【熊本】スーパー駐車場で３５歳女性運転の軽乗用車が８７歳男性をはね、車と壁の間に挟まれ死亡

しかし最近じゃＭＴ取るのも限定解除するのも女のが多いらしいぜ。

>>412
無灯火の車も多いぞ。

>>444　マジ？

イギリス、アイルランド、ドイツ、スウェーデンあたりはＡＴ限定もある。
アメリカじゃＭＴの人気は全然なくに今はみんなＡＴだとよ。

wikipedi参照

AT主流といわれるアメリカでも､ミドルセダンの20〜30%、コンパクトクラスでは半数がマニュアル車だし

実際に事故多いのはＭＴ乗りの男なのにお前らときたら

女ならAt限定でも仕方ないけど
男でAT限定って情けないよね

ＡＴ車のアクセルは天上につけとけばいいんジャマイカ。

俺が歩いていると、前を歩いている女は俺に気づくと足早に去ったり
向こうから歩いてくる女はかなり間を取ってよけたりするが
これが自転車に乗ってる女だと絶対に譲歩しないんだよね
まっすぐこっちにぶつかるコースを維持しやがる

>>420
歩行者から見てると、危険度は、
荒い男の運転＞＞＞女性一般の運転＞＞男性一般の運転
という感じだ。
女性の場合、のたのたしてたり、あまりまわりが見えてなかったりしても、
死ぬような恐怖を味わうことは少ない。
運転が荒い男は「殺す気か！？」って運転を普通にするから
事故が起こったら刑務所行きなんだろう。
最近車買うための情報集めのために2chの車関連の板かなりまわったけど、
かなりキ○ガイ多いな。半分歩行者殺す気で走ってるような奴。
身近でも例知ってるけど、そういうのは男が多いよ。

【女の量子力学的運転技術】
女は自分に見えていないものは存在しないのと同じなのです。
そう、それは量子力学――すべてが確率の世界…

【基本法則】観測されないものは、存在しない。
【発展形１】観測する意思が無い／対象に興味が無い場合、その存在は仮定されない。
【発展形２】二輪車も歩行者も存在し・な・い・の・よ♪

【基本法則】対象に全く影響を与えずに観測を行なうことはできない。
【発展形１】轢いて初めて相手の存在は確定的となる。
【発展形２】轢いたこと自体を観測していない場合、話は別である。
【注釈】
　　　　轢いて初めて歩行者の存在に気付く。
　　　　轢かなかった場合、歩行者は存在しなかったと判断されている。

【基本法則】〔不確定性原理〕物体の位置と速度を同時に、かつ正確に求めることはできない。
【発展形１】狙った位置に正確に車を止めることはできない。
【発展形２】踏み込んだペダルがアクセルであるかブレーキであるかは、確率的である。
【注釈】　普通（古典物理学）の場合、

　　　　加速しなければならならない → アクセルを踏む
　　　　減速しなければならない　　 → ブレーキを踏む

というように、条件が定まれば次の操作は100%決まる。
しかし、量子力学的運転操作では、減速しなければならないときに
アクセルをベタ踏みするということが一定の確率で発生する。

女＝悪

こういうのが怖いから駐車場とか狭い場所では
ペダルをちょっと踏んで動作確認してから踏み込むんだけど
そういうのしないのかなあ

どっかのスレのソースで見たんだが、
ドライバー１人の、マイルあたりの事故率は女＞男だった。
女全般が７０代男と同レベル。７０代女は桁違いの事故率。

やっぱ女の運転のほうが危ないんだろうなあ。

>>453
オンナの運転はめちゃくちゃ。進むところで進まないなどなど他人に判断ミスを誘発するような運転する。
結果、男が加害者になるというパターンが多いんじゃないの。

確かに女ドライバー増えたけど、走行距離で比較すると段違いだよな〜

男の荒いやつはダントツで危ないとは思うけど、
俺の自転車を横断歩道上で踏みつけてなぜかアクセルを踏んだのは女だからだったと思う

>>460
女の荒いやつはもっと危ない

35歳の主婦ですが、毎日MT運転しています。坂道をチンタラ登る軽自動車を
追い抜いていくのは気持ちいい！（もちろん、追い越車線がちゃんとあるところでね。）

貧乏人はMTに乗れってこと？

>>461
女の荒いヤツは、腕もないのに煽ったりするからな。
オレは、何が気に入らなかったのか知らんが、集落の中を走る道で、女ワゴンに煽られた。
無視して、普通に走らせてるうちに、年寄りの自転車がいたから、対向車線に出て避けたら、
なんと左から追い越しかけてきて、年寄りを轢きかけてた。

「スーパー駐車場」って、なんかすごい駐車場なのかと思ってしまった。
スーパーの駐車場ってことか。

だからあれほどブレーキペダルは左足で踏むようにって言ってるのに

>>466
ｵｰﾄﾏ主流だからその方がいいのかもな

私の周りは女が運転うまい。
出身が田舎だから、
車なしでは生活できす、
山道や狭い道路で鍛えられ、
交通量の多い近隣の街にも車で行くから、
女はかなーりテクニシャン。
逆に田舎者の男は意気がって粗い運転するから
同乗するとゲロゲロ酔ってしまう程ヘタが多い。
田舎だからと思っていたら、
都会にでて、まず免許を持たない男が多くてびっくり！
車がいらないんだなあ。
持ってても、週末しか運転しないから
へたくそで怖い。
走行も駐車も、「私が代わるから！」と怒鳴りたくなるw

>>420
ヒント：一人当たり、走行距離当たりの事故数

オカ板で見たあのコピペ…なんだっけ
女の子が信号待ちしてたら車に突っ込まれてヒューヒュー言うやつ。
それ思い出した。。

寿命か

>>462
いけない主婦だな。ヤラセろ。

そろそろ自動車メーカーの責任も追及されそうであるな

>>468
とＡＴ限定の自己中ヒモノ女がわめいております。

>>461
路地を爆走してるミニバンのおばさんとか居るしな。
チャリンコ気分なんだろうな。

８７だから死んだ

若い奴とかなら打撲とかで済んだはす

アクセルとブレーキ踏み間違えるって
自分の体感的には「ありえるのか？」ってくらい
考えられないんだけど、結構あるみたいだな。

もうあれだな、叫び声とか一定周波数＆音量以上の
音を感知して自動的にブレーキかかるようにしたら？
オバハン用補助制動装置として。

すれ初頭しかみていないが…
>>22の説明がないと事態把握出来ない馬鹿や
スレタイの日本語が理解出来ない馬鹿が多くて絶望した。

ゆとりやばすぎ…。

ふだんMT乗っているが、AT車への買い替えを検討して試乗してみた。

まず、近所の急坂を上って角を曲がる。
坂が急すぎてクリープでも後ろにさがってしまうので
左足でブレーキ踏みながら、右足でアクセルふかして発進した。

その後、順調にドライブして、ディーラーに帰ってきたが、
もうすぐ停止というところで、無意識にクラッチ切るつもりで、左足をドカンと踏んだら
ものすごい急ブレーキで、同乗者全員パニックに。

AT車購入は見送った。一生MTで行こうっと。

>>479
>もうすぐ停止というところで、無意識にクラッチ切るつもりで、左足をドカンと踏んだら
>ものすごい急ブレーキで、同乗者全員パニックに。

ワロタ

>>479
ヘタクソすぎてﾜﾗﾀ
おまえは車の運転向いてないよｗ

AT乗りは間抜けなレスしてるから分かりやすいｗ

>>478
普通にスレタイの文法がおかしいから仕方ないよｗ

昨日、コンビニの駐車場から急速に発進してきた車に惹かれそうになった。
案の定、運転していたのは女。

>>478

スーパーな駐車場で、35才女を運転していた軽自動車が、87才男性を跳ねた後、壁に挟まれて死亡した


こうですか？わか（略

＞無意識にクラッチ切るつもりで、左足をドカンと踏んだらものすごい急ブレーキで

クラッチ（エボ）とパーキング（モビリオ）て位置が相当違うから間違い様が無いんだが。
（）内は漏れの比較車種ね。

駐車場で、ものすごいスピードで飛ばすバカいるよな。
あれだけ車が停めてあって死角があって、なおかつ人の
通りも多くて、そして屋内なら薄暗いっていう状況で
飛ばす意味がわからない。

ま、バカだからな。対岸の者の考えは理解できん。

>>476
んなこたーない

酷いスレタイだな

運転してた女性が死んだのかと・・・。87歳なら遺族は内心喜んでるだろうな。

>>484それで急ブレーキ踏んで、その音で人が集まって女の子にどうしたんですか？って聞いたら
「あの人が飛び出して来て・・・・・」
とか言うんだぜ

とにかく女には運転させないことにしようよ。
あいつら、あれだけ無謀で無茶で自己中な運転しているのに、
腹が立つくらい事故に合わないんだよなあ。

どんどん自爆して絶滅してほしいのだが。

間違える以前に
車庫入れでアクセル踏むのは駄目だろ。
ブレーキを踏みながらゆっくり入れる。
・・・でも最近のクルマはクリーピングが
弱いから、若干アクセルを踏まないと
駄目なんだよね・・・