【社会】航空法改正、10月からはDSもイヤホンも無線通信機器はすべて機内で使用禁止

　国土交通省は2007年8月23日、航空法の関連規定である「航空機の運航の安全に支障を及ぼす
おそれのある電子機器等を定める告示」の改正を公布した。「ニンテンドーDS」や
「プレイステーション・ポータブル（PSP）」など、無線通信機能を備えた携帯ゲーム機に対する
規制強化をはじめ、旅客機内で乗客が使用する電子機器に対する制限を一部変更している。
同年10月1日付で施行予定。

　新規定に基づき、これまで利用制限がなかったいくつかの機器について、制限が追加または
強化されている。例えば無線通信機能付き携帯ゲーム機の場合、無線通信機能がオンになった
状態では常時使用禁止、無線通信機能がオフの場合は離発着時使用禁止とされた。
ただし、無線LANによる通信サービスが提供されている旅客機では例外的に、巡航中のみ
無線LANを使用可能。

　このほか、無線式のヘッドホン／イヤホン／マイク、アクティブ型ICタグ、パソコンとの間で
無線通信するマウスなどの周辺機器が常時使用禁止とされた。これ以外の機器でも、
「電子機器と無線通信を行う機能を有するもの」は原則として常時使用禁止となる。
従来の規定では、告示において明記されていない機器は規制の網がかからなかったが、
新規定では無線機能付きの機器は広範に規制の対象となる。例えば歩数計、心拍測定計、
腕時計、車のキーなどで無線機能付きのものは、告示に明記されていないが常時使用禁止ということになる。

　離発着時使用禁止の機器としては、GPS受信機、充電器、有線で電池駆動する
ノイズキャンセリング型などのヘッドホン／イヤホン、音声や接触に反応する愛玩用玩具が
追加された。逆に、カセットプレーヤー、電卓、電気カミソリの3製品は、「発生電磁波が極めて
微弱であり計器障害を与えない」との理由で制限が撤廃され、常時使用可能となった。

　従来の規定は、2004年1月の改正航空法施行に伴い定められたもので、施行後約3年半が
経過している。その間、無線通信機能を持つ電子機器が増加するなどして、従来規定が
現状にそぐわない部分が出ていたことから、規定の見直しを進めていた。

引用元
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070824/280292/

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ますます暇になるじゃねぇか

本嫁

ノイズキャンセリングヘッドフォンって、そんなに電磁波発生させてんのか？

離発着時は今でも注意されるからあんまり変わらないな

羽田空港の手荷物検査ゲートで家内の荷物が引っかかったことがある。
原因は化粧ポーチ内に入れていたカミソリ。
「所有権放棄しろ！」と言っても「もったいないじゃないの！」と逆切れされて預かり証みたいなのを書かせているまに
搭乗予定だった函館行きに乗り遅れた事がある。
「やっぱり女は馬鹿だ」と痛感した出来事であった。

これは　国際線だと　日本の航空会社で適用ってこと？

電気カミソリはかなりのノイズを出すのもあると思うんだけど

＞無線通信機能付き携帯ゲーム機の場合、無線通信機能がオンになった 状態では
＞常時使用禁止、無線通信機能がオフの場合は離発着時使用禁止とされた。
なんだ、これを守ればDSできるじゃん。

http://www.sega.co.jp/archive/segahard/md/megajet.html
これでいいやん？

持っててよかったPSP

妊娠涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

雀卓装備の飛行機が増える悪寒

無線使ってる装置は全て常時禁止だと思ってた。
例外があったのか。

>>12
>>13

がんばれＪＲ

>>9
だよね
うちではテレビ見ながら使うと画面が乱れる
まぁテレビもカミソリも古いからかもしれんけどorz

飛びっ子は駄目なんですね。

新幹線の時代が来るのか。
新大阪＜−＞鹿児島中央直通まだ？

リレーつばめ乗れないのは残念だが。

わざわざ離陸上昇時にヒゲ剃るやつとかいるのか？

ん？今と一緒じゃないの？

いろんな暇つぶしを規制するならＣＡをキャバ嬢に代えろ

なんで未だに電子機器の使用が禁止されてるんだ？
電磁波による影響ってホントにあるんか？
ていうかあるとしてもなんで対策してないんだよ
医療は対策されて最近じゃ携帯使えるのに

なんだ、DSも使えるじゃん。



ノイズキャンセリングイヤホン！？

なんで１０月からなの？
それまでは安全だなんて理解できないよプンプン!!

安全考えたらしょうがないよな
というか機内に持ち込んでまでDSやるやつが異常

本読めボケが

接触に反応する愛玩用玩具って、

バイブレーターの事？

>>27
断る！！！！12時間も本ばっかりよみたくないいいい！！！

南越谷で電車待ちしてたらE231が入ってきた。
遂に投入されたのかと一瞬思ったが、団臨だった。

寝ろよｗｗ

>>29
国際線なら映画とかやってんじゃんか。

>>25
なにおどろいてんだ？

離着陸時に緊張する乗客の脳から出る電磁波が、一番悪影響を与えているのは秘密な

朝日新聞の左巻きシニアは航空機に乗れなくなるというわけですね

>>24
医療器具は、電磁波シールドして有線で結べるが、
飛行機は、電波で誘導してる異常無理。
でもまぁ、席を大幅に減らして、客席をパーテーションで細かく区切り、
電波暗室にすればおｋ。

漫画喫茶状態か

飛行機の中に「美味しんぼ」「三国志（横山版）」「こち亀」「男塾」が置いてあったらいいと思うｗ

ゲームがしたいなら新幹線乗ればいいじゃん

DSのスレ違い通信も禁止なんだよな
勘違いする人が出そう

>>36
ＣＡを口説く奴増殖だなｗ

無線を使わなければオッケーなのか

あと、携帯電話は、飛行機で使うと、
障害物がないのを良いことに、電波が届く範囲限界までの基地局に
全部にアクセスする悪い癖がある機種があるので、通信網に負荷をかけるとして、
アメリカ（FCC）とかでは、1万メートルでの使用は原則禁止。

>>23　勝手にキャバクラ逝ってろ。

電脳化したら乗れませんね

昔、「たまごっちは禁止になるの、ならない？」って騒いでたのいなかった？

20年近く前になるが両親が友達と旅行した際機内の未使用のイヤホン持って帰ってきてたな

「WILL」、「諸君！」、「正論」、「SPA！」なんて雑誌もデンパ出してますが、禁止でしょうか？

もうね、全員全裸でいいんじゃね？

「つくる会」とか産経社員とかフジ社員とかみんな乗れないじゃん
取材に飛行機使えないなんて大変だね

初めて飛行機に乗って鼻血出そうなくらい興奮してるガキならともかく、いい年した大人なら寝てろよ。ｗ

>>51
寝てたら飲み物すっとばされるじゃんかw

いいかげん電波フリーの航空機ってつくれんのか？

>>51
化粧室脇の水でも飲んどけｗ

>>52
すっとばされても、後で言ったらもらえるよ？

>>51 やっぱり将来は、スイッチオンで着陸まで
全員失神するのが主流になるんだろうか。

つーか、早く客室全体をシールドしちゃえよ。
そうすれば機器の使用を気にしなくていいし、携帯もつながらないから
CAに注意されるまで話すDQNもいなくなる。

>>7
確かにすごいバカですね。
そんなバカをヨメにした>>7に御同情申し上げます。

規制を嫌った乗客が新幹線他に乗り換え業績悪化だな。

月曜は寄りでJALとANAとJASを空売って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

電波時計はいいの？

つーか電話したりDSやる時は機外に出てってやれよ。

>>57
なんでそうしないんだろう。やればできそうなのにね

国際線ファーストクラスだとシートに備え付けのテレビで遊ぶためにゲーム機貸してくれたりするんだけど
あのサービスもなくなるの？

>>57
けっこう窓から漏れてるんじゃね？
んで、窓をなくすためには>>56案がベストなんだが、
そしたら携帯とか使うやつがそもそも居なくなるから
対策も必要ないという無限ループw

>>54,>>55
うるせー。
誰がなんと言おうと俺は飲み物タイムまでは起きてるの。

ただし、無線LANによる通信サービスが提供されている旅客機では例外的に、巡航中のみ
無線LANを使用可能。

↑意味和漢ネェ。じゃあサービスしてる機では安全に関係ないのにサービスしてない機では危険なのか
そんなに何かが違うの？

DSm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
勝ち組だなんだとほざいた結果が使用禁止ﾜﾛﾀ
PSPこそ真の勝ち組

>>59
JAS　・・・　！

飛行機に「ﾃﾞﾑﾊﾟ使用室」なるものを設けてだな、入るとハーネスを付けさせられて、ハーネス装着が
確認されたら機外にすっ飛ばす。ﾃﾞﾑﾊﾟ使用が終了したら胸元のボタンを押すとウインチで巻き上げ
られて機内に戻れる。

こういう仕組みを作ればいいんじゃね？

>>66
>>1

これって結局、機内での買い物を増やしたいとか、モニターで流れる広告をもってみて欲しいから
客が持ち込む娯楽を制限したいだけちゃうんか。
ま、狭いシートで何もできないで監禁されて高い金払うぐらいなら新幹線に乗るからいいけど。
新しい新幹線では電源もあるし。

>>29
飛行機で12時間かかる所ってどの辺？

この程度の電磁波で不具合が起こる乗り物って怖くね？

やっぱり人間は地に足を付けてる生き物なんだよ
空を飛ぶなんておこがましい
新幹線に乗ろうぜ

>>71
ニューヨークとか

>>48　うん、先ず君もデンパをだすから搭乗禁止だよ。

>>71
ロンドンとかパリで12時間半くらい。

>>65
無線LAN搭載飛行機はメーカー(ボーイング)が入念にテストをしているので大丈夫。
その他の機器が一律禁止なのは、全ての機器を試験するわけにいかないので、
どういう影響が出るのかが不明だから。直ちに危険と直結しているわけではない。

若くてかわいいCA揃えて無料でやらせてくれたら誰も無線機器なんて
使わないと思うが。

もちろん中田氏で。ピル服用禁止な。

>>77
新幹線だが、そんなエロ漫画があった。
車掌とか売り子がやらせてくれるの。食堂車は酒池肉林。
ただし東京→大阪片道50万円。

>>26
まじれすしてやる。
周知期間が必要なんだよ。

>>35
それは、乗せてやらんとダメだろう。















ただし、電波の拡散を防ぐために、全身アルミ箔でシールドして、
何かの拍子に破れちゃならんから、厚手のビニールで密封しないといけないけど。

DSならホリあたりが
「電磁波漏れを防ぐ金属製シールド」
なんてものを作ってもおかしくはない

>>71
欧米

スワンやネオジオポッケ使っていて注意され、問題のないことを説明する香具師がみてぇ

そういや、こないだチャイナに乗ったとき
上空飛行中にDSとPSPやってて注意された。
最初になんか説明してたけど
離着時だけダメだよーって言ってんのかと思ったよ。
通信対戦とかなんもやってなかったんだけど。

>>68
希望者が多くなるので却下

携帯はオフラインモードにしたら
使っていいの？

>>84
俺も空中散歩したい

GPｓ受信機はだめなの？
受信なのに、

>>84
じゃあ、1st、Bizクラスのみ利用可と言うことで。

機内備え付けのヘッドフォンが音質もへったくれも無い代物なので、座席について早々
パナの小型ヘッドフォンを座席コネクタにつないでいるとＣＡがすっ飛んでくる。

機内オーディオシステムにつながっているのを確認すると安心して戻ってゆく。


携帯電話を隠し持ちながら使ってる馬鹿はけっこういると思う、過去数人目撃し一人には直接注意した
全部女だった、女って「自分は除く」とか勝手に思いこんでないか。

>>65
これ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Connexion_by_Boeing
いまはボーイング提供のサービスは終了してるけど、
機材を買い取って続けてる航空会社がある。

撤退表明後はタダで使えたので試してみたら、
ちょっと遅めのADSLくらいは通信速度出てた。

>>59
もうＪＡＳないよ。

ポケモンジェットとかどうなるんだろ？

>>89
つながるか？

白装束の人たちはどうなるの？

よしここであえてGBアドバンスを持ち込んでやるとするか。

>>53
誰がそのコストを負担するんだ？仮にそのような機体が導入された場合、必ず運賃に反映されるが
それでも構わないのか？

>>70>>85
携帯電話は、問答無用で全て使用不可。

飛行機の一般的なマナー
ttp://www1.interq.or.jp/mmi/manner/manner1.htm

>>74
オマエ、オレのデンパに引っかかったんだな。オレもオマエのデンパに引っかかった

水平飛行中のパイロットって暇そうだなー

>>94
あの人たちはスカラー波を受けてる方だから問題ない。

無線通信を切ればいいんじゃないか

JALANAは、オフラインモードならOK。一部機種は、フライトモードとまで呼んでるので、
まあ意図通りだろう。誤解を避けるためになるべく使わないが、
使うときはCA呼んで確認とってからにしてる。断られたことはない。
搭乗前にオフラインモードにしてから電源切ってね。
それを忘れると電源ON不可。

最新テクノロジーで空を飛ぶ飛行機の中は昭和の世界があるわけか
まあ昔はこれが当然だったんだよな
携帯が普及してから依存する奴が多すぎる
そんなに四六時中電話やメールをしていたいのかと

なんでGPSが駄目で髭剃りがOKなんだ

つーか、飛行機の中でまで携帯ってどんだけー、だよな。

筑紫も搭乗拒否すれ

>>96
携帯は、電波を発信しなければ離着陸時使用禁止。問答無用じゃないが。

http://www.jal.co.jp/dom/service/bags/#ue

ＪＡＬはフツーのイヤホンでも離着陸時はダメだというが、ＡＮＡはｏｋと統一されていない部分もある

いつも思うんだが、機内預けの荷物に電波発信源がある場合どうするんだろう。

>>101
・・・確かに。
忘れそうだな。マナーモードとかと違って、起動とともに間髪入れず発射するからなぁ

飛行機が墜落してもボイスレコーダーを
聞かせてくれないのだから
乗客の数人くらいは密かに録音しておくとかしたほうがよいのではないだろうか。
飛行機が墜落する際は
耐火用の箱に入れてなおしておくといい。

>車のキーなどで無線機能付きのものは、告示に明記されていないが常時使用禁止ということになる。

飛行機の中で車のキーを使うヤツがいるのか？

>>111
高高度から解錠キー押して、同一IDの日本全国の車が解錠されたら面白いなw
まぁさすがに無理だとは思うが、ちょっと出力上げたら出来そうだ。

>>95
じゃあ　おれはバーチャルボーイを・・

>>112
ちょっと？？
飛行機のすべての計器がダウンするくらいの出力がなきゃ無理だろ、そんな芸当

いや、日本中の通信に支障が出るくらいか？ｗｗｗ

スーパー飛びっ子もダメってこと？

しかし、航空法が改正されたわけでもないのにこんな記事の見出しつけるってのは
日経BPとやらは馬鹿が記事書いてメクラが校正してるのか？

>>109
>忘れそうだな。マナーモードとかと違って、起動とともに間髪入れず発射するからなぁ

良くある誤解だけど、基地局からの電波が受信できないと、端末からは電波の発信しないよ。

で、基地局の電波が飛行機から受信できるかどうかだけど、
基地局の電波ビームは上に向いてないのと、携帯の設計上の最大対地速度が
200km/h程度だから、飛行機が定常飛行する1万m程度ではまず圏外になると思うが、
実際はやったこと無いから判らない。
空港付近で高度が低いときには受信しちゃうかも知れないから、電源を入れないのは正解だとは思う。

>>114
電波なんてある程度の出力あれば後は高度だと思うんだが。
特に周波数の高い方で

>>117
最初ぐらいは基地局さがすかな、とは思うんだがどうなんだろ。
ショボイ電界強度計とかあれば分かると思うんだが。

後ビームが上に向いてないってのはTV番組で実験してたな。
上空からパラシュート降下してどこまで圏外なのかってやったら
地上ぎりぎりまで圏外だった。

>>113
せっかくだから俺はLynxを選ぶぜ。

>>83
チャイナは厳しいのかな？
先月イギリスに行って来たけど、ブリティッシュ・エア・ウェイズでは注意されなかったよ。
旅行前に会社のHP見たら、離着陸の時はスイッチをオフにしてくれってあって、それ以外なら使用可能なのを確認しておいた。
11時間のフライトで本だけだと飽きるし、飛行機の中ではいつも眠れないので
DS使えたのはありがたかった。

>>119
端末の電源を入れて「基地局を探す」って動作はまず受信動作から始まります。
位置登録をこのチャネルで送信しろって情報が基地局の制御チャネルから垂れ流されてるんだけど、
それを受信できない以上、端末がどのチャネルで送信して良いか判らないから送信しようが無いんですよ。

同一IDを持つ解錠キーなど無いんだよ。　　
インターネットを利用して勉強してご覧？　

>>7
この話は創作だね。　飛行機に乗った事がな奴だ。
乗り遅れが起きる事は非常に稀なこと。
何度も何度も名前を呼ぶ放送と地上職員による捜査が行われる。

>>119
2000m級の山でも、山頂だとけっこう携帯使えるらしいよ。
地表面に沿って電波が飛んで来とるんかな？

>>5

そんなに大したことは無いだろうが、要するに使いたかったらファーストクラスとかの貸与される物を
使えという意味だろう。
同じ物を一般のゴミが使うんじゃないよ。差別化が図れないじゃないか。という航空会社の思惑が見て取れる。

どうもおかしい気がする。電子制御で動くのは車も船も電車も

工場も同じ。なぜ、飛行機だけこんなに脆弱なんだ？

そして、実験結果が出てこないのも気になる。

DSで障害が発生したと言う実験結果は誰が発表したんだ？

飛行機はなぜフィルターを掻けないんだ？世界中の空港で

離着陸にどれだけのノウズを受けているのか想像すると

そんな脆弱さのままではかえって心配になる。

ノイズキャンセリングヘッドボンって
ノイズをノイズで消すからつまりノイズが凄いのか

空にレールが無いから

陰毛を数えるくらいしかやることがない

飛行機そのものも強力な電磁波を出しているし
飛行場などは、電波の渦の中にあるようなもんだ。

携行品ぐらいが出す電磁波で飛行に支障あるのなら
そんなヤワな物を飛ばす事に、まず一番の問題があるだろ。

もし電波を因とする事故が発生した場合、被害の大きさが他の交通手段とは比べ物にならないくらい
大きいから慎重を期すのは当然だと思うが。

空を飛ぶことのリスクと地上を走るリスクを同列視するほうが問題だろう。

>>126
障害が発生したから禁止にするんではなくて、安全かどうか判らないものは
全部禁止ってのが基本的な考えだから。

この手の電磁波ノイズが絡む話は、実験の再現性を高めるのが難しいから、
全部の製品に対して安全性を実証するのが非常に困難だし、コストもかかるんだよ。

ちなみに工場も計装絡みで電磁波障害起こす事があるから、携帯の使用禁止にしてるところは多いよ。

>>117
>>122

携帯圏外では、携帯端末が最寄り基地局を探すために電波を出しまくる
だから圏外では圏内より電池の消耗が速い
と聞いたことがあるんだけど
中途半端な圏外ではなく完全圏外なら電波出さないんだろうか。

>>123
無線式って無かったっけ？
赤外線なら十分考えられるが、今じゃIR使ってる車なんて数えるぐらいしかないしな。
全部IRだったら送信5秒とかになってしまいそうで怖い

>>133
>だから圏外では圏内より電池の消耗が速い

これは「受信動作」を頻繁にするんで消耗が早くなるんですよ。
1回位置登録してしまえばあとは待ち受け時は受信部を間欠動作させて電池の消耗を押さえてるんですよ。
位置登録できないと、頻繁に基地局を探すために受信部を起こして電池の消耗が早くなるんですよ。
最近の機種は改良されて圏外時の電池消費は少し緩和されてるよ。

電波時計も禁止すべきだ。
電波の腕時計している奴がいるが、
変な電波で俺に命令しようとしてくるから困る。

>>135
ためになった。ありがとう

新型飛行機には、全席にLANケーブルで直結されて
乗客全員で対戦プレイが出来る特性DSLが付く。
任天堂ならこのくらいやるだろ。

ノイズで誤動作するような孔雀なシステムを作るほうがおかしい。

全座席にモニタ付けて、リモコンに十字キーとRLYBXAボタン。
と言うキャセイみたいな仕様にすりゃ解決。

ついでに同時プレイつけてさ。
一人一画面の夢がこんなところで実現。

ていうか地上近くはいろんな電波飛びまくりじゃん。
だったら着陸するためのコースは全部シールドされてんのかよｗ

>>136
パッシブとアクティブセンサーがごっちゃになってないか？
電波時計は、パッシブ。
車のキーはアクティブだ。
ヤバイのはアクティブ。

>>141
機体外側からの電波には強くできてる。
落雷しても大丈夫なくらい。
中から電波を出されると、機内を張ってるケーブルにそれが乗って
障害を与える可能性がある。

ノパソ内蔵の無線LANとか取り外しできんのだが

むしろ機内でスマブラトーナメント
準々決勝以降は大スクリーンで中継

>>141
１や２なら大丈夫だからといって
足して３や４になっても大丈夫だとは限らない
わざわざ余計な致死のリスクを増す必要もない

やっぱ新幹線でいいや。
きれいな女性乗務員も随分増えたしなｗ

機内退屈だからな
ゲームウォッチでもやるか

>>135
>最近の機種は改良されて圏外時の電池消費は少し緩和されてるよ。

最近の機種は、基地局の受信IDが頻繁に変化するところでは常時基地局を
探さずに、一定時間置きに探すモードに入るようになってる。
このために、電話をかけるダイヤル時に若干かかるのが遅くなっているし、
相手がかけてくる時には繋がるまでタイムラグが少し長くある。

>>143
機体外側にアンテナがあるじゃん。

雷ってかなりの電磁パルスを発生してるけど
雷雲が発生しただけで飛行機墜落するん？

電子機器にいくら気をつけても
ボルト一つで大爆発ｗ

弱い電波ごときで誤動作するのは設計に問題がある。
この程度で誤動作してたら、世の中の家電は誤動作しまくり。
言い訳に使ってモラルの低下した客を抑えようとしてるとしか思えん・・・

>>152
そうだなDSで飛行機が墜落したとか急降下したとか聞いたことがないし、携帯を隠れて使ってるやつは
しょっちゅうみるけど乱高下したとか記憶にないぞ。
ボルト一個の欠落で爆発炎上したのは最近みたけどなｗ

>>149
そうなってるんだ。私はPDCしか知らないもんで、てっきり3Gの発呼時の待ち時間は通話チャネルの
同期確立に時間がかかってるのかと思ってた。

>>150
アンテナから入ってくるノイズは簡単に取れる。
どこから入ってくるか判らないノイズは取るのが非常に難しい。

無線LANがオンになってるかオフになってるか、ゲームやってるやつの端末を一つずつチェックするんだろうな？
でなきゃザル法だし、それで墜落するっていうならチェックしきれない以上持込禁止にしなきゃだめだろ？

ゲームなんか興味無いよ、ガキばっか。

>>153
>この程度で誤動作してたら、世の中の家電は誤動作しまくり。

飛行機内での携帯使用を家電にたとえるなら、家電の筐体内で携帯を使うような物。
試しにオーディオ機器に通話中の携帯近づけてみな。

携帯の周波数は電波航法の周波数に近いから更に厄介なんだよ。
ただ、WIFIくらいなら大丈夫でないかなとは個人的には思ってる。

>>156
PSPならオンになってたらランプがピコピコ光ってるから
一目で分かるが

>>151
>雷雲が発生しただけで飛行機墜落するん？

雷が鳴ってる時にAMラジオとかを付けると判ると思うが、雷っていうのは
単発的なノイズを出すだけで、通信には影響しない。
通信に影響するのは、ある程度連続的に出されるノイズ。

>>154
起きてからじゃ遅いんだよ

>>158
確かにそうだね。
オレが思うのは、何故機内と影響の出る区画を分離しないのかと思うのよね。
別に難しい設計でも無いし、客席を包めば良いんだけど重量の問題で誤動作を容認してる設計なの？

ID:sZsMrHbG0はなんでそんなに必死なの？
そんなに飛行機でゲームしたいの？

>>161
事故が起きる前に旅客機の飛行を禁止すべきだな

>>161
だから起きてないじゃん？

フィルムカメラ最強。離着陸時も制限無し！

ＤＳがだめならワンダースワンをやればいいじゃない。

>>140
昔NESで遊べるシートを装備している航空会社あったよな

>>165
とりあえず日本語勉強してこいよ

アホなガキがイヤホン付けないでＰｓＰやってたりするから大賛成

＞有線で電池駆動するノイズキャンセリング型などのヘッドホン

これは痛いけどな

>>169
おまえもな

マルチバンドレシーバーはオッケーなのかな

清掃バイトで良く入るんだが、
リモコン見ると小さいスーファミコントローラなのよね。
スタートセレクトまで付いてる。

>>162
あと、機内の客室の隔壁なんかは、急減圧があったときに圧力勾配が出来ると、
その隔壁が飛んで危険だから、隙間スカスカにして、かつ簡単に外れるようになってるそうです。
コックピットと客席を隔てる壁も同じ。
だからシールドがやりにくいのかも知れない。
結局コストなんだと思うよ。

たった今このスレをひらいたのだが
僅か一つのレス(>>165)で『あ〜馬鹿がいる』と思ったのは久々だ

>>158
飛行機内の通信機器って、全く客室内とかからシールドされてないの？
配線剥き出し？

10月から法改正でいまこの瞬間にもDSで無線LAN入ったままゲームしてるやつもいるだろ
だったら毎日墜落してるだろｗ

本や雑誌でヒマ潰せばいいじゃん
それかオフラインモードで遊ぶか

文句言ってる人って年に百回以上も長時間飛行機に乗ったりする人なのか？

こういう「×月×日から施行」ネタを見る度に、即日施行すればいいのにと思う

ゲームウォッチはいいんだよね？

リモコンバイブもダメってことか。ﾁｯ

>>162
ようするに全機体の胴体部作り直しだ、そんな金が航空会社にあると思うか？
今度導入される787型がどうなってるか知らんが、新しいので順次入れ替えていくのが現実的

飛行機の中なんて寝てりゃいいじゃん。
寝れなきゃ本でも読んでりゃいいんだし。
長時間のフライトなら映画とかもやってるだろ。
なぜゲームや携帯、wifiにこだわる。ｗ

>>174
ちょっと勉強になった。
航空機は分解もするし構造上難しいのね。
素材を開発して安全性を高める努力を本気でして無いような気はする。
結局、コストの問題か・・・

>>176
もちろんシールドはされてるだろうけど、シールドするだけでノイズの影響を
全く受けなくなる訳ではない。

>>177
100%墜落する物は、そもそも持ち込めない。

>>174
コストというよりも非常時の安全性、信頼性を確保しつつ、重量、スペースなどを考慮するとシールドできないということだと思う。

車のキーが駄目ってのはイモビライザー機能のやつ？
空港まで車で来てる人はキーをどうするんだろ？
電池を抜くしかないのか？

おいおいおいおいｗｗｗｗｗｗｗ

こんなに規制しなければいけない品目があるなら、
機体側でもっと対策をとるべきなんじゃねーの？ｗ

そのほうが、アレはだめ、コレはだめ、ソレもだめ。。。って
禁止品を列挙したり、これ良いの？悪いの？なんて曖昧な
ものが出てきたりして困ったりする事態も回避できるだろうに。

>>188
カメラのフィルムをＸ線から守るような鉛箔入りのケースに入れればＯＫ。

で、抜いた電池を紛失する

>>191
電池なくてもリモコン本体にキーが仕込まれているんだよな。
そのキー使って普通の車と同じようにキー挿してドアロック解除、エンジン始動出来る。

そいや会社のプリウスもリモコンに鍵入ってたな。
ドアの鍵穴はいいとして、車内で始動時何処にキー挿せばいいのか皆目見当が付かんが。w

持ち込み禁止と使用禁止の違いがわからない奴がいるのも、ゆとり教育の弊害？

>>194
コンドームを例にすると、判りやすいんだけどね

ゲームなんざ家でやれよ

わざわざ外出てまでしたいもんかね

>>38
ゴルゴ13も

ゴルゴ読んでたら墜落しそうでも大丈夫な気がする

>>38
いや、違うね。
正しくは、「ジョジョ」、「カイジ」、「三国志（吉川英治）」、それと「ヤマジュン」な

日本版9.11が起こる可能性が出てきたってことだ

ウォークマンもダメだな
ＦＭトランスﾐｯﾀついてるから電波出る

>>10
どうやってＤＳの無線通信機能をオフにするんだよ。
ＰＳＰと違って“電源を入れながら明示的にオフにするスイッチ”はないんだぞ。
電源を切らない限りいつ通信しているかわからないし、
（ソフトが入ってなくてもピクトチャット標準装備だからな。）
それを客室乗務員に理解させない限り、
ＤＳの機内使用禁止は解けん。

▼ボンバル社製航空機　　プロペラ止まり伊丹空港に緊急着陸
http://www.fnn-news.com/cgi-bin/fnnmenu/menuFrame.cgi?url=headlines/CONN00116972.html&lang=ja&gid=CONN00116972&id=rss

つかシールド処理できる電波吸収素材を混ぜた透明な袋にでも入れて使えばいいんじゃないか？

それなら客室全部をそれで覆えば

まるばつ最高

>>165
ゆとり乙

航空会社は今、フォーク1本、皿1枚の単位で軽量化をはかっている
たかだか子供のゲーム機一つのために客室全体をシールドなんてするわけない

>>147
東海道山陽はきれいな人も多いが
東北新幹線の売り子のひどさはガチ

女性から見てもそう思う

>>119
所さんの目がテン

で実験していた。

超能力を使える俺は搭乗拒否されますか？

ノイズキャンセリングヘッドホンはエンジン音とかも顕著に軽減してくれるから便利なのに
まあ離着陸の時に寝こけてれば万一のときに危ないから仕方ないか・・・

日本人パッケージツアーの若い連中が集団でDSやPSPやってるのは見てて痛いから携帯ゲーム機は問答無用で禁止でいいや
ノートPCで東方やってるツワモノもいるけどなー

移動中にパソコン、携帯、ゲームを使いたい奴は、素直に地上交通か船を使えってことだな。。

新幹線使おう・・・マジで。

赤外線通信が復活するかな？

>>208
タイ航空は金属ナイフだった。
防犯上如何なものか。

酒の販売をやめろよ。というか空港でもやめろ。
いつかとんでもないことになるぞ。

現行の航空機が世代交代するまで規制は続くのだろうな
これだからサイクルの遅い産業は嫌いだ

それだけ航空機は危険だということを自ら明かしてるんだよ。
お金持ちは豪華客船で旅行。
ビジネスは部下に飛行機でいかせる。

>>216
7月に乗ったJALもナイフが金属で驚いた。

妊娠涙目

IrDAの時代ｷﾀｰ！

7月にJALの国内線でW-zero3（SIM抜き）使ってたら文句言われたぜ
ﾋﾟﾘﾋﾟﾘしてるんだろうね

SIM抜いても無線LANは使えるが。＜Zero3
esなら無問題か。

PSPはマイナーで忘れられてるのかと思ったらスレタイに入ってないだけか

任天堂は航空機内での使用自粛をPRするCMをうつかな？

それより爆発する電子機器を使用禁止にしたら一発で解決するのに。
禁止：ノートパソコン(デル、HP、ソニー、東芝、シャープ、アップル)、携帯電話、iPod

離着陸時には、有線のイヤホンも禁止
って、どういうことだ？？

ペースメーカーも使用禁止

いろいろ禁止されて発狂した厨二病パワーが結集されて飛行機内で古き良き筆談復活
スチュワーデス仕事中で参加できず涙目ｗ
ざまあｗ

電波式の腕時計もアウトなのか・・・・・やりすぎのような気もするが。

そうだよな
電波式腕時計が使用禁止って、
時計業界がフィールド試験をやってでも反論するべきだろう

只でさえ暇潰すのに苦労するのに…。
座席狭いし。

ハワイ行く時に懲りたわ。
もう乗る事はないだろうな。

GBAの時代が遂に来た。
ゲームボーイミクロを買った俺、感涙

飛行機乗るのが嫌になるね！乗ったらすぐ寝るしかねえじゃん！

飛行機乗るときは裸ってことで。

おそろしくヒステリックなルールだな

未婚の３０過ぎのババアみたいな臭いがする

へえこいて寝ろ

>>233
暇人なら飛行機の中くらい本でも読め。

暇つぶし出来ねぇYO！
　→　本嫁

時計が（ｒｙ
　→　アナログ使えばいいじゃない（ﾏﾘｰ

>>224
esです。ｻｰｾﾝ

>>240
アナログっぽい電波時計もあるしなんともいえないだろ

電波時計は電波を出す時計じゃなくて受ける時計

それならラジオはＯＫのはずだろ

一度、これらの機器が原因で落っこちれば受け入れられるのが
早いのにな

まあ俺は飛行機乗ったら終始スッチー眺めて過ごしてるからどうでもいいけどな

ゲームウォッチの時代がｷﾀﾜｱ