【社会】 中華航空機の爆発炎上、女性乗員と男性整備士が軽傷…那覇空港★２

空中で燃え出しちゃえばよかったのに

今になって気になってるんだけど、貨物の中に犬とか猫はいなかったの?

ttp://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgAD.nsf/0/BEBCC8DE14C76F8E8625726E0059953E?OpenDocument

落雷時のものだけど、燃料タンク内の電気系の改善指導が出てるなぁ

ttp://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgAD.nsf/0/8DB08750E1CC085D8625718B005A8D09?OpenDocument

これは燃料バルブ関連の改善指導

ttp://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgAD.nsf/0/02835F578FD5BBA1862570BB005EC173?OpenDocument

これも燃料タンク上部の電線系統の改善指導

ttp://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgAD.nsf/0/E6A64EB4B764CC198625702A00555E5F?OpenDocument
揮発燃料の隔離システムへの改善指導

いろいろ出てるな

ちょっとしたことで大騒ぎしてパニクル中国人を見なおした。

乗客の荷物は中華航空が弁償するんだろうな

決死の覚悟の消火なら見事だが爆発予想してなければ無謀

これは漏れるという程度ではなくおそらく右燃料はほとんど
噴出状態短時間で右燃料タンクは空になる
→沖縄だから暑いので気化も早い、まだ熱い右エンジンに引火・炎上
→地上に大量にでた燃料ももえる
→これが風にあおられ機体左へうつる
→左燃料タンクが過剰に熱せられ爆発
こういうこと
炎上は開かれた空間で起こる
爆発は閉じられた空間で起こる

>>824
一般人が撮った写真や動画が航空機事故の原因究明に役立ったことは
今までに何度でもある。だからカメラを持っている人はとにかく撮影しておくべき。
今回の炎上・爆発だって、なぜ燃料漏れが発見された右エンジンではなく
左エンジンが爆発したのかなどは、一般人が撮影した動画にこそ
多くの原因究明のヒントが隠されているように思われる

ノートPCが焼けた人はどうするの？　仕事の大切なデータが入っているだろうし。

下から燃料タンクを加熱して
限界にきて爆発だな。

>>960
何故か乗客全員がノートパソコン（しかも高価な）を持っていた
に１００００人民元

右燃料はほぼすべて外へ出た、外で燃えた
だから右翼はほぼ原型をとどめている
しかし左燃料タンクは正常でもれていない
だから、過剰に熱せられて爆発炎上した
左翼の燃料タンク自体が爆発炎上したから左翼は粉々
ということだ

ドアモードを切り替える前で良かったな。

飛行機整備士の活躍を描くテレビドラマが
キムタク主演で決定しました。

＞爆発は閉じられた空間で起こる

燃料気化爆弾があるよ

荷物室からシナ人の焼死体数百体

>>950
いきなりお金も用意出来ないしとりあえず翌日分までだろうが
観光の人等はツアー客だけならなんとかなるが
単発旅行者だと悲惨だよな…

１００ドルでは済まないだろｗ
財布に１０万円以上いれている人だっているだろうに・・・orz

日本人が多数だった場合、変な安心感で大丈夫とか思って動かなかったりする。
で、死傷者がいっぱいになったはず・・・。

おでかけ用の服とか高価な物持って来てた奴等可哀相にな

>>965
管制塔に連絡している時も
髪の毛書き上げぼそぼそ喋り
ロープ伝わっている時も片手で髪の毛かきあげ
記者会見でもぼそぼそ喋るのですね。

>>969
「大丈夫です」
「席を立たないでください」

全員焼死

機長は客が全員脱出するまで待って脱出したんだね。
偉いなあー台湾人尊敬する。
整備士も脱出の時間稼ぎのために爆発するところへ立ち向かうなんて、、、
プロジェクトxやね、、、

日本人が少なかったことが全員生還のかぎになったね。

中国人じゃなくて台湾人な。

この事故ニュースって特番とかやらんね
こういうのって事故番組ばっかにならない？
ワイドーショーでも全然取り上げないし・・・
航空業界が経営やばいから自主報道規制？

>>924
NGってNoGoodなのね

沖縄はどうしようもねえなｗ

>>859
「飛行機のエンジン覗くと、低速でクルクル回ってることがあるが、
あれは停止したあと惰性で回ってんだよね？ 」

燃焼部の残熱を下げるために始動モータで
圧縮ファンを低速回転させているのでは？

こういう事態で１００ドル貰ったら
とりあえず何を買う？
やっぱしパンツかな。

死者がいないとマスゴミも取り上げないんだね。

１００＄あったらうまい某やきそば味の大人買いだな

>>944
737は1967年初飛行、でも747だって1969年初飛行。
747は就役1300機で全損30機。ほぼ事故率は同じ。

燃料漏れを見つけ機長に知らせ、自分たちは
消火活動で負傷した整備士さんたちに、国民栄誉賞を
あげてほしい

>>980
とりあえず宝くじで運試し

当たったら当たったで残りの人生怖いけどなw

>>984
それが仕事だ

>>929
バックミラーとかバックモニターとかないんだっけ？

空港側にはぐだぐだがあったらしいけど、二人の整備士の機転で大惨事にならずにすんだ。
この整備士は表彰していいと思うわ。
ついでに映画化もしろｗ

沖縄観光をしてる台湾人を見習え
最近の日本人は軟弱すぎる

機長は全員脱出待ってたワケじゃないよ
機長自らも脱出シュート向かったが煙すごかったので引き返し
必死で窓破ってたらあの時間だっただけ

>>990
窓は開くようになってる
必死で破った分けじゃない

台湾人なら貴重品は常にすべて身につけているはず…

中華航空とＪＴＡの整備士２人だったのか
彼らのおかげで全員無事だった

>>988
映画化の主役は、予定の沖縄観光した台湾人
>>993
連絡というより、乗客が騒いだので脱出らしい

今回の事故で一番がっかりしているのはマスゴミ

１０００なら俺の妹が炎上

>>991
まぁ、機長が乗客脱出見届けソースもないしな。

まあ事故なので叩かれるのは当然だし、責任問題にもなるだろう。
でも最悪の事態は免れたという点で、評価していいんじゃねーかな。
のちのちに語り継がれる、いい話だと思うよ。

よく会社つぶれないな

1000ならっ

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