【裁判】首都圏最大級「袖ケ浦サーキット」　住民らが千葉地裁に差し止め提訴へ

首都圏最大級「袖ケ浦サーキット」　住民ら差し止め提訴へ

　市原市境に隣接する袖ケ浦市内に計画されているＪＡＦ（日本自動車連盟）公認レース開催が
可能なレース場「袖ケ浦サーキット」（仮称）をめぐり、市原市側の住民らが、事業者の
不動産管理会社「遊ふぎ利（ゆうぎり）」（浜田雄之社長、東京都中央区）と県、袖ケ浦市を
相手取り、事業の差し止め訴訟を起こす準備を進めていることが１０日、分かった。９月にも
千葉地裁に提訴する。

　提訴を予定しているのは、市原市上高根の橋本巌さん（６２）ら同市寺谷地区の住民代表。
橋本さんは「計画すべてに反対ではなく、説明と住環境の確保を求めているだけ。事業者から
一切の説明がなく、袖ケ浦市が県に報告した内容は虚偽だった」と話している。

　橋本さんらは平成１７年４月、寺谷地区の住民やゴルフ場関係者ら約３０００人分の署名を添え、
同社と県、袖ケ浦市などに、サーキット建設に伴う騒音問題の解決や小学校の通学路の安全確保
などを求めた陳情書を提出したが、これに対する同社の説明や県などの指導が不十分だとして提訴の
方針を固めた。

　橋本さんらは「同社側は私に説明したのと違う内容の事業計画書を袖ケ浦市に出し、同市はこれを
もとに県に報告した」とし、「住民に示された内容と異なり、計画ではより大きな音が出る種類の
レースが含まれている」と訴えている。

　建設地は袖ケ浦市林の国道４０９号沿いの約３８ヘクタールの民有林。完成すれば首都圏最大級の
サーキット場となる。

SankeiWEB(2007/08/11 00:59)
http://www.sankei.co.jp/chiho/chiba/070811/chb070811004.htm

2

>ゴルフ場関係者ら
ゴルフ場の農薬公害の件はいいのか ?

今更サーキットなんているのか
アクアラインで最高速バトルでもやってろよ

そんなクダラナイモノはいらない。
クルマ基地外が騒音まき散らすだけ。

ふぎりな不動産会社だな

騒音もそうだけど、レース車両の移動もトラブルからなぁ。
キャリアに乗っければ「大型車の走行が危険」とか言うし、
自走すれば爆音が五月蝿いと言うし…

レース場の近辺はこの種の立て札が立ってること多いね。

たしか千葉県には、「東京ドイツ村」というテーマパークがあったな

ゴルフ場を作るつもりがダメになって、苦し紛れに作ったらしいが

とりあえず馴染むまで競馬してればいいんじゃね？　モータースポーツの元祖は競馬だし

>>7
自走DQNなんてショップ主催の走行会くらいしか出てこないんじゃ？

景気回復を実感させるいい話だな。

>>10
まぁ、ショップ主催走行会だよね。
やたら粋がる爆音DQNが多いのは。

ゴルフ場よりましだ

あんなどどど田舎で騒音出たらなんだっていうんだ？

　また団塊か。　とっととボケろ。

どいなかかもしらんが　騒音はいらん。

よそでやれ。

もしくは　おまえんちの近くでやれ。

そうか。
ハイブリッド専用でやれば文句は出るまい！

あまり燃えんがｗ

Ｃ1という素晴らしいサーキットがあるじゃないか。

をを、出来たら実家に帰ったときに走りにいくか。
>１６家の近くが国際格式のサーキットですが？

ガソリンが高くなる昨今、新しいサーキットって必要ないと思うが・・・。
そういうのとは別問題だとは思うけど、やっぱりそう考えてしまうよ。

>>17
コーナーを物凄い速度で曲がるプリウスとかならちょっと見てみたいｗ

>>21
インサイトでちぎってやるさ！

袖ヶ浦ってアクアライン使うのさえ我慢すれば東京から相模湖あたりと変わらないんだな。
スレみたときすげー遠いなって思ったけど。

>>21
アノ　タイヤでやるんならちょっと怖いｗ

プリウスワンメイクってどっかでやるって話なかったっけ？
あれ噂だけたってなくなったんだっけな？

袖ヶ浦ナンバーというのは習志野市の袖ヶ浦団地に陸運事務所があるのかと
思っていた時期もありました。

>>21
ちょっと興味湧いてきたｗ
モーターの低回転トルクも面白い鴨試練。
ところで現行2代目てタイヤ選べたっけ？
確か初代は専用だた希ガス…？？

「遊ふぎ利（ゆうぎり）」　って名前がＤＱＮじゃねえ。

遊不義理　としか読めんよ。

市原市にある、「新東京サーキット」の立場はどうなるんだ！
http://www.newtokyo-c.com/
http://www.newtokyo-c.com/access.html

茂原市にある、「茂原ツインサーキット」の立場はどうなるんだ！
http://www.mobara-tc.com/
http://www.mobara-tc.com/akusesu.htm

市原市金剛地301にある、「南千葉サーキット」の立場はどうなるんだ！
http://www.suiran-rp.com/minami_chiba/
http://www.suiran-rp.com/minami_chiba/access.html

千葉県長生郡長柄にある、「京葉スピードランド」の立場はどうなるんだ！
http://www3.tky.3web.ne.jp/~lingmu/akrc/keiyospl.htm
http://homepage3.nifty.com/kazzy-motorcycle/sub2_hrt_keiyou.htm


既得権益を奪うつもりか！ 大規模店舗建設はんたい！ 中小企業を守れ！

>>29
どこも用途がかぶらない。

>>29
それカートやジムカーナのコースじゃん

ここでF1やるのか？

ゴルフ場潰して木植えればよくね？ｗ

モータースポーツが根付いてない日本にこれ以上サーキットは必要ない。
鈴鹿ともてぎと富士以外は潰してもいいんじゃないの？

大体、狭い日本に速い車なんて要らないんだよ。
こんな全速で一時間も走れば海に出ちゃうような島にさ。ｹﾞﾗﾗ

>>34
馬鹿？

日本って車やバイク作る割にモータースポーツは馴染んでないよね。

>>34
筑波は勘弁ｼﾃｸﾀﾞｻｲ orz

>>37
ま、血の小便が出るほど働いて、ボロボロの安アパートに着の身着のまま
食費も限界まで削りながら生活しつつやるもんじゃないな。

コース造るのいくらくらいかかるんだろ？
維持費も興味ある。

オーバルコースだと安上がりだろ。
フル加速でクルマがすっ飛んでばらばらになるとこ見たい。

ゴルフ場関係者

自然破壊したくせによく文句つけられるな

CO2削減のために自動車レースは禁止しろ。

>>34
日光と茂木もな

>>17
なにそのグランツーリスモのスペシャルレースｗ

袖ヶ浦のどどどど田舎だったら構わんｗｗ　　てかあの駅前みたら何か作れっておもう

>>42
ゴルフ場には言われたくないわな。

>>8
サーキット予定地から西に数キロ行ったところにある

田舎と違って観光客もいらんから、邪魔なだけだろうなぁ。

東京につくればよくね？
大久保当たりをつぶしてさ

寺谷地区なら
ゴルフ場を挟んでるだろ
それほど騒音被害はないはず

車も茂原方面からレース場にくる人はほとんどいないよ

409沿いだろ？
地質調査したら数々の産廃不法投棄群が見つかっちゃうから反対してんだろ。
知ってる人は多いと思うけど。

幕張モーターショーを東京モーターショーって呼んでるみたいに
袖ヶ浦サーキットを東京サーキットって呼ばないことへ反発だな

千葉県なんてぶっ潰しちまえよ

風俗街でもつくろうぜ何の取り柄のない都市なんだから。

モータースポーツなんて法律で禁止すればいいのに。
もしやるなら燃費向上を競うものだけを許可しろ。

ゴルフ場がいうな

F1でも誘致できるなら話は別だが

騒音撒き散らすレースばかりじゃない。
地味だけど、省エネ車レースや、ソーラーカーもある。
日本の環境技術向上にも少なからず役に立つ。

問題はサーキット側が虚偽の報告書をだしたことでしょ？？
サーキット自体に問題はないと思うけど・・・。
てか、周りの住民に許可なく立てるのはすべてやめろ

高速道路、ドンキホーテ、ガソリンスタンド、ヤマダ電機、サーキット
てか、大型販売店全てｗｗｗ

だれにも迷惑の掛からないところでこっそり営業してくださいね


て事を、おまいら言いたいの？？？


ちがったらスマソ

F1出来ないなら何のために造るの？

Fポン

モータースポーツは基本的に上流階級の物だから貧乏人には理解出来んよな。
田舎モンは麦でも刈ってろよ。

そもそもＦ１がスポーツというのが理解できない

モータースポーツだよ。

俺は昔、バイクに乗っていた。峠で攻めてた。
高速で230kmで走っていた。

でサーキットも走るようになった。
驚いた、今までのはただの遊びだった。

集中力もいるし、体力もいる。
雨が降ってきた、転倒した奴が起き上がらない。

それでびびってアクセルを開けれなくなったら負け犬。

サーキットは一般道レベルとは違ってスポーツだよ

日本人はスピードが要求されるスポーツには向いていない。

スキーしかり。Ｆ１しかり。

>ゴルフ場関係者ら

なんで？

そもそも環境問題に一番力いれてるEUが排ガスと騒音を撒き散らかすだけのF1を公認してるのが理解できない。

袖ケ浦ナンバーの車はマナーが悪い

>>65
自分が犯罪者って意識無しに、これはスポーツだ何だと偉そうに語れるもんなのかね。

ここはメーカー系列じゃないのか？

＞民有林

自分の土地をどう使おうと勝手だろ？

逆に訴えたやつら、自分の土地なのに、ここに家を建てるなとか言われたらどーすんだ？

>>15
またどこでもかしこでも対立を煽る日本人分断工作員か
とっとと死ね！

ドリフト禁止ノーマルマフラー以外禁止にすればそんなにうるさくないよ。

レースの日は家に帰るまでがサーキットです

騒音があれならドーム型にしちゃえばいいじゃない

カネが欲しいんだ　　ｂｙ　　反対派

>>66
スピードが要求されないスポーツって……重量挙げとか?

楳図(ry

>>61
Ｆ１なんてイラネーよ。

茨城のサーキットいけばいいじゃん。いっぱいあるよーん

筑波、茂木よりデカイの？

まあサーキットはうるさいからなあ

>>66
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wsb/2007/rd10.html

スーパーバイクの芳賀や加賀山は日本人ではないと？

>>52
少し離れてるから保証金が出ないんだろう
近くの地域が反対してなくて
離れた地域が反対してるんだな

モンスタータジマ優勝したんだな。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017151.html
■2007年パイクスピークは、田嶋がワールドレコードで総合優勝

2007年7月21日、アメリカはコロラド州で開催された、「パイクスピークインターナショナルヒルクライム2007」で、
スズキスポーツから参戦した田嶋伸博選手が、ワールドレコードを樹立しての総合優勝を果たした。

ゴルフ場関係者が紛れ込んでいる件について

茂原のサーキットってどうなの？

市原市上高根の橋本巌氏談
「計画すべてに反対ではなく、金銭保障を求めているだけ。事業者から一切の賄賂がなく、
今後の交渉は全て賄賂次第で、この件は私が全て取り仕切る」

市原市在住の俺が来ましたよ。

また変なプロ市民が文句たれてんのか
ボートピアも散々反対運動してたくせに
結局雇用確保に一役かってる皮肉w

>>64
エンジンが付いてるからって涼しい顔でステアリングとハンドルとブレーキ操作してる
だけとでも思ってるのか？

会社帰りに茂原ツインサーキット帰りと思われる車列とすれ違うんだが、
どの車も非常にうるさい。
サーキットの近くに住んでる人はこんなのが毎日数十台も走ってるんだから
うるさくてかなわんだろうな。

イラネ
馬鹿しか寄ってないような
下らないモン作るな

青森〜鹿児島までの東北・東名/中央・名神・中国/山陽・九州自動車道を使ったレースなら見てみたいな。
法定速度遵守。まあ、高速道路以外使ってもいいけど。
法定速度オーバーや無理な追い越しは失格か、超過度合いによって次のSA/PAでレギュレーションストップ。

モタスポ好きだが
確かにこのサーキットイラネだな
事業主も怪しいし
そもそもNIMEや那須、岡山、オートポリスの例もあるように
サーキットの運営は今のご時世厳し過ぎる
ホンダやトヨタみたいなよっぽど太いバックバーンでもない限り無理なんでね？

それにしても「計画全てに反対じゃない」ってほんとかよ？
やる方、反対する方、双方怪し過ぎ

サーキットなんてアパッパーの狂魔と媒屑運転手だけしか喜ばん。

>>96
んな事いったら
秋葉のフィギアヲタやアニヲタ向けショップなんか
もっと凄いぞ
サーキットと交換してもらいたいくらいだ

迷惑度的にはどちらも変わらん

ツール度・フランスの日本版をやればいい。
北海道から沖縄まで２５００キロのレース。

自転車なので環境にいい。
ママちゃり参加よしで。

>>95
＞ それにしても「計画全てに反対じゃない」ってほんとかよ？
＞ やる方、反対する方、双方怪し過ぎ

反対派はわかりやすいだろ。
「計画全てに反対じゃない」＝「誠意を見せろ」

わざわざサーキットなんか造らんでも、４０９沿いの市原・袖ヶ浦の境周辺なんか一般道をサーキットに（ry

袖ヶ浦を「ゆずがうら」と読んで友人に馬鹿にされた漏れが来ましたよ

「何も無い」以外、取り柄が無い場所だもんなぁ
そんなだからゴルフ場もｲﾊﾟｰｲ　Googleアースで見ると虫食いみたいになってて醜い事・・・

石原珍太郎がナントカ島でレースを開催するとかの話は企画倒れか？

>>104
あれは石原が三宅島の復興を考えてますよとマスゴミ向けに苦し紛れに出た案
もう企画は半ば倒れてる
つかああいうイベントはそもそも専門の広告屋やイベント屋がやる事で
素人同然の知事がやる事ではない

サーキットを走ってる車と国道を走ってる車は同じだろー
新しい道作るのと大してかわらねーし

それにガソリンだってあと数十年しか持たないんだ
なくなる前に楽しみたいよ　俺はね

>>106
全然違うよ
一般道なんてシートベルトしない奴や
携帯しながら運転する奴が未だゴロゴロいるよ
そのくせお守りとかくだらない精神論で
自分は絶対安全だと決めつける馬鹿が多過ぎる
さすが竹槍で米軍機を落とせると真剣に信じた民族の末梢だと恐れ入るよ

サーキットではそんな馬鹿な行為は絶対ありえなし
いたら問答無用で絶対追い出される

ATの普及が日本人を堕落させた

「木更津サーキット」にして有名レース開催時にアクアラインの通行割引券セットにするとかして宣伝したほうがよくね？
んで帰りのトンネル中に移動オービス置いて丸儲けw

とりあえずゴルフ場関係者が言うなと

住民投票で、中止になったんじゃなかったんだ？
近隣住民でも、知らない人多いかも

ってか土地やらなにやら市長の、利権がらみって本当かな？

うみほたるの隣に１×２キロくらいのメガフロート浮かべてそこにサーキット作れば？
さすがに海に民家はねえし

ググったらレイアウト図が出てきたが汚すぎてどこが道だかよくわからん・・・
http://www.geocities.jp/zxsproject/page017.html

もはやレイアウト図はどうでもいいページだねw

大阪に２輪専用のサーキットを作ってください
国際格式の

豊島園のジェットコスターをコースにしてモナコグランプリしたらいいじゃん

世界初室内サーキットって噂？

室内型なら騒音問題も解決だなｗ

袖ヶ浦ナンバーカコワルイ

署名って意味ねえよな。
知り合いに名前書くだけでいいからって言われたら
断る理由がないし。

これ以上サーキット場なんて作る必要はない

鈴鹿サーキットにF1を戻したり
既存の主要施設を軸にしたモータースポーツ事業を
展開するだけでいい

あの爆音は近所迷惑だよね

排気音の規制が厳しくなってるから大した爆音はしない。暴走族じゃないんだから
その点はキッチリ縛りを入れられるよ。最近はドリフトのスキール音が問題だな。

袖ヶ浦を「首都圏」と呼んでいいのか？

船橋サーキット復活きぼんぬ

なぁ、1ミリも関係ないが、白バイのマフラーってなんであんなに排気音消せるんだ？

>>113
一周２４００mってことはかなり敷地広いはずなのに、なんかケチ臭く距離伸ばすコース設定だな。
もっと大胆なコースで延長１８００ｍとかのが良かったんじゃないかと。

>>126
あれってフルノーマルでないの？
大型バイクもノーマルは結構静かだよ。

バイクも走れるんですかね(ﾜｸﾃｶ

>>128
ならあのマフラーをF1とかに付ければいいんじゃね？

これ以上、千葉にＤＱＮを誘致するなーーーーーー

こんなのできたら施設周辺が、DQNどもの巣窟と化すに決まってる
変な方向にインスパイアーされた連中が、近所の道路で珍走しまくるだろうし

>>130
それは雑踏で全力疾走すると危ないから１００ｍ競争も歩くべきとか言ってるようなお話

>>124
なにしろ、山梨まで首都圏だから。

>>128
＞大型バイクもノーマルは結構静かだよ。
回さなきゃね。
フル加速中の斜め後ろを追走してみ。

反対してる奴いるけどほとんどの人にとって悪いことにはならない。
走るのが好きな奴はたいてい一般道よりサーキット走りたいの。安全だから。

でも首都圏からだとそれなりの大きさのサーキットは遠いから
自分含め仲間内では面倒だからついつい峠に走りに行きがち。

もしアクアラインですぐ行けるところにサーキットができればそんな必要はなくなる。
ｵﾏｲﾗの言うところのDQNをそこに隔離できるわけだ。
もちろんサーキットに通う金の無いスーパーDQNはやっぱり峠に残るだろうけど大多数はサーキットに行くようになる。

何か問題あるか？

>>133
走る→歩く
までにはならんだろ
最高速度が300ｷﾛ→200ｷﾛくらにいなる程度じゃね？
全くわからんが。

しかし２ちゃんのＤＱＮアレルギーの多さには毎回驚かされるね。ちょっとでも不良性を
感じると気が触れたように喚き散らしだして会話にならなくなる。

この間サーキット見てきたが常識あるやつばっかだよ
そもそも馬鹿丸出しなやつは高い金払ってまで走らせに来ない
下手くそも来ないし なかなかいいもんだ

てか何でマフラー換えるの？馬鹿なの？

>>137
判らなきゃ、数字書くのやめときなよ。

日本はバイクレース強いのに人気が出ない理由がよくわかるスレだね。
暴走族も走り屋もレーサーも一緒くたにされてる。

マフラー変えるのはノーマルとは違う特性にしたいからでしょ。それも分からない馬鹿なの？
ま、俺はノーマルで十分だけど。

「ﾌｫｰﾐｭﾗｶｰにﾏﾌﾗｰ付けたら」なんて知るわけねーだろｗｗｗｗｗ
なんでそんな音出したがるんだよ、蝉ですか？ｗｗｗｗｗｗ

なんでゴルフ場関係者まで反対してんの？

特性の変化について馬鹿にもわかるように説明してくださいｗｗｗｗｗ
ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓじゃ、何馬力か低くなるだけで特性の違いなんてわからなかったものでｗｗｗｗ

>145
騒音による客離れを懸念してのことじゃない？

車が趣味の奴なんて総じて馬鹿だよな

変な携帯釣り師がウザいんでログ削除

>>144
マフラーとサイレンサーは別に語ってくれ。
排気系のチューニングと音量は、相関ではないから。

>>144
へぇ・・・ボクちゃんは蝉の心理が判っちゃうんだぁ？（ぷ

排気管の形状などを変更するのは
吸気側の変更に合わせる必要があるからです
標準の混合気の充填率を変えた場合は
排出されるガスの量や速度も変わるわけですから
それにあわせたものに変更をしてやる必要があるわけです
マフラーだけ変えて
それに合わせてメイン･ジェットを変えて走っているのは馬鹿ですが
特にハーレーなどの大型V型2気筒を直管パイプにして走っている連中は
全員逮捕および車両没収として欲しいと思います

コースを全て地下に建設すれば解決！

どうよ〜♪

>>136
CO2削減に向けて、社会が動いているのに、何で問題がない？
排ガス、ブレーキカス、タイヤカス、車は消耗品だらけ、大気が汚れるだけだ

DQNは彩の国のサーキットで我慢してろ、なら許す

>>154
じゃ、この世からレースと名のつくものは全て廃止しなくちゃダメか？

Ｆ1も大気汚染防止のために来年から廃止か？

>>155
廃止、廃止、タバコと同じよ

歩いて行ける距離なのに全く知らんかった…

もうサーキットは作る必要無し
筑波、もてぎ、富士で充分

モータースポーツにかかるランニングコストは高い
作ったところで集客力は？
茂原にもカートコース無かったっけ？
それにこれ以上自然を壊すのは…

>>9
mo-ta- ...

>>153
ワイルドスピード３みたいに地下駐車場でドリフト大会ってのも面白いよなあ

>>158
その3つは都心から離れすぎている。
その3つ全てつぶしてもいいからこれは作るべき。

国内でF3、FJのレースってどれだけ開催してるんだろ
年数回なら我慢しとけって話になるけど

秋が瀬サーキットこそが首都圏最大級

ちらっと地図で見たが、南房総に出掛ける際の裏道近くじゃないか、嫌だな
でも作れても茂原に毛が生えた程度だな、敷地がないと見た

>>146
GT だと特性に合わせた排気管選択ができんでしょ。解るわけが無い。

具体的に言うと、
短くて太いタイプは排気圧が低く(高回転、高出力、低トルク)
細くて長いタイプは排気圧が高い(低回転、低出力、高トルク)
これらはサイレンサ(消音器)の見た目や音とは相関性が殆ど無いので注意してくれたまえ。

排気圧が低いコトを排気管容量が大きいと表現し
灰気圧が高いコトを排気管容量が小さいと表現する。

ある程度の圧力を加えないと排気が管
(元を辿ればエンジンの燃焼室)から出て行かない。

>>146
・排気容量が大きすぎた場合
燃焼室内の爆発で得たエネルギが
クランクに伝わる以前に排気管へ逃げてしまうため
エンジンは回るけどトルクを確保できなくなる。
どんな車も発進加速時の燃費が悪いのはコレが理由。

・排気管容量が小さすぎた場合
排気が出て行かないため、排気圧の抵抗によって
エンジンはそれ以上回ることが出来なくなる。
しかし、低回転時でも爆発によるエネルギをクランクに伝えることができる。

相反する課題に対し、最もスムーズに排気が流れつつ出力が得られる
太さと長さを与え、排気管の変更を行う。

しかし、単純に特性変更をしたい場合は
ボアアップ(排気量アップ)や、カムプロフィール変更を行った方が手早いし
変更後の特性変化もわかりやすい。

が、普通はレギュレーションでナニか縛られてるはずだから
同じエンジン、改造範囲で、最も弄りやすい排気管を調整する羽目になる。

>>60
なに作ったってゴネて保証金狙う奴がいるのに
ほいほい許可取れるわけがない

サーキットやめて変わりに原発作ります

だいたいモータースポーツ好きなキモオタなんて今いなくなってるしな

近所にどっちかできるんならゴルフ場のほうがましだよな、サーキットうるさすぎだろ高音が山に反射して
結構遠くまでうるさいし雇用もなにもないしな大迷惑だ

>>170
高音は山に反射しないよ
反射するのは低音
自然界の生物で
高い所にいる鳥や蝉が高音で
低い所にいる蝦が低音で鳴くか理由を知らんのか？
嘘はいかんよ

サーキット建設が反対されるのは、自動車大国でありながら日本で車文化が育ってないのが原因だな。

サーキットに車文化なんてないし

うるさいDQN車に似合う袖ケ浦ナンバーの地なんだから、
別にサーキットが有っても良いではないか。

サーキット擁護＝１００％ＤＱＮ狂魔、媒苦運転手

「死んでもつけたくない袖ヶ浦ナンバー」
のホームにサーキットが欲しくば、まず竹槍、出っ歯だ、話はそれからだ