【航空】スカイマーク　旭川-羽田線に来春にも参入　羽田発着枠､福岡・神戸線を振替か

スカイマーク　旭川−羽田線に来春にも参入　１日２、３往復計画

　　スカイマーク（東京）は七日、来年四月にも旭川−羽田線に参入する方針を固めた。
　　一日二、三往復程度を運航し、同社の新千歳−羽田線並みの低運賃を計画している。
　　旭山動物園の人気で需要が拡大している旭川線は
　　現在、日本航空、全日本空輸、エア・ドゥの三社が運航しており、今後、価格競争が激化しそうだ。

　　スカイマークが新設する旭川線は、道内発着路線で新千歳線に続き二番目。
　　新千歳線の今年のお盆の予約率は前年比２７・４ポイント増の８３・０％にのぼるなど、
　　低運賃を武器に好調を維持している。
　　旭川線の運賃は、新千歳線の普通運賃（一万六千−二万三千円）に二千円前後上乗せする計画だ。
　　参入について、同社は「旭山動物園や富良野方面の旅客需要は
　　今後も拡大が期待できるため、成長性が見込める」としている。

　　国土交通省による羽田空港の地方路線の発着枠拡大は、
　　今年九月に二往復分がスカイマークと日航、全日空の三社に均等配分されるほかは、
　　二○一○年の空港再拡張まで待たなければならない。
　　このためスカイマークは現在運航する羽田−福岡、
　　神戸線などから、二、三往復分を旭川線に振り替えることを検討している。
　　同社は近く、来年四月の就航に向け、旭川市や地元経済界と受け入れ条件などを協議する。

北海道新聞　（08/08 07:35）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/42299.html?_nva=19

激安

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http://www.zakzak.co.jp/gei/2005_10/g2005102105.html

▽NHK：給与、平均年収１１６３万円−−総務省
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/tv/archive/news/2007/02/20070207ddf001010002000c.html

安全運航でお願いしまつm(_ _)m

>日本航空、全日本空輸、エア・ドゥの三社が運航しており

羽田ー旭川間はANAとエアドゥの共同運航だから実質二社しかとんでないじゃん
でも選択肢増えるのはいいよね

しかも他社より安いのはいいよ

神戸空港の路線をどんどん廃止しろw

あんな空港、必要無いのは素人でも判る。

帯広にこいや！
JALしかないからぼり杉だぞ！

神戸空港ｵﾜﾀ

こんなベンチャー企業の飛行機に乗る奴は価値観がどうかしているｗ

またうまいこといって利用していた地方経済界と自治体を裏切るのか。
何度目だよ。

>>10
スカイマークは一昨年くらいに離着陸枠の免許だったか認可を得るために
地元の国会議員や自治体を使って得た鹿児島ー東京路線を踏み台して別の路線に転用したな
しかも東京鹿児島路線は黒字だったというのに

世界をみれば日本も当然の流れだし
もっと地方の滑走路使って激安にすればいんだよ

神戸空港m9（＾Д＾）プギャー

プギャーの使い方これでいい？

>>13
ああ、いいよ

>>1
スレタイに悪意がある
いかにも福岡、神戸から撤退かのように書いてるが、
実際には週に数本間引くだけ。偏向報道するな！

早くスカイマーク落ちねーかなｗｗ

悪どい商売ばっかしてるからｗｗｗｗ

スカイマークいいぞ〜。夕方便以降は、ウザいＣＡも各便２人、他は保安要員
の男だし。サービスはないし。

おまけに神戸空港は、電車で行けるので時間が読める。夜景が綺麗・・。一階に
ファミマがあって、安くいろいろ調達出来る。難点は本屋がショボイことかな。
関西出張は、日帰りは神戸にしている。（１泊なら旅行会社の伊丹のパック
が安い）

＞全日本空輸、エア・ドゥ
コードシェアでしょ？
それぞれ別に運行はしていないはず

社長の態度が嫌いだから乗らない!
最近は少し言葉選ぶようになったけど。

妹の生着替え隠し撮り動画がうｐされて祭りになってます！
急がないとすぐ消すってYO！
　↓　↓　↓　↓　↓　↓
中2の妹がいまだに僕(高1)の前でパンツを着替える件
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1156349670/

旭川は景気悪いからね
ちょっとくらい観光ででも盛り上がってくれんとホントに干からびるよ

この路線、トリプルトラックになっておもしろいのは3社中2社が格安系ということだな
千歳は4社中2社だけど

旭川向う便を夕方７時以降に飛ばしてくれたら確実に７割は乗る

旭川空港の周りはもうちっとなんとかならんかね？
ホントに何にもないぞ？
最近やっと道路拡張の為の土地は確保完了したみたいだが

あの近辺がもう少し発展してくれればいい感じになってくると思うんだがなあ
空港から動物園線に抜ける辺りにでかいホテルをどーんと建てるとかさ

10日後に利用するけど、千代ヶ岡駅まで歩いてみる予定

>>25
やたら遠いぞソレ
つーか今雨続きだぞ、今この瞬間も雨降ってる

千代ヶ岡駅なんて駅、初めて耳にしたわ。。。

>>26
そっち雨続きなんだ？
遠いのは承知してるよｗ
R273のところのループ陸橋が千代ヶ岡駅だよね

なんだかわたしだけ蚊帳の外で可哀想。。。

旭川空港は新千歳と比べると小さすぎる

>>28
そうそうループ降りてセイコーマートとＪＡの間くらいだね
よく考えるとそこから直で動物園とかには行けないんだよなー
なんかおかしいよこの辺は

旭川に行くのに１万８千円程度でいけるのか！
お盆期間以外は札幌も１万６千円だし安いよな

それでも海外に比べれば日本は高杉だからスカイマークでも高い方なんよ

中部〜新千歳に参入してくれよ

台北線に新規就航してもらいたいわぁ

フロント陣営、明日8/9(木)に旭川に行くみたいよ。by国営放送

あんなに田舎で景色がいいのに
空港が近くてすぐ行ける美瑛っていいよな

安いのはいいんだけど
いちいちカウンターで手続きしなきゃいけないのが
時間がないとき困る

福岡への出張があるので追加のマイルがもらえるANAとJALのキャンペーンに登録したのだが、
会社から指示された便はスカイマークだったｏｒｚ

>>36
自分も美瑛と旭川空港が予想外に近くて驚いた。

北海道の景色の代名詞に程近いこの空港は意外と価値があると思う。

美瑛って食う所が少ない。

>>5
>>15
>>32
>>36
>>39
西久保さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

旭川市長が就航のお断りを、口頭で伝える
　
　
　


鹿児島や徳島撤退の流れを見てそう判断して貰いたいね

>>11
鹿児島はスカイネットアジアが肩代わりするからいいよ。

就航は４月からか・・・

どうやら、観光シーズンだけの運航っぽいな

>>43
社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

>>17
神戸空港はクレジットカード会社のラウンジも航空会社のラウンジもないのが痛いな。

>>41 >>45
何こいつ。

>>47
能無しさん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

おいおい神戸と福岡便は減らすなよ
減らすなら千歳だけにしてくれ

福岡便は、どっぴるま以外減らすな

41=45=48が必死な理由を誰か教えてくれ

他所の地方の肝いりで開設した便を、発着枠流用のためにすぐやめちゃうなんて会社の便だから、
どうせまたすぐ別の路線に流用されるだけさ。

会社で２ちゃんねるに工作するような会社だから
信用出来ないね

旭川にスカイマークご自慢の
劣悪最狭シートピッチ737が来るのか？

狭い上に3-3なんてスカイマークだけだな
でも、機材が足りないよ？

スカイマーク旭川−羽田線　社長、市長に就航正式表明

　　【旭川】スカイマーク（東京）の西久保慎一社長は九日、旭川市役所を訪れ、
　　二○○八年四月から旭川−羽田線を就航する方針を西川将人市長に正式に伝えた。
　　西久保社長は一日三往復（六便）を運航し、普通運賃（繁忙期除く）を
　　他社より最大二万円近く安い片道一万七千−一万八千円に設定する考えを明らかにした。

　　西久保社長はさらに、旭川発の始発便の出発時刻を午前九時台前半に設定する意向も表明。
　　東京への日帰りが可能なダイヤ設定により、始発便が午前十時以降の
　　日本航空、全日本空輸、北海道国際航空（エア・ドゥ）の既存三社との差別化につなげる。
　　年間搭乗率目標は７５％とした。

　　参入の理由について、同社長は、現在の旭川−羽田線の運賃が高止まり傾向にあることを指摘し、
　　「価格差があるほうが（低運賃を掲げる）当社としては参入しやすい」と説明した。

　　これに対し、西川市長は「（スカイマーク参入で）市民の利便性が上がり、
　　経済の活性化も期待できるので協力したい」と述べ、空港の受け入れ態勢などを整備する姿勢も示した。
　　旭川−羽田線は現在、三社合わせて一日九往復（七、八月）運航している。

北海道新聞　（08/10 07:21）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/42608.html

旭川市役所を訪れ、旭川−羽田線の就航を西川市長に伝えるスカイマークの西久保社長（右）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/image/1953_1.jpg

>>51

自社の存亡がかかっているとすれば…

禿げた黒メガネ

福岡線と神戸線は撤退なのか？
もう北海道路線に注力して下さい。

でも旭川線、春〜秋の季節運航だろ？

昔夜中にｺｿｰﾘ飛ばしてた韓国線てもうやってないの？

予備機もないのにムリいうな！

冬の動物園があるから冬も乗るだろ。スキーも盛んだし

ツアーだけだからスカイには荷が重い