【社会】 １７時間休息なし　過労状態で運転手(23)に大型トレーラーを運転させ死亡事故を起こさせた社長(48)ら逮捕…宮城県警

運送会社だけの問題ではない
足元をみるように拒否すれば契約解除をちらつかせて無理難題を言う
荷主側の問題もデカイけどね

>>212
宅配に鉄道使うのかぃ？？
それとも歩いて引取に行くのかぃ？

>>29
競争力がなければ会社が潰れる。
会社が潰れたら労働者諸君だって困るだろう。

競争力を強化するのは、労働者の利益になることなんだよ。

競争力って、ヤバイ事故を起こした時に揉み消せる力？

おいらの知ってる範囲じゃ、大手でも末端の下請け含めれば、ろくなもんじゃない。

無事故無違反で表彰される様なのは、デカイ工場内構内専門運搬員みたいなのばっか。

綺麗事並べるだけの偉い人達には、反吐が出るわ。

普通に限界ぎりぎりで走ってるぞ。

余裕っぽく走ってる奴に限って、自分の知らないところで身体が限界にきて、ある日ﾎﾟｯｸﾘ逝く。

雇用主も客もDQN。
無理難題を無責任に無尽蔵に押しつけるのが奴らの務めか？
働いたら負けって本当だ

こりゃあやりすぎだな・・・
なんつうか、こういう枝先のほうの最低賃金も決めといたほうがいいんじゃないか？

景気がいい時代はいいけど
そうでない記事には薄利多売、壊滅商品馬鹿売れ時代になっちゃうぞ

従業員はもちろん、車は走る凶器だからな。
引きこもり以外は、誰でもその車にひき殺される可能性はある。

★おまいら、今の日本を絶対に『ひどい国』だ、と思わんの？？

池田犬作・文鮮明傀儡政権である　痔眠・層化政権の国民生活破壊政治に、選挙でＮＯと突きつけよう　★
　 　 　 ＼∧国ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼民ノゝ∩ ＜　痔眠・層化政権と経団連・サラ金・朝鮮玉入れ・口入屋・カスラック・ＮＨＫ・社会保険庁に天誅を！　行くぞゴルァぁ！,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
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痔眠・層化政権を信任すると、WEによるサービス残業合法化によるい収入大幅減少過労死の激増★
派遣業法の大幅改悪によりワーキングプア層の収入はさら減少し生活は不安定に★
私的複製の自由を大幅に剥奪し、iPod課金などカスラックに都合の良い著作権法改悪が横行★
受信料義務化でＴＶまったく見ないのにＮＨＫに金を払わなきゃならなくなる。
※PSE法によりまだ使える家電製品はごみになり。輸入権の創設によりCD並行輸入は閉めだされました。★
※PSE法以来、中古で入手した家庭用治療機には通電マットなど耗品売ってくれない★
※中古医療機販売をメーカーが完全にコントロールし、安価に中古が出回るのを妨害しています★
※輸入権創設以来洋楽の輸入は完全にレーベルの管理化になり、安価に並行輸入することが不可能に★

どんな意見も目の前で事故を目撃したら何もいえない。
荷物は間に合わない、最悪オシャカ。
入院になれば、その間の収入はなくなるし車も買い直さなきゃならない。

深夜急いでるトラックを先に行かせてるけど、事故らないでよと思ってしまう。

>>115
気をつけて下さいねorz

これくらい普通だね。
会社に残りたかったら文句言わずやるしかない。
超過分の残業代なんて一円ももらえないのにね。
休日も糞もあったもんじゃないし。大昔の奴隷と何が違うんだろ
永田町の芸者遊びする暇があるお代官様にはわかるまい。

規制緩和で得した奴らは誰なんだ？
参院選の次もあるぞ、安倍ちゃん♪
総裁でも総理になれなかった方もいるのに君は幸せだな。お疲れ

大型の運ちゃんふらふらしてると危ないから休ませてちょ（´･ω･`）

>>225
ところが最近､国道沿いの駐車エリアが閉鎖される傾向にあってね･･･一般道に関する限り､大型トラック
を停めて休憩できる場所が減ってるんだよね
ゴミの不法投棄が閉鎖の主な原因らしいんだが
眠いからって大型トラックじゃどこそこ停められんし

しょうがねえだろ
美しい国に一票入れたんだから。
これが嫌なら自民に入れるなよ。

首都圏近郊は休めないしマジで可哀相だな。
トレーラーとかの駐車スペースなんてマジでないぞ。

>>26
別れて再婚しろ、もしくは氏ね。糞な旦那を選んだ過去の自分に罪があるんだよ。
子供だけは置いていけ、お前らのように貧乏な親に育てられる位なら小金餅の養子になった方が100倍幸せだよ。

>>227
トラック協会や大手が燃料価格高騰で運賃値上げを訴えた時､さんざん叩いたのは民主ですがな･･･
そりゃ自由競争の世の中で企業間カルテルを匂わす発言したら叩かれるのは当たり前だけどさ･･･

そもそも運送業界の規制緩和は10年以上前から始まってるしね
旅客は少し遅れたけど
だから小泉や安部政権は関係ないのよね

【PS2】SCE、Windows用PS2エミュレータを発表。9月1日より全世界で有償提供。値段は米国で$19.99になる見通し★２
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1178653834/

次の選挙は

自民に入れて経団連の奴隷になって会社で働きすぎで死んじゃうのと
民主に入れて中韓に土下座外交展開してもらうのとどっちか好きなほう選んでね♥

多分長距離だと思うけど本当に酷いよな

夕方5:00に栃木真岡辺りで積みあがり
翌朝8:00に大阪降ろしとか当たり前。
荷物が8時に降ろしだから8時に着けば良いとか言う訳でもない。
どこに行ってもあるのが降ろしの順番待ち。
降ろし先の倉庫等の込み具合にもよるが、大体2時間程度は前に着けておく。
そうなるとam6:00までに到着。

前日pm5時〜翌朝6時。
これを高速利用せずに到着するのは物理的に不可能。
時速60k一度も止まらずに走ったとしても栃木真岡〜大阪吹田まで約650km走る。
これだけで約11時間。

>>183
10トントラックで東名川崎の料金所でのこと
100キロくらいで走ってて、遠くに青ランプと車の列が見えてて近づいてくるのに
あまりの眠さで「ブレーキ踏んで停車しなくてはいけない」ことをぎりぎりまで思い出せませんでした

列で俺の車の前の乗用車の奴
もうすこしで死ぬとこだったのなんか知るまいな・・
おそろしやおそろしや

今こそ軽油引き取り税の暫定増税分七円八十銭を撤廃すべき

ｺﾚを選挙公約にしたら日本の輸送運搬に関わる業界全般から絶大な支持を得られるはず

軽油税の減税はともかく､急激な燃料費高騰は運輸業界は大打撃だよ
せめて業務用の消費が主体の軽油関係の税をプール制にして価格の安定が計れないのだろうか
長期的に見れば価格上昇は仕方ないが､現状の上昇ぶりはあまりにも急激過ぎる

日本ではよくある事

>>234
トラックもそうだが、規制緩和でタクシーも21時間勤務がデフォだからなー
それで年収200とか鬼だな
タクシーは一般車だから追突してもトラックほど悲惨なことにはならないだろうが

年収200万は無いだろｗ

>>236
つまり統制経済をしろと

軽油税の一部は社団法人全日本トラック協会の運営費に還流されています。
全日本トラック協会の理事連中は国交省からの天下りで構成されています。

ほんと奴隷自慢が好きだよな、底辺は
いいように扱き使われてるのが恥ずかしくて、普通話せないだろｗ

>>240
小売価格安定策まで経済統制呼ばわりされてもなぁ。。。広義では確かにその通りだけどさ
完全無統制の経済ってのも無いっしょ

>>241
天下りなら天下りらしく関係省庁にガンガン影響力を発揮して欲しいもんだ
ちっとは建設業界を見習えっての

バブルまでは
タクシーの運転手は「きついけれども稼げる商売」
という位置づけだったんだが

>>242のセレブ話が聞きたいです ＞＜

2chの意見や空気は、世間の半年先をいってるらしいから
今年後半には日本もいい加減、まともな方向への
改革を始めるんじゃないですかね

法律で残業含めて１０時間労働以上は禁止にしろよwwwwww
破った経営者は極刑なwwwwwww

バブルの頃はタクシーなんか利用し放題だったなぁ・・・
会社が領収書一つで金払ってくれたからね

あと、接待にお客さん連れてった飲食店で金額書いてない領収書を貰ったりもしたな

社長を逮捕したのは素晴らしい。大手だと、配車係りだけに責任を負わせて、
社長や上役は知らなかった。とかいう手を使うんだよね。

確かに「不眠不休で走らせろ」なんて指示はしないけど、不眠不休で
コキ使わないと、達成できないような数値目標を押し付けるんだよね。

>>243
これ以上官僚の権限を強めてどうしようってんだい
建設、運輸、金融、これら親方日の丸体質にドップリ
浸かっていた業界が今ツケを支払っているだけさ

長大な勤務時間でも、もらえる給料を時給換算するとコンビニバイトより安い悲しい現状ですよ
その上、手当が付かないとなると、もう目も当てられないくらいの不景気の極みなんだと
友人が「どうせ車使う仕事ならバスドラにでもなっとくべきだった」と後悔してる

だいたい10時間くらい運転してると、視界に黒い影が見えてくるなぁ。
それ以上運転を続けると、今度はハンドルを握る感触が変わる。
なんかハンドルが急に太くなる感じ。
更に運転すると、感覚が全方向に分散して集中力がまったく無くなる。
そうなると、もう恐いから車を無理矢理停めて寝ちゃう。

>>250
それが必要なら官僚の権限が強くなってもかまわんさ
弊害が出ないんならだがね。。。
官僚の力を抑えたら軽油の値段が下がったり業界が健全化するってんならそれもよし

つか急激な価格上昇の抑制=官僚の増長って思想は、ある意味最近の自民的だなぁ

>>239
タクシーで年収200万は頑張ってる方だと思う。

>>39
トイレは？

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日本人は、強制連行や従軍慰安婦、南京大虐殺を謝罪、賠償を
しなければならないとか、 発言している政治家とかって何なの？
本当だというなら、あなたの全財産を賠償に当てて証明しなさい　
謝罪をするなら、自分で責任を負いなさい　それが道理であり常識
嘘だからできないのでしょうね　チンピラ国家仲介者乙　ﾌﾟ
国民を騙して捏造を押し付けるのはやめなさい、血税は国民のものだ！　

ならず者国家に媚びるな　エサを与えるな　　詐欺師　テロ支援　売国　○○党！　　

圧力団体が、マスコミを封じて（タブーにして）きたのは何故か？
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「右翼の正体」　「反ＮＨＫ」　「創価学会」　「統一教会の人さらい」（摂理）　「私達にも出来る」　「韓国は」
世間に知られるだけで、大ダメージ があるからに他ならない
ここにもいるが、日本人に成り済ました、在日韓国朝鮮人が必死に妨害・誘導工作する理由はそこ

朝鮮総連・韓国民潭には、公安、在日ジャーナリストが入っている　
ネットに流れている情報や、出版物はそこからの提供　金も稼げて一石二鳥

ＮＨＫの政見放送（You Tubeで観られる）で暴露した、維新政党新風　は本物
当選しなくても、決して無駄にはならない　世の中に真実を広め、自由で平和な社会に
You Tubeで今すぐに検索　→　北朝鮮送金ルートを断て　　維新政党新風 　　在日と同和
家族、親類、友人、会社、学校、近所、駅前、ビラ、ポスト、ファックス、ネットなどで多くの人に広めよう
情報を受け取った方は、１０人以上に広めてください

どうみても運転手が実行犯だから運転手が悪いだろう。
それなのに運転手は自分のやったことを棚に上げて自己保身のため会社の責任にすりかえるからな。

仙台人の対人関係には、対等・平等・相互主義とかの概念はない。
彼らの対人関係は上下関係であり、それ以外にはない。上には卑屈な事大主義をとり、下に対し
ては、いつも上の言うことを全面的に認めて平伏すことを要求する。
下の対する仙台人の態度は、東京に進出している仙台人の現地市民に対する暴力
事件などで既に良く知られていることだ。
仙台人は「相手が下」と認識したら、差別を平気で行い隷属を要求し横柄な対応をするのである。
仙台にとっての人間関係とは「下僕がいつも仙台の言うことを全面的に認め、平伏すこと」という
主従関係であり、国際常識である対等関係・相互主義という概念はない。
他府県民が一般的に公正妥当な言説を述べることに対して、意見を述べることさえケシカランという
仙台の考え方からすれば、どんな正論に対しても仙台は他府県民を批判する何らかのへ理屈やへ理屈の
論拠となる捏造を持ち出して難癖をつけるのである。こういう構造なので、他府県民はその都度、
仙台のへ理屈や捏造に対して正論で応じ、偽装捏造やへ理屈の何処がウソなのかを指摘し続けるこ
とをしなくてはならない。

>>257 学生さんは勉強に励んでください。

>>256　日本三大悪産業って
何故、ピンはね人売屋が入ってないんだ？

たまたま、この事故の時は17時間だったわけで、日頃から慢性的にやってたんだろ。
疲労の蓄積がなければ、過労とは言わない。

交通事故の7割ぐらいがトラックだろ。
ホント危険だ。

>>262
そうでもない
乗用車対乗用車がワースト
トラックが絡んでるのが目立つのは、事故が起きた時に被害がでかくなり易いから