【社会】「リコール遅すぎ」三菱自動車に業務改善指示 - 国土交通省

国土交通省は１９日、車両火災を起こしたのに、リコール（無料の回収、修理）に
約４年かかったことはリコール制度の趣旨に反するとして、三菱自動車工業（東京）に
リコール対策室長名で業務改善指示を出した。
同社は同日、エアコンの部品の不具合で車両火災が起きるおそれがあるとして、
軽自動車「ｅＫ−ＷＡＧＯＮ」「ミニカ」「トッポＢＪ」の３車種
約２４万１７７５台のリコールを国交省に届けた。
届けによると、エンジン内の最前部にあるポリウレタン製のエアコン部品の一部が
走行中にはがれ落ち、エンジンの排気管に触れて火災になるおそれがある。
同社は平成１５年９月、静岡県熱海市でｅＫ−ＷＡＧＯＮのフロントグリルが
焼ける火災があったのに対応策を取らず、昨年９月、広島県でｅＫ−ＷＡＧＯＮを
車庫に止めて約５分後に出火し、フロントグリルが焼ける火災を起こすまでの間、
６件の火災が起きていた。またフロントグリルが溶けるトラブルも３３件あった。
けが人はなかった。
三菱自動車は平成１４年１０月、フロントグリルが焼ける可能性があるとして、
エアコン部品を改修するキャンペーンを行っており、対応していたとしているが、
同省は「最初の火災の発生から約４年後のリコールは遅すぎる」として、
業務改善指示を出した。
三菱自工は平成１６年に大型トラックのリコールを巡り虚偽報告があったとして、
国交省に警告処分を受けている。

*+*+ Sankei Web 2007/07/19[21:27] +*+*
http://www.sankei.co.jp/shakai/jiko/070719/jko070719018.htm

2

222222222

トータルリコール

トヨタのリコールはきれいなリコール

まあ、遅すぎは駄目だよな。

めちゃめちゃこっそり発表している厄介な企業もあるけどな。

日産のオッティもリコール？

廃車寸前でリコールする悪徳企業は無罪放免ｗ

>>1
何回フロントグリル言うねんｗｗｗｗ

身潰しクオリティ

フロントグルリ

燃えるのは三菱車だけじゃねーんだよ！！
他のメーカーだって燃えてるだろ！
なんで三菱が燃えた時だけニュースにされるんだよ！
冗談じゃねーよ ！！

死にたくない人、家族を殺したくない人は見ておけ。


リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154803840009.gif

リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

三菱を始めとする人殺し組織を生きながらえさせている日本は狂ってる

困ったときの三菱頼み？
なんか困ることでもあったの？

>>12
三菱のリコールが遅いからだよ

また発火かよ

昔から遅くて有名なのはトヨタだったのにね

トヨタのリコールは全部無かったことに

一方その頃トヨタはマスゴミに袖の下を渡した。

心配ない。三菱の自動車など誰も買ってないし三菱と知って買った少数派は自己責任。

>>12
そのとーり!!車なんてものはエンジンの中で常に爆発が起きてるから｢燃えやすい｣ものなのだ!!

しかし今回の話の焦点はリコール届けに時間がかかりすぎている点であって、三菱と他メーカーの車の比較ではない。

よく読め。

>>20
「トヨタ　アイシス」とかひどいよね
ドアの開口部が広すぎて、ボディに歪みのしわが出てきてしまうという

迷言集

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。　平気ですよ」

「リコールは年間に２件まで」

「遺族の方はお気の毒ですが、法的に無罪を主張します」

「どこのメーカーもやっている」

「私たちも皆さんと同じ被害者です」

「世間がこんなに反発するとは思わなかった」

「罪を憎んで人を憎まず」

遅いも何も、揉み消しの帝王、ト○タはお咎めなしか。

トヨタは死んでるだろ

ま、あの事件で部長級がかたっぱしから生き残ってたからな
あれ見て買う奴て・・
やっぱり後十五年は買わない

よたは裸の王様。









まあ、すきにしろ。

三菱買う時点で負けてる

三菱自動車はもうだめかもわからんね
三菱グループから追放した方がいいな

ここの車買うやつもお馬鹿が多い。
渋滞で前が詰まってるのに煽る馬鹿がよく乗ってる。
下品なくるま。

たぶんこのスレでトヨタの事をたたくやつは三菱関係者で
三菱の事をたたくやつはその他の人間

ランエボ予約殺到

燃えて燃えて

吊し上げ喰らうのはいつも潰れても日本の経済に深刻なダメージのないところ

え？トヨタは？

三菱のスレがwwwwww

三菱もトヨタも叩かないといけないが司法はトヨタは許しちまった

腐りまくった国

車両火災について。
春から連日のように、三菱車両の火災報道がニュースになっていますが、
三菱自動車によると今のところリコールが原因となる火災は起きていないそうです。
三菱自動車は個々の原因については、ユーザーのプライバシーの問題上公表を控えていますが、
そのほとんどが、素人配線による電気ショートやバッテリーの管理不十分、整備不良による
燃料漏れ・オイル漏れがマフラー等の高温部に垂れての火災等のようです。
実は車両火災は、三菱の車に限った話ではありません。火災統計の平成十四年度版でも
放火を含む車両火災は、全国で一日あたり二一．三台燃えています。
マスコミの都合上報道されるのが三菱の車だけなのです。
きちんとした整備・用品取付をしないと、貴方のお車もいつ火災車両になるかわかりません。
素人整備、素人判断は大変危険です。車両の整備・用品の取付は、我々プロにお任せ下さい。

重役の家族が火災や事故に巻き込まれたらいいのに…

家族は多分
トヨタに乗ってるよな

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix=
おー該当車両だったけど、ちゃんと実施済になってたよ。
えらいぞ。三菱。　流石だ。三菱

いまも乗ってくれている人がいる。
その気持ちを忘れるわけにはいかない、と思いました。
その人が、
ずっと乗ってくれるクルマをもう一度つくろう、と思いました。
「ありがとうございます」という言葉は、クルマづくりで伝えます。
いまも乗ってくれている人がいる。

「三菱モータース」

どのメーカーの車が一番安全ですか？
とりあえずは安全第一・価格第二で車を選ぼうと思うんで、
アドバイスお願いします。

クルマは人を乗せている。
クルマは人と暮らしている。
人がいて、クルマはあるのだから。
安全と品質のすべてを、
もう一度厳しく見つめています。

「三菱モータース」

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

コピペ厨うざすぎ

この会社まだやってたのか
オレの周りにユーザー一人もおらんな

もうミツビシ乗ってる時点で負けだろ　覚悟がいるな

トヨタはお咎めなしで
また三菱いじめですか

このスレは

三菱鉛筆
http://www.mpuni.co.jp/

三菱サイダー（弘乳舎）
http://www.rakuten.co.jp/fukukousya/659407/659408/

三菱文具
http://www.mitsub.co.jp/

三菱タクシー
http://www.mitsubishi-taxi.co.jp/

の提供でお送りします。

ek-wgn発売当時はもう絶対に大丈夫って言ってたなｗ

三菱はタイヤ脱輪事件から立ち直っていなかったのかぁ。
残念。

騙し気質の会社が立ち直るのは血を入れ替えた場合のみ

行政がおもいっきり差別しとるｗｗｗｗｗｗｗｗ
シナチョン以下だな、こいつらだけは

>>1

いつの話だよ。

遅いのはテメーらクソ官僚だろ。

いい会社に生まれ変わるにはトヨタみたいに年間1000億の広告費を用意すればOK
リコールがんばるより広告、宣伝に力をいれろよ

ミツビシ見てから！
燃えてから・・・

>>21
で、隣のお前の車が焦げるわけだ。

まあトヨタもすんごいリコールなのは分かったがじゃあどこのがいいのよ
日産、ホンダあたりどうなの？

現代≧三菱だと思ってる

　　　　　　　　　　　　　ｺﾞﾘｬｰ　炎

　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
. 　 　　　（＾o＾）/　　（＾o＾）/ （＾o＾）/　　（＾o＾）/
　　 　　　（＾o＾）/　　（＾o＾）/（＾o＾）/　（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
　 　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
. 　 　　　（＾o＾）/　　（＾o＾）/ （＾o＾）/　　（＾o＾）/
　　 　　　（＾o＾）/　　（＾o＾）/（＾o＾）/　（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
　 　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

>>61
さすがにそれはない
現代乗ったことあるが内装のプラスチックのバリとか目立つ

>>60
ホンダのリコールはすごい数だよｗ
一番多いくらいｗ
ただ逆に考えると馬鹿正直ともとれるかもしれないな

>平成１４年１０月、フロントグリルが焼ける可能性があるとして、
>エアコン部品を改修するキャンペーン

　キャンペーンをした時にリコールしていれば良かったのに...。

>>64
全くリコールが発生しないなんて考えられないし、
その方がユーザーとしてはまだ安心かな。
今日の夕方のNHKニュースでも三菱の他、ホンダとあと一つどこかのリコールが紹介されていた。
しかし、トヨタはなかった。
トヨタが心配なのは、前日、新潟のリケンが工場ストップしたことで、
自動車メーカーが相次いで工場停止を発表し時のニュースにもトヨタはなく、
次の日の新聞には全工場停止。
どうも情報の足並み揃えないと言うか、隠蔽体質ぽいのがやっぱり気になるな。

>>60
俺はマツダが良いと思ってるｗ

新潟のリケンは太平洋側に移転させたほうがええでトヨタ殿
http://www.youtube.com/watch?v=s1RA1F1-KPk
http://www.youtube.com/watch?v=UaNUYCuPfwI

友人のグランディス
４３０００キロでエンジン不調。
坂は登らない、急に止まる、しゃくる、アイドリングで止まる。
横に乗っていても不調なのがわかるくらいひどい。
４５０００キロでクレームでエンジン載せ換えして
５５０００キロでまた同じ症状。
リコールが遅いのか？
対策に問題があるのか
基本的に何か間違ってないか？と思ってしまうよ。

トヨタインプがクソだから
旧インプ乗りはランエボに代替しそうだな。

なんでNHKまでトヨタにやさしいんだ？
広告費なんてもらってないんじゃないの？
天下り？まくりなのかね

なぜ三菱だけ？？

三菱買う奴に驚き

ニュース見ろバカ

表沙汰にならないトヨタを指導しろよｗｗ

三菱は人殺しだから叩きっぷり自体は何の問題も無いが
トヨタなど他のリコール隠し企業に大して甘すぎる。
そのせいで三菱は叩きすぎとかいうことになるし。
あくまで他が叩かれなさすぎなだけ。

トヨタのリコールは？

>>73
この手の話のときに
車を知らなきゃ口開くなアホ。

>>43
ボルボ

サービスキャンペーンをしていたんだから、そんなに悪じゃないと思うのだが。

>>43
トヨ○以外

三菱いじめが好きだな。
国土交通省は。
誰のおかげで自動車産業が発展したと思ってるねん。
国土交通省が偉そうに抜かす資格なんぞないんだよ

三菱のHPの会社沿革
↓
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/aboutus/history/2000/j/index.html
2000年にリコール隠し事件の記載はあるが、元社長まで逮捕された2004年の再発覚事件について全く触れていない。
隠蔽体質は続いているな

トヨタと三菱への国交省の対応違い過ぎだろｗ

あれ？　欠陥隠し王のトヨタは？

>>71
＞なんでNHKまでトヨタにやさしいんだ？
海老沢内紛のあとのどさくさにまぎれて、トヨタ出身者をNHK役員に送り込んで
公共放送を黙らせますた。

燃える恐れのあるのを、最初にサービスキャンペーンで済まさせた、国土交通省も悪い。

おらおらこんなとこに書き込む暇あったら客に頭下げてこい

偏向報道に気がついた人が増えてきたね
いいことだ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html

1．車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。 （エンスト）
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。 (アイドリング不安定・エンスト)
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。 （異音・充電不良によるバッテリ放電）
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。　（燃料漏れ・火災）

あれ？　ここまで危険な不具合満載でサービスキャンペーン？

　三菱自動車は19日、エアコン部品に不具合があるとして、軽自動車「ｅＫワゴン」
「ミニカ」「トッポＢＪ」の３車種計24万1775台（1998年９月―2003年５月）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　　＿_　　　　大した事ではありません。。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,,l 　/　 / 　　　
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　何でもありません。旦~~　(･∀･ )

07.7.20 日経「三菱自が24万台リコール」
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20070720AT1G1903619072007.html

いや、三菱よりも国土交通省の方が怪しい

トヨタのハリアーとかレクサスLSとか燃えまくって死人でてるのに何でリコール出さないの？
トヨタと三菱でマスゴミも国土交通省も態度違いすぎ。

その事を指摘した不躾な自動車評論家は長年やってきた某自動車番組を降ろされましたw

>>92
誰？

くだらねえ自慰マスゴミタレント番組見るより
リチャード・コシミズ
つまらねえ電痛宣伝みるより
リチャード・コシミズ
新潟地震“人造”だった！？　近くでガス田注水作業 (夕刊フジ)
『親子丼掲示板』

>>89
そのトヨタ　ノアの所有者だが

今年４月にディーラーからお知らせのはがきが来て
担当から電話があった
「すぐにどうこうなるもんでもないんで、そのまま乗っててください
また電話します」って言って来たけど、そのまま完全放置だよ

1ヶ月以内に点検修理しますっていってたのなあ・・・

日産のほうが対応が遅かった

日産マーチなど１０１万台リコール　燃料タンク不具合
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/45472/
日産自動車は３０日、燃料タンクに亀裂が発生する不具合があるとして、「マーチ」「キューブ」の計１０１万８４３台（平成３年１２月〜１２年８月製造）のリコール（無料の回収、修理）を国土交通省に届けた。１度のリコールとしては過去４番目の規模。
同省によると、燃料タンクの固定方法が不適切なため、タンク上部に力が集中し、亀裂が発生する場合がある。最悪の場合、燃料が満タンの際ににじみ出るおそれがある。これまでにトラブルが５９件報告されているという。
また駐車用ブレーキの不具合で「エルグランド」など２車種、計２万２６４６台（１１年８月〜１３年６月製造）のリコールも届け出た。

トヨタを見習え、他社に災害派遣
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007071810243c0

>>71
去年だったか、トヨタの専務がNHKの理事になってる。

ここって三菱グループってな元財閥体質があるから
公務員の市バスの運転手や給食のｵﾊﾞちゃんの給料が高いのと似たような「グループ独自の給与＆勤務体系」になってて
そのしばりが大きいんだってね。
だから同業他社に比べて下っ端でも給料が格段に良くて、その結果人件費コストが商品にダイレクトに反映される。
自動車の生産工程において品質管理のチェック工程数そのものの回数からして違うから不良率はそりゃ高い。
わかりやすくいうと、手抜き製造で他社と同じ値段で売ってるわけだ。
しかも大グループだから銀行をはじめ、グループ企業が社用から私用までみんな買ってくれることが事前にわかってる。
ショボくても確実に一定数は売れることがわかってるんだから、そりゃ手抜きするわなぁwww

トヨタはいいのかよｗ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　私が法だが何か
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>92
天下りを大量に受け入れれば許されますwwwwwwwwww

献金が少ないよ。もっとよこせ。ってことか。
国土交通省の大臣は誰だっけ？

>>103
天下り合法化法ができたから締め付けだろ

今日三菱のアイ買いにいくんだけど、なんか不安になってきた
嫁がどうしてもこの形がいいっていうからさ
軽なら大丈夫だよね？

また三菱か
やっぱり三菱か

素人考えですまんがスレタイを見て一言
「指示遅くね？」

三菱のリコール隠し、リコール遅延報道はいいが、
トヨタの大量リコールは報道せんのかい。
トヨタが出す車ほとんどリコールじゃねえか。

>>107
他の企業が大型リコールを出すときの隠れ蓑で叩かれてるだけだぜ
だからリコールのタイミングを待って指示を出すから遅いわけで

>>43
乳母車

こんな大地震のような天災時にリコールを発表した

TOYOTAやHONDAは賢い

馬鹿には真似出来ないよｗ

トヨタも北米ヒュンダイのリコール率を超えたそうだな。
「ものづくり日本」も過去の栄光か。

　三菱は天下りを断ったという理由で国交省に目の敵にされている

という事実も報道して欲しいな。

新車三菱なら他社より安心

今北。
検索したらリコール対象だったよorz
連絡来たらディーラー行って涼んでこよう…

>>113
中古ではレグナムやスタリオンが高騰している。

トヨタ社員の国家資格である一級整備士の不正取得を見れば、
国交省とトヨタがズブズブなのは言うまでもありません

http://news.livedoor.com/article/detail/2372044/
なんでトヨタの味方するの？

天下り拒否した三菱はこういう扱いってかわいそすぎる

世の中って正しいことをしても報われるとは限らない
どこが美しい国だよｗｗｗ

>>111
三菱もなんだが？

>>116
スタリオンが発売された時欲しいな〜と思ったが、値段的に
手が届かなかった。

|　釣れますか？　　　　　　 　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,／ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　 　 　 　 　 ∧∧　　,／ 　 　 　 　 ヽ
　　（　´∀｀） 　 　 　 　 (ﾟДﾟ,,),／　　　 　 　 　 　 ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|>>114つ@ 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　｜ ｜　| 　 ＿＿_ 〜|　　|　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　〜　〜〜　〜〜　〜〜　〜　〜

ｱｲｺﾞｰ
http://www.toyota.co.uk/cgi-bin/toyota/bv/frame_start.jsp?id=MSR_AYGO







fitのパクリ？

こんな人たちが作ってる車だからね

【ｸﾙﾏ作りの】三菱水島その6か7【原点へ】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1182955786/

>>124
まったく信用できない無ずるがしこい連中。

なんで00年に発覚したとき、まだ沢山隠してることを誰も言わなかったんだろう?

現場の人間なら誰でも知ってたこと。

00年のときは98-00年の乗用車だけが対象で、それ以前の乗用車とトラックバスは完全無視。

結局04年にばれるんだけど、酷すぎ。

>>112
新型プレミオはヒュンダイソナタより車内騒音の測定値が高かった。
見えない部分でこだわりを捨てた日本は危機感を持たなきゃいけないと思う。

決めた、書く。
三菱のエンジン、オイル、ミッション、クラッチ、他２、３種作ってる物だが、リコール出て当たり前の適当さ加減

俺達の上司(解りやすく職長とする)がそのまた上司にいびられるのが嫌だからと、無理な事をさせられている

作業行程で不具合が生じても職長が率先して誤魔化す、社員達も誤魔化し方は把握してる。
会社への報告書も、誤魔化しに誤魔化し重ねた、全く意味のない理想的なデタラメ報告

そのデタラメ報告書を書くのに毎日一時間近くかかる。デタラメなグラフ書いて、デタラメな不具合状況書いて、デタラメな作業日報書いて、デタラメな時間配分書いて、デタラメな車を作る

例えば10数回不具合が起きても、1回しか起きてない事にする。リコール等が出て作業行程洗うなんつー時に、デタラメな報告書を見せて、何をどうするんだろうな？

不具合が起きるってのは、つまり機械がほぼ壊れてるから。
毎日毎日応急措置の繰り返しで修理はしない。何故なら修理すればラインが止まるから
悪い物でも取り敢えず数こなせってこった

悪いことは言わないから、三菱の車には乗るな。何もする事が出来ない一社員の懺悔だ

なんでオッティにリコール出てないんだ？

人殺しがリコール対応をまともにすると考えるのがそもそもの間違い

今でも三菱の車が前を走ってたら車間を空けるクセが抜けない
やっぱり怖いものは怖い

>>127





了解しました。

リコール王トヨタ 過去3年欠陥車率99.9％
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3236359/

>>31
街中走る時に煽りに幅寄せ果ては右側(追い抜き)を制限速度以下で走る車を見かけたら
８割以上はトヨタ製なんだがｗ
エリアは北九州〜福岡市の間。

三菱でアホドライバーが多いのはダントツで旧デリカ。
以外にアホドライバーが少なく感じるのはスバル・マツダだな。
スズキはワゴンRに乗ってる奴にアホが多い。

俺の中ではDQN運転第１位はホンダ、第２位はスバル（レガシー限定）だ。

世間が忘れると思っていました
全く懲りてません

選挙前限定のお仕事とは、羨ましい限りです。

改善指示出しましたよ、メーカーが放置しても
罰則は大したことございませんよ、と。
いつものリップサービスだな。

リレー接点が溶けて、セルモーターが燃えるまで回りつづける
ランドクルーザーってリコールしたっけ？

>>127
どこの工場？
水島？岡崎？PMC？

また三菱か

またトヨタは目を瞑って三菱いじめですか

流石美しい国

大スポンサー、トヨタ様には逆らえません

そう簡単に体質は変わらないよ