【鉄道】架線なしでも走れます　市電も「ハイブリッド」　札幌市で11月から試験…上田市長「将来の路線延伸も念頭に」

★架線なしでも走れます　市電も「ハイブリッド」　札幌市、１１月から試験

　札幌市は、市電に導入を検討しているハイブリッド型の低床式路面電車の走行試験を十一月
下旬から来年三月まで実施する。車両は低公害自動車として普及しているハイブリッド車の
原理を応用したもので、地球に優しい乗り物として注目を集めそうだ。

　車両は、鉄道総合技術研究所（東京）と川崎重工業（神戸市）がそれぞれ開発中で、鉄道総合
技術研究所の試験車両はリチウムイオン電池、川崎重工業の試験車両はニッケル水素電池を
バッテリーにしている。
　ともに、ブレーキをかける際に発生するエネルギーを電気としてバッテリーに蓄え、加速する
ために再利用する。通常の車両より１０−１５％の省エネ効果がある。また、地面から車両の床
までの高さが三十センチ程度で、乗り降りしやすい。
　走行試験は二種類の車両に測定器などを載せて、実際の市電の路線で実施。車両への雪の
付着具合や冬季運行の安全性などを確認する。データ収集が目的で、営業運転はしない。
　市電は現在三十両ある車両のうち、六両は老朽化が著しい。市は走行試験の結果を踏まえ、
ハイブリッド式低床車両の導入を具体的に検討する考えだ。市は二○○五年に市電存続を決定し、
路面電車の有効活用に向けた議論を活発化させている。ハイブリッド車両は、架線がなくても走れる
メリットがあり、上田文雄市長は「今後、路線の延伸を行う場合のことも念頭に入れている」と話して
いる。

　鉄道総合技術研究所によると、鉄道のハイブリッド車両は、ＪＲ東日本の小海線（山梨県・小淵沢
駅−長野県・小諸駅間）で七月三十一日から営業運転を始めるが、路面電車ではまだ例はない、
という。

北海道新聞（07/11 08:00）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/environment/37250_all.html
札幌市が走行試験を行う川崎重工業の新型低床式路面電車の試験車両（イメージ図）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/environment/image/4744_1.jpg
関連リンク：札幌市 市長記者会見記録(7/10)
http://www3.city.sapporo.jp/gyousaiji/kaiken/info.asp?tableid=1&recordid=770
http://www3.city.sapporo.jp/gyousaiji/kaiken/shiryou/20070710/streetcar.pdf

>>3
ぷぎゃー

ディーゼルとのハイブリッドじゃないのか

トロリーバスみたいなもんだろ

その昔、ディーゼルの市電という変わったものを持っていた札幌市電ですから
そんなことするのかと一瞬思ったんですが。

首都圏でもやってほしい
東急こどもの国線を鶴川延伸キボンヌ

高揚した鰤が動力源か？

次は線路なしでも走れる市電が登場

路面電車は、元々緊急走行用の電池、載せてるだろ。

ねーよw

>>8
DMVのことですか
>>9
それは蛍光灯とかのバッテリーでしょ。自動車だって積んでる。

蒸気タービンの発電機を備えれば良いんじゃね

バスでいいじゃん

A123 Sysytemsのバッテリーを使えば超超急速充電が可能だから
本当に停留所だけとか一部に架線を張るだけでもなんとかなりそうだな。

電池をつくるための電力＆寿命等を考慮した場合、どっちが省エネかきこうか。

ねぇ、馬に引かせるってよくね？
もしかして、そんな発想したの俺がいちばん？
やばい？
天才？

普通の回生ブレーキじゃいかんのか？

札幌市電って琴似方面の路線でディーゼルカー走らせてたんだよ、昔。

>>16
昔の馬鉄な。

>>18
あれは結果的に短命に終わったね。

>>18
市電じゃなくて市ディーゼルだな

現在の線路の上は架線が引いてあるんだろ？
ハイブリッドでどんなメリットがあるのかわからない
それこそＤＭＶにするならわかるけど

なんで札幌市電てちょこっと延長して環状運転にしないの？

>>22
架線を張らずに札駅延伸もしくは苗穂のアリオ延伸でもやるつもりなんじゃね？

回生ﾌﾞﾚｰｷは、どんな電車にもついてると思っていた。

>>23
短い期間だけど環状運転していたことがあったみたいね。
地下鉄南北線も市電を運行したまま掘れたようだし、なんで廃止したんだろ？

西4丁目線
札幌駅前 - （苗穂線が合流→） - グランドホテル前 - 三越前 - すすきの
1918年8月12日 停公線として開業。
1971年12月16日 札幌駅前〜三越前間廃止。一条線と直交していた三越前 - すすきの間の軌道を西4丁目に接続、環状化。
1973年4月1日 全線廃止。

http://ja.wikipedia.org/wiki/札幌市電

９１式広軌牽引車みたいだな

わかんないなぁ。架線を無くして市バスにしちゃ駄目なの？

>>24
だね。
記事に、
>上田文雄市長は「今後、路線の延伸を行う場合のことも念頭に入れている」

>22
回生ブレーキっていうのは運動エネルギーを電力として回収するものですが、
架線に電力を戻してもそれは電力会社に戻るというわけでは無いので、
同じ架線を使っている他の列車に使ってもらわなければならないのです。

回生ブレーキが真価を発揮するには、発電しながら減速している列車と、
架線から電力供給を受けて加速している列車が同時に存在しなければなりません。

ですので運転密度が低い路線を走る車両には、回生ブレーキと同じ仕組で
回収した電気を、熱に変換して捨てるための装置を搭載しているものもあります。
これを「発電ブレーキ」と呼んだりします。

今回のハイブリッド化では、減速時に回収したエネルギーを自車内部に蓄えて
次の加速に使えるということでエネルギー効率の改善が見込まれます。
また大きな電力を蓄えられるようになることで、短距離ならば外部電源装置
である架線が必要なくなります。これを利用して路線を少し延長するくらいなら
線路を敷くだけで済むのです。

長文失礼しました。

＞路線の延伸を行う場合のことも念頭

→環状化じゃなくて、４プラ前-札幌駅までの延線な

ハイブリッドバスでいいじゃん、と思うけど
雪とかタイヤと鉄輪の損失の差とか考えるとすでに線路があるならこういうのもアリか

朝鮮総連本部前停車場が出来ることなど
知る由も無かった

ヨーロッパだと普通にハイブリッド。大きな川をまたいだりするには
その方が有利。トロリーバスも普通に架線の無い所でも走る。

札幌は寒冷地なので、ハイブリット　で　床を低く出来ない

DMV走らせたら運賃1万円でも全国のヲタが集うんしゃないか

>>30
つまり、あんびりかぶるけーぶるが無くなってもエヴァは動けるんって事だよね。
ATフィールドの意味がやっと分かったって事なんだよね。




でもさぁ、だったらさぁ、ちょっと心配なんだけど、運転手さんは、
片眼押さえて、「殺してやる」「殺してやる」「殺してやる」「殺してやる」
って言いながら運転するわけ？
五月蠅いからって首閉めたら「気持ち悪い」とか言われそうで心配。

回生ハイブリッドは鉄軌道の方が損失少なそうだよね。
停留所のとこだけ給電装置置いておけば、後は架線レスで
走れそうな車も技術的にもう作れそうだよね。

>>26
つ融雪溝、地下ケーブル化

でもバッテリーの分、重くなって効率が悪くなるんだよな

内灘〜北鉄金沢〜香林坊〜新西金沢〜加賀一宮

北鉄金沢〜西金沢間の地下空間スペースとってるんだからつけてやれよ

バスでいいんじゃないの？

トロリーバス　で　いい

・広い
・低床化し易い
・排ガスを出さない
などのﾒﾘｯﾄが有るが、将来ﾊｲﾌﾞﾘバスやＬＮＧﾊﾞｽが一般化するとどうなるか？

架線を張るのがコストがかかるし、景色を壊すからな。でもヨーロッパに
架線のいらないシステムがなかったっけか？アレだと全部電気だからより
環境にはいいよな。アリスなんとか・・・だったけど度忘れした。

成功したらこの方法で都電も伸ばしたらいい。

福岡にも頼む。南区方面がダメダメすぎ。

>>31
環状運転ぎぼん。中島公園方面から中央区役所方面の移動が楽。
逆方向はえらい迂回になるし。
駅方面は、地下鉄もあるし地下道も整備されるからとりあえずはおＫ。

>>35
カナダや北欧とかにも、ＬＲＴふつうにあるだろ。

>>45
町並み景観にうるさい欧州ならともかく、日本は電線張り放題なので、架線が
それに加わっても影響なし

つうか逆にトロリーバスを復活させれるだろ
信号や停留所とか長時間停車のところだけ集電設備作れば

上田って、性もハイブリッド推奨してた奴だよな？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B2%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89

是非東京でも

このページに路面ディーゼルの写真あるね
ttp://dmh17.web.infoseek.co.jp/sapporosiden02.htm

こっちが1ページ目
ttp://dmh17.web.infoseek.co.jp/sapporosiden01.htm

鉄道馬車ﾏﾀﾞｰ！？

内地では生活できずにはじきとばされ
苦し紛れに北海道に流れ着いたもの。
金山の金に目がくらむ強欲な体力自慢。
罪を犯して北海道に送られたもの。

それらの子孫である北海道人は能無しである。
北海道が不景気に悩んでいるのも
能無しどもが引き起こした自業自得である。

能無しはみな氏すべし。

>>55
で？

また鮮人の道民叩きか

>>57
北海道新聞が朝鮮人の味方だし。