【社会】死亡男性はＪＲ東海社員か 東海道新幹線の人身事故

東海道新幹線小田原駅（神奈川県小田原市）で８日夜、新幹線にはねられて
即死した男性は、免許証などから横浜市に住むＪＲ東海の３０代の
男性社員とみられることが９日、小田原署の調べで分かった。

現場から遺書のようなものが見つかっており、同署は自殺とみて、
身元の確認を急いでいる。

事故は８日午後８時５０分ごろ発生。男性が下り線路に立ち入り、
東京発新大阪行きのぞみ１５５号にはねられ死亡した。
この事故で下りが最大約３時間遅れるなど、
上下線４２本が大幅に遅れ、約３万人に影響が出た。

http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news4/article.php?topicsid=5&pack=CN&storyid=27211
元ニューススレ
【社会】 東海道新幹線・小田原駅で人身事故、運転見合わせ…「のぞみ」通過中に飛び込む
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183904743/l50

ぐっちょ

ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

飛び込んで行く映像が切なかった
あの勇気より会社に対する不満の方が上なのか…
飛び込みって目撃したことあるけどほんと落ちる感覚だった
今回は走り幅跳びにしか見えない。
労組とか特殊な鉄道事業に憧れだけで就職しちゃあいけないよ

2

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　　どうせ飛び込むなら新幹線で
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

前にもあったよね、社員の飛び込み自殺

19歳女子短大生という噂はなんだったんだ？

会社に対する抗議の自殺じゃないの？

今日もJR西日本をご利用いただきましてありがとうございます。

>>9
そんな気がする
遺書の内容気になるな

ＪＲって社内は結構大変なのね
就職したかったんだけどなー

それでわざわざ新幹線に喧嘩を挑んだのか・・・

また東海社員か
この前の新幹線静岡グモも東海社員だったな
ここは金もっててマスコミ対策しまくってるから表に出ないだけで
労務管理がJR西日本よりきついらしいからな

JR社員なら新型N700が何時何分に通過するか分かってただろ。
どーせなら新型新幹線に飛び込めばインパクトも大きかったのに馬鹿なヤツだ。

まぁ、N700の夜の便は上下とも最終便だから、遅れても影響が小さいからって考えたのかもしれんが。

人騒がせで近所迷惑なヤローだ。
会社は使用者責任を取れ。

ＪＲ東海もデンジャラスなかほりがするな
東の車両内で大騒ぎしたのも東海社員だったな。

後始末　考えてケロ。

155号に乗ってた俺が通りますね(´・ω・`)・・・

ついこの前にも新幹線にJR社員飛び込んでなかったか？
他のところで死ぬよう社員教育しとけよ。

ＪＲ東海てこれで2件目だよね社員の新幹線飛び込み
ＪＲ西日本並みの日勤教育してるんじゃないの

>>18
それを考えての自殺なんだろうな。

多分、会社か上下関係の怨恨だと思う

去年も東海社員が新幹線で自殺してただろ

>>15
中途半端だな。
会社に損害与えたいならピークタイムに特攻すべきだし
客に損害与えたくないなら営業中の新幹線に飛び込むのが間違い。

本人は妥協したつもりなのかもしれないが
結局会社は大してダメージも無く客が一番損害を受けただけじゃん。

東海会社の労務管理は西日本の斜め上を行く。
まさに地獄だからなー。

>>20
社員教育の結果、自社に関わって死ぬって決意したんだと思う

自殺場所は続くから早めに東海は対策はとったほうがいいよ
自殺もブームはあるんだよな　

死ぬくらいなら退職して暴露本書くわ、俺だったらなｗ

死にたいなら樹海逝け
他人に迷惑かけるなヴォケが

小田原警察署は忙しそうだったよ…

ったくホント迷惑なヤツだな・・・早く死ね！

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1182957447/

777 名前：とりぷるせぶん◆777gET2f/t：2007/07/07(土) 07:07:07 ID:wSevENc7

(σ´∀`)σ 七夕 ゲ〜ッツ!!　７７７


778 名前：ま、まぢっすか？：2007/07/07(土) 07:10:03 ID:td96FY9k
>>777

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

昔から抗議の自殺は焼身と相場は決まってるんだ。
走行中の新型N700系グリーン車内でガソリン撒いて放火するくらいしろ。

よっぽど会社に恨みがあったのか？
でも乗客に迷惑掛けるなよ

よりによって東海道新幹線を止めることはないのに
損害賠償が天文学的になるのは社員なら分かっていただろうに

>>4
飛び込んで行く映像が切なかった？
そんな画像があるのですか？
見せて下さい。

>>32
今の2chでIDの最後は7にならんだろ、どう考えても

>>33
即死無理だし幇助もしくは業務妨害になるんじゃないのか？
まぁ鉄道業界の肩持つつもりないけど本当に好きじゃないとやってられないだろうな。あんなねじ曲がった業界

>>36
昼のニュースでやってたよ
「死んでやる決意」が現れた映像
チェックしてたらたぶん流れるわ

>>35
実際に損害賠償請求されたという話は聞くが、払ったという話はきかないなぁ・・・ｗ

自殺防止で、二重扉でホームを隔離したらどうだ？

静岡でも一度ありましたな。JR東海は呪われているのですか

死にたい人は自殺しても構いませんが、
こんな風に乗客に迷惑掛けたり、ビルから飛び降りて
下の人に当たったりするのは間違ってるでしょう。
樹海でも行ってこっそり死ねばいいのに！

遺体と対面出来ない、骨も残ってない、じゃ遺族もたまらんだろな。

本当に自殺なのかな？

>>23
あと数年前にJR東海の社員がJR東日本の京浜東北線で自殺したのもあったな
少し前に脱線事故をおこしたJR西日本の無意味と認定された日勤教育が問題視されたけど
JR東海の内情もトップは金儲けのみの考えで社員に厳しい環境なのかな？
見た目重視（イメージ戦略）の会社ほど中身はドロドロって言われてるけどなｗ

>>4
まじで！？

通過列車、はえーよ！
ttp://jp.youtube.com/watch?v=vHJM-g0RNIk

>>24
早い時間帯だとその日のうちにダイヤが回復してしまうし、客も臨時便を出すまでもなく帰れてしまう。
できるだけ影響を長引かせるために、客が終電に間に合わない時間帯を狙ったんだろう。
さらに、休み明けで月曜の出勤に支障が出る人もいるであろう日曜の夜を狙うなんて実によく考えていると思うがな。

>>33
走行中の車内で焼身なんてしたら、他の乗客に危害が及ぶじゃないか。
一人で飛び込むだけなら、列車や会社のダメージにはなっても、乗客を物理的に傷つけることはない。
迷惑なのには変わりはないが。

>>44
つ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1183710005/896

新幹線で自殺ってのは東海への最大の嫌がらせだからな
しかもまた社員
どれだけ東海内は病んでるんだよ

会社に損害を与えたいなら、N700で車両基地に突っ込むとかすればいいのに。

前の社員が自殺したのと同じ新幹線の号だったんだよな？
それを狙ったんじゃないの？

ビルから飛び降りるAAの映像みたいだったな‥‥‥

経営危機のJAL助かったな

駅を通過する新幹線で、TOP5に入るぐらい速度がでてるのが小田原だったっけ？
トンネルひかえてるとはいえ、直線だからなぁ。

痛み
一気にミンチ＞病気で緩和ケアもない死

小田原で事故起こしたらなら、熱海か三島辺りで降りて、
東海道線乗っていけばいいのにと思ったんだけど、

新幹線って止まったとき、どんな対応してくれるの？

ペパランの男性社員が、
全裸で尻から血を流しながらペパランの店先で自殺するようなもんか…

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20070709/20070709-00000000-ann-soci.html
ここに防犯カメラの映像の一部が流れてるな。飛び込んだのは700系か。
しかし、この飛び込んだやつが同年齢のヤツだと思うと泣ける｡・゜・(つД｀) ・゜・ ｡

あの会社はな・・・
上司と部下の信頼関係が皆無、てか最初から疑ってるような感じだ。下の人間は上の様子ばかり気にして仕事してるんだよ。しかも世間体とか体裁を非常に気にしてする。
社員が反抗できる唯一最大の意思表示が新幹線特攻なんだな。
出入りの業者だって皆泣いてるさ、だけど支払いが現金のJRは弱味に漬け込んでやりたい放題。

柵越えばっちり。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20070709/20070709-00000000-ann-soci.html

こいつ慶応卒ってほんと？
JR東海だと、慶応なんて居場所なさそうだから死んでもおかしくないかｗ

ＪＲ東海の労務管理は異常だよ。とにかく運転士や車掌の事務所の中は監視カメラだらけ・・・
出入り口なら理解できるが労働組合の掲示板の前やロッカールーム内、区長の机の前にあるソファー
の上にも監視カメラがある。会社が社員を常に監視してるんだよ。まさに北朝鮮みたいだ。
何回か東海の運輸区？に入ったことあるけどびっくりした。カメラだらけ・・

このニュースで一般人として鉄崎幹人がインタビュー受けてたな

湘南エリア在住なので小田原駅はリアルで新幹線乗る時にいつも使う駅。
のぞみが通過するときのホームへの爆風は台風なみ。
売店で買ったばかりの雑誌が手から吹き飛ばされるよ。

東大以外居場所内だろ

この前静岡駅でも社員の飛込みがあったばっかじゃん

実は前回飛び込んだ社員とｳﾎｯ仲間だった…

ていうか、新幹線のホームって昭和当時の安全基準で設計されてるよね

高速道路以上の速度が出る物体がすぐ脇を通過する、柵もないホームもある
こんな危険な場所ってそうそう無いと思うよ

東日本管内で生まれ育ったから
たまに東海とか西日本の管内に行くと雰囲気の違いにびっくりする。
特に東海。西日本は従業員を人間だと思ってないけど
東海は従業員も乗客も人間だと思ってない

この世に絶望し、最後ののぞみを駆けたのだ。

>>42
ttp://paiste.cocolog-nifty.com/hadunohe/images/040601_12_thumb.jpg

>>64
誰？

>>70
東日本も変わんねーよ。

>>48
友達が後続に乗ってたらしい、数時間線路上でカンヅメ
東京着いたのが深夜1時回ってて都内で一泊、今日は半休だそうだ
今は携帯で車内から宿取れるからまだいいけどね…

>>49
ホントにグモ太郎さんだったんだろうか・・・

>>70
東海の社員教育は異常。

他社行った奴は愛社精神を持ちつつも愚痴ぐらいは言う
東海は例外なく社畜になってるし表情オカシス

グモスレ住人が結構いるみたいだな

実は東海の方が西よりも大変なんじゃないか？
ここ2、3年の内にトップが変わったりした？？

変わったとしたらそこが天気じゃないかな?

社員の連続自殺が、まもなく起こるだろう大事故の警告でなければよいが

JR東海社員との交流スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182779394/

まあ、飛び込み自殺で多額の賠償金というのは都市伝説というのが証明されたって事だな。
万が一、生き残った場合は知らんが…。

またウンコしていて事故なの？
ちゃんとぱんつ穿いていた？

>>82
いや。都市伝説じゃないよ。実際の話。
遺産放棄するかしないかの話だよ。

新幹線だろ…？
しかも、3万人の足に、丸一夜影響…
遺族がかわいそすぐる
これ、賠償金は億は必至だよなぁ

倒壊は昨日終電後、駅から自費でタクシー使って帰った乗客に何て説明するんだろ。

乗り遅れたから停めようと思っただけじゃない？

賠償金以上の慰謝料を会社に請求するしかないな･･･

静岡といい小田原といい、共通してるのは列車本数が少ない駅で、
上下線とも列車が発車した後に線路に入り込んでいるところだな。

動画流出マダー

〜前日〜
男性「大丈夫。やつ（新幹線）の弱点は熟知してる。負けはしないさ」
男性の彼女「だからって無茶よ。お願い、考え直して…」
男性「この戦いが終われば皆が笑って暮らせる時代が来るん（以下略

>>84
遺産放棄しない奴なんているのか？

自社社員の家族に損害賠償請求なんてしねーよ

悪質な事故でもない限り損害賠償請求なんてしないよ

続報でつ。

　神奈川県のＪＲ小田原駅を通過中の東海道新幹線東京発新大阪行き「のぞみ１５５号」（１６両編成）に男性がはねられて死亡した事故で、
ＪＲ東海は９日、男性が同社東京広報室の社員（３０）の可能性が極めて高いと発表した。状況などから自殺とみられ、上下４２本が最大約
３時間遅れ、約３万人に影響が出ている。同社の宮沢勝己取締役は同日、記者会見で「多くのお客様にご迷惑をおかけしました」と謝罪した。

　ＪＲ東海によると、身元確認は警察が進めているが、遺留品などから同社社員の可能性が高いと判断したという。
　社員は、１日の人事異動で静岡支社工務部から広報部東京広報室に着任したばかり。マスコミ各社への報道対応を担当しており、横浜市の
会社寮に住んでいた。週末は仕事のシフトには入っていなかった。

　小田原駅のホーム上の監視カメラには、男性が下り線のさくを乗り越えて線路内に入る様子が映っていたという。

新幹線恐怖の画像
http://www.rickdom.com/archives/images/nekomimi.jpg

http://www.y693.com/y693/nenga/2006/images/shinkansen2.jpg

http://nekomachi.cocolog-nifty.com/blog/images/050626.jpg

>>94
遺書にも拠るけど、ちょっとこれは悪質じゃ・・・。
だって新幹線の公益性を一番身をもって知ってるはずの社員が。

勝ち組企業の社員もたいへんだな

広報室の社員っていったら･･･　社内でも大卒エリート待遇だな
これは会社は騒然としているはず

どのぐらい原形が残ってるんだろう？

>>95
おいおい、静岡から異動佳代ｗｗ
静岡っつったら、前回に飛び込みがあった駅じゃねーかよ
こりゃなんか関係ありそうだな

>>101
後追い？

やっぱ会社に恨みがあったんだろうな。
でなければいろいろ影響があるのを十二分に承知の人間がやる手段じゃない。

>>95>>101
前回自殺した静岡支社のS藤と大いに関係ありだね　運営部と工務部
よほど会社に恨みがあると見える

自殺ではなく殺人じゃないのか？
遺書は本当に奴の筆跡か？

線路に侵入した瞬間の映像が流れたから自殺でほぼ確定だろ

>>105
だって飛び込む映像がビデオに写ってるじゃないか。

なんで死ぬかね
それも自ら
わかんね

>>106
>>107
リンク切れてて映像見れない

>>99 >>101
昇進うつ病だったりすて。
常識的に考えて「しあわせ」な事も、うつ系真面目人間には、うつの引き金になる事がある。
昇進=うれしいと単純に感じるんじゃなく、昇進=重責と感じたりサ。

これは総合職の方ですね。省庁でいうところのキャリア組。

>>109
http://imepita.jp/20070709/371790

ＪＲ東海の会社組織図貼っておきますね。

　http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0120

http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20070709-00000016-ann-soci-movie-001&media=wm300k

>男性は０２年の入社後、技術系の職場に勤務してきたが、今月１日付で広報室に異動。

職場への不満が原因ではありそうだな。

自殺って、実行した場所や方法でその人の置かれた境遇が判るって言うよね。
鉄道自殺の場合は、自分を認めて欲しかったという意思表示らしいが、
自社の、しかも唯一のウリと言ってもいい新幹線とは...

よほど腹に据えかねるものがあったとしか思えん。

>>91
>>91
>>91

また労組問題か

空港会社の社員が飛んでる飛行機に身を投げるようなもんか

７月１日にＮ７００系に飛び込んだら神だったんだが

＞入社後、技術系の職場に勤務してきたが、今月１日付で広報室に異動。

新幹線愛？

トトカルチョなら悪いけど負けないよ！ｗ

内ゲバでしたか

工務部（技術屋）から広報に配置転換

もはや嫌がらせとしか思えませんな。
。

>>96 通報しますた

>>37
板による

>>124
> 工務部（技術屋）から広報に配置転換
>
> もはや嫌がらせとしか思えませんな。
> 。


優秀な奴はどこに行ってもウマくやる

東海社員自殺後、西日本の速度超過のニュースが急に出てくるのは何かの都合ですか？

東海も日勤教育やってたの？

たしかに技術屋さんが広報ってちょっと違和感あるね。
広報部って、どこの会社も本社社屋の部署を回ってるような人が
配属されるイメージがある。
たとえば、メーカーの工場で生産管理してる人が、急に配属されることは
ないみたいな。
特殊な仕事だから、合わないと辛いかも。

JR東海の広報なんて
ふんずり返ってればいいんじゃないの？
技術よりよっぽどストレスないだろ

>>128
JR東海は不祥事隠蔽のプロとしか思えない
前回も報道を最小限に食いとどめた

>>66
名大も？

遺産放棄しても賠償金は支払わなきゃならない。
それを知ってから飛び込むのをやめました。

東京広報室のお姉さまの１日

　http://saiyo.jr-central.co.jp/interviews/article_26_03.php

ＪＲ東海なんて社員の休憩室にまで監視カメラ付けてるんだろ
それに上層部がアホな施策ばっかりするから現場はもう・・・

去年もJR東海の運輸営業部の社員が新幹線でグモったよね
あえて会社に迷惑かける方法選んだのか
それとも最期は電車で死ぬという鉄道マンのこだわりなのか

>>131
担当媒体にもよるけれど、記者発表やイベントでプレス対応したり
対外的な仕事が多いから、ﾋｯｷｰの人だと地獄だと思う。

＞最期は電車で死ぬという鉄道マンのこだわり

これしか考えられないね。

技術一筋みたいな人が広報入れられて浮いちゃってたのかな

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20070709/20070709-00000016-ann-soci.html
これ見ると線路に下りた後新幹線に向かっていったのか

>>132
この辺はトヨタ並みに凄い戦力を持ってそうだな

JR東海の社員かよ
迷惑だから名松線あたりで飛び込め

在来線ならグチュグチュウギャアアーーッ！！！って感じになりそうだけど
新幹線なら一瞬で死ねそうだもんね

TOICAどうにかならんの？

>>132
それをやっているのが東京広報室

会社に恨みあったんだろ

技術職から広報部て・・・

多分男子中男子高理系の大学出て女の子とろくに話した事もない人が
突然ホストクラブに放り込まれるぐらい大変だと思う

>>127
何も悩んでなかったら、わざわざ自社路線の自宅や職場の最寄り駅でもない駅で
通過していく新幹線に突撃自殺なんてしないと思うんだけど？
状況によっちゃ超過労働による過労死認定が出るかもしれないよ。

>>143
グモスレの
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1183947924/
17番レスあたり見てこい。

JR東海は「そうだ京都行こう」ＣＭやら「シンデレラエクスプレス」ＣＭで民放にはたくさんカネ払ってきたからなあ。

>>142
何時間待ってても列車来ねーよ！w
終列車も異様に早いしなww

史上最強の広報マンだ。
こんな宣伝方法見たこと無い。

>>148
広報は、どちらかと言うと「段取り」「仕切り」が仕事なので、時間的な拘束は
それほどでもないと思う。たぶん前職の方が忙しいのでは。
考えられる最悪のケースとしては、
前職がキツくてﾒﾝﾍﾙ→閑職への異動を打診される→机があるだけの事務部門へ異動
とか‥。ｶﾜｲｿｽ。

広報だって技術的な知識いるんじゃねえの
それ活かせばいいじゃん
フロントは綺麗どころや文系にやってもらって

会社への恨み以外ないな。
一番迷惑がかかる、仕返し。

まあ、どこもそうだろうが、会社は必死に隠蔽するだけだな。
家族がいれば、それなりの報酬を与えて口封じ

そうだ、新幹線で逝こう

ＪＲ倒壊

去年飛び込んだ社員も30歳ぐらいだったよね

>>128
言われてみれば確かに｡そこまで頭回らなかった｡

　そうだ　地獄、逝こう

>>1
彼は５００系のぞみの整備員だったんだな。
それがダイヤ改正で東海道線から引退させられたので、彼も広報部に異動になったんだよ。

グモスレで予告したグモラーと思う。
「グモ太郎」生きていたら、書き込め！

ＪＲ東海は、ＪＲ西日本、東日本と仲が悪く

葛西会長の独裁経営と言っても過言ではない。

ＪＲ西日本の米原駅から名古屋方面の東海道線の在来線接続も悪いし

東海道線、名古屋〜豊橋間のラッシュ時の
車両編成も新快速で
6両〜4両編成で

平日も休日もすし詰めです!

ドル箱新幹線で儲けている企業もあり
ＪＲの中では 株価が一番高くて
独自路線で突っ走る会社です!
ＪＲ東日本とも仲悪いです!!
日勤教育もありますし
東海の場合、所属長のいじめもあります

新幹線なら霧状になりそう

JR東海落ちたな去年　相当入りたかったのに
しかも広報とか羨ましすぎるんだが
あそこは大卒文系総合職でも運転までやらしてもらえるんだよな…

地獄だぜAAのJR版が作られる悪寒

葛西氏の圧力経営のボロが出始めたか

>>164
落ちて正解だよ！
あの会社は三流以下だからｗ

コイツのせいで三時間閉じこめられたのか…

青空フリーパスを塩尻駅まで広げてほしいです。

しR倒壊　火災帝国マンセー

おぃおぃ、ＪＲ社員だとすれば洒落にならんぞ。
もしそうなら過去最高の損害賠償金を遺族へ請求汁！

独占企業で、中は恐怖政治ってどんなだよw

>>164
｢あ〜､入りたかったなぁ〜羨ましい｣で済んでよかったと思っておきなさい｡

>>162
別に倒壊を擁護したくはないが、
快速系統の４両はこの前のダイヤ改正からなくなってる。
全て６〜８両。

時間帯によっては６両でもキツイ時あるがな。

会社との間にどんなトラブルがあったとしても、お客様に迷惑かけちゃいかんだろ。

携帯で動画見れないかなあ…

確実に命を絶つなら新幹線は最強の凶器だからな

>>147
ウホ＆アーッ！

ホームって線路から結構高いよね。
飛び降りた時点で、足首とか痛く感じるでしょ。
そこで思いとどまれなかったのかなぁ。
死ぬこたーないじゃん。
イタイじゃん。

>>174
静岡県内、特に熱海あたりは今どんな感じですか？

俺の女がＪＲ東海の駅でおにぎり売ってたんだが
それとは関係ないか・・・・

東海の奴って態度が横柄。
変なプライド持ってるんじゃないかな。

会社の不祥事を告発しようとしていた
社員２人を自殺と見せかけて消しました。

ウチの田舎駅の駅員さんはめちゃくちゃいい人だけどな
何でもひとつで括るなよ

>>179
本人は鉄道屋だよ？
映像見たけど、慣れてる人の降り方だった。

にしても、誤報だった小田原市栄町の女子短大生（19）って
どこから出てきた話だったんだっけ？
この短大生さん、かわいそう。

JR東海社員は去年も新幹線で自殺してる
一度調べた方がよさそうだな

>>180
静岡の方は知らんが、
豊橋−米原が全てクロスシート車になった煽りを食らって、
ロングシート車ばかりになってしまったという怨嗟の声なら。

電車が好きで好きでたまらなかったんだろう。
最後に新幹線に刎ねられてみたかったとか・・・

で、どうだ。

六甲駅事故の山陽電鉄車掌は自社線に飛び込んで死んだな。

日勤教育の被害者か？

グモという用語ができたのは、
携帯通話中に踏み切りではねられた時の書き込みだな。

>>死亡男性はＪＲ東海社員か

未だに断定できないってことは、よっぽどグッチョ・・・

文系の職種はちゃんと文系からとらないとダメだよ。
理系で間に合わせようとしても、脳のつくりが
基本的に違うから。
対人メインの職種だと、常に相手の真意とか行間読み取らないと
いけないでしょ？　技術理系脳の連中に、それは無理

>>193
２ちゃんねる見てても、それは分かるような気がするw

>>187�d
境界駅まで４両すし詰めはまだ健在っぽいな。

♪のぞみで逝くからね

ＮＨＫニュース謝罪ｷﾀ

>>193
理系を舐めるな。
低能文系野郎。

またかよ
静岡でもあったよな・・・どうなってんだ？社員じゃホームドアつけても意味ないし・・・

DNA鑑定しないと判別不能なくらいのミンチか・・・

前２ｃｈに張られてるの見てﾜﾗﾀんだが
最終がホームライナーの上殆ど各駅停車ってのはまだあるのかな？

労働環境に問題あるんじゃないか？
何人も社員が新幹線（＝会社の中枢）に自爆テロ起こすなんて尋常じゃない。

今、ＪＲローカル線の１０：４５の人身事故のせいで
大阪からの神戸方面電車が
全線見合せ状態で、全く動かないぞォォォ！！ｗｗ

東京広報部って、奇妙な部署だよ。雰囲気的に名古屋の指示を無視して突っ走る関東軍みたいな感じ。
上の方も下っ端も警察の公安とか組対の割愛組みみたいなのが多いし。
この若造ももしかすると、新卒で倒壊入社じゃないかも。

>>194が>>198で早くも現実にｗ

>>203
ローカル線って何？

>>202

鉄板では、JR西日本を上回る労務管理だといわれている。

休憩室・ロッカールームにまで監視カメラが設置されているなど

> 机があるだけの事務部門

ええわ〜　そんな窓際で働いてみたい。ないよ
そんなおいしい部署なんて中小には

>>198
口のきき方を知らないと客に刺されるよ

使用済み切符を不正払い戻し　ＪＲ東海、駅員を懲戒解雇
http://news.goo.ne.jp/article/asahi/life/K2007062001071.html?C=S

倒壊オワットル

社員なら当然損害賠償請求するんだろうな

また日勤か

何？ＪＲって東大卒が多いの？
俺みたいなアホ一般人からしたら、東大出たのにＪＲ？プｗｗｗ
って感じなんだけど、すばらしいコースなの？　東大→ＪＲ、って。

35 ：名無しでGO!：2007/07/09(月) 14:47:59 ID:JvziP7w/0
自殺した椰子がＪＲ社員の住所が横浜と聞き驚いた。
「グモ太郎」じゃないかと・・・
ご冥福をお祈りいたします

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1183710005/135
135 ：グモ太郎：2007/07/08(日) 18:38:30 ID:P5X3DhC/O
どこかでグモりたいんですがオススメのグモスポットを教えてくださいm(__)m
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1183710005/141
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1183710005/146
146 ：グモ太郎：2007/07/08(日) 19:59:56 ID:P5X3DhC/O
>>141
横浜なら近くていいですね。
頑張ってみます
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1183710005/151

>>208
おいしくなんてないよー。
割り切って仕事以外の生きがいを見つけない限り、気がおかしくなるって。

>>212
官僚になれなかった落ちこぼれが行くコースだなｗ

新しい日勤教育は

新幹線に飛び込むことですか？

>>160
>彼は５００系のぞみの整備員だったんだな。
>それがダイヤ改正で東海道線から引退させられたので、彼も広報部に異動になったんだよ。

おいおい、５００系のぞみはまだ東海道から引退してないぞ。

>>215
でも、鉄道会社に大卒で入れば、最初から幹部候補、
しかも旧帝大卒ならなおさら・・・。

あの世に往くなら　　　　　　　　　　　新幹線！

>>212
鉄道総合職は高給で価値組だぞ。
特に東海は宮廷くらいじゃないと学歴フィルター引っ掛かる。
早慶でも出世はできないし、下位は入社も無理。

>>219
片道切符ですね

>>218
本当に会社の幹になる幹部ならよいが
最近のほとんどが患部だからねぇ

>>214
それいい〜(笑)
職場でフランス語の勉強したいし
新聞の切り抜きとかも好き。
そんな職場で働いてみたい

また、ＪＲか…

JR東海採用情報
http://saiyo.jr-central.co.jp/data/

俺の友達は、駅弁工学部卒でJR東に入社したんだけど、そうえいば音沙汰無いな。
欝になってたりして･･･

官僚なんかより、大手インフラのほうがよほど美味しいと思うが

JR窓際採用のサイト知らない？

列車ってよく人殺してるよなー。
洗っても血とか染み付いてそうだ

>>227

大手インフラの上層部は、官僚の天下りだろ

ついでにアホ一般人の俺の質問に誰か答えてくれ。
俺は責任ある仕事とかしたくなくて、多少給料安いままでいいから平社員でいいや、っていう
フニャチンな精神構造なんだけど、やっぱりエリートという人たちは
重責などもろともせず立ち向かっていける精神をお持ちなのですか
頭の勉強の出来と精神・性格が不一致という人はいないのですか？

>>217
才色兼備なのに、倒壊のような糞会社にさんざん虐めぬかれた５００系ﾀｿ。
確かにまだ引退していないが、むしろ早めに引き上げてもらってお化粧直しするのが吉かも試練。
そして５００系の後継車輌は全通した北陸新幹線で、ん７００を尻目に大活躍！と妄想ｗ

そもそもJR東海の存在意義がわからない。
今の葛西社長のための会社じゃないの？
国鉄民営化の論功行賞で

>>228
車掌になれば、いつも窓際にいられる。

元国鉄がＪＲになった途端、

東大卒でも、色々だよ。うちの弟は市役所勤務だよ

女子大生はどこ行ったんだ女子大生は。
せっかくオナニーしようと思ってたのに、まったく。

なんかこの会社ちょっとしたことで上司にN７００に轢かれて死ねとか言われそうだね

>>234
車掌なんて、一番キツイ仕事じゃんw
じゃなくて、新聞の切り抜きとかする部署よろ。

会社に対する報復としか見えんな
賠償請求されても相続放棄と限定承認でチャラにできるからな

>>229
テフロン加工してあるから水だけでサッときれいになります

またうつ患者か

国鉄民営化が成功したというのは「民営化信者」たちの作ったデタラメ

で、飛び込んだ７００系はＪＲ西日本所有だったとかいうオチはないのか？

>>244
事故車両としてニュースに写っていたのはＣ編成だった。

前も東海社員が飛び込んだよな。
客に迷惑かけんなよ。

日テレｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>239
パソナに登録して派遣してもらえば？

日テレきた

東海はやっぱ敷居が高いな。
系列は同じでもそれはひしひしと感じる…

http://namahage.dip.jp/public/2ch_s/130/1162192190

2006年10月25日

マスコミにも事実を世の中から抹殺された
JR倒壊社員のぞみでの自殺に対する書き込み
これの再検証も一緒にお願いします。

>>248
そんな貴女にＪＲ東日本パーソネルサービス
ＪＲ系列の派遣会社です
http://www.jreps.co.jp/

他社のに飛び込むのも気が引ける。
JRの社員が他社の電車止めたらJRが批判される。
うーん〜じゃぁ自分ﾄｺのに飛びこも。

東海道新幹線に飛び込むて言うことは

会社を、恨んでいる

>>234
切符売り場も窓際といってみるテスト

いやいや、愛社精神からだね。
最後もやっぱりJRで！
まさに会社に骨を埋めた。

1,2ヶ月前にもなかったか？
同じように東海の社員で同じように新幹線で。

ちょっと言い方変だったね。
JRに骨を埋める。が正解？
各駅停車や特急じゃなくて憧れの新幹線で逝くとは。
本人も満足してるだろ。

轢いた運転士は最後に目が合うらしいよ。
それで毎年、何人も辞めていってる。

この前も新幹線に飛び込んだやつがいて
わざわざ新幹線を選ぶあたり鉄道オタかとおもたがまさか社員とはｗ

>>257
東海道新幹線、運転見合わせ　静岡駅で人身事故
2006年10月25日09時03分

ＪＲ東海の３１歳の男性社員

>>257
去年１０月にあったね。
JR社員は新幹線で逝く。
たしかJALの整備士も飛行機のエンジンに飛び込んで自殺したね。
乗り物系に関わる人って愛社精神が強いんだな。

ｺﾞﾒﾝJALじゃなかった。
2002年ごろかな？
当時の記事↓


中国国際航空機　エンジンに整備士が入り込み即死
----------------------------------------------
１８日午後２時５分ごろ、関西空港で、出発のため誘導路から滑走路に向かっ
ていた北京行き中国国際航空９２８便（Ｂ７６７−２００型機）の左側エンジ
ンに、同航空の整備士（中国人男性、３９歳）が入り込み、即死した。乗員・
乗客合わせて２２３人にけがはなかった。関西空港署は状況から自殺ではない
かとみて調べている。

調べによると、男性は９２８便の整備作業を終えた後、５人の同僚とともに約
３０メートル離れた場所で出発を見送っていたが、突然走り出し、エンジンの
中に飛び込むようにして入っていったという。９２８便は検証のため、現場付
近で約３時間半停止し、乗客は午後５時半ごろ、ターミナルビルに戻った。

＞同社によると、男性は２００２年４月に技術職として採用され、
＞今月１日付で静岡支社から異動したばかり。６日まで通常通り出社しており、
＞特に変わった様子はなかったという。７、８日は休みだった。

5年前に採用ってことは25才前後、院卒だったのか中途採用だったのか？
1日付けで異動なら、現職場への不満ではなさそうな気がする。

>> 静岡支社工務部から広報部東京広報室に着任

普通に考えればすごい栄転のようだが実情はちがうのか？

>>257 >>261

【2006年10月26日】
　10月25日の朝、JR静岡駅で通過中の下り「のぞみ61号」はねられて即死した男性は警察の調べで、
JR東海静岡支社運輸営業部営業課勤務の須藤陽介さんと分かった。目撃情報によれば、須藤さんは
下りホームから飛び降りて線路内に入り、自殺を図ったとみて動機などを調べている。遺書などは
見つかっていない。
　事故の影響で、東海道新幹線は、東京―新大阪間の上下線全線で約２時間運転を見合わせ、「のぞみ」
など計３８本が運休。１４万５０００人に影響が出た。 （毎日新聞） ＪＲ東海によると、須藤さんは１９９４年
入社で、運輸営業部営業課に所属していた。同社は「自殺に思い当たる節がない」としている。
　記者会見したＪＲ東海の石津一正・静岡支社長（５７）は「安全を守るべき立場の当社社員が遅延の
原因を作ってしまい、ご迷惑をおかけしました」と謝罪した。 （読売新聞）
ttp://ja.wikinews.org/wiki/JR%E9%9D%99%E5%B2%A1%E9%A7%85%E3%81%A7%E4%BA%BA%E8%BA%AB%E4%BA%8B%E6%95%85%E7%99%BA%E7%94%9F

八百屋は大根くわえて自殺ですか

バブル入社組ね

去年の件は、なんで社員が？だったが、


こういうふうに続くとな。「愛社」が極まると、こうなるのか？



ってな。
そういや火災の思想的なもの言いは、な。

>>265-266
今回は東京異動後の自殺で助かったな　＞静岡支社長

>>269
前の農水大臣は　愛国心あって　赤坂議員宿舎で

今回のは　愛国しなく　高齢者はボケている　発言

>>270
神奈川県警は静岡支社を家宅捜索せよ。

>>261
大卒なら氷河期真っ只中だな。
当時ＪＲの口なんて旧帝でも難しかった
旧帝工でもＪＲの学推は僅か。
今じゃほとんど目にしないけど、採用数”若干名”のオンパレードだったよｗ
便利な表現だよね　１人でも”若干名”だから。
今数百人規模で採用してる企業も、当時は”若干名”だったし。

中央リニアのために！

こんな死に方はしたくないな
俺は花火と一緒に打ち上げられて死にたい
ドパーンって

1994卒は氷河期に入る直前じゃね
1996以降から激戦

この会社
社員が新幹線でまた自殺かよ

闇はそうとう深いのか

小田原駅って柵あるじゃん。

新人いじめで自殺

横浜の飛び込みのは誰だったの？

新人にいじめられる30代ベテラン社員って…

「鉄道マンにとって、あってはならぬこと」って記者会見で言ってたが、JR倒壊ってそんなに酷いことしてんのか。

　同社は９日、記者会見し、「鉄道事業に従事するものとしてあってはならないことで、
多くのお客様にご迷惑をおかけしたことをおわび申し上げたい」と謝罪した。

ヤフーニュースで↑この記事見たとき、いくら客に迷惑をかけたとは言え
死者に冷たい冷酷な会社だなと思った。

痛かっただろうな、さぞかし・・・
体が引きちぎられる猛烈な痛みが全身に走ったんだろうな。
怖すぎる・・・。

>>283
（迷惑かけた社員が思いっきり悪い。俺たちも被害者だが）「おわびします」って感じだよなあ＞JR東海。

>>283 本当にひどい言い方だ　会社に責任があることを全く理解していない　

>>251　この【JR東海社員自殺】スレが警鐘を鳴らし続けていたのに･･･
以下抜粋
1　この出来事を無かった事にしようとする動きの背景を理解する事で、
JRや報道機関、その他類似する組織のハード、ソフト、組織構図の改善になり、
今後、今回のような出来事を少なくするキッカケになればと思います。

10　社員がこのようにアピールする形で亡くなったのに、全く報道されないのは異常。
何よりも隠蔽体質が怖い。類似の事件はこれだけではない。
今後同じような被害者が出ないことを祈る。

こんな死に方って去年の奴もそうだけど
よっぽど会社に恨みがあったんだろーな

また社員か・・身体のみで飛び込んだからいいけど。
大きな石とか抱えて飛び込まれたら危険だよね。
会社に怨みがありそうだし。

昼のテロ朝のニュースで映像見たけど
ドラマのイメージで、よく線路までトボトボ歩いて行くという印象が強すぎてるのか　
普通にスタスタ降りていってた姿がなんともいえん
ご冥福をお祈りいたします

また社員か
まさかころ・・・

事故の印象をなるべく残さないようにするなら、儀礼的な冷たい会見を行う
この会社は上から下まで徹底しているな
だからこそ自殺が起きるわけだが

1年に一度新幹線の神様に生贄を（ry

ＪＲ東海社員が立て続けに死んでるが、内部で何が起こってるんだ

現役新幹線運転士ですが何か？

>>278
新横浜も可動柵しまってても飛び込んだし

東海は東海道新幹線を東にやってくれ
不便でたまらん

東海の技術はJRいちいいいいぃぃぃぃ〜〜〜なんだけどな

東日本、日立や川崎、日本車両からの突き上げでもあるんじゃね?
しらんけど

>>293
だから愛社精神だってば。
ここまで愛されるJR東海は幸せ者。

>>294
日勤教育あるの？

>>298
お前、ＪＲ東海関係者？
レスきもいんだけど

ＪＲの社員にとって、新幹線は神様なんだろうな。。

http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/2007629-143533/$FILE/yoikohasennro.pdf
キャンペーン期間中の出来事でしたとさ。。。

多分キン肉マン読んでテリーマンの気分になったんじゃね？

社員が自社の鉄道内で自殺
しかも２度目って
相当雰囲気悪いんだろうなあ

小田原駅のビデオってどこからどうやって撮ってるんだ？
駅とは関係ない遠いビルの上からの画像のようだし、遠景撮ってたのを飛び込む直前にパンしてズームしてホームから降りる姿を捉えてる。
事前に飛び込むことを知ってたとしか思えないが、予告でもあったのか？

独裁者：火災の被害者だな＞倒壊

４度目？
この会社こえーーー

>>305
ちょ、釣られてやるが
ニュース用に報道側が元ソースから編集したとは考えないのか

>>305
監視カメラじゃね？

>>305
日テレが管理してるやつ？

映像から判断すると城山トンネル上部に監視カメラがあるようだな

「鉄路を自殺場所にするとは・・・・鉄道マソとして恥だっ！」

と旧国鉄時代の爺様辺りががお怒りな悪寒

確かこの前も職員が飛び込んでたし・・ＪＲ倒壊って病んでるのか？ｗ

しR全体が病んでますｗ

>>294
先週日テレ実況板にスレ立てしてた運転士さんですか？

>>294
どこの会社だよ

>>294
残念ですが､電車でGOのキャリアでは運転士とは認められません｡

Jチャンネルくるぉ

>>312
新幹線のデッキにまで監視カメラを付ける会社が、病んでないはずがない

飛び降り映像ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>318
犯罪防止といいながら、本当は
乗務員がサボってないか監視するためのカメラなんだからさ。

とりあえずエリート養成校作るより先に社員教育何とかしろ東海。

前回の事故はどこであったの？

>>283
東海道新幹線で自殺するってのは、会社にとっては目一杯の損害を受けることで、
JR東海にとっては会社の収益の8割以上を稼ぎ出す大黒柱だからな。
それを数時間とはいえ止めてしまうんだから、自殺した社員も往生際が悪いといえば
悪いな。ただ、最悪となりかねない平日朝ではなく、休日夜を選んだのはせめてもの
配慮だろうか。

>>323
休日夜だったら単身赴任帰りや遊び帰りが大影響受けて
月曜の仕事が止まりかねないからこっちも相当たち悪いぞ。

東海落ちて名鉄入った俺は勝ち組
さて、1600系一般車の書類を片付けるか

さぁここで倒壊は解体し、束と酉に売却だ。

>>325
どーけーよー♪どーけーよー♪コーロースーぞー♪
ってまだやってる？

社員割引がきくんだろ

遺体の回収もまた、困難を極める。
しかも、遺体をきちんと片付けずに運行を再開すると、
遺体に含まれる脂肪等によってブレーキの効きが悪くなり、
更なる事故の原因になりかねない。

鉄道への飛び込みはその後のケアする人にも
大変な負担ですから止めましょう

おめ！
http://s3.s2ch.net/test/-6-.YEc!FROM=&mail=&color=000000+efefef+0000FF+0000FF+FFFFFF&size=3&NG_NAME=&NG_MAIL=&NG_DATE=&NG_MESSAGE=/hobby9.2ch.net/train/1183710005/?ID=ID:F3V6R20/0

>>329
それを分かった上で鉄道に飛び込む鉄道会社社員がいるんだが

>>323
Ｆ１グランプリまで待てば良かったのにね

カメラ位置まで分かってたらこわいな

>>325
ちょっと待てよ
教えれる範囲で1600系一部特別車の概要を詳しく
まだ製造して間もないが改造するの？

それから次期ダイヤ改正で
犬山線一特の上小田井西春停車ってほんとか？

http://jp.youtube.com/watch?v=vHJM-g0RNIk
破壊力凄いだろうな。

身元判明しますた

東海道新幹線の小田原駅で8日夜、男性がホームから線路に立ち入りはねられ死亡した人身事故で、神奈川県警小田原署は9日、
男性を横浜市に住むJR東海の広報部東京広報室社員（30）と確認した。
　JR東海によると、男性は7月1日付で静岡支社工務部から東京広報室に異動、報道を担当していた。男性が所持していたとみら
れるバッグからは遺書らしきメモが見つかっており、同署は自殺とみている。　

JR東海はしょっちゅう写真が電車に飛び込む事故多いよね。
何らかの抗議だろうけど、やはり業務がきついんだろうね。

警察が自殺と見ているからそのまま自殺と受け取ってしまうのはどうもねらーらしくない。

事故車両に自民党代議士が乗車していた

http://blog.mawatari.info/?day=20070709

社員の自殺なら、家族をきっちり追い込んでもいいと思うんだ。

これが大阪だったら

「しＲ社員、乗客をレイプ」

なんだけどな

ネオ神戸みたいな柵をなんでつけないの？？

まあつけていても自殺する決意のあるやつには無駄だろうけど。

名鉄の社員さん帰っちゃった？？

新幹線で自殺するなよ！
名勝線か飯田線でやれ

>>300 煽ったシト

事故を起こした車両は御祓いお清め（酒とか塩）とか
その道のプロを呼んでちゃんとしてほしい。
3度目が起きないようにしてもらいたい。
そういう気配りは大事にした方がよいと思う。

人がしんでんねんで

>>342
> ネオ神戸みたいな柵をなんでつけないの？？
>
> まあつけていても自殺する決意のあるやつには無駄だろうけど。

その柵に50万ボルト0．5Ａくらい流しておいてくれよ。

>>346
塩も酒も錆を誘発したり、電気系をショートさせたりして、マズいんじゃない？
車体に直接かけないならOKか。

代用品として「紙吹雪」ってのも、あるみたいだけど。

飛び込んだ社員が悪い

次のグモはN700かな（このあたりで）

>>349
>>349
> >>346
> 塩も酒も錆を誘発したり、電気系をショートさせたりして、マズいんじゃない？
> 車体に直接かけないならOKか。
>
> 代用品として「紙吹雪」ってのも、あるみたいだけど。

それくらいやって貰わないと安心して乗れないよ
気持ち悪くて。

JR東海なんて高学歴じゃなきゃ入れないのに…人生って分からんもんだな。

命あっての物種だよ。手段たる仕事に、自らの人格や目的たる家族の幸せを壊されて、どーすんだよ。目的を破壊する手段は、とっとと見切れ！

火災は「東大出以外は人間ではない」との号令のもと、
まずは学歴優遇から始めた。
もちろん末端の高卒はえたひにんのように冷遇されている。

学士は5年位すると管理職になるが、学閥があって大変なのだろう、
そこから先はなかなか進めない

>>349
モンキーマジック　みたいな感じ？

>>348
それだな。

>>354
いいねえ！

会社オンリー人間の終焉ってやつだね。

>>15
いや、最終便のほうが、せつぞくができなくなって、被害甚大だよな（ｗｗｗｗｗｗ

技術屋がいきなり事務職ってのも・・・一種の左遷じゃないのか？
去年、静岡に入る新車について内部リークしてた社員がいたようだけど
内部調査でそれがバレて「そんなに会社の情報を外に出したいのか、キミは？」って広報部異動だったとか・・・

火災崇拝イズムの終焉

衝撃した車両の運転室には暫くの間お清めの塩がひっそりと盛られています。
そんなこと事前に運転士には知らされませんし、事故車両がわかってたとしても
入線してくるまで気づきませんので運転台に座ってそれを発見したときは
言いようのない気持ちになります。
一人っきりで盛塩と過ごす新大阪までの二時間半は気がおかしくなりそうです。
勿論、後ろに乗っている１３００人のお客さんは知る由もありませんが・・・

JR東海のHPに詫びの一言もないの？

>>360
それなら左遷になるの？

退職に追いやるための左遷なら
交通機関がないような僻地に転勤になると思うんだが・・・

それは衝撃ですね。

>>362
現役の方？
夜の運行だと怖さ倍増ですよね。

社員って事はあの場所に監視カメラがあることは知っていたんだろうから、跳ねられる瞬間に
カメラに向かってピースサインどかやってたりして。

運転士さんごくろうさま（　^ω^）

>>364
広報部とは名ばかり、「今日も机に座ってるだけの（ｒｙ」だったら？

今年の3月の静岡〜掛川間のドアコック使っての飛び降りも155Aだったみたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大企業の左遷コースって２系統あるよ。

(1)出世には縁の無い閑職
(2)辞めさせるための部署

(1)は和気藹々と過ごせるけど、(2)はまさにパワハラそのもの。

あの動画の続きってあるの？

>>360
それマジ？
去年10月頃飛び込んだ人もその関係？　(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

やらせてもらえる仕事がコピーとお茶くみで他の社員が残業してる中、いつも定時退社させられるとか

>>374
それで基本給もらえれば、それなりに良くない？　

殿様商売、車両メーカーいじめだけが得意のJR倒壊

昨年に続いて、またまた社員がのぞみに飛び込んで自殺

今回も社員と分かった途端、続報が流れないように、マスゴミにワイロ＆もみ消しですか？

まじで倒壊死ね

どうせなら、この社員、N700に飛び込めよ

>>362
そんなあなたにぴったりの商品がこちら。
ネットで注文もできますよ。

ttp://www.morijio.com/

ＮＨＫニュースウォッチ９はこの件をスルー

に�I円

>>373
もうdat落ちしてるけど、去年の秋ごろに「今度は名古屋並みの転換クロスシート車を！」と騒ぐ２ｃｈ鉄板住民に対して
「静岡みたいな田舎はロングシートで十分」「名古屋のお古の211系が来るよw」と、リークっぽいカキコ
で、２ｃｈ住民が「そんなはず無い、ソース出せ」ってファビョったら、社内向けらしき新車の仕様表らしきものがアップされた
そして実際に静岡にはその仕様表どおりの新車と名古屋のお古が入ってきた。

運輸なら広報への異動は普通にある
別に左遷ではない

799 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 21:40:44 ID:RKn+fjTg
ちょっと燃料を投下したいんだがいいロダ知りませんか？

819 名前：799[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 22:09:12 ID:RKn+fjTg
燃料うぷしてみました
パスは数字3桁
このスレにちなんだ数字です

821 名前：799[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 22:11:54 ID:RKn+fjTg
この画像が何かということは答えられません
まあこんなもの自作しようと思えば難しいことではないし…
ネタとして流してください

822 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 22:12:29 ID:fDoHbgqw
>>799
ロングシートｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

823 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/09/13(水) 22:13:08 ID:70Qn+qSt
>>819
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

824 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 22:13:44 ID:lP+Q0gEd
静岡向けロング確定ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

はい住民運動決定

>>1
なんで小田原のお天気カメラ、衝突するところを省いてるの？
やっぱりもろに写ってたんだろ？

>>379
三大都市圏な名古屋地区の東海道線が全車クロスシートで
一地方な静岡が全車ロングシートって時点で
この会社は相当歪んでいるな、とは思ったけど

829 名前：799[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 22:17:34 ID:RKn+fjTg
内容がアレなんで22:30をもって削除します
興味のある方はお早めにw

831 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 22:18:24 ID:6cx8fH57
>>829
他のところにもううpしちゃったよ･･･

835 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 22:22:00 ID:RKn+fjTg
>>831
(；ﾟдﾟ)えーー、マジで勘弁してください…

836 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/09/13(水) 22:22:06 ID:ywZSZEs2
(中略）
2300番台　オールロング・2コテ
2500・2600番台　オールロング・3コテ

これで演芸場情報はガチだと判明したわけだな

838 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 22:22:45 ID:zGaNFWPM
>>819
内蔵ぶちまけグロ画像ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

842 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 22:27:48 ID:6cx8fH57
>>835
画像保存しにくい形式でうｐしたみたいだけど、スクショで簡単に.jpgにできるのよ、これが。

845 名前：799[sage] 投稿日：2006/09/13(水) 22:32:13 ID:RKn+fjTg
22:30ですのでロダから削除
また面白そうなものを手に入れたらそのうちうぷしますよ

>>379
たくさんありがとう！
仕様表？　設計図面とかじゃなくて？　それで自殺に追い込まれるくらい責められるのかな・・・。

車両に成田さんのお札の貼っている京阪はそういう問題はないの？

>>385
事故ﾚｽ。
でもこのうｐした人が氏んだとは限らないか・・・。orz

>>355
つーか、鉄道省時代から、
東大卒とそれ以外と現業のカースト制だろ。

この人、退職金出るのかね？
出たとしても、賠償金代わりに全部持ってかれるんだろうな。
３０歳だから大した金額じゃないだろうけど。

JRは人身事故の防止対策は何かしてるの？

>>385
即効で保存したはずだけど無くなってた。＞仕様表
早い話、車両に見立てた□(四角)に編成数、搭載機器、内装、配属先が記入されたもので
静岡向けが>>384の
> 2300番台　オールロング・2コテ
> 2500・2600番台　オールロング・3コテ
だったわけ

>>387
まぁそうだけどｗ
ただあの時期にあの正確さは内部の人間（あるいはその関係者）からのマジリークとしか思えないものだった。
社員に対する締め付けがきつい会社なら、ばれたらそれなりの処分はされてもおかしくない。

産経は誤報を検証しる！

つーか、今度はオレが危ないかも
ｸﾜﾊﾞﾗｸﾜﾊﾞﾗ…

2ちゃんねらーが死んだのか

2007年4月1日現在の
退職手当累計ポイントは　528　ポイントです。

不謹慎ですが…

普通の列車でも遺体は粉微塵になるだろうに
新幹線だとどうなるのか、おしえてえろいひと。

死んだ人を懲戒免職には出来ないのかな？

美しい会社　倒壊

>>396
千の風になってます。

総合職面接で品○○リン○○テルまで行った俺がきましたよ
落ちてよかったのかなあ
結構行きたかったんだが...

監視カメラの映像東海のだといってる人いるけど、あれって
テレビ局のじゃない?不通になったときとか駅が写るじゃん。
あれだよきっと。

>>400
俺の時はＴ国ホテルだった

>>399
前スレでみんなが「赤い霧」って・・・ 。

>>393
ｽﾏﾝｶｯﾀ。気をつけられい。

たぶん破片はホームや下手したら駅の外まで吹っ飛んでるだろ…
前にどこかの陸橋から飛込んだらしく、架線柱が真っ赤に染まり、
少し離れた在来線まで鮪が吹っ飛んでたことがあったような。

>>362
子供の頃、絵本かなんかで、富士川か安倍川か浜名湖だったか、
鉄橋の上で運転交代するような事書いてあったと思うけど、今は大阪まで一人なの？

>>396
俺が飛び込んだ時は粉微塵になったよ

昇進うつ病ですね。

かわいそうに。。。

>203
その事故のせいで30分家帰るの遅れた

ＪＲ東海は、決算資料にまで「社員の忠誠心が安全輸送の要」
とか書いてある。
ここの会長って「忠誠心」って言葉が好きみたいだね

>406
保線員が通過列車に敬礼してる絵を見間違えたんだろ。実際は敬礼なんてしないだろうが。

2度あるとは3度ある

>>407
霊界からの書き込み？
gkbr

次の自殺予定の社員はＮ７００系を狙って下さい。
火災の顔に泥を塗ること間違いなし。
できれば一番列車に飛び込めばインパクト抜群だったんだけどな。
残念。

>>406
それはビジネス特急こだま

>>407
広報部東京広報室所属奥田敦（３０）さんですね。

今ﾆｭｰｽで見たが今月1日付で静岡から東京へ異動した人だそう。1週間でなにがあった？

>>416
どっか名前出てたの？

ＪＲ東海に入れるぐらいの奴なら広報が嫌で辞めても他に自分にあった仕事に再就職
出来るだろうになんで死をえらぶんか？

内部の者です。

修士まで出てしまうと専門が細分化されすぎて
再就職の選択肢が少ないのよ・・・きっと

これはダメかも知れんね

広報室でとんでもないネタでも掴んだのか？

JR東の中核派に乗っ取られ問題とは無関係か？

>>420
ってかテレ朝に出てたで。
ご本人に合掌

東海の500系いじめに抗議するための自殺です

>>419
こういう企業に組織的に追い詰められるって相当なプレッシャーだぞ

地獄で日勤教育

原型は？

>>406
> 子供の頃、絵本かなんかで、富士川か安倍川か浜名湖だったか、
> 鉄橋の上で運転交代するような事書いてあったと思うけど、今は大阪まで一人なの？

分割民営化をして 4〜5年たった時点で、東海道新幹線も一人乗務になったはず。

国鉄時代は、運転席には 2 人居たようだけど、いつのまにか車掌業務あたりを兼務
させられるようになったのか、車内で「運転士」という印をつけた人が歩くようになり、
さらにしばらくすると、現在のようになってしまったようだ。

>>424
> JR東の中核派に乗っ取られ問題とは無関係か？

お前、根本的に間違っている。勉強しなおして来い。

ちなみに、東海から西は、革マルを完全に非主流派だ。

>>397
> 死んだ人を懲戒免職には出来ないのかな？

国鉄じゃないから、多分無理。

>>216
正解！

ＪＲ東海は、決算資料にまで「社員の忠誠心が安全輸送の要」
とか書いてある。
ここの会長って「忠誠心」って言葉が好きみたいだね

もうこっちへ移動してるぞ

【社会】 新幹線・のぞみに飛び込み死んだのは「ＪＲ東海社員」と発表…昨年もＪＲ東海社員が「のぞみ・飛び込み死」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183966241/

>>342
新横浜にも同様の柵ついてるにも拘らず飛び込んだつーのに

木村有香さん好きです。
ykimura
＠
nanoele.pe.titech.ac.jp

向かって一番右
ttp://www.pe.titech.ac.jp/MajimaLab/MajimaLabMembers_J.htm

お前ら、東大院卒でもフリーターやってる奴なんて普通にいるし、
一流銀行退社してニートやってる奴だって普通にいる時代に
東工大、ＪＲ東海だから前途洋洋なんて甘すぎ。
レールから一本ずれたら奈落の底だよｗ

ほんと、２ちゃんは低レベルしかいねーんだよなあ・・・

>>400
品川プリン食べテル

天下のＪＲ東海に就職して
30歳で自殺か。新幹線に引かれてマグロ、文字通りマグロ。重いな。
なんだったんだろうね。
鬱状態ということなんだろうが、何らかの兆候はあったわけだろうがな。

阪神の赤星ってすごいよな。
電車の車掌→プロ野球選手って男の夢を体現してるもんな

>>438
実際、自分がそういうとこに入っちまうと
それが普通だと感じてしまって、学歴的な価値に気付かなくなっちまうんだよなぁ…

ホームの柵の高さを５メートルくらいにすればいいのに

>>436
こないだ新横浜に行ったとき、あの日の目撃者リーマン達の立ち話を聞いてしまった・・・

短大っていう情報だったはずなんじゃないの？

広報ということは、先週、日テレでやってた「新幹線ガール」ってドラマと何か
関係があるんじゃないのか、例えば、視聴率とか。

>>438
低レベルな釣りは止めてくれ。

このあいだもＪＲ東海の社員が新幹線に飛び込んで自殺してなかったっけ？
働き盛りの男が自殺ってことはパワハラ系ブラックな社風があんの？

こんなもん、一度新幹線運休の伴う損害賠償を請求すれば二度となくなるよ。
死ぬ奴が甘えているだけ。

>>449
自殺する奴は経済的な理由で逝く奴も多いのに
誰に払わせるんだって＿＿＿＿＿

>>448
「社員の忠誠心が安全輸送の要」
実際は　利益の要　 と言いたいが言葉を置き換え

ロッカールーム・休憩室まで監視カメラを
設置し、社員の言動を完全監視。

ひたすら日勤教育で精神崩壊→辞職に追い込む
→その結果、恨みを持った社員が会社に一番損害を与えられる
新幹線への飛び込み自殺

>>451
針がでかすぎでハリスが太すぎね？
このあんちゃんは運転手じゃなくて広報係だし。

>>131
> ふんずり返ってればいいんじゃないの？

　「ふんぞり返ってればいい」の意？

(´･ω･`)組合絡みやがな

社長の考え方は好きなんだがねぇ・・・・
会社が社員を管理し過ぎておかしくなってる気がする。
















最近大きな事故のあった乗り入れ先の某私鉄と同じでorz

新幹線が呼ぶんだよ
新幹線が呼ぶんだよ新幹線が呼ぶんだよ

ボクは新幹線と一体になるんだ

>>441速いわけだ！

やはり、静岡支店は問題ある。

乗務中声だし歓呼しないと、私服で管理者が、しらないうち客室乗り、○○していないだろうと
乗務後、注意された。

>>448
そりゃ、鉄道マンが路線自殺（鉄道マンは絶対にやってはいけないとされること）
をするということは、会社やその上司に怨念をいだいてるからだよ。

たぶん地縛霊になって、怨念がいまもあると思うよ。社員の恨みの。

忠誠心なんかあるわけねーだろうにｗｗｗ
現場系なんか8割出向者だろｗ

>>460
そこだよね。ＪＲ社員が新幹線に飛び込むほどの理由があるはずなんだから。
しかも去年の10月にも同様の社員新幹線自殺があったばかりで。
ＪＲ側に原因を突き止める気がないならこういう悲惨な自殺はなくならないよ。
会社の体質が問題じゃないの？

人柱も新幹線の成分のひとつか・・・

新型新幹線N700系に乗ろう
新型のぞみ東京〜新大阪往復切符　ゲームクリアした全員に当たる
ttp://d-atari.jp/kikaku/n700.htm

東海は社員更衣室まで監視カメラがある現実。
これの撤去求める女性社員が会社を辞める現実。
社員同士でもチクリチクられが横行し
見習いについた新人社員にまず教えるのが先輩社員のアラ探しと上司へのチクリ方
さらに電話で病気で出勤出来ないと言っても休ませなく職場まで来させて
当該社員は倒れ
救急車で運ばれる
社員自体を信用していないと幹部は言う
という会社

>>465
だが、そういう職場だとして、全く心当たりのない職場が
今の日本にあるかどうかも疑わしいがな。

見事な監視社会だよ、日本は

元は技術系職場とか言ってるけど、静岡支社の工務部の仕事って新幹線じゃなく
ボロいカボチャ電車の割れたガラス窓やゲロシートの張替え、トイレのし尿抜き取り作業とかじゃないの？

>>467
すげーな！ＪＲ倒壊って。東工大出た技術畑のヤツにそんな仕事させるの？

俺東海の新入社員で事故の夜働いてたんだけどさ、大変でしたよ。

夜眠らずに次の日の昼くらいまで働いて仕事明けに東海の社員が飛び込んだらしいってきいて気が遠くなった。



更衣室に監視カメラとかチクリ合いとか書かれてるけど実際そんなことないし

そこらへんの企業と変わらないと思う。


まぁ本社はどうだか知らないけど。

>>469
末端の話じゃねえよ　院卒のプレッシャーの酷さはやれば終る仕事じゃねえんだ
ゲロ取り、クソ取りは汚いがやれば終る仕事だろ　

遺書あったんでしょ？公開しないの？

>>471
できる内容ならそのうち、週刊誌に出るかもね。
多分、出せないような内容なんじゃないかな。

>>466
その事故のあった駅の近くの私鉄勤務ですが、
精神的に疲れきってる人、異動で壊れちゃった人、多いですよ。
何処も一緒なんだな。
飲みに行っても聞かされるグチは何処も一緒で
同僚と飲んでるのか社外の人と飲んでるのかわからないよ。

仕事ができなく、職場を追われたショックで自滅の線？

次はN700！！
http://www.youtube.com/watch?v=6YiUexmgTC0

JRって勤務そんなに辛いの？

あの衝撃はあまり思い出したくありません・・・。
3時間10分・・・私たちの下にあったと思うと、辛いです。
運転手の方はこれから先運転するのが辛いと思います。私だったら運転しません。
しかし、本当に私たちには、ほとんど詳細な情報が伝えられず、何があったかわからない人がほとんどだったと思いますよ。
身内の仕業だといいたくなかったんでしょうかね？

ニュースで取り上げられてたんですか？
次の日、確認しようと朝からテレビ見てたんですが、確認できませんでした・・・。

>>477
> しかし、本当に私たちには、ほとんど詳細な情報が伝えられず、何があったかわからない人がほとんどだったと思いますよ。
> 身内の仕業だといいたくなかったんでしょうかね？

おそらく現場も、なにがなんだか分からない状況だったんだろうな、と思う。
だって、跳ねてから列車が止まるまで、3km は走るんでしょ？

100m くらい走ったら止まる在来線とは、違うと思うよ。

>>477
ただたんに乗客が気分を害されたりパニックになるのを極力避けたいだけなんじゃないのかな。
運転手も引き続き運転したの？　交代するものと思ってたけど。

>>477
ぐもろだ行ってある写真をみて衝撃うけた。
文字通り、なにも知らない乗客の真下に死体が転がってて、
その対比に驚愕した。
今あなたの真下にグモがありますよと言ったら、気絶するんじゃないだろうか

>>480
在来線の運転士さんに聞いた話しだが、飛び込む人と目が合う、死体を見に行くのが嫌だとか。その点では新幹線は気が楽なのかな〜?だとか。
そのかわり、ノーズ形状で血飛沫が上がってくのが見えるのか?とか

【箱根伊豆】東海道線沼津口スレ3【富士山】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178027897/

会社への抗議テロ？

なんか陰湿な会社だな。

>>469
>>477
おつかれさまでした。。