【社会】 山陽新幹線で徐行を誤解除、保線員目前を２８５キロで通過

山口県内の山陽新幹線徳山―新山口間で６月、大雨による線路点検の
徐行規制中に、指令員が誤って規制解除したため、上り「のぞみ」１本が、
規制速度を１６５キロもオーバーする２８５キロ近い速度で、保線区員の
近くを通過していたことが８日、わかった。

国土交通省中国運輸局は、事故発生の恐れがある事態（インシデント）
として、ＪＲ西日本に対応を求める。

速度オーバーがあったのは６月２９日。午後７時３０分過ぎに東京指令所が、
新岩国―徳山間と徳山―新山口間で時速１２０キロ以下の徐行を指示。
約２５分後、保線区員が新岩国―徳山間の点検終了を報告した際、
指令所が誤って、徳山―新山口間の規制も解除した。

現場にいた２人の保線区員は線路から約４メートル離れた保線用通路に
いたため無事だった。

（2007年7月9日3時1分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070709i201.htm?from=main2

>>1
おしかったな、ＪＲ酉日本よｗ

日勤教育だな

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西日本ってこんなんばっかだな

　　東京指令所所員 　vs　 保線区員　

いつまで作業やっとんのや！　　なんやと！おまえのせいで　
さっさと終わらさんかい！　　　　　死に掛けたんやで！

　　　 　＿＿__　　　　　　　　　　　　　／￣￣~ヽ
　　　／＿_.）)ﾉヽ 　　　　　　 　　　＿|＿JR__＿|　ﾋﾟｷﾋﾟｷ
　　 .|ミ.l#_ ,　,_ i.）　　　　 .　　　　　　┃＼||／# ﾐ
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　　　　　　　　　　| (・)　(・)　|)
　　.しi 　　r､_） |　　　　　　　　　　　　|┐・・┌　l
　　　 |　 'iﾆﾆi /　　　　　　.　　　　　　＼ ◎　／i
　　　ﾉ　`ｰ―i´　 　　　　　.　　　　　　　l `ｰ　　│



　　東京指令所所員 　vs　 保線区員　勤務終了後

今夜は指挿し指令したるわ
　　　　　　　　　　　うぅん〜やさしくね
　　　　 ＿＿__　　　　
　─ ／＿_.）)ﾉヽ──,,,,,,,,,,,,,,,──┐
│　.|ミ.l　_　 ._ i.）　 /　　　　ミ　　　l
│（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　┃―　 ― ﾐ　　｜
│ .しi 　　r､_） |　　| (-)　(-)　|)　 ｜
.（ 　　|　 `ﾆﾆ' /　　|┐・・┌　*　　 ）
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全然反省しない西日本

>時速１２０キロ以下の徐行

事故っても、遺体回収の難易度の差だけだろ。

4m 285k このくらいなら吸い込まれないのか

ヒューマンエラーですなあ

>>9
ちゃんとしゃがんで退避姿勢とったから大丈夫だったんじゃないの？

新幹線の先端にてんぴゅーる付けときゃ大丈夫じゃろ

新幹線の徐行指示って無線による指示だけ? ATCの信号も変えるんだと思ってた。

>>6
その気色悪い関西風言葉は、わざと？

>>13
ATCの信号変えても指令が解除したら意味がないような…

いや、４ｍ先を時速２８５Ｋなら、カン一発だったはずだぞ。

100キロ超えたら
ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ
言うようにせなアカンね

関西クオリティー

サダム・保線員

在来線だと普通に120km/hで駅通過中の50cm横をホーム上の一般人がテクテク歩くってありそうだけど
285km/hだとまた次元が違うんだろうな。

>>20
120km＜大人が吸い込まれない速度

赤切符だな

ホームを通過するのぞみはある程度スピード押さえてる？
あれはあれで結構迫力あるんだが
目の前で285km走行する新幹線はどんなは迫力だったんだろうな

餘部、信楽、尼崎とか大きな鉄道事故って西日本ばかりだな

>>21やっぱ285キロとかだと吸い込まれるのか？

日勤教育だなｗ

120でも285でも、ひかれりゃ死ぬのに変わり無い。

165kmオーバー、クルマだったら前代未聞だな。
その前に120km制限なんてものが存在しないが。
湾岸か常磐道で245km→165kmオーバーって馬鹿ならギリ居そうだけど。

こういうのは、人のマニュアル操作なんだな。

>>25
田舎の無人駅とか土地の都合上でホームの幅が2メールぐらいしかないところを
特急電車が目の前を凄い勢いで通過するんだが、大人でも通過後の吹き戻しみたいな風圧に吸い込まれそう

>>23

＞ ホームを通過するのぞみはある程度スピード押さえてる？
指示が無い限りそのまま通過
退避線のない、本線にホームがある駅なら体感できる

> 国土交通省中国運輸局は、事故発生の恐れがある事態（インシデント）
> として、ＪＲ西日本に対応を求める。

二度とこのようなことがおきないよう、徹底した「日勤教育」を実施します。

>>28
常磐道でフェラーリで300km以上出して捕まった奴がいたぞ。
ビデオを発売してばれたw

＞＞33
俺の知ってる人だ。
書類送検されたな

ｺｴｴｴｴ
保線区員さん無事で良かったな。

>>14 裏で寝てるって意味わかる？

リアルなハリケーンミキサーだな。

バッファローマン乙！

柏を通過するスーパー常陸も凄く怖いよ

キンタマ縮み上がりそう！！

>>31
通過線が無い駅でのぞみがホームを通過してるのは
品川･新横浜･熱海位だけど曲線の関係で285�`も出してない

じゃあ目の前を一番高速で通過すんのは東北新幹線の仙台以北の駅なのか。

またバー…あ､あれ?

くりこま高原・水沢江刺・新花巻あたりか。

のぞみが止まらなかった時代の新神戸は迫力あったぜー

ホームから見る通過する新幹線でもちょっと怖いのに｡

指示をミスした東京指令所って事はＪＲ東海の管轄じゃないの？

>規制速度を１６５キロもオーバー

ＪＲ西日本はスピード違反の世界記録として、
ギネスブックに申請するそうですｗ

新幹線じゃないけど
http://www.youtube.com/watch?v=Opy2MHnWLB4

>>46
東京指令所に、東海と西日本が同居している。

http://www.youtube.com/watch?v=-SXsBBltrOQ&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=JJOgSST2Re8&mode=related&search=
迫力ではこいつが最強。
http://www.youtube.com/watch?v=njsfZ5aPs0Q&NR=1
画質悪いけど新幹線もある。

最近バーボンを飲む機会が減った件について

4mのところを285キロって怖すぎるだろｗｗｗ
ってか新幹線て210キロが最高だと思ってた

これは怖い、生きた心地しねぇ・・・と想像できる

http://www.youtube.com/watch?v=vVEe5qHo4ko
http://www.youtube.com/watch?v=zkVCALKtVWs
まさにこんな感じだったのかなｗ　これで250km/hくらいか。

>>54
↓300km/h近いスピードで通過する500系のぞみ↓
http://jp.youtube.com/watch?v=FpMqZD65Hks&mode=related&search=

これが一番怖いな

>>14
人が死んでんねんで！

こだまに乗っていて、ひかりの通過待ちしていた。
ひかりが通り過ぎるとき、こだまの車体がゆらりと揺れてビックリ。

恐えぇぇぇぇ！

落ち着くんだ青木くん

もっと怖いぜ
http://jp.youtube.com/watch?v=Sfzb5YR7Z3c
http://jp.youtube.com/watch?v=DDmH7dfpl0Y&mode=related&search=

>>6
笑っちまったorz

　　　特　別　出　捐　　　　　丹　波　哲　郎　

1500人の運命を乗せて疾走！「新幹線大爆破」
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/rsfx/1123899275/

【また】新幹線大爆破＠３両目【爆弾スレですか】
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/rmovie/1179624051/

何十年このようなリスクを犯しているものか｡
指令所の指令は当てにならないこともままあるものさ｡
保線作業中はレールに感知機着けて列車接近の
現実を知らせるくらいの知恵が欲しいもの｡

ちょっとちびったかな？

>>48
これ何度見ても怖いｗ
遮断機も警報機も無しでこのスピードで突っ込んでくるのかよ？

4mって結構離れてるよな。黄色い線の内側って精々1m程度っしょ？

>>50
アメリカにも高速鉄道あるんや
これ何キロぐらい出てんの？

このスピードで轢かれても
何にも残らないだろ。

実際は轢かれてるかもな

>>69
何も残らないわけない。周辺の家や道路に肉片が飛び散るぞ

経験したことのある速度は、カウルなしの単車で、高速道で２００ｋｍ/h程度だしたくらい。
風圧やらなんやらで恐怖感でたまらんから、高性能バイクに乗る機会があっても、もうそれ以上の
速度は出そうとは思わない。

以前、東海道でのぞみが出始めの頃、同僚がジェットコースターみたいだって言うんで、楽しみに
していたけど、たまたま乗った時が夜だったせいかそんな感じもしなかったな。もう何年も前の話さ・・・・
仕事の帰りに静岡県の何駅か忘れたけど、通過の新幹線の速度にかなりビビッた。あれはテンション上がるねぇ。

仕事でもそれ以外でも新幹線に乗ることはあまりないが、博多から５００系に乗れる機会が訪れた。
ただ、乗るとあんまり速度感はないんだよな。窓の外を見るとたしかにビュンビュン飛ばしている。
だけど、中は快適なせいか、そんのなはあまり感じない。ビール飲んだら眠くなって寝てしまった・・・
また乗りたいけど、仕事でもそれ以外でも、新幹線に乗ることはない。
鉄ヲタじゃあないけど、いつか山陽の０系に乗りたいと思う。まだ走ってるよね

http://jp.youtube.com/watch?v=njQMxeIhf_Y

>>68
240km/hかな。因みにベースはTGV。製造したのはカナダじゃなかったっけなー。

のぞみってmax320�`じゃなかったの？

新横浜の通過制限速度が260ｋｍらしいから柵にかぶりつきで居たらもっと迫力ありそう。

伯備線の事故をもう忘れたのか。
さすが西日本。

>>71
そういう話聞くと、やっぱF1ドライバーはキチガイなんだなと思う。

>>74
320km/hってのはＴＧＶとＩＣＥが最近出来た相互乗り入れ用の新線で出す最高速度じゃないかな。今の所のぞみは300km/hどまり。
http://www.youtube.com/watch?v=DJIJ9QVAYV0
東北で試験してるのも320km/hだしてるみたいね。

>>78
盛岡より北の駅で撮ったのか。と、いうとこまではわかった。

>>79
はずれ〜

ttp://www.youtube.com/watch?v=-CGy2-AptTY
ttp://www.youtube.com/watch?v=sNA8rY3ScVU

>>80
国鉄時代に作られた東北新幹線の主要駅以外は、
追い越し構造の駅だと思ってた。

http://www.youtube.com/watch?v=s5OwVaV1E5w&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ANB-yZIJP6o&mode=related&search=
んじゃＩＣＥも

>>82
そこかなり田舎だからそこまでする必要がなかったんじゃないかな。
因みに仙台〜盛岡間

と、言うことは７００系なのか？

>>78
新花巻

6/29の「のぞみ54号」乗車しました。
新神戸からだけど。

もっと高速のリニヤだったら大変

速度オーバー 250キロだったら殺人罪で桶

酉は人命をゴミ以下にしか考えてませんから

さすがJR西日本

人をすり潰す事故引き起こすだけじゃ気が済まないと見えるｗ

社員は自殺するし、徐行は間違って解除するし、
しかもさ、東海って乗務員休憩所に監視カメラあるらしいじゃん！
監視してる割には社員の行動を把握してないんだな＞しR東海

>>77　テレ東の番組で子供たちに「スピードメータはついてないの？」と聞かれて「ついていたら怖くてスピード出せないよｗ」と答えていたな。