【経済】日本航空 季節運航の新千歳−那覇線 12月から運休 ビジネス路線重視へ

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1道民雑誌('A`) φ ★

日本航空 季節運航の新千歳−那覇線 12月から運休

  日本航空が九月から翌年五月に毎日一往復運航している新千歳−那覇線の直行便を
  大幅に減便する方針であることが六日、明らかになった。
  今季の運航は十月十九日から十一月末までで、十二月から来年三月までは休止、
  四月以降については今後検討するという。

  昨季の新千歳−那覇線の直行便は二○○六年九月−○七年五月の運航で、
  旅客数十四万九千六百三十四人と前年同期比2・4%減。
  搭乗率は機材を大型化したため63・2%と同8・3ポイント低下した。

  比較的高い搭乗率を維持しているが、ツアー向けに低価格で旅行会社に販売するケースが多く、
  採算ラインは下回っているもようだ。経営再建中の日本航空は高い収益が見込める
  ビジネス需要の多い路線を重視、ビジネス客の少ない新千歳−那覇線は見直し対象となったとみられる。
  全日本空輸は直行便がないため、今冬は沖縄への直行便がなくなることになる。

北海道新聞 (07/07 06:55)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/36579.html

関連スレ
【社会】 静岡空港に新千歳、那覇線、それぞれ1日1往復 2009年開港予定
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183583809/
2名無しさん@八周年:2007/07/07(土) 07:28:02 ID:OZVwTN7+0
3名無しさん@八周年:2007/07/07(土) 07:29:19 ID:CQCe11S30
修行僧専用路線だったのに…
4道民雑誌('A`) φ ★:2007/07/07(土) 07:30:19 ID:???0
ANAさま 直行便お願いします
5名無しさん@八周年:2007/07/07(土) 07:33:02 ID:ZakEAjPk0
採算性が低い路線のための子会社だろ
6名無しさん@八周年:2007/07/07(土) 07:35:45 ID:u9DqkkKsO
関連スレw静岡で乗り継げとw
7名無しさん@八周年:2007/07/07(土) 07:38:23 ID:0OiVGaQp0
B737クラスの小型機使えば採算とれるんでね?
トランスオーシャン航空が運航するとか面白そうだけど・・・
8名無しさん@八周年:2007/07/07(土) 07:46:25 ID:1pvrl/lL0
修行僧涙目だな、こりゃ
9名無しさん@八周年:2007/07/07(土) 07:57:06 ID:P6AaPFmD0
>>8
確かに、修行僧がこれから乗れなくなって別路線にあふれてくるわけか。。
10名無しさん@八周年:2007/07/07(土) 08:11:16 ID:LcgepShl0
修行僧どもに一言かけてやってくださいw


【サッポロクラシック】新千歳―那覇 5便目【オリオンビール】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170115506/
11名無しさん@八周年:2007/07/07(土) 11:26:23 ID:gS2YEJuu0
むかし一度だけ乗ったことがある、この路線
バーゲンフェアと時期ががさなってて、
事前予約可能な前方の席の乗客集団はひどかった
離発着時にも写真とりまくり、ドリンクサービスでは
一度に3つ(ジュース2種にコーヒー砂糖ミルク)、さらにおかわりまで
もらった上にその紙カップを丁寧に写真撮影
パーサー捕まえて延々と薀蓄垂れて自慢話
持ち込みのDVD見ながら独り言や大笑い
そんなのがひとりや二人じゃなくて大勢いるんだ
これが修行僧とやらがほかの利用者から嫌われる理由かと
そのときはじめておもったわけで
12age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/07/07(土) 23:14:36 ID:mngHMY6I0
>>11
そんなに凄いの?修行すんなら国際線だな。
周りはオレたちゃ用があるんだよという雰囲気の中、
1人だけ粋人の疎外感が最高w。
13名無しさん@八周年
羽田から那覇へ3時間かかったけど、窓側の席で隣の2人がしっかり寝込んでしまって、トイレにすら行けなかった。