【経済】自工会と国交省、二輪車の馬力規制撤廃で合意

>>371
原付免許の制度を無くすということかな？

原付の３０ｋｍ規制も無くせばいい

昔NC24とかそのくらいのバイクでも後軸出力70ウン馬力出してて
59馬力大嘘がばれて運輸省ぶち切れとか聞いたことがあるなあ

社会の邪魔者、資源のムダ使いの象徴である
車は全廃の方向でよろ

やっと規制解除か、規制開始から２０年近くたってるんだな。長かった。
もう逆輸入車を買う必要もなくなったな。

>>375
原付免許は四輪免許から独立するべきだろうな・・・
小型自動二輪免許でしか乗れないようにするべきだろう

原付廃止して125CCからがいいだろう。

>>374
免許自体なくすか。
もっと試験のレベルあげたほうがいいかと
車とれば一緒についてくるとか簡単な講習２日？でとれるとかおかしいとおもふ

そして自転車免許を作るべきだろうな・・・
１種自転車：無動力／無変速
２種自転車：無動力／変速付
３種自転車：パワーアシスト付

>>347
当方、最高でも80km/h位しか出ないカブ70改だし、流れに乗れない時には
勿論端を大人しく走ります。でも、流れに乗って走ってるのに
無茶な追い越しかけてくる四輪はやっぱり居ます。この前も
無茶な幅寄せ食らって二輪海苔が事故ってますし。道譲る為に
路肩走行なんてしたくないです。私も命が惜しいですし。

>>379
むしろ一緒でいいから小型二輪並の教習義務づけるべきだな。二輪の特性知らない四輪海苔大杉。

つーか、馬力妄想厨ばっかだなｗ

新排気規制＆騒音規制−馬力規制解除＝ﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ。
大型ﾊﾞｲｸだけだって、恩恵受けるのは。
〜400までは、軒並み下がるだろう。

ﾀｰﾎﾞとかｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付けないと、50cc4ｽﾄなんてﾏﾄﾓに走らんよ。

っしゃ、これでオレもチャリで全力でこげるぜぇええええええ

つうか。車に乗る人は生きたい人。
バイクに乗る人は死んでもしかたない人。
道路交通法では、そう思えるよな。
まあ、そこがいいんだけど。

>>387
そうでも事故はお互いに嫌なもの

安全運転指導のメーカ講習なんて天下の与太様は全然やって無いですね。

国土交通省は危険な自動車や二輪車の運行をほう助しているから死亡事故が出てくる。
直ちに運行を中止すべきだ

50ccターボ車作ってくれ、通勤に重宝する。

>>390
某ショップがモンキー用のパーツをつくっていたな

ttp://www.xtreme-parts.jp/SHOP/6042/list2.html

>>390-391
50ccのターボって、まともに加給されるモンなの？

馬力規正解除しても、規正前のようにメーカーによる自主規制があるんじゃない？

モンキー用電動ターボのことか？　あれ効果あんのかな
どっちにしろ猿系列はボアアップしたほうが手っ取り早いよ。
５０＞８８にしただけでも満足したもん（おれの場合だが）

５００Γの場合エキパイの中にワッカあったもんな、リストリクタみたいなやつ
そんで落としてたらしいよ

まあ騒音規制でそれどころじゃないのが本音なんだけどね

モンキーをチューンする金があったらKSR買った方が手っ取り早い

>>398
おれならストマジ買うぜｗ

ストマジは現在50ccしか売ってない

原付なくしたら見下せる相手がいなくなるですよ

>>393
徳島に自作のターボ車でドラッグレース参戦してる人がいるが、マジ速いぞ。




　でもなぜかたいてい非ターボ車に負けてる。ターボだから速くなる訳じゃ
ないみたいだ。上位にはいつもいるから遅くはないはずだが……

VブーストのないV-MAXはクリープのないコーヒー。

>>398
手っ取り早いかも知れんが、あの系統はいじるのも楽しみのうちだから

バイク関連のスレは、最後はいつもバイク海苔スレになっちゃう。
鉄ネタスレが鉄ヲタのタマリバになるのと同じだな。

VFR800に乗ってみたい･･･

でも最高速リミッターはあるからやっぱ逆輸入車だな。

よくわからんのだがつまり、将来３リッターエンジンをつけたバイクとかが発売されるってことか？

あれでも馬力規制してたのかよ…あれ以上馬力上げて何をしたいんだ
こわいよ

>>408
もう5リッターエンジン搭載のものがあるからなぁ。

高速で白バイいるの？

>>402
ああいうレースに「勝つ」エンジンって使い捨てだから。
50m走れば良いと言うチューンと何度も同じエンジンで参戦するのとでは引き出せる限界値が違う。

ボスホスでぐぐれ。
８リッターのバイクに出会えるぞ。

ボスホスの燃費ってどのくらいだったっけ？
車より酷かった記憶がある。

>407
逆輸入車もリミッター付いてますが？


300km/hのリミッターですけどｗ

>>7
燃焼室容積が50ccのジェットエンジンでもつける気か？

CBR600Fに400ｃｃのエンジン乗っけて100馬力出たら、即買いなんだけどな

>>417
なんの意味も無いな。

中免しかないんだよ

軽税制優遇措置廃止決定！なんとコンパクトと同じに！！
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1184055293/

>>417
大型取ったらいいじゃんｗ

昔の馬力規制前バイクの方が速いから、中古しか乗ったことがないが、
これでやっと新車を変える。

フルパワーVTエンジン復活希望。できたらパワーアップしてもOK。
そしてそれをXelvisに乗せて再販。XelvisVTLEVなんてのも面白い。
もちろん6速で。
VTって2stに対抗する目的で開発されたから、今の時代にはより有効だと思う。
一説にはカブエンジンより壊れ難いとの説もあるくらい頑丈でもあるし。