【行政】エレベータ大手5社で鉄線の束「ストランド」破断が41件 三菱、東芝計27万基も緊急点検へ 「業界側の認識は甘い」と国交省
2 :
名無しさん@八周年:2007/06/18(月) 21:54:23 ID:041KUoeu0
糸冬 了
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名無しさん@八周年:2007/06/18(月) 21:55:07 ID:SDqs0C3L0
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4 :
名無しさん@八周年:2007/06/18(月) 21:58:03 ID:DAPrglW5O
それで高い金ぼったくってんだからやってらんねーよ
1年間点検料ただにしろ
5 :
名無しさん@八周年:2007/06/18(月) 22:09:56 ID:vxHIIAqM0
>>1 だーから言ったのに!!
外資叩きしているマスゴミと国交省が悪いのだ。
オーチスやシンドラーは世界的に信頼のある会社。
日本の国産メーカーも外資と同じストランド使ってるんだから、
外資だけを叩くのこそ、まさに差別。
6 :
名無しさん@八周年:2007/06/18(月) 22:10:46 ID:xS74SviY0
ロープが切れても壁のレールを掴んで落下しないようにするとか聞いたが
7 :
名無しさん@八周年:2007/06/18(月) 22:14:19 ID:6RrviINi0
三菱のリコール隠しがあったのに国交省こそ何甘いことを言ってるのかと。
業者を信用して任せてどうする。
8 :
名無しさん@八周年:2007/06/18(月) 22:20:14 ID:vxHIIAqM0
俺は別スレでも「三菱はリコール隠し」と言っていた。
やっぱり三菱、東芝、日立がエレベーターでも同じことをやって
いたのがこれでわかったろ。
それにしても報道各社は国産メーカーには優しい口調だよな。
外資の時は、オーチスもシンドラーも良いエレベーターを作ってる
のに、あたかも欠陥エレベーターを作ったかのような叩きかた。
外資エレベーターメーカーは、国交省と日本のマスゴミを名誉毀損で
訴えるべき!!!
これはどう見ても国交省とマスゴミが国産エレベーターメーカー
から甘い汁を吸っているから、えこひいきしてきたんだな。
9 :
名無しさん@八周年:2007/06/18(月) 22:24:01 ID:v514OgOT0
そもそもあんな鉄の塊が上下できるのがおかしい
だからα-ヘリックスにしろって言ったのに
11 :
そう言いたい:2007/06/18(月) 23:00:59 ID:n0qyASX10
一番甘いのは公務員です。
シンドラーのリフト
まっ オーチスがヒルズで火事を起こさなければ注目を浴びなかった分野だね。
きっかけを起こした会社は業界で村八分を受けるのかな??
そのため各社が使う費用の合計は100億程度になるのでは? どっから出るの??
14 :
元保守員:2007/06/19(火) 01:02:16 ID:L4kB7mZJ0
ま、ワイヤー切れるのは 稀にあるけど 一本だけなら ・・・。
15 :
名無しさん@八周年:2007/06/19(火) 01:51:29 ID:64Wo45B20
重大事故になってないから大丈夫なんじゃね?
業界全体が「大丈夫」って言ってるんだから、国交省は黙ってれば?
ストランドって高いし、エレベーターオーナーはケチだし
費用のかかる交換なんて事故でもない限りやらせないだろ
国交省は、車検みたいにストランド点検を義務化しない限り、
現状は厳しいと思うよ。
>>13 オーチスのライバル会社が必死だな。
ならオーチスを使ってやるよ俺は。w
16 :
名無しさん@八周年:2007/06/19(火) 17:09:15 ID:gZC5GMbQ0
重大な損害が発生するおそれがありうるな。
行政処分・仮処分の執行が必要だな。
17 :
名無しさん@八周年:2007/06/19(火) 17:11:51 ID:PYIKUgMu0
ストランド破断の前に素線破断で交換せいや。
廃棄基準
1.ワイヤロープ1よりの間において素線の数の10パーセント以上の素線が切断しているもの。
2.直径の減少が公称径の7パーセントをこえるもの
3.キンクしたもの
4.著しい形くずれ又は腐食があるもの
ストランドが一本切れたくらいで大騒ぎする国交省はアホ?
なら大騒ぎするマスメディアはドアホ!
20 :
名無しさん@八周年:2007/06/20(水) 00:04:46 ID:zfqWKziw0
ヒルズのストランドは判別不可能なほど油とかが付着していたんだろ。
ビルの構造に問題ありだな。
ただの1本でも破断していたら全交換
当然費用は業者持ち 当然だろこんなの。というよりも業者側がこれでボロイ稼ぎを
していたことを疑うべきだね。2,3本破断しても問題ないなんてほざいてね。さながら
セーフティロックすらも計算に入れて設計しているような愚劣な行為だ。本来のセーフティ
は、計算外のことが起きたときの命綱。命綱まで計算にいれてたら、事故は必ず起こる。
JISの規定で1本破断じゃなくて1本を構成する20本の素線の内
4本が破断した時点で取替えが必要。
23 :
名無しさん@八周年:2007/06/20(水) 00:35:50 ID:BEqHX/qnO
うちの近所に某メーカー系保守会社の課長が住んでるが
明らかに変な人、あんなのが課長になれるくらいだから
保守会社の人間って相当レベル低いと思う
24 :
名無しさん@八周年:2007/06/20(水) 01:19:14 ID:8weQxdid0
外国のメーカー製で死亡事故がおきたときは
外国メーカーのことマスコミはバカにしてたのにさ
日本製でも故障とかするじゃん
日本製は優秀で外国のはいいかげんみたいな
報道してなかったか?
25 :
名無しさん@八周年:2007/06/20(水) 01:22:37 ID:yBlvNKmy0
>>24 シンドラーのは誤作動だな
これは故障というか消耗では?
そもそもワイヤーロープの交換は定期的に行うものなはずだけどな
使わなくても錆びて劣化する
27 :
名無しさん@八周年:2007/06/20(水) 02:38:27 ID:NrsLizaX0
超高層ビルとかは知らないけど、普通のビルだとロープの交換は10年に1回とか
そんなペースだろ。
最近のロープは品質の問題か寿命が短いらしい。
ロープメーカーの陰謀説もでてきた。
エレベーターのロープなんて、ほとんど東○○綱じゃないのか?
30 :
名無しさん@八周年:2007/06/22(金) 01:55:46 ID:lKp5rtOJ0
こんな時こそ
世 界 の フ ジ テ ッ ク
詐 欺 の フ ジ ・ テ ッ ク
32 :
名無しさん@八周年:2007/06/22(金) 20:31:34 ID:3u8Trekn0
>JIS基準は鉄線5本以上の損傷でロープの交換を定めており
これなら1本程度なら急いで交換することもなかろう
この件の国交省職員は新人なのか
34 :
名無しさん@八周年:2007/06/23(土) 15:06:46 ID:9bJAAm01O
短期間で全エレベーターロープの調査指示が出ましたが、
こんな忙しさでは他の部分がノーメンテになるのは目に見えている
35 :
名無しさん@八周年:
>33
係長級だけどド素人。
ロープどころかエレベーターのこともよく知らない。ロープや破断のメカニズムについて
エレ協側からレクチャー受けたらしい。
利用者の安全なんか二の次で、自分たちのメンツをつぶされたことに腹をたてている。