【行政】エレベータ大手５社で鉄線の束「ストランド」破断が４１件　三菱、東芝計２７万基も緊急点検へ　「業界側の認識は甘い」と国交省

★大手５社でロープ破損４１件＝三菱、東芝計２７万基も緊急点検へ−国交省

　エレベーターでワイヤロープの破損が相次いでいる問題で、国土交通省は１８日、
大手５社が保守管理する約５０万９０００基のうち、過去１年間に鉄線の束
「ストランド」が破断したケースが４１件あったと発表した。同省は新たに破断が確認された
三菱電機ビルテクノサービス、東芝エレベータの計約２７万基の緊急点検を自治体に要請する。

　ストランドは細い鉄線の束で、ストランド８本をよじり１本のワイヤロープをつくる。
ＪＩＳ基準は鉄線５本以上の損傷でロープの交換を定めており、
同省は「本来はストランド破断前に交換されるはずだ。
重大事故につながる恐れがあり、業界側の認識は甘い」としている。

時事通信　http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007061800707

▽過去ログ
【社会】エレベータ定期検査は有名無実？　昨年の高校生死亡事故以降、保守管理の杜撰さが次々に明らかに
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181009658/

糸冬　了

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それで高い金ぼったくってんだからやってらんねーよ
１年間点検料ただにしろ

>>1
だーから言ったのに！！
外資叩きしているマスゴミと国交省が悪いのだ。

オーチスやシンドラーは世界的に信頼のある会社。
日本の国産メーカーも外資と同じストランド使ってるんだから、
外資だけを叩くのこそ、まさに差別。

ロープが切れても壁のレールを掴んで落下しないようにするとか聞いたが

三菱のリコール隠しがあったのに国交省こそ何甘いことを言ってるのかと。
業者を信用して任せてどうする。

俺は別スレでも「三菱はリコール隠し」と言っていた。
やっぱり三菱、東芝、日立がエレベーターでも同じことをやって
いたのがこれでわかったろ。
それにしても報道各社は国産メーカーには優しい口調だよな。
外資の時は、オーチスもシンドラーも良いエレベーターを作ってる
のに、あたかも欠陥エレベーターを作ったかのような叩きかた。

外資エレベーターメーカーは、国交省と日本のマスゴミを名誉毀損で
訴えるべき！！！

これはどう見ても国交省とマスゴミが国産エレベーターメーカー
から甘い汁を吸っているから、えこひいきしてきたんだな。

そもそもあんな鉄の塊が上下できるのがおかしい

だからα-ヘリックスにしろって言ったのに

一番甘いのは公務員です。

シンドラーのリフト

まっ　オーチスがヒルズで火事を起こさなければ注目を浴びなかった分野だね。
きっかけを起こした会社は業界で村八分を受けるのかな？？　
そのため各社が使う費用の合計は100億程度になるのでは？　どっから出るの？？

ま、ワイヤー切れるのは　稀にあるけど　一本だけなら　・・・。

重大事故になってないから大丈夫なんじゃね？
業界全体が「大丈夫」って言ってるんだから、国交省は黙ってれば？
ストランドって高いし、エレベーターオーナーはケチだし
費用のかかる交換なんて事故でもない限りやらせないだろ
国交省は、車検みたいにストランド点検を義務化しない限り、
現状は厳しいと思うよ。

>>13
オーチスのライバル会社が必死だな。
ならオーチスを使ってやるよ俺は。w

重大な損害が発生するおそれがありうるな。

行政処分・仮処分の執行が必要だな。

ストランド破断の前に素線破断で交換せいや。

廃棄基準
１．ワイヤロープ１よりの間において素線の数の１０パーセント以上の素線が切断しているもの。
２．直径の減少が公称径の７パーセントをこえるもの
３．キンクしたもの
４．著しい形くずれ又は腐食があるもの

ストランドが一本切れたくらいで大騒ぎする国交省はアホ？

なら大騒ぎするマスメディアはドアホ！

ヒルズのストランドは判別不可能なほど油とかが付着していたんだろ。
ビルの構造に問題ありだな。

ただの１本でも破断していたら全交換

当然費用は業者持ち　当然だろこんなの。というよりも業者側がこれでボロイ稼ぎを
していたことを疑うべきだね。２，３本破断しても問題ないなんてほざいてね。さながら
セーフティロックすらも計算に入れて設計しているような愚劣な行為だ。本来のセーフティ
は、計算外のことが起きたときの命綱。命綱まで計算にいれてたら、事故は必ず起こる。

JISの規定で1本破断じゃなくて1本を構成する20本の素線の内
4本が破断した時点で取替えが必要。

うちの近所に某メーカー系保守会社の課長が住んでるが
明らかに変な人、あんなのが課長になれるくらいだから
保守会社の人間って相当レベル低いと思う

外国のメーカー製で死亡事故がおきたときは
外国メーカーのことマスコミはバカにしてたのにさ
日本製でも故障とかするじゃん
日本製は優秀で外国のはいいかげんみたいな
報道してなかったか？

>>24
シンドラーのは誤作動だな
これは故障というか消耗では？

そもそもワイヤーロープの交換は定期的に行うものなはずだけどな
使わなくても錆びて劣化する

超高層ビルとかは知らないけど、普通のビルだとロープの交換は10年に1回とか
そんなペースだろ。

最近のロープは品質の問題か寿命が短いらしい。　
ロープメーカーの陰謀説もでてきた。

エレベーターのロープなんて、ほとんど東○○綱じゃないのか？

こんな時こそ


　　世　　　界　　　の　　　フ　　　ジ　　　テ　　　ッ　　　ク

　　詐　欺　の　フ　ジ　・　テ　ッ　ク

東芝11年目給料は568万（100時間の残業付)
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1181473195/l50

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　東芝は大量解雇した後だから人手不足なんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　| 　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／
53,202人(2001年)→30,810人(2005年)　　　
http://www.toshiba.co.jp/about/ir/jp/library/sr/sr2000/162_1.pdf
http://www.toshiba.co.jp/about/ir/jp/library/sr/sr2004/166-1.pdf
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　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも大量採用すると後で人件費負担が重くなるんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／
http://www3.rocketbbs.com/731/bbs.cgi?id=gensizin&mode=res&no=8608
ただ先行きを手放しで楽観できるだろうか。東芝の岡村正会長は社長時代、「景気に合わせて採用を増やすのは二十世紀の考え方」と語っていた。
バブル時の大量採用で人件費負担が重くなり、後に人員削減を余儀なくされた苦い経験があるからだ。社員の年齢構成にもゆがみが生じた。
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　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だからまた大量解雇すればいいんだお！
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　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
新卒採用人数
05年　　　　　　事務系　 50名　　　技術系　 420名　　　合計 　470名
06年　　　　　　事務系　130名　　　技術系　 560名　　　合計 　690名
07年(予定)　　　事務系　200名　　　技術系　1070名　　　合計　1270名

>ＪＩＳ基準は鉄線５本以上の損傷でロープの交換を定めており

これなら１本程度なら急いで交換することもなかろう
この件の国交省職員は新人なのか

短期間で全エレベーターロープの調査指示が出ましたが、
こんな忙しさでは他の部分がノーメンテになるのは目に見えている

>33
係長級だけどド素人。
ロープどころかエレベーターのこともよく知らない。ロープや破断のメカニズムについて
エレ協側からレクチャー受けたらしい。
利用者の安全なんか二の次で、自分たちのメンツをつぶされたことに腹をたてている。