【東京】男子高校生、バイク座席から飛ばされ案内標識に激突して死亡　東京・檜原村

１６日午後４時３５分ごろ、檜原村の奥多摩周遊道路で、バイクで走っていた
埼玉県飯能市の高校３年の男子生徒（１８）が、座席から飛ばされ、
道路左側に設置されていた案内標識に激突。

さらに、バイクが背中に衝突して案内標識との間に挟まれ、
胸を強く打って間もなく死亡した。

五日市署の調べでは、現場はカーブが連続する道路。
男子生徒はカーブで倒した体を立て直そうとした際、
誤って座席から飛ばされたらしい。

最終更新:6月18日8時0分　6月18日8時0分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070618-00000023-san-soci

DQN？

かわいそうに…。ゴメイヘクヲオイノリシマス

状況がさっぱりわからん。
だれかAAでわかりやすく説明して。

単身事故か・・・
連続カーブだからクネクネ左右に体倒して
楽しんでたんだろうな。南無南無

まさにバリバリ伝説

なんたるヘタク．．．いや、ご冥福をお祈りします。

東京に村があったのか・・

ハイサイドだな

スピードの向こう側

二輪車は怖くてスピードを出せない

突っ込まれた標識のご冥福をお祈りします

早い話がハイサイド？

器用なことするな

公道でハイサイドか？

自爆テロ？

スピード出さなきゃぶつからないし、
ぶつかっても死なないし、
バイクと標識にはさまれても死なないのに。

案内標識････この先、天国

バイク乗ってる人に聞きたいんだがこんなこと
やろうとして出来るもんなの？

脱出装置の誤動作？

また埼玉か

ハイサイド怖いよな

うぉ！うげぇ！あいつあんなに斜めに！！

ハイサイドだろうな。
奥多摩は10代の少年連中が無茶してるからなぁ。

>>19
出来ない。

だってコレ、要するに自分のバイクに轢かれたんだぜ？

タワーブリッジか

まぁ普通のハイサイドですね

意味が分からない
ハンドル放さなきゃバイクが背中に衝突なんてしないじゃない

略してﾊｲﾄﾞ163cm

東出だな

>>19
比較的低速でもハイサイドを食らう事があるよ。
マンホールとか排水溝の蓋とか、ペイントなんかを
きっかけに滑り出し、アスファルトに戻って、いきなり
グリップが回復して反対側に吹っ飛ばされる。

>>1
まあ、誰もが一度は経験するものだ

毎日磨いてたバイクにやられちゃったのか・・・

>>29
やつは少し伸びたのか？

凄いなｗ自分の乗ってるバイクに轢き殺されたのかこれ

傾けたのを一気に戻したんだろうな・・・
あれは危ないのに

ちょうど昨日、檜原村を原付で通過したんだが、
走り屋風のライダーが多くて、どうかと思ったよ。

茶店で休んでても、レース場かよ！と思うほど爆音出して、
カーブは異常なほど攻めてるし、田舎はバイクを楽しむためにあるんじゃない。
自転車や徒歩の人もいるんだから、トラブル発生時にも対処できるスピードで走れ。

しかし高校生ということで南無。周囲に注意してくれる奴はいないのかと・・・
２０歳まで原付限定にするとか規制が必要だな。
普通自動車も排気量を規制する必要があるかもしれない。
２０歳までは１０００cc、２２歳までは１５００ｃｃとかね。。。

>>25
>>31
トン

つまり、不幸な偶然が重なった、と…
半分以上自業自得だろうが

こんな標識でしたか？

http://blog.ameba.jp/user_images/e1/e7/10003173862_s.jpg

＜がんばれ街の仲間たち＞

【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

ハイサイドか〜。
何乗ってたんだろうね。

タイヤのグリップ良すぎるとこんなことも起きる

>>29
とりあえず死ね
氏ねじゃなくて死ね

カッコイイ曲がり方をしようとしてカッコワルイ死に方をしたのね。

参考動画

ttp://www.youtube.com/watch?v=mKsV6a278gE

この辺ロードの練習で通るけど、「事故を起すと病院に収容されるまで2時間以上かかるからご注意下さい」
とか、そんなようなことが書いてある看板があったような気がした。

>>19
普通にできる。
曲がってる最中にオーバースピードに気づいてブレーキ。
滑り出したのであわててリリース。
タイヤがグリップを取り戻した瞬間に空中にいる。
人生が走馬燈のようにかけめぐり、運が良ければ全身打撲で病院の
ベッドで、悪ければ棺桶の中で目が．．．．覚めないか。

ダイブしたのは何で

俺も、日光に行く途中で同じようになった。
幸い、体はガードレールの向こうに飛ばされたので、
自分のバイクには轢かれなかったけど。

緊急脱出だな

まぁこれ、対向車やその他に衝突しなくて良かったんだよ。
死んでよかったんだよこいつは。

こんな感じになって標識にあたったってこと？
http://www.youtube.com/watch?v=Ztb021_eePo

スピードの向こう側

ハイサイドって初めて知った
バイクにはこんなパターンのこけ方があるのか

高度が低すぎてパラシュートが開かなかったか、開いても減速し切れなかったかだな

おくたましゅうゆうどうろ
奥多摩周遊道路

東京近郊の野趣あふれるスピード競技場に見えるのか走り屋が多数集まる。
但し自動車・バイク事故も多発しており各料金所に「救急車が到着するまで約2時間かかります」
という看板があるように、緊急時の医療態勢は山奥であり期待できない。
都民の森から桧原側に下った先に仮設の緊急ヘリポートが存在する。
かつては（見せしめのように）壊れたバイクが警告文と一緒におかれていた。

とっろいヤツだなあーおいアホか

車種は何だったのかな？2ストのほうがハイサイドおこしやすい傾向がありますね。

ハイサイド＝スキーのウェーデルン　だよね。
滑ってていきなりグリップ復旧→反対側へ。
ウェーデルンは意識的にグリップ戻すんだけどね。

ハイサイドで振り落とされたら結構な確率で後ろからバイクが
迫ってくるよね。問題は飛ばされたところに標識があったって事だな。

こんな体張ったギャグやらなくても

クネクネ
あひー
つーか埼玉の高校はいつから免許取ってよくなったのや？
飯能に住んでるだけで東京の高校なのか？

檜原村のこと習ったよ地理Aで。東京なのに過疎地域らしいね。

>>52
正解だけど、カメラが追い付いてなくてわかりにくいな
こっちのほうがよく解る
ttp://www.youtube.com/watch?v=mKsV6a278gE

>>48
ハイサイドっていうんだって
>>45>>52見たら挙動がよく解る
これって注意したら100%防げるの？

>>54WGPでたまに見られますよ

>>58
そうかな？
ｱﾌｫみたいにエンブレが効く4stのほうが恐いけど。

補助輪つけてればよかったのに

檜原村ってなんか親近感がある　
小学生の時の社会の教科書に出てたから　
東京なのにわらぶき屋根がある村、みたいな内容だったなぁ

ここまで案内クマーなAAが無くて安心した。

>>54
うんと昔はまずなかったんだけどね。
昔はケツで乗って、グリップを失ってもリアのスリップダウンだけで済んでいた。
ヤマハ車は今でもこの傾向のハンドリングが多い。コレはコケても比較的安全。

ハイサイドはフロントタイヤのグリップに依存するような走り方が主流になってから増えた。
公道でハイサイドでコケると大変。収拾のつかないコケ方になる。

>>64
やばいと思ったら諦めて倒しちゃった方がいいがまぁ無理だわな

島嶼部以外にも都内に自治体としての村があることを初めて知りますた。

>>64
防ぐも何も、一般道を普通にしか走っていなければそうそうは起こらないよ

フラれ気分ではい再度

>>58スズキじゃね？
4ストでもよくハイサイドおこる
フロント剛性の高いホンダじゃないのは確か

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　やるじゃん！
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

珍走のマネしてたんだろ。

自業自得

受け身をとれば助かったのに

これ なんてコント？

わざわざ『超急カーブ』って書いてあるのに。

ハイサイドでスーイサイド
なんつって

標識のポールに掴まって、クルッと回って着地すれば良かったのに。

>>58
いや2stというか、ハイサイドが多いのはNSRだよ。
あれが出た途端に死人が増えた。

あるぜー。東京都小笠原村とかもそうだし

四輪車に乗った後は怖くて二輪車に乗れない
生身で走ってるんだよ、転んだら死亡なんだよ。

案内標識グッジョブ！！

>>73
「普通」ってのがどういう走り方かが問題だが
カーブの途中でフロントブレーキをかけるのは、意図した荷重制御ができる者以外にとっては、絶対に避けるべき「普通じゃない」操作
しかし、それを行ってる操縦者は「普通」に存在する

ハイサイ潮騒

２０年前、第三京浜で１８０kmで走る友人のレパードの後ろ１ｍをずーっと
張り付いてきてた友達がいた。

リミッターかかった瞬間死ぬだろうなと本気で思った。

バイク乗りは鈍感orき○がい

小僧区間？

昔の大垂水は毎月誰か死んで棚。

>>87
速度域にもよるけどフロントロックじゃスリップダウンが関の山じゃない

どの道路？
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F43%2F25.19&lon=139%2F9%2F7.51&layer=0&ac=13307&mode=map&size=s&sc=6

AAできたよ〜


　　◇
　　┃
　　┃　　　　　 。　 　=
　　┃　　　　　o孕o　三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

カーブ前にきっちり原則していればカーブ中だろうとフロントブレーキをかけても平気。
原則してないなら、フロントだろうがリアだろうが自殺行為。

ハイサイドか

コーナーの立ち上がりでアクセル開けた時に後輪が限界を超えて起こる方が多い希ガス。

>>93
風張峠から奥多摩に抜ける道じゃないかなあ？

これって、ＤＱＮの親が出てきて、案内標識が無かったら

うちの息子は死ななかった！！！

といって、国に損害賠償を求めてきたらウケるのにな。

壮絶！

>>99
国はゼヒ「こんなバイクに乗ってなかったら潰されても死ななかった！」
と言い返して欲しい

>>89
そう褒めるなよ、照れるぜ

ギャグ？

浅間尾根PAと数馬PAの間みたいね

立て直して飛んじゃうってどんだけ軽いんだ？ｗ

でなければ、ただのどへたｗｗ

>>97
太いフロントタイヤに荷重が戻った瞬間、強力にグリップして飛ぶ事が多いらしい。

はいさいオジサンと聞いて飛んd(ry

アリアリアラワーエイアラワー！

>>98この道？
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F45%2F54.246&lon=139%2F1%2F21.069&layer=0&sc=4&mode=map&size=s&pointer=on&p=&type=static&CE.x=531&CE.y=424

>>102
いやマジで感動した。でもオレは絶対出来ない。

標識で真っ二つになったKTM乗りの画像ﾏﾀﾞｰ？

>檜原村
東京なのに村なのか？

ハイサイドか・・・
一度経験してないとマジびびるよな

典型的なハイサイドだな
一度経験したけど、ハイサイドは嫌だ

http://www.youtube.com/watch?v=ZqcUtx1ioCI&NR=1

>>112-113
言い直し乙

好きなバイクで死んだなら本望じゃん（合掌）

ハイサイドおじさん

ハイサイドが絶対に嫌な人はオフ車に乗るといいよ。もしくはモタード。
オフ車は今でもリアステア思想でハンドリングが考えられてるから、
オーソドックスなケツで乗る乗り方ならハイサイドなんかまず起きない。

ハイサイド
http://www.youtube.com/watch?v=njmX7IGO8rQ
http://www.youtube.com/watch?v=KREIjnk6jTI
http://www.youtube.com/watch?v=LaU1rLRar7M

クラッシュ集
http://www.youtube.com/watch?v=tg0ZG7xCCvI

ハイ！ サイ！ ゴーヤ茶！

オレもチャリに乗るときには前後のグリップに気をつけなければ
なるまい。

若いからどうしてもやっちゃうんだよな

プチハイサイドで股間をシートに強打したことが何度かあるが、あれは痛いものだ

>>121
冗談じゃなくさ、下り坂カーブで無茶すると自転車でも似たようなことが起こることがあるぞ。

昔流行った16インチごけって奴だな

戦闘機からの脱出を想像して噴いたｗｗ

ハイサイドではいさよなら

>>121
ハイサイド
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: ナビゲーション, 検索

ハイサイド (highside, highsider) とは、オートバイまたは自転車における走行中挙動の一つである。　　←自転車も気を付けようね♪
非常に危険な挙動であり、多くの場合は転倒に至る。タイヤを滑らせての旋回中に急激にグリップを回復すると（＝滑りが止まると）発生する。

どこの高校の生徒ですか？

>>118
バイクの種類は関係ないってｗ
オフ車でオフロード走っていてもハイサイドは起きる。モタードならなおさら。

結局、、、スピードの出しすぎ・・・南無

ハイサイドの仕組み

１、コーナリング中に後輪が限界を超える。
２、後輪が滑り出す。
３−１、車体が横を向き減速する。または、
３−２、反射的にバンク角を戻す、カウンターを当ててしまう。
４、３の結果、急激に後輪がグリップを回復する。
５、車体の挙動についていけず、転倒。

前輪が先に限界を超えた場合はそのままスリップダウンする。
ただし、低速ならば前輪ブレークからのリカバリーは容易。
どうせ限界を超えるなら制御しやすい後輪から
限界を超える様に意図的に後輪をスライドさせる走法も存在する。
有名どころだとギャリー・マッコイとかオフ車乗り、モタードの連中。

>>45の奴は1回カクンってなって吹っ飛んでるけど、ハプニング動画とかだと
何回もガクガクして踊ってるみたいになってる奴もあるよね。
あれも原理的には同じなのかな？

なんぴとたりともおらの前を走らせねぇ

>>131
友達の原付で転んだ時それだったわｗｗ

アクセルの遊びが大きすぎて、急発進であぼーん

向こうのカートゥーンアニメまんまダナ

シュワンツは高速S字とかではハイサイド利用して曲ってた
なんてことを聞いたな

>>119
こええなー
コース外に出りゃいいけど立ち上がりだとコース内にバイクもライダーも
残っちゃうもんな

”ハードラック”と”ダンスっげふんげふん

ﾊｲｻｲﾄﾞ っていうんだ。
2ch は勉強になるなぁ。 （´･∀･`）

きょまとかいう日本人はバイクでドリフトするって本当？

バカは死ななきゃ治らないというのを身をもって教えてくれたんだよｗ
自分の運転するバイクにひかれるなんてコントでしか見ないだろｗ

はいさい！　( ＾o＾)ﾉｼ

>>63
なるほど、こうゆう感じか。
バイクがケツ振って速度が急激に落ちて、前に振り落とされるんだな。

流石に保険が高いだけはあるな
良く死ぬ

珍しくDQN死んで万歳になってないな
この文だけだとまじめなバイク好き少年かもしれないからな

根性でバイクを押さえ込む
http://www.youtube.com/watch?v=TGuV2GipQ8I

>>131
私も原付で吹っ飛んだ時ってこれかな？
後ろから来たタクシーが気付いてよけてくれたから引かれずにすんだ。
暗い道だったのに運転手さんありがとう

案内標識GJ

>>146
ヘタすると手首が折れます＾＾

檜原村で前回起こった死亡事故は？
連続死亡事故0記録あぼーん。

>>145
真面目かどうかは知らないが、峠を攻めて云々は若気の至りって事で身に覚えがあるからな。
これが車ならガードレールや崖にぶつかっておしまいなんだけど、バイクはなー。

>>140
それはガンボーイの事か？

http://www.youtube.com/watch?v=qzsScCnW9AA

>>146
ランディマモラなつかしい

全速力のチャリでチェーンが外れたときの悲劇
ペダル踏み外しーのサドルから落ちーの全体重をハンドルで支えーながらハンドル操作
しーいのブレキーかけーの

ハイサイドﾃﾗｺﾜｽ

本当に曲がってるカーブの反対側へダイブ・・・いや、バイクから
ライダーが投擲される。その後、背後からバイクが縦回転で降って来る。

原チャでハイサイドするやつって下手すぎじゃね？ｗｗｗｗ

なにこれ？めちゃくちゃ怖いな…

「ハイサイド」を始めて知ったよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89

車もバイクも乗らない身だから関係ないけど。

http://www.youtube.com/watch?v=qzsScCnW9AA

これが分かりやすいかな

http://vista.jeez.jp/img/vi8214314761.jpg

下り坂で石を跳ねて前輪が斜めにドリフトした時の恐怖は忘れられん……チャリだけど。

ギア下げて、エンブレ掛かるタイミングで急ハンドル切ると、
後輪がスリップする。
これは車もバイクも一緒。
慣れない車でレース出たプロでもよくやらかす。エンブレはタイミングをズラすとグリップが安定するのだが。
これに旋回中、通常ブレーキを加えるとそのまま遠心力になり、外へ放り出される。
バイクは車体の傾きもあるから、ブレーキ操作が急過ぎて、極端に遠心力が急に無くなって車体が反対側に傾いたんだろうな。

ここ１時間ばかりで、人間ってのはたとえヨコ回転でも、しこたま
頭打ち付ける構造なんだってのが良く分かった。
これが縦だったりした日にゃ・・・

>>158
チャリでも起こります。

地獄への案内標識

物凄く握力と手首と腕力が強ければ強引に押さえ込める
かもしれんがな＞ハイサイド

更に励め街の仲間たち！


しかしわざわざ東京まで死にに来るなよ、ダサイタマ人！
壊した標識は弁償しろよな

>>8
俺も小学生の頃社会で習った時びっくりした。
島の方はみんな村だけどそっちは「まあ、島だし」という意識があって
あまり驚かなかった。

東京って村あるんだなｗｗオレ田舎者乙

族減りした後輪タイヤでコーナー攻めた場合でもよく起こるよな。
普段市街地ばかり走って休日に峠とか攻めに行く人は注意。

ファイナルディスティネーション(((( ;゜Д゜)))

走り屋気分で調子に乗ってたんだろうね

なんかの祟りじゃね？

ハイサイドか・・・何キロだしてたんだ

>>164
Ω(ry
まぁ、無理な運転は止めましょうって事だね。
自転車の場合は、お年寄りや子供へのクラッシュが怖い感じか…
しかし、バイクってリスキーだよねぇ…

東京なのにって言ってる奴航空写真でみてみろよ東京の西4分の１位は山だぞ

>>174
リスキーなのはリスキーな走り方しているからで、それは四つ輪だろうがチャリだろうが
限界で走ればリスキーなのは同じことだ。
リスキーなのはバイクじゃなくてDQNライダー。

おお〜！超超超超超超超超超ＧＪ！！！単独事故とは願ったり叶ったりだな！ＤＱＮがまた一人死亡して世界平和にまた一歩近づいた！もっと死ね(笑)(笑)

奥多摩は年に数人はﾊﾞｲｸで高校生が亡くなるねぇ。箱根と並んで危険地帯。

>男子生徒はカーブで倒した体を立て直そうとした際、
>誤って座席から飛ばされたらしい。

わかわからん。

>>168
桧原村は、30年くらい前から、ずっと過疎ってるんだよ。
街灯もないので、とても星が綺麗に見える。仙台出身の人が奥多摩で星見て
地元より綺麗だと感動してたのを思い出す。

ちなみに４輪でもありえる話


　車が木の葉の様に舞います

>>154
フレディーかと思った…orz

>>178
こうして夏の夜の名所がまた一つ

街中の緩いS字カーブで調子こいて上体をイン側に
傾け過ぎて戻れなくなりそうになってあせった。

なんだ昨日通ったとこじゃねーかＹＯ！
天気良かったし新車の慣らしを兼ねて低回転厳守で奥多摩湖までドライブに行ったんだが

　　　　爆　音　バ　イ　ク　大　杉

町中で目立ちたいとかならともかく、あんな山の中にクソうるせーバイクで来る意味がわからん
キチガイの考えることはさっぱり理解できないんだが・・・
バカなの？

村の仲間たちＧＪ！

自爆テロ？

ちゃんとトラクションかけてないからこうなる。

>>178
しかも救急車がくるまで1時間ぐらいかかってたような気が・・・

粘らず蹴り飛ばして転倒したら良かったのに。
（稀に転がった方向にバイクが滑ってくるという悲劇があるが）

ローハイドか？

>>189
はいはい結果論結果論

>>146
すげぇー！！
ちょっと感動した

後輪がすべってびびってスロットル戻すからふっとぶんだよ。

そのまま自然にすべり止まるまでスロットル戻したらだめだよーん。

それかそのままこけたほうが安全。

すべってもスロットルは戻すな。

若いのに奥多摩なんかに行くからだ・・・・

は？脱出装置でも付いてたの？

もうオートマ限定世代は運転オンチだから何やってもダメ(*´・д・｀)=3

>>1
こんなことあり得るのか？無理だろ？

>>193
「戻さない」じゃ無理。滑ってスピード落ちるからそのうちグリップが戻る。
「タイヤが浮くまで開け続ける」気持ちじゃないとダメ。
で、そんな冷静で根性有るヤツ居ないだろ。
>>181
車では結構意識的にやってるな。いわゆる直ドリとか。

>>179
上の方読んでね。

ﾊｲｻｲﾄﾞか…ま、運が悪かっけーw

>>150
ちょっと前に切れてたような

ハイドロブレーニング現象だな

脳みそﾋﾞﾛｰﾝか
ｺﾜｽ

奥多摩はマゾ

ハイサイド参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=qzsScCnW9AA&NR=1

後輪にしっかり荷重移動してない状態でスロットル開けたんでしょうな。

>>201
違うよ。
プラシーボ現象だよ。

安全標識にぶつかって死んだ　この子にとっては危険標識だったようだｗ

>206
この周波数だとトシキ＝カルロスで1600ガウスのハイドロプレーニング現象なんですが…

>>146
バリバリ伝説の世界だけだと
思ってたぜ

Hi-Fi SET か

東京に村があったのか

ざまあwwwmww

脱出装置の実験？

二輪のレースでもたまにこんな感じで転倒するよな。
前輪と後輪の向きが合わなくなって車体が暴れるというか。

高校生でバイク免許取って運転してる時点で、馬鹿濃厚。
よって、標識さんGJ

ドッグファイトしてて
必殺、ガードレール送りされたんだろうな

標識さんGJ

これだから＋民は馬鹿にされるんだな

ハイサイド乙

すげぇ、あの高校生
ハイサイドしながら、戦ってるぜ・・

案内標識曲がっちゃったんじゃねえの？

キリンは鳴かない

ハイサイドか？

座席がビヨビヨヨ〜〜ンてなったの？

一瞬の内にあまりにも多くの事が起こり過ぎてて俺様のPenD並みの脳みそでも理解できないよ。

みつけた。チャリだとこれなんか近いかな。
http://www.youtube.com/watch?v=h_8m5-sR6I4

ケツにロケット噴射装置ついてたのか

>>203
おっさん乙。スルーされまくりだな。

峠道で暴走してる奴はこいつみたいにみんな自爆して死ねばいいんだ

学生のときに自転車で結構むちゃな運転してたけど運が良かったのかハイサイドはなったことないね
やばかったのが、雨の日に坂道を走ってて排水溝の溝に乗った瞬間すべって車道に放り出されて
死にかけたｗ

Ｕｎｄｅｒ hand shit !!

ハイサイドか？　
ロッシ並のテクがあればマシンを押さえ込めたろうに・・・

いわゆるハイサイドってやつかい
とんだじゃじゃ馬だぜ

なんでこんな分かりにくい文章書くんだ？
ハイサイドであったとしても転倒は転倒、
転倒して死亡
でいいじゃないか

http://www.youtube.com/watch?v=G0k3jid2tTk
申し訳ないが笑ってしまう

奥多摩には出るんだよ
やつが

>>235
ドゥーハンじゃん。なっつかしー。
しかし、見事だよなぁ。

>>235
すげぇｗ

現場に偶然居合わせた。
この高校生のバイクがハイサイド起こして後輪浮いて、前方に飛ばされた。
手バタバタさせつつ顔面から標識のポールに激突。
気を失ったのか、手足から力が抜けてズルッと下に落ちたところにバイクが回転しながら高校生にダイブ。
ヘルメットかち割れた。

>>235
いや〜素晴らしいシンクロですねぇ、二人の息がピッタリ合ってます。

>>1
ハイサイドではないのですねそうですね僕のはやとりちですね(：D)|￣ト＿

当のバイク板の奥多摩スレでは普段通りの出来事みたいな感じであまり触られてないな


やっぱバイク乗りは頭のネジが何本も飛んでるな

>>235
こんなミラクルあるんだなw

>>242
お前は頭カラッポだろ？

>>239

何コレ？
自分に轢かれたの？

>>235
わろた

自転車でコーナリング中にペダルが地面と激突して
似たような経験したことあるなぁ。

案内標識が悪い！

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱・街路樹】
　　昔は、ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきたが、
　　設置数の多さが災いし、最近では新築マンションや不動産宣伝の捨て看板が取り付けられ、
　　業者の懐を潤す役割を果たしている。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

福島の桧枝岐村にある道路標識（道路に白いペンキで書かれてるやつ）は
日本で唯一「超急カーブ」となってるそうな。
おかげでそこでは事故が1件も起きてないという。

バイクのシートベルト着用も法制化すべし！

>>235
限界で走ってるから同じことが起きても不思議でない

すごい勢いの屁をしたとみた

マシンの愛を得られなかったか…

状況がよくわからん

ストッピー失敗で自爆ってことか？

ハイサイドかなんかか？

これだから携帯厨は

>>239
もっと前後もｋｗｓｋ！！！！

ここって平日の昼間でも走り屋が攻めてるとこだな

>>239
想像したら鬱になった orz

脱出装置なんか付けるからだ

ハイサイドって何だ？


(´･ω･`)人(´･ω･`)


これはハイタッチか・・・。

後の半村誠である

ハイサイドか
自分の腕とバイクの性能を過信しすぎたな

ごめん。想像したら吹いてしまった。
こう、スポーンと飛んじゃうって、どんな力が働いたんだろう。

要するに、ハイサイドやって死亡、でOK？

東京に村なんてあったのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は茨城だけど市民だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺の勝ちぃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハイサイド？

>>239

はい、オグリッシュいき確定

ちゃんと急カーブだって警告してるのにな
http://response.jp/issue/2006/0503/article81728_1.html

ハイサイドって何？

東京でも田舎のほうにはまだこういうのが生息してるからな

http://pr6.cgiboy.com/S/8384754/

レーサー気取りだったんだね
ワロタ

hyde？

トレーラー転覆といい
喪毎らカーブ回るときスピード違反なんだよ。
そんな奴は死んだほうがい。

いわゆる、ハイサイおじさ〜ん、ハイサイおじさ〜ん、ほんたらあんちゃらほへほへへー

不幸と踊っちまったのさ

バイク乗る奴はすべからくアホ

ハイ再度

バイクが背中に衝突して案内標識との間に挟まれ

見たかったなああ

前輪の急制動てこと？

バイクの種類にもよってハイサイドまでの限度があるんじゃないか。
高校生だったらゼファーとかくだらないバイクで傾けて逝ったんだろうな。

親が死ぬまで泣きます。
友達はショックです。

惜しい！死にさえしなければスーパーお笑いアクションだったのに。残念っ！

灰サイドで飛ばされて案内標識激突、後から飛んできたバイクがトドメかよ

案内標識には地獄行きと書いてあった

何のギャグ漫画だよ。

>>239
どこで見てたの？
道路際にぽつんと立って見てたの？
歩道らしい歩道も無いんだけどねぇ。
走行中なら一部始終見てられる時間的な余裕は無いよね？

おもしろすぎるだろ

ハイサイドは素早くシートから立ち上がって、荷重を抜くのがポイントだ

パチンコ玉の気持ちが分かっただろうな

スピードの出しすぎと見るが。

不安定な乗り物ですいすい車追い抜いていく
バイク見るといつかこういうことに出遭うんだろうな
と思えて仕方ない

器用な馬鹿だな。

巨摩になりたくてヒデヨシになっちゃったのか。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>273
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89
ドゾ

脱出装置の暴発？

>>239
やっぱりハイサイドか．なっちまったらどうしようもないよな…南無．

何がおこった！

かわいそうに…自業自得だが

>>290
まだ自分が死んだことに気づいてないんだよ…

後輪が適度に流れているから、上体の左右傾斜でバランスを取るのだが、
急にグリップが戻ると直立する。
これは４輪の車でも同じ状況になる。
多少の砂利の撒かれたアスファルト道路の急カーブで
最初は僅かにスピン音立てながら狙ったコースを走るが、
アスファルトでグリップが良くなると右や左に急に車体を戻される。

緑の服着た女が出たんジャマイカ！？

何このファイナルベント

どうせ無茶なスピードで突っ込んだんだろ

“事故“る奴は・・・・“不運” （ハードラック ）と“踊”（ダンス ）っちまったんだよ・・・・

高速度でタイトコーナー曲がると、
サーキットのような一定角度ならよいが、
山道のように角度に変化があり、路面角度や泥砂小石と摩擦差もある道では
４輪は外輪の速い回転で比較的スムーズに曲がれるが、
２輪は左右ではなくそれが前後になり、前輪と後輪の進行距離差で
前輪が進んで後輪が追いつかない場合は前のめりハイサイ的に、
後輪が進んで前輪が追いつかない場合は後ろのめりウィリー的になる。

昔はハイサイドなんて一般道では聞かなかったよな〜
身分不相応にビッグバイク乗って、ラフなアクセル操作でホイールスピンして
、慌ててアクセル戻してハイサイドってパターンが多いのかな？

案内標識GJ
自分のバイクにとどめを刺されるとは(w

つーか車種がわからないと
よくわからないよね。
18才じゃ大排気量のSS乗ってたとは思えんけど。
ホーネットあたりかな。

！？

あとこれもお約束
ttp://www.youtube.com/watch?v=PU0VstC82Fg

ナイス標識＾＾
漫画みたく大の字にぶつかり、ズルズルと落ちる。
そこにバイクが来て挟まり頭上に星が回ったんだろうな・・・・


まぁ、本当に星になったわけだけどなｗ

バイクは危険な乗り物ですね。

もし大型スクーターならばコーナリング中のシートの外れは致命的。スクーターではなくとも、コーナー手前の急減速時にシート外れたら、シートごと前にﾀﾞｲﾌﾞ。バイクに引かれる。

これだから携帯厨は

シートが、急減速時にライダー投射器になっていない設計であることを切に願う。

バイクがこいつを射出したでおｋ？

超じゃなくて字形似てるけど逝の方が説得力ありそうじゃね？

死亡事故の発生件数分撃墜マークをコーナ手前に塗っておくとか。

つーか、ふと思ったんだけど、バイクにもシートベルトをつければ良いんじゃね？
ELRとかつけて、ハイサイドとかで突発的な荷重が掛かった時だけ強くベルトを
巻き取るの。

俺って天才かも。

ま、タンク外れたり、ﾌｯﾄﾚｽﾄ外れるよりマシだとは思うがね。普段からバイク乗りは、きちんとﾌﾟﾛに整備してもらうことも願う。

公道でハイサイド起したら高確率で死にそうだな

Happy Tree Friends思い出したw

あそこは事故ると奥多摩とか五日市から救急車が来るから
到着まで１時間　搬送に１時間の計２時間かかる。
特に重傷の場合　到着までの間に
ほとんど何もできないままただ取り囲んで見ているだけ　
これはかなりきつい。

シートベルトをしていれば助かったのに

だからあれほどメルギブソン（マッドマックス）を見れと、小一時間、、、南無

案内標識！ナイス！

一度は経験するもんだ・・・って逝っちまったのかぁ
南無

>>321
エアバッグ装備のバイクならあるよ
http://www.honda.co.jp/news/2005/2050908.html

あとこんなのも
http://www.hit-air.com/

>>235
ﾜﾛﾀｗ
すごいシンクロ率

頭突きの練習か？
死ぬ気で気合が入っておったワイ！

ウンチーニ

六甲

>>309
タイヤ性能の向上。
前後ワイドがデフォになって増えた。

>>309
貧相なMBX125で二回食らった。スリップから外足荷重でグリップ回復の流れ。
パワーは関係ないと思う。

大昔、筑波山で新聞配達カブで250＆400をぶち抜いてた俺様が来ましたよｗ

RZだよ、事故したのは。
ツナギも着てたよ。

自分の運転しているバイクにひかれるとは・・・
日本人って変わってるわね。

こんなことってあるんだね。

最初２人乗りの後ろの子かと思った。
しかも標識の上の看板部分まで飛んだのかと・・・

ちゃんとニーグリップしましょ♪

ハイサイおじさん

あの世への案内標識だよーん

>342
やばい、クリティカルヒットくらったｗ

この日奥多摩周遊にいたが、毎週奥多摩に行ってる俺でも驚くほど事故が多かった。

RZが事故ったのは、通称小僧区と呼ばれる連続するタイトコーナの下り。
上りは減速帯が多数最近設置され、最近攻める小僧は減っていた。
だが今でもここを攻める小僧共は沢山いる
ttp://blog.goo.ne.jp/wadachi18/ ttp://yosha.web.fc2.com/

学校からの帰宅途中だったら御愁傷様。
珍走だったら標識GJ!　さて、いかに…

ハリキリ杉タンだね

バイクで死んだり障害者になったりする人って、車よりはるかに多いみたいだな

俺もAPEにひかれないようにしないとな…

案内標識ＧＪ！　なのか？

加藤大治郎もハイサイドで亡くなってる

今日のGJスレ？

脂肪とか言われてもな。

自転車でたまに行くけどバイクの連中って2つのPAを行ったり来たり
してるよね。

歩道走ってても煽られるからゲートがオープンする前に行くように
してるけど、見た目がDQNっぽくなくてもバイク乗ってる奴って
マナー悪いのが多い。

>>354
なんかムカつく。
街中でピストを乗り回してる奴も、公園のベンチでトリックの練習してる奴も、
メッセンジャー気取りで車道の真ん中を走ってる奴も、全て自転車乗りで
括って桶？

>>355
無知から見ればそんなもんだから気にするな。
>>354は黙ってればいいのに語るから恥を掻く。

>>355
都内を毎日のように走ってるけど、そんな奴あんま見ないけどね。
明らかにDQNバイクの方が絶対数も多いし殺傷力だって自転車より上だろ。

ちゃんとヘルメットしてて３０キロで走ってたら死なないよな。

>>358
そんな事無いよ・・・

>>357
残念だが絶対数から言えばDQN自転車乗りのほうがはるかに多い。
免許要らないからね。

五日市か。宮崎勤を思い出した

奥多摩周遊攻めててハイサイド喰らったってこと？

>>354
あの連中は道路を自分のモノだと思い込んでるから・・・
マッタリ走ってるライダーは、自力であの坂を登ってるチャリダーをリスペクトしてる人も多いよ。

>>337

オレ、大雨の首都高でゴミ収集車がFDぶち抜いてるのを見たことがある・・・

仁Dごっこに興じる連中と全く同じだからね。
俺達ルールを挙げて自分達はマナーを守っていると。
もっとも>>355で挙がってるような連中もそこんとこは同じなんだけど。

マンガみてーだなｗ

かっこいい死に方ナンバーワンだな

地面に段差か穴があって車体がバウンドして飛ばされた可能性もあるな

Oh My God! They killed Kenny! You bastards!

そんな簡単にシートはずれる訳ねぇべ。バカか。

どんどん氏ねば良い。公道攻めてる基地外は。
センター割って走る自転車も。

超急カーブの道路標識も意味が無かったか。
確かにあの辺はカーブも多く、そこそこ道も広いので走りやすい。

実はシートがマーチンベーカー製

ﾊｲｻｲﾄﾞか？
びびらず突っ込んだら擦りむくだけだったかもね
どのみちスピード出しすぎだろうけど

>>32
ねーよｗ

>>1
産経の記者はハイサイドという言葉を知らないのか？

背中に鉄板入れておけば助かったのに…

バイクのこと良く知らんが、
カーブから抜けるところで
ギアかなんかを下手に操作すると
バイクがガクブルしてライダーがすっ飛ばされる。
一度テレビのバイクレースで見たことある。

脊髄パッド入れてても死ぬからな・・・
いまどきスネル規格のメットなんか変態しか被ってないし。

バイクと標識のクロスボンバー

肺と心臓がつぶれて即死か
いてーなー

普通にハイサイドだと思うんだが
運が悪いな、飛ばされた方向に障害物があって挟まれるとは

えーっと…山の中ですね。

いまどき貴重なヒザに空き缶二ストハングオン小僧が･･

しばらくしたら、この現場で肝試しとかする奴でるんだろうな。

バリバリ伝説

>男子生徒はカーブで倒した体を立て直そうとした際、
>誤って座席から飛ばされたらしい。

ハイサイドの可能性は高いが、
誰がこの状況を語ったんだ？
本人？

>384
大垂水峠や狭山湖で肝試しする人が居ないように、
奥多摩で肝試しする人も居ない。

>>70
いや俺ずっとYAMAHAで、ハイサイドでえらい目にも合ってんだけどねw
もちろんサーキット内の話ですけど

別に珍しくない。
靱帯切断や下半身不随になるよりいいかも。
バイクが危険なのは子供でも知っている。

>>204
なるほど

百聞は一見にしかず

ハイサイドか。
まぁ、無茶な攻め方してたんだろ。

新しいギャグですか

レース中にバランス崩して車体から投げ出されそうになるのを必死にこらえて、見事体勢を立て直したレーサーの動画を見た。

いい話だ
(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ

これで案内標識の一生もおわりか
あっけないな・・・

>>384
周遊道路は今の時期、朝8時から夜7時までの間はゲートが閉まってて
中に入れなくなってるよ。

まあ手前んとこまで車で行って徒歩で入ればいいだけだが、たぶん
むちゃくちゃ怖い上に面倒臭いからたぶん誰もやらんだろうなあ。

ちなみに周遊道路は建設中の段階ですでに作業員が一人、崖から
転落死してる。

詳しくはこの本↓に書いてあるんだが、

http://7andy.yahoo.co.jp/books/detail?accd=19683814

それ以降、現場責任者の寝床に毎晩その死んだ作業員が出るように
なってしまい、困った責任者は村に住む行者か誰かに頼んでお払い
してもらったら出なくなったらしい。

ほかにも明治時代、桧原村の坊主が人妻と不倫の末に無理心中して
大騒ぎになった話など、30年ほど前に村の長老たちが語った話が
多数収録されてるので桧原村愛好家は必読ですよ。

>>149
私はハイサイドの瞬間に小指薬指で制御アクセルワークやってる右手首が折れて、コースの内側に飛んで、バイクはケツに降って来た感じで；

ＡＮＨＳＧＪ

最近のハイグリップタイヤは本当にハイグリップだから
滑った->うっかりアクセル戻した->急にグリップした->飛んだが酷い。

おまけにバイクは狂ったように高性能で曲がるし。
滑ったらはらんだ。はらんだら・・・

>>397
頭の上に落ちればよかったのに…

>>4
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
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　　　　　　　　　　　　　　　　　`　､　　’　　'　　ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　’'　　ハ　ゞ　ヽ　　 − |
　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾛｽﾎﾞﾝﾊﾞｰ!!
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あの世への案内標識か

>>63
動画見たけどコレスゲーな…
いきなり車体が一気に90度回転してるし
パッと見だと物理法則に反してるように見えるよ

ハイサイおじさん

>>400
なんでだw
ちゃんとサーキット内だから、別に一般人に迷惑かかっとらんけど

シートベルト絞めなかったガキが悪い

惨めな最後だな

オートバイも3点シートベルトが必要！

青森在住だけど、東京に村があるって初めて知って驚いた

ハイサイドは一流のプロでも完全には制御できないしな。

俺なんか倒しこめずにアウト側へ真っ直ぐ行っちゃうほどのへたくそ
たまたま山肌だったので足で蹴って戻ったことがある

ベイルアウトしたわけか

>>408
交差点を渡る前にバイクから降りて左右を指さし確認することも必要だな

檜原村とかけてマリオ3のW8と解く。その心は
なんとなく

>>396
＞周遊道路は今の時期、朝8時から夜7時までの間はゲートが閉まってて
中に入れなくなってるよ。

夜間しか通れないのか？

サーキットみたいにカーブの外側が緩衝地帯になってるわけじゃないからな…
公道でやるのはどう考えても自殺行為

人間大砲コセイダーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

奥多摩周遊道路は「怪我をすると病院に収容されるまで2時間かかります」
という標識がある。30km制限だけど、2倍以上のスピードで走るバイクも
かなりいる。

>>411はZとうちゃんのムスコ？

>>419
ムスコならそのまま飛ぶだろうｗ

>>416
中山とかのちっこいコースで内側に飛ぶのも怖いよw

父親に消防時代チャリで奥多摩周遊まで連れていかれチャリで越え小菅村まで行った昭島市民の俺が
言っておくがお前等あそこは東京都”西多摩郡”檜原村だぞ
あと昼間しか通行できない
なんか元有料道路だったらしい。
ＦＤやらバンバカ走っててめっさ怖い
でも軽トラで30ｋm/h守って走ってるじーさんもいて萌え。
チャリは一回だけど父親の単車のケツで何回か行ってる
頂上からの景色は最高