【滋賀】車と接触後　電柱に衝突、バイクの男性死亡　

　
１７日午前１１時５０分ごろ、大津市苗鹿３丁目の国道１６１号で、福井県美浜町金山、
パチンコ店店長曽我茂司さん(59)の乗用車が左折しようとして、左側を走っていた
大津市美空町、派遣社員橋本起洋一さん(29)のバイクと接触した。

はずみで橋本さんは道路脇の電柱に衝突し、首などを強く打ち１時間半後に死亡した。

大津署は、曽我さんの左後方不注意とみて、詳しい原因を調べている。


京都新聞　06/17
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007061700081&genre=C2&area=S10
　

バイクの前方不注意では？

3

まぁこの場合は車の左後方不注意とされるわな。自動車教習でもさんざん言われるところだし。ビデオまで見せられて。

パチ屋店長の方が悪い！

お前らの大嫌いなパチ屋vsお前らの大嫌いなバイク

バイクをパチンコすんなよ

『巻き込み事故』
車の方は巻き込み確認すべきだったし、バイクも車が左折するのを待てばよかった
↑ちなみに自動車学校で習う

左巻き込みの確認は必須だろ。
左折するなら、後方確認してからキープレフトじゃね？

ナムナム。
とりあえず自分の命は頑張って自分で守らんとな、世の中みんな殺人鬼。

喧嘩両成敗って事で

痛そう…

バイク乗らない人は分かんないんだろうね。
左折時には必ずバイクがいるものと考えて曲がらないと。
俺は両方乗るけど100％目視してるし左はかなり前からバイクが通れないほど閉める。
バイクにも非があるだろうけど殺してしまえば車が悪くなる。
車に乗るって事は常に人を殺す可能性があると思って乗らないと。
下駄やサンダル代わりとおもって安易に運転しすぎ。

パチンコ店長と派遣がぶつかって派遣が死亡か･･･時代を表してるな。

車校出た後に身につけたヘタクソな我流運転を死ぬまで続ける奴が多くて困る

免許には有効最大期間を設けるべきだな。
これ以上を過ぎるともう一度免許を取り直さないといけないという。

よ、横山の仕業か！
あいつこんな遠くまで・・・

ウインカーさえ出していれば、防げる事故だろ。

かわいそう・・・・・・・・・・・・・電柱さん。

＞橋本起洋一

はしもときよういち？
きょういち？

俺も高校の時原付で走ってたら車が俺に気付かないでいきなり左折してきた事があったな
本当に曲がる直前になって初めてウインカー出したから俺も全く気付けなかった
幸いにもお互い大した速度を出してなく、俺は巻き込まれながら歩道に突っ込んだで済んだから助かった
スピード出してたら危なかったなきっと

こりゃバイクが悪いわ。どうして巻き込まれる位置を走ってたのか。アホだなこいつ。

>>13
左折車の左通るバイクの神経も分かんないんだけど、
そこのところどうなの？

そもそもバイクなんてなくなりゃいいんだよ。
はっきり言って邪魔以外の何者でもない。

ウインカーついてなきゃ　フェイント攻撃と同じだからな
いきなり曲がる車大杉

>>20
はしもと“おっき”よういち
だろ？不謹慎だぞ

＞派遣社員橋本起洋一さん(29)



色々と大変な人生だったんだろう。

>>13
確かにそうだよな。
危険な凶器を動かしているのに、感覚麻痺してる人が大半だよ。
自分は逆に神経質すぎて挙動不審な運転になるが。w

原付とかマジで邪魔だよな。左から無理矢理すり抜けようとしやがる
思いっきり幅寄せしたればいい

29で派遣か。電柱さんも先を考えて一撃で仕留めたか。

＞大津市苗鹿
ソープのあるとこやね。ソープ行くとこやったんかな。

バイクほんと邪魔。乗ってもいいけど左にくるな。
後ろに並べやクズども

バイクは走行中にすり抜きを掛ける奴が多いが
車が止まってからすり抜けても実はそんなに変わらなかったりする。
バイクは車と喧嘩したら絶対に負けるから、自分の身は自分で守らなきゃ。
車はもっと気をつけろ。

車はセルシオかアルファードだろな

車の左から抜けようとするバイクがわるい

中型以上だったら巻き込まれるほうがアホじゃ

だいたい、ドアミラー閉じて携帯で話しながら運転してるのは女。
どこ見て運転してんだろう。
とりあえず、いつも死ねと呪文を唱えてる。

俺は後ろにバイクがいて
左折する時はバイクが入らないように
前もってかなり左側を走るけどな

巻き込み事故は怖いよな。
左折するときはウィンカーだして
ミラーチェックと目視もきっちりやるべきだよ。

昨日までの俺はこういう人間だった・・・
今日の夕方の国道で、信号待ち停車中の状態で
原付が俺の車の左をすり抜けていって先頭へ行こうとした際に
俺のミラーに原付のミラーをぶつけられた！
しかもそいつはそれに気づいて信号無視して左折して逃げた・・・。

今後左折するときに俺は目視などしない。巻き込まれるバイクが悪いのだ。
歩行者の存在しか認識しません。

バイクのすり抜けを厳重に罰則して取り締まってくれ！
停車中でも走行中でも車の左側をすり抜けるバイクの存在は危険だ！

てす

バイクのくせに生意気だぞ！抜かしてやる！

ついでにビビらせてやるよ！おりゃ！

あっ･･･ガシャーン



この件は幅寄せ殺人ですね

バイクは車の左後ろには行かないようにするべき
車は左を気を付けるべき

両者が意識すべき。よって巻き込み事故はお互い様。

昔、二輪乗ってたころ、追い越しかけてきてそのままかぶせるように左折しようとしたババァがいたなー。
もー何考えてんのかさっぱりワカンネ。

ハンドル切って曲がりつけてからウィンカー上げる奴が多いのも事実。

橋本起洋一って「きよういち」？
しょこたんの「しよう子」みたいなもんか

あれ、町の仲間たちが無いな。
車でトスした後、電柱でアタックでＤＥＡＴＨなのに。

バイクはもっと遠慮して走るべきだろ
四輪様の行く手を阻むんじゃない

>>43
そいつウィンカーも出してなかっただろ。
何かを探しながら運転しているときや、集中力散漫で運転している人は
（たとえばﾄｲﾚを我慢して、コンビニを探しながら運転している場合など）
そこに目的地があると分かれば急に進路変更などをするから危険。

>>46
氏んだのがDQNっぽくないからな。

一瞬で・・・

ブゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥん
わ！
わわわ！
ガシャガシャドガァァァァン

死亡

ちゃんと車側がウインカー付けてれば、どんな鈍くても
気付くだろう。

最近ウインカー出して１秒も経たない内に
車線変更なり右左折する人が多すぎ。

何やってんだよ街の仲間達！

合図出さず、ふいに左折したと予測。
普通は、30m手前（余裕を持ってと言う意味）からちょっと左に寄り、すり抜けをブロックする。

バイクっつっても、四輪免許にオマケでついてきた原付でのってたのか
それとも、中型、大型なのかそれでずいぶん違うとおもうがなー

>>42
バイクは左側、車は中央よりを走るよう定められている
法に従った走行で車に追いついたバイクは、必然的に車の左後方に位置するはずだが・・・

遺棄化学兵器がどうのと難癖つけるなら、こういうのは中国の金で処分してくれよな

乗用車の左後方不注意なのだろうけど、
バイクの危機管理のなさにﾃﾗﾜﾛｽ

交差点やスタンドを通過する時には、乗用車の側面を通過してはダメ。
「方向指示器を見ていれば」って意見もありそうだけど、
ハンドルを切るのと同時にウインカーを出すバカドライバーもいるので・・・

自分は特に急ぎでない場合は車の流れに剃って乗っている。

ヘタクソほどウィンカー出さない

なんかこの事故って職業欄見ただけで事故の様子が手にとるように想像つくよな

いくら相手のほうが悪くっても死んじゃったらなあ・・・(´・ω・｀)

>55
自分もバイク乗るが法が全てとタカをくくって運転してたらしぬぞ？
歩行者が青信号渡って左折車に轢かれて死ぬんだから。青信号でも左右見て渡るようにしてるし自分の子供にもそう教える。そんな考えじゃお前の子供は死ぬぞ？
意識の問題だと言ってるんだ。

ここでインド人を左に

>>47
公道では弱い者優先　四輪は「様」つけるほどエラくはない

車椅子＞＞歩行者＞＞自転車＞＞バイク＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自動車＞＞トラック＞＞戦車

正直バイクはｳｻﾞｲ。
ｳｻﾞｲがブロックして周囲をいつまでも走らせとくより抜かせたほうが楽だ。

左折地点が近づいてきて左後方にバイクを確認
⇒早めにウインカー出し、左を閉め左から抜く空間を与えない
⇒バイクは俺が曲がるまで左後方で停車するか右から抜いていく

直進中に左後方からバイクを確認
⇒ｳｻﾞｲから右によりトットと抜かせる

>>58
まったく出さないのは少ないが、ハンドル切る直前に出す馬鹿が圧倒的に多いな。

東京は出さないのが多いイメージがある。

てかクルマがノロマ過ぎるからバイク運転しているとイライラするんだよ。
もっとキビキビ走ってくれ。加速は全てフル加速で！>>クルマ

どういうケースか分からないけど、
巻き込み確認しなかった責任が一番大きそうだね

二車線以上あるような交差点の中央より車線からの急な左折も、巻き込みと表現するしね
合図はあまり関係なかったりする。立証出来ないから。
立証出来たり本人がしなかったと警察に言うなら別だけど


>>38
俺は先に行かせちゃうけどね

苗鹿３丁目てソープに入ろうとしたのかな
あそこ危ないんだよ・・・
恥ずかしいのか知らんがよく確認せずに出入りする車が多くて、事故が多い。
去年も１人バイク乗りが死んだ

指示器出さず、端によらずにいきなり曲がるあふぉをたまに見かけるが
その手のタイプじゃね？
このタイプになるとはっきり言って回避不能。
並走していきなり曲がってくるようなもんだし。

お前らもちゃんと巻き込み確認しなきゃダメだぞ。
そう、亀頭と包皮の間に陰毛が巻き込まれて違和感を感じてるお前だよ。
身に覚えあるだろ？

まぁ、根元までズル剥けの俺は勝ち組だがなｗ

パチ屋が携帯使ってたんだろ

パチンコは直接的にも人を殺すんだな
安倍さん、美しい日本のためにパチンコとタバコは即刻排除してくれよ

これは電柱を応援する気になれんな

とりあえず電柱さんは大丈夫なのか

関係ないけど、たかがワゴンのくせに
左折で右に首ふる奴って
どんだけ下手くそなんだよ
っていうか車線はみ出すな危ないだろボケ

パチンコ店　派遣　、、、
2ちゃんだな、、、。事故いかん事故は。

>>76
日本語で頼む。

？←こういう曲がり方って事じゃね？

ソープに入ろうとして事故ったな多分・・・

右折すると見せかけて実は大回りするだけの車。
左に寄せもしないでいきなり左折する車。
特に後者は結構多い。

>>76
大型の次に逆振りが多いのは軽自動車だと思うｗ

バイクで車の流れが遅いからって
左側からすり抜けするアホがいるからな。

バイクを追い越した直後にウィンカーもつけずに左折を突然始めるバカ乗用車がいるのも事実
今回はこれに該当するんじゃないか

>>79
そうそう

軽でもそういう曲がり方する奴いて吃驚させられることがあるよ

>>84
そんなバカいるのか
見たことない

人が死ぬとたまらなく悲しいんですが私はおかしいのでしょうか
もちろんこの人の事など何も知りません

左折と同時にウィンカー出した、に1票

見通しのいい直線はともかく、交差点は警戒し過ぎるほどに
要注意する。危ない危険が常に潜んでいるからな。

教習所でバイクは左寄りを走るって習うけど
実際は車線の中央の方が安全なんだよね（原付は邪魔だから除く）。

アホな車が無理やり抜こうとするから端を走るの危ないんだよ。

以前、背筋が凍る光景を見た。
片側３車線の道路。

真ん中の車線を４トントラックが走行している。
左側の車線をオフバイクが走行している。
おりは右側の車線を走行している。(このときはクルマで)

中央車線でトラックが急に減速。突然左車線を無視して、
左側のわき道に進路を変えた。
左車線のオフバイクは後輪フルロック、車体を震わせながら、
トラックの頭をかろうじてかわす。
が、その先に、パイプ状のガードレールが！

とっさの判断で、すんでのところで、オフバイクは歩道に逃げ込んで退避！

トラックの運転手はそのままバイクを無視し続け、わき道へ消えていった…
中央車線から…

時間にして５秒間くらいだったが、まさに背筋が凍った。
もし、退避した歩道に、乳母車を押したお母さんがいたらどうなったか…

四輪車は、移動する応接室ではない。漠然運転はもってのほかだ。
ふんぞり返って運転するな。

>>86 岡山県ではデフォ

>>90
バイクで左寄り走ってると、右側に鼻先突っ込んでくる
バカ車がいるよな。

>>55
中央よりを走るってどこにも書いてないんだけど

二輪は全て原付（＝遅い）と思い込んでいて
前の車の速度に従っているバイクに対して
極端に詰めてきたり無理矢理追い抜こうとする
馬鹿な四輪が結構いますよね

87、人が死ぬと悲しいって？　他人でも？　　あんたはりっぱなアホだよ。ここの書き込みを観ろよ。不幸をエサに生きてる奴らばかりだぜ。そのバカな心はあんたの前世に関係するんだろうな

電柱に飛ばされるくらいのバイクの速度を考えると、
交差点で左から追い抜く意思があったのかな。
両者とも予見が足りなかったんだろうね。交差点はもっとも事故が多いんだし。

>>91
以前片側2車線の幹線国道を50ｃｃのスクーターで走ってたら（＠左端）
右車線にいた車線よりも車幅があるトレーラーがとつぜん車線変更してきて
死ぬかとオモタ。

クラクション（といってもスクーターだから蚊の泣くような音ｗ）鳴らしまくったけど気づかず
右ミラーがトレーラーに接触して吹っ飛んだ。左ミラーもガードレールに接触して破損。
かろうじてスクーターの車幅分のスペースがあったから助かった。

前方の信号が赤になってトレーラーが減速したから助かったけど・・・。

バイクのキープレフトは危ないからやめるように方針を変えてほしい
あれがあるから、左から抜こうとする馬鹿バイク（原付とビクスクに多い）が減らない
ちゃんと車と対等な乗り物として扱うべき

これ片側二車線の左折だろ。だとしたら左折時に巻き込み確認するのは
当然だろ。左折中に左にドンドン寄って言ったって事なんじゃないか。
たまたまバイクがいて巻き込み確認しない車ってことだろ。バカなばあさん
だな。

>>95
あるある　原付１種と２種の区別つかないバカが
原付２種で車の流れに乗って走ってると「端っこ走れバカヤロー」とか怒鳴ってきた４輪バカがいたからな

つーか、事故を減らすには単純に車の数を減らせばいい。

自動車税は今の３倍でいい。

ウインカー出すの遅い奴多いんだよねー
つーか教習所で曲がる手前のどのくらいで出せ、とは言うけど
周りの人間に意思表示するために出せといわないのはどうかと思うよ

>>99
バイクのキープレフトは基本的に原付だけかと。
法定時速が30キロで、円滑な交通の流れとの整合性を意図したものじゃないかな。
速度や安全の面で、たしかに現実的じゃないね。

パチ屋と派遣がごっつんこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>103
禿同。

ブレーキランプ
ウインカーランプ

すべて他人に自分の意思表示をする物。
教習所で点けろって言われたから・・・って感じのバカが多すぎ。

長崎は原付王国です。かく言う俺も原付二種だが、これだけ多くても朝鮮車が多い。とくに、ホンダライフやムーブやバゴンアール等の玩具車。人を潰してからじゃ遅いよ。それとも下手だから普通車じゃ朝鮮出来ない？

死因は自動車とぶつかったこと？
電柱とぶつかったこと？

死んだら負け。

>>108
文脈的に直接的な死因は電柱に強打したことじゃない？
道路交通法上の死因は自動車との接触だとしても。

>>99
左折の時は左から抜かれないようによせろ　って教習所でならわなかった？
無駄に右に車体を振ってから左折するあほ大杉

今はウィンカーをつけない奴が多いからねぇ...

運転免許の更新を、実技と学課の試験を義務付けた制度に改めるべきじゃね？
現状、並みの戦争やった場合の戦死者よりも
交通事故による死者のほうが圧倒的に多いらしいじゃないですか

あと、自転車も免許制にすべき
小中学生のガキども身の危険を感じなさすぎ

車は信号を守るはず、一時停止してくれるはず、こっちに気付いているはず。
他人にそんな常識を期待してたら死ぬってこった。

理不尽な話だけどな。

>>111
いや、左折のときはちゃんと左寄せしてるよ
それがきっかけでDQNバイク乗り逆恨みされたこともあったりする

それ以外にもふつーに走っていて、左から抜くのはマジ危ないからやめてほしい
実際は少なからずバイク側が進路変更を伴う「追い越し」をしてるし

パチンコ店店長って見ただけでバイクの男性は悪くないと思ってしまった

すり抜けは道交法違反ですｗｗ

>>116
またかよ

さすが滋賀、嫁が他県で育児のいろーぜ

この間仮免の検定受けたけど
左折時に左後方確認が出来てないと散々言われた。
巻き込み起こしかねないと。
それでも合格しちゃったんだよね〜。
路上の時は気をつけよっと♪

バイク乗りは全員死んで良いよ。

>>2で結論が出ているな

>>71
根元まではひどいな
病院行け

どうせ左からすり抜けかましたんだろ。
死んで当然だ。

社会全体にいえる事だが、弱者保護されすぎて弱者が弱い自覚がないんじゃね？
ガチでやったら死んで当たり前だから保護されてるんだって事を自覚してくれよ。

ウザイよなあ…

四足ハイハイオンリーちゃんは。

右直は死亡率高いから精精一億も賠償すれば済むだろうが
左巻き込みはかなりの確立で生き残るぞ。
障害残したら一生面倒見る羽目になるよ。

>>104
違うよ
自動二輪でも左側走れって言われる

ん〜パチと派嫌かぁ


ドローだな

バイクも乗るけどすり抜けは
赤信号で４輪が停止してからしかしないぉ
だって交差点は危険だって分かってるからｗｗ

内輪差考えると、左によせてブロックできない場合もあるよね。
ウィンカーだして、死角を目視確認して、左折。
ものすごい勢いでバイクが左から突進してきたらどうしようもないかな。

>>121 車の後ろにカマ掘ったなら>>2でFAだけど
車がバイクの横をたたいた感じなら車の方が左後方不注意だな
運転手はもうジジイだから全部惰性で運転してるだろ

左折巻き込み事故の動画がどっかにＵＰされてたの見たが、
クルマのほうは軽く当たってるように見えるのに、
バイクのほうはえらい勢いですっ飛んで行ってたな。

すばらしい

また店長が犯人か。
断言してもいい。
バイクの人は悪くない
急いでた店長のせいで死んだんだ。
自分もこういう店長に轢き逃げされかけたことがある。

福井方面から１６１号苗鹿で左折ったら
ソープ街に入る以外考えれん
恥ずかしいとこで事故ったもんだ

ヲイヲイ・・キープレフトと
路肩すり抜けはちが（ｒｙ

>>86
バイクどころか交差点の直前でトラック右から抜いてそのまま左折していった阿呆をこないだ見た

またローレルかorz

俺もバイク乗ってるけど、合図の有無に係わらず交差点で四輪の左をすり抜ける神経が信じらんない。
たまに右折しようとする四輪の右側を舐めるように右折していくバイクもいるけど気が狂ってるとしか思えない。
というか、子供とタンデムでそんなことしてるＤＱＮ親は単独自爆しろって感じ。

朝鮮玉入れが悪い

>>21
＞曲がる直前になって初めてウインカー出したから

最近本当に多い、多すぎる。

最近ウインカー出さずに曲がる車多いよな
面倒なのか忘れてんのかなんなんだYO

相手のウインカー関係無しに交差点で車の横に突っ込むのは阿呆以外の何者でもないけどな。
想像力が絶望的に欠落してる。

>>141
進路変更もなんだけど、ウインカーを出さない、もしくは直前に出すのが
「カコイイ」と思ってるDQN層がいるっぽい

パチョン公が悪いに決まってる。

バイクって異様に車に接近してくるからな

>>143
走り屋漫画の影響で無駄の無いクイックな動きに憧れてるんだろ？
ウィンカーから駐車場侵入まで2秒で決めてやったぜ、
俺って判断力はえー運動神経抜群みたいな。
モッサリした車ほど頑張っちゃう。ミニバンとかVIPセダンとか。

バイク乗ってるとウィンカー出さずに曲がる車が結構多いのに気づく
こえーよ

左折ん時は歩道をチャリンコが猛スピードで突っ込んでくることあるからほとんど一時停止してる
バイクだってミラーに映ってたら完全に右によけるの確認しない限り動けねーだろ

27で免許とって運転はヘタだという自覚があるが、愚直に基本に忠実に運転するので
ものすごく早めにウインカーつけるし、これでもかというくらい右や左に寄せて曲がる

最初の頃は左に寄せすぎて、左後輪を路肩に乗り上げたり、ホイルカバーをぶつけて
すっ飛ばしたりした、、、

>>143
アイツらバカだから、右左折3秒前にウインカーを
出せばいいと思ってるんじゃね？

そもそも、左からの追越しってしていいの？

ＶＩＰ車って、新車の時は高級車種だったけど
激しく時が流れてＤＱＮでも買えるくらいに
値下がりした車ってことでOK？

ウィンカー出すのが恥ずかしいって人知ってます。自分のことで他人様の気を引くような行為は、なんか押し付けがましく、申し訳なく、気が引けるそうです。

交差点の右折で対向車が通り過ぎるを待っていたら
四輪が左側に横付けしてきて、ジリジリと前進していたと思ったら
対向車が切れた途端に前に飛び出して来たお

片側一車線なのに、車と並走するかのごとく走るバイクは
事故って当然だと思う。

ウィンカー出すのと同時に車線変更するバカもいるよな
ウィンカーの意味分かってんのかとｗ

原付って30キロしか出せないだろ？
なのにぶつかって飛ぶってことは だいぶスピード出してたんじゃね？

右折レーンの無い交差点で青になった瞬間にウインカー付けるアホが非常に多い。

ウインカー付けないとかトンネル内で点灯しない奴らって、自分が分かってるから大丈夫と思ってるぽいね。

>>155
バイクからとナメてるのかそれとも見えて無いのか入り込んでくる4輪も結構居るけどな。

>>151
君は三車線道路走った事ある？
第一・第二車線走行中、一番中央よりの車線の車が渋滞して減速した場合、
違う車線なのにその後ろで待っているのか？

車なんざあ動くシケインとしか思わん

>>155
比較的広い片側一車線道路を二輪でキープレフトしてると、無理矢理抜きに来て、
車体の先端が前に出た辺りから幅寄せしてくる四輪も結構多いよ。
二輪免許取りたての頃はよく殺されそうになった。

>>162
前開いてて抜いてくなら多少腹立つくらいで済むけど、前に車居るのにねじ込んでくるのもいるからなぁ。

サンキュー事故もそうだけど、バイクの存在や挙動に気を留めない
4輪運転手が多すぎなのが問題だと。

バイクも原付も車両のひとつなんだから、
左側ではなく真中走ったほうが事故防止に絶対に良い。

他県民が苗鹿三丁目で左折事故とは
どう考えてもソープに行こうとしていた以外考えれんwww
いつも堂々と徒歩でソープ行ってる漏れは勝ち組！

止まってる車の横をすり抜けるのは許す。
動いてる車の横をすり抜けるバイクは死ね。
ちょろちょろすんな。邪魔だ。死ね。

>>165
人生の質は負け組みだなｗ

>>164
原付は下手に流れに乗るとサイン会ご招待。
キープレフトで危機回避のための加速という演技が必要。

>>164
サンキュー事故は四輪の動きを気にしなさ過ぎる二輪が問題だと思う。
すり抜けのために右行ったり左行ったりチョロチョロ動き回る二輪を捕捉するのは結構難しい。

>>160
それ追い越しじゃないんだけど。
追い越しは原則左側からは禁止。

バイク専用道路みたいのがあればいいのになぁ。
音が全く聞こえなくて、突然左横に
スクーターとかがヌッと出てくると 心臓止まりそうになる。

交差点付近で車の左側いたら危険すぎ。
あとスクーターのでっかいので爆音で音楽ならしてる奴は死ね。

「追い越し」と「追い抜き」の区別できてないやつがいるんだな
免許本当に持ってるのか？

バイク増えてるからな、最近。流れ乗ってる奴はまだ信頼できるけど、おばはんのスクーターは最悪。原チャの道交法30Km制限はやめてほしい。

この店長
「キープレフト！！」
と叫びながら
バイクにぶつかっていった

らしいよ。

>>175
そのココロは？

バイクが停まれば死なずに済んだんだがな

>176
ttp://www.corocoro.tv/
おやすみ

バイクの事故は悲惨だからな。乗れてると思うときは、特に気を付けたほうがいいよ。もらいやすいから。バイ！

左後方不注意？

知るかよ

>>164
>>169
二輪四輪どちらもお互いを気にしないのが問題でOK?

一撃が死に繋がる可能性が飛躍的に高い
バイクは自衛しないと。
死んだ後からどっちが悪いもないでしょ。

>>182
一撃が殺人に繋がる可能性が飛躍的に高い
四輪は周囲に気を配らんとってことでもあるわけで。

片方だけ注意しても意味が無い。双方気をつけないとね。

>>175
不謹慎だがﾜﾛﾀ

４輪ドライバーって道路は４輪専用だと勘違いしてるからな

四輪は漫然と運転してる奴が多いからなぁ。まるでバックグラウンドワークみたいに。

巻き込み事故だろう

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　　　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改2’')***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新今宮駅周辺
・タクシーランク　　　　　　　　　＝　　　　　　　天王寺周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP〜上町台地
　（ポンテ・シティ　　　　　　　　＝　　　　　　　世界貿易センタービル）
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心斎橋〜道頓堀〜日本橋〜アメリカ村周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎・豊中南部周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西成・平野・生野･鶴橋・南海線沿線・阪和線沿線・南大阪線沿線・大和路線沿線・阪堺線沿線

（ムババネ/スワジランド　　　＝　　　　　　　高槻・茨木）
（マセル/レソト　　　　　　　　　＝　　　　　　　京都)
（ハボローネ/ボツワナ　　　　＝　　　　　　　奈良）
（マプート/モザンビーク　　　＝　　　　　　　和歌山）
（トランスバール地方　　　　　＝　　　　　　　播州地方）
(ブルームフォンテーン地方　＝　　　　　　　滋賀）

二輪チョロチョロ走るな

車とバイク両方乗る人じゃないと、お互いの動きを把握して危険予知するのは難しいと思う。

少し前に大阪で似たような事故があって、被害者が変わった名前だから2ちゃんでからかわれるって思ったら、スレが建たなかったなぁ、少しは良識があったのかな…。

>>190
そうよね　バイクとクルマ双方の立場に立ってみないとわかんない事は多いわね
同じ道を同時に走ってるんだから、片方の事しかわからないんじゃ事故も起きるわよ
免許とる時に車もバイクも両方体験学習みたいなのやった方がいいわ

派遣社員でこんな人生の幕引きは嫌だな

「バイク」ってことは原チャだな？
だとすると、単車の免許はもってなかったのかも知れんな。
原チャは、単車免許もってない奴が自転車感覚で乗るからこういう事になるんだよ。
普通免許で原チャにも乗れるってのを廃止した方がいいと思うぞ。

バイク乗りの立場で言うと四輪の左後方を走るとか、そんな恐ろしい事アリエナイ。
めちゃめちゃ死角じゃん。
死んだ人、四輪に乗った事無いのかな。
いい加減、間違ったキープレフトは止めてくれよ。
キープレフトっちゅうのは左車線の端っこ走れって意味じゃねぇのに。
二輪にも乗ってるドライバーじゃないと、そんなトコ一々見てくれないよ。
端っこギリギリ走ってるヤツは、左端にいるせいで前の空間が開いてるもんだから、
車間が開いてると勘違いしてるんじゃねぇか？
普通に車間が開いてりゃ急に曲がられたって止まれるハズだし、
止まれないなら車間距離が足りないよ。

>>195
俺は元バイク海苔、言いたい事は分かるが言っている事は？だな。
この手のスレでは散々その手の主張するヤツが居るよ。
様は自分の身を自分で守るのに良いも悪いも無いのが現実だろう。
正しい答えなんて元から無いんだよ、よりリスクの少ない防衛策を常に講じるって事だろ?

前方の車が突然ウインカーを出しながら曲がり始めたとして、止まれる車間をとっていたとしよう。
車とバイクでは車間の感覚も違うし、安全な車間を空ければ後方の車に割り込まれる。
車から目立つ位置に居ようとしたとしよう、車の死角は論外として
真後ろは追突や追突される危険が大きい、バイクにとって追突されるのは非常に危険だ。
何がしらかの危険が及んだ時に死角である後方を気にせず回避できる場所の
もっとも可能性の高いのは道の左側だろう。
しかしこれだって可能性の問題であって、その時の状況判断が重要になる。
後方の車が、ちゃんと車間をとってくれるドライバーであれば、車線中央付近で
前車にライトの光で自分の存在をアピールがベターかもしれないし
前後のドライバーがDQNぽかったら、すり抜けや車線変更・前に出させてやり過ごす
信号でのすり抜け等自分の命を守る為に最善の方法を模索する必要がある。
それでも事故る時は事故るだろうけどな、左後方を確認せず左折する車に遭遇した時
更に運が悪ければの話。

だから、なんで?とかいう事の無意味さも見につけた方が良いと思う。
どんなに安全に気を使っていても事故は起こるし、人はミスをする。
そんな覚悟がなくして運転なんて出来ないだろ?
特にバイクは。

>>196
日本語でおｋ。

俺もバイク乗りだが交差点で左から追い抜きかけたバイクも悪いと思ふ。

交差点は魔境だよ。
交差点内で突然急停止して、他の自動車の動きを封じていることもお構い無しで
地図を見だす馬鹿もいるくらいに。

交差点で、走ってる車の左につけるなんて自殺行為。
つまり自殺。
だから、バイクの過失100%

>>200
オレもそう思うが、そこまで極端なことを書くとバカ丸出しだな。

バイク乗るのは勝手だが、自分の命を大切にして欲しいもんだ。
たぶん原チャだろうけど、「もしかしたらこっちに気付かずに左折してくるかも」って思って運転してりゃ
死ぬ事はなかっただろうに。
原チャ以外だったら車道の真ん中を車の速度に合わせて運転してくれりゃ問題なしだし。

>>196
無理矢理翻訳で読んだから、解釈が違ってたらスマンね。

＞前方の車がウインカーを〜止まれる車間〜車とバイクでは〜安全な車間を空ければ後方の車に割り込まれる。

前の車が急に左折する場合って左に逃げたら当然巻き込まれるから右に逃げないか？
左端ギリギリ走ってるから逃げられないんだろ？
そんで左端にいるからこそ後ろの車が追い越しかけてくるんだろうに。
何でそんな簡単な事に気が付かないのか不思議。

＞車から目立つ位置に居ようとしたとしよう〜バイクにとって追突されるのは非常に危険だ。
＞何がしらかの危険が及んだ時に死角である後方を気にせず回避できる場所の
＞もっとも可能性の高いのは道の左側だろう。

追突を気にしなきゃならんのは停止直前〜停止時。
んで、追突されるんじゃないかって恐怖はそう滅多に無い。
走行中に左端走って無理に抜かれて怖い目に会うより遥かに頻度は少ない。
ナニ言ってんのかよくわかんないからムリヤリ翻訳だけど、何かあっても左に逃げられると言いたいのかな？
だったら停止時だけ左に行けばいいだけの話で、ムリヤリ抜かれる怖い思いをしてまで
左端を走ってなければならない理由には、到底なり得ない。
で左にいれば防げるかといえば、そうでもないし。
大概は前車に追突しそうになったら左にハンドル切るから結局突っ込まれる可能性大。

＞だから、なんで?とかいう事の無意味さ〜覚悟がなくして運転なんて出来ないだろ?

いや、あえて聞きたい。
な　ん　で　そんな危険を承知（してなさそうだが）で左端を走りたい？
追突と左折巻き込みや無理矢理追い越しとどっちが頻度高いのか
ソース無くてもバイク乗ってたならわかるだろ。
滅多に無いことの為にしょっちゅう怖い思い＝事故り（事故られ）そうになるなんて本末転倒。
死ぬ前にバイク辞めて本当によかったね。

いい話だ

確かに教習所ではキープレフト走行が基本なんだよ。
バイクは路上教習もないし、常に教習所のバイク教習内の道路左端を走行する走りを繰り返される。
巻き込み位置のポジションを取ることを半ば強制される走りだから。
なんとかしないといかんな。
あの位置だと、車からも軽視されるし巻き込まれる確率も高いし、側道からの半端なはみ出しでもアウトになるし。
交差点では右折車には非常に見えにくくてより遠くに見える。
全くいいことがない。

この店長
「盗んだバイクで♪
　走りだす！！！」
と叫びながら
バイクにぶつかっていった

らしいよ。

>>1だけ見るとバイクがかっとんで左折車に突っ込んだのか、
のんびり走ってたバイクの進路を塞ぐように左折して巻き込んだのか
わからんな。

パチンコ屋をしとめそこなうとは！

曽我も馬鹿だな。
一度家まで逃げて、追いかけてきた警察に「誰に貸したか覚えてません」って言えば逮捕されること無かったのに。

バカだなぁ。
左折時は思いっきり左に寄せてバイクをブロックするのが楽しいんｼﾞｬﾏｲｶ。。

>>210
楽しみが少ないんだね。

バイク脳の薄汚さは異常だな
なんで左走ってんだよ頭おかしいだろ。死んで良かったよこんな馬鹿。

どっちもどっちやな

>>2
>>4
うむ、交通法規的には車が悪いとおもう。

ただ、法で勝ったところで
怪我したり死んだら負けだし
この程度バイク乗りなら察知しスピードを落とすか右に行くべし。

>>212
日本は左側通行だよ