【尼崎】ＪＲ東海道線脇で男性の焼死体

１２日午前４時３５分ごろ、兵庫県尼崎市三反田町１丁目、ＪＲ東海道線尼崎−立花間の線路脇で何かが
燃えているのを寝台特急の運転士が見つけ、停車して消火器で消し止めた。

通報を受けた尼崎北署員が、現場で焼け焦げた男性とみられる遺体を発見。同署は事件と自殺の両面で
捜査するとともに、遺体の身元の確認を急いでいる。

調べでは、遺体は線路と線路の間でうつぶせの状態で見つかった。焼損以外に目立った外傷はなく、身元を
示す所持品は見つかっていない。近くの踏切から線路内に立ち入ることはできる。

ＪＲ西日本によると、寝台特急は約４０分後に運転を再開、上下線に遅れが出た。

ソース
nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070612-212092.html

笑止たい

２なら生き返る

最近めっきり暑くなってきたから
日光浴してたらこげた？

ま　た　大　阪　か

最近、どこも物騒だな

このスレ重複じゃね？

【社会】“焼身自殺？” 線路内で男性が燃えているのを発見、一時運転見合わせ…ＪＲ神戸線
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181605945/

だよな

尼崎って東海道なん？

大阪ではよくあること。夏の到来を告げるニュース。

尼崎か
例の車掌じゃないだろうな・・・

恒例行事だな

きっとカタン星人をやっつけたんだよ。

自殺だよきっと

今日は暑いからな

立花は人身事故、踏切無謀横断の名所。先月だったか、新快速の先頭でかぶりつきをしていたら立花駅すぐの踏切の直前でガキがかすめるように走りながら横断！！目茶苦茶びびった。あと3秒早かったら間違いなく轢いてた。
で、運転士はメロディホーン一発軽く慣らしただけで急停止する事もなくそのまま通過（笑）さすがJR。

120〜130キロで向かって来る新快速すら平気な人種の街

どことなくひっかかるな

【社会】 「樋屋奇応丸（ひやきおーがん）」などで知られる製薬会社で、男性焼身自殺か…大阪
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181546383/

最近暑いからな

自然発火やで

年期もらえない老人は国会前で焼身自殺しろよ

C国から来たケーブル盗だろ？

>>5

また「ま　た　大　阪　か 」ってレスか！

尼ではよくあること。

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　　　　　,r‐rﾍ, 　 l ──　　──-|:|　　 〉、_　　　　 また大阪や・・・
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自殺だな

>>16
急停止したって意味ない上にかえって車内でけが人でる可能性あるから
それは普通の対応じゃまいか？

4時35分ってことはサンライズ出雲・瀬戸か

また尼か

>>26
非常に入れて少しでも減速すると人が線路を渡りきるための余裕時間が数秒増えるから意味あるべ

今日は暑かったもんなぁ
暑いとき線路際を歩くとこんなこともあらーなw

夜の尼崎は恐怖のエリアだぜ。
そんじょそこ等の心霊スポットよりも怖い

【大阪人を雇うということ】　煩悩トレインが走る!!コワイヨ〜w

2005年4月25日　JR福知山線脱線事故　午前9時18分頃　福知山線（JR宝塚線）塚口〜尼崎駅間で発生

宝塚発片町線（学研都市線）同志社前行の上り快速電車（7両編成）で列車の前5両が脱線
先頭の2両においては線路脇の9階建てマンションに激突して原形を留めない形で大破

犠牲者　死者107名（運転士含む）負傷者562名　後に遺族1人が自殺(108人目の犠牲者)
JR発足後としては1991年の信楽高原鐵道列車衝突事故（死者42名）を抜いて過去最大

事故では負傷しなかった同列車の乗客やマンション住人、救助作業に参加した周辺住民なども
心的外傷後ストレス障害（PTSD）を発症するなど大きな影響を及ぼした。(ステーキ畠の乱2005〜)

2006年12月20日　「航空・鉄道事故調査委員会」事故原因発表

「運転士が無線の会話に気を取られ、ブレーキ操作が遅れて70km/h制限の右カーブに116km/hで進入したため」

事故調査報告書は、JR西日本の社内体質(目標その1.儲ける)の問題にも踏み込んでおり、過去最大の分量

（事故当日の行動）

8時54分、交代のために来た車掌は外で待たされていたが、運転士は何をするわけでもなく憮然としていた。
ようやく外に出てきた運転士に車掌が「P（ATS-P）で止まったん?」と聞くが、無視する。
車掌が「次は尼崎」とアナウンスを始めた際、車内電話で「まけてくれへんか」と依頼。それに対して、車掌が
「大分と行っとるで?」と返答しかけたとき乗客が窓を叩いてオーバーランのお詫び放送を要求したために会話が中断する
9時18分、総合司令所が「それでは替わりまして、（事故列車の）運転士応答できますか」と呼びかける。
同時刻、列車が70km/h制限の現場右カーブ（半径304m）に116km/hで進入　初めてブレーキ操作を始めるが脱線

「運転士は電車が傾いた後も慌てることなく普段の運転時よりも少し傾いてるように見えた」という乗客の証言から
運転士は事故の瞬間まで危険を認識していなかったとされる意見もある。

ひょっとしてステー○？

なんで線路へ来て飛び込まずに焼身自殺

おまえらに協力して欲しいことがある
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1179424566/

兵庫・尼崎で起きた小４男児による同級生女児への性的暴行事件。
「アダルトビデオと同じことがしてみたい」という動機で、複数男児の目の前で呼び出した女児を
暴行するという悪質なものであったが、事件発覚後の加害男児側や教委の対応について
被害女児の母が以下のような証言をした。 ソースは、週刊新潮記事を朝日放送「ムーブ！」が報じたもの。
ばぐ太書き起こし（ttp://www.youtube.com/watch?v=HeA1U6fQssM）


男児が同級生をレイプ　加害児童の両親は逆ギレ！！！

ﾜｻﾋﾞ醤油片手にﾆﾀﾞﾆﾀﾞ言いながら走っていく奴見た

「僕は富竹、フリーのカメラマン。この雛見沢にはたまに来るんだ」
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　 '　 ／ マ＝∠∠∠∠ -'"　 　 　 　 ∨_＿／. : : : : : : j::::l:′
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　　 }　　　ﾊ::::∨　 ヽ　　　　　　　　　　　ヽV: : : : : : : : : |::::l |
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***本家ヨハネスブルグ　　　　−　　　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改2’')***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新今宮駅周辺
・タクシーランク　　　　　　　　　＝　　　　　　　天王寺周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP〜上町台地
　（ポンテ・シティ　　　　　　　　＝　　　　　　　世界貿易センタービル）
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心斎橋〜道頓堀〜日本橋〜アメリカ村周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎・豊中南部周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西成・平野・生野･鶴橋・南海線沿線・阪和線沿線・南大阪線沿線・大和路線沿線・阪堺線沿線

（ムババネ/スワジランド　　　＝　　　　　　　高槻・茨木）
（マセル/レソト　　　　　　　　　＝　　　　　　　京都)
（ハボローネ/ボツワナ　　　　＝　　　　　　　奈良）
（マプート/モザンビーク　　　＝　　　　　　　和歌山）
（トランスバール地方　　　　　＝　　　　　　　播州地方）
(ブルームフォンテーン地方　＝　　　　　　　滋賀）

こわいなぁ

米原以西のJR西日本の区間も「東海道線」と呼ぶことがあるが、
1988年3月に同社が琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線という愛称を
定めてからは、これらの愛称で呼ばれることの方が多くなった。

>>9
神戸(新神戸)までは東海道

ちょｗｗｗ昨日の遅れはこれだったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

線路内に入って、なおかつ焼身自殺って…。
「頭痛が痛い」みたいな重複感。

>>40
東海道線といえばオレンジ色の番線番号

だったが変わってしもた

あ、線路内じゃなくて線路脇だった。
これは失礼。

変死体の司法解剖率って、１割未満なんだってな。

読売新聞の記事を元に、今朝の「とくダネ」で特集してたが、
千葉県なんか、年間7000体の変死体が見つかるのに、
司法解剖されるのは、たった180体だけなんだってさ。(2.5%しか解剖しないのかよ…)
なんか知らないけど、殺人事件でも自殺で処理されそうでスゲー怖いよな…。