【調査】 「右左折の合図が遅い、しない」と悪評　倉敷市内の交通マナー「悪い」が６割…倉敷市民アンケート

自転車で曲がる時もちゃんと手で信号出してる俺は偉い

ウィンカー出さなきゃマジでヤバイだろ。

確かに岡山だけじゃなくて田舎ナンバーにこういう基地外が多いよね。

ウィンカー出したほうが自分が安全に曲がれるのにな
周りが配慮してくれるから

>>157
土浦に引っ越してきたんだが、ここの連中は、ウインカーは周りに自分の行動を知らせるための
ものという事を理解していないみたいだ。
はっきり行って、バカ。

倉敷の人って謙虚だね。
通ったことはあるけど、普通の田舎レベルだよ。
最悪は大阪だねえ。
連中はそれがデフォなんで交通マナーが日本で飛びぬけて悪いって
自覚してねえのが最悪。
と、横浜人の俺が言ってみる。

マナーが悪いったってたかがしれてるだろ？
もんでやるから大阪来いや！目にものみしてやるよ。

岡山県内の主要道路は、交差点の直前に

☆
合
図

というマークが書かれているorz
頼むから、ハンドル切る動作でウインカーを上げるんじゃねえ。
前もってウインカーをあげてくれorz

そんな俺は高校を出るまで岡山で過ごし、大学は大阪、
就職してからは転勤で各地を転々という波乱に富んだ人生を送っているｗ
免許は大学生時代の大阪で取得、運転も大阪からだった。
なので他地域から評判が芳しくない大阪だが、自分は一番運転しやすいと感じている。
その決め手は、ウィンカーやハザードを出すタイミングが早いという事。
反面、岡山に帰省して、運転するとぐったり疲れる。
いつ前車が無合図で急停止するかわかったものじゃないから、気が抜けないんだよね。
あと誰かが言っていたけど、左折時に頭を右に振る車がとても多い。
俺も数多くの都市に住んだが、これは完全に岡山だけの特徴。
本当に恥ずかしいから、この習慣だけは撲滅してもらいたい。
Ｔ字路で、俺の前方を走るＤＱＮ試用の車が頭を右に振ったので、（ウィンカー点滅させず）
勝手に右折だと思い込んで、そいつのインに入り、左折しようとしたら、
そいつも左折してきて。肝が冷えた事があったけ。

>>166
確かに岡山は運転すると疲れる。
まっすぐ行きたいのか、右に曲がりたいのか、
左に曲がりたいのか、それとも止まりたいのか、
それがはっきりしない車が多いよなあ。
もっと周囲を認識しながら運転して欲しい。

都内のタクシーのことかとおもった

名古屋が悪いと言われるが、クラクションを聞くことはほとんど皆無だけどなあ。

ウインカー出さないのがカッコ良いと思っている奴はいるね。
あくまでも他人に意思を伝えるという役目なんだから、
それを無視するのにプライドを置けるというのは、
よっぽど自信のない人間なんだろうな。

自分も元岡山人ですが、みんなが言ってる事全部当たってます。
岡山はくそです。倉敷〜岡山間の国道を
走っていたら、寿命が縮まります。
ウィンカー出さないのは日常茶飯事、
煙草は車外へポイ捨て、意味のない車線変更の繰り返し、
無茶な割り込み（もちろん合図なし）
等等…。

同じ県民としてお恥ずかしい。
気を悪くされた県外の皆さん、本当に申し訳ありませんでした。

>>169
俺も名古屋在住。

事実ウインカー出さないクルマは多いけど。
出さないのがカッコイイという考えは思いつかなかった。

石川もウィンカー出さねーよ
原則したら右左折の合図って笑っていってた

これは倉敷でアンケを取ったから出ただけで
何処の土地でも同じ傾向だろうね
俺も意識して運転しないとな

客を乗せてるくせに警備員の赤旗無視して強行突破するタクシーがいる廣島が西京

生活道路だとウィンカーださずに曲がったり停まったり発進したりする
車おおいんだよな

自転車や歩行者はウィンカーみて車の行動を予測してるんだから
周りに他の自動車がいなくてもウィンカーはきちんと出せよ！

山梨もひどいが

意外とウインカーきちんと上げるのが北海道

>>169
俺も名古屋在住だが、ウインカーつけない奴確かに多いね。
あとライトをかなり暗くなってもつけない奴とか。つけなくても走れるんだと格好つけてるらしい。

オレ、倉敷で左折レーンから直進レーンまたいで右折する車を同じ日に３回見た。

全て過密渋滞中に、だ。

前の車が信号が青になっても発進しないんで、クラクション鳴らしたら
何故かその車の運転手が怒って窓開けて罵倒してきた。
怒ってる意味が分からないし、関わりたくないので無視して追い越した。
後ろを見たらノロノロ走ってたので車の故障らしかった。
なおの事、俺が罵倒される意味が分からない。

俺はもうあきらめて、前の車を見たら、「あいつ、指示器をつけてないが、
次のところを曲がるかもしれない」と予測する。そしたらたいてい、寸前に
指示器を付けて曲がりやがる。

倉敷は、岡山じゃないぞ。

右左折の30m前までに進路変更、その進路変更の3秒前までに合図を出す。
これができないと免許が取れないはずなんだが、教習車以外でやってるのを見たことが無い。

ええと。みんなマジで？
都内在住だが、そんなんタクシー以外でお目に掛かったコトないって位少ないんだが。
よく東京って行列とかのマナーいいって聞くけど
やたら悪い地方がある、ってのが正解？

ちなみに、ﾄﾖﾀ車はウインカはオプションです。

>>177
函館はやらねぇ。あそこはおかしい。

いや、旭川、室蘭、他それぞれ違うマナーの悪さあるんだけどさ。
ウインカーに関しては函館は特に酷い。
去年、産業道路から競馬場向かうまでの間だけで、
5台くらいウインカーなしの車線変更に割り込まれたぞ…

そういや親戚の倉敷のおばさんはガレージにいれるときに邪魔だからって理由で常に
右のミラーを畳みっぱなしで運転してたなあ。

つか、ウインカー出さないってマナーの問題じゃなくて違反じゃねえのか？

県北の津山とかは、倉敷の数倍マナー悪い
ウインカーは出さない
出しても、曲がりながらだす 意味ないじゃん

ﾏﾅｰ悪いのは観光客だろ
ﾄﾛﾄﾛ走りやがって

日本は何処も大して変わらんでしょ・・
この程度のレベルの奴は全国にいる。
中国韓国は元よりフランスイタリアスペイン辺りも日本より酷いだろう。

静岡浜松市にも沢山いますよ。
通勤の往復1時間程なのに、毎日必ず数台は目にしますよ。
まあ日本中どこも似たり寄ったりでしょうね。
悲しいことです。

マナーの悪いのは水島、児島地区だろ。
旧倉敷市民はまだマシ。

静岡は普通にウィンカーが遅い

ハンドルを切るついでに、ウィンカーを出すのがルールだから

このスレ見ると全国的にウィンカー出すのが遅い車増えたのか？
俺は関東近県、九州南部で実感した

上で誰か言ってたがAT車普及＆携帯による片手運転増加のせいかな？

>>194
運転マナーは確実に十年前より悪くなってると感じるな
以前より取り締まりをしなくなったのもあるかもしれないが
世代が変わり民度が特亜なみに低下しているようにも思う

ウィンカーの意味をわかっていなんだろうな

■山330た3○-88のグランドハイエース、右折レーンから直進に割込、
勢い余って前のトラックのケツに接触（ガギッて音がした）
その後再びノーウィンカーでＵターンして逃走。

中身は青い作業着の禿げ枯れたオッサンだった。
これがオカヤマクオリティ

埼玉西部在住だが、この近辺はそんなにひどい運転をする車はまだ多くない。しかし、
ハイエースの商業車とか、工事現場で使うような道具を満載したワゴン車とか、強引
に割り込んできたり、制限速度40キロの早朝の見通しのいい道を30キロくらいでノロノロ
走ったり、商業車のマナーが悪化しつつある。

となり街に東京多摩地区のK市があるが、ここはすでに最悪。ウィンカー出さないのはザラ。
年寄りが爆発的に増えた老いた街だけあって、老人特有のメチャクチャな運転をする車が
多く、商店街の違法駐車は絶句するほどひどいが警察はなぜか取り締まらない。

バスの運転手がお気の毒でならない。

香川の県知事が「道路交通法の遵守は県民性に馴染まない」発言には、まだ劣るかな。

自分の経験では石川県も相当酷かったけど。青信号になって3秒待たないと信号無視の
車と衝突するし、右左折でﾉｰｳｨﾝｶｰもよくいるし、片側3車線の国道8号線の一番左の車線
からﾉｰｳｨﾝｶｰで右折も見たな。

>>197
通報した？

俺の住んでいるところでは
信号などで止まるときクルマ１台分以上も車間距離をとって止まっているヤシが
異常発生してるが

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後ろの車が車線を変えようと思っても道をふさがれて前に進めない

ウインカー出すの遅えよ出せよってのもよくあるけど
とりあえず曲がるんならちゃんとそっちに車寄せろよカスと思う

左折するのにわざわざ右に膨らむ車ってかなり多くない？

＞２０黥以上も離れて

読めねーよ！クズ！

どこの田舎だよ

札幌（北海道全般か？）の合図のマナーは最悪です
京都から越してきてビックリしました。

とにかく右折でも左折でも
ギュー！！っとブレーキを踏んで
止まる寸前までウインカーは出しません

慣れるまで戸惑いました。

倉敷市民だけど、確かに倉敷のマナーが悪いのは認める。
けど、香川の方がマナーも運転技術も数倍酷い。
大阪は、運転技術が良いのでそれほど気にならなかった。

右折するのに左に膨らんで(右折レーンからはみ出す)さらに
右折した先でセンターラインをまたいでいくというのも良く見かける。

>>204
北海道でビックリしていたら栃木と福島では運転できないぞ！

群馬エリアとか神奈川は勘違いが多くてマナー悪そうなイメージある