【社会】全日空の発券システムに障害　国内線に２０～３０分の遅れ　一部の便、欠航

1 ：かしわ餅φ ★：2007/05/27(日) 11:49:56 ID:???0

全日空の発券システムに障害

2007年05月27日11時06分

　全日空の国内線予約・発券システムに障害が発生し、２７日朝から、国内線に２０～３０分の
遅れが出ており、一部の便は欠航する。羽田空港では、搭乗受け付けの機械が停止し、
手続きを待つ乗客らで混雑が続いている。

asahi.com
http://www.asahi.com/national/update/0527/TKY200705270039.html
ANAインターネット国内線運航状況のご案内サービス
http://fli.ana.co.jp/fs/domjpmenu

2 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:50:18 ID:VE+8pH7K0

3 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:50:28 ID:6Rg5dhA00

おせえええええええええ

4 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:50:32 ID:G1fJmkFj0

テロだ

5 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:50:54 ID:472iCLpp0

あらら
ANAの買い時かな？

6 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:51:44 ID:lJ4R1DjN0

ＮＴＴといい、ＡＮＡといい、ＯＲＺといい・・・

7 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:51:45 ID:xGSuJ4ld0

貨物も混乱かい？
そいつは困ったな。
月曜忙しすぎて死んじゃうよお

8 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:51:48 ID:8fyXTqM10

NTTデータか？

9 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:52:46 ID:6Rg5dhA00

http://itpro.nikkeibp.co.jp/a/biz/jirei/jir0707/jir_o13.shtml

全日本空輸（ANA）が国内線の予約・発券システムを全面刷新する。
30年近くメインフレームで動かしてきたシステムを、オープン・システム上に再構築する。
新システムへの移行により約70億円を抑制できる見込みだ。
それに向け、日本ユニシスと10年間の包括契約を結んだ。

10 ：日航社員：2007/05/27(日) 11:53:26 ID:nAU9UZim0

さっきオレがhackした鯖かな

11 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:53:42 ID:1ywy1jcx0

>>1
おせーよボケ。剥奪

12 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:54:30 ID:gHFRviH00

やっとスレたったか。

ここのシステム会社に某人材会社経由で応募したが
年齢と転職歴の多さではねられたぞ。
そういう細かい事言ってるからまともなシステム作りができる人材を集められなくて
経験乏しいペーペーばかりが集まるんだよ。

オイラを採用していればこんな事にはならなかっただろうに・・・合掌。

13 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:55:14 ID:j7zI7NRA0

乙

14 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:55:40 ID:3IEC3u/K0

考えられるのは、ＨＤＤの不具合か、外部からの不正アクセス、ウィルス
等によるＳＷの不具合、ネットワークの遅延かも

15 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:56:34 ID:LoV3LceR0

>>12
よかったじゃん。そのプロジェクトに入れなくて正解。
たぶん中ボロボロだぜ。

16 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:56:58 ID:Cp+GGn8y0

>>14
案外VER.UPのPGMミスとか・・・
大したことではないものが
人為的ミスで大爆発とみた

17 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:57:22 ID:y4SrpFmV0

>>1
>国内線に２０～３０分の遅れが出ており

依頼した時点で遅れ２時間超、欠航が１０便越そうかという状況だったから、
隠し仰せないとなったら軽微なうちに載せて更新しない大株主様のソース
は（依頼ｽﾚに貼るのを）避けたんだけどな…
まあNHKの方も、下手な誤解を与えないって程度で詳しくはなかったけど。

18 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:57:30 ID:jPXPmEAvO

さっきテレビで原因は不明って言ってたね。SEｶﾜｲｿｽ

19 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:57:50 ID:VMYRjVY+O

黄砂の影響

20 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:57:59 ID:472iCLpp0

>>9
http://www.unisys.co.jp/news/NR_060420_AirCore.html
＞新システムは2007年から順次稼働し、2012年までに全面稼働する予定です。
移行によって発生したのかね

21 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:58:28 ID:ME5NX6T+0

日本ユニシス
totoBIGのシステム障害でも有名な会社ですね。

22 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:58:53 ID:ykPIn1V10

>>12
法則回避おめ

23 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:58:55 ID:c5ZorBBg0

昨日システム入れ替えたらしいから

>>16が真相だろうな。

日本ユニシスとその下請けさん合掌(ー人ー;)

24 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 11:59:17 ID:LoV3LceR0

>>14
結局は全部、準備不足が原因。

25 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:00:02 ID:GjlxJYIyO

発券て、はっけん？ほっけん？

26 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:00:18 ID:YEHrSVJ/0

>>16
TVで昨日深夜にシステム入れ替えしたような話がでてたな。
AirDoも同じシステムで虎ぶってるらしい

27 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:00:34 ID:27JiXRNUO

>>12
全日空の総合職最終面接まで行ったけど、
日本航空と貴社しか受けてないと言ったら
｢リスクヘッジがなってないんだよ｣と説教されたw
日本航空のが話はちゃんと聞いてくれたわ

28 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:00:55 ID:6Rg5dhA00

今回、システムの全面刷新に踏み切る狙いについて、IT推進室システム企画グループの松本恭典主席部員は、
「運用費の削減や保守効率を高めるには、レガシーな技術や製品で作ったシステムとは決別したほうが得策と判断したため」と話す

コスト優先でこのざまか・・・・

29 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:01:02 ID:krHAwYFM0

発券システム障害か

トラブルに巻き込まれた客は災難だな

30 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:01:16 ID:nrumjN+M0

また、コストダウンのみの理由でシステム変更をしようとしているのか。
何も学習しない会社だな。

31 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:01:45 ID:yKAx6+sx0

こういうのを目の当たりにしても、サマータイムやる気なのかね。

32 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:01:56 ID:n8U/1L+s0

ANA信者哀れ
JALよりANAの方が危ないじゃん

33 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:02:37 ID:BW1eIRKs0

プロジェクトの実態を知りたいね
世紀の大失敗の原因を

34 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:03:01 ID:yTRY3/z60

>>9
動かないコンピュータ登場決定ですね。

35 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:04:28 ID:3zDeb0Di0

ＮＨＫによると、不具合の原因かは不明だが、
昨晩、複数のコンピュータをつなぐホストコンピュータに不具合があって復旧作業をしたそうだ。

36 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:04:31 ID:krHAwYFM0

>>32
つ発券トラブルだけでは人は死なない

話変わって、
これって羽田だけじゃなく全国規模の障害？

37 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:04:37 ID:k71fOcOB0

知り合いが、旅行会社の座席予約システムなどを管理しているオフィスコンピュータの
移設作業をしに行くって言ってたんだが、まさかこれか？

38 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:05:03 ID:472iCLpp0

>>32
比較にならん
JALは危ない

39 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:05:06 ID:Ys5EdTrl0

また富士通なの？

40 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:05:10 ID:0WpzYty+0

ユニシスＳＥ脂肪

41 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:05:58 ID:0WpzYty+0

全国規模らしい

42 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:06:16 ID:n8U/1L+s0

>>36　>>38
高知空港の後輪か前輪がでなかった事件はw
馬鹿じゃねえのどもとすぎればなんとやら

43 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:06:16 ID:aHK+spaBO

また日本ユニシスか…

44 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:06:26 ID:6Rg5dhA00

>>36
セントレアでも遅延発生中
by メーテレ

45 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:06:28 ID:BXchemEH0

asahi.com

認知症の原因のひとつ？　異常たんぱく質の正体解明　10時39分
全日空の発券システムに障害 11時06分

たんぱく質がトップ記事かよ

46 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:06:35 ID:PwP4TIQj0

JIECって事はないよな・・・。

47 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:06:46 ID:xzuzFe2gO

NEC脂肪

48 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:06:52 ID:V/MmJ0hE0

昨晩システム入れ替えた人間は現在サウナで就寝中だったりして。ｗ
携帯つながらず、そろそろ起きてテレビでも見れば気が付くんだろうけどｗｗ

49 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:07:00 ID:bt3bgcUd0

最近の流行でオープンシステムにしたり、ソフト外国に発注したり
安かろう悪かろうでトラブル続出

50 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:07:04 ID:0eREqI4p0

あれ？ＡＮＡってcanonじゃなかった？

51 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:08:36 ID:krHAwYFM0

>>42
で？、誰か死んだか？
それにあれはANAじゃなく欠陥飛行機の問題じゃねーか、ヴォケ

52 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:08:36 ID:eNGYALQ7O

空港ごった返してる。いい加減にしろや！

53 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:08:40 ID:7tIDVzdr0

>>12
転職歴が多いと正社員になりずらいからね

でも実際現場で作業しているのは転職しまくりの派遣社員で
同じ現場で10年くらいノンビリ作業していて
年収1000万越えのプロパーのリーダーは
現場の派遣社員に愛想付かされて集団で逃亡されたりとかな
まあIT系の話だけど。

しかし，このタイトルだけ見るとたいしたこと無さそうだが，
実際には結構な惨事なのか？

日曜つぶれましたね。。。

54 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:09:14 ID:Lbhv3B3W0

NHK見て感想：
地球規模の環境汚染に加担してるくせに、あってはならないことだとか偉そうに
ヌカすな＞利用者
続けて光化学スモッグで８０何校だか運動会中止のニュースをやってたが、
ANAもJALも全便欠航だったら、ぎりぎりのところで出来たんじゃないか？
ディーゼル車が改善された今、国内には他に大きなNOx排出源は無いのだから。

55 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:09:23 ID:4wXdSdPZO

>>45
さすが大株主様だwwwwwww

56 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:09:39 ID:uKpgdOtR0

外注比率の高い企業上位30社
http://www.itkisyakai.jp/doukou2006/kaitou_itiran.html#d

3 全日空システム企画 60.6
4 日本ユニシス・ソリューション 58.7

まあ、発注元と発注先が外注比率３位・４位に雁首そろえて並んでいるようでは
トラブルが起きたときに右往左往するだけで何もできないんだろうなぁ・・・

57 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:09:40 ID:472iCLpp0

>>42
全日空も危ないｗ
一方が危ないならもう一方は危なくないなんて言うのがおかしい

58 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:09:59 ID:8nM+rJ2h0

Windowsにリプレースしたのか・・・・
↓
http://www.unisys.co.jp/news/NR_010110_theVisionIsReality.html

59 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:10:46 ID:c5ZorBBg0

>>30

>>9　を見てると３０年メインフレームで動かしてるので
システム更改は時代の趨勢でしょう
もちろんコストダウンもあるけど

今暫定システムのようだな

60 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:10:46 ID:6Rg5dhA00

>>58
その選択の時点でおわっとる

61 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:11:01 ID:XgqAPnyQ0

ユニシスか、お手並み拝見だな

62 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:11:08 ID:aSU17DSR0

>>9
また日本ユニシスか
totoもここだったよな

63 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:11:35 ID:krHAwYFM0

とりあえず様子みだ

64 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:11:59 ID:A/26CZwhO

いま函館空港
羽田行きは欠航らしいですが、館内にアナウンスもなく、欠航の表示すらでていません。
多くの人で込み合ってます。
帰れるのかな？（´・ω・｀）

65 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:12:22 ID:fruwTIf30

>>53
>しかし，このタイトルだけ見るとたいしたこと無さそうだが，
>実際には結構な惨事なのか？

ソースが軽微な時点の物だから。10時頃にはもう、何十便も欠航になってた。
航空２板とか交通情報とか、あとなぜかビジネス板が早かったから、状況も
刻々出ている。

66 ：sage：2007/05/27(日) 12:13:45 ID:mZxbOJ1GO

新千歳空港も人で溢れてる。
係員、要領悪すぎ。

67 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:13:50 ID:3zDeb0Di0

>>58
ALL Windows のプロジェクトもあるとか・・・。

68 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:14:04 ID:o0nx4+n70

これはひどい

69 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:14:08 ID:6Rg5dhA00

>>64
早くJALにスイッチしたほうがいいぞ
今なら最悪JRでも東京なら間に合う

70 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:14:37 ID:0WpzYty+0

windowsバグいっぱい

71 ：韓国人のこころ：2007/05/27(日) 12:14:50 ID:A6rf/qD/0

>>4
テロかああ

72 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:15:06 ID:3HzBVJmb0

JAL救済でとうとう国の秘密組織が動きましたな

73 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:15:07 ID:P3qpiduk0

ANAはユニ死すだぞ
システム入れ替えでトラブルが起きるのは分かっていると思うんだが・・・。
NTTといい、ANAといい、準備不足多すぎ。
これもコストがかかるからシミュレーションしてないだろ（ｗ

74 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:15:30 ID:472iCLpp0

>>64
表示されていないなら>>69の言うとおりチャンスｄ
原因が発表されたら人が殺到するんじゃね？

75 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:15:36 ID:t53V0nlnO

国内旅客か、
なんかリリースバグでもあったんだろうな。

76 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:16:26 ID:1ywy1jcx0

>>64
システムはダウンしてるけど、手作業で発券してるらしいから遅れるけど帰れるかもよ。

77 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:16:44 ID:nDgleQvb0

お国訛り全開で係員への怒号渦巻く空港ロビー････ﾊｧﾊｧ

78 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:16:54 ID:Snqxl6H70

またableか！

79 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:17:27 ID:aSU17DSR0

>>58
totoの時も同じようなリプレースしてなかった？
とりあえずWindowsにしとけ的なのか、ユニシス？

80 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:18:07 ID:kaLjW8WkO

さっき羽田空港ANAに行ったら大混乱。ANAの職員もワケわからんようになってた。

窓口に並ぶのにもごっつ時間かかりそうやったんで、キャンセルもせずにJALで当日券買ったけど、後で金どんくらい帰ってくるんやろ？

81 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:18:47 ID:472iCLpp0

何200億円もかけているプロジェクトなのにリリースバグが起きるような環境って凄いよな
こんな体制じゃ何年か後にシステムの改定があったらアボーンするんじゃね？

82 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:19:16 ID:DL0buGin0

今伊丹空港からだけど
もうめちゃめちゃだ
とりあえず客室乗務員がボコられているわｗ
あと客同士で喧嘩が始まった
子供はないて母親は叫んでいる
あと略奪行為とレイプがあちこちで行われている

83 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:20:14 ID:PwP4TIQj0

環境を変える必要があったのかな？
幾らコスト削減の為とはいえリスクが大きすぎる。

84 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:20:15 ID:3HzBVJmb0

大阪に来たことない奴発見>>82

85 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:20:32 ID:Z63wEG6z0

この業界、過当競争ひどすぎ。
結果として、できもしないのに、「できます！！」とか言っちゃって、
バカ安い金額で引き受けて、粗悪品作って自分たちがデスマーチ。

今回の件だって、気の毒なのは全日空だよ。
ＳＥ個人を見れば気の毒に映るが、
システム屋そのものは同情に値しない。

86 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:21:21 ID:G5j90q79O

>>82
さすが関西クオリティw

87 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:21:31 ID:/+uiJYpW0

多分OSのパッチ当てれば直る。そういうことがあったからｗｗｗｗｗ

88 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:22:38 ID:EqjWQCsE0

【事例フラッシュ】全日空，予約システムをオープン系に全面刷新

全日本空輸（ANA）は約100億円を投じて，国内線の予約システムをオープン系に全面刷新する。
近くシステム仕様の検討に入り，2007年から順次，稼働を開始。
2012年までに新システムに全面移行する。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060424/236105/

また、安直なオープン系移行か!!!!!!!!!!
また、安直なオープン系移行か!!!!!!!!!!
また、安直なオープン系移行か!!!!!!!!!!
また、安直なオープン系移行か!!!!!!!!!!
また、安直なオープン系移行か!!!!!!!!!!
また、安直なオープン系移行か!!!!!!!!!!

89 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:22:42 ID:472iCLpp0

>>85
システム屋は営業がとってきた仕事を・・・

90 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:22:48 ID:6Rg5dhA00

>>87
いやサーバーのここらへんを斜め３０度でたたけば・・・・・

91 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:22:59 ID:rSy+bYzgP

今関西空港からだけど
もうめちゃめちゃだ
とりあえず地盤沈下で水没しかけているわｗ
あと日本赤軍が銃乱射をはじめた
子供はないて母親は叫んでいる
あと毎日記者によるクラスター爆弾攻撃があちこちで行われている

92 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:23:52 ID:P3qpiduk0

>>64

JRの場合
乗り換え回数 1 回　所要時間6時間09分
料金 18,290 円
12:53発函館
[ 2時間57分 ] スーパー白鳥24号 [八戸行き]
特急
15:50着 16:05発八戸周辺情報 | 地図 | 時刻表
[ 2時間57分 ] はやて24号 [東京行き] 11,550 円
特急
19:02着上野

JALなら
函館空港15:15発　羽田16:40着　JAL1168
函館空港19:45発　羽田21:10着　JAL1170
がある。

93 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:24:19 ID:ODNt+AFQ0

>>80
とりあえず、混んでいるだろうけど国内線予約に電話して聞いてみたら？
この状況なら、全額払い戻されるんじゃないかと思うけど。

94 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:24:43 ID:Oa7Z9UN60

実際のシステム運用とか仕切ってるのは全日空システム企画という子会社
もちろんユニシスにも責任はあるが

95 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:26:19 ID:XGdYN1kC0

新聞社が公共交通の大株主ってどうよ？

96 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:26:26 ID:fruwTIf30

>>88
まだメインフレームのままハードが入れ替わっただけじゃなかったかね？
さっきからUnisisﾈﾀやってる香具師、そこのところはわざと伏せてる？
しかもオープンってアドバルーン上げといてWindowsというオチが付きかねない
話。
見出しは日経の飛ばしだろ。

97 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:27:01 ID:0WpzYty+0

安易な企画しかできない会社に運用なんて・・・

98 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:28:41 ID:6Rg5dhA00

>>94
そんなもの全日空のシステム統括会社で実際に手をくだしているわけじゃないだろ
実際作っているのは日本ユニシス

99 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:29:24 ID:fruwTIf30

予約の少ない昼過ぎから３時間、運行整理のため大量の欠航便が集中する。
これで戻るかどうか…

100 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:29:48 ID:kl+HvcSb0

今だに飛行機の乗り方知らないが
販売機で買った券をおばちゃんに渡せば乗せてもらえそうな気がする

101 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:30:19 ID:LSI/MtAa0

Meﾀｿがブルースクリーンになってるのを想像しました

102 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:30:22 ID:DtsEcsTN0

>>52
どこの空港で塚？

103 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:30:25 ID:g6pQmJaw0

∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─-　∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵　（___ ）（___ ）　Unisys ∵。∴∵∴∵　゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_　i/ ＝　＝ヽi　∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[||　　」　　||]　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴ﾟ∴∵∴∵ ／ヽﾉ　　ヽ＿＿./　　∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵　く　 /　　　　三三三∠⌒＞　∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
　　 ∧∧　　∧∧　　∧∧　　∧∧
　　（　　）ゝ（　　）ゝ（　　）ゝ（　　）ゝ　無茶しやがって・・・
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　三　 |　　三　 |　　三　 |　　三　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

104 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:30:40 ID:WM0PT+Yj0

>>90
野比家のテレビだね

105 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:31:43 ID:KXqN8MKe0

ユニシスこの前もなかったっけ？

106 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:32:13 ID:P3qpiduk0

今回も再起動で直ったとかいう
最悪のオチはないよな（ｗ

NTTも最終手段は、再起動だったし

107 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:33:08 ID:DruLZKUi0

東京ストリートチャンネル
左上が羽田空港のライブカメラ

ttp://www3.flets-tokyo.com/street/

108 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:33:59 ID:5AQiX3N5O

こんなしょもないエラーで電王の邪魔しやがって

109 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:34:11 ID:6Rg5dhA00

http://fli.ana.co.jp/fs/domjp?DAY=20070527&D_PLACE=HND&A_PLACE=ITM&x=39&y=10
羽田発伊丹便11:00～13:00まですべて欠航しているじゃん

110 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:34:49 ID:B0tpW3UgO

オッサン、怒鳴っても飛行機飛ばねえよ

111 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:35:27 ID:BbulIZ++0

今頃必死にメインフレームに戻してるんじゃね？

112 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:35:56 ID:e+c3C43V0

ANA一万円で乗り放題のときは
管制システムがダウンだったよな。

113 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:36:06 ID:L1TIrD1+0

というか日本ユニシスは何でこんなに劣化してんの？
米本社にゴルァされないの？
外注だしまくったらこうなるの見えてるじゃん。

114 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:36:22 ID:nrumjN+M0

プログラムのバグだったら、まず直らないだろうな。
さっさと旧バージョンのものに入れ替えて再起動しろよ。

115 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:36:47 ID:SQBDB4AP0

オープン系は、安上がりだけどトラブルとやっかいだぁね。

116 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:37:13 ID:rR2sSuAk0

しかし、昨日システムメンテするなんて
緊急度の高い障害だったのかなぁ
馬鹿すぎじゃね

117 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:38:21 ID:Z63wEG6z0

>>113 劣化もするさ。自分らのところにはスキルは蓄積されないんだから。

118 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:38:34 ID:fruwTIf30

>>115
まだメインフレームですが…

119 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:38:49 ID:+F2m5x5W0

ネズミが電気コードをかじったという可能性も捨てきれんな

120 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:39:42 ID:Yhb95mio0

>>92
共同運航便のあるエアドゥもやっぱりつかえないの？

121 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:39:42 ID:472iCLpp0

航空券の払い戻しは購入店舗でないとだめらしい
チケットレスサービス利用の場合はインターネットでの手続きが可能

122 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:40:44 ID:IcEWN6Rv0

>>113
そういう意味での外注はしてないと思うが。

123 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:41:07 ID:6Rg5dhA00

>>116
金融機関や普通の会社なら正月・GW・夏休みの連休中にメンテナンスやリプレースするが、
交通機関の場合はこの時期は利用がピークになるときだからな
年間通して５月末～６月中が一番交通機関の利用者が少ない時期なんでそれにあわせたのかも

124 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:41:21 ID:4wXdSdPZO

>>120
全日空のシステム使っているからあぼーん

125 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:41:41 ID:5eHQOkZ90

Javaだな

126 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:42:10 ID:472iCLpp0

>>118
2012年までに徐々に移行するんでしょ？

127 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:42:41 ID:Yz47XDeu0

チケットレスサービスなんてやってなけりゃ、客が手にしてるチケットを
手作業で処理して搭乗させられたと思うのだが違うのかな。
でもチケットレス便利だな

128 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:42:48 ID:Oa7Z9UN60

>>120
NHKのニュースによると、ANAのシステム使用してるエアドゥ、IBEX、スカイネットアジアにも影響。

129 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:43:41 ID:SQBDB4AP0

>>118
＞今回、システムの全面刷新に踏み切る狙いについて、IT推進室システム企画グループの松本恭典主席部員は、
＞「運用費の削減や保守効率を高めるには、レガシーな技術や製品で作ったシステムとは決別したほうが得策と判断したため」と話す

移行した分がこけたんじゃ？？？

130 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:44:00 ID:5eHQOkZ90

まず07年4月に向けて、ハードウエアだけをリプレースする。
現行システムを動かしているメインフレーム「ITASCA3800」（米ユニシス製）
の保守サポートが切れるための暫定策だ。
同じメインフレームの新機種「CS380D Server」（同）に単純移行する。
その後、予約や発券、搭乗といった業務単位でオープン・システムに切り替えていく。

131 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:45:22 ID:DruLZKUi0

>>119
こんな顔したネズミですか？
　∩　∩
<丶｀∀´>

132 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 12:46:13 ID:aP55pi200

>>14
HDDの不具合なんてないよ　多重化してるから。

一番ありうるのはDB周りのプログラムの不具合に起因するサーバーのパンク

133 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:46:30 ID:6LdcozqH0

日曜日に非常召集か。。。('A`)

元の状態に戻すとしても、現在進行形で発券、チェックインなどで
データ更新されているわけなのだから、厳しそうにも思える。

つーか、ダメだった時のリハーサルやってないのか？

134 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:47:03 ID:xb9a71z+0

これは酷いｗ

56 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:09:39 ID:uKpgdOtR0
外注比率の高い企業上位30社
http://www.itkisyakai.jp/doukou2006/kaitou_itiran.html#d

3 全日空システム企画 60.6
4 日本ユニシス・ソリューション 58.7

まあ、発注元と発注先が外注比率３位・４位に雁首そろえて並んでいるようでは
トラブルが起きたときに右往左往するだけで何もできないんだろうなぁ・・・

135 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:47:41 ID:SQBDB4AP0

安かろう悪かろうですか。　悲惨やね。

136 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 12:48:07 ID:6ilbvq6U0

>>64
データベース落ちると表示も壊れる

137 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:48:48 ID:+b+IbU7l0

JAL始まったなｗ

138 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:50:41 ID:qWevrSst0

ここまで大規模なのって、久しぶりじゃないか。
ユニシスことあるごとに、宣伝に使ってた看板システムだもんな、責任者のクビがどびそう

139 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:50:49 ID:j4r7nYtP0

SE死亡。中小の不具合とは規模が違うぜー

140 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:51:29 ID:rR2sSuAk0

ネットで相談すると

死ねばいいのにだからな

141 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:52:33 ID:Vac+OjM+0

ユニシスはUNIXよりWindowsに社運かけたいらしいが、
WindowsならLinuxの方がずっといいと思うよ。
MSソフトは基幹系では使えない。

142 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:52:55 ID:Ou10DL3G0

こういう大規模事故起きると、関係無いとこにも皺寄せ来るからなぁ
「オタクは大丈夫なのとか？」

143 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:53:45 ID:1WnuLME00

今日ANA駄目だった方々へ

スカイマークは当日購入の普通運賃でも安く、
ANA普通運賃の半額近いですよ。
ご検討の価値があると思います。

144 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:54:04 ID:E63/Nu1A0

>>133
上手く行くに違いない・上手く行かないわけがない教の信者だろうから

145 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:54:09 ID:GimLzUZq0

ＪＡＬが障害出てたけど、これはＡＮＡだね。

ＪＡＬも欠航出てなかった？？詳しい人教えてください。

146 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:54:45 ID:SQBDB4AP0

オープン系のトラブルは長引くからなぁ・・・・。
まぁ、異常に安くしたシステムのツケは、発注会社の責任だしｗ
指差して笑ってやるかｗ

147 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:55:20 ID:voM3e8WO0

>>142
うわっ、聞きたくねぇ　＞＜；

148 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 12:55:24 ID:6ilbvq6U0

>>145
http://traffic.yomiuri.co.jp/planes/index.html

149 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:55:44 ID:nrumjN+M0

>>145
JALは人間がバグってるからな。
あれはそう簡単には直らないだろう。

150 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:56:32 ID:5eHQOkZ90

同社によると、午前１１時現在で、４２便の欠航が決まったほか、３２便が１時間以上遅れており、計１万４３７０人に影響が出ている。
同社は原因を調べているが、まだ復旧の見込みは立っていない。

ま　だ　復　旧　の　見　込　み　は　立　っ　て　い　な　い　。

151 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:56:55 ID:2vM4mU9j0

うはｗ

結構前にここでシステム作ってたぜ。
下請けで国内線じゃなくて国際線のほうだけど。

１フロア全員下請けだったな・・

152 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:57:28 ID:SQBDB4AP0

>>148
おまい、こんなところで何遊んでんだｗｗｗ

153 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:57:27 ID:M5bPriv+O

NRIに移った川浪さん復活待望論浮上ですよ

154 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:57:49 ID:GimLzUZq0

>>148
㌧。
ＪＡＬはＡＮＡの障害の余波をくらっちゃったのかな？？
同じ発見システム使ってたりして…

ＪＡＬもユニシスのシステムだからね。

155 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:58:03 ID:JiA7Cz0J0

旅行中の親から
飛行機まだ乗れな～い
いつ帰れるか判らな～い
と電話かかってきました

156 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:58:21 ID:E63/Nu1A0

金をケチッてこうなったなら全日空も中の人間が逝ってるわな。
日本じゃシステムが原因で墜落＆乗客全員死亡にでもならない限り改善されないだろうな。

157 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:58:43 ID:6Rg5dhA00

>>150
運行情報をみると羽田１６：００発までは数便を残してほとんどの便で欠航が決定しているみたいだ
これが人間での処理の限界みたいだ

158 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 12:59:50 ID:rR2sSuAk0

オラクルのDBとか１トランザクションあたりのデータが無意味にデカイ気がする
負荷かかるとさらにでかくなるなぜかｗｗｗ

メインフレームは１ｋバイトも無いシンプルだ

159 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:00:10 ID:6lKnE8nX0

NHKｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

160 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:00:16 ID:SQBDB4AP0

ＳＩで食う会社ｗｗｗ

161 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:00:20 ID:Ou10DL3G0

http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060424/236105/
米Unisysのオープン系の航空会社向けパッケージ・ソフト「AirCore」を自社向けにカスタマイズする。

詳しくはﾜｶﾗﾝけど向こうのパッケージのカスタマイズだろ。
コア部分の障害なら、こっちのSEが見ても相当時間かかるんじゃない

162 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 13:00:22 ID:6ilbvq6U0

>>154
JALとANAのシステムは別だけど　コードシェアやってる便がまきぞいになる

163 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:00:35 ID:qr1Oy2vE0

羽田発　午後４時まで全便（！！）欠航

164 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:00:54 ID:Oa7Z9UN60

>>154
よく見ろ
JALのは昨日の日付だ

165 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:01:02 ID:Hu92PuQR0

ＡＮＡ株で大損したココ電球氏がきてると聞いて飛んできますた

ココ電逝ったぁぁああああああああああああああああああああああ

166 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:02:09 ID:6Rg5dhA00

いまからシステム再起動かけるんだな

167 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:02:14 ID:roEwbSt00

昔みたいに座席番号はシールで貼ってんの？

168 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:02:24 ID:E63/Nu1A0

欠航を決行したか

169 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:02:25 ID:m6fiXAaS0

>>162
またお前か！
ν速市民にご迷惑をかけたら駄目だとあれ程w

170 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:02:33 ID:KXqN8MKe0

昨夜修復作業で今朝ホストあぼーんって
デグレってんじゃねえよm9(^Д^)プギャ---ッ

171 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:02:50 ID:SQBDB4AP0

>>161
＞コア部分の障害なら、こっちのSEが見ても相当時間かかるんじゃない

コア部分、見てわかるのかｗｗｗ　害虫のＳＥでｗｗｗ

172 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:02:55 ID:IcEWN6Rv0

>>151
そりゃＩさんの方だろ。

173 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:03:28 ID:5eHQOkZ90

さっさとRESANAに戻せよw

174 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:04:09 ID:JyrCo5hU0

スカイネットとAirDoも脂肪？

175 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:04:10 ID:qWevrSst0

ANAの国内線予約システム「able-D」をオープンシステムで再構築
http://www.unisys.co.jp/news/NR_060420_AirCore.html

新システムは2007年から順次稼働し、2012年までに全面稼働する予定です。

朝に障害発生ってことは、これの移行作業でミスったのか

176 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:04:24 ID:ksZc3bL9O

国内を妙なクラッカーがうろついている。
気をつけろ！

177 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:04:30 ID:ODNt+AFQ0

JALは普通に空席あるから、さっさと振り替えた方がいいような気がするけど。
皆払い戻しが不安なんだろうか？

178 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:04:42 ID:qSvjDOwRO

JALで良かった…。超並んでる@福岡。

179 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:06:08 ID:bSCAo34n0

文字通り安易なオープン移行の結末、、、

ANAとしては、７０億の経費削減の代償として既に織り込み済みのはず。騒ぐことないよ。
ハードがメインフレームでもOSにオープンのってたり一部の区画でオープン走ってたりすると一緒。

180 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:06:22 ID:LoV3LceR0

>>151
残業とかどおだった？
バグとか管理してた？

下請けが多くなると、設計に責任を持てるヤシがいなくなるんだよな。
仕様上の問題が発覚しても、「残業増えるだけだから黙っておこうぜ」
とかね。

・・そういう不具合だらけのシステムをたくさん見てきたよ。あぁやだやだ。

181 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:06:55 ID:472iCLpp0

>>148
JALもなのか
来週のワイドショーは空輸業界たたきかな

182 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:07:07 ID:SQBDB4AP0

現場のＳＥは、地獄だなｗｗ

183 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:07:21 ID:4wXdSdPZO

予約・発券システムのトラブルが相次いで起きているね

184 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:08:07 ID:Oa7Z9UN60

>>181
ＪＡＬは昨日な

185 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:10:21 ID:qr1Oy2vE0

みんな　人の事ばかり気にしているけど　物流の宅配とか郵便は悲惨な結果に

186 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:10:29 ID:DbV4OYuU0

で、何人のくびが飛ぶんですか？

187 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:10:47 ID:fruwTIf30

>>177
昼過ぎに予定の欠航が倍くらいに増えたから、窓口の方も進むんじゃないかねぇ…
さっきまで２時間遅れでも飛ばしてたから、黙って他社便乗ったらno showって
扱いになるんでそ。
午前に航空板覗いたら、やっと搭乗終わったのに現れない客が居て探してるって
ﾚｽが有った。さっさと他社便行った口ではないかと。

188 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:12:02 ID:472iCLpp0

>>184
連日だからね

189 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:12:19 ID:Oa7Z9UN60

ANAもホームページ見にくいなあ
NHKで16:00まで羽田発全面欠航って言ってたのに、
いつも通り路線別に検索しろ、とかさ

その場で臨機応変に情報を分かりやすく表示する技術は
外資系には負けてるよ

190 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:12:33 ID:JyrCo5hU0

JAL乗るくらいなら新幹線で帰るな…命には代えられん

191 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:12:39 ID:Nuklo8o80

こりゃビジネスチャンスだな
これを逃す手はない

192 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:12:55 ID:ESX105p/0

全日本空輸（ANA）が国内線の予約・発券システムを全面刷新する。
30年近くメインフレームで動かしてきたシステムを、オープン・システム上に
再構築する。新システムへの移行により約70億円を抑制できる見込みだ。
それに向け、日本ユニシスと10年間の包括契約を結んだ。

http://itpro.nikkeibp.co.jp/a/biz/jirei/jir0707/jir_o13.shtml

193 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:13:05 ID:fruwTIf30

>>179
レス全部読め。まだ全くオープンに移行してないし、結末はWindowsというの
まで用意されてる。

194 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:13:16 ID:qr1Oy2vE0

>>186
減った分　国土交通省からやってくる

195 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:13:20 ID:aUmpkf6/0

なんか日本のシステム構築って、全体的に脆弱だな～

196 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:14:17 ID:Yz47XDeu0

関係者かｗ

39 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2007/05/27(日) 07:37:55
鯖がぁぁ

特にTML系

197 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:15:10 ID:JyrCo5hU0

原因は掃除のおばちゃんが(ry

198 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:15:24 ID:ESX105p/0

プロジェクトは、この4月から動き出している。
まず07年4月に向けて、ハードウエアだけをリプレースする。
現行システムを動かしているメインフレーム「ITASCA3800」（米ユニシス製）
の保守サポートが切れるための暫定策だ。

同じメインフレームの新機種「CS380D Server」（同）に単純移行する。
その後、予約や発券、搭乗といった業務単位でオープン・システムに切り替え
ていく。

http://itpro.nikkeibp.co.jp/a/biz/jirei/jir0707/jir_o13.shtml

199 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:15:25 ID:SQBDB4AP0

>>195
自分とこでいじくり回すからね。

200 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:15:50 ID:472iCLpp0

>>195
日本の場合は「やっておいてくれるだろう」「わかっているだろう」といったキチガイの思考が大流行だからね

201 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:16:13 ID:/+uiJYpW0

>>191
システムダウンしたときの対応が怖いから、こういうのには手を出したくない

>>195
そういうもんだ。不具合のないシステムがあれば誰か教えてほしい。

202 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:17:24 ID:qr1Oy2vE0

>>200
技術者をまっとうに評価していなくて　誇れる職業にしなかった国策の無策

203 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:18:03 ID:sGlnzs6M0

>192
メインフレーム捨てるという勇気は買うが、
やっぱり簡単にはやらせてもらえなんだか・・という感じ。

204 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:18:03 ID:KXqN8MKe0

オンラインがとまるほど恥ずかしいものはない
つうかトラブルの想定してないのかよ

205 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:19:20 ID:KMfu4utZ0

日本ユニシスなみだ目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つか・・・障害を起こすプログラとか製品は企業そのものの信用を落とすぞ。
この会社ｵﾜｯﾃﾙ・・・・。
正直、全日空って被害側だろｗｗｗｗｗｗｗｗ

206 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:19:32 ID:ESX105p/0

クビが飛ぶ人たち？？？

http://www.oracle.co.jp/showcase/2004/ana/top.html

207 ：12：2007/05/27(日) 13:20:19 ID:gHFRviH00

>>94
あぁ、そこそこ。履歴書提出すらさせてもらえんかった。
まぁこの会社の実情がわかったのでもう悔いはない。

208 ：美月 ◆MOON//6M36 ：2007/05/27(日) 13:20:23 ID:rFewNxci0

ココ電逝ったぁああああああああああああああああああ
明日ANA株買うの？

209 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:20:35 ID:+rW+NBMt0

また、コンピュータトラブルか。
IT企業って適当なやね。

210 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:21:13 ID:472iCLpp0

>>204
トラブルが起きない前提で全ての期間が決まりますorz

211 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:21:23 ID:qr1Oy2vE0

ペリカン文書

212 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:21:52 ID:ESX105p/0

クビが飛ぶ人たち？？？

http://www.asp-kk.co.jp/massege/contents01.html

213 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:22:41 ID:SQBDB4AP0

今回のシステム構築に際しては、約30のシステムをEAIで統合する共通基盤部分に、
Oracle9i Database、Oracle9i Real Application Clusters、Oracle Data Guardを採用し、
99.999%の可用性を追究。
これにより、計画外および計画内の停止を限りなくゼロに近づけることに成功した

０．００１が起きたわけね。

214 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:22:51 ID:fruwTIf30

>>203
第一段階としてメインフレームで機種置き換えたのがコケてるんだけど…
もう今時メインフレームとか、腐っちゃってるんじゃないか？

215 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:23:07 ID:aFt6Yn180

福岡対馬便まで遅れてる
２時間半も

216 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:24:21 ID:E63/Nu1A0

>>213
99.999%の可用性を追究したと思い込んだだけ

217 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:25:19 ID:ESX105p/0

平素はＡＮＡグループ便をご利用頂き、誠にありがとうございます。

5月27日（日）現在、弊社システムに不具合が発生しており、空港のチェックインシステムに影響が出ております。
羽田発着便中心に、多数の欠航、遅延が発生しております。
多くの方々にご迷惑をお掛けしておりますことを心よりお詫び申し上げます。

http://fli.ana.co.jp/fs/domjpmenu

218 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:25:33 ID:5eHQOkZ90

http://solution.unisys.co.jp/webseminar/23/

219 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:25:38 ID:KMfu4utZ0

>>213
噴いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

信用力をがあることを示したかったんだろうが結局は使えないシステムを
露呈しただけだったな。
この包括的な契約も終わるかな。
もしくは信用損失とマイナス分を親会社であるユニシスに全日空が請求する可能性ありそう。

手作業なんて無理だろ。

220 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:25:45 ID:5FsYCYgnO

とび丸くんが

221 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:25:46 ID:sextbClo0

今回のシステム以降はまだ暫定移行期間中で
古くなってメンテできなくなった現行メインフレームを
最新のメインフレームに変えただけでプログラムの類は何も変わっていない
本当のシステム移行はまだ行われてない。

それでこのザマなんだよｗ

222 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:27:39 ID:6Rg5dhA00

>>221
じゃあオープン化のプロジェクトはプロジェクト責任者が飛ばされて中止だな

223 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:27:45 ID:GimLzUZq0

本日分の損害額はいくらぐらいになるのだろうか…　orz

全日空はユニシスに損害賠償請求してもいいぐらいだろうね。
たぶん払えない額だろうけど。

224 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:27:50 ID:ESX105p/0

ＡＮＡのシステム障害で遅延や欠航が相次ぎ、搭乗客であふれかえる羽田の出発ロビー

http://www.asahi.com/national/update/0527/TKY200705270039.html

225 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:28:07 ID:0T4Qqevv0

>>187
欠航振り替えの後日予約とかの処理も大変だよ

226 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:28:15 ID:/+uiJYpW0

99.999%の根拠が分からん。見え張ってるだけだな

227 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:28:16 ID:qWevrSst0

責任とらされる人は顔ひきつってるだろうけど、ワーカーとして参加するSEは血が騒いで楽しいんだよね

228 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:28:28 ID:8crulHMh0

これ見ると、今日は２時間３時間遅れは当たり前だね。
今日ANAに乗る人はお疲れ様。
明日乗る予定の人はちょっと考えた方が良いな。

http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/
羽田空港ホームページ左側で、空港を選べば遅れや欠航状況がわかる。
ANAのホームページは全体状況が掴みにくい（わざとか？）

229 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:28:52 ID:KXqN8MKe0

ＡＮＡ今回の損害試算する、責任者左遷
　　↓
システム会社にも賠償請求くる、責任者報酬カット
　　↓
外注企業の発注費削る、下請のボーナスカット　　　で終了

230 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:29:18 ID:sGlnzs6M0

>214>221
そうなんだ。しかし、最新のメインフレームって・・・はあ。

231 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:29:24 ID:sextbClo0

IDが…(´･ω･`)

232 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:29:28 ID:BbulIZ++0

>226
100%っていうと嘘だってばれるから
とりあえず、0,001%引いてみた
ってくらいの根拠じゃないか？

233 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:29:30 ID:TEdfAX2U0

市場が閉まってるときにおきてもしょうがない
月曜の寄りで織り込み済み
やっぱザラバ中におこって乱高下を楽しみたかったのに-

234 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:29:31 ID:bt3bgcUd0

なんか文系の頭が幅を利かせるようになってから
この手のトラブルが多い気がする

235 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:29:39 ID:Yz47XDeu0

>>223
損害賠償額って契約額を上限とするケースって多くないか？

236 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:30:04 ID:NAKPP9oU0

みずほ銀行の時の
「システムが動かない！朝、氷ついた100人のSE」
とかってコンピュータ雑誌の見出し思い出した。
ガクブル

237 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:30:46 ID:IcEWN6Rv0

>>227
血の気は引いてると思うよ。顔が思い浮かぶ・・・

238 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:31:02 ID:JyrCo5hU0

まあANAだったら許してやるかって気にもなるな。これがJALだったら(ry

239 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:31:17 ID:GimLzUZq0

これは障害の中でも重障害の部類ですよ。システム担当の皆さんｶﾞﾝｶﾞﾚ。

240 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:31:27 ID:472iCLpp0

>>219
DBを分散化・多重化して完全停止が起きない状態になっているだけでそ
ソフトウェアの障害については耐性なさそ

>>221
昨日と今日、変化は一切無し？ハードウェアは4月に移行なので、ある程度の日数を運用しているはずですよね？

241 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:31:42 ID:SQBDB4AP0

>>224
単なるゴールデンウィークじゃん

242 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:32:01 ID:ESX105p/0

今ごろ、つるし上げられるＡ級戦犯のなすり付けあいだろうなｗ。

表向きはＡＮＡ、

実際は丸投げ先の外注の担当者か？

243 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:32:15 ID:KXqN8MKe0

>>234
文系とか関係ないだろｗ
物理的にメモリでかくなってきたからいろんな機能を増やしたら
今まで出なかったハードの不具合やソフトのバグが増えたってだけ

244 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:33:32 ID:sextbClo0

メインフレームバカにしてる奴いるけど
ANAが切り替えようとしてるオープンシステムってWindowsだし
信頼性なんて上がる訳無いじゃんorz

245 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:33:35 ID:L1TIrD1+0

>>234
現場の自称理系の皆様方が「大丈夫です」とか言うから、それを信じたアホなトップが
アホな決断をしちゃうんだよ。
結局どちらもアホだから、まともな危機管理が機能しないんだよ。

246 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:33:40 ID:dvHL/oMBP

JRも先週だっけ？
東日本の駅ねっとや東海＆西日本のエクスプレス予約がトラブったな。

247 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:34:25 ID:ESX105p/0

ＡＮＡは被害者づらするなよ。

テメーらがシステム更改決めたんだからな。

どこのベンダーに開発させようが、顧客に責任取んのはテメーらだからなｗ。

248 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:35:18 ID:JyrCo5hU0

羽田→成田で国際線に乗り次ぐ人は悲惨だな。どっちもANAなら何とかしてくれるだろうが
…

249 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:35:21 ID:6Rg5dhA00

こういう時わからないのが
建設業界だと姉葉とか具体的な外注名がでて発注元は社会的責任を全部押し付けるのに、
システム業界だと発注元の名前しかでてこないんだよな
なんでだろ

250 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:35:50 ID:Hqd+hwGL0

飛行機は飛ばないが首は飛ぶ。

251 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:35:50 ID:KMfu4utZ0

システム担当今頃どうしてるかなぁ・・・・。

呆然として将来のこと考えてそうだ。

この人に請求くることはないだろうが、解雇だろうな。

252 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:36:15 ID:/+uiJYpW0

>>247
同意

253 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:36:33 ID:Yz47XDeu0

◆◆◆ 全日空システム企画　◆◆◆

156 名前：非決定性名無しさん[] 投稿日：2007/05/27(日) 11:41:01
全日空のコンピューターシステムで２７日早朝、不具合が生じ、羽田空港など
同社便が発着する全国の空港で搭乗手続きや手荷物預かりが通常通りできなくなっている。
このため、早朝の便から大幅な遅れが生じ、各空港は手続きを待つ利用客で混雑している。
同社は復旧作業を急いでいる。

157 名前：非決定性名無しさん[] 投稿日：2007/05/27(日) 13:03:06
やらかしたな

158 名前：非決定性名無しさん[sage　] 投稿日：2007/05/27(日) 13:08:25
やべｗ

159 名前：非決定性名無しさん[] 投稿日：2007/05/27(日) 13:10:17
復旧にこれだけてこずるということはデータが失われてるな。
基幹システムの傷害か。
整備場と汐留で大騒ぎ？

254 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:36:34 ID:bt3bgcUd0

>>243
何が不具合要員かわからんが、その手の話で行くと文系SEはヤバイなと考えずに機能増やす

>>245
でなく現場に文系ＳＥが増えてる

255 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:36:42 ID:sextbClo0

16時まで全便欠航━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
ユニシスオワタ

256 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:37:35 ID:SN+qmSys0

JAL狂喜乱舞ｗｗｗｗ

257 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:37:51 ID:t53V0nlnO

問題が起こったのはable-dだけぽいけど、
月曜は他部署総動員で後処理対応だな…。

258 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:38:01 ID:KMfu4utZ0

欠航便が増える度にユニシスに請求される額が数億単位で増えてますヨ！

（　＾ω＾）

259 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:38:19 ID:fruwTIf30

>>256
そういや週末に、格付け下がりそうだって出てたっけな。
回避？

260 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:38:41 ID:472iCLpp0

>>251
薄給なのに高い能力を求められ、リスクも高い・・・この業界って外資系投資会社並みのリスクがありながらリターンがないような・・・

261 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:38:54 ID:SQBDB4AP0

こういうときは、呼び出されても遠くにいることにして、バックレルに限る。

262 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 13:39:11 ID:6ilbvq6U0

こんなに長時間障害が続くなんて変だよなあ。
サーバーリセットすればたいてい直るんだけど

263 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:39:45 ID:8crulHMh0

>>217
お詫びの文の最後に笑った。

「悪天候によりご予約便が遅延・欠航した場合の航空券の取扱いについては、こちらをご覧ください。」

悪天候のせいじゃなくてANAの機材故障が原因だろうが。

この前の胴体着陸の時も感じたが、自分達のミスを認めずに、他者のせいにする姿勢が目立つな。ANAは。

264 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:40:43 ID:fruwTIf30

>>263
大株主から役員でも迎えてるんじゃないか？
新聞社とか。

265 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:41:26 ID:ESX105p/0

ＡＮＡ　→→　システム障害で欠便

現場ＳＥ　→→　精神障害で血便

266 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 13:41:34 ID:/+CKQhN70

推定損害額３億円くらい

267 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:41:36 ID:L1TIrD1+0

>>254
根拠なく「これで絶対に上手くいく」とか言い出してテストもしないのは、大方自称理系の方なんですけど。
理系はそんなことしないかもしれないけど、専門卒や３流大工学部卒の文系より数学のできない自称理系の
皆さんは、俺様理論を元に断定的に動く奴多すぎ。

268 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:41:52 ID:JyrCo5hU0

これが3週間前のGW最終日だったらカオスだったろうなぁ

269 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:41:52 ID:KXqN8MKe0

>>266
そんなわけないｗ

270 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:42:32 ID:/+uiJYpW0

>>262
リセットボタンをおしながらでんげんをきってないのかも

271 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:42:35 ID:Oa7Z9UN60

これだけ時間が経って「復旧のめどたたず」ってのも珍しいな
元に戻すってのはだめなのか？
あるいは現場で責任のなすりあいしてるんか？

272 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:43:08 ID:SQBDB4AP0

ココ電の金銭感覚が、昭和になっている件

273 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:43:29 ID:sextbClo0

>>262
メインフレームだからｗ

274 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:44:06 ID:fruwTIf30

>>267
ネットでも文系脳の皆さんに「だろう運転」の危険性を分かってもらえず、苦労
してますが。
文系出が悪いといってるんじゃないよ。

275 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:45:21 ID:l97Hfq+i0

>>269
ごめんなさい
ココ電は為替とワラントでやらかして今資産一万円なんです＞＜

276 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:45:41 ID:ESX105p/0

ＡＮＡのシステム障害のせいで、

　　身内の結婚式に参列できなかった人

　　親の死にめに会えなかった人

責任とれよ。ＡＮＡｗ。

277 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:45:52 ID:iTW9t7tp0 BE:411652883-2BP(0)

99.999%の可用性って
1年間連続運用すると、約5分間も停止するってことだから
はっきり言って使えない。

278 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:46:02 ID:GimLzUZq0

全日空だけに全日欠航。

穴があったら入りたい気分だろうね。

279 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:46:16 ID:bt3bgcUd0

>>267
それは理系とは言えないな
全然論理的でない

280 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:46:38 ID:k5n5S2nX0

>>21
本当にあそこなのか？
呼び出しが無いのでうちじゃないとは思ってたが。。。。

281 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:47:10 ID:Oa7Z9UN60

>>278
中国語ではマジで「一日中空」という意味になるらしい。

282 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:47:44 ID:0wWLyR/A0

自動車教習所の運転適正検査でトップの成績を誇るオレがいう
だろう運転は危険だ

283 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:47:58 ID:2a1SwoFl0

　　∧＿∧　　　　∧＿∧ 　どうなっているんだ！！
　（　・∀・∧＿∧　・∀・）　　早く直せ！！！！
　（.∧＿∧　・∀・∧＿∧ 　　　　だれだ！！こんなソフトを作った奴は！！
　（　・∀・∧＿∧　・∀・）　　　4時までに直さなかったら、
　（.∧＿∧　・∀・∧＿∧ 　　　　　損害賠償100億請求するぞ！！！
　（　・∀・）　⊃ （　・∀・）　　∧ ∧
　（　　⊃ ）　　　（　　⊃ ）　　(　ﾟдﾟ)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣（つ＿つ＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣日∇￣＼| UNISYS|＼
　　　　　　　　　　　　　　￣　　　=======　＼

284 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:48:36 ID:l+/gQQiU0

今朝９時前に北海道でＨＴＢクルーが、多分新千歳で足止めを食い
空気読まずに交通情報テロップでＡＮＡダウンの臨時ニュース入れた
一応スクープか
↓
報道管制して復旧に努めるが見込みなし
↓
報道管制解除
↓
１０時過ぎからネットの新聞サイトにニュース載り始める
↓
１２時ころテレビで空港の様子が映る

285 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:49:20 ID:KXqN8MKe0

>>279
文系理系なんて言ってる時点で
おまえが大学出て２～３年のお子ちゃまだってことがわかるよ
もしそうじゃなくておさーんなら相当仕事が出来ないか、
あるいは仕事やったことない引き篭もりニートだな

286 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:49:25 ID:hUtggnV90

>>276

約款を読め！！　　　ごね得狙いのボケ・朝鮮人！！！

287 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:49:28 ID:SQBDB4AP0

>>283
それそれｗｗｗ

288 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:50:32 ID:/+uiJYpW0

　　∧＿∧　　　　∧＿∧ 　どうなっているんだ！！
　（　・∀・∧＿∧　・∀・）　　早く直せ！！！！
　（.∧＿∧　・∀・∧＿∧ 　　　　だれだ！！こんなソフトを作った奴は！！
　（　・∀・∧＿∧　・∀・）　　　4時までに直さなかったら、
　（.∧＿∧　・∀・∧＿∧ 　　　　　損害賠償100億請求するぞ！！！
　（　・∀・）　⊃ （　・∀・）　　∧ ∧
　（　　⊃ ）　　　（　　⊃ ）　　(　ﾟ∇ﾟ) ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣（つ＿つ＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣日∇￣＼| UNISYS|＼ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　　　　　　　　　　　　￣　　　=======　＼

289 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:51:01 ID:Oa7Z9UN60

NHKで14:00から臨時ニュース
「全日空システム障害関連」
ソースは俺の家のEPGｗ

290 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:51:02 ID:ym8Y3Ef/0

月曜日に北海道へ飛びたい奴は、今日のＡＮＡトラブルの反動で明日も飛べないかもな。
函館方面に渡る奴は、今から東北新幹線で八戸行に飛び乗れば間に合うぞ。
どうしてもリスクを負いたくない奴は、とっととガラ空きの北斗星の指定を取ることだな。

291 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:51:04 ID:bt3bgcUd0

>>285
なにムキになってるんだｗ

292 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:51:12 ID:8crulHMh0

>>284
報道管制ってマジで？

全マスコミの口を封じるような権力をANAは持ってるのか？

293 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:51:16 ID:ESX105p/0

「都市計画に例えれば、水道・ガス・電気などに相当するのが
アプリケーション共通基盤。このインフラさえしっかり作っておけば、
その上に、個別のビルをどのように建てても、全体の情報統合が実現
できます」と、ANA IT推進室の松本恭典氏は説明するｗｗｗ。

計画外の予期しない停止は、Oracle9i Real Application Clustersで
未然に防ぐｗｗｗ。

http://info.nikkeibp.co.jp/oracle_user/

294 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:51:26 ID:Dtbs9ISJ0

>>91
共産党が武器を持って治安部隊と交戦中です。

295 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:51:29 ID:sextbClo0

ソフトの問題じゃなくてハードなんだろうなぁ
そして予備系にも切り替わらずって感じか。
ハードを新型に置き換えたばかりだから保守も不慣れとか
絵に描いたような最悪パターン

296 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:51:44 ID:fruwTIf30

>>285
>>267に言えよw
レッテル貼りとロジカルな分類は全く正反対の行動。

297 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:51:53 ID:472iCLpp0

>>283
こういうプレッシャーかかる状態で作業すると更なる・・・確実に・・・

298 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:52:04 ID:wl24yZ1l0

>>276
お、お前、朝鮮人の鑑だなｗ　

299 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:52:04 ID:k5n5S2nX0

>>141
ヒント；Suica

300 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:52:07 ID:J/cucknZ0

つーかちゃんとテストしろよww

301 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:52:22 ID:dvHL/oMBP

>>284
HTBクルーってどうでしょうスタッフかｗ

302 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:52:24 ID:HNqtHqTI0

仮面ライダー電王見てたらこのテロップ入ってﾃﾗｼﾞｬﾏだったぞ

303 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:52:50 ID:e7HSKQ+g0

スカイネットに乗っ取られたと予想

304 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:53:17 ID:SQBDB4AP0

ＯＳがＷＩＮＤＯＷＳって・・・・ｗｗｗｗ

305 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:53:23 ID:0wWLyR/A0

今日でよかった
昨日だったらおお振りにいらないテロが付いて汚れたかもしれん

306 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:53:57 ID:9BgYGdmA0

明日の朝、通勤電車止めないでねシステム屋さん…

307 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:54:15 ID:GimLzUZq0

>>303
先ほどｼｭﾜがサングラスをかけた模様です。

308 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:54:19 ID:niJXbpKS0

>>259
>>262
ﾊｯ∑(ﾟ∀ﾟ;)

309 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:54:25 ID:JyrCo5hU0

こういうのでお忍び旅行がバレると気まずいんだよなw
俺も2～3年前に羽田にキチガイ乱入であやうく帰れなくなるとこだった

310 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:54:35 ID:qHXx/EFpO

>>285が文系でよかったｗ

出身学部に関係なく文系脳と理系脳があるのはよく感じる

311 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:55:11 ID:sextbClo0

Windowsに切り替わるのはこれからだよｗ
今はまだメインフレームとFORTRANベースなんだから
本当の地獄はまだまだこれから先の話。

312 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:55:11 ID:ESX105p/0

実データ使った障害テストをおろそかにしているんだろうな。

データベースのデータ損失してるのだろう。
そして、どこからリカバリすればよいか混乱してるのだろうな。

313 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:55:19 ID:KXqN8MKe0

犬ｈｋニュースによると、障害があったのは昨晩で障害対応をした。
今朝になってホストがあぼーん。
リカバリに半日かかるなんて有り得なくねーか。

314 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:56:00 ID:7iljY7nr0

　　　　　　　(⌒)(⌒)
　　　　 .γ⌒<丶｀∀´>　　償うてください、償うてください！
　　　　　乂＿）　UU 　　　ﾏﾄﾞ　　　　　　　ﾏﾄﾞ

315 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:56:09 ID:dvHL/oMBP

全日空の大株主に朝日新聞が居るからな
報道規制はお手の物だろうが…系列ローカル局にすっぱ抜かれるとはお間抜けだなｗ

316 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:56:18 ID:Oa7Z9UN60

>>309
アメリカのテロの時、婚前旅行バレた奴居たぞｗ
「今・・・・・ハワイです」
「明日には帰れると思います」
「まだ帰れません・・・・」
「来週には帰れると思います」

テロの中不謹慎だが笑ってしまった。

317 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:56:31 ID:niJXbpKS0

>>278
＞穴があったら・・・

ｳﾏｲ！

318 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:56:34 ID:Tzwet/kD0

Window上のメインフレームのエミュレータに移行なんて
リプレース話もあるからなぁ。。

319 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:57:12 ID:5eHQOkZ90

もうだめかもわからんね

320 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:57:22 ID:KXqN8MKe0

>>310
脳だけで仕事は出来ないぜｗ

321 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:57:22 ID:/+uiJYpW0

>>289
1分間だけか

322 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:57:57 ID:SQBDB4AP0

本番系／待機系のデータベースの役割を交互に切り替える機能を持っているため、
ハードウェアやOSのアップグレード作業などに際しても、サービス停止時間を
大幅に短縮することができる。

なるほど。　システム切り替え自由自在。　
停止時間も短縮できたので、夕方には復旧できるわけだ。
おまいら、わかったか？

323 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:58:00 ID:L1TIrD1+0

>>296
俺に言われても。
始めに文系理系言い出したのはID:bt3bgcUd0であって、俺は理系をわざわざ自称するような皆さんは
馬鹿が多いから、文系も理系も関係ないっすよねとしか言ってないわけだが。

324 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:58:10 ID:8fyXTqM10

こりゃ担当SE 自殺モンだな

325 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:58:16 ID:e8nHPe5g0

移行のリハと、失敗時の復旧リハ・・・はこの分だとやってねーだろうな。
予算も当然のごとくケチってるだろうし。

326 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:59:00 ID:sextbClo0

HTBってテロ朝系列じゃんｗ
自爆プレイか

327 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:59:39 ID:7iljY7nr0

>>278
それを見て思い出したが

「汚い A N A だなあ」

という糞スレがエアライン版に建ってたなｗ

328 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:59:44 ID:bMjTIl9w0

未だに飛行機に乗ったことのない俺

329 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 13:59:52 ID:GimLzUZq0

今日は暑いからねぇ。。

呼び出しくらって緊急出社してる連中はご苦労様ですよ。

330 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:00:06 ID:js+9iLqv0

プログラムミスだと、ホットスタンバイでも意味無し

331 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:00:14 ID:dvHL/oMBP

NHKニュースｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

332 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:00:20 ID:JyrCo5hU0

>>316
海外だと空路しか選択肢がないもんなぁ。。w

333 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:00:47 ID:X8pQIQA90

この手のニュース、人のシステムだと思っていても
目にすると胃が痛くなるわ…

334 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:01:02 ID:sextbClo0

古いハードを置き換えただけだから大したテストもしてなかったんだろうな。

335 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:01:22 ID:ESX105p/0

>>298

実際、あいつらなら「ケンチャナヨ」の一言で終わりだろうなｗ。

336 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:01:35 ID:tE91hGWP0

東証のトラブルの時の賠償問題はどうなったん？

337 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:01:57 ID:4lECAxbh0

【これが真相】
　緊急処置としてtotoBIGの販売用ホストをコソーリANAのサーバーに埋め込んだ。
　BIG販売が一段落したので、アンインストールしたら、ANAのホストの一部も削除。

--クライシスじゃ！--

338 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:02:07 ID:u3VmKIDX0

>>315
どうして朝日新聞が大株主だと「報道規制」ができるの？
世の中に朝日新聞以外の報道機関ってないのか

339 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:02:28 ID:a5tFYFwI0

ボンバルディアQ400といいシステムエラーといい
穴はダメポ

340 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:02:52 ID:KXqN8MKe0

ユニシスってどこかで聞いたと思ったらｔｏｔｏビッグかｗ

341 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:03:05 ID:Y2jvtzI60

18時まで全便欠航ってすげえ損失だな

ユニシスどんな移行手順書書いたんだろ

342 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:03:52 ID:fruwTIf30

>>323
やっぱりレッテル貼りと分類は正反対というのが分かりませんでしたねorz
呼び方はいいんだけど（俺は出身差別にならないよう、せめて脳と付ける）…
>>267の香具師は言い返したつもりなのか、根拠無しにレッテル貼りという真逆な
行為をしてるわけです。
それを「始めに文系理系言い出したのは」なんていってごっちゃにしてるのは
まさに「あっち側のものの考え方」ですよ。
別IDの人がかばうほどのレスにも見えなかったけど、脊髄反射ってやつ？

343 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:04:06 ID:2XpaHose0

>>82
朝鮮人が井戸にどｋ（ｒｙ

344 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:04:08 ID:DMZfM8B10

にっこうの社員・信者・工作員がにやにやしてそうですね。
ユニシスって米法人がＧＩＦ特許で個人・企業問わず訴えた
有名なところか。それともユニアデックスか？

345 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:05:10 ID:JyrCo5hU0

そろそろ海外でも報道くるかな…

346 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:05:57 ID:ESX105p/0

>>344
ユニアデは運用保守の現場作業だからな。

単純ミスもありうるなｗ。

347 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:05:58 ID:GimLzUZq0

>>344
ﾕﾆｱﾃﾞｯｸｽとかも慌ててるかもね。

348 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:06:14 ID:J4Q4oyij0

おい、誰かワードのヘルプ（イルカ）のＡＡもってこい

349 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:06:21 ID:l+/gQQiU0

番組忘れたが仮面ライダー電王か。
確かにテロップが　■ＨＴＢ　だった、、、orz
あれから全国で報じられるまで２時間以上。

>>292 >>315
管制といっても指令を出すわけでなくて、報道機関からの事実確認に
「状況調査中なんで待ってください」とかいってちゃんと答えずに
裏を取るまでの時間を多少引き伸ばすことはよくある。

350 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:06:48 ID:L1TIrD1+0

>>342
とりあえず頭を冷やしてきたら？

351 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:06:55 ID:W0FvfAO30

これＪＡＬだったら株価暴落、ＡＮＡだから下がらない法則

352 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:07:03 ID:+I2ulWxJ0

>>345
ＪＡＬならあるでしょが、ＡＮＡのドメは微妙かと・・・

353 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:07:08 ID:bO+OLRIj0

今頃、飛行機の運転手さんとスチュワーデスさんは、ゆくりコーヒータイムかな？
今なら記念撮影しても大丈夫とか言って。

354 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:07:11 ID:niJXbpKS0

>>348
　何について調べますか？
| ┌────────────┐
|　|　お前を消す方法　　　　　　　｜
|　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
| └────────────┘
|　[ オプション(O) ]　　　[ 検索(S) ]
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　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
　　　　　　｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　 ! /
　　　　　　　　　　　　　　r'´、ヽ
　　　　　　　　　　　　　　｀´ヽノ

355 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:07:22 ID:gHFRviH00

しかしなんでまたみずほみたいな事があったにもかかわらず
相変わらずみずほってんだろね。その点糖蜜は移行作業に関しては慎重だ罠。
進捗遅れる方が後で損害賠償払うよりも余程マシだと思うが・・・

356 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:07:40 ID:o6IPY9ro0

こういうシステム障害って、現場での回復作業もさることながら、
上層部（この場合、ANAのシステム子会社とANA本体）への
報告とかも大変なんだよね。

現場が鉄火場みたいになってるのに、現場仕切ってるPMに
会社幹部からがんがん携帯に電話かかってきて、状況報告
求められて、対策会議（と言う名の御前会議）に出席して、
報告書作って・・・

357 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:08:09 ID:2hBdvK8U0

【老害】日本ユニシスってどうよ？【地獄】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1171988603/

358 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:08:20 ID:qScaMIfD0

ANA厨涙目ｗｗｗ

359 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:08:56 ID:GimLzUZq0

そもそもこういう障害出さないように、定期的にメンテナンスとか日夜作業やってるわけで…　orz

なんなんだろうね。

360 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:09:00 ID:9dL6jR/p0

http://staralliance.seesaa.net/

ＡＮＡの狂信的な信者（女オタ）
ＪＡＬ不買運動を展開してた痛い有名人ｗ

今回の件はスルーする模様

361 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:09:09 ID:ESX105p/0

>>356
今頃、ホワイトボードを印刷してることだろうｗ。

362 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:09:22 ID:Oa7Z9UN60

>>345
今のところ載ってない
http://www.airportbusiness.com/online/section.jsp?siteSection=20

363 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:09:58 ID:J/cucknZ0

内部統制のチェックが不十分だね、新日本だっけ監査法人は？？

364 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:10:06 ID:GBJnq+Rc0

システム作ってるのってバカの集まりだな。
この前も同じようなトラブルがあったのに何も学んでない。

365 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:10:39 ID:sextbClo0

糖蜜はI○Mと○立だから
仕事は遅いけど堅い

366 ：アニ‐：2007/05/27(日) 14:10:43 ID:WVJortPL0

エレクトリカルパレードの会社か
電飾ピカピカだけやってればいいのに

367 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:10:48 ID:J4Q4oyij0

　何について調べますか？
| ┌────────────┐
|　|今日を無かった事にする方法｜
|　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
| └────────────┘
|　[ オプション(O) ]　　　[ 検索(S) ]
|　
｀──────────┐ ┌───
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　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
　　　　　　｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
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368 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:10:53 ID:DMZfM8B10

担当SEは過労でしんでしまうよ。72時間勤務とかになりそう。

369 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:11:15 ID:z7v/6AMx0

18時まで全便欠航か・・・
地方空港のANAカウンターは終わったな

370 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:11:49 ID:rFewNxci0

>>367
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=36226

371 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:12:28 ID:86+0t8xg0

jalのシステムはどこがやってるの？

372 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:12:56 ID:8N0eaV6r0

>>361
まだあるのか？あの機械ってｗ

373 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:13:25 ID:sextbClo0

鶴はI○Mだと思う

374 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:13:40 ID:l+/gQQiU0

　　北　海　道　新　幹　線　を　よ　ろ　し　く　ね　！

札幌！札幌！さっさと札幌！ miyoco略

375 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:14:51 ID:Oa7Z9UN60

Ｉ○M、昔はインターナショナル・ボッタクリ・マシーンとか言ったもんだが
仕事自体はまともだったからな
最近は質の悪いのも増えてるが

376 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:15:20 ID:Ztm8Aa5Q0

http://fli.ana.co.jp/fs/domjpmenu

各便の発着状況につきましては当ページ「路線別運航状況照会」、
携帯電話インターネットサービス、フライトガイド（Tel：0120-029-075 又は 03-6741-8801）、
またはVナビ（Tel：0120-029-550 又は 03-6741-1129）にてご確認ください。

フライトガイドにつながらない・・・

377 ：￣￣￣￣￣＼(￣￣￣￣￣：2007/05/27(日) 14:15:36 ID:9BgYGdmA0

＿＿＿　
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378 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:16:05 ID:r8DFZQqZ0

日本ユニシスって大丈夫かい？
無茶苦茶システム障害おこしているようだけど
損害賠償も視野に入ってくるな

379 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:16:08 ID:Mkzgv7Kh0

明日も機体のやりくりがつかず欠航の便が出てくるな。

380 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:16:11 ID:fscnDkVCO

余程の疫病神が旅行してたとお見受けする

381 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:17:51 ID:8N0eaV6r0

>>367
っ【きもけーね】

>>379
発券できないだけだし、飛ばすのは飛ばせるだろ。
たとえ空っぽでも機材だけはやりくりするんじゃね？

そういや同じｼｽﾃﾑ入れてるﾊｽﾞのSFJは無事っぽいんだよな。
更新しなかったのか？

382 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:18:02 ID:sextbClo0

でも鶴はI○MだけどWindowsベースなんだよ。
そっちの不安はあるね

383 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:19:35 ID:NJ2ZyDJ00

>>381
行き先と便数が限られてるから手作業でもできるじゃん。

384 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:20:04 ID:sextbClo0

>>381
ハードの更新をし終わった業務だけ落ちたとかありがちな感じ。

385 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:21:55 ID:BrOUa6Ml0

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　　　　　　　／:::::::::::::::::|　ヽ､:::::;::::::::::::／
　　　　　　 /:::::::::::::::::::::|´|ヽ　　　|/_:::.::／
　　_ .. -─':::::::::::::::､::|｀'　　,　　　.!::∠
　　｀''　‐-.._:::::::;-‐､｀（●）　　（●）　|::::｀::-､オッス！オラ○ニシス社員！
　=ﾆ二::::::::::::::::|６　　＼＿＿_／､｜　-──｀システムがやべえ状態だってのに
　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ　　　＼／　　ノ　　　　　　　なんだかすっげえワクワクしてきたぞ！

386 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:22:37 ID:j6YD1ShC0

>>313
担当者がテンパって逃亡したんじゃねぇ？ｗ

387 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:22:41 ID:8N0eaV6r0

>>383-384
ぁーいや、SFJのｻｲﾄ見たんだけどADOみたいにお詫び文見あたらなかったからさ…
それだけの話。

>>385
(´･ω･`)仕事しろ

388 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:23:17 ID:K2JvkVna0

>>382

チェックインマシンや端末はWin2000？
(立ち上げ画面で見えた）

だがホストはメインフレームが残ってるん
じゃなかったっけ？

389 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:23:18 ID:KXqN8MKe0

>>385
わろた

390 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:25:24 ID:veAVCdAV0

原因は、はしかだろ。

391 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:25:36 ID:iKAO6ndO0

今まで稼動しているシステムの現実の姿と、書類に残っている姿が、微妙に異なっていたんだろうな。
バグはハードソフト共に普通にあったが、現場プログラマしか気がついてなかったけど、微妙なバランスでエラー処理ルーチンが正しく補正していて動いていたとか。

392 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:25:44 ID:4x/VjZNp0

羽田→大阪伊丹
ANA 021 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 欠航* -
ANA 023 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 欠航* -
ANA 025 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 欠航* -
ANA 027 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 欠航* -
ANA 031 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 欠航* -
ANA 033 16:00 16:00 - 17:05 17:05 - 欠航* -
ANA 035 17:00 17:00 - 18:05 18:05 - 欠航* -

羽田→福岡
ANA 249 10:30 10:30 - 12:15 12:15 - 欠航* -
ANA 251 11:35 11:35 - 13:20 13:20 - 欠航* -
ANA 253 12:45 12:45 - 14:30 14:30 - 欠航* -
ANA 255 14:30 14:30 - 16:15 16:15 - 欠航* -
ANA 257 15:30 15:30 - 17:15 17:15 - 欠航* -
ANA 259 16:00 16:00 - 17:45 17:45 - 欠航* -
ANA 261 16:35 16:35 - 18:20 18:20 - 欠航* -
ANA 263 17:05 17:05 - 18:50 18:50 - 欠航* -

もう悲惨な状況です。

393 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:25:55 ID:0wWLyR/A0

ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooっでググッたらなんか目が痛くなった

394 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:26:17 ID:isbsP8Fu0

昼頃に成田を出発する欧米線は全便出発が１・２時間遅れてる。

伊丹成田が定刻より２時間遅れ、札幌成田が定刻より１時間遅れで
成田に到着。国際線乗り継ぎ客のため国際線も遅れてる。

国内線成田到着遅れ→国際線出発遅れ→現地で乗り継げない人続出？

395 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:26:32 ID:sZNtErI50

>>12
人事担当やってますが、転職歴が多いとはねちゃいますｗ
すぐやめられたら困る。人を採用する方も時間とお金をかけてることを忘れずに・・・

396 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:28:50 ID:l+ra8mr50

なんだ、システム入れ替えやったのか。
じゃあ不具合でたならそれにきまってるじゃんかバカたれ
脅かすな

397 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:29:55 ID:OFTkylTj0

現場は問い合わせおおすぎて保守が復旧作業できない。全員電話番。
それが終わってから復旧作業に入る予定。
朝日だけは問いあわせを自粛。ほかはこの機会にばかりと、ＳＥを
個人的に捕まえて現場に出させないように電話かけ続けている。
緊急招集かけたけど、報道からの電話でＳＥのでんわつながらず。

398 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:30:22 ID:DbDVZcy/0

だから、あれほど任天堂に頼めと言ったのに。

399 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:30:23 ID:Dx2fEuKw0

でもユニシスが本当の担当じゃないよね？
おそらくユニシスから富士通なり日立なりに丸投げされてるんじゃないの？
たしか端末は日立だとおもわれ

400 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:31:04 ID:e8nHPe5g0

>>395
現職のマとして言わせて貰うと
まず、辞められないような努力せえよ。転職するにはそれだけの事情があんだよ。

401 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:31:10 ID:5eFAvXQjO

>>373
そうだよ。ＩＢＭの「ＪＡＬＰＡＳ」。

402 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:31:55 ID:QF0+jUnS0

弊社システムに不具合が発生しており、空港のチェックインシステムに影響が出5/27ております。
ANAのトップ

羽田発18時以前の出発便の欠航を決定いたしました。
またその他の発着便にも、多数の欠航、遅延が発生しております。

「影響が出5/27ております。」

とりあえずもちつけｗ

403 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:32:40 ID:u3Cdl6ur0

>>400

> まず、辞められないような努力せえよ。転職するにはそれだけの事情があんだよ。

だから転職歴の多い奴を応募時点でハネるんだろ？
わざわざアホを露呈すんなよ

404 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:32:48 ID:+I2ulWxJ0

>>402
わろた。

405 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:33:19 ID:z/3sr/1h0

羽田到着便は通常通り運行されているようだけど羽田出発便が運行されないと
折り返し便の手配がつかなくなるんじゃないのか?

到着便をカラで折り返させて都合つけるのかな?

石油価格高騰中なのに大変だな。ユニシスいくら請求されるんだろ。

406 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:34:01 ID:k5n5S2nX0

>>402
復旧失敗を繰り返してる様子がうかがえるな。

まずは落ち着くこと。

407 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:34:07 ID:JyrCo5hU0

>>402
もまいらがプレッシャーかけるから…w

408 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:34:12 ID:L1TIrD1+0

>>402
日付と本文は別枠でしょ。
間違ってないよ。

409 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:34:52 ID:wPd9Xhzx0

>>107
今エプロンでDQN整備員がチャリでクルクル回っているのが映ってるのだが
空港のエプロンって異物対策でチャリ禁止じゃないのか?

410 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:35:33 ID:Oa7Z9UN60

>>408
それにしても普通は日付とかはトップに書くだろ
右側の文の途中に思えるような所に書くのもセンス無い

411 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:36:08 ID:js+9iLqv0

>>402
ソースでは、テーブル組されてるだけだよ

412 ：('A`)　R. ◆CkQJ/zRB6Y ：2007/05/27(日) 14:36:33 ID:KzQx+pek0

全日空：システム障害で遅れや欠航　羽田発着便中心に

　２７日早朝、全日空の国内線コンピューターシステムで障害が発生した。羽田発着便を中心に全国各地で
始発から、搭乗手続きや手荷物預かりなどが通常通りできないため午前１１時現在、４２便が欠航し、３２便が
最大２時間程度遅れ計約１万４４００人に影響が出ている。

　羽田空港では手続きを待つ乗客らで混雑している。２０台近い自動チェックイン機のうち数台しか稼動しておらず、
約２００人の乗客が列を作った。出張帰りの熊本市の会社員、横山勝利さん（４５）は「長男の授業参観のため早朝の
便で帰るつもりだったのだが、どうしようもない」とあきれ顔で話していた。

　同日未明からシステムが不安定な状態が続いていたといい、全日空は原因調査と復旧を急いでいる。また同じ
システムを利用しているスカイネットアジア航空やエア・ドゥなどにも影響は広がっている。【町田徳丈】

毎日新聞　2007年5月27日　10時56分　（最終更新時間　5月27日　14時28分）

システム不具合の影響で混雑する空港第２ビルの出発ロビー＝東京・羽田空港で２７日午前１１時５２分、内藤絵美撮影
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/images/20070527k0000e040033000p_size6.jpg

413 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:36:47 ID:DL0buGin0

これ羽田～福岡・広島・岡山・大阪は新幹線あるからいいけど
羽田～札幌は死亡だな

414 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:37:21 ID:L1TIrD1+0

>>410
センスは悪いけど、間違ってはいないでしょ。

415 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:37:22 ID:u3VmKIDX0

>>409
それが何かｵﾏｴに関係あるのかよ？

416 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:38:11 ID:/+uiJYpW0

>>412
だから、その写真はGWの奴だと・・・・あれ？

417 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:38:43 ID:e8nHPe5g0

>>403
この業界、ブラックが吐いて捨てるほどあるからね。
有名どころは最初からスルーするにしても、連続でブラック引き当てる可能性は低くないし
結果として転職回数増えることも多い。

418 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:39:06 ID:JyrCo5hU0

>>413
・新千歳→仙台(福島)→新幹線→東京
・新千歳→名古屋→新幹線→東京

なら何とか今日中には着くだろう

419 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:39:14 ID:J4Q4oyij0

>>409
整備員とは限らない罠。
普通にFODチェックをしているだけと思われ。

420 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:39:55 ID:Dx2fEuKw0

こんだけのことをしても、お客には何も保障はしないし、特に割引券みたいなサービスもなし。
ただ「すみません」と頭を下げるだけ。

こんだけのことを起こしてもおとなしい日本のお客さん。
鉄道や、航空会社はいいよな。謝れば済むんだもの。

421 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:40:26 ID:13cthjmH0

>>141
LinuxよりBSD系だろ。タスクスケジューラの出来とか全然違うぞ。
金持ってるならSolarisが完璧だと思うけど。

422 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:40:33 ID:CY6nH41W0

>>322
ID:SQBDB4AP0
SQB DB for AP
SQLだったらネ申だったのに。

423 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:40:50 ID:Oa7Z9UN60

>>420
だから２ちゃんねるには「お詫び＋」なんて板が出来るｗ
日本を象徴してるな

424 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:41:18 ID:ktVtoKxQ0

「朝、ホストが動かないことを確認した瞬間のシステム担当者の気持ち」って、どんなものなんでしょうか。
一言で言うと。

全然、畑違いの仕事してるもんだが、こういう状況に興味あり。

425 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:41:35 ID:K23GWy8j0

世間をお騒がせするようなトラブルのまっただ中の作業ってどんな気持ちなんだろう

426 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:41:58 ID:j15T88N+0

しかし…こういうシステムのOSがWindowsってw
Windowsで企画した時点で駄目駄目だな。
まあ現場はこの世のものとは思えない地獄絵図が展開されているだろうし、
現場SEにはご愁傷様な話だ。（会社がアホすぎる）

まあ、命に関わる問題でないだけJALよりはマシだな。
自分GWはじめにJALに乗ったのだが、
飛行機トラブルによる飛行機変更で1時間45分待たされたし…
（ニュースにはなってなかったみたいだが…）

427 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:42:01 ID:BXchemEH0

>>420

詫びておしまいだよね。客も馬鹿だからすぐに忘れる。

428 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:42:11 ID:js+9iLqv0

>>420
韓国の方ですか？

429 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:42:12 ID:l+/gQQiU0

こういうときは乗務員には給料出るんですかね？

430 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:42:54 ID:Dx2fEuKw0

もしあるお客で、この事故で人生を狂わせることになったら、どうするんだ？

431 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:43:00 ID:FOQ+WU/G0

なんだ、ES7000じゃなくてメインフレームか

432 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:43:01 ID:WA2Vrv350

OKAヤバスｗｗ逃げ道なし。

433 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:43:09 ID:JyrCo5hU0

>>429
基本給は出るでしょう

434 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:44:31 ID:TZp+OIKg0

システム屋の悲劇は置いといて、その他事務方ももちょっと応急処置できんものか。

大企業なんで
現状把握→原因解明→対策立案→会議→決裁→対策実証→会議→決裁→実施→確認
って感じで動かないとサラリーマン人生終了なんだろうけど。

435 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:44:56 ID:V/W4cY5H0

>>424

あれ？まだ夢の中かな？そうだよ、現実でホストが立ちあがらないなんて無いよな。

という具合に一時的に現実逃避します。

436 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:45:23 ID:qScaMIfD0

×　ボンバルディア機、胴体着陸
○　全日空機、胴体着陸

437 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:45:24 ID:Dx2fEuKw0

>428
普通に日本人ですが、何か？

前に普通に2時間ほど待たされたことがあって問い詰めたら、
「すみません、そういうものなので・・・」と詳細を言わず。
また、なにも保障もせず。そして俺は、遅れたためにちょっと人生を遠回りになった。

たしか、そのときもANAだった。

438 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:45:29 ID:JAaTL32Z0

>>361
シャレにならんわｗ

439 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:45:33 ID:sextbClo0

>>426
機材変更なんて鶴だろうと穴だろうと日常茶飯事の事
そんなものは事故ではないよ。
出発前トラブル発見したんだから

440 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:45:31 ID:Oa7Z9UN60

>>426
チェックインや座席管理などの旅客だけがコンピュータシステムじゃないぞ
整備の部品とか飛行状況の管理もコンピュータだ

今回はそう言うのがトラブってないから一応安全だが、
そっち方面がトラブったら命に関わる問題

ＪＡＬは内部の人間的な物が、ＡＮＡはシステム的な物がトラブル多い。

441 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 14:45:36 ID:/+CKQhN70

端末がウインドウズでもいいんだよ
携帯でだって予約できるし
そんなもんでシステムが落ちたりしない。

442 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:45:52 ID:FOQ+WU/G0

>>426
新生銀行はWinだけど落ちないぞ

443 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:46:08 ID:BXchemEH0

人いっぱいでカードラウンジとか入れないんだろな。

444 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:46:12 ID:dzqr0Pgh0

全国でいっせいに起きている・・・メインフレーム
データーアナライザーを入れたらすぐわかる・・・
リダンダントがスイッチオーバーしない・・・
入場するとき手にスタンプ押せばいいじゃないか・・・九州行きは九州って・・

445 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:46:30 ID:j15T88N+0

>>435
分かる！w
動かないわけがない！と思っているものが動かない時は、
絶対一時的に現実逃避するw

446 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:46:36 ID:js+9iLqv0

>>424
朝確認するんじゃなくて、テストデータ流してもダメで、朝までに時間がないとわかったときに、どう誤魔化すか考えたろうな。

447 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:46:41 ID:MbXnP6NN0

昔（十数年前）、『最も有名な失敗ＩＴプロジェクト』と言えば、
ＭだかＨが関係してるＪＡＬのシステム開発プロジェクトだったよなー・・・
あれは、プロジェクト自体が失敗で、後々尻拭きＳＩｅｒが入って
大変だったよねー・・・

448 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:46:48 ID:rSy+bYzgP

寡占は怖いなあ。
これで同時にJALでなにかトラブルが起こったら終わりじゃん。
３社態勢のままがよかった。

449 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:46:57 ID:JyrCo5hU0

>>442
マジかよ…w そういや羽田の京急乗り場の手前に新生銀行のATMあるよね

450 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:47:17 ID:r8DFZQqZ0

ココ電氏よ
明日の株式市場が楽しみだわな

451 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:47:20 ID:l+/gQQiU0

ttp://fli.ana.co.jp/fs/domjp?DAY=20070527&D_PLACE=UKB&A_PLACE=SPK&x=40&y=2

ANA 401
出発　予定時刻08:30 搭乗口5 状況　23:30 出発済み
到着　予定時刻10:25 状況　10:20 到着済み
備考- -

この「状況　23:30 出発済み」ってのがよくわからないが
だれかわかるように解説してくれ

452 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:48:18 ID:g3hLMOj50

>>434　実際にはだね、
￥５０の消しゴムを１０個買うときにね
「￥４９の所も有るかもしれないから合い見積もりを取れ」といって
中堅社員が何時間も掛かって数社に見積もりをお願いして
何時間も時間を浪費して「やっぱり￥５０でした」「あ、そう」な会社なわけですよ。全体的に。
確認も決裁も機能していないのですよ。どこもそうでしょうけど。

453 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:48:36 ID:Y2jvtzI60

どうせ単純ミスなんだろうな
端末のIDが重複したとか
入れ替える機械新旧同時にシステムにつなげちゃったとか
手順に電源落とすところ抜けたとか

454 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:48:53 ID:qWevrSst0

>>424
俺のミスではありませんようにと神様に祈る、
その後は映画でよくある爆弾処理やってるような気持ちか　あと2時間で処理しないと終わりだ

455 ：：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:49:03 ID:o8rMStSB0

最近どの企業も金だけの尺度でｏｐｅｎ化に移行して
今までに無い様な大トラブルが発生している企業が多いと感じております。
システム担当者でｏｐｅｎ化してから仕事が楽になったって香具師いるの？
導入時のコスト下げてもその後の運用コストやトラブルリカバリーコストで
思った以上にコスト増になっている様な希ガス．．．
オラクルなんてｈ／ｗの一寸した動きで直ぐリカバリー不能状態になるし．．．
多くのトップマネージメントがオープン化したのが間違いだったと嘆いているのでは？
現場担当者の皆様復旧まで頑張ってください。
コスト優先で脆弱なシステムに移行（コストしか考えない馬鹿な経営者の社員の方
はかわいそうです）し障害に至った場合の責任はトップマネージメントにある事を
お忘れなく！　　現場担当者ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ

456 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:49:13 ID:IcEWN6Rv0

>>448
えーＪＡＳもユニシスでしたが

457 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:49:17 ID:j15T88N+0

>>440
ん？全システムのOSをWindowsに移行しているの？
だったらANA終わったかもしれん…
（本当の地獄はこれから…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）

458 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:49:33 ID:4aIh968F0

>>424
オペレータ的には
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　 |　　　　　　　 |　 |￣￣￣／|　　　　　　　　　　　　 ||
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　 |　　　／　／　|／／／／|
　 |　　　／　／ |＿|／|／|／|／|
　 |　／　／　　|文|／／／／
　 |／　／.　＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　∧＿∧
／|＼／　／　／　|／／　　　　　　　　　　（＿＿_）
／|　　／　／　／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　∧＿∧　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　（　ﾟ∀。）　　　（＿）　　　 ∧＿∧
　 |　　　|　 |／　　　　　／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　（＿ﾉヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

459 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:49:42 ID:OFTkylTj0

ANAの客が見る端末はずいぶん前からWindowsだよ。

460 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:50:08 ID:FOQ+WU/G0

>>449
新生はユニシスのES7000+Win2000データセンタサーバだった気がす

461 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:50:35 ID:MbXnP6NN0

>>442
タイ・バンコクのコンビになんかにあるＡＴＭって裏側の
モニター除くとＷｉｎが動いてるよねー・・・
日本も多いんじゃないの？

462 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:50:46 ID:8crulHMh0

>>451
間違えてイギリスの現地時間を入力しちゃったんじゃないの？

463 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:50:49 ID:Oa7Z9UN60

こんな時にライト兄弟の飛行機復元ニュースをのんびりやってる
JNNニュースバードにﾜﾛﾀ

464 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:51:01 ID:SsXRz13N0

次のNHKニュースは14:55からです

465 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:51:36 ID:JyrCo5hU0

>>462
世界標準時だっけ？日本より-9時間の

466 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:51:37 ID:sextbClo0

今どき端末は何でもWindowsでしょう。スーパーのレジだってWindowsな時代。
問題はサーバ側ですよ。

467 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:51:51 ID:BXchemEH0

今、空港で待ちぼうけの人、このスレにいます？

468 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:52:07 ID:LxDzQz/K0

>>426
Winでも意味も分からずUnix導入してるところよりはマシだと思う

Winが駄目なのは、知識がそれほど深くなくてもある程度動かせるからじゃない？

469 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:52:37 ID:/+uiJYpW0

>>455
導入時のコスト下げて・・・

この時点でプロジェクトは失敗するのです。

470 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:52:50 ID:sG1POjzB0

ははは…
弊社大人気ですな…　(´・ω・`)

471 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:53:07 ID:V/W4cY5H0

>>454

えーーーと、昨日さわったシステム、これとは違ったよな・・・あーーよかった。
あ！でも、３日前、たしかこのシステム、いじったっけ・・・

と思い出して、顔面蒼白になって、胃が痛くなる。
で、電話が鳴るとビクッとします。

472 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:53:26 ID:CY6nH41W0

NECのACOSにはEMERGENCYボタンがあるけど、UNISYSはどうよ？

473 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:53:32 ID:8Gklj1D30

>470
穴に入りたいですか？

474 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:54:01 ID:sextbClo0

何だか今日トラブッてるシステムがWindowsだと勘違いしてる人がいますね。
現時点ではまだ移行してないですよ。
古いメインフレームの置き換えがあっただけ。

475 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:54:03 ID:js+9iLqv0

１社寡占のWinからOpenへの流れは問題ないけど、掛けるべきコストはそれほど下がらない。
Winでもハードケチればガタガタになってくるのと同じ。

476 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:54:03 ID:ktVtoKxQ0

・・・・・「現実逃避」⇒「責任回避への一縷の望み」⇒「迫りくる破局」
どこも一緒ですね。システム系の仕事は最後はごまかしが利かないから大変ですよね。

ところで、明日までには復旧するんでしょうかね。

477 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:54:09 ID:niJXbpKS0

>>470
なんか中の人ｷﾀｺﾚ

478 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:54:09 ID:Oa7Z9UN60

>>457
国際線は移行出来ない
何故かというと、世界の大手の会社がメインフレームのままのため

479 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:54:11 ID:j15T88N+0

>>468
それプラス…Windowsが内部でやっている処理（こちらから介入できない部分）に
問題があって、そこがトラブってしまうってのがよくある。
サーバーとは違うが、Windowsのドライバを作っているとよく分かる話だし。

480 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:54:18 ID:JyrCo5hU0

明日、空路使う予定の人が一斉に陸路に流れて田都や小田急がカオスにならないか心配…

481 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:55:13 ID:Y2jvtzI60

>>449
セブン銀行も勘定系からATMまでWindowsだぞ
http://www.nec.co.jp/library/jirei/IY_bank/tenbo.html
http://www.microsoft.com/japan/showcase/sevenbank.mspx

あー勘定系ユニシスになったのか・・・大丈夫かなこりゃ

482 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:55:14 ID:MbXnP6NN0

ＯＳ・ソフトなんて適材適所が重要。
どんな高度な技術・強固なＯＳ・技術って言っても
大学の研究室ではなく、ビジネスに使うわけだから
費用対効果が重要なわけだわな。障害のリスクあっても
そのリスク管理で乗り越えられと考えられて、費用
も安くつくなら問題なし。

483 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:56:16 ID:RdbZ+UU10

>>442
新生の初期はひどかったぞ。

数日間ログインできないとかザラだった。
今はかなり安定しているが。

484 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:56:36 ID:472iCLpp0

>>470
いまどんな感じですか？

485 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:56:36 ID:dzqr0Pgh0

記事（日本経済新聞(2006.4.20)11面）には

　全日本空輸（ＡＮＡ）は国内線の予約システムを２７年ぶりに全面刷
新する。米ユニシスの航空会社向けソフトを自社向けに改良、２００７
年から１２年にかけて、新システムに順次移行する。総投資額は１００
億円程度。国内線の予約、発券、チェックインなどを受け持つ基幹シス
テムが対象。

　新システムでは、新しいサービスを導入する場合、開発期間の半減だ
けでなく開発費用も４割減を見込む。

現行システムは、基本設計が古く維持費がかさんでいた。今回のシステ
ム刷新により今後１０年間で保守などに必要なコストが７０億円削減で
きると見ている。

　新システムは異なるメーカの機器やソフトを組み合わせて使うオープ
ンシステムを採用。現行システムは大型汎用機を使用。全面刷新の過程
でトラブルが生じないように６年間の移行期間を置く。

　ちなみに全日空の予約システムは全国にある約１万台の端末と接続し、1日最大６５０万件のアクセスがある。

486 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:56:43 ID:YGUEnXJBO

>>467
ﾉｼ
福岡空港

487 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:57:07 ID:dklFbn890

日本ユニシスか。
ディズニーホテルの予約システムを一ヶ月停止させたのも
ユニシスだっけ？

電飾パレードのスポンサーにうつつを抜かすからこーゆーことになる

488 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:57:09 ID:u3VmKIDX0

>>472
某役所のシステム部門にいた頃、
あれ一度押してみたかったんだけど、常駐SEに絶対やめてくれと言われてできなかった。
でも上司は若い頃に酔っぱらって押したことが一度ある、とか言ってたな。

489 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:57:11 ID:AC4LV5g+0

>>486
乙です＞＜

490 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:57:17 ID:oHy5olVX0

日本ユニシスなのか？
このプロジェクトに噛んでない関連会社はみんなｻﾞﾏｧと思ってるんじゃねーの？
良い噂聞かないからなぁここｗｗｗ

491 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:57:49 ID:JyrCo5hU0

>>486
つ地獄のはかた号

492 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:57:49 ID:Oa7Z9UN60

さてNHKニュース

まだ原因究明に時間が掛かっております
今後の見通しは15:00に発表
全ての復旧にはしばらく掛かる

493 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:59:08 ID:BXchemEH0

>>486

行き先と空港の雰囲気プリーズ

494 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:59:11 ID:dzqr0Pgh0

いまごろ必死に古いソフト落とし込んでるんだろう・・・ぷっぷだな、
安定するまでいつでもリだんだんとできるようにするのがプロ・・・

495 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:59:22 ID:XIiX4/560

穴脂肪ｗ

496 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:59:27 ID:KXqN8MKe0

　　　　∧＿∧
　　　（　・∀・）Ａ○Ａシステム担当　「いったいどうなってるんだ？」
　　oノ∧つ⊂）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　（　・∀・）Ａ○Ａ子会社担当　　「現在調査中のようです。」
　　oノ∧つ⊂）
　　　（；・∀・）ユ○シス部長　　　　「早くなんとかしろ！」
　　oノ∧つ⊂）
　　　（　・∀・）ユ○シス担当　　　　「いつ直りますか？」
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（；・∀・）外注会社部長　　　　「なんとかなりそうか？」
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（；T∀T）外注担当　　　　　　「う、うごかねー。もうしらね。」
　　∪（　∪ ∪
　　　と＿_）__）

497 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:59:28 ID:sextbClo0

これって実は3月頃に定年退職した団塊の保守員のオッサンとか
引っ張り出してきたら5分で直ったりするんじゃないのｗ

498 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:59:32 ID:Dx2fEuKw0

っていうか、今こそOSを自分たちで作って細かいところまで手が届くように
不具合の少ないものをつくればいいじゃん。
たしか、国を挙げてそんなプロジェクトってあったよね。

499 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:59:34 ID:8Gklj1D30

>486
新北九州空港まで出といでよ。どこに行くのか知らんけどｗ

500 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:59:46 ID:js+9iLqv0

>>472
それって、緊急シャットダウンじゃないの？
終了処理なしに電源カットするからシステム復旧できない可能性が出るよ。

501 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:59:47 ID:j15T88N+0

>>492
しかしこれだけ原因究明に時間がかかるってのも…
（おそらく開発に関わったSE総動員しているはずなのに）
こりゃリスク管理をほとんど考えていなかったのかもしれんね。
（コスト削減の影響か…）

502 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:59:48 ID:V0/vNS7o0

先週のBigトラブルの修復もままならぬまま
今週はANAの発券システムですか・・・

ユニシスの皆さん、ご愁傷様です。

windowsが悪いわけではありません、使いこなせない無能なあなた方が悪いのです。
もっとも今回の問題はメインフレーム側のリプレースらしいけど

503 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 14:59:58 ID:/+uiJYpW0

>>470
御社・・・いや、てめーの所なのか？

504 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:00:08 ID:LoV3LceR0

>>485
損害賠償大変だなｗ
ただでさえコスト削ってる上にこれだと最終的に、
「無料でシステム収めました」状態だなｗｗｗ

505 ：('A`)　R. ◆CkQJ/zRB6Y ：2007/05/27(日) 15:00:23 ID:KzQx+pek0

>>491
出発まで５時間以上あるがな（w

506 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:00:35 ID:DBHAibWvO

静か～

507 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:00:36 ID:He+n1NQr0

うはｗｗｗASP涙目
ユニシスに丸投げしてっからだｗｗｗｗ

…とJITの中の連中が盛り上がってそうだな。

508 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:00:51 ID:dzqr0Pgh0

ウニシスのＳＥは人質だな・・・死人が出るぞ・・・

509 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:01:28 ID:oHy5olVX0

>>497
マンガの読みすぎｗ

510 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:01:29 ID:BW1eIRKs0

クライアントアプリしか開発してこなかったからこういうシステムの不具合っていまいち想像できない。
十分なテストしてるんでしょ？
なんで本番でこんな問題が起こるの？
失敗の本質を知りたい。

511 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:01:35 ID:Y2jvtzI60

>>488
http://www.nec.co.jp/acosclub/kiwame/2-acos4/index.html
ACOSのプロバイダジョブは停止コマンドを投入することで停止します。
その際に、更新ログをフラッシュしてから停止する「NORMALストップモード」と
更新ログをフラッシュせずに緊急停止する「EMERGENCYストップモード」があり、
通常は「NORMALストップモード」で終了します。

ってことはデータ吹っ飛ぶって事だな

512 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:01:42 ID:JyrCo5hU0

>>505
じゃあ新幹線で後日ANAに振替請求でどう？

513 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:01:43 ID:Oa7Z9UN60

ダービー見ようっと

514 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:01:58 ID:BrOUa6Ml0

こりゃリスク管理がちゃんと出来てない結果だな

どうすれば今回の問題を回避出来たか考えましょう

くれぐれも犯人探しに躍起になって責任の擦り付け合いだけは辞めましょう

じゃないと真実が闇に埋もれて、正しい対策がとれなくて、また同じ問題が起きるよ

515 ：('A`)　R. ◆CkQJ/zRB6Y ：2007/05/27(日) 15:02:29 ID:KzQx+pek0

>>512
そっちの方がましだべ（w

516 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:02:47 ID:bIM6Xn9CO

ニュース見ただけだけど大体の日本人はおとなしく我慢していてつくづく偉いな
やっぱ基本が島国の農耕民族だな

517 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:02:51 ID:IcEWN6Rv0

>>503
よく嫁
高校生かよ

518 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:02:59 ID:v2VWQt7M0

羽田の飯食うとこも人いっぱいだろうなあ。
JR東海は混みまくってたぞ。

519 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:03:15 ID:j15T88N+0

>>504
無料ですめばいいんだがなw

520 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:03:31 ID:oHy5olVX0

こういうときのために生贄用社員ってのも飼ってるもんだよな。

521 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:03:39 ID:FOQ+WU/G0

お、今は手作業で航空券処理してるらしー
乙だな

522 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:03:49 ID:DBHAibWvO

ジェット機の轟音を拾わないから
今日は屋外でのビデオ撮影日和でつ！

523 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:03:54 ID:e8nHPe5g0

>>514
前車の轍を踏むのが日本企業の伝統ですから・・・　無　理

524 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:04:13 ID:CY6nH41W0

2038年問題みたいに、システム日付の問題なんじゃマイカ？
誰か数字に強い人計算してみてよ。

525 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:04:34 ID:4M8aCYG00

こないだJRの改札が動かなくなった時は、開放（無料）だったな。

そういば、ここのシステムって何処が開発したの？自前？

526 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:05:28 ID:JyrCo5hU0

>>518
第二ターミナルは雰囲気いい店が多くていいよね。まぁターミナル分かれる前の渾然一体とした雰囲気も旅行気分が高まって良かったけどさ

527 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:05:50 ID:V/W4cY5H0

>>520
社員はそう簡単に切りません。いろいろとうるさいから。

お上に報告するときに「●●取締役を・・・」という感じで、生贄用の役員は飼ってます。

528 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:06:06 ID:z/3sr/1h0

あと1時間で復旧すんの?

529 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:06:10 ID:qScaMIfD0

新型機のB737-700ERに乗ってみてえなぁ

530 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:06:14 ID:mmGL6yC7O

Ｆ－２支援戦闘機以外は乗らないと決めてる俺は勝ち組

531 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:06:23 ID:JAaTL32Z0

>>521
少し前トラブった時、エクセル表にペンで書き込んでがんばってるスッチーさんを
みたことあるお

532 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:06:29 ID:Dx2fEuKw0

　　　　∧＿∧
　　　（　・∀・）Ａ○Ａシステム担当　「いったいどうなってるんだ？」
　　oノ∧つ⊂）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　（　・∀・）Ａ○Ａ子会社担当　　「現在調査中のようです。」
　　oノ∧つ⊂）
　　　（；・∀・）ユ○シス部長　　　　「早くなんとかしろ！」
　　oノ∧つ⊂）
　　　（　・∀・）ユ○シス担当　　　　「いつ直りますか？」
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（；・∀・）請負メーカ部長　　　　「なんとかなりそうか？」
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（；・∀・）請負メーカ主任　　　　「なんとかしてくれる？」
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（；・∀・）協力会社主任　　　　「なんとかしろ！」
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（；T∀T）派遣担当　　　　　　「う、うごかねー。もうしらね。」
　　∪（　∪ ∪
　　　と＿_）__）

533 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:06:31 ID:dzqr0Pgh0

ゲートで航空券をチェクしないで乗せて、ランウエイから航空機を引き返させた
おれさまがきましたよ・・・券なんか上様でだせよ・・・

534 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:06:46 ID:cW8ixCAY0

うちの会社、基幹系システムにハード納めてるから
こういう事故おこると、うちの製品の不良じゃないかと思ってヒヤヒヤする

535 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:07:09 ID:bSCAo34n0

ふーん。まだメインフレームで動いているが、ハードウェアはかえたってことか？
オープン化を見込んだ更改だったんだろうが、裏目にでたねー。

今頃営業必死で走り回ってるころか？

ユニシスの親会社って三菱商事だっけ、現場が数人飛ばされて不問ってなもんだろうな。

536 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:07:10 ID:FOQ+WU/G0

>>510
テストデータ流してたときはちゃんと動いてたけど、本番のデータ流したらなぜか動かない
理由が分からないから、みんな困る

537 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:07:14 ID:LoV3LceR0

ハード損傷なら、数時間の交換作業で終わる。

障害対策をぜんぜんやってなかったな。

データの移行ミスで、変換作業に重大な漏れとか。
テスト機ではうまく動くのに、
本番機では、原因不明で動作しないとかなのか、はてさて。

状況が改善してないとなると、複数の障害がいっぺんに起きて、
障害部分の切り分けができてないのかな。

現場は地獄絵図だろうなぁ・・

538 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:07:14 ID:YGUEnXJBO

>>489
どもです。西鉄の事故にも巻き込まれるし今日は散々です
>>491 ちょ　どこにいざなおうとしてんの？やめてww

539 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:07:16 ID:OFTkylTj0

>>527
国交省からの天下り受け入れるだけ。

540 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:07:32 ID:LxDzQz/K0

>>524
このスレが
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180234196/l50

だから、最近11億8000万秒（Thu May 24 2007 18:46:40 GMT+0900）を経過したな

541 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:07:36 ID:SQBDB4AP0

>>498
プロジェクトＸ？

542 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:08:08 ID:i5Os6i8WO

>>533
くわしく！(･∀･)

543 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:08:09 ID:TV3pN5h/0

ちゃんと動くテストデータで十分検証したんです！
本番のデータがおかしいんだ！

544 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:08:19 ID:VUJQX95e0

うわあああああ明日から親連れて旅行の予定なんだが
なけなしの貯金はたいて初めての親孝行なんだががががｇ
何これどうすりゃいいの焦る

545 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:08:43 ID:He+n1NQr0

>>481

よくしらんのだが，セブン銀行ってアカウントの数はそんな多く
無いんじゃない？
ATM利用のほとんどが他行との提携取引。それもCAFIS経由の。
だから勘定系がWindowsでもなんとかなってるのかもよ。

で，CAFISとのI/Fがホストだったりしてｗｗｗ

546 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:08:53 ID:Oa7Z9UN60

JAL福岡行きに臨時便ｗ

547 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:09:39 ID:sextbClo0

日本航空 4641 福岡 16:30 臨時便
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

鶴さんホクホクかｗ

548 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:09:45 ID:oHy5olVX0

ていうかさ、今ってテロリストにとってｽｹﾞｰチャンス？
どさくさにまぎれて登場で来ちゃったり市内？

549 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:09:47 ID:sJoNA5dfO

システムにトラブルは付き物。
120%完璧なシステムなんてないんじゃね？

550 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:09:48 ID:KAFbNHxWO

日航に空きがあったからそれに乗って２時間遅れで到着
これから仕事先向かうよ、とにかく疲れた

551 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:10:02 ID:OFTkylTj0

システムをリセットすると飛んでる機のデータもなくなるので、
すべて降りるまで待ってます。

552 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:10:13 ID:9QD8QqOy0

さぁ日曜だ･･･昼酒でも飲んで日々のプログラムの事を忘れるか･･･

と思っていたプログラマーが呼び出されて
ｶﾜｲｿｽ

553 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:10:31 ID:LoV3LceR0

欠航しまくりだな
http://fli.ana.co.jp/fs/domjpmenu?rand=20070527150802

554 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:10:34 ID:j15T88N+0

>>543
ﾜﾛﾀw
まあ真面目な話、テストデータだとOKで本番のデータだとおかしい
ってのはある話だな。
あとシステムを作っているSEたちはハードのこともちゃんと
考えて作ったんだろうか？という疑問。

555 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:10:40 ID:u3VmKIDX0

>>547
「全日本空輸の機材・乗務員で運航いたします」だったら笑えるな

556 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:11:24 ID:YGUEnXJBO

羽田。
人がいっぱいなのに手荷物検査場ががらがら。
テレビ中継もなん局かきてる。
499
スターフライヤー一回のって良かったけど駅から空港とおいからツラい

557 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:11:26 ID:roEwbSt00

とりあえずJALのシステムでJALの臨時便として飛べばいいんじゃないのか？
機体は問題なく飛ぶんだから。

558 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:11:35 ID:DMZfM8B10

>>520
いるよ一種の人質。派遣はこういう時のためにいるみたいな。

559 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:11:37 ID:JyrCo5hU0

マジな話、陸路で動ける奴は動いといた方がイイんじゃﾏｲｶ？
北海道や沖縄な人はどうしようもないけどさ、16時行こうも飛ぶかどうかも分からんし

560 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:11:50 ID:Y2jvtzI60

　＜障害対応中＞
　　　　　　　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　∧＿∧　　 ∧＿∧
　　　　　　　（　´_ゝ`）　　（　´_ゝ`） ( ´_∧｀)_∧（´<_｀∧)__∧
　　　　　　　/　　　　ヽ ∧_/∧　　∧_∧（　´_ゝ`）　　（´<_｀　）
　　　　　　 (　 |　　.|　（　´_ゝ`）/（　´_ゝ`）　　　＼ ∧＿∧　　＼
　　 ∧＿∧ヽ⊃　　|　 ∧＿∧ Ｕ　　　 ∧＿∧　（´<_｀　）　 |　|　　
　　（　´_ゝ`）　|　　　　（　´_ゝ`）.|　Ｙ　　（　´_ゝ`）|/　　 ⌒i ∧＿∧
　　/∧＿∧ヽ |　∧_/∧　　　　.|　.|　　／　　　＼| 　　　 | |（´<_｀　）
　　（　´_ゝ`）　（　´_ゝ`）　∧＿∧　 /　　　/￣￣￣￣/| |/　　　　＼
　　/　　　　ヽ　 /　　　　ヽ（　´_ゝ`） (__ﾆつ/　端末　 /.| |＿＿＿＿｜
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼/ 　　　　　 /（u　⊃

561 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:12:14 ID:8LU1O5tP0

とりあえずスカイマークはパイロット不眠不休でピストン輸送しろよ。

562 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:12:44 ID:v2VWQt7M0

土産物屋は今こそチャンスだぞ。
東京ばななをしっかり売り込め！

563 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:13:11 ID:FOQ+WU/G0

AXESSとかアダム叩ける人、実況してくれ(笑)

564 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:13:11 ID:emfjI1ev0

どんなトラブルなんだろね。
スローダウンなのか、データ矛盾なのか、機器故障なのか。

565 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:13:27 ID:rNYE3WfH0

>>547
＞鶴さんホクホクかｗ
ものすごく迷惑千万のはず。
ANAが機体と乗員を一時的に貸してくれるってんならホクホクだろうがね。

566 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:13:33 ID:ByzRoh7Y0 BE:51113322-BRZ(10755)

まじか。もうANAもやばいな。

567 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:13:44 ID:SQBDB4AP0

てか、どーせ実際に働いてるのは数人で、みんな騒いでるだけってのが実際の話。

568 ：かしわ餅φ ★：2007/05/27(日) 15:13:48 ID:???0

全日空のシステムに障害　国内線、最大２時間遅れ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1180245687/

実況はこちらでお願いいたします。

569 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:14:11 ID:sextbClo0

鶴はこれからアレかな、
各地の国際線の到着機を羽田行きに振り向けるとかするのかな

570 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:14:14 ID:/+uiJYpW0

【現場】　　　ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛｰﾈｰ
　　　 ∧,,∧　∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ 　
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ ) 　ﾜｶﾞﾝﾈｰ
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

571 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:14:30 ID:Z4hBarlt0

ＪＡＬに追い風が吹いたか？

572 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:14:44 ID:L1TIrD1+0

>>560
15人分ぐらい人件費の無駄じゃね？

573 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:14:51 ID:/q995clp0

犯人はネットランナー愛読者とみた

相当な手練だな・・・

574 ：：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:15:04 ID:o8rMStSB0

＞＞５４９
だから2重化システムに投資が必要なのですが
安けりゃいいで障害発生時の事を考えない馬鹿な経営者がいると
一寸したトラブルでエンドユーザーに影響が出るのです。
障害が発生してもエンドユーザーに影響が出ないシステムを構築する事
が大切です。

575 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:15:28 ID:yOfSyLr90

>>563
AXESSだけINFINIだっけ？？

576 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:15:37 ID:LoV3LceR0

>>549
そう。だから障害ありきでシステムをつくる。
障害が起きた部分だけ止めて、他部分は稼動させるっていう縮退運転とかも設計のうち。
全部止まったまま半日とか、ありえない。

この状況からして、設計に問題があることが確実だなぁ。

577 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:15:47 ID:v2VWQt7M0

乗り遅れた客を今日中には吸収しきれんだろう

578 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:15:50 ID:KAFbNHxWO

一方、ＪＡＬは鉛筆を使った

579 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:15:50 ID:472iCLpp0

明日まで解決しなければANA大暴落だな

580 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:15:51 ID:rNYE3WfH0

ぶっちゃけ、18時以降の便もさっさと欠航発表しちゃったほうが良いんじゃないか？
回復目処ぜんぜん立っていないんだろ。

581 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:15:55 ID:Dx2fEuKw0

株価が楽しみ

582 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:15:57 ID:Y2jvtzI60

>>540 2ch6年もやってるのにスレ番号が通算秒だと言うことに気が付かなかったorz

583 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:16:04 ID:ocX9vmA90

メインフレームていうとあのbustagケーブルでつなぐあれか。

584 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:16:50 ID:dzqr0Pgh0

2006年04月20日
全日空、国内線予約システムを２７年ぶりに刷新

　比較的早くからコンピュータシステムを導入していた企業は、メインフレームといわれる汎用機上で動作するシステムを今も利用しているケースが多い。しかもこの汎用機上で動作する業務システムは、その企業の基幹的な業務を担っているように思います。

　一方で、ますます高性能で価格も安価になったサーバーを利用したシステムは、オープンシステムと呼ばれています。オープンシステムであれば、中国やインドの技術者を活用した開発も可能になります。

　従ってシステムの開発や維持・運用を考えると、汎用機はメーカー固有の技術となっていることもあり、オープンシステムに比べると技術者の確保の難しく、しかもコスト増にもなるようです。

　全日空もこのようなシステム環境にあるようで、今回大きな決断をされたようです。

585 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:16:57 ID:u3VmKIDX0

>>569
そんなホイホイ国際線機材を国内線に回せない制約がある、と思った。

586 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:17:07 ID:He+n1NQr0

>>543

「動くテストデータ」ってのがまた泣けてくるなｗｗｗ
テストデータ作成者と製造担当者とテスト実行者が
全部同一人物と見たｗｗｗｗ

マジな話しシステム移行は地獄。

587 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:17:19 ID:CY6nH41W0

・UNISYSのメーンフレームを使用している企業は他にもある。
・システムは多重化されている。
・再起動をしてもダメっぽい。
→ OS/ミドルウェア/DBMSの問題ではない
→ アプリケーションかデータの問題
→ 昨日の夜から今朝にかけて何の作業を行ったのか？？？

588 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:17:25 ID:j15T88N+0

>>574
そうそう。
人間が作るものなんだから100%はないわけだけど、
限りなく100%に近づける努力はしなくちゃいけないわけで…
それを実現するために一番かかるのはコストなんだよな～。

589 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:17:45 ID:RdbZ+UU10

>>576
んなこと、いくらUnisysでもやってるわいｗ

それでも盲点を突いたトラブルが発生するからこうなるわけで。

590 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:17:51 ID:+I2ulWxJ0

>>580
ＮＨＫでは、徐々に回復している、とコメントしていたが？
そんなのことないの？
プロの方教えて。

591 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:18:26 ID:koZd2AW50

さあここで京急の運行管理技士の登場ですよ。

592 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:18:43 ID:472iCLpp0

>>586
それは、それは担当者の責任じゃないだろ？な？な？うんと言ってくれ（涙）

593 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:18:47 ID:xndQdU7U0

そういやユニシスはtotoでもシステムは一部復旧だけで
コンビニ販売は停止したまま復旧してないな。
こちらもいつまでかかるんだか。

594 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:18:56 ID:8crulHMh0

>>538
東京行きなら、3時間遅れ位で乗れそうですね。
4時過ぎからは通常通りに戻る予定なのかな。
でも、欠航になっちゃった飛行機に乗るはずだった人はどうするんだろ？

595 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:19:15 ID:BW1eIRKs0

>>536
本番で想定外の現象が起きた場合に備えて
どの段階で異常が起きたのかを検出する仕組みってこういうシステムには入れないものなの？
最初から設計が完璧であることを仮定して作ってるの？

問題箇所が分かれば根本的な原因が分からなくても回避策ぐらいは見当がつくと思うんだけど
何時間も止まってるところをみるとそれすらやってないってことなのかな

596 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:19:39 ID:emfjI1ev0

>>590
原因が取り除かれたというよりは、基幹から遠いサブシステムからすこしずつ
稼働させてみているという感じじゃないかのう。切り分けも兼ねて。

597 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:20:12 ID:OFTkylTj0

こういう時ってさ。。徐々に上げていくと一つ一つは動き出すけど、あるところで
徐々に遅くなって、そうこうしているうちに、タスクがエラーとかになって、
ぷしゅ～んてとまるのよ。

それが徐々に回復の状態だな。

598 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:20:21 ID:EavBl7Cw0

>>574
このシステムは、冗長性を持たないシステムだったの？
もしそうなら、それを知っている、あなたは関係者なのですか？

あなたの発言が、真実にせよ、虚偽にせよ
虚偽の風潮または秘密保守義務違反であげられないことを
祈りまつ。

599 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:20:22 ID:mgXard6R0

また全日空かよｗｗｗｗｗｗｗ

600 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:20:33 ID:3/jelr9L0

予想以上に大きいトラブルのようだね

601 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:20:51 ID:Dx2fEuKw0

過去に不具合が発生したら横にらみで確認しないのか？
まあ、俺はこの手のシステムは知らない、組み込みファーム屋だけど。

602 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:20:53 ID:bIM6Xn9CO

18時までに復旧するってどうやってわかんだろ

603 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:20:56 ID:472iCLpp0

東京(羽田)→大阪(伊丹
ANA 013 07:00 61 07:03 出発済み 08:00 08:05 到着済み - -
ANA 015 08:00 60 09:33 出発済み 09:05 10:51 到着済み - -
ANA 017 09:00 62 10:33 出発済み 10:05 11:39 到着済み - -
ANA 019 10:00 60 11:41 出発済み 11:00 12:49 到着済み - -
ANA 021 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 欠航* -
ANA 023 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 欠航* -
ANA 025 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 欠航* -
ANA 027 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 欠航* -
ANA 031 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 欠航* -
ANA 033 16:00 16:00 - 17:05 17:05 - 欠航* -
ANA 035 17:00 17:00 - 18:05 18:05 - 欠航* -
ANA 037 18:00 61 18:00 出発予定 19:05 19:05 到着予定 - -
ANA 039 19:00 60 19:00 出発予定 20:10 20:10 到着予定 - -
ANA 041 19:20 19:20 - 20:30 20:30 - 欠航* -

604 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:20:58 ID:4aIh968F0

>>594
１、別会社の便をとって帰る
２、電車・夜行バスなどの交通手段を確保して帰る
３、会社に「トラブルで帰れなくなりましたー♪」と言ってもう一泊

605 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:21:01 ID:TrVVMIUk0

>>85
外注●投げが露骨なだけに、客と交渉する元請なんて「価格」しか考えてない罠
「コストダウン」と馬鹿の一つ覚えのように言えさえすれば客受けが良いんだろうね　たぶん
ダンピングして受注したとしてもとにかく外注に●投げしてしまえば元請は痛くも痒くもない
元請の利益は、少しは残るわけだし

多重構造が不幸の原因かと

606 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:21:01 ID:8LX0mR2H0

JALの危機的状況にANAが空気読んだのか？

607 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:21:25 ID:tHXMpNLp0

>>584
おお、システム導入寸前に羽田発函館出張行ってきた。ラッキー、って
再来週も出張だ。。。orz

608 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:21:29 ID:KXqN8MKe0

飛行機飛ばずにクビがとぶ

609 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:21:35 ID:qScaMIfD0

空港の搭乗窓口は修羅場だろうな

610 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:21:42 ID:j15T88N+0

>>590
徐々に回復しているってのを額面どおりに受け止めるのなら、
原因はわかってあとは修正に時間がかかるっていうところだろうな

もし単純な問題だったら、原因さえ分かればそれほど時間がかからずに
直せるものだから、徐々に回復という表現はおかしい。

徐々に回復しているというのが本当の情報なら、
結構ややこしいバグがわかって、それを直すのに時間がかかるということ。

611 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:21:51 ID:Y2jvtzI60

>>85 そういわないともっと安いところに仕事取られちゃうんだもの

612 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:22:03 ID:l+/gQQiU0

ここでDVDとノートPCでブートキャンプ始める俺は勝ち組

613 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:22:13 ID:LoV3LceR0

>>589
その盲点だよｗ
対策をしてないから、盲点だらけなんだよｗ

しかし、復旧遅過ぎｗ

614 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:22:32 ID:JyrCo5hU0

>>594
ビートルで釜山へ→釜山→成田→京成上野→ｳﾏｰ

615 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:22:32 ID:Dx2fEuKw0

ハードのコストは計算するけどソフトのコストはなかなかきちんと計算しないから
安い値段で仕事を取ってくる。ソフトについて軽く考えすぎ。不具合はほとんどの場合ソフトなのに。

616 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:22:34 ID:5uL61s770

>>516
こちらアメリカですが２～３時間の遅延当たり前
フライトキャンセルも当然のようにやるけど雨人もおとなしいもんですよ

617 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:22:48 ID:Oa7Z9UN60

JALにて
「おい、お前急いで羽田に来い」
「え、謹慎あと２週間残ってるんじゃないですか？」
「大丈夫だ。臨時便が出る。福岡だ。それを運航してくれ。
　ただこの前みたいに記念写真撮るんじゃないぞ」

618 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 15:22:49 ID:/+CKQhN70

>>574
予約、座席データーは多重化できないよ

619 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:23:00 ID:V0/vNS7o0

>>586
テストデータ作成者と製造担当者とテスト実行者が全部同一人物っていうのは
結構あるんジャマイカ？

ひどいときなんか、製造担当者が個人的に作ったテストデータを
品質保証部のテスト実行者が”仕様わからんからくれ”っていこともある。

こんな環境に慣らされているから、日本のIT業界は結局だめになる。

620 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:23:02 ID:PElxXVKC0

>>553
酷いなぁ…。

新幹線とかで代用できるから良いけどさ。

621 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:23:09 ID:4aIh968F0

>>590
多分だいぶ問題箇所の特定が進んだってだけで、
進捗自体は変わってない気ガス。
でも進捗なしと報告するとアレだからｗ

>>595
その問題箇所の特定ってのがものすごい時間かかる罠

622 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:23:12 ID:ugpODofn0

>590
主原因がわからないらしいから、周辺のサブシステムから戻して様子見ての繰り返しだけで、
本格復旧には程遠いと思う。
それを徐々にっていったら、対外的には受けがいいからね。

623 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:23:32 ID:dzqr0Pgh0

テーブルの単純な作成ミスでチェインがくずれて暴走中でしょ・・・ストレステストしていないばちです・・・設計ｓｅがネットワークのプロじゃないからストレスの意味が理解されていない・・・メーカーでもよくあるパターン・・・

ケチったおかげで高くついたな・・・常務は降格・・・ウニシスのシステム開発部長は沖縄行き・・・

最初に手を出したＡＮＡの判断が甘すぎる・・・実績もないのに・・・自社向け改造なんて・・・樹海に踏み込むようなもの・・・

624 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:24:03 ID:KZpLj4610

企業の内部システムは企業が作るのが確実。
外注はいかんよ。

確かに金も場所もかかるが、それが一番。

625 ：ぷるぐらま@携帯 ◆i8dcfJln.6 ：2007/05/27(日) 15:24:27 ID:ipZLXRArO

ココ電さんktkr

626 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:24:32 ID:DruLZKUi0

JALやスカイマークは、臨時便を飛ばさないの？

627 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:24:51 ID:hlq6iEon0

934 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2007/05/27(日) 14:18:10 ID:0OQsHj+y
話それるが全日空の影響なのか、博多行のぞみに満席が出始めてるな。

628 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:24:55 ID:LoV3LceR0

>>610
たぶん、障害箇所は一つじゃないね。
複数が同時におきてるっぽい。

629 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:25:01 ID:TrVVMIUk0

>>591
もしも京急の運行管理技士が全日空の運行管理をしていたら。。。

搭乗口の案内「ANA234便　大阪行」

ドアクローズ前の機内アナウンス「この便は、ANA234便　東京羽田行でございます」

飛行中のアナウンス「当便は、羽田空港混雑のため仙台空港に着陸いたします」

ｶﾞｸﾌﾞﾙ

630 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:25:16 ID:yOfSyLr90

今もサービスやってたらタイムリーだったんだけど

羽田空港ライブカメラ - 日本ユニシス本社ビルより（閉鎖）
ttp://benjaming.at.infoseek.co.jp/liveair.html

631 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:25:23 ID:czg2KGbP0

>>626
臨時便
JAL4641
羽田 → 福岡
16:30 → 18:15

632 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:25:47 ID:y+C00kfQ0

>現行システムが採用する米ユニシス製パッケージ「USAS」の開発言語、FORTRAN
FORTRANなんて久しぶりに聞いた。ほかにFORTRANベースのシステムってある?

633 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:25:53 ID:fyDeWq75O

>>623
下手したら社長も危ないのでわ…

634 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:25:58 ID:z/3sr/1h0

18時から再開になったみたいだな。

635 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 15:26:08 ID:/+CKQhN70

JALはともかくスカイは臨時便を飛ばせるような機体あるくらいならなんか運行してるからそれはない

636 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:26:21 ID:rNYE3WfH0

>>606
航空業界全体の不信につながるのでJALにもマイナスだろ。

637 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:26:26 ID:JyrCo5hU0

福岡は新幹線があるからいいとして新千歳な人は…

638 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:26:34 ID:CY6nH41W0

>>632
金融系はまだ多いよ。うちでもしょっちゅう0C7でアベンドしてる。

639 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:27:13 ID:v2VWQt7M0

こういうシステムトラブルは、また起こるからなあ。
ANAはババ引いたな。

640 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:27:35 ID:3/jelr9L0

知りたいのは、いつ復旧できるかだ。教えろ！
とか現場のＳＥは言われてるんだろうなぁ。
まだ原因もわかっていないと言ってるのに。

641 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:27:41 ID:dzqr0Pgh0

フライトプランが組めないから明日は全面ダウンだろ・・・７０億の節約が･･･初回で吹き飛んだ・・・弁護士呼んで賠償請求だな。。。

642 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:27:49 ID:gHaCAsJT0

ユニシスの下請けしてたSIerはどこなのよ？

643 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:02 ID:+VEv5zs10

>>602
希望的観測かと。
悪さしてるデータがあったとしても、その他のデータの影響調査しなければならんから
単純に消すわけにも行かないし、それを調べるのも1日で何とかなるっもんでないでしょ。
そんで、サーバーがおかしかったとして、原因らしいものが特定でき、再起動で時間がかかるって場合も
本当の所再起動しなおさないとわからんだろうし。

644 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:09 ID:IZbjoPRz0

手動に切り替えてまわせないものかね
システムが止まったから全部止まるのはどうかと思うよ

645 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:09 ID:gZZ0FQO+0

今、ANAのサイトも落ちてるな！アクセス集中だけかな？

646 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:10 ID:GIutSa9W0

新千歳なら札幌から北斗星に乗れ！！

647 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:13 ID:8crulHMh0

>>538
あっ、でも
http://fli.ana.co.jp/fs/domjp?DAY=20070527&D_PLACE=FUK&A_PLACE=HND&rand=20070527150802&x=50&y=15

ANA252は、12時20分が本来の時間で、2時間40分遅れで15時出発にしてみたけど、いまだに出発済みに成ってないから、
むしろ混乱度合いが高まってるのかな？
それまでは2時間遅れ程度だったのに。

欠航に成った飛行機のお客を、とりあえず遅れて飛ぶ飛行機に移し変えて詰め込んでるから、余計に遅くなってる感じなのかな。

648 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:14 ID:4aIh968F0

>>626
SKYは機材がないとおもう
JALは機材があっても、そこに人員配置する問題があるし、
空港も特に羽田がカオス化してるから飛ばすに飛ばせんかと。

仮に飛ばした場合、第二ターミナルにJALがつくとかなるのかね？

649 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:16 ID:sextbClo0

京急の運用主任だったら、
飛んでる最中の飛行機でも行き先変更するだろうなｗ

650 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:23 ID:fDRxvcYD0

　一部どころか完全欠航だよ。全日航の社長は、首だね。

651 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:26 ID:DruLZKUi0

>>631
㌧クスそしてスマソ。
俺が行き先を指定しなかったのが悪かった…羽田→新千歳について情報が欲しかったんだ。

652 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:29 ID:kD1e81iB0

>>629
くだらねえ・・

653 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:32 ID:r8DFZQqZ0

現在はどーなんだｗ

名前ココ電球ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ ◆Olz.C.gJ3k
報告回数 87 回
勝敗 39 勝 37 敗
勝率 45.35 ％
資産変動率 10.6 ％
最終資産 117,117 円 ( 2006/09 第1週 )

654 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:35 ID:OFTkylTj0

FORTRANならまだ安心だ。
最近は、C++とかJAVA～とかいうシステムリソース欠如言語で落ちること多し。

655 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:28:51 ID:HXA9LxZg0

一番かわいそうなのは新千歳よりも沖縄

656 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:29:07 ID:emfjI1ev0

>>574
二重化しても全部同じバグ積んでたらあまり意味がない。
二重化は機器故障や災害とかには強いが、ソフトバグやそれから引き起こされるデータ破戒
にはそんなに効果がない。

まぁ、今回の原因が判る前にいろいろ断定的に言うのは俺も含め軽率だな。

657 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 15:29:23 ID:/+CKQhN70

それ俺じゃないから

658 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:29:25 ID:j6YD1ShC0

>>600
もう、夜食の手配してる悪寒ｗ

659 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:29:29 ID:fyDeWq75O

この一件を利用して政治家が変な介入をしなければいいが

660 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:29:29 ID:sbZrTa+bO

今もろに障害受けてるんだが…
マジ困る

661 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:29:44 ID:Oa7Z9UN60

>>649
この飛行機は快特沖縄那覇行きですが
本日は臨時に急行停車駅の伊丹、福岡、鹿児島にも停車いたします

662 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:29:57 ID:dzqr0Pgh0

１便欠航するといくら赤字になるの？

ＡＮＡ・・・夏のボーナスはなしです・・・＞スト・・・＞冬のボーナスもなし・・

663 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:30:00 ID:js+9iLqv0

>>590
そういわないと、問い合わせが減らないから

664 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:30:04 ID:roEwbSt00

この際、先着順自由席で飛ばすとか．．．

665 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:30:07 ID:rNYE3WfH0

>>658
でも、それ食べる時間なんか取れないんだろな。

666 ：良い子の皆、家庭裁判所で僕と握手：2007/05/27(日) 15:30:15 ID:PmMwQt220

>>658
夜食はなんだい？

667 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:30:15 ID:v2VWQt7M0

>>647
午後になると観光客・出張帰りで、羽田発は満席が多いから、
ますます混乱するよ。

668 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:30:19 ID:sextbClo0

沖縄で足止め喰らってる人は台北経由で帰ってきてはどうか

と書こうと思ったけどパスポートないわなorz

669 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:30:26 ID:TV3pN5h/0

沖縄で手術予定の医者とか居たら大変だな

670 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 15:30:28 ID:upRQQVGY0

>>656
おまいは素人なんだからだまっておけ

671 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:30:33 ID:JyrCo5hU0

>>651
あれ、飛んでないのは羽田かましてる便だけじゃないのか！

672 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:30:38 ID:r8DFZQqZ0

>>657
別人？sorry
紛らわしいコテハンだなｗ

673 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:30:41 ID:ByzRoh7Y0 BE:306677164-BRZ(10755)

>>649
逝っとけダイヤｗｗｗｗｗｗｗｗ

674 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:30:51 ID:JBKCqx/a0

>>649
逝っとけ便ですか

675 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:30:52 ID:yOfSyLr90

>>668
俺いつも外出時は財布に入れてるよ

676 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:31:15 ID:HXsIm3izO

ちょ羽田発全便欠航じゃないか！？今から新幹線に変更しなくてわ。
しかし穴の対応グダグダだなぁ。男の社員はほとんど出てきてない。

677 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:31:16 ID:ZLRQ88+40

>>668
なんて言うか忘れたけど
乗り継ぎだけだったらパスポートいらないんじゃないの？

678 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:31:31 ID:vvPDB5/p0

>>562
創価乙

679 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:31:41 ID:emfjI1ev0

>>670
素人じゃないけど、もう黙っていることにするよ。

680 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 15:31:45 ID:emvRcTW30

羽田は人が多いー>手作業間に合わないー＞欠航

681 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:31:47 ID:Oa7Z9UN60

取りあえず往復チケットの片道分以上残ってる人は
ＪＡＬとかに振り替えた方がいいな
明日以降も運航ボロボロだろ

682 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:31:58 ID:owpJRhZ40

↓トラブルになるとイキイキするＳＥがひとこと

683 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:32:03 ID:Yz47XDeu0

>>670
おまいに何が分かるんだよｗｗｗ

684 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:32:17 ID:JAaTL32Z0

>>638
記憶保護例外？

685 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:32:20 ID:NJ2ZyDJ00

>>677
トランジットでも必要。

686 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:32:25 ID:Ip0M46aPO

なにか大変なことになってまつね。

687 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:32:25 ID:CY6nH41W0

ディザスターリカバリー用の別システムはないの？
それを動かせばいいじゃん・・・って希ガス。
アプリケーションのソースが同一バージョンなら意味ないと思うけど。

688 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:32:40 ID:JyrCo5hU0

あ、
>>671 は勘違いですた忘れてください

689 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:32:50 ID:4aIh968F0

>>651
つ北斗星

>>665
最終奥義、マシン室内でカロリーメイトｗ

>>675
男社員が説明してもいきり立った人には逆効果名ことが多い罠。

690 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:32:51 ID:3/jelr9L0

節約予定の費用が今回で吹っ飛ぶってことはありえる？

691 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:03 ID:gHaCAsJT0

>>677
国による。
アメリカとかは乗り継ぎだけでも入国審査必須だし。
台湾はOKそうだね。

でもそれ以前に、日本を出国するのにパスポート必要だからさ。

692 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:05 ID:e37sw1rB0

>>677
出国できるのか？

693 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:13 ID:Y2jvtzI60

>>687 データ吹っ飛んでるんだろうさきっと

694 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:20 ID:czg2KGbP0

臨時便？
千歳　→関西
ANA 1420
18:50　→ 21:00

695 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:26 ID:rNYE3WfH0

さて、羽田に空弁でも買いに行こうかな。

696 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:26 ID:FOQ+WU/G0

>>644
手作業で発券してるってさっきのニュースでやってた

697 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:29 ID:t1FxSJlo0

>>664
あわてて乗り間違えるやつが続出と思われ

698 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:32 ID:LoV3LceR0

利用者は、今日はもう無理って覚悟してたほうがいいね。
今日徹夜で暫定対策しまくって、明日の朝からはなんとか稼動
って感じでしょうきっと。

ＪＡＬなら今日乗れるのかな？　全便ほぼ満席状態だろうなきっとｗ

699 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:35 ID:qPd8fgT/0

また東証の時みたいに、システム屋と責任の擦り付け合いするんかな

700 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:37 ID:v2VWQt7M0

>>676
早くしないとJRもいっぱいになるぞ

>>681
払い戻しにも時間かかるだろうなあ

701 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:44 ID:koZd2AW50

>>665
ヒント：10秒チャージ２時間キープ

702 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:45 ID:He+n1NQr0

>>592

よしよし，お前は悪くない。悪いのは要員をアサイン
できなかったPMだ。

…判ったら，先月から遅れまくっている製造工程と
単体試験に戻るんだ。
そうそう，結合で使うテストデータもできてないので
それもよろしく。

703 ：名無しさん＠七周年：：2007/05/27(日) 15:33:45 ID:OLUbllhM0

>>21
たしか年金システムでも？

704 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:33:50 ID:VBvQhruV0

テレビ朝日のニュース見てたけど・・・やっぱり

705 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:34:11 ID:8LU1O5tP0

昔なら搭乗券確認して乗せて飛ばせばよかったのに、今は携帯で直に乗れたりするから
システムダウンしたらお手上げだな。

706 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:34:20 ID:+VEv5zs10

>>662
１機に乗る人の交通費分くらい？
プラス
信用　プライスレス

飛行機自体の話題が続いたJALにくらべたら、まだまともかと。
発券システムがやばい＝飛行機が・・・と想像しちゃう人には同じくらいのインパクトか。

707 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:34:25 ID:wMH1ZFb90

システム担当はANAがあったら入りたい気分だろう

708 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:34:30 ID:ByzRoh7Y0 BE:447237757-BRZ(10755)

おJAL○もANALもいいところ

709 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:34:36 ID:ZLRQ88+40

>>685
え？そうなんだ
俺本州から出たことないからわかんないんだ

710 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:34:37 ID:Oa7Z9UN60

>>700
さっきのNHKニュースで払い戻しは後日郵送でも可能、って言ってた

711 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:34:44 ID:dzqr0Pgh0

すっちーとデートしよう・・・こうゆうときって・・・システム会社は・・・シンドラーみたいに謝罪なしかよ。。。

テロリストなんか・・・爆弾空港で破裂するじゃないか・・・

リセットしてバックアップあげても同じだろ、バックアップ側でデータを消せよ、とりあえず・・・

712 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:35:03 ID:pElTDh5l0

システム不具合は解消
http://fli.ana.co.jp/fs/domjpmenu

713 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:35:06 ID:KXqN8MKe0

そろそろ○ニシスにお咎めがあってもいいと思うんだが
天下ってなければな

714 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:35:35 ID:JBKCqx/a0

>>705
そう考えるとチケットレスって危険だな

715 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:35:57 ID:JyrCo5hU0

>>712
嘘くせぇw

716 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:36:01 ID:iSVt81KL0

こうしてシフォローステムエンジニアがノイローゼになって行くんだよ・・・

717 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:36:06 ID:RPadFdVG0

うわー、システム更改はやっぱ怖いなぁ
三菱UFJフィナンシャル・グループはうまくいくことを願う

718 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:36:21 ID:j1DlJEbd0

>676
低賃金の女性社員は蒲田にたくさん住んでるから、出勤するのが楽。
会社側も呼び出しやすい

719 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:36:31 ID:4aIh968F0

>>690
ある程度はウニに請求するだろうけど、
それでも吹っ飛ぶだろうなぁ

>>705
ちゃんと購入確認メールは持って歩いた方がいいね

720 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:36:36 ID:Vb3hmN980

同じプログラマとして同情するしかないな
旧システムに戻して営業再開その後原因解明が理想的だが
旧システムで運用できないなら早くて明日遅ければ来週いっぱいは覚悟しておいたほうがいいんじゃないか？

721 ：中の人：2007/05/27(日) 15:36:41 ID:DT7SikJkO

システムの社員は忙しそうだけどアテにならんからクレーム処理から逃げてきた
どーせ俺派遣だしクレームは社員でやれ
俺は帰る

722 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:37:11 ID:3/jelr9L0

各空港では、責任者出せ！って怒号が飛びかってるのかな・・・

723 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:37:35 ID:tHXMpNLp0

おお不具合解消したか。現場SE＆PG乙

724 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:37:45 ID:BW1eIRKs0

ユニシスさん、後学のためにも今回の未曾有の失態の全容を是非ブラックブックにまとめて公開してくださいね。
それから現場のエンジニアの皆さんお疲れ様でした。
ノシ

725 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:37:46 ID:85871J4hO

今から伊丹発福岡いきのりますが動いてるかみれるひとお願い

今向かってるけど心配

726 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 15:37:50 ID:emvRcTW30

マイルデーター全部消失

727 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:38:24 ID:L1TIrD1+0

>>707
飛べずに待機している機体に篭城してみるとかｗ

728 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:38:29 ID:0wWLyR/A0

犯人は誰？

729 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:38:33 ID:3vtOSvUm0

日本時間 2007年5月27日 15:30現在
平素はＡＮＡグループ便をご利用頂き、誠にありがとうございます。

弊社コンピューターシステムの不具合は解消しましたが、多数の欠航、遅延が発生しております。なお、羽田空港発18時以降の出発便は通常通りの運航を予定しております。
多くの方々にご迷惑をお掛けしておりますことを心よりお詫び申し上げます。　

各便の発着状況につきましては当ページ「路線別運航状況照会」、携帯電話インターネットサービス、フライトガイド（Tel：0120-029-075 又は 03-6741-8801）、またはVナビ（Tel：0120-029-550 又は 03-6741-1129）にてご確認ください。

悪天候によりご予約便が遅延・欠航した場合の航空券の取扱いについては、こちらをご覧ください。

730 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:38:33 ID:DbV4OYuU0

最近お気に入りのウェブチェックイン、そのまま携帯で搭乗というのは、今回ちゃんと窓口で対応してくれたんだろうか？
ウェブチェックインだとクレカもマイレージカードもいらないから、最近持ち歩いてないんだよね。

731 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:38:40 ID:Yz47XDeu0

>>726
玄人のＳＥ気取ってんなら「データー」とか言ってんじゃねえよｗｗｗ
語尾延ばすなバカ

732 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:38:46 ID:He+n1NQr0

>>619

いや，まじでそのとおり。
本当はいかんのだがな。単体試験ぐらいは製造担当者
がやってもいいかもしれないが。

つうか，テストデータを作れないような仕様書・設計書
ってのがそもそもの問題だったりするんだがね。
だが，IT業界はこの設計ってヤツにあまりカネを払って
もらえないんだよねorz....

結局，世の中のユーザが「ITはコストダウンのためにやる。
だからITにコストがかかるのは本末転倒だ」という誤った
理解が蔓延してることが原因。

ITは新しい価値を生み出すためのツールなんだ…判ってくれ…

733 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:38:47 ID:NJ2ZyDJ00

>>725
ANA 425 16:45 6 16:45 出発予定 17:55 17:55 到着予定 - -
ANA 427 17:30 11 17:30 出発予定 18:40 18:40 到着予定 - -
ANA 1677 19:50 9B 19:50 出発予定 21:05 21:05 到着予定 - -

734 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:40:05 ID:OFTkylTj0

今日が日曜日だということを考えると。。。クソ新人が保守で線引っ掛けたっぽいな。

735 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:40:13 ID:JyrCo5hU0

>>725
伊丹→板付
ANA 421 07:45 11 09:14 出発済み 08:55 10:18 到着済み - -
ANA 1675 08:55 08:55 - 10:10 10:10 - 欠航 -
ANA 423 11:10 11:10 - 12:20 12:20 - 欠航* -
ANA 425 16:45 6 16:45 出発予定 17:55 17:55 到着予定 - -
ANA 427 17:30 11 17:30 出発予定 18:40 18:40 到着予定 - -
ANA 1677 19:50 9B 19:50 出発予定 21:05 21:05 到着予定

736 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:40:22 ID:8LX0mR2H0

この調子じゃ、クレーム処理してる奴はテロの方がまだマシだったと思ってるかも。

737 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 15:40:28 ID:yN7sQ0M+0

わらひ

738 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:40:32 ID:dzqr0Pgh0

ANAシステム障害　羽田発便、午後6時まで全便欠航
ANAのシステムに障害が発生し、羽田を午後6時までに出発するすべての便が欠航になった。
2007年05月27日 14時54分更新

　全日本空輸（ANA）は5月27日午後、同社のシステムに障害が発生し、羽田空港を同日午後6時までに出発するすべての便を欠航にすると発表した。

　空港チェックインシステムに障害があり、自動チェックインや発券などができなくなった。同社は復旧を急いでいる。

739 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:40:54 ID:v2VWQt7M0

>>730
ひょっとして、予約入れた時の携帯への返信メール見せるしかないんじゃないの。

740 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:40:56 ID:roEwbSt00

>>725
これからのは定刻どおり出発予定になってるよ

741 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:41:03 ID:fDRxvcYD0

　これ原因は単なる発券だけでない、システムにある。例のマイレージカードだよ。
日航と競争して、囲い込みやってたから、ガソリン入れてもマイレージが溜まるとか
考えられない。システムが複雑になりすぎてる。復旧は直ぐにはできないだろう。

742 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:41:06 ID:CcCZ+eYv0

むー。システムの刷新ってのはやはりｺﾜｲもんだな。
中の人、超乙です。

743 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:41:06 ID:czg2KGbP0

臨時便
新千歳　→　羽田
ANA 1402
19:00 → 20:35

744 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:41:11 ID:8LU1O5tP0

本格的なテスト環境を作るだけで工数が倍以上になっちまうから、どこも「最初はβ運用って事にして
客を使ってテストしよう」ってのばっかりだよ。

745 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:41:52 ID:bIM6Xn9CO

羽田で待ちぼうけの皆さんに【みち子の鯖寿司】でもお配りしたら？穴は

746 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:41:54 ID:oot2K+Nd0

>悪天候によりご予約便が遅延・欠航した場合の航空券の取扱いについては、こちらをご覧ください。
だからこれは一体全体何を言いたいんだと。

747 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:42:16 ID:4aIh968F0

>>739
ひょっとしなくてもそれしか方法はないと思われ

748 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:42:35 ID:CY6nH41W0

システム移行期間って旧システムと新システムを平行稼働させるよね？普通。

749 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:42:42 ID:js+9iLqv0

>>616
だね。騒いでどうにもならないことと、ゴネて個別対応ができることは見分けてる。
必要ならあとで賠償請求。

韓国の方々が嫌われるのは、騒いでもどうにもならないことで座り込みして騒ぐ。あげくにカネよこせと恐喝。

750 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:42:49 ID:3/jelr9L0

ｼｽﾃﾑ不具合は解消したのか。
ＳＥ乙です

でも、現場の人に対する締め付けはかなり厳しくなるだろうな
報告用のドキュメント書くのにいっぱいっぱいで
肝心な作業が進まなそう・・・

751 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:42:52 ID:NJ2ZyDJ00

>>745
それすら羽田に着いてないんじゃ･･･

752 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:42:54 ID:koZd2AW50

>>746
そのページに常に張り付いている文言。
今回の障害とは関係ない。

753 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:43:02 ID:JyrCo5hU0

>>745
キースマンハッタンのケーキの方がいいな

754 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:43:07 ID:tHXMpNLp0

>>732
ITってイニシャルコストかけてランニングコスト削る方策なのにねTT

755 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:43:07 ID:ETgqZRVR0

日本時間 2007年5月27日 15:30現在
平素はＡＮＡグループ便をご利用頂き、誠にありがとうございます。

弊社コンピューターシステムの不具合は解消しましたが、多数の欠航、遅延が発生しております。なお、羽田空港発18時以降の出発便は通常通りの運航を予定しております。

756 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:43:34 ID:dzqr0Pgh0

データリセットしたみたいですね・・・６時までの・・・明日以降も起きるってことか・・・ガラスの心臓のＳＥたち・・・

全便欠航ｘ損失５００～１０００万／便＝？

757 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:43:46 ID:ODNt+AFQ0

>>671
セントレアなんかは、お昼まではほぼ正常に飛んでた。
でも午後になって他空港からの機材繰りの影響で欠航がポツポツ出てる。

758 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:43:54 ID:j15T88N+0

>>744
実際うちの会社もそうだw
もっとも客にはある程度説明してはいるが…

しかし不具合を解消したとあるが、本当に根本的な問題を修正できたのか？
これだけ時間がかかった問題が小手先だけで直ったと言われても
自分はかなり心配になる。

759 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:43:58 ID:+I2ulWxJ0

>>745
昔、みち子（同名別人）にいじめられた。
それ以来トラウマが･･･

760 ：('A`)　R. ◆CkQJ/zRB6Y ：2007/05/27(日) 15:45:03 ID:KzQx+pek0

羽田発の欠航、午後６時まで延長　システム障害の全日空

　国内線システムに障害が発生している全日空は、羽田空港を出発する全便の欠航を
２７日午後４時までから午後６時までに延長した。

　全日空によると、障害が生じたのは、予約や搭乗手続き、手荷物管理などをするシステム。
同日未明から不安定な状態が続いていた。手作業による発券などで対応しているが、手続きに
時間がかかるため、便数が多くなるにつれて運航への影響が大きくなった。

　全日空のシステムを利用しているスカイネットアジア航空やアイベックスエアラインズ、北海道
国際航空（エアドゥ）にも影響した。

　羽田空港では、全日空機が発着する第二旅客ターミナルビルの出発ロビーは、搭乗手続きを
待つ乗客で長い列ができた。全日空が原因を調べている。
http://www.sankei.co.jp/shakai/jiko/070527/jko070527006.htm

全日空のシステム障害で混雑する羽田空港の出発ロビー＝２７日午前１１時５５分
http://www.sankei.co.jp/shakai/jiko/070527/jko070527006-1.jpg
システム障害の発生を知らせる全日空の案内板と、乗客で混雑する羽田空港の搭乗カウンター＝２７日午後０時３６分
http://www.sankei.co.jp/shakai/jiko/070527/jko070527006-2.jpg

761 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:46:16 ID:wMH1ZFb90

ユニシスが開発請け負ってるのか、
あそこたしか日本旅行の基幹システムにも噛んでトラブってなかったか
だめだめじゃん

762 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:46:24 ID:y+C00kfQ0

ttp://fli.ana.co.jp/fs/domjp?DAY=20070527&D_PLACE=TYO&A_PLACE=CTS&rand=200705171550&x=37&y=9
ヘンなの

763 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:46:30 ID:LN/OMY5f0

まとめサイト、まだぁ？

764 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:46:36 ID:dzqr0Pgh0

システム移行のときはＳＥと開発主任と開発部長はちゃんと人質にとって置くんだよ・・・２段ベッドとせんべい布団をコンピュータルームにおいて、監禁するんだよ・・・

765 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:48:11 ID:DbV4OYuU0

で、今回の件での損失はいくらくらいなんですか？

766 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:48:15 ID:4aIh968F0

>>745
つ空とぶ小ドラ一個

767 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:48:19 ID:8LU1O5tP0

>>764
それ甘やかしすぎだろ。
普通はイスを３つ並べて置いてあるだけだよ。

768 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:48:20 ID:MbXnP6NN0

>>626
ＪＡＬは出せるけど、スカイマークはありえない・・・
自社便ですら機材なくて欠航しまくり・・・特に羽田-札幌・神戸・・・

769 ：高校教師：2007/05/27(日) 15:48:45 ID:OoMWf8eU0

昨日、羽田発のＡＮＡ便で帰省して即座に合コンのハードスケジュールだった。
遅れてたら大変でしたよ。

本日の不具合はまあいいや。

明日は、オレの教科の中間考査なのだが、休暇をとらせていただきます。
生徒諸君にはご理解していただきますようお願いいたします。

770 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:48:53 ID:8crulHMh0

>>725
今の所、遅れない予定みたい。
まだJALの方は空席が有るから、ANA欠航で乗れなくなった人が殺到する前に、
JALに換えとくのも有りかも。

まぁ、最悪新幹線が有るか。

771 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:48:56 ID:RPadFdVG0

欠便にはなったかもしれんが、衝突とかにならなくてよかった

772 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:49:11 ID:4PKgAsbZ0

これってＮＥＣそれともユニシス？

773 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:49:21 ID:qWevrSst0

それ行け！日経BPライター！
1ヵ月後の日経コンピュータが楽しみだ

774 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:49:35 ID:czg2KGbP0

臨時便
福岡　→　羽田
JAL4642
19:05　→ 20:40

775 ：('A`)　R. ◆CkQJ/zRB6Y ：2007/05/27(日) 15:49:53 ID:KzQx+pek0

システム障害が発生し、羽田空港のカウンターで対応に追われる全日空の職員＝27日午後〔共同〕
http://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20070527SSXKA00372705200713.jpg

776 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:50:16 ID:dzqr0Pgh0

ホーム > 日本ユニシスについて

日本ユニシスについて
日本ユニシスグループは、金融、製造、流通、社会公共など幅広い分野の企業への実績と、業種横断的なノウハウを保有する、ITソリューションプロバイダーです。

04/20 00:00 ANAの国内線予約システム「able-D」をオープンシステムで再構築

777 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:50:18 ID:4aIh968F0

>>764
椅子に座って机につっぷしてりゃ十分

778 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:50:32 ID:Yr5j+5hu0

>>767
うちなんて、椅子すらないですよ。終わるまで皆たちっぱなし。

779 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:50:34 ID:3/jelr9L0

マイレージポイントとかどーなんのかね？

780 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:50:44 ID:j15T88N+0

しかしこれだけJALが臨時便を出しているとなると、
ANAはJALに対してもかなりの額を支払う必要があるな。
本当、コストダウンで浮いた金は全部吹っ飛ぶかもしれんなｗ

781 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:50:51 ID:ktMznQ3f0

DLJ→楽天のときに
システムケチろうと方針転換主張した担当のいうとおりにして
散々だったの思い出した

安定稼動してるシステムに手を入れちゃいけないなｗ

782 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:51:46 ID:BnTeXGrCO

羽田上空を取材ヘリが調子こいて飛びまくっててウザイ
衝突とかやらかすんじゃないかと不安だ。

783 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:51:50 ID:8crulHMh0

>>777
そんなんじゃ、いざ何か有って働かなきゃ成らん時に、無駄に疲労してて力が発揮できないね。

784 ：良い子の皆、家庭裁判所で僕と握手：2007/05/27(日) 15:51:51 ID:PmMwQt220

>>781
うむ。

止めたら再起動すらしなかったという謎な処理系のものも多いからね

785 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:51:53 ID:jJmEX6BU0

>>88
オープン・システムのせいではなく、単に日本ユニシスだからじゃないか。
オープン・システムでの不具合割合がそんなに高いとは聞かないし。
日本ユニシスは、ToToや東京ディズニーリゾートやその他、かなり実績ｗが
あるらしい。
昔は、富士通がその手の有名SIerだったが、最近はすっかり日本ユニシスが
有名になったなｗ

786 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:52:10 ID:NJ2ZyDJ00

もしかしてＡＮＡは今年厄年？

787 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:52:20 ID:dzqr0Pgh0

平成18年4月20日
日本ユニシス
ANAの国内線予約システム「able-D」をオープンシステムで再構築

～米国ユニシスの最新鋭エアライン・パッケージソフトウェア「AirCore™」を
ベースに開発～
本文

　日本ユニシス株式会社（本社：東京都江東区、社長：籾井勝人、以下日本ユ
ニシス）は、全日本空輸株式会社（本社：東京都港区、社長：山元峯生氏、
以下 ANA）と、同社の中核業務である "予約～発券～搭乗"の国内線予約サービ
スを処理する基幹系システム「able-D」をオープンシステムに移行することで
合意しました。

　日本ユニシスは、国内最大規模の予約系システム「able-D」のオープンシス
テム移行に際し、Unisys Corporation（本社：アメリカ合衆国ペンシルバニア
州、社長：Joseph W. McGrath、以下米国ユニシス）のエアライン・パッケージ
ソフトウェア「AirCore（エアコア：Airline Core Systems Solutions）」を採
用し、ANAで27年間稼働してきた汎用機上での国内線予約システムを全面刷新し
ます。オープンシステム上での予約系システム構築を決定したのは、全世界の
メガキャリア（巨大航空会社）の中でANAが初のケースとなります。新システム
は2007年から順次稼働し、2012年までに全面稼働する予定です。

契約解消？

788 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:52:37 ID:JyrCo5hU0

>>780
電車の場合は実際に他社に金払うのは希らしい。困った時はお互い様の精神でやってるみたい

789 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:53:08 ID:2a1SwoFl0

>775　「手相を見ろ！」っていっているおっさんがいるな

790 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:53:12 ID:ugpODofn0

>775
業務中に私用電話？

791 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:53:13 ID:4PKgAsbZ0

>>781
ＤＬＪ→楽天は安定していたＨＰサーバーから安いsun鯖に切り替えて
トラブル多発させたんだよな。

メモリーにＥＣＣもつけてないような鯖をよく証券系に採用するものだと
感心した。

792 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:53:13 ID:js+9iLqv0

>>677
出国できねーじゃんｗ

793 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:53:18 ID:wMH1ZFb90

こういうときはシステム復旧に力を入れるのはもちろん、
現場にアイドルでも呼んで臨時コンサートでも開いたらクレームへるんじゃね？

794 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:53:59 ID:0wWLyR/A0

電通事件の真相はどうなったんだ？

795 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:54:02 ID:wPd9Xhzx0

原因が分ったらしい
何か夕べの作業で軽くトラブって
パニクッたユニシスの担当者が逃亡したらしい
それで収拾付かなくなったんだって

担当者は居留守使ってたらしいんだけど
自宅に隠れているところを昼過ぎに発見され
奥さんと子供を人質に立て篭もってるらしい
今、上司が説得中
そいつがいないと肝心なとこわかんないだって

796 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:54:14 ID:8bLSDOD+0

>>788
ランニングコストが違いすぎる。
っていうか、臨時便だし。

797 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:54:33 ID:3/jelr9L0

ユニシスの社長はＡＮＡに謝りに行ってるのかな？
別荘とかに遊びに行ってて、行けないのかなぁ

798 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:54:45 ID:j15T88N+0

>>788
へぇ～そうなんだ。勉強になるな～。
しかし…電車と航空機じゃ臨時便にかかる額にかなり差があると思うのだが…
航空業界もそうなら、JALは本当に迷惑千万な話だな。

799 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:54:57 ID:DMZfM8B10

>>791
今はどうなっとるの？

800 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:55:06 ID:4aIh968F0

>>783
祭の最中なんでそこは力技でガンガります。
この業界はそんなもんです。

801 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:55:47 ID:8LU1O5tP0

totoに続いてANAか。
ユニシスがシステムを手がけた企業を調べて先回りして空売りしとくと儲かるかな。

802 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:55:56 ID:tHXMpNLp0

>>795
SATが必要？

803 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:56:04 ID:WA2Vrv350

>>797
飛行機が飛ばなくて都内に戻れてなかったりしてｗｗ

804 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:56:06 ID:NJ2ZyDJ00

>>798
航空だと自社のコスト以外に着陸料とか運行の度に税金が加算されるから難しいかもね。

805 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:57:12 ID:4PKgAsbZ0

>>799
いまはsunの安鯖の台数を増やして数台が故障しても
処理を切り替えることでカバーしている。

806 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:57:25 ID:JyrCo5hU0

>>793
呼ぶつうか、足止め食ってるので一人くらい芸能人いそうだよなw

>>797-798
まあもちろん飛行機の場合はそうもいかんでしょうね、詳しい事は知らんが。

807 ：高校教師：2007/05/27(日) 15:57:27 ID:OoMWf8eU0

>>767
元システムエンジニアの俺から言わせてもらえば、椅子を３個使って寝るような新入社員じゃ有事に対処できない。

椅子２つで寝ながら有事に備えろ。

808 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:57:36 ID:Oa7Z9UN60

同じ航空関係なのに何か和むニュースｗ

【英国】客室乗務員、機内でカレーを温めて爆発　航空会社は自分用の食事を電子レンジで加熱する事を禁止
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179895944/

809 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:57:48 ID:2a1SwoFl0

>802　射殺はだめだよ
「怒らないから出ておいで」って、土下座して頼まなきゃ

810 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:58:16 ID:KrzLP7sXO

今日乗る予定だった人はｶﾜｲｿｽだが
先週じゃなくてほんと良かった…
こんな時にペット連れて乗りたいとか言い出したらヌッコロされそうだ((;゜Д゜))ガクブル

811 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:58:37 ID:ugpODofn0

>795
不謹慎

812 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:58:43 ID:Yr/fIz150

空港の近くに住んでるんだけど
そういえば　確かに今日は轟音の回数が少ない。

813 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:58:49 ID:0wWLyR/A0

伊丹初那覇行きの全日空の機内での客室乗務員による障害者いじめって実際なにをやったの？

814 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:58:50 ID:DMZfM8B10

>>805
トンクス、ケチるとロクなことないねｗ

815 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:58:52 ID:dzqr0Pgh0

パイロットがいたらいつでも飛べる・・・国交省しだいだ・・・

東海沖大地震のときは米軍管制で運行される・・・

816 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 15:59:12 ID:4PKgAsbZ0

でも空港にいる人たちって飛行機に乗るために事前にチケットを
予約してる人が大半でしょ？
だったら集まっている人たちを全員そのまま飛行機に乗せて
飛ばしてしまえばいいと思うんだけど何でそうしないの？

システムダウンしてるのにチケットを手作業で確認するから混乱
するって思うんだけど。

817 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:00:09 ID:2a1SwoFl0

＞816　その予約の証明ができないんじゃないのか？
いまはチケットレスで、予約情報はコンピュータに入っている。
そのデータが読めない

818 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:00:34 ID:O7BvCcoL0

>>767
オレん時はシステム完成する頃には、床に死体累々だったぞ。

819 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:00:43 ID:QF0+jUnS0

>>627
こんな時は新大阪までののぞみに乗って
新大阪発のひかりにでも乗ったほうが。

運賃と特急券は通しで計算される

820 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:00:53 ID:NJ2ZyDJ00

>>816
座席番号の発行はどうするよ？
誰がどの荷物を預けているのかの目印はどうするよ？

結局全部手作業でやるしかない。

821 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:01:08 ID:M05Zucuk0

ANAの発券機のOSってWin95じゃなかったっけ？
昔、ごみ箱と受信トレイのアイコンが一瞬だけ見えたことがあるんだが

822 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:01:14 ID:+VEv5zs10

>>816
搭乗者リスト作ったり色々あるんじゃない？

823 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:01:26 ID:3/jelr9L0

とりあえず、新たにＳＥを大量に投入するのかな？

824 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:01:42 ID:dzqr0Pgh0

メーカーでは机の上でカップめんとかしの食い散らかしの横で寝ている・・・

ＩＴ土肩と呼んでいる・・・

これによりANAはさらなる「ITコストの低減」や、「顧客へのタイムリーなサー
ビスの提供」の実現を図っていきます。

　なお今回、ANAは、これまで日本ユニシスが培ってきた航空会社業務ノウハウ
と、ANAのシステム環境全体を熟知していることを評価し、日本ユニシスと今後
10年の長期間にわたり、国内線予約システムにおける包括的な委託契約を締結
することでも合意しました。

825 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:02:37 ID:4PKgAsbZ0

>>814
sun鯖の中でも一番安い鯖を導入したからね。
１つだけ上のクラスならメモリーのＥＣＣはもちろん
電源やディスクの二重化にも対応してるんだけど。

あー、楽天というところはこういう会社だとしみじみ
思ったもんだよ。

826 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:02:44 ID:5YpU9XLt0

>>177
システムが落ちると支払い確認が出来ないから
返金も出来ない、そんなに現金を空港に置いていないし
だから無理

827 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:02:52 ID:DGcI4pyJ0

>>818
床に寝たり椅子に座ったりできればいいじゃん。
漏れが巨大工場に納品したときは徹夜だったが
立ってるだけで精一杯だったぞ。

すぐそこで火がボーボー燃えてるし、ライン上を
物がびゅんびゅん動いてくし、後ろフォークリフト
が疾走してくし・・・

828 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:02:55 ID:uYqyR+wj0

富士通絡んでるよなコレ

829 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:03:14 ID:oHy5olVX0

とりあえず仕入先を中国にしてコストダウンした機内食でも振舞っとけ。

830 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:03:28 ID:2XpaHose0

>>684
それ０Ｃ４じゃね？

831 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:03:42 ID:DMZfM8B10

強制じべたりあんはオシリ冷えるよ。

832 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:03:58 ID:+I2ulWxJ0

>>829
加熱したら鉛とか流れない？

833 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:04:13 ID:dzqr0Pgh0

フライトプランの管理システムにこれがおきたら終日全便欠航が数日間続くだろう・・・おそろしす・・ＡＮＡも２期連続債務超過に転落？

834 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:04:25 ID:IGwOXqoJ0

だからIBMにしとけばいいのに。。。

835 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:04:28 ID:laaanE450

サイバーテロ？？？

836 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:04:32 ID:f9NV5Q6W0

あたしチケットレスの何が節約なのかさっぱり理解できないわ
だつて航空券の代わりに予約確認書わ発行するんでしよ？
同じじゃないのwwwwwwww

837 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:04:35 ID:Oa7Z9UN60

>>816
予約＝チェックイン、じゃないだろ
飛び込みで来て「私はこの便に予約してました！」と言えば乗せてくれるんだったら
ただでも乗れるね

--
NHK
PM6時以降は運航再開予定
窓口に払い戻しと搭乗手続きの長い列

838 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:04:51 ID:4aIh968F0

>>831
つ空段ボール箱
つ廃棄帳票

839 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:05:07 ID:4PKgAsbZ0

>>820
座席は自由席、荷物は紙に書いた番号と交換とかで
かまわないじゃん。

米国の国内便ならそんな感じだし、日本は法律で出来
ないんだろうか？

840 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:05:12 ID:lpNcCQpX0

ANAもバカだなあ　富士通にしておけばいいものを

841 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:05:26 ID:CY6nH41W0

トップページ
http://www.ana.co.jp/
弊社システムに不具合が発生しており、空港のチェックインシステムに影響が出ております。
羽田発18時以前の出発便の欠航を決定いたしました。またその他の発着便にも、多数の欠航、
遅延が発生しております。

運行予定
http://fli.ana.co.jp/fs/domjpmenu
弊社コンピューターシステムの不具合は解消しましたが、多数の欠航、遅延が発生しております。
なお、羽田空港発18時以降の出発便は一部の便を除き、平常通りの運航を予定しております。

どっちが本当なの？相当もつれてますね。。。

842 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:05:34 ID:LoV3LceR0

>>825
そこまでケチるなら、アキバでパーツ買って組むのと同じだよなｗ
ま、sunのサポートだけは付けたかったんだろうけど。

843 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:06:12 ID:KZpLj4610

>>836
ANAの偉い人　と　システム担当の人　と　実際にシステム構築する人　と　利用者
で考え方がめちゃくちゃだが、ANAの偉い人の命令には逆らえなかったのさ。

844 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:07:08 ID:4PKgAsbZ0

>>837
たしかにタダでも乗れる。

だけどシステムダウンにより混乱が広がり、社員総出で対応したり
顧客から怒られる損害より、そういうＤＱＮをタダで乗せたほうが
トータルとしてのコストは安くつくと思うんだ。

845 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:07:25 ID:NJ2ZyDJ00

>>839
その紙に書く人員すら現場は足りないんだけど･･･。

846 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:07:25 ID:Oa7Z9UN60

>>836
搭乗する客はそんなもんなくても乗れるよ
Skipとか使ったことない？

847 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:07:40 ID:hT0lscdEO

>>786
ANAは厄年じゃなくて、色々あったトラブルが今まで報道されてないだーけ
JALはおもしろおかしく報道されて、またJALかってな感じで報道されてんの
すごいよねメディアの力って～

848 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:07:42 ID:dzqr0Pgh0

ＡＮＡってＬＡでＦＢＩの手入れ受けてたでしょ・・・フィクサーがらみじゃ？

849 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:08:04 ID:fyDeWq75O

明日のANAの株式が楽しみだな。

850 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:08:11 ID:RPadFdVG0

>>841
焦って間違えてうｐしてしまったのかな

851 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:08:54 ID:DMZfM8B10

>>825
あれWebに自慢げに載っていたの見て吹いたよ
何とか部長が偉そうにコストがどうたらこうたらｗ

でもＷｅｂならあれでいいかもしれんがケチりすぎだよな

852 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:09:07 ID:tHXMpNLp0

チケットを無しにしても、「概念的なチケット」を裏付ける物体が必要ということか。
確かに変だな。

853 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:09:08 ID:JyrCo5hU0

>>818
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Eug%C3%A8ne_Delacroix_-_La_libert%C3%A9_guidant_le_peuple.jpg/728px-Eug%C3%A8ne_Delacroix_-_La_libert%C3%A9_guidant_le_peuple.jpg

854 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:09:27 ID:Oa7Z9UN60

>>844
保安上の問題
確か搭乗者は全て確認しなきゃ乗せられない
身元不明なテロリストでも乗せられるぞ

855 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:09:30 ID:Dx2fEuKw0

ちなみにユニシスが手がけたシステムって他に何がある？
ANA、Toto、ディズニーのほかに。

856 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:10:05 ID:dzqr0Pgh0

そうそう・・・航空国際カルテル事件でＦＢＩの手入れを受けていた・・
これで・・もう終わったな・・・制裁的課徴金・・・米国乗り入れ停止・・・

ＦＢＩの手入れについて株主総会で釈明はあったの？

857 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:10:28 ID:LoV3LceR0

>>841
なにかと、更新漏れ、修正漏れが多い会社ってことか。
思い付きでやるとこうなるよな。
キチンと管理されてない。

858 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:10:31 ID:js+9iLqv0

>>741
予約システムとマイレージが同一環境で動いてるとおもってるの？
深夜バッチなのに。

859 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:10:50 ID:BnTeXGrCO

羽田2タミより
18時以降は復旧と館内放送してます。
自動チェックインも復旧済み。18時以降の便は自動チェックイン可能
払い戻し希望者には手続き用封筒配ってる。後日にしてくれと呼び掛けてる。

860 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:10:51 ID:XGdYN1kC0

単に>>844は飛行機に乗ったことがなくて、想像で物を言ってるんでしょ

861 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:11:09 ID:ewjjFWhIO

どうせ、座席サーチで記憶保護例外だろ？ﾜﾗ。ダッセー。

862 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:11:43 ID:4aIh968F0

>>857
この状況下で悠長にサイト更新できる人も、確認できる人もいないと思うぞ。

863 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:11:53 ID:fyDeWq75O

政治家のいらん介入も有明海？

864 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:12:07 ID:dzqr0Pgh0

ＦＢＩの手入れでロビーイストにウニを使うよう交換条件を出されてこの始末とか？やっとつながったな・・・背後にはあの３国人トリオの外資誘導族議員が・・・献金先を調べてみれば？

865 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 16:12:08 ID:yN7sQ0M+0

今復旧してるってのうそだろ？

866 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:12:32 ID:6h9a5uH7O

>855

ユニシスなら、この前に百五銀行でwindowsで基幹システムを動かした。

867 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:12:32 ID:8crulHMh0

>>859
欠航になった飛行機に乗るはずだった人はどうなりそう？

868 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:12:47 ID:3/jelr9L0

ＳＥの仕事は楽しそうですね

869 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:12:54 ID:V/MmJ0hE0

>>850
上は前から出てたけど、運行～の方は後からの情報。
単なる更新サボりｗ

870 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:12:56 ID:Y2jvtzI60

>>825 でも構築図公開してるのはめずらしいよな
http://www.rakuten-sec.co.jp/ITS/support/su04_system.html

871 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:13:04 ID:CUBYmgd/0

賠償金だけで開発費ふっとんじゃうよ。

872 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:13:16 ID:wMH1ZFb90

>>862
どんな状況下であれ、アウトプットを正確にできないのは三下

873 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:13:17 ID:ssj1C+TT0

ネットで事前にチェックインしちゃった人はどうなってるんだろう？

874 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:13:19 ID:RPadFdVG0

金絡みのシステムだったらもっと大変だったな

875 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:13:50 ID:Z4hBarlt0

TOTOもディズニーもUNISYSなの～？
だめだコリャ

876 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:14:22 ID:8RgI8UOu0

本当に終わったみたいだな。

後は楽しい魔女狩りの時間w

877 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:14:34 ID:yOfSyLr90

そういえばドメもそろそろ完全E-ticketになるの？
SAME DAY VOIDなんかも近々だと思ったけど

878 ：ココ電球（∩T∀T)y-~~~~ 　 ◆tIS/.aX84. ：2007/05/27(日) 16:14:44 ID:yN7sQ0M+0

>>874
金がらみだよこれ

879 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:14:45 ID:dzqr0Pgh0

メーカーＳＥには９８％文系女子のおっぱいの大きい子がいっぱいいます。。。
それだけが・・・生きぬきですね・・・

880 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:14:58 ID:Dx2fEuKw0

ユニシスってNTTデータみたいな技術力もない丸投げの営業集団のイメージしかないのだが。

881 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:15:23 ID:4aIh968F0

>>872
そうやって、状況鑑みずにｇｄｇｄ文句言うだけで何もしない客っているよなー

882 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:15:24 ID:Oa7Z9UN60

>>873
普通にフライトキャンセル扱い
国際線とかだと、カーストの高い人（＝マイレージの高いレベルの会員）や、
航空券がノーマルに近い人から振り替え

大体の人はエンドース出来ずに空港でうろうろ、だろうね

883 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:15:43 ID:Y2jvtzI60

>>879 mjd? メーカーSEに就職すりゃよかった

884 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:15:52 ID:4PKgAsbZ0

>>860
いちいち確認なんかしてるから混雑と混乱が広がるんだから
乗せちまえばいいというのが何で駄目なのか解らない。

885 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:16:05 ID:wMH1ZFb90

>>879
うｐ

886 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:16:05 ID:3/jelr9L0

俺もﾃﾞｽﾏｰﾁとか経験してみたい。
楽しそう。

887 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:16:08 ID:9qgu09o+0

ていうか、明日も無理やろ？(笑)

888 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:16:39 ID:KZpLj4610

俺としては別にWindowsベースでもいいと思うんだよね。
そのシステムにあった管理保守がちゃんとできれば。

ただ、よくわからんものを使うのはいかん。これはゼッタイいかん。

889 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:17:22 ID:ACKzbGcj0

速報出でました。日曜返上で大変ですね。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070527/272603/

890 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:17:27 ID:tHXMpNLp0

>>883
うちはメーカー系だがボインちゃんはNothing

891 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:18:02 ID:DGcI4pyJ0

>>886
科学と論理しか通用しないこの世界でも、アレが始まれば
神に祈らないプログラマはいない。

892 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:18:07 ID:wPd9Xhzx0

発券システムだけじゃなくてさ
ANAが先頭切って発注した
低燃費が期待される新機材B787の
来年5月の納入も死亡確定みたいよ

B787について語ろう part4

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1171271502/

315 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/23(水) 02:22:17
完成してみなけりゃ分らないって
>>308の記事読んだのか?

完全に順調(on truk)ってCEOが言っているのに
地元紙がちょっと突付くと
ストロードつーのが7/8のロールアウトに電装その他システムは間に合わないけど
2番目の機体は静強度試験用だからそれらが不要なので間に合う
3直で組んでるけど仮のファスナだらけだけどがんがるって訳の分からんことを言ってる

記者の結論>>>飛んで見なけりゃ分らん
だぞ
ちょっと突付いてこれじゃ
まだ何か隠してるなw

893 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:18:08 ID:4aIh968F0

>>884
それで事故ったりテロったりしたらまさに阿鼻叫喚ですね

>>886
適当に下流のIT系企業に就職してみｗ奴隷だからｗｗｗ

894 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:18:30 ID:dzqr0Pgh0

ウニに賠償請求できないだろ・・・ＦＢＩに手入れ受けてるんだから・・・１０倍返しされるぞ・・・

895 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:18:59 ID:FBq+JBJX0

>>496　続き

外注現場担当「駄目です！人手足りません!!」
外注会社部長「誰でもいいから、人員を集めろ！」
グッ○ウィル部長「お任せ下さい。」
グッ○ウィル営業　ｶﾁｬｶﾁｬｯ　ﾋﾟｯ　一斉送信完了　っと。
ﾈｶﾌｪ難民「新着メールだ」
「緊急募集！羽田・豊洲・汐留でのお仕事！
　すぐに上記現場に来れる方、要PC操作経験。時給900円～」

896 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:19:24 ID:BnTeXGrCO

>>884みたいなバカが空港で発狂するんだろうなｗ　

自動チェックイン機は半分くらい動いてるのを黙視確認

897 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:19:42 ID:Y2jvtzI60

>>889 それ15時くらいには出てたけどな

898 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:20:30 ID:j15T88N+0

SEがいいと思っている人間の気が知れんな～w
やっていることは肉体労働もいいところだし。
こういうSEとか含めた技術者で楽しいといえるのは
ある程度仕様も考える立場の人間だけだと自分は思う。
（自分はそうだから結構楽しいがｗ）

899 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:20:34 ID:Y2jvtzI60

>>890 おたくはこんかいはえんがなかったということに

900 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:20:36 ID:wMH1ZFb90

明日のみのもんたの出方に期待

901 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:20:47 ID:cR4I1sp60

/CHE FREEZE

902 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:21:05 ID:XGdYN1kC0

>>884
「危機管理」って読めるか？ｷﾁｶﾞｲくん

903 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:21:12 ID:RPadFdVG0

役員報酬ｵﾀﾜ

904 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:21:23 ID:4PKgAsbZ0

>>893
テロなんてものは搭乗確認で防げるはずが無いじゃん。
墜落とかの事故に備えるなら、登場客に紙渡して住所氏名を
書いて回収しとけばいい。

だいたいシステムダウンしたときのオペレーションくらい事前に
用意して混乱させないこと無しに何言ってんだって感じ。

905 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:22:07 ID:dzqr0Pgh0

マイクソで金と命がらみのシステム作るなんて・・・狂気の沙汰です・・
ぺんたごんでもやらない冒険・・・リナクスでやるんだよ・・・

906 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:22:16 ID:8crulHMh0

>>884
電車みたいにつり革があれば別だけど、荷物預けて飛行機に乗ろうと思ったら満席で乗れなかったりして、
荷物だけが空港に着いちゃったりして。
行き先の違う飛行機に乗っちゃう人が居たり。伊丹行きの券買ったけど神戸行きに乗っちゃおうとか。
で、余計に混乱する気がする。

907 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:23:31 ID:ktMznQ3f0

こういうときに備えて
紙ベースのバックアップシステムは必要だよな

昔はやってたんだろうに・・・

908 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:23:54 ID:Dx2fEuKw0

OSなしで構築したら・・・逆にすごいだろうなｗ
昔のファームではよくあることだが

909 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:23:55 ID:L1TIrD1+0

>>806
とりあえず何もできずにオロオロしている重役の顔を青色に塗ってデスラー様の仮装をさせて
待ちぼうけ食らってる客の前で「たーびーわりー♪」って歌わせてみたらどうだろうか？

910 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:23:56 ID:BnTeXGrCO

復旧ムードになったらマスゴミクルーがまた湧いてきたぞ
インタビューとかしてる。

911 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:23:57 ID:KZpLj4610

>>898
禿同。
俺は今、他人が書いたASPのアプリをASP.NETに移植中なんだが
これはもはや超機械的作業。体力勝負。
いつも
「機械は命令どおりにしか動かないはずなのになぜ想定外の事ばかり起こるんだ！」
と思ってしまう。

912 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:23:58 ID:czg2KGbP0

ANA臨時便
羽田　→　広島
ANA 1301
18:10　→　19:30

913 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:24:10 ID:3/jelr9L0

ＳＥの人達って、みんな高級ｽｰﾂ着て、
六本木ﾋﾙｽﾞみたいな都内を一望できるような
新しい高層ビルで、
各自ノートＰＣを持って会議とかしてるの？

914 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:24:11 ID:4PKgAsbZ0

>>902
危機管理できてないのはＡＮＡとユニシスだろwww

米国ならコンピューターがダウンしたくらいで、こんなに混乱しないし
チケットなんか確認せずにどんどん搭乗させる。
ダウンした後のオペレーションが十分にできないと言うのは低脳会社
とレッテル貼られるぞ。

915 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:24:22 ID:1CswOd580

XPも糞化してきた

916 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:24:24 ID:RPadFdVG0

今回足止め食らった人たちに500円分のマイレージつけたれ

917 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:24:38 ID:XGdYN1kC0

>>896
こんな屑は貨物室にでもぶち込んどけｗ

918 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:24:58 ID:VVLppqoo0

Windowsがどうのこうの言ってる人がいるけど
すぐにOSの責任にするのは無能の証拠だからね

あんまり、他所では言わないほうがいいよ

919 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:25:01 ID:Dx2fEuKw0

＞「機械は命令どおりにしか動かないはずなのになぜ想定外の事ばかり起こるんだ！」

想定外のことも命令通り。

920 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:25:47 ID:8crulHMh0

>>911
インドとかに発注した方が、かなり安く済みそうだね。

921 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:26:03 ID:KZpLj4610

>>919
そこが困る。
いや俺はそこはこう動いてほしかったんだが、とつぶやいてもひとり。

922 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:26:06 ID:KSKQ66wF0

あらま。大変。
テスト工数ケチったか？

923 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:26:09 ID:j15T88N+0

>>911
他人が書いたアプリを移植中…
心中お察し致しますぞ。

924 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:26:10 ID:Yr5j+5hu0

>>913
そんなわけないじゃん。

925 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:26:25 ID:nNqBFOZo0

こういう障害が発生するたびにSE辞めて良かったと思う

926 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:26:39 ID:dzqr0Pgh0

いまのってもうすぐ北米の暴力度判定システムにリンクされるから・・・また改修だよ・・・あっさり生まれたときに頭部にマイクロチップ埋め込むほうがかんたんジャン

927 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:26:42 ID:DGcI4pyJ0

>>913
貸与の作業服着て、汚い雑居ビルに派遣
されて、ホコリまみれになりながら机の
間をはってケーブル通してる。

夜１０時まではタイムカード押さえられて
帰れない。

928 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:26:50 ID:ktMznQ3f0

>>911
ASPからNETの移行は
リファクタリングしたくなる誘惑がｗ

929 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:26:51 ID:4aIh968F0

>>904
用意すれば一瞬で対応できると思ってんの？

問題箇所の切り分けから入って、そこを治して、データ復旧させてって
どうやっても時間はかかる。

>>913
作業着着て、昔から増改築を繰り返したビルの一階部分で
しかも日が当たりにくいマシン室の横辺りにあるせっまい会議室で
黙々と会議したりします。

930 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:26:57 ID:tHXMpNLp0

>>913
ビルとノートPCと会議だけ当たり

931 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:27:28 ID:Oa7Z9UN60

>>911
ASPっていうと全日空の子会社のことか！

932 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:28:00 ID:w0iv9D6B0

>>914
> 米国ならコンピューターがダウンしたくらいで、こんなに混乱しないし

いや、それは無茶だろｗ
飛行機に1～2時間遅延が発生しただけでカウンターがパニックになってるぞ

933 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:28:00 ID:4PKgAsbZ0

>>929
馬鹿ＳＥはどうしてもシステムに頼ることしか思いつかないらしいw

934 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:28:11 ID:ktMznQ3f0

>>911
てかソースぐちゃぐちゃでしょASP
クラスとかしっかり作ってたらまだましだが

935 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:28:17 ID:RPadFdVG0

>>913
１行目以外はそのとおり
おれは１万のスーツだ

936 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:29:05 ID:8LU1O5tP0

ＳＥがいい服着たりいい車乗ってるのを客に見られると「なんだ、外注単価もっと削れるじゃん」って
思われちゃうからな。

937 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:29:19 ID:+I2ulWxJ0

>>913-
まさかおうちはネットカフェ？

938 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:29:34 ID:3/jelr9L0

>>924
>>927
>>929
>>930
テレビでやってるﾋﾙｽﾞとかに勤めてるＩＴ企業の人達は
ﾏｽｺﾐ向けだけなん？

939 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:29:35 ID:KZpLj4610

携行できるデバイスを持つと仕事が増えるので、PCは絶対にデスクトップ１台にしてもらってる。
あと、システム屋がノートPCで仕事をしてはいかん。絶対にいかん。
リモートでメール見るくらいならいいけどね。

940 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:29:56 ID:DGcI4pyJ0

>>936
それに、笑顔もだめ。　　まだ余裕あるじゃん、て切り詰め
られるから、常にせっぱつまった表情してないとだめ。

941 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:30:03 ID:CY6nH41W0

「やまとなでしこ」ではSEが立派なスーツ着てたけど、嘘くさかった。

942 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:30:19 ID:e8nHPe5g0

>>928
誘惑も何も…やってしまった方が安全じゃね？

943 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:30:32 ID:yOfSyLr90

>>932
これのことか

ttp://72.14.253.104/search?q=cache:iwdmowPLipsJ:www.business-i.jp/news/world-page/news/200702240027a.nwc+%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80%E6%B7%B7%E4%B9%B1&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=us&lr=lang_ja

944 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:30:44 ID:4aIh968F0

>>938
あれはコント

945 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:30:51 ID:n/pZv/kJ0

>913
あれは株価をつり上げるためにがんがってる人たち・・

946 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:30:52 ID:tHXMpNLp0

>>933
ならお教え下さい。あらゆるシステム障害に対し有限の回数で解決する効率的で効果的な方法を。

947 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:31:01 ID:ktMznQ3f0

>>941
NTTデータ割と偉そうな人でも
作業着だったので感心した記憶が・・・

948 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:31:09 ID:j15T88N+0

>>918
確かに全てをOSのせいにするのは無能…
だが、OSごとに向き不向きがあるのもまた事実。
Windowsはカーネルが複雑、Linuxはその逆。
（色々入り組んでいるといったほうがいいか…）

そういう基幹のシステムにつかうのなら、
Linuxの方がトラブルが起こる可能性は低いと思う。
もっとも、リスク管理などちゃんと作るというのが大前提な話。

949 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:31:18 ID:Yr5j+5hu0

立派なスーツっていくらだよ。うちは実家暮らしの外注のほうが
いいスーツ着てたよ。

950 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:31:53 ID:dzqr0Pgh0

北米だと欠航便の乗客にはホテルとただのどこでも行ける国内航空券を配って終わる。

ＳＥってたこ部屋で１０人ぐらい押し込まれ、夜中までカップめんで命をつなぎ、ハロンガスくさいメインフレームの床下にビールを冷やして、バグだし作業で神と呼ばれて一生を過ごすんだよ・・・

951 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:31:54 ID:w0iv9D6B0

>>937
それって、一時期のシリコンバレーじゃん
一流ベンチャーに勤めて高給取りなのにホームレスｗ

952 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:31:59 ID:abqTpOt00

予想通りの流れになっててワロタ

953 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:32:00 ID:ktMznQ3f0

>>942
もちろんそのとおりだと思うけど
機械的作業っていうなら単純移植なんだろうなぁとか思ったり

954 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:32:15 ID:Y2jvtzI60

>>938 あいつらはIT企業じゃなくて、ITと言う名を騙った金融業のひとたち

955 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:32:34 ID:8RgI8UOu0

俺のノートはVista。俺の経験値稼ぎ用。
こいつもいつかテストマシンに徴用されるんだろうなｗ

>>949
基本は年齢×1万らしいぞ。

956 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:33:01 ID:4aIh968F0

>>947
つーか根っからのシス屋さんはかなり偉い方でも基本作業着ｗ
軽いトラブルでもわざわざ着て「なになにどうしたの？」って首突っ込んできてこそ
よく訓練された現役からはずれた偉い人ｗｗ

957 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:33:02 ID:4PKgAsbZ0

>>946
だからシステムトラブルの時には、チケットの確認なんかいちいちせずに
効率よく客を捌けと。

958 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:33:14 ID:RdbZ+UU10

>>948
Linuxも登場当時はカーネルコードがスパゲッティだって
叩かれていたがなあ。今はそうでもないのか？

959 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:33:27 ID:KSKQ66wF0

>>913
現場の人間は大体一着１万円のバーゲンスーツ。着たきりだからしわしわのよれよれ。
これからの季節はカレーみたいなにおいがする。
働いているのは、蛸部屋で窓も無く、ありえないほどの人数が詰め込まれている。
使っているのは支給された４年位前の激重ノートＰＣ。

あなたが見ているのは、ＩＴをマネーゲームに利用している金の亡者ですよ。彼らは
自分のＰＣがウィルスに侵されていることすら気づきません。

960 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:33:37 ID:KZpLj4610

>>934
グチャグチャどころじゃねぇ。
ご丁寧にすべてのaspにコネクション文字列書いてるから洒落にならん。
しかもJet接続とかあるし。
手抜きして機械的に置き換えるスクリプト書いたらえらいことになったので
手作業さ。

>>942
理論上は安全・・・なんだけど、知らないところでコードが変わるのはやっぱり恐怖心の方が強い。
どんなに説明したって、上から見ればミスしたのは俺の責任ってことになるし。
地道にやるしかない。というのが今の考え方。

961 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:33:42 ID:CY6nH41W0

トップページが直ってた。2ちゃん見てるのかな？

962 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:33:51 ID:Yr/fIz150

プログラマー哀歌
http://www.geocities.co.jp/Technopolis/2736/tech/song/prg_uta.htm

963 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:34:08 ID:4M3yEZ0T0

うわぁ

今頃ＳＥ悲惨

964 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:34:14 ID:9qgu09o+0

>>919
あほやな。
全部のパターンを網羅してる訳ないやろ（ｗ
適当に動く組み合わせもあるんだよ。

965 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:34:16 ID:w0iv9D6B0

>>950
> 北米だと欠航便の乗客にはホテルとただのどこでも行ける国内航空券を配って終わる。

そんなもん出ないよ。普通は他の便に振り替えられるか、
お詫びの割引券かマイル加算のクーポン配って終了

966 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:34:29 ID:dzqr0Pgh0

サンでもＯＳはバグりっぱなしだからね・・・オフコンはＯＳはメーカーで作るからしっかりできてるし、対応もはやい。ペンタゴンがマイクソを使わない理由は・・・もうわかるよね・・・

967 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:34:34 ID:ktMznQ3f0

>>956
ｗ

演出完璧だよねｗ流石です
ロッカーに作業着常備だとか

968 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:34:57 ID:abqTpOt00

とりあえず更新前に戻すのが最良なんだけどな

969 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:35:01 ID:4aIh968F0

>>957
つまり危機管理なんて知りません、責任なにそれおいしいの？

ですか、よくわかりましたｗ

970 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:35:03 ID:4PKgAsbZ0

>>965
おまえ米国で飛行機乗った経験ないだろw

971 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:35:06 ID:iDtDhRnR0

>>895
ﾜﾛﾀ

972 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:35:27 ID:bO66ckOj0

>>17 >>1
>国内線に２０～３０分の遅れが出ており

依頼した時点で遅れ２時間超、欠航が１０便越そうかという状況だったから、
隠し仰せないとなったら軽微なうちに載せて更新しない大株主様のソース
は（依頼ｽﾚに貼るのを）避けたんだけどな…
まあNHKの方も、下手な誤解を与えないって程度で詳しくはなかったけど。

これがJALなら大混乱って書きそうってか確実ｗ
相変わらずANAと中韓と層化のことは絶対悪く書けない。

973 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:35:36 ID:ugpODofn0

オレは高くてもスーツは7万まで。
一応オーダー。
安かったらすぐに痛むから、結局同じ。

974 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:36:08 ID:niJXbpKS0

>>956
被災地巡回する防災担当大臣みたいなものでしょうか。

975 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:36:17 ID:FRnjCQju0

普段危機管理なんて考えたこともないやつらが
知ったような口で危機管理危機管理かｗ。

976 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:36:22 ID:w0iv9D6B0

>>970
君がラッキーだっただけでしょ。国内便程度じゃ、普通はそんなの提供されない

977 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:36:27 ID:KZpLj4610

>>964
そうなんだよなぁ。「適当に動く」これが本当に恐ろしい。
いつ適当に動かなくなるかわからんし。

今は必然的にC++とC#ばかり使ってるけど、
本音としてはRubyが普及しｔ(ry

いや、Rubyって「こんな動作をするソフト」のソースが
誰が書いても同じようなソースになるんだよね。
あれは本当にありがたい。が、個人の趣味か超小規模でしか使えない。

978 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:36:30 ID:5iWUKzq9O

もう無理だと思って新幹線乗ったんだが、どうやら飛ぶみたいだな。
電話繋がらないからキャンセルできねえし、どうすりゃいいんだ。

979 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:36:33 ID:aC7yBKpF0

ロイターが配信したみたいだな

980 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:36:50 ID:ktMznQ3f0

>>960
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

981 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:36:57 ID:dzqr0Pgh0

それはエコノミーだビジネスクラスはでるよ・・・ダブルブッキングのギブアップはただ券くれるよ・・・それとおなじだよ。

982 ：('A`)　R. ◆CkQJ/zRB6Y ：2007/05/27(日) 16:36:58 ID:KzQx+pek0

システム障害の影響で混雑する全日空の出発ロビー（羽田空港で）
http://www.yomiuri.co.jp/img/MM20070527161401398L0.jpg

983 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:37:01 ID:9qgu09o+0

どうせJ2EEだかでトランザクション処理させたんやろ。
アホども。知らんと設計さらすな（ｗ
で、キュー殺して再起動するところが、もうパンパンで
多分データも上書き、整合性なし。多分あしたから再処理。
まぁ来週いっぱいは死んでるな。

984 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:37:04 ID:4PKgAsbZ0

>>969
ＡＮＡの危機管理っていうのはいたずらに客を混乱させることなのか。
システムもろくに組めない馬鹿ＳＥはこれだから困るな。

985 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:37:04 ID:tHXMpNLp0

>>957
それをする航空会社と知れたら次回トラブル時に想像以上の予約騙りが空港に殺到すると思うよ。

986 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:37:26 ID:wdjARZiZ0

なーんだ富士通じゃないのか

987 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:37:28 ID:CY6nH41W0

1000ならお詫びで10,000マイル？

988 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:39:02 ID:4wXdSdPZO

>>978
郵送でOK

989 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:39:04 ID:Oa7Z9UN60

まあ航空法の搭乗客の身元確認義務知らない奴が吠えてるだけだからほっとけ

990 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:39:07 ID:j15T88N+0

>>958
すまん。
自分はWindowsのドライバは扱うがLinuxは見たことがある程度、
LinuxについてはWindowsとLinuxを両方知っている技術者からの伝聞。
ただ、やはりカーネル部分が単純であとソースが公開されている
Linuxの方がシステム根幹部分のOSには向いているだろうとは思う。

991 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:39:11 ID:yOfSyLr90

>>985
それなんて西友元町店

992 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:39:11 ID:4aIh968F0

>>967
ほんとそう思うｗ

>>974
まあそんなもん、なまじ自分は現役だと思ってるからよりたちは悪いんだが

>>984
で、客が混乱したまま飛行機に乗って、事件が起きるほうがよっぽど問題だからな。

993 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:39:13 ID:dzqr0Pgh0

ＡＮＡは空港のレストランでビールや食事をただにするチケットを配って、お待ちいただくのが・・・最高の礼儀だ・・・お祭り、お祭り、、すっちーの浴衣撮影会も・・

994 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:39:22 ID:ODNt+AFQ0

>>978
今日の分は後日払い戻し可みたいだよ。

995 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:39:27 ID:NiYF5Vdc0

1000ならダイジョブ

996 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:39:39 ID:4PKgAsbZ0

>>985
用事もないのに予約騙るＤＱＮ客がそんなに多いか？
そいつら飛行機乗ってどうするの。
帰りは自腹で金払うかヒッチハイクでもするのかよ。

牛肉の金を返しますってスーパーの話じゃないんだぞ。

997 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:39:58 ID:+I2ulWxJ0

1000ならＪＡＬからＡＮＡに転職する

998 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:40:00 ID:n/pZv/kJ0

1000なら、漏れは飛べる！

999 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:40:15 ID:CY6nH41W0

I can fly.

1000 ：名無しさん＠七周年：2007/05/27(日) 16:40:16 ID:Y2jvtzI60

1000なら明日JAL欠航

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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