【社会】 “交通マナー” 夜間の自動車のライト、「上向きが基本」★４

>>906
対自転車歩行者は下げると途端に見えなくなるから
ずっと上向きだ。我慢汁。

当方自転車ですが、上向きの糞ドライバー死ねって思う
まぶしくて目が開けられないんだよ

>>915
だったらチャリもライトつけろよと。
一応、点けてる相手には下げてるよ。

見えるかどうかが問題なわけだから。

あと二人乗りや傘差しもあたり判定がわからんので却下。
見えなきゃ容赦なくハイビーーーーーム！！

>>916
ふざけんな、ライトは当然つけてるよ。
自転車で走ってて危ないんだよ、目が開けられないから止まるよ俺は。
歩行者もそう感じてると思う

>>917
もちついて916の二行目を読め。無問題だ兄弟。

>>918
いや、君が悪いんじゃなく、そういったドライバーもいて危ないって事。
特に夜間は眩しいと、一瞬運転がフラフラして怖いんだよ
すぐに止まるからいいけど、どんどんライトが近づいてくるわけで、
たまったもんじゃないよ。上手く使い分けて欲しいよ

そんなに眩しいならサングラスすればいいじゃない

夜にサングラスって…職務質問ものだな

ハイビームが基本って本当か？
俺の近所みたいなド田舎じゃ基本だが。
都会じゃそーじゃねーだろ。

基本がロービームで
対向車がいないところでパッシング使って前方探るとかしてる

第一、技術がすごく進んだのに、ライトを上向　下向きしかも手動切り替えなんて、メーカーの怠慢だろ。どんなに安価な車にも完全自動ライトを付けろ。

>>835
対向車いる時にハイにしてるのは違法だから。
ローは別名「すれ違い灯」
ちゃんと切り替えて下さい。

>>890
それ俺、経験があるw

そうかシカは急に光見て固まるのか。
昔、山道を夜中に走ってたら動物の目が見えた。
狸かイタチだと思って速度そのままで近づいたら、
なんかデカいのがこっち見たまま動かなくて、停まり切れずにぶつかった。
シカは走って逃げたが車はボンネットまで見事に潰れ、エンジン停止。
携帯は圏外だし周囲にはなにも無いし…。
朝まで彼女と待ち惚けになった悲しい記憶がある。

あのシカは無事だったのだろうか。

山道は上向きが基本だね。

都会でも住宅街なんかだと対向車がいないことも多いよ

茨城の主食は納豆

−−−−−−−−−−　ここまで読んだ　−−−−−−−−−−−

感想：DQNが自己主張に必死で笑えた

最近のはローでも眩しかったりする。
煽られてるのかと勘違いすることもある。
特にやたら青白いヤツ。あれ違法にしろよ。

>>929
6500ケルビン以上だとまず車検通らない（色
22万カンデラ以上も車検通らない（光量

てことで該当車両は整備不良で切符切られるわけだが
しかしハイビーム厨よりは迷惑では無いと思うぞ

もうめんどくさいから　レベルでいいよ　ハリ本もレベルスイングｄったし

>>844
おれの持論は、北関東は西から東に行くほどマナーが悪くなる。ということ。
北関東のナンバーは西から順に高崎⇒群馬⇒とちぎ⇒宇都宮⇒土浦⇒水戸だけど
マナーもこのナンバーの順とほぼ比例して、西から東に行くほど悪くなる。

訂正
高崎⇒群馬⇒とちぎ⇒宇都宮⇒つくば⇒土浦⇒水戸

これ、歩道に歩行者がいるときなんかも、ハイにしておいていいの？

あと、幹線道は知るときなんかは道も明るいし、対向車途切れないから
ローでいいんだよね。

茨城ごとなくてもいいんじゃねｗ目障りなんだよね。田舎モノは田舎だけ走ってりゃいいんだよ。

うらやましい。対向車がほとんどいないんだﾈ。

デフォルトを基本と言っているのなら

道路は駐車可が基本。
（駐車禁止の標識がある個所、その他特定の個所のみが不可）

最高速度は60km/hが基本。

確かに田舎だと、先まで真っ暗ってあると思うし、都内なら下向きって感じも分かるが
ケースバイケースだな。
単純にその時々で使い分けてるけどね。家の近くで道が細いとか、狭いとかの時は
上向きにしたりするし、その時々だよ。国道なんかで左右に店が立ち並んでいる
ような所なら、下向きでも全然いいと思うし
まぁ使い分けやね。
ホント、これは都内や田舎や運転する場所で変わると思うわ
長い直線道路で真っ暗なら上向きでいいだろうし、山道でも曲がりくねった
ような所だと、スピード落としてカーブでは下向きにするとか色々だね。

>>934
状況によるだろ。

トロトロ走っていて長時間ハイビーム当てるくらいなら、ローにしたところで
別に前方異常の発見が遅れるってことはないから切り替えてもいいだろう
し、短時間ですれ違うなら他の歩行者が路上を横断するかもしれない可能
性を考慮してハイにしたままの方がいいだろうしな。

これ自分で適宜切り替えできてる人は事故率が低いってだけじゃないの
>>934 みたいな人はそれができないってことだしね
誰でも彼でもHi推奨にしたところで見てなければ同じことだと思う

夕方微灯つけない奴みると殺したくなる

おチンチンも上向きがマナーね

>>941
かなり暗くなっても微灯すらつけない車には殺意を覚えるね

>>929
> 最近のはローでも眩しかったりする。
> 煽られてるのかと勘違いすることもある。
> 特にやたら青白いヤツ。あれ違法にしろよ。

ルームミラーに反射して眩しいったらない。
位置に因っては目潰し。
まじ勘弁。
その都度、ルームミラーに反射する光が目に入らないように頭を下げてる。
（ちなみに、当方、ワゴンR乗り）

ルームミラー、HIDでも眩しくない…ってやつ買ってみた。いい感じだよ。サイドミラーはどうにもならないけど。
ローでも、光軸上げてるんだったら、結局ハイとあまり変わらない気がする。

僕のあそこは常に右向きですが

そうかみんな都会の人か
富山県警もさかんに言ってるよ

住宅地の十字路では、ライト２、３回一瞬消して、
横から車を車が来てないか確認するけど、問題あるかな？

なんだよ
ハイとローなんで切り替えができるか、使い方知らない人がこんなにいるのかよ

>>945光軸あげるってそれは狂ってるというのでは？

田舎の話しか。　都内ではありえない。

バックフォグつけっぱなしにはハイで対抗するけどね。

国道は基本ロービーム
以外は基本ハイビーム

何でもよいが明確な線引きを用意して
基本ハイの人を、私は嫌ってます。対抗の場合眩しくてむかつく。

ハイビームなかで走ってたら
　対向車の運転手はまぶしくて視界がボケる、特に暗闇部分が
　　飛び出そうとしてる歩行者とか、見えないで撥ねてしますぞ
　　　それと交差し終わった後も残像で、まぶしい光量喰らった方は、しばらく視力が落ちる

　ハイビーム推奨は・・・・危険

　　　　運転してる方は照射野が広くて明るくて安全だが、向い合わせの対向車には　光の暴力

あと，動態視力　既存視力　共に劇落ちしてる　ジジババ
　こいつらは、都会でも田舎でもハイビーム　　しかもこれでも見辛いとか車屋に注文するらしい
　　こいつらマジ免許停止にして欲しい

ロービームがついている意味ないじゃん。
毎日の記者アホですか?

ポコティンが上向きになりません
↓↓↓↓↓

>>948

無灯火のDQNﾁｬﾘには無意味

>>955
「逆立ってる」と言い張れ

マジで頭の悪い人間が増えてるんだな。
保育料や給食費もそうだけど警察ももうダメだな。
常に上向きなんかにしたら対向車は眩しくて視界が奪われて危ないのに、
こんな少し考えればわかる簡単な事もわからないなんて。

>>952
対向車の光でボケるということは、その歩行者がいるのは対向車の車線ということ。
そういう状況なら、隣の車線に既に飛び出しているという状況だろ？

なら、危ないのはコチラではなく隣の車線を走っている対向車の方だ。
対向車がいないなら自車が脅威になるがその場合、対向車のハイビームはないわけで
対向車がいるならハイビームはあるが脅威になっているのは対向車の方となる。

自車にとって脅威なのは対向車の走る右側ではなく左側からの飛び出し。
その左側からの飛び出しに対向車のハイビームは関係なく、横断歩道前で対向車が止
まっているのに停止も減速もせずに突っ走るとかいう状況でもなければ、対向車のハイ
ビームで右側の人間が見えずに轢くなんてことはない。

確立から見てもより確率の高い左からの飛び出しは全く考慮しないのにより確立の低い
対向車のいる状態での右からの飛び出しにだけ神経質になるというのでは本末転倒。

どうせなら、もちっとマシな言い訳を考えたらどうよ？ｗ

昨夜対向車もいない追従車もいない直線国道を歩いていると
途中から上向きで襲われたのでフラフラと車道に流れて
牽制してみた、相手はセンターラインをオーバーして避けて
行っただけだった、むかつく。

自分のライトが照らす範囲しか見えないって、どんだけ田舎だよ

遠目であろうがなかろうが、対向車が眩しかったら遠目にする
市販のライトに換えて光軸を上向きにしている馬鹿多すぎ

杓子定規じゃなくて
現場に応じて対応してくこういう姿勢はいいんじゃね