【社会】JR西日本　視力1.0未満の運転士10人　眼鏡など使用せず、裸眼で電車を運転

ＪＲ西日本の運転士１０人、眼鏡使用せず運転

　　ＪＲ西日本は２２日、視力が１．０に満たず、眼鏡やコンタクトレンズを使用することを条件に
　　列車の運転免許を受けた運転士のうち１０人が、裸眼で運転していたと発表した。

　　同社によると、今月６日、大阪駅から野洲発網干行き新快速電車に乗務した男性運転士（２３）が、
　　眼鏡をしないまま発車。運転中に「眼鏡がない」と言ったのを、同乗していた指導役の運転士（５０）が聞き、
　　次の尼崎駅で運転を引き継いだ。運転士の眼鏡は駅構内の線路に落ちていた。

　　これを機にＪＲが運転士約２４００人から聞き取り調査したところ、
　　ほかに２３〜５８歳の男性９人が「昼間はよく見えるので外す」「目が痛くなる」などの理由で、
　　眼鏡などをせずに運転することがあったと自己申告した。
　　最も視力がよくなかったのは、調査のきっかけになった運転士で、左０．５、右０．３だった。

　　９人は新幹線３人と岡山、京都、奈良など在来線の職場に所属する６人。
　　同社は「安全最優先の企業風土の構築に力を注いでいる時に大変申し訳ない」としている。

朝日新聞　2007年05月23日00時43分
http://www.asahi.com/national/update/0523/OSK200705220071.html

２

視力３

メガネくらいくれてやれ

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しまった！今日はいい天気だ！
オレが布団を干しているうちに外へ出かけろ！
早く！早く！オレに構わず出かけろ！

規定が徹底していないのも恐いが、運転士の認識の甘さの方が恐いな……

>>1

>最も視力がよくなかったのは、調査のきっかけになった運転士で、左０．５、右０．３だった。
>

これで、両目で0.7以上なら車の免許的にはOKだよな。
電車って車より視力いるものなのかしらん？

断言できるが、電車の運転などその「最も視力の悪い運転手」くらいの
数値で全く問題なし。車の方が視力依存度高いし。

発覚するようになっただけよかったじゃまいか。

グレン・裸眼

どうせなら動体視力をみろよ。

>>7
いるだろ、車より正確な位置に止まる必要があるし
線路上の遺物も発見する必要がある。
なにより乗客の命を預かってるわけだから
0.7じゃまずいだろ。

>>8
車と違い制動距離が長いから、障害物を早めに見付けるために近視はダメなんじゃないか？

あの……落としものですよ？
　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　 (つ眼鏡と）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´
　　駅構内の線路に落ちていましたよ？

数百メートル先の障害物を見るんだろう。
車と違い、電車は直ぐに止めれない。

10人で収まってるはずは無いな。
>7-8
確かに大して視力は要らないと思うが、多数の命を預かる職に就くものが、
「実質上大丈夫なので」という理由でルールを破るその精神は、
到底受け入れることは出来ない。
結果だけではなく、過程も大事な職業ってあると思わんか？

それと、想定外の事故が発生した場合に、高い視力は有効な回避能力を
発揮すると思う。

0.3なら線路の上に何か落ちててもよく見えンよ。

>>7
ブレーキをかけたら600m以内で止まれるよう設計してあるんだから、600m先は見えた方がいいだろ。

視力が悪くて鉄道現業職の書類選考を落とされた人からすると
やりきれないだろうな。

>>7
せいぜい両眼0.6だろ

>>19
>>1を読む限り目が悪くても受かるって思えるが

>裸で電車を運転
に見えた。

＞眼鏡をしないまま発車。運転中に「眼鏡がない」と言ったのを、同乗していた指＞導役の運転士（５０）が聞き、
＞次の尼崎駅で運転を引き継いだ。

指導役がいなかったらそのまま運転したのだろうな。
自発性にまかせてダメなら、チェック項目に入れるとか、
むなポケットに「要眼鏡」のワッペンをでかでかと張りつけるとか
して欲しい。第3者の目を使うのが1番。

0.5もあればそんなに困らない

どいつもこいつも、車の感覚で語ってやがる・・・

視力10に見えた、俺も目が悪くなったなぁ

運転士の視力検査面白そうだな
右よーしとか

指導が乗ってたって事は、

免許取る前？
それとも免許後のフォロー？

1km先の線路への置き石も発見できんような視力で乗るな

上に見張り台つけてオタに見張らせれば良い。

ところでサングラス掛けてる人っていないよね
石と線路の反射きつくないんかね？

新幹線は目が極端に悪くても眼鏡無しでもいいと思う。

いい加減、自動運転に切り替えろよ
監視カメラの映像の悪さとか
全く進歩がないというか

>>30
かつての東武鉄道にはいっぱいいたな。
あれは支給されていという噂も。今はどうだか知らない。

線路の反射なんかよりも、
太陽のある方向に向かって走るときに必要なんだと思われ。

http://www.asahi.com/life/update/0519/images/TKY200705190165.jpg

↑といい勝負　

>>33
千葉あたりなら今でも普通にいるんじゃないのか？

バスは普通に全国ドコでもいるが。

俺は視力が両眼で0.3だけど、昼間に車を運転する時はメガネ無しでも運転できる。
夜はちょっと無理だけどね。

今の時代に１．０は厳しいわな
運転免許と同じでいいだろ
それよりサングラス認めるとか、紫外線対策したら？

ここは近視と遠視の区別ついてるのか？（ついでに乱視も）
視力が測定上良くても「視界異常で危険な運転士」は
腐るほど居ますが？

実際某大手でも目の検査は「視力検査だけ」
「遠視で視力２．０以上でも近くは全く見えない？」（遠視用メガネ必要）

俺は両目0.01だけで昼間眼鏡なしでも車運転できる。
前の車のケツについていくだけだからたいしたことない。

>>38
の例として
先輩運転士なんだが
「裸眼だと速度計が全く見えない」そう
そういや遠視って老眼とも言いますなｗ

そもそも新幹線は走行中は
前見なくていい事になってるからな

前見たってどうしようもない

電車で1.0以上必要だと、飛行機なら1.5以上必要！？

>>33
へぇへぇ
>>38
数値に拘りすぎるのは無意味だが、ある程度遠くのモノが見えてればOKってことだろ？
戦闘機パイロットみたいに、
近距離視力が充分無いと駄目なくらい機器類がたくさんあるわけじゃあるまいに
>>40
シッタカうぜえｗ
遠視と老視は全く異なる

>>1
>最も視力がよくなかったのは、調査のきっかけになった運転士で、左０．５、右０．３だった。

ガチャ目でよく運転士になれたな。
もっとも動免試験の時はまともだったんだろうけど。
俺ら半年に1回の検査でも、左右それぞれの視力が矯正で1.0あれば運転士を続けられる。
中には赤系統が灰色に見えるなんていう奴までいるし。（モザイクの色盲検査は読み方を覚えられるんだと）

>>30
かつてブルトレの機関士は、かけてるオッサンが多かった。

世界の車窓から、とか見てるとかけてる人多いから
別にいいんじゃね?と思うんだけど。同じ鉄道なんだから。

視力落ちてるのにメガネかけてないと頭痛しない？

裸眼の力をなめるなよ！

俺も視力0.7未満だけど裸で車運転することあるよ。

>>47
それは眼鏡がデフォルトになってるから

なるほど、”おめがねにかなわなかった”ということでつね

>>43
工作か？
それだけ理解してる癖に
肝心な事をスルーすんな！！

「視力検査で本来判るのは「弱視」か「そうでないか」」
だろ？

プロの仕事人ｗだったら、もっと厳密な検査をして欲しいって事だ
で「メガネ、コンタクト等で矯正して乗務」すればいい訳だし
それがなぜ「そんなモン、必要無し」？
もし事故でも起こせば「突っ込まれるのはアンタ」でっせ？

「昼間はよく見えるので外す」「目が痛くなる」

メガネ、キラーィ

関西レベル低すぎ

左眼の弱視が進んで形と色しか判別つかなくなったけど
バイクでかっとんでますよ。

>>52
>視力検査で本来判るのは「弱視」か「そうでないか」だろ？

お前は「弱視」の意味が解かってない。

やはりＪＲの運転士は前方をよく見ていないな。
踏み切りで轢き殺しが多い原因の一つだろう

>>55
誰もバイクの話なんぞしていない。

>>1
多分飛び込みする女と目が合いたくないんだと思う。

またJ西か！
電車でGOとちゃうねんぞ、コラ。

らめ？

>>40
普通運転士は体感で速度ばっちり分かるから

実際の危険はないわけだろ。

目が悪いのに矯正しない香具師のホンネ
↓
コンタクトは金掛かるし、面倒だし、
メガネはかけるとブサ面になるからイヤだ

視力によってメガネを強制したりするのはどうかと思う
行き過ぎると、盲目の人への差別につながる

日勤教育してやる

俺、視力足りなくて、東京メトロ受ける諦めたけど、受けときゃよかったかな

めがね板

２ちゃんねる 　http://life8.2ch.net/megane/
いちごびびえす http://www.ichigobbs.net/megane/

メガネ眼鏡めがねっ娘好き集合！8＠めがね板
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/megane/1179662919/l50

おまいらドライアイ放っておくと乱視になるから気をつけな
レーシックの手術で眼科医に
瞼の裏で角膜コスって表面傷つけまくっていると指摘されたよ
両眼0.2から1.2と1.0になったけど33万は高くついたよ

会社主導で普段から、視力を上げるカリキュラムみたいなのに取り組めばどう