【米国】ついに自動車大国でもクルマ離れ…ガソリン高騰・都心志向で

　米国民の自動車運転距離が２６年間で初めて減少した。ガソリン価格の高止まりや公共交通の充実、
都心部への居住増などが要因とみられる。

　ＵＳＡ　ＴＯＤＡＹが連邦道路管理局のデータをもとに分析した結果、過去１８カ月の平均走行距離が
０．３％しか伸びておらず、この間の人口増１％を考慮すると実質マイナスになった。

　１９８０年から２００５年までは年間平均２．７％増えていた。９５年から０５年は２．２％増、２０００年から
０５年は１．９％増と次第に伸び率が小さくなってはいたが、実質マイナスは初めて。

　最大の原因はガソリン価格の高騰だ。ＵＳＡ　ＴＯＤＡＹとギャラップが５月４−６日に実施した調査で、
１０人中７人が車による旅行を控えていることが分かった。

　インディアナポリスのドン・ハリソンさん（３２）は「ガソリンが高いので週末に親類を訪ねる習慣をやめた」という。

　ガソリン価格の高止まりを背景に公共交通の利用者が増えた。０６年の公共交通利用者は４９年間で最高になった。

　マイノリティーや女性、高齢者の車利用率が鈍化、都心部に住む若者が増え自動車通勤が減ったなども要因だ。

　１９８１年３月にガソリン価格が１ガロン（約３．８リットル）３．２２３ドル（約３８６円）になったときでも車の利用は
それほど減らなかった。今回の減少はガソリン価格の高騰が背景にあるとはいえ、生活スタイルの変化が
大きく影響している点は見逃せない。（ＵＳＡ　ＴＯＤＡＹ）

(2007/05/22 00:54)

ソース　http://www.sankei.co.jp/kokusai/usa/070522/usa070522000.htm

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　今日もまたトイレットペーパーを三角に折る仕事が始まるお・・・
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

アメリカに新幹線を

移動距離が減ったとはいえ、車なしで生きて行ける世界じゃないからなw

ガソリン税・その他税金激安国家の米国にもついに所得格差の波が来たか！？

それでも日本に比べると安いんだが・・・。
俺の住んでいる州では1ガロンが大体$2.90ぐらい。

ガソリン代が高いのならカブに乗ればいいじゃない

>>5
基本的に税金激安国家＝格差社会だよ。

ついにアメリカ人も家計をカイゼンでクルマの処分ですか。
世界に広げよう、家計のカイゼンｗｗ

パン食なのに米国
米食なのにジャ パン

原油高になるとあらゆるものが値上がりするからなorz

これからは日本を固めるときだ。
米国とか中国とか見てフラフラしてんじゃねぇよ。

そんなアメリカもかつては旅客鉄道が盛んだったのだよ。

シカゴやロサンゼルス周辺は電鉄網が発達していた。

>>13
それがビッグスリーの謀略で
ウワなにすんねぽおj０８hw＠￥

アメリカでは電動アシスト自転車とかはあまり流行らない？
すぐ盗まれちゃうか…

日本は、アメリカよりも自動車離れが早いけど、
中国とかに期待しているのかな?
中国で1000万円の自動車は、1億台ぐらい売れるとか思っていそうだね。

うちんとこ周辺も、そろそろレギュラーガスで$3.00/galになるだろな。
電車はおろか、乗り合いバスすら走ってない田舎だからクルマ無しでは生活できないし。
去年1500ccの日本車に買い換えたから燃費が良くて助かるけど、
通勤用に250ccのバイクが欲しいわ。

>>15
ソーラーパネルで目指せ砂漠超え

燃料代があがれば移動そのものの価値が問われるようになるので無駄な移動も減る。

プリウス始まった

>>5
もともとアメリカが格差社会じゃないか
読んでて自分の方が恥ずかしくなったよ

歩けデブ。

電車に持ち込める折り畳み原付があれば最強なのに

アメリカ人はかんかんでりなのに、車でコインランドリーに行って乾燥機を使うのやめれ、
外に干したら30分で乾くぞ、テキサスは。

トヨタ減収減益化！

まあいい傾向だ

>>24

外に干したら砂まみれになるからじゃないの？テキサスは。

>>24
外に干したら危ないからじゃない？
家族構成知られたり、場合によってはいたずら目当ての犯人の標的にされる。

>>15
ニューヨークとか凄いからな
盗まれないように2重3重に鍵をかけるのは当たり前
自転車買って真っ先にすることは、ボロい外見にするための偽装だそうな
それでもパーツを盗まれたりするって話だからな

別にいいだろ。アメリカには新幹線を一応売り込んでみるとして、
クルマはインドや中国に売れば。

みてみ洗濯物干してる家がない。
http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&oe=UTF-8&hl=ja&q=&ll=32.728517,-97.27215&spn=0.001981,0.002873&t=k&z=19&om=1&layer=t

日本の治安を基準に語るなよ。

そういやアメリカは新幹線の類がないな
まー航空業界が反発するのは目に見えてるが全部飛行機か
リニアでもあれば楽になるんじゃね?

でもこれ物流にも影響するだろ。

>>24
景観上の問題。
つまり見た目のために環境破壊ｗ

日本も路面電車導入して車社会から脱却した方がいいな。

>>29
>それでもパーツを盗まれたりするって話だからな

ニューヨーク州の治安の良いと言われてた田舎町でも、初めは後輪だけロックしてたら前輪とられた。
そこで前後輪両方ロックしたら、点滅赤ライトとられた。
盗人は、あんなパーツ盗ってどこで売るんだろ。

>>33
日本みたいに治安が良くて更に沿線上に常に人家とか
とにかく人の目がないと導入できなくないか新幹線とか。
中国じゃ電線とか盗まれるらしいし
アメリカでもインフラそのものに価値あるようなものを
作ったら速攻引っぺがしていく奴が出ても不思議で無いと思う。

nannde litter   137yen mo shite
news de houdou shinaiwake??

>>36 バスでさえ採算が合わないのに無理だろ。昭和30年代みたいに車が高くて
富裕層しか所有できず、鉄道輸送が主流時代に戻せるのか

日本の場合はクズ政治家が税金倍にしてるから高いんだろ。
道路族とか聞こえの良い名前着けずに、汚職政治家とか、くちきき政治家とか卑しい名前で呼べよ。

JRを国鉄に戻す案はやっぱ無理か？
JRだと不採算路線は廃線にするから、田舎の老人の移動が難しい。
運転は年とともにきつくなるし。

>>37
鍵をかけた後輪だけ残ってる写真があったな。

トヨタ脂肪

ガソリンもタバコもどんどん値上げしろやゴルァ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ソ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　さあゲームの始まりです
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,、__)　　 ノ! 　 　 ＼ 　
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>>42
何故全体を国営化する必要がある。
第3セクターで運営させとけばいいだろ。

>>1
>「ガソリンが高いので週末に親類を訪ねる習慣をやめた」

いい口実が出来たな

>>42
アメリカ見たく鉄道建設のために税金をどかんと吊り上げてもいいって言うなら
民間でやらなくても可能だけど。日本人は税金に対する抵抗が強いから無理っぽい。

>>47
免許を返上した年寄りにはヒッチハイク券を渡す。
乗せた人は券をもらい、１０枚たまったら千円もらえる。
こうすれば金のかかる公共交通機関は要らない。

>>46
何か、最近痩せた？大丈夫か？

ガソリンの税金が安いと原価のうＰがモロに響く。

アメリカ人が車乗るのをやめると日本沈没ｗ

パシフィック鉄道復活しる！

カブの時代だな。

トヨタ侵出のせいで自由の国アメリカまで格差社会かよ
トヨタ行くところ地獄ありって感じだな

いよいよドクター中松の発明が世界に普及するときがきたな

アメリカで、ビッグスクーターに乗って平原を走ってみたい
気持ちいいだろうなあ

世界江戸化シンドローム。
最近、江戸文化関連の書籍が増えてる。

>59
それはじめて聞いた

>>58
ふつう、そのシチュエーションはハーレーのチョッパーだろ

氏神一番に復調の兆しか

You meet the nicest people on a honda.
またキャンペーンすべきだな。

でも江戸文化って豊かな土地が十分にあって
それでもその中で行き過ぎないように循環を
きちんと守っていった結果でしょ？
今の海外に適用できるのかどうか・・・
更に言うなら地方からさまざまな資材や富を
集積した結果でもあるわけで。
度合いとしては桁外れながら今の先進国と
発展途上国のような関係に似るから
その辺の解決には役立たないだろうしなぁ。

>>1
＞公共交通の充実

してないしてない・・・
俺が知るかぎり、バス地下鉄のたぐいが充実してると呼んでいいのは、
サンフランシスコ、それも市内だけだ

ニューヨークやシカゴですら、行けばタクシーにしか乗らねぞ、俺は

皆さん！
自民党に投票しては駄目です！
自民党とは、戦後米国が自分の意見を通す為に米国が創った政党なのです。
昭和末期〜平成初頭にかけて、我が国は米国の圧力により経済破綻を来たしました。
沢山の自己破産者と、自殺者を出しました。
米国企業に都合が悪くなり、ジャパニーズマネーを生み出す地価下落政策を、
自民党大臣に火の如く圧力を掛けたのです。
経済音痴の自民党大臣は自己保身と政党存続の為に
２つ返事で次々と米国の不当な要求を国会で通過させて来ました。
自民党も勿論良い事もして来ました。中には田中角榮のように、米国何する者ぞと
米国の不当な要求を却下し、日本の国益になる方法を採択した首相も居ました。
しかし、日本の銀行やマスコミの資本の半分は米国であり、
米国主導でマスコミに田中を叩かせ、スキャンダルも米国の自作自演です。
テレビに影響されて自民党に投票するという事は、米国に投票するというのと同じ事です。
とにかく自民党に投票する事により、米国主導の経済破綻が為されます。
絶対にテレビの印象操作に騙されてはいけません。

アメリカの場合は必要だろ都会でもｗ
鉄道は日本ほど網の目になってないし
車なしじゃ話にならないよニューヨークですら

>>67
チャリが流行し始めてるだろうが。

ん？昨日のTVニュースでは
今でもアメリカのガソリン価格は日本の１／４って言ってたけど？

郊外なら車が一番楽だけど、都心だとかえって遅かったりストレス溜まらないか？

向こうはガソリン安くていいなぁ

アメリカで車が使えなくなったら死活問題っぽいな。
ところでけっきょく今イクラぐらいなの？

皆さん！
自民党に投票しては駄目です！
自民党とは、戦後米国が自分の意見を通す為に米国が創った政党なのです。
昭和末期〜平成初頭にかけて、我が国は米国の圧力により経済破綻を来たしました。
沢山の自己破産者と、自殺者を出しました。
米国企業に都合が悪くなり、ジャパニーズマネーを生み出す地価下落政策を、
自民党大臣に火の如く圧力を掛けたのです。
経済音痴の自民党大臣は自己保身と政党存続の為に
２つ返事で次々と米国の不当な要求を国会で通過させて来ました。
自民党も勿論良い事もして来ました。中には田中角榮のように、米国何する者ぞと
米国の不当な要求を却下し、日本の国益になる方法を採択した首相も居ました。
しかし、日本の銀行やマスコミの資本の半分は米国であり、
米国主導でマスコミに自作自演スキャンダルで叩かせ失脚させるなど、米国に逆らえなくされているのです。
テレビに影響されて自民党に投票するという事は、米国に投票するというのと同じ事です。
とにかく日本の経済破綻は自民党に投票する事により為されます。
一連の政府の締め付けも、全て米国企業が日本企業を買収するためです。
絶対にテレビの印象操作に騙されてはいけません。

>>71
しかし日本より走る距離が長い。そのため家計に占めるガソリン代の比率は日本より多い。お得とは言い切れないな。

>>61
米のハーレー乗りはセカンドにビックスクーター乗ってるやつ多いよ

>>28
洗濯物を外に干すのは農家など近所に家の無いところだけで、住宅街では
美観を損なうとそのコミュニティの法で禁止されています。　
フロリダ、オクラホマ、アーカンソー、ではそうでした。

団吉でアメリカ一周

>>71
それが安くなくなってきたのでこの深刻な問題になってる件
あいつら元々ガソリンと水が同じ感覚だったから、こりゃシャレにならんだろ

俺なんかヨーロッパでリッター220円以上払ってたこともあるから、
日本で140円なんてまだまだ安いぜﾌﾟｹﾞﾗガソリン税もっとageていいぞ
そのかわり自動車税と保険料下げろﾁｿｶｽ自民党、って感じだが

一刻も早い瞬間移動装置の開発が必要
惑星へ移住できるようにもなるし、貿易や旅行も活発になるしいい

>>79
>瞬間移動装置

10�`移動するのにかかるエネルギーがガソリン換算で10�gでもいいのか？

ニューヨークの市長はタクシーをＧＭやトヨタのハイブリッドに全車変更するらしい。
ということは、トヨタやホンダはむしろ伸びるということだろう。
倒産するのは、韓国の自動車会社である可能性が高いと思われる。

>>23
ほい
http://japanese.engadget.com/2007/04/30/suitcase-bike-returns/

前に読んだ英国の資料で、理想の省エネ都市図ってあったのだが、
それが電車を放射状に敷き、駅と駅の間隔が１キロ、駅前に店などが集約し、
かつ住宅地が切れ目なくある街だった。
自動車に頼らず生活できる街、老人、低所得層でも暮らせる街ってコンセプトだったよ。

・・・これって、日本じゃ当たり前にある街じゃん！って思ったよ。

>83
なるほど年寄りも低所得層も淘汰されず増えるわけだ。

>>78
普通に無知ですまんが
保険料というのは政策で下げられるもんなのか？

>>69
使う量が違う

>>85
損保のカルテルを政府が真面目に取り締まればいいだけの話だ〜よ
自動車の本体価格以外の保有コストは、すべて政策で誘導できるものだ〜よ
走りもしない車からカネ取るんじゃね〜よと

アメリカはもっとガソリン税上げるべき！！！！！

>>85
さあ？
ただ世の中の健康長寿、恒久平和を一番願っているのは、保険屋だ

トヨタに代わって、ダイハツが親会社になる日がくるのか？

日本のガソリン

ガソリン1リットルの消費税
（本体単価＋原油関税＋石油税＋ガソリン税）×消費税率5％

　税金に税金を掛けて二重取り

>>58 ビッグスクーターｗｗｗｗｗｗｗ

死ね

バスは１時間に４本ある。駅に出れば、都心に出る電車は時間に8本ある。
車持つ必要性を感じないんだが。
藻前のところはどうよ？

>>91
ただ多く使った奴が多く税金を払うと言う公平なシステムだと思うぞ
問題は、使い道の方。

>>24
州令により洗濯物を外で干していけない州がかなりあります

知り合いの嫁は太陽に当てないと行けないと外に干して　警察に注意を受けた

アメリカもヒキコモリが増えたか

>>94
その通りでしゅ

>>95ガラスの温室かビニルハウス作って、そこに洗濯物を干せばいいような気がしてきた
都市部じゃ無理だけど

>>79
23世紀になれば、どこでもドアが（ｒｙ

原発嫌いだったアメリカが原発容認に舵を切ったことから、当然、予想される自体だな。
ブッシュ一族とトヨタも終わったかな？

>>93
依存の度合いにもよるな。浦安市に住んでて「車が必需品」とか言って２台持ってる香具師もいるし。

>100
低燃費車のメーカーってことでトヨタは売れている。

アメリカはガソリン安いなぁ…

最適な省エネはバイクの保有率を高めさせて
体一つで移動するだけのときはバイクを使う
ようにさせることだよ。車のガソリン消費の
ほとんどは車体を動かすのに使われていて
ドライバーの体重なんて微々たるものだ。
ところがバイクは車体が軽いので移動に必要なエネルギーが
とても低く抑えられる上に移動速度は車と同じだ。
もちろん車には車の良い点が多々あるし、車でしか
できない移動内容も多々ある。
でもね。
ガソリンをエタノールにするより消費量を減らした
ほうが環境負荷はがくーんと低減できるんだよね。

ちょい乗り用に電気自動車が欲しい。
車体価格100万、10kmを10円ぐらいで走るとうれしい。

カブだカブ、カブ乗れ!!　アメ公は!!

いや、オレも乗ってます。

>>103
アメリカのガソリン安いか？
今、リッター１０３円だぞ！
安くはないだろ。

ヒラリー政権になれば、トヨタは確実に終わります。

これも、好き勝手やってきた罰でしょう
速やかに潰れてください

さっきガス入れてきた。1ガロン$3.74。近所で4ドル台目前のところも
出てきた。もう生きていけない

>>106
カブいいよねえ。俺も乗ってる。
ほんと、低燃費。

安いよ！日本の最果ての離島なんかレギュラーいくらすると思うんだ！
165円だぞ、車なんか乗れるかってんだ。

アメリカでも軽自動車全盛の時代が来ますね

実際、車なくても困らない。
乗るのも月に二回くらいだしさ、駐車場代もったいない。

2輪は燃費いいけど、事故率がはね上がるので怖い。

税金に流動性を持たせてガソリン価格が110円以上に上がらないように調整できるしくみを整備すべきだ
役人はバカだからこの程度の事も思い付かない

一時的にせよとうとう日本よりガソリン代の負担が大きくなってしまったようだな。
益々低燃費の日本車が売れてしまう。貿易摩擦が再燃しそうだ。

皆さん！
自民党に投票しては駄目です！
自民党とは、戦後米国が自分の意見を通す為に米国が創った政党なのです。
昭和末期〜平成初頭にかけて、我が国は米国の圧力により経済破綻を来たしました。
沢山の自己破産者と、自殺者を出しました。
米国企業に都合が悪くなり、ジャパニーズマネーを生み出す地価下落政策を、
自民党大臣に火の如く圧力を掛けたのです。
経済音痴の自民党大臣は自己保身と政党存続の為に
２つ返事で次々と米国の不当な要求を国会で通過させて来ました。
自民党も勿論良い事もして来ました。中には田中角榮のように、米国何する者ぞと
米国の不当な要求を却下し、日本の国益になる方法を採択した首相も居ました。
しかし、日本の銀行やマスコミの資本の半分は米国であり、
米国主導でマスコミに自作自演スキャンダルで叩かせ失脚させるなど、米国に逆らえなくされているのです。
テレビに影響されて自民党に投票するという事は、米国に投票するというのと同じ事です。
とにかく日本の経済破綻は自民党に投票する事により為されます。
一連の政府の締め付けも、全て米国企業が日本企業を買収するためです。
絶対にテレビの印象操作に騙されてはいけません。

横ばい化してるだけでしょ。

アメリカではガソリンが数年前の3倍以上になってるからな。
お前らだってレギュラー満タンが2万円するようになったら車乗らなくなるだろ

皆さん！
自民党に投票しては駄目です！
自民党とは、戦後米国が自分の意見を通す為に米国が創った政党なのです。
昭和末期〜平成初頭にかけて、我が国は米国の圧力により経済破綻を来たしました。
沢山の自己破産者と、自殺者を出しました。
米国企業に都合が悪くなり、ジャパニーズマネーを生み出す地価下落政策を、
自民党大臣に火の如く圧力を掛けたのです。
経済音痴の自民党大臣は自己保身と政党存続の為に
２つ返事で次々と米国の不当な要求を国会で通過させて来ました。
自民党も勿論良い事もして来ました。中には田中角榮のように、米国何する者ぞと
米国の不当な要求を却下し、日本の国益になる方法を採択した首相も居ました。
しかし、日本の銀行やマスコミの資本の半分は米国であり、
米国主導でマスコミに自作自演スキャンダルで叩かせ失脚させるなど、米国に逆らえなくされているのです。
テレビに影響されて自民党に投票するという事は、米国に投票するというのと同じ事です。
日本の経済破綻は自民党に投票する事により為されます。
一連の政府の締め付けも、全て米国企業が日本企業を買収するためです。
絶対にテレビの印象操作に騙されて自民党に人気投票してはいけません。

あ〜 せめて自動車税ぐらい半額減税してくれよ〜自動車税は県税だよな〜

夢の水素エンジンは実は実用化一歩手前まで来たのに、石油メジャーの陰謀で潰されたってばっちゃが言ってた。

>>109
教えてほしいのですが、アメリカの都市を普通のアメリカ車で走ると、
燃費はどの程度でしょうか？

家で寝てるのが一番快適。これに気がつくのが遅すぎ。

>>114 そこで４輪二人乗り、100ccのカブですよ。早く作れよ。

皆さん！
自民党に投票しては駄目です！
自民党とは、戦後米国が自分の意見を通す為に米国が創った政党なのです。
昭和末期〜平成初頭にかけて、我が国は米国の圧力により経済破綻を来たしました。
沢山の自己破産者と、自殺者を出しました。
米国企業に都合が悪くなり、ジャパニーズマネーを生み出す地価下落政策を、
自民党大臣に火の如く圧力を掛けたのです。
経済音痴の自民党大臣は自己保身と政党存続の為に
２つ返事で次々と米国の不当な要求を国会で通過させて来ました。
自民党も勿論良い事もして来ました。中には田中角榮のように、米国何する者ぞと
米国の不当な要求を却下し、日本の国益になる方法を採択した首相も居ました。
しかし、日本の銀行やマスコミの資本の半分は米国であり、
米国主導でマスコミに自作自演スキャンダルで叩かせ失脚させるなど、米国に逆らえなくされているのです。
テレビに影響されて自民党に投票するという事は、米国に投票するというのと同じ事です。
日本の経済破綻は自民党に投票する事により為されます。
一連の政府の締め付けも、全て米国企業が日本企業を買収するためです。
絶対にテレビの印象操作に騙されて自民党に人気投票してはいけません。

ガソリン高ー。
自分は田舎だけど、3.19ドル/ガロン
日本はいくら？

>>123
まだいるか？

自分は日本車しか乗ったことないので正直わからん。
この前レンタカーした中型車(名前忘れた。PTクルーザーみたいなヤツ)は悪くなかった
気はしたが。2日間で80マイルぐらい走ってガス殆ど減ってなくて驚いた。
その代わりパワー全然ないけどなｗ

5ドル/ガロンくらいじゃね？

>>107
アメ公にとってリッター100円突破は、首釣って氏にたくなるレベルだよな
日本でリッター220円超える位に相当する衝撃じゃね？

>>122
夢じゃねーよ。
あんなおもちゃ乗りたかない。

Eliica VS Porsche 電気自動車 エリーカ
http://www.youtube.com/watch?v=mdsy55s49Wo


燃費はポルシェの1/10

皆さん！
自民党に投票しては駄目です！
自民党とは、戦後米国が自分の意見を通す為に米国が創った政党なのです。
昭和末期〜平成初頭にかけて、我が国は米国の圧力により経済破綻を来たしました。
沢山の自己破産者と、自殺者を出しました。
米国企業に都合が悪くなり、ジャパニーズマネーを生み出す地価下落政策を、
自民党大臣に火の如く圧力を掛けたのです。
経済音痴の自民党大臣は自己保身と政党存続の為に
２つ返事で次々と米国の不当な要求を国会で通過させて来ました。
自民党も勿論良い事もして来ました。中には田中角榮のように、米国何する者ぞと
米国の不当な要求を却下し、日本の国益になる方法を採択した首相も居ました。
しかし、日本の銀行やマスコミの資本の半分は米国であり、
米国主導でマスコミに自作自演スキャンダルで叩かせ失脚させるなど、米国に逆らえなくされているのです。
テレビに影響されて自民党に投票するという事は、米国に投票するというのと同じ事です。
日本の経済破綻は自民党に投票する事により為されます。
一連の政府の締め付けも、全て米国企業が日本企業を買収するためです。
絶対にテレビの印象操作に騙されて自民党に人気投票してはい

皆さん！
自民党に投票しては駄目です！
自民党とは、戦後米国が自分の意見を通す為に米国が創った政党なのです。
昭和末期〜平成初頭にかけて、我が国は米国の圧力により経済破綻を来たしました。
沢山の自己破産者と、自殺者を出しました。
米国企業に都合が悪くなり、ジャパニーズマネーを生み出す地価下落政策を、
自民党大臣に火の如く圧力を掛けたのです。
経済音痴の自民党大臣は自己保身と政党存続の為に
２つ返事で次々と米国の不当な要求を国会で通過させて来ました。
自民党も勿論良い事もして来ました。中には田中角榮のように、米国何する者ぞと
米国の不当な要求を却下し、日本の国益になる方法を採択した首相も居ました。
しかし、日本の銀行やマスコミの資本の半分は米国であり、
米国主導でマスコミに自作自演スキャンダルで叩かせ失脚させるなど、米国に逆らえなくされているのです。
テレビに影響されて自民党に投票するという事は、米国に投票するというのと同じ事です。
日本の経済破綻は自民党に投票する事により為されます。
一連の政府の締め付けも、全て米国企業が日本企業を買収するためです。
絶対にテレビの印象操作に騙されて自民党に人気投票してはい

皆さん！
自民党に投票しては駄目です！
自民党とは、戦後米国が自分の意見を通す為に米国が創った政党なのです。
昭和末期〜平成初頭にかけて、我が国は米国の圧力により経済破綻を来たしました。
沢山の自己破産者と、自殺者を出しました。
米国企業に都合が悪くなり、ジャパニーズマネーを生み出す地価下落政策を、
自民党大臣に火の如く圧力を掛けたのです。
経済音痴の自民党大臣は自己保身と政党存続の為に
２つ返事で次々と米国の不当な要求を国会で通過させて来ました。
自民党も勿論良い事もして来ました。中には田中角榮のように、米国何する者ぞと
米国の不当な要求を却下し、日本の国益になる方法を採択した首相も居ました。
しかし、日本の銀行やマスコミの資本の半分は米国であり、
米国主導でマスコミに自作自演スキャンダルで叩かせ失脚させるなど、米国に逆らえなくされているのです。
テレビに影響されて自民党に投票するという事は、米国に投票するというのと同じ事です。
日本の経済破綻は自民党に投票する事により為されます。
一連の政府の締め付けも、全て米国企業が日本企業を買収するためです。
絶対にテレビの印象操作に騙されて自民党に人気投票してはい

車の税金が走行距離で算定されるなら買う事を考えてやってもいい。

>>93
うちは東京足立区花畑で、セブンイレブンまで自転車で3分で、近所の24時間
営業スーパーまで自転車で5分で、都営バス停と東武バス停まで自転車で3分で、
谷塚駅まで自転車で5分で、電車は一時間に最低6本あるから、車は要らない。

一応、夜中にでかけるために125ccのスクーターがあるが、これも滅多に乗らない。
大きな荷物運ぶ時は、うちから500mのとこに住んでる親父に車を借りに行けばいいし。

皆さん！
自民党に投票しては駄目です！
自民党とは、戦後米国が自分の意見を通す為に米国が創った政党なのです。
昭和末期〜平成初頭にかけて、我が国は米国の圧力により経済破綻を来たしました。
沢山の自己破産者と、自殺者を出しました。
米国企業に都合が悪くなり、ジャパニーズマネーを生み出す地価下落政策を、
自民党大臣に火の如く圧力を掛けたのです。
経済音痴の自民党大臣は自己保身と政党存続の為に
２つ返事で次々と米国の不当な要求を国会で通過させて来ました。
自民党も勿論良い事もして来ました。中には田中角榮のように、米国何する者ぞと
米国の不当な要求を却下し、日本の国益になる方法を採択した首相も居ました。
しかし、日本の銀行やマスコミの資本の半分は米国であり、
米国主導でマスコミに自作自演スキャンダルで叩かせ失脚させるなど、米国に逆らえなくされているのです。
テレビに影響されて自民党に投票するという事は、米国に投票するというのと同じ事です。
日本の経済破綻は自民党に投票する事により為されます。
一連の政府の締め付けも、全て米国企業が日本企業を買収するためです。
絶対にテレビの印象操作に騙されて自民党に人気投票してはい

１人１台の時代は終わったな。

>>111
比較の仕方が間違っている、
こちらの離島のデータ出すならアメリカも僻地の価格を出すべきだろ。
俺もいつの間にかアメリカのガソリン価格が跳ね上がっているな、
とビックリした口だよ。

皆さん！
自民党に投票しては駄目です！
自民党とは、戦後米国が自分の意見を通す為に米国が創った政党なのです。
昭和末期〜平成初頭にかけて、我が国は米国の圧力により経済破綻を来たしました。
沢山の自己破産者と、自殺者を出しました。
米国企業に都合が悪くなり、ジャパニーズマネーを生み出す地価下落政策を、
自民党大臣に火の如く圧力を掛けたのです。
経済音痴の自民党大臣は自己保身と政党存続の為に
２つ返事で次々と米国の不当な要求を国会で通過させて来ました。
自民党も勿論良い事もして来ました。中には米国何する者ぞと
米国の不当な要求を却下し、日本の国益になる方法を採択した者も居ました。
しかし、日本のマスコミも米国主導で自作自演スキャンダルで叩かせ失脚させるなど、
米国に逆らえなくされているのです。
テレビに影響されて自民党に投票するという事は、米国に投票するというのと同じ事です。
日本の経済破綻は自民党に投票する事により為されます。
一連の政府の締め付けも、全て米国企業が日本企業を買収するためです。
日本経済回復を願うなら絶対にテレビの印象操作に騙されて自民党に人気投票してはいけません。

まあ、日本車が売れて結構ですな

>>132
電池代でポルシェが買える罠。

>>122
日本にはマツダの水素ロータリーエンジンがありますが。

水素供給スタンドが無くて、月のレンタル料が40〜50万円の奴だっけ？

クルマの運転席だけ小さなクルマとして別個に移動できるようにしたら？

>>146
マジンガーZがパイルダーだけで動けるようなものか ?

車軸が９０度チェンジしてカニ歩き出来るようにしてくれ

日本とアメリカがいくらクルマ離れしても、それ以上の勢いで
中国などの後進国がクルマを買い求めている
からガソリンが高騰する。

日本もまた値上げ
原油が上がれば上がるほど国が潤うシステムは明らかにおかしい
格差社会容認なのなら生活に密着した商品は値下げが妥当だ
何処まで庶民にツケ回す気だこの国は？

>>150
百姓と菜種油は搾り取れるだけ搾り取るべし

アメリカじゃ高校生ですらマイカー通学だというのに日本の工房ときたらｗ

>>152
オーストラリアの田舎なんて小学生でもマイカー通学だぞ。

に お も五 　 /　　 ,､ｒ'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`';,､　 　　,r';;r"　　　　　　　　　　 _ﾉ
は き の千 　 L_ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼　,';;/　　　　　　　　　　　　 ） 　 糞　何
差 な .記 万　　//;;／´　　　　　　　　　`' ､;;;;;;;;,,l;;'　　　　　　　　　　　　／ヽ　 社　と
し が 録. 件　 /.,';/　　　　　　　　　　　　　 ヽ;;;;,l;L_　　　　　 .,,､,--ｭ、　';;;;;;;;;i 呆　い
押 ら 不　　　l　|;|┌--‐フ　　┌----､､　　 |;ヾｒ''‐ヽ,　　,､ｨ'ｒ-‐''''''‐ヽ　';;;;;;く　!!　 庁 　う
さ 不 備　　i　 |l　〜〜__´ ､　　　｀`'__''''┘　　|;;;;;l rＯ:､;　 ´　ｨ○ヽ　　　　'i;;;;;厶,
え 払を　　　l　_|.　<,,O,> 〉　　 <,,O,,>　　　 |;;;;;| `'''"/　　　｀'''''"´　　　　 !;;;;;;;;ヽ
と いや　　 ._ゝ'|.　　　　/　　 、　　　　　　　|; ,'　　/　　　、　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;ﾚ､⌒Y⌒ヽ
な 者 っ　　「 |　|　　　 （　　　 ）　　　　　　 .ｿ l　 ,:' 　　_　ヽ　　　　　　　.|;;;;;;;//-'ノ
　！　て　　 ヽヽ |　　 　_,ﾆ　ﾆ,,,,,_　　　　　　　 ',　ゞ,'　'"'` '"　　　　　　　i;;;;;i, `' /
⌒ﾚ'⌒ヽ厂￣　 `|　,､ィ-‐''＿_'''‐-`,､　　　　 ''　 ',　i､-----.､　　　　　　　`''"i`'''l
人_,､ノL_,iノ!　　　',　　　:iﾞ''''''''''｀l'　　`　_人__人ﾉ_ヽ ヾﾞﾞﾞﾞニﾆ'＼　　　　　　　 ,'　 ﾄ､,
　　　　　　/　　　 ヽ.　　 L＿＿」　　　「　止 笑　Ｌ_　ヽ〈　　　 i|　　　　　　　　　 Viﾞ､
ハ　ワ　　{.　　　　 ヽ.　　-､､､､　'　　ﾉ　　ま い　 了ﾞ, ,ヽ===-'ﾞ ,'　　　　 ,　　　／/　ヽ
ハ　ハ　　 ヽ.　　　　 ハ　　　　　　　）　　ら が　 |　　',.' , ￣　, '　　　 ノ　　／.／　 　 ヽ,
ハ　ハ　　　 ＞　　/|ヽヽ､＿＿_,,,,､ 'く　　ん　　　 ＞　ヽ. ￣´　　　／　,､ ' ／　　　　

>>145
最新のものは水素が切れてもガソリンでも走れるように改良されてる。

今日、NYのイエローキャブが全車だか知らないがハイブリッド車に切り替えるってニュースで言ってたんだけど

いいよ、車がなくなったらバイク乗るから
それも駄目になったら電動バイク、それもだめなら
電動アシスト自転車にするから

ディーゼル車に乗り、セルフのスタンドへ灯油を買いに行けばいい。
とりあえずストーブは自宅に置いてあるよな？ｗ

アメリカのガソリンは高騰しているが原油先物はあがっていない。
仕組みとしては原油については国際的に需給のバランスが
とれて高値で安定しているが
それを加工して作るガソリンについてはさらにその国の精製能力の限界で
供給に限界があって値段が釣りあがっているらしい

ギャハハ！トヨタ死亡カウントダウン！

>160
いや、トヨタだけじゃ無いから。
自動車業界自体が危機意識を持つべき何じゃまいかと

>>149
もうすでに中国の都市部は車を置く場所がなくて、狭い道に路駐して道路を塞いでる。
土地が空いてる農村の方の人はあと２０〜３０年は車を買えない。

>>158
>ディーゼル車に乗り、セルフのスタンドへ灯油を買いに行けばいい。

逮捕されるぞ！ｗ。

これだけガソリンが高騰しても0.3%増ならむしろすごいんじゃないのかな。

>>159
半年前まで4年間アメリカにいたが、最初の頃はカローラのような小型車は
あまり走っていなかったのが日本に戻ってくる頃にはたくさん小型車が
見られるようになった。自動車の小型化低燃費化が進んでいるのに
今更精製能力なんて信じ難い。

この3年位、値段が上がるたびに、新興国の需要の増大、ハリケーン、そして
今回の精製能力といった理由をつけているが、実際のところ中東の混乱に乗じ
石油価格を吊り上げたのが最大の原因なのに、適当な理由をつけて
誤魔化している様にしか見えない。

マジその内米版新幹線浮上するだろ

日本のメーカーは、ガソリン以外のもので走る車を早急に開発しようとしてるのん？
そのうちできたらいいねくらいの感じでやってんじゃないの。
いやプリウスとかあるけどさ、メーカーは石油エンジンからのシフトに
どこまで気合い入れて取り組んでるんですか疑問って思うのねん。
社内にそういうプロジェクトもありますよ程度？

>>167
たしか、トヨタが東南アジアのどこだったかにアルコール精製に効率のいい特殊な芋の
農園用意して、アルコールで走る車が認可されるのを待ってる状態じゃなかったかな？

今は、車のパーツのプラスチック原料として使ってたはず＜芋アルコール

あんな重い肉の塊を運ぶのでは燃費も伸びまい

>>165　ブッシュとその取り巻きというかバックでしょ。黒幕は。
しかし米国人は間抜けなチンパン面の元劣等生ブッシュにいいようにむしられて
欝になってるだろうね。大統領も実質追試でぎりぎり受かったような奴だし。
高くなったガソリン入れる度に、知恵が回る人ほど精神的ダメージは大きいはず。

>>166　駅までと駅からのアプローチに難ありで実用性なしとして実現しないかも。
米国人が慣れてしまったドアツードアの移動から脱却させるのは難しいんじゃないの。

てゆーか、今時クルマなんか乗ってるなんてアホの証だろｗ
脳みそが不自由すぎて見てて笑えるｗｗｗ

>>168
トヨタの芋畑はアルコール用じゃなくて、バイオプラスチックの原料のポリ乳酸を
作るためのもの。

>>170
＞しかし米国人は間抜けなチンパン面の元劣等生ブッシュにいいようにむしられて・・・
アメリカでも「ミンスよりマシ」で選んだヤツが多かったって事だろｗｗ
日本も・・・

車の走行距離が減るくらいならまだいいが、
保有台数が減り始めると、保険、カーナビ，車検屋、税務署など
いろいろなところが窮地に追い込まれるな。

自民党とは、戦後米国が創り上げた、間接的植民地支配の為の手先、ロボットです。
日本経済が良くなる度に、米国経済に都合の良いように日本は経済破綻を強いられ、
米国企業が安価で買い取れる仕組みを、経済音痴で自分のお腹は痛まない自民党は都合良く動いて創り上げてしまうのです。
自民党に投票して自民党を与党にしているのは、経済に無関心な国民です。
経済を熟知している都市部で自民党が苦戦しているのはそういうことです。
日本に住む以上、まず経済ありきです。自民党に投票して自ら首を締める愚は避けたいものです。
グッと堪えて、選挙は自民党以外を書いてみませんか？
私は自民でずっと来ましたが、経済が分かってからは自民に入れていません。本当です。

電気カーはまだ普及せんのん？

どぅやって全国民の
車による総移動距離なんか
正確に把握するんたよ。

数パーセントなんか誤差の内。

>>152
俺の高校なんて、自転車すらダメだったよ。

>>58

確かに気持ちいいけど、日本のトラックがおもちゃに見えるくらい
クソでかいトレーラーやコンボイが時速150キロで真横をぶっ飛ばし
ていくようなハイウェイでスクーターなんぞに乗るのは無謀。

せめてアメリカンスタイルのバイクにしとけ。

スクーターはもとより、一目で外国製と分かるようなスポーツタイプのバイクだと、
トラックの運ちゃんになめられて煽られるぞ。


>>72
郡ごとの平均ガソリン価格
ttp://www.gasbuddy.com/gb_gastemperaturemap.aspx

日本と違ってあほみたいに広いからな向こうは

>>81
テレビに映っていたのは軒並みフォードだったが。
フォードが実用化にこぎつけて、タクシー業界に優先的に回すという話でもあるんじゃないか？

>>179
テキサスは飛ばしすぎ。
ヒューストンで運転したけど、
８０マイル程度だと煽られて
怖かった。

米車脂肪でまた日本車バカ売れだな。

>>183
売れるのは、アメリカ製の皮カムリ

道を走っている車の半分はＶ８のピックアップかＳＵＶのおらが田舎町でもプリウスが増えてきました。

>>158
ディーゼルは悪食だからなぁ。ｗ

オレはここ数年、200ｍ先の西友に行くのさえ車を使ってる。
暖気に3分、走って2分。
これこそ現代文明人の生活だ。
年収180万でもこれだけのゆとりがもてるのだから、アメリカ人は甘えだと思う。

>マジその内米版新幹線浮上するだろ

　駅からのアクセスをどうするんだよ。

　新幹線という動脈と、在来線＆バスという毛細血管が合わさって初めて新幹線というシステムは効果を発揮するからね。
　メリケンは鉄道を引っぺがしたリスクをちゃんと受け入れて、高いガソリンを買って自動車を使うのが正しい。
　日本の田舎もそう。鉄道イラネと線路引っぺがしたのだから、自動車を使うべき。

ガソリンってもう安くならないのか？

駅にでかい駐車場つくればいいだろ。
あとはバス

>>187
足腰が弱るぞ

日本の国土は山と水の隙間の狭い平地に人が暮らしてるから鉄道と相性がいいんだよ。
７割は人が住めないんだから国土を３割として人口密度を計算し直すと１０００人近い。
ちなみにアメリカは約３０人な。そんなスカスカじゃどこにどう鉄道を通せばいいのか・・・。

>>179
アメリカはスピード違反に厳しいと聞いたけど違うの？

>>192
だな。新幹線とか言っても、東海道・山陽新幹線なんかは駅間が新幹線にしてはかなり短い。
太平洋ベルト地帯（もう死語か）みたいに、効率よく人が集まってるから、鉄道の機能が最大限に発揮できるんだよね。日本は。

日本の鉄道技術を売るチャンス到来ではないのか？

ガロンやマイルなどの単位を使うのﾔﾒﾚ


世界基準に合わせろ！

もうクルマに乗るのやめようよ。
前世紀の産物だよ。

>>196
そしたら飛行機に乗ったりカードを使うと「メートル」が貯まるのか

今こそリトルカブを売る絶好の機会だ。

でも飴ちゃんはピザデブが多いから重い体重に耐えられるかどうか。

米国だって、陸上貨物は今も鉄道が最大。
旅客が少ないだけ。

>>192
スカスカのくせして、街中に超高層ビルを建てまくってるのは理解できん。

>>200
鉄道ないとテロリストが困るしな

ロスみたいに雨がロクに降らない場所だったら、原付２種のバイク通勤で十分だと思うんだがな。

>>187
そのまま車に住んじゃうのがアメリカ人だぜ。

予想。これからはバイクが売れる。

こうなったらもう、どこでもドア開発すればいいんじゃね？(=＾Д＾=))

>>205
米国じゃバイクは一部の愛好家の乗り物だわ。
北米では、バイクよりバギーの方がはるかに多く売れているんだぜ。
バイクが一般化するのは考えられない

モータリゼーション終わったなw

>>202　どっちかって言うと、困るのはセガールでは？

>>188
ん？
アメリカは航空大国だけど、空港アクセスみんなどうやってるんだろうねw

>>210
レンタカー
最近はキムチカーばかりだわ

アメリカでもパッソ１０００ｃｃで十分っぽいけどな
アメリカならリッター２０キロは堅い

>>212
ピザデブが乗るとクルマが潰れそうだｗｗ