【地域/静岡】テクノスーパーライナー　防災船「希望」三菱重工に売却　解体へ

県は防災船「希望」の船体を三菱重工業に売却することを明らかにしました。売却益は
およそ658万円でです。防災船「希望」は3月の2度目の入札が無効となり県は、解体を
前提として売却手続きを進めていました。そして、1日当たり10万円かかる横浜の係船
業務委託の契約期限が今月18日に迫る中、きょう付けで、「希望」を建造した三菱重工業
に売却することを明らかにしました。売却先について、石川知事は「希望」の搭載技術の
軍事転用の問題などを考慮した結果だとしています。

船体部の売却に伴う県の利益は658万円余りで、鑑定評価額およそ5800万円から解体
などの経費およそ5200万円を差し引いた額に相当するということです。

http://www.tv-sdt.co.jp/scripts/news/news3+.php?seq=12696
■参考資料
http://www.digisbs.com/tvukan/special/060116.htm

スパークスライナーハイ

よくわかんね

もうすぐ活躍出来るのに・・

もったいない。
軍事転用できる船だったのに。高速輸送船、もったいない。

あーあ。

小笠原TSLの方はどうなってんのかね？

防衛省が買い上げればいいのに

やっぱり防災船としては立派過ぎ＆維持費掛かり過ぎだったか。


>>6
当初は自衛隊も静岡から買う気だったかと。
今の予算じゃ無理だが('A`)

↓の希望も解体決定

希望には希望がないのか

１億クラスのクルーザーがバカスカ売れてるんだから、
船舶業者が買い取って内装豪華にすれば結構いい商売になりそうなものだが。

うっ、ソース見たら個人所有にはちょっとサイズがでかすぎだｗ

>>13
> 軍事転用の問題などを考慮した結果

油使う高速船よりは、原子力船の方が使い勝手がいい。
コスト高は、つまらない、規制があるため。

>>16
原子力の方がコスト高いぞ

静岡空港より価値があったのに残念

解体後の金属は中国行きか

なんか壊したらもったいない　かっちょよさげなのに

解体するなら俺にくれ

希望という名が泣ける

>>13
確か、この船はエンジン無いはずだよ。
変わった金の掛かるエンジン積んでて、降ろされてるはず。

>>1にも船体とある。

>>21
年間１億の維持経費払えるなんて金持ちだな　おまい

埼玉海軍が買うよ

>>8
小笠原海運が買わないと言ってる限りどうしようもないだろな。
会社作って運航する？ｗ

>>24
港に繋いで浮かべておくだけなら３６５０万円で済むんだから、ちょっと稼いでる人なら
維持できるだろｗ

>>23
！！！！！！！！
ガスタービンかよ！！！

そりゃうっかり売れたもんじゃない罠

100億が鉄くずに

静岡県ｵﾜﾀ

氷川丸も繋船料をこのくらい払っているのかな。
長期割引料金でもあるのかな。

おまいらそんなことより宗谷の維持費募金しる
ttp://www.geocities.jp/utp_jp/soya.html

「フェリーの就航率ばかりが論議され、変な感じでした」。
小林佐登志・県防災局長は、３月末で廃止された防災船兼フェリー「希望」を振り返る。

東海地震に備え、国から購入したテクノスーパーライナー（ＴＳＬ）。清水―下田間を９年間フェリーとして運航した。
維持費を含め県が投じた総額は約１００億円。フェリーの乗船率は３０％前後で、就航から一貫して赤字続きだった。

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/kikaku/082/8.htm

GJ
中国が民間企業を使って、触指を伸ばしてきていたからな。

>>17
製造コストと運用コスト（燃料棒交換は高い）の違いだ

もし防災船を持つなら自衛隊から「廃艦となった輸送船」もらえば？
日本は資源を無駄に壊しすぎるし（世界には輸送艦なら「戦時中レベル」もあるぞ？）
いくら国内軍事産業を儲けさせる為とはいえ「詭弁」が多すぎる！！
それに「武器とレーダー」以外は軍事技術の壁は無いぞ？
（高張力鋼なんかも「むしろ民間転用」、特殊アーマーなんかが「もしあれば」はずすだけ）
それとも「上げ底」（性能）ばれるのが怖いのか？ｗ
さすが、ハッタリ自衛隊！中国もびっくりだなｗ

石川知事の集金力は凄い
献金がたしか一億超えてる

で、地震があれば「緊急時の備えが出来てない！」と叫ぶﾏｽｺﾞﾐ

更に空港建設で、一気に静岡県の財政再建団体化決定！

テクノスーパーエストール「飛鳥」

スクラップ扱いで中国に売ればいいじゃない

>>39
そんなことしたら
中国の造船技術は凄いアルよ！って宣伝されちゃうだろｗ

>>17
コスト計算、むつの成功で実証済
原子力のコストが高く見えるのは政治的経費が高いため

>>38
そういやそんなのもあったなぁ。
アレどーなったん？＞飛鳥

静岡空港も売却（？）しろよ。ああ、無理か。価値がマイナスだものな。

あれだけガンガン、テレビCM流せばマスコミは騒がないだろうよ

ただでさえ静岡新聞なんて役所批判なんかしないし

自衛隊が買うって駄目？

>>34
上げ底ねぇ・・・
軍用船は基本的に本来のスペックよりも低く公表するんだが・・・

高速輸送船としての価値多いにあるのに…
外国からみたら馬鹿だと思われてるだろな

海岸線の長い静岡だから飛行場よりずっと役に立ちそうなのに、、、
どうやら防災は建前でしか無かったようだね。

なんで石川県が防災船なんてもってるの？

東海地震はありません！！

あれは昔に東大の馬鹿助教授が地震の空白域がこの地域に存在すると
発見したので必ずここに巨大地震が起こると核心すると発表して
してしまったため

いまこの馬鹿助教授は東海地震は起こらないといって反省している

静岡県は地震がない安定した地域ですようするに空白域です

荒天に超ヨワヨワの役立たずでしょ。
何億かけたのよ？

100億円が660万円ｗ
凄い散財だなｗｗ

>>8
> 小笠原TSLの方はどうなってんのかね？
あれは貨客船だからもっと潰しが利かない。フェリーの「希望」ですらダメなのに。

>>6,9
自衛隊はマジで金が無い。
米軍に売り飛ばす手もあるけど、それだと武器輸出とかでサヨクが煩い

>42
各務原の航空博物館に展示されてる。

小笠原路線が集客に対して貧弱だから原油高騰で就航できないなら
九州⇔台湾路線でも検討すればいいのに。技術的に駄目なのか？

ま、いろんな想いが込められ過ぎていて1地方行政には重荷だったかもー
おつかれー＞希望

一時、伊豆半島への定期便として使ってたけど運用費で赤字になっちゃったんだっけ？

高速がアダで燃料費がたまらんみたいね。

とうとう希望もなくなったか

皆様の税金で作られた船が、鉄屑となり、輸出され、

中国の発展に使われるわけです。

小笠原航路船とは違うじゃん！！！！！！！！



防災船は別のやつ

>>60
なんで石川県が防災船なんて所有してんの？　

>>47
価値低いから廃船になった訳で。

TSLは浮上のために動力を必要とするためどうしても燃費が悪くなる。まして昨今の燃料
高騰では採算とるのは相当困難。

同じ高速船なら双胴、三胴船や波浪貫通型の方が圧倒的に高採算。航海速度もそっちの
方がむしろ速く、大型化も容易。

ちなみに国内初の波浪貫通船は今年から青函航路に導入されるよ。航海速力42ノット。

>>57
東京都のやつは一度も就航もせずに係留されたままで宙ぶらりん。

黒川キショに買ってもらえば？

どちらかと言うと、絶望だな

TSLなんて世界的に見て時代遅れの企画を延々と引きずるものだから
こんなハメに。いくらでも低コストで高速フェリーは走っているのに

ありえない

海洋生物のようなもの

エスポワール

これはまた絵に描いたようなプロジェクトぺけですね

中国海軍なら高値で買ってくれたのに
まさに税金の無駄使い

そのまま
来年秋に始まる台湾侵攻作戦の兵士運搬船で使えるやん

>>61
日本海側と太平洋側に1隻づつって構想だったんだろうね。
その県だけの事を考えた仕組みじゃなかったって事。

リースしていたエンジンって何だよ。

この国の官僚は、戦艦大和を作った時代から何も進歩してない気がする。

静岡市のヘリポートも何とかならんのかね

まんがサイエンスで紹介された頃は夢の船かと思ってたものだが。
現実は厳しいね。

海のコンコルドだ…

>>73
超電導技術を応用したエンジンw
メイン部分はガスタービンだが、リニアモーター開発時代の先端技術が周辺に
使われていて、いまだに海外には流出させらないんだ。
だから所有権は静岡県にも無かった。中国になんか売れない。

この船、導入前から無駄遣いと言われていた。
静岡空港もそう。
石川知事になってから、それまで貯えていた東海道地震対策費数千億円をくだらないプロジェクトに使い果たしてしまった。

>>79
そうそう、御前崎原発の耐震補強分も注ぎ込んだ
あれはヤバいよ

>>79
全部くだらないってわけじゃないんだろうけど
大盤振る舞いですな

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/kikaku/082/8.htm

　防災先進県として、緊急輸送路や避難地の整備、病院や学校の耐震化、がけ崩れ防止対策など
これまでに投じた予算は０４年度までの２６年間で計１兆６８３３億円に達する。

飛行場が出来たからイラネって事なんだろうな。

>>81　自民党県連議員と首長と土建支持団体のお祭りってことですね。
財政破綻にならないよう頑張ってホスィ

静岡県は隠れ首都なんだよ。
基地がいくつある？ 防災体制は？ 工場は？ 農地はどうだ？ 水は？
港と飛行場と道路は？ いろいろなものの分散と集中の具合を見てみろ。

>>84
熱くなんなよ。腐れ部落民。
税金の無駄使いばっかすんなよ。

>>84

いいな、その「隠れ○○」っていう表現！

農業生産量がほとんどない東京都は「隠れ農地」になるし
めぼしい観光名所が無いところも「隠れリゾート地」になる！
ほとんどマイナーな物があたかもメジャーであるような印象を受けるマジック！
俺もどこかで使わせてもらうｗ

静岡の希望を解体　なんかサビｼｽ

空港なんかより中日本平芸術公園とその芸能団体に莫大な資金を注ぎ込んでいるのが問題。
年一回海外から劇団呼んで演目やるだけ。
空港反対派にこれ言うとみんな黙りこむか環境問題にすりかえる。
あの金を空港維持費に組み込んだらｗ
空港は公益事業だが、あれはなんなんだろうね？

http://www.youtube.com/watch?v=_6Rb14kyYYw

ハァ？
解体して貰うのに、金も貰えるのか？

>>74
×この国の官僚
○静岡の馬鹿知事石川

１００億なんて序の口。『静岡空港』って本命が、これから来るのだった。

昨日のニュースでやってたけど、
何で叩かないのか、ヘタレ談合マスゴミども。

>>26
小笠原海運は買うつもりだったけど、頼みの綱だった東京都が補助しないことを決め
急転直下で破談になったのは有名な話。

石原の外遊を質素にすれば買えるほどの値段で売りに出していただろうに・・・

防衛費に組み込めば赤字関係ないのに。

あらら。
小笠原のヤツとは違うのか。
勘違いしちまったすまんm(__)m

石川知事いいかげん辞職して 静岡空港なんていらないんだよ そんなにつくりたきゃ自分で金払え

誰だよ石川なんかに票入れてる低脳は

もう10年以上やってるんだぞ

重工を経由して自衛隊かとも思ったが、解体前提の売却じゃな。

お前ら
エコパも忘れているぞ
あれも維持費で赤字だよ

>>93
アホ！買うのは安いが、維持費が一日最低１０万円以上。
訓練で動かすだけでも燃料費数百万円が飛ぶ。

５８００万円の価値しかないんじゃ維持費かさむからやむをえないな。

>>100
いや東京都は運航費も含めて支援する予定だったんだよ。
それを燃料費の高騰でやめた、て話。

今はウェーブピアザータイプ（双胴船みたいなもの）の方が実績もあるし実用的。
速度もたいして変わらないし。オーストラリアでは民間軍用で実用化されているし
アメリカ海軍もしばらくテストしていた。

第二東名と静岡空港、そしてエコパは静岡公国建国に必要どす。将来的に和製モナコをめざします。

結局、無駄な買い物をした訳か。
あれほど税金の使い道にうるさいマスゴミが、この件のみならず
石川県政については、あまり追及しないなあ。
そう思う俺は静岡県人。
ああ、現職知事、もういらんよ。

>>105
でも、微妙だと思う。
災害対策としてだから、この船はきっと何かとセットになってたんだよ。

結果として希望が失望に変わった訳か・・・・・・

つまりこんな知事を選出する静岡県では
民主主義なんて程度が高すぎて無理だったと

>>94
防衛費も少ないのに
こんなもん買ったら
燃料費の支払いで
兵隊さんのメシ代なくなるぞ

どうせなら大型WIGを造ろうぜ！

【鉄道】JR東海のリニア計画：「既成事実作り、国巻き込む」　静岡県知事が不快感　[5/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1179395475/

「愛知丸」　７０５５万円で落札
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_kan/kan070512_3.htm