【社会】ガシャ〜ン！ハーレー８台と車６台

ガシャ〜ン！ハーレー８台と車６台

　　１２日午前９時ごろ、長野県小諸市の上信越自動車道下り線で、
　　乗用車６台とオートバイ８台の計１４台が絡む事故が起き、
　　オートバイの群馬県高崎市、会社員長井裕樹さん（４２）が手首骨折の重傷、７人が軽傷を負った。
　　県警高速隊によると、現場は小諸インターチェンジの西約５００メートルで、片側２車線のほぼ直線。
　　会社員塩入達也さん（３０）＝前橋市＝の乗用車が中央分離帯に衝突して横転、
　　これを目撃して停止した乗用車に、後続車が相次いで衝突した。
　　塩入さんは軽傷、他の重軽傷者はいずれもオートバイのツーリンググループのメンバーだった。
　　県警は塩入さんが、前をよく見ていなかった可能性もあるとみて調べている。

[ 2007年05月13日付　紙面記事 ]
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2007/05/13/08.html

古いわ

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　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ＼　　　／ﾟo　 ＼ 　また明日からチョッパリに輸出するキムチに痰を吐く仕事が始まるニダ
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　 　 ＼　　 ｀ ⌒´ 　　／

イージーライダーみたいなの？
違うよな。
白バイみたいなのだろうな、きっと。

いつものラーメン

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　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　また明日からバンジーのヒモを交換した後
　 |　　　　 （__人__）　　　　| 　テストダイブする仕事が始まるお…
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これは会社員塩入達也さん（３０）が全員保障するの？

もったいないなぁ
珍バイク乗りの人達はコダワリの人ばっかだろーから、保険で全額出せなかった時の出費は怖いよね＾＾；

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　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　また明日からペットボトル飲料のオマケを組み立てる
　 |　　　　 （__人__）　　　　| 　仕事が始まるお…
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>>1
>乗用車６台とオートバイ８台
どっちが高いの？

なんか見出しがうれしそうじゃないか？

ハーレー乗り共は邪魔で仕方がない

ハーレーって車より高いぞ。
一台３００〜５００万する。
ヴィンテージものだったらそれ以上。

ハーレーに乗ってる人って、なんで皆黒いジャンパーにサングラスなん？
あと、年寄りが多い。

>>10
モノによるんだろうけど、乗用車なら軽ですら１００万円前後、だいたい１５０〜２００万
バイクだと１００万超えるような車種は少ない、せいぜい７０〜８０万だから、
乗用車の勝ち…かな？

いや、追突扱いになるから
後ろ通行してた奴は車間距離とってなかったとして
対象外だな。むしろ、追突した側が保険払って前の車に
保障しなければならない。
事故車直後の車はちゃんと停車してそれに追突したんだからな。
横転した車は単独事故扱い。
玉突きは２次の事故扱いだな。

ﾊﾞｲｸには興味ないがﾊｰﾚｰ100万ぐらいするんだろうな

>>13
スポーツスターなら100万円切るよ。まあこういうオヤジどものはツーリング系
だろうから300万は下らんだろうが・・・

ハーレーは100万程度で買えるの？
自転車で100万以上するのもあるのに。

>>6
テストダイブは重要なことなので、これは「仕事が始まるお」シリーズとは
言えないかもw

まさにハレハレユカイ

うわぁｗ下手なクルマより高いぞｗｗｗ

大型バイク１００万２００万はあたりまえ〜

ハーレイの相場は安い中古でも７０万。
これは８８３クラスのスポーツタイプ。
アメリカンタイプだとスタンダード機種の中古で１５０万。
人気タイプだと２５０万だな。
新車は＋１００万ぐらい。

よけるテクのある奴はいなかったのか？

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ツーリンググループってうざいんだけど。

なんと素直なスレタイ。

なんかさー　この頃さー　ニュー速＋のスレタイさー　ニュー速みたくなってきたよねー

　　　　　(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

腫れ乗りならどうでもいい。
まあ、誰も死なずによかった。

で、衝突の後には墓堀人がどこからともなく・・・

自動車事故で、事故って停車した車でも
それに後から追突したら後ろが１００％悪い。
事故時の車のリアクションにより、衝突したのであれば
事故った車が１００％悪いけどな。
よって玉突きの場合は突っ込んだ奴が前の車への弁済義務がある。

停車した車に向かって次から次へと突っ込んでいったﾜｹだな

つ『ヘルズエンジェルズ』御一行様

いくらﾊﾞｲｸ馬鹿共の事故だからって、さすがにこのｽﾚﾀｲはふざけすぎだろ

>>1
剥奪

バイクのりはだいたい低脳

なぜかマクロ的に見るとバイク乗りって嫌いな部類に入るんだけど
自分でもその理由が今一わからん。

↑ハーレー乗りはって訂正してください

いやこのスレタイは記事のスレタイをそのまんま使ってるわけだから
OKだろ

いや、ハーレーのが車体に幅があるから
車１台と同じ感覚ではしるやつが多い。
ただし、ツーリングと称して集団で走ると邪魔。
どっちかというと、小さいバイクのがマナーは悪い。

俺の家に秘蔵してあるブラフシューペリア程は高くないけども
まぁ庶民にとってはハーレーでも安くないよね

１台が単独事故。
後ろのクルマがパニックブレーキで、バイクやクルマ１２台が追突。
どんなブレーキだったんだ。

カスタムすれば高いよ　いくらでも高くなる
新車の車体価格はＭＡＸ２７０万ペソくらいかな

>14
ある意味コスプレ好きな集団といっしょだから。コミケで仮装してるひとたちといっしょ

>>1
お前は日本語できないのか。低学歴だなあ。

>>15
７０〜８０万円という、普通の店の三分の一以下の値段でハーレーを売っている店は一体どこにありますか？

バイク海苔って意外と危機回避能力低いよね

つるんで走ってる意味が分からん。
一緒に何台も同じ目的地に行くなら、
バスでいいじゃん。
バイクって一匹狼な奴が多いだろ。
なのにつるむ。一人じゃ何にも楽しめないのか。

黒カバ

あの、アメリカンポリスみたいなスタイル、なんて言うんだか知らないけど。
あれって、ものすごくカッコ悪く見えるわけなんだけど、俺だけかな？
ピーターフォンダみたいな不良のマネして走るのはそれなりにわかるが、あのアメリカのおまわりさんのマネって、
よーわからん。

>>45
アメリカ人が見たら笑っちまうだろうな。

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　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　また明日から車の部品を作る機械の部品を作る機械の部品を入れる箱を数える
　 |　　　　 （__人__）　　　　| 　仕事が始まるお…
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

ハーレー乗りが運転ヘタということだけは分かった

なんであいつら群れて走ってんのｗ
うざいんだけど

ハーレーは日本人が乗るような大きさじゃねーよな
猿が乗ってるようで笑える
足つきは良いが

>>18
知ったかすんなカス

オートバイの免許取るまで単車は邪魔だって思ってたけど、
いざ乗るようになるとクルマのマナーの悪さに閉口したわ

相手の立場に立たないと結局何も分からないんだよな

>>49
そう思うならソロすればよろし
他人の嗜好に意見してどうする

>>15ヒント 維持費（例　4000キロでタイヤ交換６万円）
>>47鉄屑

単独の旅もみんなで行く旅も楽しみ方があるだろうに。

>>58
そして車・バイク両方にとって邪魔なものがある

自転車だ

>>56
国産アメリカンの方がでかいよ。

>>49
友達いなそうだなおまえ…
ｶﾜｲｿｽ(´・ω・`)

>>48
バイクは基本的に回避能力は低いよ

ハーレー乗りは珍走団よりタチが悪い。
我が物顔で道路占有するからね。
車間距離ってなんのためにあんだ？
後続車にも過失あんだろ…

事故ったオートバイは８台だけど、実際には２００台ぐらいでツーリングしてたかも知れないな。
こいつら、２車線使って80km/hでチンタラ走ってたりするし、こいつらの集団の中に入っちゃうと、
車の右とか左をチョロチョロ追い越したり追い越されたりでとっても邪魔。
事故った車も、そんな集団を抜け出した直後に中央分離帯にぶつかってしまったのかと勝手に想像。
　

>>62
クルマに乗ってて一番邪魔だと思うのはクルマだよ。

>６６
追突事故に関しては後続車にしか過失はない。
事故って止まってる車だろうが、普通に渋滞で止まってる車だろうが
停車してる車にぶつけたら後続が悪いに決まってるわな。
止まれないのは車間距離とってないから。

>>60

4000キロでタイヤ交換ってどんなタイヤだよ
ネオバだってもっともつだろ

>>27
同意


対向車線走ってる分には大名行列みたいで良いんだけどね
前に奴らがいると不愉快だ
暴走族と変わらん

>>58バイクの方が周りの動きとかよく見えるからな
進んでる時間が違う
どうしても危機感で気合いが入り真剣な運転にならざるを得ない
ぬてーって感じで運転してる車のドライバーのがマナーが悪いのがよく分かる
一歩間違えば人命なんて軽く奪える物を
運転しながらよく音楽なんか聴けるもんだ

つか、バイクて左車線以外走れないはずだよな？
速度的には？

もっともハーレー乗りがバイク乗りだとは思わないがな
あれは動く鉄屑
腹にズドンとくる排気音を楽しむ為の乗り物

ベンジー大丈夫だったのかな。

ちばらぎの田んぼ道で、ｻｲﾄﾞｶｰにばぁちゃん載せて走ってるﾊｰﾚｰじぃちゃん見た
すごくかわいかった

ぶつかった同士で保険清算するはず

>目撃して停止した乗用車に、後続車が相次いで衝突
　　　　　　↑
こいつが事を大きくしたんじゃね？

>>70主にブリヂストンかな
がんがん飛ばすから4000で丸坊主

>>67
約２０台だって。
ttp://www.news24.jp/83751.html

>>73
制限速度、乗用車と同じだが

大きなバイクに乗って気分が良いのは乗っている人だけですか。

>>73それ原付きですかｗ
道交法と税金、通行料金では軽自動車と同じ扱いだよ

ハーレーの一番安い８００ｃｃクラスで１００万くらい。
が、売れてるのは１５００ｃｃクラスのものが大半だ。
ソフテイル、ファットボーイ、ローライダー、車両本体が
大体２５０万円前後だから、実際、改造やら、なんやらで
みんな多少はいじっているから平均３００万円くらが相場だろう。

いやーーーーーなんて痛快なニュースだこと(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

>>73
原チャリと勘違いしてないか。自動二輪は法的には４輪と同じ扱いだよ。
ついでにいえはバイクのほうが加速性とか圧倒的に上だよ。

ガシャ〜ン！ア〜レ〜

>>79
俺のバイクCB1300だけどツアラー向けタイヤで待ったりはしるから
２万キロ近く持つな

ハーレー集団はビシッと隊列つくってるから
なんとなく、いい人たちなんだろうなというイメージがある

>>89


ハーレー乗りの自演乙

またちょいワルおやじか

あーあ
高いのに

乗ってるものがハーレーでも
心の中は土砂降り雨だな。

>>84ホンダのルーンなんか３００くらいでない？
ボスホスもたまに見るが、あれ６００くらいでしょ
外車で７００万くらいのスポーツタイプのもあったし
ＭＶアグスタだっけ？
カスタムすればキリがない

この間、首都高の分岐の所にバイクに跨った笑顔の男が数人いた。
道が分からなくなったのか、仲間を待っているのか分からないが、
よくそういう事出来るよな。

バイクってコケたら死ぬから絶対に乗るなってじっちゃんが言ってた。

>>88
2万キロ！
おれのトランザルプはツーリングメインでも6,000キロくらいだ。
メーカーはどこ？
おれもそんなコストのいいタイヤが欲しい。

横転までしたのに軽傷で済んで運転手は良かったね
バイクの人はお気の毒、だけど命があって良かったね

連休のキャンプ場でハーレー軍団と遭遇したけど…

連中のマナーは最悪

バイク乗りは例外なく馬鹿で見栄っ張り

>>89
ハーレー乗るのは、ライディングテクニック的には初心者が多いからですよ
安全運転がデフォ。ハーレーでのんびり走るのが好きな人が多い

>>15の無知ぶりに乾杯ｗ
ついでに改造パーツは保険の対象外が基本。
>>73
数年前まで左側80km/h走行が義務だったが道交法変わった。

1000万以上するカスタムビルダー製なんてザラ

ハーレーは交通の流れを無視して、映画の主人公気取りで
チンタラ流してるバカが乗ってるから邪魔なんだよ。

大型二輪取得が限定解除から買い免に変わって、ピヨピヨ走ってる
ハレやドカ、リッターＳＳが増加中。

ちんたら走ってるヒトが多いような気がするけど、
一回、H-Dに乗ってるヤツと高速でバトルになった時は
200km/hぐらいまでは付いてきたぞ。

意外に速いモンだなと思った。

>>103
音も珍団以上に煩しね。しかしチンタラ走ってるのに追突って馬鹿杉

公道ヒエラルキー

最高位：帝王クラス
国産リッタースポーツバイク。
最速最強の王座を独占する、公道の支配者。
世界中のあらゆる道は帝王のために用意されたもの。

第2位：騎士団クラス
250�t〜999�t、BMW、Ducati、Triumph、Harley-Davidson等
帝王を守り神に奉仕する義務を負う騎士団。
中でもホンダVFRで生意気な四ツ共を叩きのめす、全国の白バイ隊には最大の栄誉を送りたい。

第3位：市民
250�t以下のオートバイ、ビグスク、ミニバイク等。
帝王に市民権を認められる忠実な臣民。
スーパー7には特別養護市民権が与えられているので、四ツではあるが差別しないように。

以下被差別階級：通称四ツの行政上の分類-----------

四ツ指導責任者：軽自動車
小さくてあまりじゃまにならないので、四ツを指導する責任者とする。責任者なので生存権のみは認める。

以下生存権無し----------------------------------
５ナンバー（小型車）３ナンバー（普通車）バス、トラック、タクシー等
地球環境破壊の元凶。
計画的に数を減らして、最終的には絶滅させるべき。

蛮族
フェラーリ、ポルシェ、GT-R、ランエボ、インプ等、自称スポーツカー
遅いくせに生意気なので許せぬ。
発見次第殺せ。
キチガイ蛮族の生存は1分1秒たりとも我慢ならん。

バイクに乗る連中は大勢で走りたがるが一人で走れないのか

四輪にしろ二輪にしろ景色見ながら走ることはできないのがもどかしい。
特に高速なんざ、よそ見運転＝死だからな

ハーレーなどは、デカいので収納性はいいのかもしれないが取り回しが厳しい。
俺は250〜400でいいや

昔はTL-Rを2世代に渡って乗ってたりもしたけど

ハーレー乗ってみたい

>>96
五分山位で交換してんの？あり得ない、ライフ短かすぎ。
バーンアウトが趣味とか。

>>103経験からして、そう言う奴に限ってバイク並の運転してる
てか両方ともそんな運転してるのは同じような年頃
もっとゆとりもって見守ってやれよ

>>108
ソロでも大勢でも、違う楽しさがあるよ。

あちゃー、バイクって、ハーレー軍団だったのか。

事故車に突っ込んだ奴は前方不注意でかなりの割合の過失被るはず。
元々その為に「車間距離 100km=100m」をうたってるんだし。
ツーリング仲間は車間距離なんぞ守ってないでしょ。自業自得。

何だっけ、俺はブリッジストーンかファイアストーンの、

真ん中付近は硬めコンパウンドで、
端に行くにしたがって柔いコンパウンドになるっていうタイヤ履かしてるが
14000km超えてもスリップサインまで行ってないな

>>15
100台位仕入れて商売始めたいので
相場の三分の一でハーレーが売っているその店教えてください。

>>108
一人のが気楽なんで、9割ぐらいは一人で走りますが。
集団には集団の楽しみもあるので、嫌いじゃないです。

休憩場所だけ決めて、フリー走行にすりゃイイのに。
集団・爆音・コスプレじゃ珍走と言われても仕方ないね…

ハーレーはスピード出ないから軽傷ですんだのか？

>>111ツーリング用とスポーツ用じゃライフ違うよ
てか二輪のタイヤ高すぎる
コンチネンタルなんてまだ売ってるのかな
昔使ってみたけど、あれ持ちとグリップ良かったんだけどな

ケツについて走ってるだけで、ありゃ何が面白いんだ
とか友人言ってた
スポーツタイプなので、ツーリングすることはないから
あまり良し悪し分からん


だーれもこない民家もない廃線峠で走ってるだけ
対向車来ないってのは凄い安心感がある
遠乗りするときは、渋滞が嫌で交通量の少ないところを行く
なもんでさらにツーリングには縁がない

軍団はうざいな。

軽買うよりﾊｰﾚｰ買った方が金持ちっぽい
あめがふったら ﾊﾞｽで
車なら2000万ぐらいでないと威張れないが
ﾊﾞｲｸは見栄はるの安いです

>>15ちなみにもう一つ維持費の話をしとくと、オイル交換の頻度と質
スポーツタイプの車のエンジンを高回転型だとすればバイクのエンジン
は超高回転型
だからオイル交換もマメにやらなくちゃいけない
ホンダのCBR400RR乗ってた頃の話だが、最高品質のオイル入れてみたら
４万取られた 泣いた。
あと保険料も高いし

オイルたかすぎ。ボッタくられたんでしょ？

>>106
>音も珍団以上に煩しね。
珍のいない所に住んでるん？

>>124
4万円取られた？
自分の意思じゃなかったってこと？

ツーリングクラブなんて暴走族と何が違うんよ。高速道路走ってると本当に危ない走りしてるバイクいっぱいいるぞ。マジで迷惑

亡くなった俳優の荻島真一さんは愛車のハーレーで事故って恥骨を骨折したらしい。


まさに、恥骨の折れたエンジェル


ｺｻｷﾝﾈﾀ

ハーレーとかおっちゃんのイメージなんだけど

>>6
人ではなく１２０Ｋｇ〜２４０Ｋｇの物でテストしているんじゃない？
だいたい、その仕事で相場いくらもらえるの？

刺身に菊をのせる仕事って自給いくら？
ハローワークでも他でも求人を見たことがないんだけど・・・・
刺身を捌いてる職人さんが菊をのせてるんじゃない？

また他にも面白い視点の仕事を教えてください。

女の子のハーレーとか専門誌が出た時点で終わってる。

>>125リッター九千円くらい＋工賃
いつもは六千円くらいの入れる
当時は維持費で給料の四分の一は飛んでた気がする