【コースター事故】 全国の遊園地、４４園が「ＪＩＳ規定を知らなかった」…５５園が車軸の探傷試験１年内実施なし

・立ち乗り型ジェットコースター「風神雷神２」の脱線事故を起こしたエキスポランドが、日本工業規格
　（ＪＩＳ）の検査基準で規定された１年ごとの車軸の「探傷試験」を怠っていた問題にからみ、過去１年間に
　この試験を一度も行っていない遊園地が少なくとも全国で５５園にのぼることが、読売新聞の調べで
　わかった。４４園が「ＪＩＳの規定を知らなかった」としている。

　国土交通省は事故後、各施設に対し、過去１年以内に探傷試験を行っていない場合の早急な実施を
　要請。「万一やっていなかったら改めてやってもらう」という姿勢だったが、実態は大きく異なっていた。
　今回の事故を受け、国交省が都道府県を通じて緊急点検を要請した遊園地のうち、１１８園が読売
　新聞の取材に回答した。

　点検対象のコースターは計２３７基あり、うち１年以上、超音波や磁石を使って亀裂の有無を調べる
　探傷試験を行っていなかったのは、５５園の７２基だった。大半は「自主的な点検だと思っていた」を
　未実施の理由に挙げたが、ＪＩＳ基準を知っている施設からも、「探傷試験は法令による義務では
　ないので実施しなかった」（宮崎市フェニックス自然動物園）、「遊具メーカー指定の検査基準を
　守っていた」（茨城県の国営ひたち海浜公園）などの回答があった。

　また、立ち乗り型コースターを運行する鷲羽山ハイランド（岡山県倉敷市）は探傷試験を行っていないが、
　５〜６年ごとに車軸を交換しており、「金属疲労への対処には、車軸交換が最も効果的」としている。

　東京ディズニーランド（千葉県浦安市）、富士急ハイランド（山梨県富士吉田市）、ユニバーサル・
　スタジオ・ジャパン（大阪市）などの主要遊園地は１年以内に探傷試験を実施していた。

　探傷試験は専門技術が必要なため、検査業者は限られているのが実情。「早急に段取りをつけたいが、
　業者がなかなか見つからない」（千葉県山武市の蓮沼海浜公園）、「業者が多忙で、６月上旬まで
　無理と言われた。それまで運転を自粛するしかない」（長野県立科町の白樺リゾートファミリーランド）
　などの声もあり、コースターの運行再開のめどがたたない遊園地も出ている。（一部略）
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070512i201.htm?from=main2

2

3げと

JIS規定を知らないって何やねん

>>1
このスレなかったら立ててよ

「検査延ばすな」指針、事故会社社長トップの業界団体作成
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070511i305.htm

>>4
世の中そんなもんだよ？
世の中で一流と言われる大手メーカーの設計者でも、JEITAの
規格を知らないで先輩の図面の猿真似してるだけの奴とか
いるからびっくりするよ。
もちろん、先輩も上司も知らないから、組織ぐるみでアフォなんだがｗ
三流の組織にいたら、自分が三流なことにも気づかず、いつま
でも三流のまま。作るものも三流。。。

そもそもコースターを管理する法律も
ありあわせで適当なもんだって
読売新聞に載ってたな

JISは基準であって規定じゃないんだが・・・

昔、大手メーカーとコンサルタント業務で関わってたんだけど
電機はこんな酷くなかったけどな

>>7
たしかに
使用頻度で言えば自動車より酷使されてるにもかかわらづ
建築法の建物の一部という解釈でしかない
施設ができてしまえばほったらかしでもおｋになってまう　怖いわ

重大事故を起こさない設計思想、
運用データ蓄積による適切な部品交換、保守点検しかないだろ。
JIS規格を守っても起こる時もあるから、言い逃れに過ぎない。
このような特殊な遊具類の場合は特に自主的な厳しい基準が必要。

事故当日に何も知らずに岡山の遊園地に行ったが、そのジェットコースターは運休だったお。
ちなみにそのジェットコースターよりもちっちゃいジェットコースターの先頭に乗ったんだが、
手で持つ部分の（つかまる所？？）のネジが外れかかっていてグルグル回っていて恐怖だった。

製造設置メーカーは売りっぱなしってこと？雨ざらしで大きな負荷がかかる機械なのに。
売った時に＜部品交換の目安＞などの冊子くらいはあってもよさげなのに、
報道じゃそういうものの存在言われていないみたいだし。
メーカーの営業部門が部品の交換の必要性を売り込んでいれば、
部品代で自分の所だって儲かるわけだし、なんでそういうのがないのか理解できない。

JIS規定なんて夢物語

日本て労働者の質が高いわけでも特別高い技術があるわけでもなく、ただ金があってあまりに古いものを使い続ける必要がないから事故が少ないんじゃまいかと思えてきた(´・ω・｀)

　(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

遊園地は廃園にしろ

また、立ち乗り型コースターを運行する鷲羽山ハイランド（岡山県倉敷市）は探傷試験を行っていないが、
　５〜６年ごとに車軸を交換しており、「金属疲労への対処には、車軸交換が最も効果的」としている。


これが安全でコストも少ないかもね
探傷検査の費用は人件費含めたらかなり高いからな

ジェットコースターを遅くしろ

JIS規定途中で変更になったら国からそういうお達しが出るもんじゃないの？

こわ・・

不良品の車軸で小さいﾋﾋﾞのあるままでてきたらどうしろと

恐怖を楽しむもの 乗り物だろスリルを求めてるんだろ
ロシアンルーレットみたいにしする恐怖があるの楽しくないのかい

>>18
でも、ハズレを引く可能性もあるからなぁ・・・・
５年持つ筈のものが、４年しか持たなかったとか。

まあこの場合、園の方は、「メーカが悪い！」で知らん振りできるから、
園の出費としては安く済むんだろうが・・・

「風神雷神ＩＩ」の事故を起こしたエキスポランド（大阪府吹田市）の山田三郎社長が会長を兼務する「全日本遊園施設協会」が平成８年、
山田会長名で、全国の都道府県や市などの特定行政庁あてに「遊戯施設　安全管理マニュアル」を送付していたことが１１日、分かった。
この中には「コースターの車軸は年に１回以上の探傷試験を実施し、周期を延ばしてはならない」などと記されていた。
山田社長が検査内容を熟知していたにもかかわらず、社内に指示していなかったとされる問題が裏付けられた格好だ。(産経新聞)

さすが大阪。

自粛と謝罪、賠償で沈静化しそうだな。

・倒産したトーゴと泉陽の関係、その際の「風神雷神」のライセンス等の詳細。
・各遊園地の風神雷神（スタンドコースター）導入時の契約内容（運営、管理、メンテ）。
　（しかし、風神雷神の納入業者については、不自然なほど何も報道されないね〜ｗ）

↑これだけでも、きっちり調べれば　この事件の別の悪行が見えてくると思わん？

個人的に、現在の遊園地の経営形態がまだ知られてないと思う。
報道では他の遊園地はメンテや点検をそれなりに実施してたと流してるが、
当たり前である前に、実際に車両や車軸等、各部品に「触って」メンテした奴は誰だ？って事だよね。
簡単に言うと、風神雷神のメンテ窓口はどこだよ？って話。
仮に、風神雷神のメンテ窓口（業者）がひとつだとすれば、当然　あそこ　だしｗ
それらしきを裏付ける画像も某サイトにあるんだけどね。
つまり、　あそこ　は点検の経験もノウハウも、そして危険性も十分把握してたわけで、
よってあの部長の「大丈夫だと思ってた」は真っ赤な嘘、
もしくは　現場から虚偽の報告を受けてたわけだ。
これを聞いた他の風神雷神を持つ遊園地の心情は複雑だったろうよｗｗ
（高額なメンテ費用は一体何だったんだ？とか　とてもメンテ依頼先の名は出せない　とかｗｗ）

まぁ、あそこ　が元々安全管理や点検業務の才能ゼロでズサンだったと言われればそれまでだがｗ

じゃぁ、もう一歩踏み込んで考えると、
何故エキスポ社が【我が社のメンテ業務】はアホでしたとしおらしく会見したか？
エキスポランドの持ち主は万博機構、最悪閉園でも構わないつもりだろう。
「株式会社エキスポランド」は委託を受けるために造った会社で、
本営の　あそこ　を無傷で継続したい、守りたいんだろうな。
実際　機構（国）から委託を受けてるエキスポランドは想像より　美味しいものではないと思う。

まぁ総ての風神雷神に　あそこ　が関わって絡んでたと広まれば、
　あそこ　が扱うアトラクション総てが・・と大打撃になるし新たな展開になる。

撤去されたコースター見たけど、後頭部を支える部分が完全に無くなってたんだね。
これじゃあ酷いわけだ。

JISの何番が該当すんの？

>>4
このアンケートに答えた園の担当者（おそらく広報？）が「JISなんてシラネ」って答えただけだろ？
広報なんて文系なんだから当然。現場担当者や検査委託先会社は当然知ってるだろう

今日子供が遊園地に行ったがｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰには乗らないでと言った！！
他の子の親も同じ事言ってたらしい、、、

私自身も絶叫ﾏｼﾝ大好きだがもう乗りたくない

>>1
＞この試験を一度も行っていない遊園地が少なくとも全国で５５園にのぼる

そんなものだろうと思ってたから、絶叫系はずっと乗ってない。
いくら美辞麗句を並べ立てても、人は他者の命や安全に、あきれるほど無関心。

☆ばぐ太☆こと岡昌樹（本名）がﾓｰｦﾀ犯した！！

２ちゃんねるの黒い事実が浮き彫りになった
☆持ちの「☆ばぐ太☆こと岡昌樹」（現在３５才にてニュー速＋の住人）が
モーヲタの女ヲタを性的奴隷にして自分は責任取れず逃走。

http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1164550221/

これじゃJISイラネ

ISOとかDINだけでいいんじゃない？

>>8
>JISは基準であって規定じゃないんだが・・・
JISで、探傷試験の実施頻度基準が制定されているってことですか？
１年に１度って。
そもそもJIS＝日本工業規格なる規格と基準と規定って、どう違うのですか？

>>34
義務はないということでしょう。
これだけ叩かれては製造業は成り立たない。
ものづくりは中国に任せるが一番だな。

>>26 に補足
・三井グリーンランドのコースターを大阪で分解検査
http://www.kab.co.jp/db/asp/KabNewsDetail.asp?hizuke=2007/5/11&group=4&id=4

遊園地側からメンテ依頼すれば、対応（仕事）するわけだ。
となると、単純にエキスポ社がそれを怠っていたと考えるのが普通だが、
メンテするにも　お金が掛かるわけで、民間の三井などは自腹切ってると考える。
つまり　民と官の違い。
機構（国）から委託を受けてるエキスポランド社のメンテ費用の流れを次は調べるべきだ。

これで言える事は、【山田氏が共に代表のエキスポ社と泉陽】の間では、
少なくとも風神雷神に関してメンテナンスに金を掛けなかったと言える。
機構は遊園地の持ち主だが依頼したエキスポランド社に
メンテナンス費用の面倒は見てあげてない。　これをどう感じるかは、人それぞれだが・・。

色々言われてますけど立ち乗りコースターというのは肛門に優しい構造ですね

211 ：＿|￣|○またmixiか・・・・・：2007/03/10(土) 09:07:19 ID:I5hRrI1a0
どいつもこいつも
http://blog.livedoor.jp/fem_dom_2006/archives/50755611.html
http://femdom.seesaa.net/article/22362134.html
http://homer2007.blog86.fc2.com/
http://ahonosatoshi.blog82.fc2.com/blog-entry-18.html
http://femdom.seesaa.net/article/21470389.html

229 ：名無しさん＠七周年：2007/03/10(土) 10:00:38 ID:1aMQ6/Qq0
高円宮承子女王殿下 vs 柳沢伯夫大臣閣下
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/k1/1170659863/l50

1 名前： UU [[email protected]] 投稿日： 2007/02/05(月) 16:17:43 ID:ncg1xAj+
せーきの対決！　きゅーきょくのMF！
メチャ楽しみ、ですねーo(^▽^)oﾜｸﾜｸ
http://tukiyoniomou.blog92.fc2.com
↑
http://blog.livedoor.jp/dominant_lady

6 名前： 実況厳禁＠名無しの格闘家 投稿日： 2007/02/06(火) 14:28:33 ID:Z5xjhBn5
ttp://blog.goo.ne.jp/otenba_momo-club/e/bc0ba3f0442ae0271a1c833ff2c381d7
ttp://femdom.up.seesaa.net/naburi/menu.htm
↓
http://blog.livedoor.jp/fetish_fairy/

318 名前： [email protected] 投稿日： 2007/02/24(日) 10:24:24 ID:GXB9Yeec0
>>1 >>6 ここも混ぜて
http://history.blogmura.com/board/vot/voting54_2740_0.html

>>ＪＩＳ規格を知らなかった
無駄飯食ってた担当官庁は国会で答弁しろ！

パロマ、リンナイは叩かれたのに松下は…
死亡人数：パロマ９人　リンナイ１０人　松下４８人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

★松下製湯沸かし器で４８人中毒死　公表されず

・ガス機器メーカー製品による一酸化炭素（ＣＯ）中毒死亡事故が相次いでいた問題で、
　松下電器産業が製造した小型ガス湯沸かし器で昭和６１年以降、２７件の死亡事故が
　発生、４８人が死亡していたことが２２日分かった。小型湯沸かし器による死亡事故は、
　リンナイ（名古屋市）製などでも起きているが、松下の事故はリンナイ製の死者数
　（１０人）の５倍近くに上っている。

　死亡事故が起きていた松下製の湯沸かし器は、開放式と呼ばれ、室内で空気を
　取り入れ室内に排気するタイプ。いずれも不完全燃焼防止装置は付いていなかった。

　リンナイ製などで事故が相次いでいたことを受け、業界団体の日本ガス石油機器
　工業会が１９日、ガス機器で事故があったメーカー名などの情報を発表。６１年以降
　から約２０年間で１９９人の死者が出ていたことが分かっている。

　松下は同工業会がこうしたデータを示すまで、ガス湯沸かし器の事故を公表して
　いなかった。工業会のデータによると、松下製の事故のほとんどは使用者が換気扇
　などを回していなかったことなどが原因とされている。

　事故を公表していなかったことについて松下電器の広報グループは「事故は製品に
　起因するものではなく、公表は必要ないと考えた」と話している。

　http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/40339/

何やねん

死んだ被害者についてなぜもっと報道しないの(笑)…やっぱ〇人会社員でないから？

天下りに甘い国土交通省

>>超音波や磁石を使って亀裂の有無を調べる

磁石って・・・読売記者ってバカ？

>>３３
ＭＩＬも入れて下さいよ。

>>43
磁気探傷装置
http://www.matech.co.jp/html/deutropuls.html

れっきとした磁石のひとつだと思うんだが・・・

>>４４
磁石とは違うだろ〜
この場合
検査物を言ってみたら磁石みたいなもんにして
磁束の乱れをみるんだから

磁石と言うべきは検査物そのものなんじゃないか

>>45
検査物を磁化させるために磁石（電磁石）を使うんが・・・

46だけど，脱字してもた
誤）使うんが・・・
正）使うんだが・・・

っていうか、死んだ子　過積載じゃね？

JISには、検査するならこうしろ、って書いてあるだけで、
何年に１回検査しろ、とは書いてないだろ。

そもそもJISもISOも国のお墨付きなど何も無い。

>>48
過積載というなら、積んだのは遊園地側なんだけど。
「あ、この人だけはおひとりだけで真ん中の席にお乗りください」としておけばよかったのに。
まあ横に偶数席だから真ん中ってのは無かったわけだが。重たい人専用に１台に１席しかない
車両も用意すべきだったな。

まあ、体重0.1トン超え・身長190未満の外人規格サイズの俺にとって見れば、日本一般庶民と同じ
規格の車両はふさわしくないんだが。とはいえ、スペシャル料金も払わずにスペシャルシートが
使えるわけがないか・・・。

ttp://www.jisc.go.jp/app/JPS/JPSO0020.html
で公開してる　遊戯施設の検査標準　の最後のページが空白なんだけど
（通常は作成した委員一覧が収録）これって事故のせいで隠蔽したの？

エロい人教えて。

>>49

JIS A 1701の項目5.6.3に
車輪軸は，１年に１回以上の深傷試験を行うこととする。

とありますた。
JISはすべてネットで無料公開してまつのでみてみれ。

姉歯遊園地

アパ遊園地

いい加減日本は資格や検査制度を見直せよ。
現状じゃ意味無いだろ。

俺ダイエットしようと誓った。
だってジェットコースーターで逝きたくないもん

最高のメモリ掃除は再起動

これから日本電磁測器とかJSNDIが大儲けするんだろうな
おまいら今のうちに株買っとけよ

ＪＩＳは規定ではなく基準だろう。
またマスゴミの風評垂れ流しか？

>>58
規格じゃないの？
規格ならその規格内に当てはまらなければいけないのでは？

九州のどこかの遊園地じゃ、JISは目標ってだけだから自分達で定めた基準を守れば問題はないって言って甘い基準でやってたらしいな

>>59
規格を守るなら当てはまらないとダメよね。
公園がJISシラネってのを消費者が知り、指摘出来得て始めて意味を持つ。
要するにJISを守れよって要求出せていない消費者の責任よ。JISってそんなもん。

ってかトイレットペーパーの横幅とロール直径もＪＩＳできめられてまつ。

だからどのメーカーの尻ふき紙をかってきてもホルダーにセットできまつ。

エキスポランドは尻ふき紙以下のうんちってことで。