【調査】 “増加傾向” ジェットコースター事故、過去３０年で死傷者１１４人…整備不良など野放しか

・全国の遊園地に設置されているジェットコースターで、過去約３０年間に少なくとも
　４５件の事故が発生していることが、国土交通省所管の財団法人の調査でわかった。
　このうち２８件で計１１４人の死傷者（死者５人、負傷者１０９人）が出ていた。
　遊園地側の整備不良やマニュアル違反などが事実上、野放しにされていた可能性が浮上した。

　調査をまとめたのは財団法人「日本建築設備・昇降機センター」。ジェットコースターなどの
　遊戯施設は建築基準法施行令に基づいて設置されており、同センターでは１９７７年９月
　以降の事故情報を収集している。事故の発生状況、原因などをまとめ、各遊園地の検査
　担当者に配布、機器類の保守点検や運用体制などについて、注意喚起を行っている。

　まとめによると、遊園地の遊戯施設での事故件数は計１３２件。計２６人が死亡、計２５５人が
　重軽傷を負っていた。事故はほぼ毎年発生しており、特に最近１０年間は増加傾向という。

　このうち、ジェットコースター型遊戯施設の事故は４５件で、乗客１人と作業中の従業員
　４人の計５人が死亡、負傷者は１０９人に上っていた。
　機器のトラブルが原因の事故では、９８年８月に自転車式コースターで、前輪車軸が破断、
　車輪が外れ乗客２人が重傷を負ったほか、２００１年５月には、つり下げ式コースターの
　車軸が折れて、２人が重傷を負う事故が起きていた。また、０３年８月と０４年７月には、
　コースターの車輪が脱落する事故が相次いで発生していた。

　ジェットコースターなど遊戯施設の設置手続きについては、遊戯施設の構造などを熟知
　していない都道府県や区市町の建築主事らが担当しており、定期検査については設置者
　任せなのが実情。報告を受ける自治体側も書類をチェックしているだけにとどまっている。

　青木義男・日大教授（安全設計工学）の話「事故を防ぐには、地道な保守点検を徹底する
　しかないのに、過去の事故の経験が生かされていない。航空機や鉄道に比べ、遊園地の
　安全意識は遅れているといわざるを得ず、トラブルはもっとあるだろう。法令で小さな
　トラブルでも行政への報告を義務づけるなどの対策が急務だ」（一部略）
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070510i406.htm?from=main4

大黒摩季の最大のヒット曲って何だっけ？

とてもにぎやかで、

楽しいサイトだった２ちゃんも

去年の春くらいから

急速にさびしくなってきてしまいましたね。

私の大切だったお友達も

ほとんど離散してしまって

もう連絡を取る手段さえ

なくなってしまった方も多いです。

人生に別れはつきものとは言え

とっても悲しいです。

そんなぼくが最後の力を振り絞って

３ゲットです。

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　今日もまた、刺身の上にラフレシアのせる仕事が始まるお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

パグ犬氏ねパグ犬氏ねパグ犬氏ねパグ犬氏ねパグ犬氏ねパグ犬氏ねパ
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死者は初めてって言った局どこだ

利益がネズミ遊園地に集まりすぎてて、
まともに整備する金が出んのだろ。
おかげで閉園ブームだしな。

役人が私どもは無能ですって言ってるようなもんだな

＞ジェットコースターなど遊戯施設の設置手続きについては、遊戯施設の構造などを熟知
＞していない都道府県や区市町の建築主事らが担当しており、定期検査については設置者
＞任せなのが実情。報告を受ける自治体側も書類をチェックしているだけにとどまっている。

メーカーが独自に安全基準を設け、それにしたがってメンテを行っていかなければならないだろう。
何でもかんでも国の基準のせいにするのはいかがかと思うが。

>>国土交通省所管の財団法人の調査でわかった。


こーゆーの　天下り場所っすか？

スペースマウンテンでも死亡事故なかったっけ？

１００％の安全なんてないよな。乗らない奴は勝ち組だよ。
鉄柵に挟まれて頭切断した子は可哀想だよ。
他人事だけど、本当に想像するだけで涙が出てくる。安らかに眠ってほしい。

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　　l:i:i::::l_,|l::!:::i､:::::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::l　　　.|　　軽い気持ちで.　　　　 　 　　|
　　!l::!:::|=､ﾞ!`､!`ﾆ ､::`:::､:::::::::::::::::::::! 　 　 |　　このスレをのぞいた　　　　 |
　　ヽ:!:ｌ|　 　　 ￣`u`､:::::::::::::::::::::::ﾉ　　　 |　　私が馬鹿でした。　　　　 　 |
　　 　|{l　〈 　　　u　　ｌ:l`irr､:::::::::<　　＿ノ　　こんな糞スレを 　　 　 　　　|
. 　 　 |ﾊ　､,,,__ 　　　 ﾘ ,ﾋノ:::::::::::::', .￣￣| 　 こっそり立てていたなんて !!|
　　　　/7'i､`='"　u 　　'　!;::::::::::::::ﾉ 　　　|　　私が今日　 　 　 　 　 　 　 ｜
.　　 ｉＹ/,/,ﾍ:､＿,､‐'`　　　`'---'"　　 　 .|　　このスレを読んだこと､　　　|
　　　!', , ,　ﾉ ｌ ヽ 　　　u 　/　｜ 　 　 　 |　　>>1　には　　　　　　　　　　｜
.　　〈 ' ' ' /　:ｌ　 `ｉ､　　　,/　　ｌ　　 　 　 .|　　黙っておいてくださいね｡ 　 |
　　　i　　 'i　 |　　 !,　　,/　　　ｌ.　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

愛知のﾃｰﾏﾊﾟｰｸ「ﾗｸﾞﾅｼｱ」のｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰでも
昨年11月に知的障害者の女が
左足に重傷を負ってる
側面から足を外に投げ出してたのが原因ってどーなの

>>14
まぁそら保護者の責任じゃねぇの？
だいたい知的障害者を絶叫マシンに乗せるのか？

一番の原因は、遊園地に天下りした役人の高給を維持するために、これらの
整備を法制化せずに、手抜きをしても誰も罰せないように政府がしていたこと。

定期点検を義務化して、守らない場合は責任者を罰するようにしておけば
良かったが、それでは手抜きをした経費を天下りが搾取できなくなってしまう。

だから、ずっと義務化せずに野放しにしていたわけだ。

事故が起こっても天下りが責任を取る必要が無ければ、天下りは事故が起こったら
責任放棄して退職金頂いて退職すればいいだけだからな。
今回の事故は、天下りが起こしたと言っても過言ではない事故のひとつだろう。

絶叫マシーンは禁止で良いじゃん

>>10
今まで調査してなかったみたいな言い方してるしな。

絶叫マシーンって言っても、断末魔の絶叫マシーンじゃ困るよなｗ

色々言われてますけど立ち乗りコースターというのは肛門に優しい構造ですね

211 ：＿|￣|○またmixiか・・・・・：2007/03/10(土) 09:07:19 ID:I5hRrI1a0
どいつもこいつも
http://blog.livedoor.jp/fem_dom_2006/archives/50755611.html
http://femdom.seesaa.net/article/22362134.html
http://homer2007.blog86.fc2.com/
http://ahonosatoshi.blog82.fc2.com/blog-entry-18.html
http://femdom.seesaa.net/article/21470389.html

229 ：名無しさん＠七周年：2007/03/10(土) 10:00:38 ID:1aMQ6/Qq0
高円宮承子女王殿下 vs 柳沢伯夫大臣閣下
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/k1/1170659863/l50

1 名前： UU [[email protected]] 投稿日： 2007/02/05(月) 16:17:43 ID:ncg1xAj+
せーきの対決！　きゅーきょくのMF！
メチャ楽しみ、ですねーo(^▽^)oﾜｸﾜｸ
http://tukiyoniomou.blog92.fc2.com
↑
http://blog.livedoor.jp/dominant_lady

6 名前： 実況厳禁＠名無しの格闘家 投稿日： 2007/02/06(火) 14:28:33 ID:Z5xjhBn5
ttp://blog.goo.ne.jp/otenba_momo-club/e/bc0ba3f0442ae0271a1c833ff2c381d7
ttp://femdom.up.seesaa.net/naburi/menu.htm
↓
http://blog.livedoor.jp/fetish_fairy/

318 名前： [email protected] 投稿日： 2007/02/24(日) 10:24:24 ID:GXB9Yeec0
>>1 >>6 ここも混ぜて
http://history.blogmura.com/board/vot/voting54_2740_0.html

だって、整備する人間には関係ない話だからな
会社が賠償しても自分は知らね。そんときゃそんとき

>>14
知的障害者は乗せたらダメだと思う。
本人にとっても周囲にとってもどんな事故が起こるかわからない

ここ数年、車輪脱落 → 背骨骨折（半身不随）

の事故で、複数の被害者が出てるよね

　このうち、ジェットコースター型遊戯施設の事故は４５件で、乗客１人と作業中の従業員
　４人の計５人が死亡、負傷者は１０９人に上っていた。

ジェットコースターの客は一人しか死んでないのか
意外に少ないな

一時期
公園の回転遊具や数人乗りブランコの劣化事故で遊具が取っ払われたろ
その頃から始まっていたんだよ
公園や遊園地の遊具なんてほとんど雨ざらしだから
酸性雨っちゅう環境悪化問題もあって金属疲労が考えられんほど早いんじゃないか
高度経済成長時代に立てられたいわゆる永久建造物の類もコンクリや鉄筋ぼろぼろで今ゲキヤバらしいし。

規制緩和

すごく太った男性が、安全ベルトをしてなくて
落下→死亡ってのがあったな。
あれも確か知的障害者の方だった。
楽しみたい気持ちはわかるけれど、付き添いの人や
係員の判断力が無いと遊具も危険なものになるな。

>>1
過去３０年で死者がたったの５人というのが事実なら、
日本の遊戯具は、非常に安全性が高いとしか言いようがない。

これのどこが危険なの？

> 財団法人「日本建築設備・昇降機センター」
この団体ってエレベーター、エスカレーターの団体でもあるけどジェットコースターとか観覧車なんて別物なのに大丈夫か？。

>>28
稼動している台数と利用する人数、車の様に他の移動体と衝突する可能性が
無い乗り物で5人というのは非常に多い。

また、お前が15年間一度も点検されてない高速バスに乗ってくれといわれて乗るかね？
「このバスは車軸折れ事故を起こす可能性が高いですよ！」というバスにさ？

>>24
従業員がコースター整備点検中に死亡する事故だろうね。

確か日本での利用客の死亡事故は今回が初めてだとおもた。

（昔あったディズニーのスペースマウンテンでの死亡事故も
　本家アメリカだったような希ガス）

そもそもジェットコースターに乗るメリットってあるの？

絶対安全の上で味わえる氏の恐怖。

だが、それも今回の事故で崩壊した。

>>30
阿呆か、飛行機（ボンバルディアとかエンジン落下とか、ネジ落下）の事故率見てみ。
それと比べてどれだけ遊戯具が安全か、わかるだろ。w

姉歯遊園地
アパ遊園地

ジェットコースターに乗ったり危険なスリルを好む人達が
遺伝的にいるんだそうです。そういう人たちのことを
「T型人格」というんだそうです。
この人たちは冒険家タイプであると同時に、アルコール依存
や薬物依存になるリスクも人一倍抱えているらしいです。
そういう人たちが人口の20％はいると考えられているようです。
ソースはCNNの記事ですが。

＞同センターでは１９７７年９月
　以降の事故情報を収集している。事故の発生状況、原因などをまとめ、各遊園地の検査
　担当者に配布、機器類の保守点検や運用体制などについて、注意喚起を行っている。

注意喚起が焼くにたたなかったってこと？
何やってんだよ

>何やってんだよ

天下りしてるんだよ！

いつだったか忘れたけど
ジェットコースターが急停止して乗ってた人が大けがをしたって
ニュースを見たことがあったが、その内容が
「足の筋肉が伸びる大けが」
だって聞いた時は、もう怖くてたまらなかった。
その人、治ったんだろうか…？想像しただけで痛くなってくる。

その人もこの114人の中の一人なんだな…

あれ？
今回の死亡事故が、ジェットコースターで初めての死亡事故ってＴＶで言ってたぞ？

とっても悲しいです。

もしこの安全バーが走行中に外れたら、猛スピードであの鉄骨にぶち当たり、手足は引きちぎれ俺の頭はありえない方向を向いた状態で死ぬんだろうな、と想像してしまうので数年前から乗るの拒否っていたんだが、

まさか正解だったとは・・・？！

うちのかみさんに生命保険かけてあるから、いつでもこういう事故で死んでもいいんだけど、
なかなかかみさんは死なない。

かみさん死んで保険金入って、不倫してる会社のＯＬちゃんと再婚するのが俺の夢。

ああいうのって、絶対にレールから外れないような仕組みになってるのかと思ってたよ。
レールの裏に何か通してあるとか。
ちょっとびっくりだな。

>>43
まずは太らせて
それからジェットコースターだな

>>34
年間どれだけの人間がこの手の遊戯具に乗っているのかのデータが無いと、
比べようが無いんですが。

死亡事故起こした遊園地なんて行きたくないよ。。。

他の遊具にも呪いが掛かってるかもしれないし

正に出るわ出るわ・・って感じだな。

>>33
ロシアンルーレットが好きな連中には最高だろうな。

>>46
じゃあ事故率高いとか捏造すんな。
遊園地の入場者数だけ見たってすげー数。TDLだけでも見てみ。
飛行機より多いだろ。

>>49
アッー!

マスコミも独自にある程度までは調査できるだろ。
死亡事故なら報道しない訳ないんだから、
過去の報道をチェックするだけで良い。
それが先にあって、こうした発表と付き合わせれば、
事故の隠蔽や自分たちの報道漏れが分かる訳だ。

過去に死亡事故があった時に何を報道して、
それが社会をどう動かしたのかの検証がなければ、
この先何回も「過去に何件の事故があった」という報告結果を
そのまま受け売りする事になるだろうな。

マスコミにはそうやって社会を動かす力があるのだから、
こうした場面では思う存分発揮して欲しい。
つか、しろ。

事故防止の為にもデブは乗っちゃいけないとか、そういう善後策も必要だな。

ﾈｽﾞﾐで死人でてなかった？

でもデブに限って「ダイエットになるかも」とか
「デブだけ乗せないなんて、差別でしょ、それ」とか
思って、意地でも乗りたがったりして。

>>53
あとで心臓発作起こした爺ちゃんがいたみたいだね。
心臓の弱い人は乗っちゃいかんよ、常識的に。

法整備されるまでは事態はかわらん、変えようが無い。

ジェットコースターと、観覧車が嫌いな俺が来ました。

みんな、リスクって考えたこと無いよねぇ
俺の場合、単なる怖がりだけど

つーか、こういう話で作業者の事故もカウントするのはおかしいだろ。
事故率を比べるとき、鉄道の保守点検員や車の工場の作業者の事故まで
含めるか？
利用者の事故で比べるだろ。
数字を膨らませて話を煽りたいという意図がミエミエ。
タチ悪すぎ。

>>55
はげどー、しょせんトカゲのしっぽ切り。
国がいつまでも法整備をめんどくさがって、そのツケを遊園地や
整備担当者に責任転嫁。

>>57
だな！！
この調子で現場を叩くなら、航空界者の整備士の事故死数やケガ
もちゃんと書いてもらわないと不公平すぎる。

>>43
ジェットコースターにのって事故って氏ねよﾊｹﾞﾃﾞﾌﾞ

たぶん20年ぐらい前だと思うんだけど、
記憶が曖昧なので誰か知っていたら教えて欲しい。

いわゆる「ローラーコースター」じゃなくて、
高架にした水路の上を、いくつか連結したボート型の物が流れていく奴で、
係員の操作ミスか何かで追突事故を起こして、
高架からボートがぶら下がるように落下して、
シシャモ出した事故があったよね？

×　シシャモ
○　死者も

…なんだが、調べたら死者は出ていなかった模様。
大阪の「花と緑の博覧会（花博）」で、
重軽傷者24名を出した、「ウォーターライド」だそうな。

つまり、「また大阪か！」だったわけね。

壊れると人命に関わる設備を、壊れてから代える方式の保守管理(大笑

>>61
あの時は派手に落ちたからね、映像ではっきり写ってたし、
でもあの当時周りが思った事、
これで都合悪い部分が直るから事故が起こらないだろうｗ。

知り合いがレスキュー隊で行ったんだけど、頭じゃなくて顔がお面みたいに取れてたんだって…。
運ぶ時は顔を元通りの位置に乗せたらしいんだけど、乗せたレスキュー隊員も頭がおかしくなっちゃったらしい…。
残酷過ぎるよ。ジェットコースター自体無くならしたらいいのに。

>>61
水の中からシシャモが飛び出したのかと思ったYO!