【コースター事故】全国で唯一、金属疲労の検査を一切行わず車軸を交換しなかった「エキスポランド」が「大丈夫と思った」と釈明　

車軸は８年で交換 文書に明記

乗客１人が死亡し１９人がけがをしたこの事故は、ジェットコースターの車輪を車体に固定する車軸が
折れたことが原因とみられていますが、エキスポランドは、この車軸を運行開始以来１５年間、一度も
交換していませんでした。ところが、このジェットコースターを製造したメーカーの関連会社で、保守・
管理を行っている横浜市の「トーゴサービス」が、この車軸について、交換時期を明記した文書を作っ
ていたことがわかりました。文書は、同じような立ち乗り式のジェットコースターがある川崎市の
「よみうりランド」に渡されたもので、経年変化や金属疲労からくる車軸などの交換時期を記しています。
この中で「ボギー先端軸」と呼ばれる問題の車軸は、不均等な力がかかるため、場合によっては突然
壊れることがあり、事前の対処が必要だとして、８年で交換するよう求めています。これについて、
エキスポランドは「維持管理を自社で行っているのでメーカー側への問い合わせは行わず、交換時期を
示した文書があるとは知らなかった」と話しており、安全対策が不十分だったことがあらためて浮き彫り
になりました。

http://www3.nhk.or.jp/news/2007/05/10/d20070510000187.html

なんでも知らなかったで通ると思ったら大間違いだよ。

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罰金刑と社員の首切り　操作は派遣　検査資格者は入れ換えた社員で
それにしても肝心の泉陽が全然見えてきませんね。
他の営業所の管理体制を点検せずエキスポ一社のみでＦＡ？

>>888
関東では、小学生が体売ってるけどなｗ

まぁ、関東でこんな事故があっても、握り潰されて報道されないけどな。

大阪で恒例になりましたGW交通悲劇シリーズ、次の悲劇は、３空港による空域過密による旅客機空中衝突とみた。

>>890
>>901
>>903

>904
激しく同意、本当にそう思うね
山田社長は遊戯会社の社長でも有るし、テレビに出ていた
管理部長は講演もしているらしいね

しかもここは業界では大手らしいので零細だったらと思うと・・・

そんな基本的なことすら知らなかったのになんで経営責任者として営業を続けていたのだろうか？

>>879
>いざという時は責任を一人で被るのが

こーゆーとこの経営者はいざとなったら入院して面会謝絶になるんだよ。
持病が悪化して〜とか知り合いの医者に頼んで適当な病名で診断書作ってもらう。
政治家がよく使う手口。
で、どーやったら自分だけが責任逃れできるか病室で考えるんだな。

>上に立つものの使命である。

今まで政治家が責任取ったことあるか？
上に立つ者が一番最初に逃げる奴なんだから。

>>890
>>901
>>903

>管理部長は講演もしているらしいね

探傷検査技師の無資格者の人ねw
検査資格無いのに技師資格者に講義してたらしいね。
で、遊具のJIS検査基準について「知らなかった」って言ってるんだよ。
もぅアホかとバカかと。
エキスポランドの体質は「知らなかった」で通用する程度の幼稚な会社だったんだよ。
検査資格も「そんな資格があるとは知らなかった」って事でしょう。

>>913
うっそぉー！
資格取得講習の講師が無資格だったってこと？
無免許で無車検乗り回して人身事故で殺人か。
哂うしかねーなｗ

これが大阪人クオリティ

ＪＩＳ基準作成委にエキスポ社役員　探傷試験重要性認識
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200705090067.html

基準作成に役員が参加してるのに検査の事を「知らなかった」って言ってる会社ﾜﾛｽ

[コースター事故]ＪＩＳ違反指示の部長が検査資格の講師
http://news.livedoor.com/article/detail/3153410/

施設営業部長（事故説明でテレビに出てた眼鏡のおっさん）が
「昇降機検査資格者」の資格取得講習で講師やってたと・・
でこのおっさん。
「ＪＩＳで探傷検査が義務付けられているのは知らなかった」
とまた抜かしてる。
無茶苦茶ですわ

で、今の資格者も資格剥奪だそーで。（そりゃそーだ）
[コースター事故]エキスポランド検査員の資格はく奪へ
http://news.livedoor.com/article/detail/3152049/

検査資格が無いと外部委託になるけどそこまでして金出すとは思えない。
このままエキスポランドは永久閉園決定だな。

無資格の人が資格者の講義してる会社ﾜﾛｽ
検査基準もロクに知らない部長ﾜﾛｽ
既存資格者も資格剥奪ﾜﾛｽ


遊園地としては死刑宣告なんじゃねこれ？
もぅ遊園地として経営できないよ。

もう一編成は調べませんね　これ
事実解明はもうすぐ終了
今年に限って書類も改竄

部長逮捕だな。
社長はそのまま入院して逃げる。→数年後病死
書類送検程度で終わるなよ！

>>918　　
違ったな　今年に限って報告書類を捏造だ
　
>建部淳（たてべ・じゅん）・施設営業部長は「過去の先輩たちから点検を引き継ぎ、早い時期から探傷試験を導入してきたが、ＪＩＳに義務づけられているという認識がなく、
今年に限って遅らせてしまった。おわびする」と謝罪した。

吹田市に出した書類との整合性はどうするんだ 。

事故車両の定期検査、「不適切」と国交省次官
http://www.asahi.com/special/070505/TKY200705070269.html
エキスポ社は毎年２月、事故の起きたジェットコースターの定期検査報告をしてきた。
今年は１月に検査したものの、車軸の探傷試験を実施せずに「良好、指摘なし」
との報告書を吹田市に提出していた。

問題は、こいつが独断で色々できるわけ無いんで、
こいつに入れ知恵したり命令したりした連中までたどり着けるかどうかだな。

はよせんと消されるぞ。
まずはこいつの身柄を拘束すること。
で、拷問してでも洗いざらい知ってることを吐かせること。

各社同機種の検査法：交換基準又は　交換サイクル

三井グリーンランド
検査法詳細不明：　３万周ごとに分解検査を実施、不具合が見つかれば交換
鷲羽山ハイランド
検査法詳細不明：約５年を目安に交換
よみうりランド
検査法詳細不明：業者の自主的な基準　車軸については７年ごとに交換
ルスツリゾート
浸透探傷検査：２年に１度、北海道内のメンテナンス業者に車両を持ち込み　過去の検査で１０年目に微細なヒビ

エキスポのズサンな点検が表面化した訳だ。

もう、こんな遊園地いらないよ。

>エキスポのズサンな点検が表面化した訳だ。
業界中核でエキスポランドに営業所を置く泉陽興業を無視しないで下さい！！＞＜

こんなアホのために首切断された女子高生も何の因果か

皆さん、既にご存知かもしれませんが貼らせていただきます。

05年にも女性けが＝事故のコースター、頭打ち付け−警察届けずすぐ再開
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070510-00000074-jij-soci
大阪府吹田市の遊園地「エキスポランド」で脱線死傷事故を起こした立ち乗りコースター
「風神雷神II」で2005年9月、女性が首にけがをする事故が起きていたことが10日、分かった。
同社は警察に届けず、簡単な点検だけで、その日のうちに運行を再開していた。
同社によると、けがをしたのは大阪府内に住む20代の女性。「風神雷神II」に乗り、振動や遠心力
で頭を左右の安全バーに何度も強く打ち付けた。女性は園内の医務室で治療を受け、病院で首の骨
を痛めていると診断された。回復まで1年余りかかったという。
同社は責任を認め女性に賠償したが、警察には事故を届けなかった。同社は「けがの程度から判断
した」と説明している。

ミクに去年から書いてた人のやつだろ？
示談したから事故じゃないんだろ＞エキスポクオリティー
あいつらの判断では手か首がもげない限りは事故にならないんだよw
むちうち、骨折は届けません。

え？･･･今日、YAHOOで見つけたんだけど。
酷いですよね。

>>928
これは多分純粋に運用の問題。
安全バーがしっかり止まって無くて、隙間が広すぎてこんな目に
ということだろう。

>>931
この件は安全バーの問題ですか？
けど、どちらにせよ安全管理が杜撰すぎますよね。
強い憤りを覚えました。

今夜はエキスポから離れてそろそろ寝ます。おやすみなさい。

ロリ画像ください

ヘメレット（ヘルメット）の義務づけ

>>933
しかたないな。

つ　http://www.fuka.info.waseda.ac.jp/~masuda/Photo/Cat/coneko139.jpg

ジェットコースター事故で不謹慎な表現で下川みくにのブログが 炎上。 偶然ジェットコースタ事故の日に本人が楽しんでいるのを 掲載され、コメント欄で賛否両論 ...
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E4%B8%8B%E5%B7%9D%E3%81%BF%E3%81%8F%E3%81%AB%E3%80%80%E7%82%8E%E4%B8%8A%E3%80%8030%E4%BB%A3%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%88&lr=

この事故をきっかけに
倒産街道まっしぐら

山田三郎ってのは遊園地業から手を引いたほうがいいね。
他の遊園地が築き上げた信頼と客の安全のために。
金儲けがしたいんだったら闇金でもしたらいい。

コースター事故スレの流れ


事故起こる（2007/5/5）
↓
被害者に同情の声・EXPOに非難と嫌疑の声あがる
↓
事故の検証はじまる
15年一度も車軸（折れた部品）交換せず・連休で入園者増が予想できたにも
関わらず定期点検時期を先送りにした「実績」あり←ヤバイ状況
運営側の過失と責任を問われそうになる
↓
EXPO側工作員、マスゴミに被害者の中学時代の写真公開させ無理やり祭りにもちこむ
流れが一気に被害者叩きに移る
「被害者の体重が過重だったためコースターの器具にダメージ」という印象操作に必死
↓
2ｃｈﾕｰｻﾞｰ（工作員以外）、「事故当時の被害者の状況とは別（なぜわざわざ昔の写真を？）」
「体重は事故の本質とは無関係」と反論
↓
さすがにマスゴミも現在の写真（遺影）公開。
しかし被害者叩きをやめない工作員
↓
深部金属疲労を検知するための探傷検査を先延ばしにしていたことを
「自主検査で義務ではない」と強弁していたEXPO
ところがJIS規格には探傷検査が年一回以上行なうべき検査として定められていた
危険な遊具施設を運用するのに「JIS規格を知らなかった」と説明一転
ところがところがJIS規格の原案作成に当時（1975年）のEXPOの技術担当者が関与していたことが判明
この担当者は役員になり2000〜2004年まで相談役としてEXPOに在籍していた
↓
工作員、エログロコピペ、無関係の内容のレス、中国ネタを持ち出し話題逸らしに必死
体重ネタも粘着続投中　←今ここ

金属疲労って
負荷によるところが大きいと思うんだけど
なんで運行○万回とかじゃなくて
○年ってのが多いんだろうか。
ほっといても勝手に疲労するものなの？

全部とは言わんが他にも金属疲労検査をしていない遊園地はあったと思う。
だが正直に言わずにやっていたと虚偽申告しているのでは。
よくあることだけど。ｗ
もっともこれからは真面目に金属疲労検査するだろうから問題はないがな。

エキスポランド脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
天下り幹部ども必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＪＩＳ作成に元幹部関与＝エキスポ、情報伝わらず−検査資格、剥奪の可能性(時事通信)
http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_10X634KIJ.htm

　大阪府吹田市の遊園地「エキスポランド」のジェットコースター脱線死傷事故で、コ
ースターの検査基準を定めたＪＩＳ（日本工業規格）の原案作成に、エキスポランドの
当時の担当者が参加していたことが１０日、分かった。今回の事故で、同社はＪＩＳで
義務付けられた車軸の探傷試験について「自主点検と思っていた」と説明。社内で安全
に関する情報が十分伝わっていなかった実態が浮かび上がった。
　ジェットコースターのＪＩＳは、国土交通省の外郭団体「日本建築設備・昇降機セン
ター」（東京）が原案を作成。１９７５年に制定され、車軸の探傷試験は当初から義務
付けられていた。　関係者によると、エキスポランドの技術担当者は、原案作成委員会
に参加していた。この担当者は８４年に技術担当の常務になり、２０００年から０４年
まで相談役を務めていた。
　事故が起きたコースター「風神雷神II」は、２両目の車軸が折れて脱線した。同社は
例年、探傷試験を行っていたが、今年は５月の連休明けに延期したまま、吹田市に「指
摘なし、良好」と定期検査の結果を報告していた。
　一方、同センターは、同社で遊戯施設の検査資格を持つ２４人について、資格を剥奪
（はくだつ）するかどうか検討を始めた。　

[時事通信社：2007年05月10日 13時10分]



　結論：　役員・天下り・肩書きのある人は、高給取る割には役に立たない　

>>1
>鷲羽山ハイランド（岡山県倉敷市）は耐用年数を考慮して5―6年ごとに交換。
>「金属疲労の可能性も考え、点検で異常が見つからなくても交換してきた」（担当者）。

当然のことだが、それができるのは良いことだ。

　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　山田三郎と建部淳のﾀｲｰﾎまだ〜？
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　　　　　　　|　小河原家一同 |／

ロリ画像ください

エキスポランドももう潮時やろ

犯罪だろ、これ。
知らなかったでは済まされない。

また商売をはじめるのかな？

今日大丈夫だったから明日も大丈夫

バックアップとらずにHDDクラッシュするか、
ウィルスに引っかかるヤツの典型的な思想。

スピードは全然違うけど

探傷検査「みさき公園」も怠る
http://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya050902.htm

早期再開するつもりで残していた他のページも結局削除された
トップページ以外何も無し　
対応が非常に遅い　のは判った