【社会】コンビニに車突っ込む　５９歳女性、駐車場でブレーキとアクセル間違え…名古屋市・港区

★交通事故：駐車場からコンビニに車突っ込む　名古屋・港区

　５日午前１０時ごろ、名古屋市港区川西通５のコンビニエンスストア「サークルＫ
土古店」（中村勲店長）で、近くに住む無職女性（５９）運転の軽乗用車が、駐車場
から店内に突っ込んだ。ガラスや雑誌棚などが壊れたが、店内にいた客と店員
計４人にけがはなかった。

　愛知県警港署の調べでは、女性は買い物のため車を前進させて駐車場に入った
が、ブレーキとアクセルを踏み間違え、車止めを乗り越えて店内に進入したという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070505k0000e040024000c.html

《画像》軽四輪が店内に突っ込み復旧作業が進められるコンビニ店
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/images/20070505k0000e040028000p_size6.jpg

どこのコンビニも立ち読みしてる奴が真っ先に氏ぬ構造になってるね

余裕の2ゲット！！！！！
>>3生きる価値なしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２ゲット

２ゲット∩( ・ω・)∩ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

■絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えない構造のナルセペダル

http://www.naruse-m.co.jp/
http://www.hakusanshoji.co.jp/seihin-narusepedaru.htm
http://mytown.asahi.com/kumamoto/news.php?k_id=44000169999990164
http://pub.ne.jp/shimura/?entry_id=89766

2だろ

どんこ

３かな

思うんだけどさ

アクセルとブレーキ　違う感触の素材で作れんの？

名古屋市でしかも港区

じゃあ２ゲット

また、サークルＫサンクスか
カベつくらなきゃ　あかんな

ババアは

　(`A')
　(ヶ ＼ヶ　 ｼｹｲ！
　　＼　 )
　　 く く

>>3
さよなら

>>10
アクセルがはんぺん
ブレーキがコンニャク
とかな。

もうAT車は禁止しろよ

>>17
もう秋田。

ま　た　か　・　・　・　・　・

もういい加減ババァは車乗るな

女性専用車両が必要だな
なんつっても馬鹿だから

こういう事故起こす奴は大抵女、そしてかなりのご高齢。
50越えたら免許更新を一年ごとにして試験を課したほうがいいよ。
じじばばの運転はマジで常軌を逸してる。

ティロリロティロリロ〜

また無職か
港区ぐらいなら歩いてコンビニ行けよ
損害賠償どれぐらいかな

またATか

自覚の無い殺人マシーンだな

てか、なんでそんなに思いっきり踏むんだよｗ

いつも思うがそんなにアクセル（ってかブレーキか）強く踏む必要があるのか？
車留めを乗り上げて行くくらいだから、相当急発進しない限り気付くだろ

だいたい前進で駐車場入ったんだから出る時はバックだろ？
なんでDに入れてしかもアクセルとブレーキ踏み間違えるんだよ・・・・

こういうアホな事故を起こした奴が通っていた教習所に損害賠償を請求しろ

「またＡＴ車か！」　vs　「また高齢者か！」

また団塊か

バックしなきゃいけないところをDに入れたままアクセル踏み始めちゃって、
そんで、少し前進したところで、「あっ！　踏み間違えた！」と焦って、
「ブ、ブレーキ踏まなきゃ！　強く踏まなきゃ！」と行動に移そうとするんだが、
ブレーキに足を移す動作がすっぽり抜け落ちちゃうんだな。

アクセルを思いっきり踏み込んだら空転するようにしろよ
急発進なんてまずしないんだから

以前もアクセルとブレーキ間違えて公園に突っ込んだ婆さんいたな

>>14なんか可愛い。

慣れで運転してると、疲れたときとか稀に間違えることあるよなあ。
まあそういうときこそ慎重になってるからいいんだけど、
ボケが始まったりすると、どかっと踏んで暴走しちゃうんだろうね。

間違えたなら仕方ないな

>>28
運転する資格ないよなｗ

いい加減にしろよ…
女と老人から免許取り上げろ

年寄り専用車作るしかないよ。 音声で教えてくれるみたいな感じで。 ハッキリいって一種のテロだよ。

若い女の運転は高齢男性並に危険。
高齢女の運転は、さらにその3倍危険。

ちゃんと保険入ってんだろうな？

来週ＭＴ卒検の俺が来ましたよ

これは車の側が対応するべき問題だろう。
簡単ケータイみたいな。分かりやすい何らかのシステムを開発すべき。

だから間違えやすいものを並べておくのが悪いんだって

ブレーキは踏む
アクセルはカカトを支点に　上に押し上げる　とかにすれ

定期的に起きるよねこういう事故(^_^;)

>>44
もうブレーキだけにしちまうべきだな

ブレーキは足下、アクセルは頭上にするべきだな

間違った事なんて一度もないがな
俺は

これだけ事故が起きてんだから、メーカーもいい加減対策しろよ。
ペダルに"アクセル"とか"ブレーキ"とかちゃんと書いとけよ。

シートのスライド位置が適切でないのも一因かと
狭すぎたり開きすぎだったり

>>43
縦列駐車は大丈夫か？

>>44
それでも普通の車に乗るおじいちゃんおばあちゃんが出てくるから、
限定付の免許制度も必要だね。

女ってほんと運転下手だよな。
この間もありえないところから車線変更しようとしてきて死にそうになったわ。

とりあえず、匿名にしてもらったうえで、女性とかふざけんな。女でいいじゃねぇか。

日本車ってハンドル位置の微調整ができないの多いよね。
コストダウンのためだろうけど、優先順位を絶対間違ってる。
シートをフルフラットにするより、ハンドルやシートの微調整が先だろう。

キーボードで操作できるようにしろ。
↑でアクセル、
↓でブレーキ、
←→でステアリング
スペースキーでハンドブレーキ、
Cで視点切り替えだ。

MT車のクラッチの位置にブレーキペダル移動すればいい。
右足でアクセル、左足でブレーキ踏むように。
AT車でも普通の奴なら踏んだ時の感触違うし、ペダルの大きさも違うから間違えようがないと思うんだけどな。
この手の事件起こしてる奴って殆ど高齢者だし、ボケ・気が動転して違うペダル踏んじまうんだろう。

>>56
ps2のコントローラーがいい；；；；

>>56
もっと間違えて突っ込む奴出るぞｗｗｗ

>>55
できる車に乗ると、おっって思うけど、結局一番上にしちゃう

ダーティーハリーごっこかい。

５０過ぎたら毎年知識と実技試験を受けさせて
合格できなかったら免許取り消しでいいじゃん

加速するときは

アクセーーーーールと叫ぶとか

>>40
ギア入れ替えたら
「バックします。」「前進します。」
の音声ナビが必要だな。

踏み間違えたとしても輪留め乗り越えるか？普通
踏み間違いで急発進した＝駐車するときに急ブレーキ踏んでる
ってことだろATとか関係ないレベルの話だな。

俺はオートマの時は左足暇だから常に左足ブレーキ。
意識してなくて自然にそうなってた。

トラックの「バックします」とか「左に曲がります」みたいにさ、
それを車内で「前に進みます」とか「バックしています」ってアナウンスさせれば良い気がしてきた

ＭＴ車なら起きなかった事故であることは間違いない。

アクセルを踏んだのを検出しました。
加速しますか？(Y/N)




これで勘違いを防げる。

長谷川京子風味でお歌いください。

その１
♪ 進路の封鎖は女のあかし　睨みと無視で乗り切るワ　人の迷惑を省みない
女ですもの　女の運転　私はバックはしない

♪ 責任転嫁は女のあかし　無謀と無知と逆ギレと　避けてくれないそっちが悪い
女ですもの　女の運転　謝罪は絶対しない

その２
♪ 輝く車内は女のあかし　飾り付けをしまくるワ　視界狭いが気にも留めない
女ですもの　女の運転　車は走る小部屋

♪ よそ向く視線は女のあかし　化粧とメールとお喋りと　運転のみに集中しない
女ですもの　女の運転　周りは一切見ない

アメリカもAT車ばかりだが、
アクセルとブレーキの踏み間違いなんて殆ど聞かないよ。

日本人は運転に向いてないんじゃないかな。

>>62
チェーーンジゲッターーーワン
みたいに？

>>63
耳が悪くなってて聞こえなかったって言い訳続出

>>64
パニクるとアクセル踏み込む事故ばかりだしな〜

ブレーキにぶれいきと書いとけよ

>>63>>66
俺が乗ってるAT車、乗せてもらったAT車は全てバックにギア入ったときは、「ピンポン」って音でアナウンスするけど。
多分殆どの車がそうじゃないのかな。

60過ぎたら半年に一回技能ありの更新にしてくれ
費用は公務員の給料削ってもかまわないから

ギアを「Ｒ」に入れたらフロントガラスに馬鹿でかい文字で
「バック！！！！」と表示できるようにすればいい。

>>3
プギャー

俺の車はエンジンかけたら、ギアが勝手にNに入って警告音が鳴る。
そこで1速かRか、必ずそこで選択を迫られる。だから間違えない。

>>33
それはいいと思う
アクセルにセンサーを付けて、一定以上の速さで急激に踏み込んだ時には反応しないとかね
技術的にはこのくらい簡単に出来る
メーカーは是非検討して欲しい

まあ、ここで言ってることが分かるヤツなら
そもそもそんな事故起こさないだろうから言っても
ムダとは思うが

事故関係者による集団訴訟は時間の問題かな？
メーカーは安全対策を急いだほうがいいよ。

オートマチック車はこわいね

自動車のAT比率って７割前後かと思いきや、今は９５〜６％がAT車なんだね。

>>72
免許更新時に聴力検査があるから、その言い訳はできないよね。

もう両方ブレーキにすればいいんじゃね？

でも最近のはブレーキ踏んでないとエンジンかからないよね。
たぶんこの事故った車古いやつだよ。

ATはペダルを止めてレバーにするべきだと思うんだよね
運転席に左側に設置して、ボタンを押しながら手前に引くとアクセル、奥に
押していくとブレーキってな感じでさ

あるいはブレーキはペダルのまま残して、アクセルはレバーを
手前に引く形式にするか

とにかく足だけで両方操作するのは素人には無理

>>82
メーカーより免許の方が先じゃないかな
「なんでこんなヤツが免許持ってんだ」てね

ウィンカーとワイパー間違えるのまでなら許せるけど。

本当に動かしたいときに空転とか

ぬかるみにはまったときに空転とかになるから　むりぽ

やっぱ　あっくせーーーーーーーーーる　が最善

>>87
ちゅか、シフトレバーはブレーキペダル踏まないとチェンジできないでしょ。

またおまいらか

被害者がｗ

>>84
ｵﾚ、5速ＭＴ

ＡＴ車がどうこうって問題じゃないような・・・・

最近こういうの多いな
いっそ年寄り向けの車は全部アクセルにしておけば間違えなくて良くね

>>95
無論、運転者自身の資質、判断能力、身体能力もあるが
ＡＴ車の構造もこの種の事故を発生させる大きな要因の一つだよ

買い物前の事件という事に気が付いていない人多数

前進して車庫入れ　→　Bを踏んで止まるつもり　→　Aだったので突進

こういうことだろ。
勘違いしているレスが４個ぐらいあるぞ。
オマイらは、将来のAB勘違い候補。

この手のスレには必ずＭＴ信奉者が出てきて正直ウザい。
全てのドライバーが安全に坂道発信できるなら聴いてやるよ。

>>48
わろたｗｗｗ
絶対に間違えんわなｗｗｗ

こんな奴に免許を与えていた公安を訴えるのはどうだろう？

>>80
加速ポンプのついてない強制開閉式のキャブレターを搭載していれば
自然とそうなるんだけどなあ。いまさらキャブには戻せんか。

なんでもかんでも簡単に出来るようになるのって危ないよ。高齢者の
廃用症候群を進行させることにも繋がるし。

平針はこんなアンポンチンに免許盗らせて恥ずかしくないのか？
こりゃ今年も交通事故死は断トツの一位だな。

自動車メーカーはバカだからこういうAT車の事故があっても
なにも改善などせず、そのまま製造している
安全より利益優先している
AT車運転する人は足の不自由な人以外禁止しろ

AT車の問題と言うより、AT限定免許の問題だろ。
MT車運転できないような、本来車の運転する能力が無い者まで免許交付してる
のが問題んなだよ。

結論：ババアは車に乗るな！

踏み間違えて車止めを乗り越える加速って、普段どんなブレーキの踏み方してんだよ('A`)

MTってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

足2本しかないのにｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうやって３つのペダルふむんだよｗｗｗｗｗｗ

ブレーキみたいな余計なもんが付いてるからこういう事故が起きるんだろ・・・

>>71
だったら、いっそのこと
急ｱｸｾﾙ踏んだらｵｰﾌﾟﾝｹﾞｯﾄ
これ安全

ブレーキを踏んだつもり
↓
車が前進
↓
もっと強く踏まなきゃ！
↓
加速
↓
パニック
↓
激突


｢ブレーキ踏んだはずなのに、加速したんですよ｣

ＡＴと違って、ＭＴはまず踏み間違えようがないしなぁ。
ここでＡＴ乗りを馬鹿にしてるＭＴ乗りだって、
たまにＡＴ車乗った時に間違えないとは限らん。

>>89
踏み間違い事故が続く限り
いつか世間で大きな問題として取り上げられる可能性がある。
業界のため、運転者のため、歩行者のため、ＡＴ車の安全対策は急務。
メーカーが可能な限りの安全対策を施せば大きな問題にならずに済む。

幼女が殺されると決まったように児ポ法強化を叫ぶ連中が、AT車が何回
誤操作で人身事故を起こそうともAT車を廃止規制しろとはいわない矛盾。

マシになる可能性がここに！

【政治】警察庁　高齢者の運転免許の毎月更新検討へ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1178339051/

>>100
そんな奴に免許あたえるのが間違い

店内にいた客と店員
計４人にけがはなかった。

4人て

65歳以上は犯罪や事故起こしたら死刑にしれば良いんじゃない？

>>92が理解できない

田舎者は誰でも車を運転するから怖いな
他に交通手段が無いからしょうがないけど。

これは前進で駐車しようとしてる最中に起きた事故なのか。
何か他に気を取られたんだろうね、、、

土古のサークルＫあぼーんしてなかった？
ガストとサンクスしか知らんｗ
ツーカ近くの土古荘住人だろ。中の人も運転ババァも。

>>115
トヨタ様には逆らえません

たまたま立ち寄ったコンビニでこういう事故現場をみたことある。
コンビニは車が突き刺さったままで店内がめちゃめちゃになってたけど営業を続けてた。
コンビニでバイトしてた友達がいうには在庫をはけなきゃならないから事故ぐらいで営業をやめられないと言ってたけどねぇ。

>>120
俺は>>87も理解できないが

バイトやってたとき在庫云々とか気にしたこと無いが

二本のレバーを用意し、左のレバーは左駆動輪の、右のレバーは右駆動輪の制御に割り当てる。
奥へ倒すと前進で手前へ引くとバックし、曲がるときは左右の倒し加減で調整する。
ブレーキは２本のレバーを左右へ開くようにすればかかる。

こんなのでイイヤンｗ

で、この事故ったおばさんにかかる損害賠償額はいくら？

Ｄモードに入れたら車が前進→あわててブレーキ（実はアクセル）を強く踏み込む→ドカーン
っていうパターンなの？

これだからオートマは怖くて乗れねぇ
ブレーキ離すだけで動くとかありえない

AT者のブレーキは左足で踏むようにすりゃいいんじゃね？

港区ならしかたない。
あそこは、自分の身は自分で守らないと。

ドライブスルーか、便利なシステムじゃのう

ｂｙドクター秩父山

こんな事故が多いね。
メーカー側も改良の余地があるのでは。

>>128
超新地転回するぞｗ

ちょっと聞きたいんだけど、警察に拘留された人が釈放される時に
身元引受人っていうのが必要になるよね
でも、世の中に誰一人として肉親や知人がいない人は身元引受人を指定できない
こういう場合はどうなるの？釈放されないの？誰か教えて

でもブレーキ踏んでないとＤモードには入らないんだよね？

ブレーキをバイクみたいに手で操作するようにすれば間違えんだろう。

近くのコンビニに行ったら、店の前のゴミ箱がぼこぼこで
キチガイさんでもいるのかと怖くなって
お店の人に聞いたら
駐車場の車が突っ込んだと聞いて
一安心

>>100
たかが坂道発進もできないようなゴミに免許を与えるから、1年に7000人も死ぬ交通事故社会が
出来上がっているんだよ。
そんな下手クソ運転者には、免許を与えなければいいだけのこと。

どうだろうアクセルは親指の間に挟める様にし、挟んで上に持ち上げる
常に右足は素足と言う事。

59でボケちゃうのか。

また突っ込んだのか
免許も定年制にして欲しいわ

週刊誌立ち読みする時は気をつけないとな。

バックでも前進でもゼロ発進の時に、音声で伝えるのと、
もう一つ何か動作を入ると良い。

もう、操縦桿みたいに前に押すと加速、
後ろに引くとブレーキでいいだろ

普通に急発進しないようなシステムにしよろ
今の技術なら十分できるだろ

>139
起訴まで勾留されんじゃないの？
不起訴なら、そのまま釈放だろうし

>>147
足の不自由な人専用の車は確かそうなっていますよ。

発進する時は「いきまーす！」とドライバーの音声認識でゆっくり走り出す。

コンビ二に車がつっこんだ状態を見たことがあったが
車止めが完全破壊されていた。
いったいどのくらいアクセルを踏み込めばああなるのか・・
MT乗りとしては理解に苦しむな。
ATもたまには乗るが、クリーピングでバックしているが。

つまり、ギア選択を間違えた上に、アクセルとブレーキを踏み間違えてるわけ??

>>149
いあ　言葉足らずでスマソ
何らかの容疑で逮捕され、取り調べた結果アリバイがあったとか嫌疑不十分
とかで釈放される場合です

ブレーキとアクセルを間違える事故って、俺の感覚では、
90％が女性ドライバー（主に中年以上）、
残り10％が高齢の男性

↑
まあ数字はアバウトだが、これ以外の例はかなり少ないはず。
加齢で判断力が鈍るのは分かるのだが、
性別によって事故率が違うのは何故なんだろうな
「女は馬鹿だから」で片づけてるうちはこの種の事故はなくならないので、
大学なり、国の機関なりで研究して、分析した結果を発表して欲しいよ

>>150
ほんとだね
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/nm4vkl/kuruma1.html

普段ＭＴ車に乗ってるが、たまにＡＴ車に乗ると
確かにアクセルとブレーキ間違う。怖くてＡＴ車に乗れん。３０間近男。

せっかちな奴じゃの

>>150
Ｚ武専用だな

>>156
左足は遊ばして　右足だけ使うと怖くないよ。

これは自動車メーカーの怠慢だろ
ちゃんとアクセルにはアクセル、ブレーキにはブレーキと書いておけよ

>>140
安心か？安心なのか？

>>156
不器用だな・・・

どんだけロケットダッシュすんだよ
最初の出だしはクリープ現象でゆっくりスタートしろよな

シフトとペニスを間違え挿入

>>156
なぜ間違えるんだ？
アクセルは右端じゃないか・・・

とりあえずそろそろギアチェンジはN・Pを中心に前で前進ギア、後ろで後進ギアと体感的にしておくべきではないか
機械的なシンプルさが無くなってギアの故障が増えたりするのかな？

クラッチの位置にハンドブレーキがあるＡＴに乗った。
ブレーキをかけていく時にハンドブレーキを踏みそうで怖かった。

ブレーキとアクセル踏み間違いはよくある間違いだよな
もう50歳以上の女と60歳以上の男は免許取り上げでいいんじゃね？

たまにウインカーやハザードランプを消し忘れてずっと走り続けてる人もいるけど、なぜか高齢者の率が高いね
過去に何度も目撃してる
先日は追い越しできない片側1車線の国道で、たまたま俺と行き先（方角）が同じ、なおかつ共に長めの移動だった為、
真後ろを20km以上追走する形になったのだが、
老夫婦の車は右折ランプをずっと点滅させてた。
クラクション鳴らして教えてやろうか、
いや、そんなことしたら急ブレーキ踏まれて事故を誘発するんじゃないかと葛藤しながら走った俺。
結局何も出来なかったけど(´･ω･｀)
交差点をそのまま直進するのに右折ランプなんて出してると、右折予定の対向車が怖い思いをするよね

>>156
釣りかと思ったけど、本心なら免許証返還したほうがいいよ

>>167
日産のキューブとかそうだよ
でも明らかに位置や形状・感触が違うので普通は踏まないかと・・・

まぁどんな車でも初めてのときはなんかおたおたしちゃったりすることあるね

>>156
アクセルとブレーキの位置関係は同じだろ。
普通は無いクラッチを踏むくらいだろう。

スムースクラッチのトラック乗ってるけど、シフトするときどうしても左足踏ん張ってしまうな。

コンビニってよく突っ込まれるな

>>171
違う車のときとか疲れてるときは気をつければいいんだけど
そんな意識無いと、無意識のうちに誤った操作をしちゃう。
意識を持つか否かがこの手の事故を起こすかどうかの分かれ目じゃないかな。

メーカーとしては、稀に起こるこの手の事故についての対策はしないんじゃないかと。
ほとんどのドライバーは普通に運転してるわけで、
車よりむしろ例外的なドライバーに問題があると考えるのが普通

ギヤをバックへ入れたときはマイクに向かって「バックします!!」と叫び、
ギヤを前進へ入れたときは「逝きます!!」と叫ぶ。
認識された音声とギアが一致しない限り動かない。

って言うのはどうだ？

>>175
どっかの三国メーカーがボタン押せば発声する機械を作り始める

ブレーキを両足で踏めばいいのに。
自分はそうしてるけど。

一昨日の話

出張でレンタカーを借りて走っていたのだけど、５／３はカレンダー通りの
休みだと４連休の始まりだったせいか嫌になるほど道が混んでいてね・・・
左折が二車線ある交差点で一番前に止まったんだ。隣はもみじマークの
高齢者で、二車線左折できるのを知らないのかこちらを睨んでるんだ。
頭の固そうなじじぃに目を付けられたなと思いながら、ちょっと早めに
加速して逃げたんだけど、渋滞だから極端に離れられられなくて、
数台後ろの隣車線にいたのかな？
のろのろ100メートルくらい走ったところで後ろで「ガシャーン」という音がして
バックミラーを見たんだけど、どう見ても渋滞の中で加速できる雰囲気では
ないんだ・・・。
おかしいなと思いつつのろのろ走り出したんだけど、真後ろの家族連れの車が
加速しないで止まっている感じなんだ。間を空けずにまた「ブーーーン
ガシャーン」という音。同一人物かわからないけど、その後ろの車がもみじマークの
高齢者の車と同じ車種っぽかった。ぶつけられた方は路肩に寄せて他の車が
邪魔にならないように移動しようとしてる感じなんだけど、俺にとってみたら
そんな危ないボケ老人が運転手では完全に前が空いたら事故を起こしたことも
忘れて、走ってくるのではないかと気が気でなかったよ。
事故現場から俺の車の間に１０メートルほどの空間が出来たから隣車線の
車が入ってきてちょっと安心したけどさ・・・

しかし、高齢者の運転は怖いということを実感したよ。
ぶつけられた車は今から行楽にでも行こうとしてたのだろうに可哀想に・・・

>>177
なんか可愛らしい

>>175
古谷ヴォイスでな

>>170

ただのMT厨だから相手にしない方がいいよ

こういう話は良く聞くので二年ほど乗ったATを捨ててMTに戻る事にしたよ

フジキタ！

防犯カメラの映像ｷﾀｰ

他人事じゃない。
機転の利かないオッチョコチョイな方だから、
歳食ったら同じ事故を起こす可能性高いかもヽ（＾ｏ＾）ノ　

前進でぶつかったショックでアクセル踏み込む形になったんだな

立ち読み客の車のよけ方
軽快なフットワークだったな。
ただものではないな。

雑誌読んでたおっちゃん、よく避けたな。
何にせよ、怪我人が出なくてよかったよ。

被害総額300万
ﾊﾞﾊﾞｧｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

老害、女害

コンビニではよくあること。

鉄柱で車両の進入を阻止せよ

おっちゃんスゲー。あのまま轢かれてもおかしくないよな。

千葉でコンビニの駐車場で
車止めに座ってメシ食ってた高校生が
轢かれたのもあったな。

やっぱ音声認識で「アムロ（自分の名前）、イキまーす！」って走り出す。

あるあるｗｗｗｗｗｗｗ

>>186
あるある

客がたまたまマタドールでよかったな

アクセルを踏むと進むってのが良くないんだと思う。
自転車のようなペダルをつけて、漕いだ分だけ進むようにしてはどうだろう？

立ち読みをしていた男の動き、、、まさか、ニュータイプか？！

同じようなニュースを見るたびに思うけど、
どう考えてもアクセルとブレーキを間違えるという状況が理解できない。
左足でブレーキ、右足でアクセルも考え辛い。
いつか当事者に聞いてみたい。幼少期のトラウマも含めて聞いてみたい。

立ち読みの男が本を持っていったのかが気になる

○朝鮮系偽装テロ部隊の行った事件の特徴
・朝鮮人にとって不都合なニュースが出ているタイミングで行われる。
・悪意があれば故意に行える事件、事故である。別の言い方をすれば自作自演。
・小さな被害でも確実にニュースとして流れる。
・マスコミと連携しているとしか思えない素早い対応がみられる場合がある
・加害者側にたいした被害がない。自分で指を切るなどの朝鮮系特有の動きもある。
・単独犯あるい複数の犯行でもバックに朝鮮系組織の動きとは関係ないように見せかける。
・犯人は日本人を匂わせる報道で、表向き朝鮮人とは関係ないふりをしている。
・一時的に大きく取り上げても加害者の個人情報はほとんど報道されない。


※　国土交通省が絡む列車関連事故、自動車関連事故で加害者の名前が報道されない
ニュースは特に注意。

多分、アクセルとブレーキを『踏み間違えた』んじゃなくて、パニクった状態で（ブレーキを踏もうと）おもいっきり踏み付けたら、それがアクセルだった…てのが本当の所じゃない？

WASDで操作した方がいいんじゃないか
マウスで方向転換してクリックで射撃

ペダルから足を離したままクリープで前進、止めようと思ってブレーキを踏んだら
アクセルだった。「あれ、ブレーキが利かない、もっと強く踏まなきゃ」で、思い
切りアクセルを踏み込む事になり、障害物で停止するまで全開加速。

またAT脳か・・・

>>200
一般的には考えられんが・・
オレの知り合いの女も、向かいの住宅にバックで突進した
ぶつかるまでの距離にして３０メートルはあった
その間、ブレーキを踏んだ形跡はない

MTしか売らなきゃかなり防げるだろ

よし、ブレーキ。
　　↓
あれ？止まらない？！強く踏もう。
　　↓
衝突！！

左足ブレーキを常用する者にはあり得ない事故。左足でアクセルを踏むことはできないから。

だから、カートみたいにアクセルペダルとブレーキペダルを左右に分離して
配置して、ブレーキは左足で踏むようにすれば良いんだよ。

>>201
売り物の本を持ったまま「イッて」しまったら臭いが充満するぞ(^^;

シジン、ババアの免許を取り上げろ

この手の事故ってかなりの割合で女が運転してるんだけど、なんでだ？

またかよwww

ガラス屋儲かり杉

でもさ左足でブレーキ踏むと支える足がなくなって身体が前に滑ったりしない？

免許更新に非常に厳しい実技試験導入する。
一旦取ったら取りっぱなしで形式だけの更新しているからこういうバカによる事故が後を絶たない。

アクセルとブレーキの間隔を広げたらどうなんだ？

1回だけ間違えた事あるけどすぐ気付いたぞ
どんなブレーキの踏み方なんだ？

自転車型のハンドルにして、手でブレーキかけれるようにすればいいじゃないか。

>>200
女性は空間認知能力が劣る分、
「左？左ってどっちだっけ？」って重いながら右足を踏み込んだりするらしいよ

もう年寄り用の車は、アクセルとブレーキの位置を逆にした方がいいんじゃね？

>>221
団塊婆はチャリの場合、ブレーキかけずに降りて止まろうとするが？

>>222
スマン。俺は教習時代に、ブレーキのつもりでアクセル踏んだわ。
免許取得以降はMTしか乗ってないから、今AT乗ったら怖いなあ。

アクセルは踏む、ブレーキは踏んづけるにすべきだな

左足ブレーキに対応したペダル構造にしたら、
左足ブレーキ出来ないやつが乗ったときに死者が出るだろうな･･･

ペダル離れてるせいで、踏み換えたら「スカッ」とか
左足ブレーキ試してみようとしたら止まるたびにシートベルトがロックしそう。

>>221
天才現る

なんでオートマとか運転すんの？
面白くないじゃん

>>222
あるある
嫁もナビをたよりに運転するとき、
「左ってこっちでいいの？」とか聞いてくる。
他にどっちがあるんだよ

ＣＭで縦列駐車をオートでやってくれる機能をみて「練習しろよ！」と思ってたが、
こういう壮年老人の認知系の事故へは対策として急発進にリミッターつけられないかな？
発進数ｍは徐行でいいだろ。

>>217
ABSが効くような急ブレーキでも、体は右足踵とブレーキを踏んづけた左足で
十分ささえられるよん。

>>18
またATか

あー、俺も自分の家の車庫内でやったわ……
オートマ車ってブレーキ放すととにかく進むから、
今現在足に当てて操作しているペダルが進む方のペダルだと一瞬錯覚するんだわ。
そんで反対のペダルを思いっきり踏む、と。
マニュアルならそういうヘマが起こらないんだがなぁ…、エンストしてくれるし。

クリープマジでなくさねぇ？

またＡＴか

>>230
多分、奥さんが言いたかったのは、「ナビの言う「左」はこの左？」の意味。

ブレーキとアクセル間違えるってありえねぇだろ
それまで何を踏んでるつもりだったんだよ

海原雄山AAがまだ出ていないな

また婆さんのAT車操作ミスか

女から免許を剥奪せよ

サークルKwww

こんなんばっかだな最近

人間はパニクると手足硬直して伸ばすからな

公安はこれでも更新時の実技試験をやらないのか？

>>2
ワロタｗｗｗｗｗ

ほんと馬鹿ばっかり。
乗るなババあ。

ちょっと前に婆さんが同種の事件起こしてなかったっけ？

今テレビで映像流れてた。
おっちゃん、ギリギリセーフ。
焦ると人間何するか分からんからなぁ。

そだね。オートマにもクリープONペダルを付ければ
3ペダルで統一出来るなw

だから団塊と高齢者は汚物なんだってば

50歳以上の車所有、運転禁止
50歳以上の不動産所有禁止
50歳以上の医療費全額自己負担
在日禁止
退職金禁止
年金廃止（50歳以下には支払い分は返金）
50歳以上の選挙権剥奪
50歳以上の公務員、政治家禁止
50歳以上の正規雇用禁止
50歳以上は高齢者税の施行（毎月10万円納税義務）
50歳以上は消費税200%

世の悪しきもの、じゃなかったっけ

>>26
>>27
おまえら想像力足りなさ杉。
とまると思ってるから加速したらなおさらブレーキ（本当はアクセル）を強く踏むんだよ。

またか、普通の人はＡＴならアクセルとブレーキどちらかに必ず足をのせて、
運転するから間違えるって有り得ないんだが。
止まった状態から動かす時も、まずブレーキ踏んでる訳だし理解不能だ。

ＡＴ車を無くせとまでは言わないが、AT限定免許は無くすべきだろ。
MTを運転した経験が少しでもあれば、こんなバカな事故は相当数減るはずだ。
AT限定免許しか取れないような奴に運転させるのはまさにキチガイに刃物。

女か老人これ確定事項。ｗ

やはり音声入力を検討するべきなのかｗ

アクセルを足こぎ式にして、
ブレーキはハンドルにグリップ式にする
もちろん動力は人力でまかなうのでガソリンもいらない

どうよ？

女とジジババは車に乗るべきでない
AT廃止しろ

>>222
女でもうまい人もいるけど、下手！と思って覗くと、大体40代以上の女が運転してる。
この間も、横断歩道を渡ってたら、前からこっちに右折する車がいて、
普通は横断している人優先で、横断してる人の後ろに進むもの。だから早足で前に歩いた。
ところが、その車、横断してる人の前に曲がってきやがった！
轢かれる！ばっとよけて覗くと、団塊くらいのおばさん。
そのまま後ろ蹴りしてやろうかと思った自分も女だが、
下手な女は本当に下手なんで、運転しないでほしい。

50歳以上はMT車に限定しる。

体力ある若いもんは走れ。車なんぞ贅沢じゃ(大笑

実際に踏んだのはエアブレーキだって

>>253
そうとも言えんだろ。誤操作によるAT急発進の事故は20年も前から問題になってるし、
環七での主婦暴走による大事故なども十何年も前、AT免許制度発足以前だ。
むしろ最近は、シフトロックの標準装備などにより、いっときよりAT暴走事故は
減ってるように思うが。

AT乗りは猿だらけだから
同じような位置にあるとわからないのですｗ

倍力装置強化してパドルシフトみたいにプレーキは左手で操作

>>262
それでも同種の事故が根絶できないのはなぜなの？

>>256
正直、このタイプの人々はチャリンコに乗っていても迷惑をかけると思う。
もちろん、自動車よりは被害が小さくなるだろうから、マシだけどさ。

足の不自由な人用の装置を付ければいい、先月バリアフリー展に行ったら、去年は駄目だった既存車に後付け出来る装置が多かった、

値段も改造費込みで三十万ぐらい、もちろん足でも運転出来る、左手でアクセル、ブレーキ、ホーン、ウインカ等が握力が弱くても操作出来る、

間違えようが無い、手前に引くとアクセル、押すとブレーキ、足が悪くなくてもお年寄りなんかにはいいかも。

>>234
なるほどねぇ。

私もＭＴ乗りだから、こうしたヘマはしないが、
もういい加減、この種の事故無くして欲しい。

渋滞最後尾の追突事故と
高速道路の逆走事故と
アクセルブレーキの踏み間違い事故。

人間はヘマするものだから、ヘマしても事故に至らないように
車メーカーは対策実施してほしい。

>>264
急発進事故防止法の決定打である、左足ブレーキを使わせる教習が
いつまでも導入されないから。

前向き駐車を強制させるコンビニが悪い

>>267
逆走は車を改良したところでどうしようもない気が・・

>>266

いや、普通に間違えようがあるだろｗｗｗ

またAT車の暴走か

ウチの近所だああああああ
昨日オカンが行ってたわ…油断ならんなぁ。

ブレーキペダル踏めば、止まるんだよ。

ここって本部直営の老舗店舗で
上が本部の事務所か何かと思ったけれど、オーナー店になってなのな。
ちなみにこの中村店長は、気さくと言うかちょっと良い意味で変人で面白い人だ。ｗ
確か同じ港区の知多店に長く居た名物店長。

コンビニに車突っ込むのは、意外と良くあることなんだが
今回のケースは立ち読みのコーナーに人が居て
防犯カメラで良い絵が取れてたから、
使う側もニュースとして丁度よかったんだろうね。

>>267
ヘマしても事故に至らないって、バカには切れないはさみとか
キチガイには発砲できない拳銃を作るくらい難しくないか？？

>>266
ブレーキはそれでいいがアクセルを↑↑↓↓→←→←A+Bにしろ

また創価のバカ女だな。

そういや教習所卒業するとき
助手席にブレーキついた教習用の車を買いたいつって
えらい粘ってたおばはんがいたと教官から聞いたことがある

メーカーは便利装備ばかり売りにしないでこーいう事故を防ぐ装置を開発しろ。

>>269
ここは感染沿い名上、目の前が交差点でみんな急いで入ってくるからねぇ…
律儀にバック駐車してる人はいないような。
おまけに横断目的の歩行者や自転車が頻繁に横切るし、結構カオスなコンビニ。

>>279
そんな馬鹿を卒業させる教習所にも罪が有るよな。

だいたい、教習所の卒検はヌルすぎだろ。
試験場の実技なら９割は落ちるぞ。

センサーつけといて、前方５メートルに障害物があるときは
自動ブレーキ作動するようにすればいいんじゃないか。

>>277
オレにだけこっそり無敵コマンド教えてくれ。

これは

公園に突っ込んで20代の女性しんだやつとは別のやつかよ


ばばぁ車事故多過ぎ

これ自動車メーカーが悪いよ

アクセルとブレーキを間違える事故が多発してんだから
あらかじめアクセルとブレーキを逆にしておくべきだろ

お車で来店された場合でも

『いらっしゃいませ』
常識です。

怪我とか警察とかそんなのは
　
あああッ!!??
ガラスぶち破ったのか!!!

>>286
天才現る

よく踏み間違えたとか言いいわけしてるけど
踏み街がえる前はどこに足置いてたんだ？
踏み替えることができず、さらに踏み込んでしまっただけだろ。

女性のてんぱり度を検知して車を止める機能が必要。

とりあえず免許を取り上げろ

ボクの肛門も突っ込まれそうです

テロ

>>285
まったく別だね
ほんとこれだけ続くと40過ぎたら車運転させない
方がいいんじゃないのかとか思う…

俺のかーちゃん運転は下手だがMTだから
こういう事故だけは起こさない。
それだけはちょっと安心。
あとはわからんけどね

自動車メーカー文句言うなよ
車は道具の一つだ。使用法を熟知して使いこなしてこその道具だ
危険な道具だと認識がないからこういうことになる
オレみたいに運転中は集中しろ。気楽に運転するんじゃねぇよ

ペーパー暦10年ほど
結婚直前だしそろそろクルマ所有しようかなとおもうがアクセルブレーキクラッチの位置も忘れたｗ

単純に、ギア入れたら「バックします♪」とか「前進します♪」とか
喋るようにすれば？トラックとかそうなってるじゃん。

いい加減、ＡＴ車はＭＴ車のクラッチに当たる部分にブレーキ付けろよ
これで踏み間違えたら、免許剥奪の方針で

俺もスーパーマリオやってて
Bダッシュとジャンプ間違えたことあるよ。

>>294
包丁と同じで使う人間の問題だよなｗ

発進時ならともかく、停止時に踏み間違えるなんてありえるのか？

>>300
縁石にタイヤが当たって止まっているのに気がつかず、
車が動かないんでパニックになったんだって

こんなﾔﾂが免許もってて
ｵﾚが自動車学校中退の件について

若者はもうクルマに興味ないらしいし日本市場は確実にパイが小さくなってるし
クルマ業界がクルマ利用者を増やしたいんだろう

>>301
ますますわからん。
縁石よりも前に進みたいというのは、最初から突っ込むつもりだったってことか？

>>300
普通はそう思うよね。
クリーピングを使って、ブレーキのみで操作するからアクセルの出る幕は無い。

>>301
そこでそのまま止めりゃいいのに何を焦ってるんだろうな。

>>249
一番の汚物はどう見てもニートフリーターだろ。

アクセル踏んでたから車止めを超えた
あわててブレーキ踏もうと思ったがパニクってアクセルから足が動かなかった

てのが正解

9 名前： 名無しさん 投稿日： 1999/09/17(金) 17:00

13〜14年前、練馬区の環七で主婦がオートマのセドリックか何かでブレーキとアクセル間違えて
反対車線の車をガンガン踏み潰しながら大暴走して、
３人死亡した現場に居合わせたけど、あちこちで潰れた車に人は挟まってるし、
血まみれの人はいるし、修羅場とはあの事でした。
ちなみに僕らが屋根をこじ開けて救出した婦人は死亡しました。(頭、潰れてました。)
ご冥福をお祈りいたします。

>>265
つうか電動機自転車を国がもっと普及させるべきじゃね？
近距離の移動に車使うやつが多すぎる。しかも一人乗りで。
電動自転車にすればガソリンの消費量減らせて環境にいい
人類の貴重な資源である原油の節約
都市部の異常な加熱のを防げる
ドライバーの脱メタボ
交通死亡事故の減少
といい事尽くめ。

ブレーキペダルを横幅2メートルくらいにしとけよ。

>>302
お前はこんなやつ以下なんだって。車の運転はするな。
このおばちゃん車の運転には向いてないことが証明れたけど、
たぶん何十年かはこんな事故起こさずに無事過ごしてきたんだと思うよ。

最低300万円の弁償か？

キツイナｗ

>>286
ちょｗｗｗそれだとそのババア以外みんな事故るｗｗｗｗｗｗ

文明が生んだ最も悪しきもの…それは

踏み間違え以前に走り出し時点でそんな床をぶち抜きそうな勢いで
ペダルを踏んづけてるんかい？もっとやさしく運転しようよ・・・駐車場の中なんだからさ。

>>312
それですみゃいいがね。

通常店舗のガラス側面と駐車場の車止の間に
(犬走りという通路。よく悪ガキがウンコ座りしてるスペース)
白や赤のUの字の追突防止のストッパーが設置されてて
今回のケースでもそれがあればガラス突き破るまでいかなかたっと思うが
古い店舗だから設置されてなかったのかもな。

コンビニにたむろしているDQNを２，３人巻き込んでいれば
面白いニュースなのに

自動車メーカーの人はこの事故の事を知っているのか？

国土交通省はメーカーにＡＴ車廃止の通知を出してくれ

AT車のおかげで踏切事故が減っている（推測）

>>131
ブレーキ離すだけで動くけど、そんな突進速度で動くわけじゃあないぞｗ

弁償凄い金額になるのか？

コンビニの駐車場に入った時点でアクセルなど必要ないよ
クリープとブレーキの強弱で全部できる
何急いでるんだか

>>322
事故後は商売にならんかったろうからその分の
保証と商品の弁償、破損箇所の弁償。
あと店舗が休業すればその補償も。
どれだけ壊れたかわからんが、営業できないほど
壊れてりゃ休業だわな

アクセルとブレーキ反対にすりゃいいよ。

パニック起こす人のすべてが右足で右側に底抜けるくらい踏むんだしw

そういうことで切り替えになっても
右側ブレーキに対応できない人用に左ブレーキがあればいいんじゃね？

またか

まさしくAT車の欠陥
メーカーがなにも対策とらないのはもはや犯罪だな
ブレーキ（アクセル）はグリップ式にすればいいのに

メーカーを訴えるべき
気をつければいいなんて精神論振り回しても益なし
アホが運転しても重大事故が起こらないようにするのがメーカーの責務

>>311
そうか？自動車学校なら俺も中退に近い形で転校するはめになったけど
運転はめちゃめちゃうまいぞ。
中退させられるのは基本的に運転技術によるもんじゃない。
俺は授業中教官の不勉強を指摘したから転校するせざるをえなくなった。

>>328
包丁で人が殺されるたびに包丁メーカーは補償せにゃならんのか。

>>324
DQNでもなければ保険入ってるでしょ。
本人はひょうひょうとしてるよ多分。

>>308
セドリックごときで車を踏み潰せるのかよｗ

またＡＴ猿の仕業か

低速時の急アクセルはキックダウンの代わりに
急ブレーキになるようにすればいいんだ

運転者のミスを許容しないクルマはカス
あと10年もしないうちにそうなるでそ
飛行機や鉄道みたいにね

またオートマか。
間違えるな。

>>334
急ブレーキというか、それで失火させればいいと思うな。
ペダルを踏み込む速度で加速の要求か誤操作かの検知は
難しくないだろうと思うんだが。

ババアの運転は危ない

ATなんて作るなよ
MTで十分

女に運転させるなよ
とろくて

あれだこれだと考えて頭の中は、
冷静さを失っているのだろう

もしかしてこのババアはクリープ現象の事を今まで知らなかったんじゃないか？
そうでもなければ、こんな事故は考えられない・・・

後、毎回ブレーキとアクセルを踏み間違えたと書かないでくれないか？
両方踏み違えてるならあんなにいきおいよく突っ込まないでそw
つまりだ。アクセルのほう右側はパニックってようが強く踏めるんだよ
アクセルとブレーキを逆にすりゃいいだけ

実はコンビニ側も
「こないだのニュース見たよ！」と見物客が集まり
ご祝儀で一時的に売り上げがあがるという

ねじれた喜びがある。と予想w

>>344
店の修理代は保険で下りるし、店長はウハウハだなｗ

包丁も人体に対しては危害を加えられないように進化するべきだな
現実的ではないが100年以内にできないとも限らない
しかしクルマのこの種の事故は今ある技術だけで防げるだろ？

テレビニュースで動画見たけど、店内にいた男性あぶなかったよなー
怪我人が出なくてホントよかったよ

ペダルに人工知能を付けて
運転者の空気読んで臨機応変に入れ替わってくれればいい。

>>346
例えば？

>>346
切っても切れない安全ナイフ思い出した

病院の駐車場から出ようとして、公園に突っ込んで若い女の子を殺したばあさんいたよね？

まあしばらくは話し込む客が増えてイライラは募るだろうなｗ
仕事にならん、でも無下には出来ない
ほんのちょっとウザそうな雰囲気匂わすだけで
態度豹変させてクレーム入れるような客ってけっこういるよね

おまいら、踏み間違いってのは警察発表だろ、車の欠陥かもしれん、だいたい、以前はATの急発進事故だったのに、最近はほとんど『踏み間違いました』

だしな、事故の警察誘導質問はほとんど同じ、だから毎回『恐くなって逃げた』とかばかりだろ、結局急に燃えたのも、うやむやだしな、勝手に急発進するかもしれんぞ。

>>348
視線センサーや瞳孔センサーから制御するってのはメーカーも研究してるね

ブレーキペダルを踏んでないと
エンジンがかからないようにするだけで
事故を防げるよ。

まともなATは既にそうなってるけど・・・

場の空気読んで瞬時にペダル機構を入れ替える人工知能かよw それはすげぇな。
確か機械的なやりかたでパニック時にブレーキ効かすことができるのがあったはず

上には上がいるがな。
【社会】 トラクターで旅館を壊した男を逮捕･･･福島
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178363756/

対物相対速度センサーつけてアクセルやブレーキコントロール

若者は団塊に搾取され続け、挙句の果てに殺されるとかもうね
人生５０年がちょうどﾊﾞﾗﾝｽとれてたのかもね

シフトレバーをバックの時はMTのように左にふって下げるような
別のシフト動作をするようにすればほとんどこの事例は防げるだろう
わかりづらいって、直線的な動作は

この間の婆さんはＤとＲを間違えてパニくりアクセル踏み込んだんだよな
機械がどんなに進歩しても乗り手がボケてたら事故は起きるよ

>>360
前進して駐車する際に、ギアをバックに入れるのかﾁﾐは。

ババアが車に乗った瞬間に電流が流れるようにすれば解決。アクセル踏んだら爆発

警察発表にしてもアホすぎだろ
あの文面じゃ『ブレーキとアクセルを踏み間違えた』となり両方を踏み間違えとるともとれるんだよw

正しく言うと『アクセルをブレーキと思い踏み込んだ。』だろ

仕事帰りによく利用するコンビニが同じような被害に遭ってた。
車が4分の1くらいめり込んでた。自動ドア全壊w
不幸中の幸いかそのコンビニはすぐ隣の土地に引っ越しが決まっていて
建物も出来かかっていたのでしばらく段ボールやベニアでやっつけ補修しながら営業してた。
2週間後には新店舗に引っ越し完了。
こういう場合でもぶつけたやつはきっちり補償させられるんだろうなw

免許更新毎に技能検査を入れろ
教習所の技能免除を止めろ
これで不適格者をどんどん落とせ

停止したいのか前進したいのかを脳波から読み取る装置を開発してそれで
操縦するべき

>>255
＞やはり音声入力を


「キット、来てくれ」
「キット、Jumpだ！」
「キット、バレルロール！！」
ゴウキ「行ｯけぇ〜！MAXストリーム」

>>362
言ってる意味がわからない
俺が言ってるのはDとRのポジションを目で確認するんじゃなくて、
体の感覚でわかるようにしたほうがいいということだ。

ＡＴは事故多すぎ　解っているだけでＭＴの５倍の事故率
これも氷山の一角　警察に届出の無い小さな事故も含めれば
５０倍を超えるのでは･･･

ひとつのペダルで両方の機能を持たせればいい。
踏み込めばブレーキ
横にひねればアクセル
みたいな感じで。

アクセルをステアリングホイルに付ければいいのに。

国産車と大多数の輸入車のATはリバースでチャイムなるけどね

>>373
聞いちゃいねーだろこういうﾊﾞﾊﾞは。ＡＴ海苔なんて車は自動で安全に動くもんだと
勘違いしてるんでは？信号待ちでジリジリ進んで青になったらボーっとしてるタイプだな。

プレステのコントローラつけろや

人間誰でも間違いはあるよね

ATオンリーに限って油圧機器の操作に慣れていなくて
わずかに回転を上げて一呼吸待つという事が出来ないんだよな

最近はMTでも電スロだったりして乗りにくいお

>>363
電流のせいで心臓麻痺

当然ブレーキペダルから足は離れ、坂道を下る
暴走車へと凶変するのであった

無職の女性は店に車で突っ込んだ後、何事もなかったかのように
いつものように買い物を始め、車をバックして帰っていったという。

間一髪でかわしたヤツの体捌きは只者ではない

バイク方式でいいんじゃえ￥ねえ
ハンドルバイク型にして
グリップアクセルにしてら
さすがに間違ｓんだろ

>>335
ミスを許容してもカスを許容する必要はない。

ATの踏み込んだらキックダウンするのを
はずせないのかな
メリットよりデメリットのがでかい気がしてならん
特にこういう、間違えて踏んだ場合

あまり触れられてないけど
買い物袋もって後ろ向いてたのに車を流すようによけてた
おっさん地味に凄いよな

これ港北近くのサークルKだろ！
まだあったんかて！でらー懐かしいがや！！

>>383
もちろんそう
免許証をIC化してクルマに認識させないとエンジンかからないようにするとか。
過去の違反事故歴から運転制限たとえば夜間不可、都心不可、決まったルートのみ可など制限する。

俺は、右折するとき、中央斜線に寄らず、後ろの車をせき止める奴が無性に憎い。

>>123
おまえ、あおなみ線のむこうまで行ったことないだろ。

>>275
この店は以前、防犯カメラのことで話題になって店だよね。

>>281
交差点というか、むしろＴ字路な。

>>388
女に多いよね
無意味に左に寄ってる奴
多分対向車が怖いんだろうが、それにしては
対向車線に無理に頭突っ込んでるのとかな

>>386
今、どこに住んでるの？

ゆかりちゃん♪

よしそうか　女と老人が問題なんだな。　ならオナホールを、車のキーにするしかあるまい。ｗ

>>382
前にスクーターで降りて押してたらつまずいた拍子にバイクは前に、ハンドル持ってるからアクセル全開で人轢いたのあったけどな。

>>345
保険料が上がりますが

そーいや、昔バイトしてたコンビニのオーナーは、車で突っ込んできた貧乏学生を逃がしてあげてた。
ガラス代をはじめとして弁償代が高額になるからって。
店は保険で済むしな。

…『どんこ』懐かしいなぁ。

８０歳女性ドライバー、アクセルとブレーキ間違えて踏んで、ギアも間違えてたってのなかったっけ。
女の子ひき殺しちゃって。
何一つあってないじゃん。
こわすぎ。

>>388
今日いた　女。左から抜くとき顔見たらいっちょまえににらみ返してきてやんの。

>>1だが、突っ込むときは輪止め乗り越えが多いので、
発進直後に車体前後に特定の（この手の事故にありがちな）衝撃を受けたら強制ニュートラルｏｒミッション一時空転
ってのはどう???

小被害で済むんでね？

なんというグランドセフトオート

今日ウチの近くのセブンイレブンも車に突っ込まれてたな。
京都市左京区だけど。

またばあさんか
都会に住んでるんだからバスか電車を使え

AT限定免許ができる前はこういう事故はほとんど無かったね
でもAT限定免許を無くすと運転免許取得者が減り、自動車の販売台数も減るから、その話はタブーみたいな感じ

土古リスペクト！
港北リスペクト！
土古在住でＶＩＰオデッセイに乗ってる俺に何か文句あるやついる？
泰明町は中学でグレて勉強出来ねぇ奴ばっかで今はみんな土木、建築の職人。（○村、○原、○野）
犯罪者も多いしね。
しかし土古町は一部のニート以外は俺みたいに優秀なんよ♪

>>403
世間的には禁煙傾向でも、禁煙にすると客が減るのと同じメカニズムか。

またオートマか

コンビニってすぐ車突っ込むよな。
平均１日１台は突っ込んでんじゃね？

おばちゃん
何やってんだ？

アクセル間違えて踏むなよw

自分もつい最近、高齢の女性がブレーキとアクセル踏み間違えて
玉突き事故起こしてるの見たばかり
追突された車は後ろの部分がめちゃくちゃ

もう一瞬、基地外とか飲酒運転とか、悪意あるやつの暴走かと思ってビックリしたけど
出てきたら大人しそうなオバチャンで・・・

ジジイやババアは免許を取り上げるべき。ってか、早く死ね。

ブレーキだけにしちゃえば
アクセルと間違えることもないぞ

あんなもの横着な運転姿勢だから踏み間違えるんだ。
まして、二列目の棚まで薙ぎ倒しながらレジ突入寸前なのは異常。
保険会社のネタがひとつ増えるかもな。『コンビニ等店舗突入不担保特約』とか。

>>411
天才、と言いたいが
むしろペダル無くして脳波コントロールにしたらどうかね？
これなら適性検査もしやすいよ！

簡単な話だ
バイクのハンドルを付けてスロットルとブレーキレバーにしろ
絶対間違わん

コンビニ駐車場の白線は店に対して垂直に引くのではなく平行に引くべき。

そのぉ なんだ
年寄りはﾏﾆｭｱﾙ限定!
トロトロ走って流れに乗れない奴は免許没収で良いんじゃねぇの？

マスコンを採用しろ。

ハイヒールでも履いてたんやろ

っていうかペダル式やめてミニバイクのハンドルみたいなのにすりゃいいんでねえの

店中が見える場所に駐車するのが
問題なのかしら。

ハンドルにバイクみたいに捻るアクセルつければいいんじゃね？
ブレーキは今までどおり足で。どんなバカでも間違えないよ

大体、足で操縦するってのがおかしいんだよ。

ニュースの映像見たけど、立ち読みしてたおっちゃんが助かったのってほんと
運が良かった感じ。音で異変に気づいたのかはわからんけど、
スィッと体動かしたらその脇にドカッと車が突っ込んでた
よく漫画とかである、たまたましゃがんだ人間の上を銃弾がかすめるようなの思い出した

別に間違えてもいいけど、

なんで思いっきり踏んじゃうのかね〜。

ゆっくりやれば大惨事にはならないだろうが・・・。

>>424
アクセルペダルが軽すぎるのが原因でしょうね。

車にも出入店チャイムは鳴るんだな、当たり前だが。

ドリフ？ｗ

不謹慎だが映像見てワロタｗｗｗ

まあ上手くよけたから映像出せたんだろうけどな

ＡボタンとＢボタンを押し間違っただけでコンビニへ突っ込んだり
人が死んだりするオートマって普通に欠陥商品だよな

マジでババアは乗んな、マナーが悪いし自己中運転。
あれなら事故起こすのも納得出来るわ

前にトロトロ蛇行しながら走ってる車がいたんで、
一気に抜くときに見たらバカ女が座敷犬を抱きながら運転していた。
あれでよく運転できるもんだとマジで感心するわ。

カークルＫってココですか？ｗ

もうカートみたいなペダルにしろよ

カメラの映像見たけど、立ち読みしてた人、
ほんとに危機一髪だったなw

>>401
どこそこ。見にいく

>>61
その際AT車での事故はMTの
点数や罰金の倍づけ徴収を法令化

信号で停止する時とか、ニュートラルに入れる癖をつけないほうがいいよ
Ｎ→Ｄの動作と
Ｐ→Ｒの動作は同じだから
うっかり勘違いして
アクセル踏んだら車が反対方向に動くから

女って根本的に機械が理解できんようよ

学校の成績良い奴でも、
構造とか全然覚えない

高齢者だからといって免許を取り上げようとするのは間違いだ。
国家権力による民衆への暴力、テロ行為だと思う。

俺も突込まれた事(幸いかすり傷のみ)あるけど
それもサークルＫだかサンクスだかだったわ

何か闘牛みたいに突込みたくなるような看板だったか？w

なんど聞いても、突っ込んだ後の「ピロリロリロ〜」ってチャイムが和むなあ

MISSION COMPLETE!
RESPECT UP!!

>>421
左右間違える奴が手足間違えないとは思えない

名古屋の港区に住んでるが全国民に一言言っておく

東京の港区とは違って名古屋市内で一番地価が安い。
DQNの溜り場だ。

夜に公園を散歩するなんて自殺行為だ
特にベイシティの近くの公園。

休みの昼間はDQNがバーベキュー
夜はDQNの溜り場

早く熱田区に引越したいよ

ホーホケキョ
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

またか…って感じだな。
レス見ても、結局毎度毎度の無限ループ。

これはもうメーカーサイドの責任だよ。
右と左の踏み間違い程度で大事故に繋がる様な欠陥構造であるAT車を早く何とかしろ。

>>1
へ〜毎日て名無し記事だったけ？

つーかオバハンの運転は横着すぎるんだよ。
もう自転車感覚で乗ってるもん。

だからアクセル踏むと緑、ブレーキ踏むと赤
メーター付近にランプ点灯させればいいやろ

左足ブレーキって推奨されないけど、何が問題なの？
踏む強さの問題？難易度の問題？

＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´･ω･)(　　　　)　げつようが　迫っている気がする
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　　　）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´･ω･)n　　　)　　見られてる気がする
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ　　　）
　　￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'　

　　　　.　..＿＿＿_
　　||￣￣月曜日│
　　||￣￣￣￣￣　∧＿∧
　　||=-′　ヽ-=・-n´･ω･n)　まだ　にちよう　なのに迫ってる気がする
　　||:::＼＿＿_／　（ 　　　）
　　||::::::　＼／　　│ｕ―ｕ'　
　　￣￣￣￣￣￣

>>450
ＭＴの左足はクラッチになるから
仕事とかでATとMT両方乗る人なんかは事故多発しちゃうんじゃない

プリクラッシュ・セーフティー・システム搭載の
カローラアクシオ1.8
とかなら防げた事故

特に意味もなくＡＴ叩きが始まっているだろうとスレを読まずに書いてみる。

左足ブレーキは運転手の姿勢維持に難があるので危険。

レースドライバーは左足ブレーキが基本だが、あれは身体をガチガチに固定しているから出来る技。

左足ブレーキでもとっさのときは右足（アクセル）も
踏んじゃったりするらしいね。
どうしたって両足で踏ん張ろうとするもんな。

さっさとこんなババア免取りにしろｗ

>>444
荒子川公園は、バーベキューの出来る設備があるからね。
夜は、人気の無いところを歩くのは怖いからね。

熱田区なんて、新幹線の騒音や幹線道路の排気ガスとかで結構住みにくいぞ。

「目標のコンビニ発見」、「目標ロックオン」、「ミサイル発射アクセルオン」、「只今、目標物の破壊に成功帰還します。」

そもそもAT車なんか作ったのが問題
昔はMTしかなかったから
センスないやつは免許取れなかった
今はバカでも運転してるから毎日恐いわ

だから左側ペダルをアクセルに右側ペダルをブレーキにすればいいだろw

操作しにくい？ 安易に操作、慣れていい加減になるから事故るんだろうが

イヤなら事故らないようにするんだな

>>461
仕事MT、普段AT乗ってるやつは100%事故る

しかし事故を起こしてる高齢者はほぼＭＴ免許を保有しているだろう現実。
確かにアクセル強く踏み込むとギアがローダウンして加速するのはＡＴの特性だが
問題は自分の操作を疑わないドライバーにある。
ＭＴ厨はちと公平な議論をしろ。

>>462
未熟なバスの運転手はそうかもｗｗ

このババアは前進で停車している。
つまり、ブレーキとアクセルを踏み間違える以前にギアを入れ間違えている。

>自分の操作を疑わない

わかった。それならいい方法があるブレーキペダルだけならどうだ？
一個しかペダルねぇんだから間違えないだろ！

>>460
数十回も試験に落ちてるババアとか教習所に何人もいたよなｗ
ロビーで雑談していると、そういう生ける屍みたいなババアが延々と愚痴ってるのが聞こえてきた。
今はああいうのですら免許取れて路上を走ってると思うと寒気がするよ。

>>462
呼んだか？
事故やった事ないが。

会社でＭＴ。
但し、会社では
普通のＭＴ
クラッチペダル無しＭＴ
クラッチＯＮ⇔ＯＦＦ機能付きＭＴ
普通のＡＴ
と色々乗ってるがな。

>>467
ＡＴ限定ですら何時間もオーバーするような馬鹿に免許を発行する行政がこーいう事故を生んでる。

直接関係ないけど、
自動車評論家の徳大寺有恒が、間違いだらけの外国車選びという著書の中で、
「アメリカで欧州車を売るには従来MTしかない車種にもAT仕様が必要」
と言ってたのを思いだした。
（原因は運転技術の違い）
実際、ポルシェATなどはアメリカでの拡販を念頭に置いて開発されたらしい
この話を聞いて、各国の免許制度や取得難易度の違いにも興味をもった

>>468
呼んでない。
左側ペダルがアクセル、右側ペダルがブレーキの車に乗っているのか？

>>467
いたなぁ何回も落ちて試験用の用紙が継ぎ足されてるから挑戦状みたいになってるおばさんがｗ
ＡＴ限定がなかった頃だったが結局合格したんだろうか・・・

>>468
レス先もちゃんと読まなきゃ

フランスでレンタカー借りて「MT運転できない〜」と泣いていたバカな日本人4人組みを思い出した

>>468
脊髄反射は恐ろしいな

>>308
>>セドリックごときで車を踏み潰せるのかよｗ
これ覚えてるよ。
おばさん、急加速。
体硬直してアクセルベタ踏み。
１台目の車に激突した時、相手の車がスポーツカーだったせいかしらんが
この車を踏み台にするようにジャンプ。
で、次々に対向車の屋根を押し潰しながら飛んでいった。
１台目の車に激突時の速度は推定100�`。
うろ覚えなんで、間違えてたら訂正よろしく。

クルマに突っ込まれても雑誌を手放さない立ち読み客ｗｗ
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3555447.html

AT怖い

MTしか乗らない

>>468
これがゆとり世代か

>>462
そんなの関係なす

コンビニなんて作るからコンビニに突っ込む事故が絶えないんだよ。

しかしオレも免許取った日にサークルＫに突っ込んだ。
そのころ２ちゃんがなくてホント良かった。

どう考えても車の構造が悪い・・・コンビニはもちろんオバサンも被害者だな

立ち読みしてた人、運と反射神経が良かったんだな

コンビニは車に突っ込まれるためにあるようなもんだ。

>>477
立ち読みしてるやつ、俊敏な動きには見えないけど
かなり冷静に回転しながら逃げてますな。

女や年寄りの運転は理解不能だな

>>481
ちょっｗｗｗ

映像見たら、
車が突っ込んだとき
人が入ってきたこと知らせるチャイムみたいなの鳴っててｳｹﾀ

俺は店員さんが普通にいらっしゃいませー言ってるのに笑った

一時不停止で捕まったおふくろ
家に帰ってきて「なんであそこで止まらないといけないのか」とか
激怒しまくり。２回までは説明してやったけどそれ以降は話にならないので放置
是非、警察はおふくろから免許を取り上げていただきたい
何度か同乗した時の運転も自転車感覚だし。当然、車はいたるところにキズだらけ
「気をつけているのになぜキズがつくのかわからない」とか言ってるし
「ぶつけるのは良くないけど、こするぐらいならいい」とか誰かこの暴走ババー
なんとかして下さい。道路標識なんてもちろん９割方わかってない感じです。
もちろんＡＴ限定免許です。
あ〜

そんなにペダル踏みたきゃエアロバイクにでも乗ってろってこった

コンビニの全面透明ガラスというのが、無意識に突っ込みたく要因かと

これが、コンクリート壁面だと本能的に危険を感じて運転が慎重になるだろ

サルでも運転できるのがAT
人間しか運転できないのがMT
AT限定は廃止にしろ

8年程前損保の仕事たったの３ヶ月程（試用期間）してたけどコンビニでの踏み間違え突っ込み事故けっこうあった気がする

>>492
つい笑ってしまった。まあ釣りにしてもそれはないな。

>>470
ヨーロッパ車のATは輸出用の片手間につくってるからいい加減
特にイタ車のATは直に壊れる
さらに定期的にオーバーホールする必要がある車種もあるので要注意
中古のヨーロッパ車も購入してからATが逝ってしまうことが多いので避けたほうが無難

いまさら何だが、ブレーキとアクセルの両方を「足で踏む」という動作で操作するのは致命的な欠陥だと思う。

あるある

老人専用に、バイクみたいなハンドルにすれば

ドライブスルーのコンビニか

なんであんなに小さなアクセルと
あんなに大きなブレーキを踏み間違えるん？

車も買い物したかったんだよ

ATなら止めたいところに近づけて
あとはブレーキに足を乗せたままクリープで進むとか出来るだろ
コンビニ駐車くらいノロノロやっても文句言わないから慎重になれ

バックの時に踏み間違えると加重がペダルを踏む方向にかかることになる。
そして加速してペダルをさらに踏み込むことになる。

前進での踏み間違いだとそれほど問題ではない。

今後バイワイヤ式のアクセルはバックの時の急ペダル反応を鈍くすれば改善される。

>>501
左右で間違えるわけで
大きさで間違えるわけじゃない

「フライ」バイ・ワイヤじゃなくて？

>>496
欧州車のATで評判のいいものは、ジヤトコ製やアイシン製だったりするね。

教習所時代に路上教習でアクセルとブレーキ踏み間違えてカマほりそうになった
19歳の俺が来ましたよ。あの時は、なんとかなったけどさ今でも怖い
MTは疲れるけどそっちのほうが安全だ

公道を走る上での運転の上手さとは、
交通ルールは熟知し、状況を的確に判断、車の性能を把握した上で、周りの運転手に心理的や身体的負担を与える事無く、最小限の動作で安全に運転する事です。
そのレベルを保つ為に、免許更新時は教習所の卒検レベルの試験を受けさせ、合格しないと更新させないようにするべき。

>>509
そんな厳しくできるならAT限定免許なんて作らなかったはずだ

名古屋
↓
港区
↓
ババァ

死亡事故ＮＯ１
汚名挽回ｗｗｗ

教習マンドクセ
あと見極めだけなんだが1ヶ月行ってない
技術的には第一段階並に戻ってるかもな・・

きっと旦那がエロ本勃ち読みしてるの見て
跳ねてやろうと突っ込んだんだろ

普通、ATならﾊﾞｯｸｷﾞｱに入れたら勝手にちょろちょろ出るだろ
カーアクションものみたいにぐあーってバックする必要ないんだからw

駐車場から発進するのに、
なんでブレーキ踏む？？それがおかしい。

>>515
>女性は買い物のため車を前進させて駐車場に入ったが、ブレーキとアクセルを踏み間違え、
車止めを乗り越えて店内に進入したという。

記事良く嫁

またか
コンビニもお城みたいに攻め込まれないよう周りに堀でも作ったほうがいいよ。

おれ天秤座。コンビニ突撃の日も近いか。

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0612/14/news027.html
（ITMedia）

コンビニが街の仲間になりたがっています

俺はAT車乗るときでバックギア入れるときはアクセル踏まんけどね。
バックでアクセル踏むようなシチュエーションに出くわしたことないぞ。

もう老人から運転免許取り上げろよ

これ多いよな。
うちの近所のｺﾝﾋﾞﾆも
2回突っ込まれてるわw

（´・ω・）
　(ヶ ＼ヶ　
　　＼　 )
　　 く く

老人には「前進」って言わなきゃアクセル反応しない
装置をつけさせろ

踏み間違えるやつがいるから、最初からアクセルとブレーキを逆にしておけばいいのに

尻とマムコを間違えて、突っ込みガキができる事故を経験してますが何か？

>>468
クラッチフリー…トラック？5トン未満か？

MTなら
１．アクセルから足を浮かせてエンジンブレーキ
２．ブレーキをジワァと踏み込んで更に減速
３．クラッチを切る
４．ブレーキをベタ踏み
という操作になるので、>>1のような事故は起こらない。

あんなゴツンとする車止め乗り越えるなんてかなりの踏みっぷりだな

ちゅーか、上でも出てるけどガラス壁の手前に
U字の柵設置するだけで防げるのにな。
そんなに高いモンでもないし、工事も掛かるモンでもないだろ。
新しい店舗には全部着いてるはずだぞ。
いくら保険で降りるからって、直るまで通常営業できなくなるんだからさっさとつけれ

そもそもトルクコンバーターの勝手に進む仕組みが変。
誰もおかしいと思わないのかな。

>>531別に変ではない。理にかなった構造だよ。

>>509
教習所の卒検なんて甘いだろ。
試験場の一発試験と同じレベルにしなきゃ。
ババアの９割９分が淘汰されて渋滞が減るぞ。

認知症とわかる試験があればいいとオモわれ
しかし認知症ってちと特殊でな 本人の性格が表れる車の運転なんかでちったぁわかるらしい
一定間隔のスピード保持ができない人がなりやすいみたいだな

つか、AT車も左端はクラッチにするべきだ。

あと、アクセルガンと踏んだときは停止。

この手の事件ではいつも思うけど、何でブレーキとアクセル間違うのさ。
とりあえず絶対無いと思うんだけど・・・。

それとも歳取ったら分かるのかな？

>>530
全部保険きくから店側は無問題。
突っ込んだほうは大打撃だろうな

>>530
＞女性は買い物のため車を前進させて駐車場に入ったが、ブレーキとアクセルを踏み間違え、車止めを乗り越えて店内に進入したという。
記事にはこうある。
>>530の言うU字の柵をなぎ倒すくらいの踏み込みだったってこと。

ばばあは先天的に右足と左足の区別が付かないんだよ
これはもうどうしようもない

>>532
俺は何か違和感ある。スクーターだってこんな挙動はない。

酒酔い運転の車が中央車線をはみ出して対向車と衝突・・・１人死亡、２人重軽傷
http://www.asahi.com/national/update/0506/TKY200705060002.html

>>541
魏建国さん（４７）カワイソス

>>539
お前免許持ってないだろ

>>2
人は石垣、人は城かｗ

>>540　>>532
四輪自動車もトルコン＋自動遠心クラッチに汁！

>>538
車止めってコンクリートで出来た出っ張りのことじゃないか？

>>546
そんな気がしてきた（´・ω:;.:...
“乗り越えた”だもんね。
ちょっくら現場見に行ってくるわ。

もう女と年寄りは車運転するな
周り見えてねぇんだから

どーやったら間違うの？
ブレーキ踏まなきゃｼﾌﾄ入らないわけで

あと譲り合いの精神がないヤツと挨拶できない女は免取でイイ

大阪のオバハンやったら、絶対に「なんでアクセルが右でブレーキが左なん？　ブレーキを右につけたらええやん！！　自動車会社を訴えるわぁ！！」と
言うだろう。

コンビニの窓ガラスってかなり高価だと聞いたが・・・。

>>540
いまどきのトルコンは、こういう勝手に進まないような仕組みに
出来るが、それをやると違和感があると言われたんでワザと勝手に
進むようにしているとか聞く

自分のお尻と思って触っていたら隣のお嬢さんのお尻だった。
これはついうっかりのことで仕方のないことだ。

オシッコしようとしたら、間違えてウンチしちゃったってことだろう？

こういう運転音痴が他人を巻き込まずうまいこと単独で逝ってくれるような方法はないかなぁ。

>>437
それ言うなら、ボタンを常に押す癖をつけない方がいいよ、じゃないのか？
MT乗りだからあってるのかは分からないんだが

>>549
事故調査とかによると踏み間違えるって言うよりも・・・
傾斜などがあってクリープじゃバックしきれない時に踏み込むと
ペダル踏む方向に一気に加重がかかり予想以上に加速してしまう。
その状況になると足が簡単にペダル間の移動出来ない状況になる。

>>558
バックギアでは最高時速5kmまでしか出ない仕様に出来ないのかなぁ。
ナイトライダーのように、バックの状態で敵の車に追いかけられ逃げるような
シチュエーションは無いと思うけどな。

前進とバックを間違えた話じゃないのに。
どうしてもそっちへ振りたいヤツがいるのか、
それともおまえらもボケなのかが知りたい。

>>559
つ60SECONDS

踏み間違えたのはメーカーの責任ニダ！
補償と賠償(ry
とか言い出す。

>>553
なるほど・・そう言えば、本来CVTもメカニカルATも勝手に進まないんだよね・・・・。
今更だけど、俺はブレーキ踏まなきゃ停まってられない伝達機構ってやっぱおかしいと思ってる。
ここまで「アホでも踏めばいい」って浸透しちゃったから、いまさら戻せないってことかね。
そりゃ当の本人、すっかりブレーキのつもりだもんな。当然躊躇なく踏むわな。飛び込まんばかりに。

>>563
ホンダのFitも、電磁クラッチだから本来動力は完全に切れるんだけど、
そう言う人のために若干クリープもどきをつけといたのに、クリープが弱い！って不評だったとかで・・・

発進時だけマニュアルクラッチ、あとはCVTって車はできないんかなぁ。

>>564 スゲー詳しｽ・・・。
まぁこの事故は流石に踏み間違えた本人が悪いのは明白なんだけどさ、
日頃乗ってて、人をもひき潰せる可動物が自ら勝手に進むってところに抵抗ある。
今からでも業界あげて直せないのかね。

だから動力を一旦遮断する仕組みは各メーカやってて発売してもいるが
あまりにも不評なんだよ
初期CVTなんかはその最たる例だぜ

コンビニに対する賠償額ってどのくらいになるんだろう？
対物保険の最低の額って５００万だよね

ブレーキとアクセルの踏み間違えとか考えられないな
やはり御高齢になると踏み間違えてしまうものなのだろうか

端子を脳に直結して、イメージして運転するシステムを早く開発汁！！！
そしたら踏み間違うと言うことはなくなる。

>>566
クリープなんかつけるよりも、後退を防げるワンウェイクラッチみたいなのをつけた方が
よっぽど易しい気がするがどうなんだろうか。

クリープがないと坂道発進できないとかっていう馬鹿は、運転する資格が無いように思えるから
そんな馬鹿のことを考えてリスクある機能をつけるよりかは、そいつらを切り捨ててでも
クリープ外した方がいいようにも思えるんだけどな。

>>568
いや俺２０代だけど、たまーに一瞬だけアクブレ間違う事あるよｗｗ
当然１０センチも進まない内に瞬時にブレーキ踏むけど。

>>568
若くても結構間違える人多いよ。
すぐ気付いて対応するから大事に至らないだけで。

>>572
えぇぇぇぇー！

車側の車体下に叩くとブレーキがかかる装置でもつけて
車止め乗り越え時には機械式にそいつを叩くようにでもするんだな。

もちろんオフロードでも走ってて、そこをブツけたら止まる事になるが、、、
改造しちまう暴走族を止める事は出来無くとも、
盗難などで逃げる車を止める事は出来そうだ。料金所のゲートにも使えるかもーw

>>566
初期のCVTは半クラでガクブルくるのがダメなんだろ。
特に渋滞があると、始終ガクブルしてる。
代車でvivio借りたときCVTの滑らかさを期待してたら、発進停止のたびにドンとくるからムカついた。

兄、ほか弁
弟、セブン
にｱｸﾌﾞﾚで突っ込んだ、間抜け兄弟を知ってます

うちの近所のコンビニ、店の前でなく横にPを設けているんで
今のとこ事故はおきてない。

【画期的事故防止システム】
ブレーキとアクセルを間違えると自爆する。これで他人に迷惑かけること無し！

「AT車が初めて販売された時『女でも運転できる車』と言われていた。」
という話を、俺の父から聞いた。

>>578
それじゃぁ、普通に発進しようとした時点で爆発しないか？

>>564
＞発進時だけマニュアルクラッチ、あとはCVTって車はできないんかなぁ。

ＭＴと同じ乾式クラッチで、ＣＶＴの変速はダイヤルやボタンで行う試作車があった。
変速をコンピューターに任せるか自分でやるかはボタンで切り替え。

なぜＣＶＴの変速を自分で？
ラリー出場を見こんでの事だった。
ダートコースでコーナーを曲がる時は変速せずに変速比を固定したほうが、スライドコントロールがやり易いというテストドライバーの意見から。
最大６つまで変速比を記憶でき、それを使って旧来の変速機を同じようにギアチェンジをしながら走るモードもあった。

しかし、６速や７速のシーケンシャルミッションの登場で、あまり意味が無い物になってしまい廃案に。

これってコンビニに入るときの事故でしょ？
間もなく止まる位置なのでアクセルから足を離して
ブレーキ踏んだつもりがアクセルを踏み直してしまったと。
足の位置を左側に（右から中央へ）変えないでそのまま
足を降ろした事になるからやはり理解できん。

そんなに、考えてやる事か？

こういう人はペダルに足の裏全部を乗せちゃうんだよね。
パニックになるとペダルに全体重を掛けてしまい踏み変えができなくなる。
床に踵を置いて、つま先でペダルを踏むようにすればいい。
が、軽やコンパクトカーやミニバンだと踵を床に置く踏み方が難しい車種がある。

こんな事でパニックになるヤツに運転させるな。

運転不適合者に合わせて簡単ですぅ〜って売り込むのも
たいがいにしておけってことだよね。

店に車がつっこむ図ってアメリカ映画に多くて不思議だったのだが、
やっぱATの普及度合なんだろうかねぇ。。。

店舗設計も考えないといけないんだろうな。

この人は普段から急発進・カックンブレーキだったんだろう。
アナログ的な調整ができず、常にONかOFF。
そんな人が踏み間違えたら、そりゃこんな事になるわな。

ただ踏み間違えるだけなら俺も一度やった事ある。
が、車止め越えるってどんだけ強く踏み込んでるんだよ。

正直、信号待ちなんかでニュートラルに入れて止まってるのに
発進する時、ドライブに入ってるものと勘違いして空ぶかししてしまうことは何度かあった。

最近なんでも女性に優しいって物が多すぎる。

コンビニに突っ込むと対物保証限度１０００万じゃきついな

家にも６０すぎのババァがいるが、信じがたいことにケータイのボタンがうまく押せない
でも車を運転してる
恐ろしいことじゃ・・・

>>588
つ[辞書]

某コンビニの店舗オーナーだった知り合いが、
店舗前で立ち話しているときにブレーキとアクセルを踏み間違えた客の車に轢かれて両足骨折した。
本人曰く「慰謝料がたくさん入ったのは嬉しかったが、それよりもそれを理由にオーナーを辞めることが出来たのはもっと嬉しかった」

新手の店に対する嫌がらせでは？
昔はヤクザの下っ端がダンプで突っ込んだけど今はババアが普通車でやる。

店員は
「いらっしゃいませ、こんにちは」

ってちゃんと言ったんだろうな

女は道を譲っても挨拶すらしない

3 名無しさん＠七周年 New! 2007/05/05(土) 13:45:09 ID:ya/p1ZZ/0
余裕の2ゲット！！！！！
>>3生きる価値なしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

●国が数千億出資してるエキスポランドは天下りの巣窟

　独立行政法人日本万国博覧会記念機構。
　http://www.expo70.or.jp/
　財務省、警察庁、大阪府の糞役人の天下り （完璧なソースです）
　http://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h19/yakuin_keireki.pdf
　こんなに給料を貰っている。（とんでもない額なので必見！！！！！！）
　http://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h18/housyuukitei_yakuin_0603.pdf
　
　通常の遊園地などと違って、固定資産税も免除。
　http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S29/S29F03101000023.html

　独立行政法人日本万国博覧会記念機構役員 ←（テーマパーク運営の経験者なし）
　http://www.expo70.or.jp/organization/pdf/soumu/h19/yakuin_keireki.pdf
　理事長　中井　昭夫（ナカイ　アキオ） ←元ＮＴＴ
　理事　　藤原　啓司（フジワラ　ケイジ）←旧大蔵省から天下り
　理事　　今川　日出夫（イマガワ　ヒデオ）←大阪府公務員から天下り
　監事　　田中　正弘（タナカ　マサヒロ） ←警察本部から天下り
　監事　　村上　仁志（ムラカミ　ヒトシ） ←元銀行員

二転三転する言い訳。ずさんな管理体制の一部（ＮＥＷ！！読むと怒り狂いそうになります。責任取る気なし。）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070506-00000082-sph-soci

>>595
ちょwwwwwwwwww

また女性・高齢・オートマの最強コンボか。

>>588
無理してアナログ的とか使いたかったの？ｗ

もうほんとに右でアクセル、左でブレーキくらい間隔をあけて
配置する設計を考えなきゃダメだろうな。
まぁそれでもジジババはやっちゃうんだろうけど。

この前、高速で前が詰まってるのに、
加速しながらすぐ前に割り込んで来た車の運転手は
ヨボヨボのじじいだったな…
自殺願望でもあるんだろうか

踏み間違えても加速しないように先にギアレバーをNにする
これだけでいいものを・・・

AT仕様の乗用車は細かな制御に向いていない。
アメリカみたいにだだっ広いところならATで大味な運転をしても安全だが、
狭い日本ではATは危なすぎる。

ＡＴってブレーキ踏みながらじゃないとシフト変更できないんじゃないの？

>>605
後ろが空いてるのに、他人の前へわざわざ割り込むヤシっているよな

>>608
釣れませんね・・・

釣られてやりたいけどそこまで暇じゃないから・・・

ＡＴ車の構造的な欠陥だす
間違いやすい操作をＳＴＯＰ＆ＧＯに割り当てる
人間はミスを犯すものの観点から考えたら恐ろしい
ペダルの配置
街はＡＴで溢れている、アクセルとブレーキを間違えましたで
保険金殺人が流行りませんように！

トヨタの博物館でT型フォードに試乗出来るようだが、操作が全然違うらしいね。

>>564
丁度WRカーがそんな感じ。CVTじゃなくてマニュアルシフトだけど構造的には
同じようなものだ。

俺はＲＣヘリがモードＣじゃないと
対面が出来ないんだよ

チームの川合俊一監督（４４）は来年の北京五輪出場を目指し、“生き地獄特訓”の決行を宣言した

このごろ発売される新車はATばかりで、MTの選択が無い！！

てか
ばばあは免許証取りあげろ

>>1
駐車場に前進で進入してきて、アクセルとブレーキを間違うのか。
わけがわからん。

しかも輪留めを乗り越えるほどアクセル踏み込むって何だよ…
パニックじゃなくて、携帯か犬をいじってたんじゃないのか？

ペダル漕がないと動かないにすれば？

昔、俺が働いてたファミレスに車が突っ込んできたけど、ニュースにならなかったなぁ・・・

酔ったおっさんが運転してたけど。

早朝に突っ込んで、その日の夕方には店の修理が終了したよ。

これはこれで、すでに街ののどかな風景となってるんで
いいんじゃないの。

おれも時々
男湯と女湯を間違えて

俺､たまにここ行くから運が悪かったら死んでたなｗ

犯罪者なのに「女性」

年寄りと馬鹿女は車乗せるな

事故を予想できたのにもかかわらず、
安全装置を取り付けなかった車の会社が悪いな。
社長タッホイ。

俺か通ってた教習所は教官が面倒くさがってか、
２速までしか入れさせてくれなかった。んで、適当に修了。
そんないい加減な練○自動車学校は消えました。

「男」の丁寧語が「男性」っていう変な風潮やめないか

>>621

宇都宮か？

ねーちゃんがデニーズで飯食ってたら、車が突っ込んできたって言ってたな。

>>628
面倒くさがり屋の教官と、２速までとの関係がいまいち理解できない。

女性と呼ぶのは30歳までにしてくれませんか
59歳はババアですよｗｗｗｗ

俺も18で免許取って２５年、ほぼ毎日運転してるけど
アクセルとブレーキを間違えたのは、MT車からAT車に乗り換えた時に
一度だけあるよ・・・車種によるけどアクセルペダルがタイヤの影響で
内側にオフセットがきつい車種だったけど。
ただ４０過ぎると運転の能力の衰えを少し感じるんで
５０過ぎたら運転適性検査を毎年実施してもいいと思う。
明らかに能力不足の人が運転してるのを見ると怖いもん。

なんで名前でないの？
どうせ女だからだろうけど。
男だったらくだらない犯罪でもすぐ名前だすくせに。

いまだにブレーキとアクセルを間違えたことがないんだけど…アホなの？

犯罪者なんだから名前出せよな

保険の対物にいくら出してるかってことしか気にならないけど
怪我人がいなかったのが幸いだね

確かに軽はメーカーによってアクセルが内側にずってる車種ってあるね。

助手席についてるのあるもんな。

競馬場前の通りにあるコンビニだろ？今日そのコンビニ前の信号待ちで観た。
ビニールのフィルムで養生しとったわｗ

>>640
僕も昨日行った。店の中はいつもと変わらないようなかんじだった。
雑誌が少なかったような感じだった。
でも、タイヤの跡がすごい感じだった。
コンビニってあんなに簡単に営業再開できるもんなんだね。

女は免許取れないようにしろよ
こんなヴァカな操作をババアになってまでやるのは女だけ

>>624
なにそのファイナルデスティネーション

コンビニで立ち読みはヤメようね。

！損金は保険で賄えるから、この手の事件はFC本部の立ち読み防止策なのか？

>>633
>５０過ぎたら運転適性検査を毎年実施してもいいと思う。
>明らかに能力不足の人が運転してるのを見ると怖いもん。

能力不足に年齢は関係ないね。
これは素質だね。

女マジで邪魔だよ。
右折もサッサと曲がれば良いのにトロトロ曲がるから
交差点内で信号変わっちゃって後ろの車がクラクションならされたりするし。
携帯で話しながら意味分からん運転したり。
道路は自分の物だと思ってんのか？
女は自転車と男にだけまたがってりゃ良いんだよ

>>644
わざわざガラス面に本を置いて、立ち読み客を外から見えるようにしてにぎわいを演出してるんだから
長時間はあれだが、立ち読みは有りでしょ。
立ち読みに集中してると車突っ込んできて危険だが。