【社会】 ２０歳男性、バイクでトラックを左から追い越し→縁石に乗り上げ転倒、はねられ即死…茨城★３

★日立・バイクの会社員死亡　／茨城

・２９日午前６時２０分ごろ、日立市滑川町１の国道６号で、高萩市安良川、会社員、
　黒田雄也さん（２０）の中型バイクが、水戸市見川５、会社員、井上裕樹さん（３４）の
　大型トラックを左側から追い越そうとして道路縁石に乗り上げ転倒、井上さんの
　トラックにはねられ、即死した。
　http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20070430ddlk08040044000c.html

※前：http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177921892/

ｲｲﾊﾅﾀﾞﾅｰ

ﾃﾗﾊﾞｶｽｗｗｗ

雄也かわいいよ雄也

華々しく散った若い命に合掌
（-人-）ナムナム

風を切りたいの？
バイクなんて乗りたいと思ったことが無い。

これトラックが追い越させまいとスペース消すために左に
寄ったんじゃないの？

なんでこんな当たり前の話で3まで行ってんだ？

おまいらこれ以上レスすんな

>>1
キモ杉。
もうスレ立てんな。

トラックの運ちゃんかわいそう

そう言えば...左側(路片側)からすっ飛ばして
ゆく奴はざらにいるよな。二車線でも普通に

いけない事なんだよなぁ

しかしバイク野郎って馬鹿な死方する奴多いな

トラックを左から抜くなよｗｗｗｗｗ

最近の若者は日立の6国の恐ろしさを知らないんだな。

悪いが


大笑いした、マジで

　

>>7
たぶんそうだな

6国でトラックの左を追い抜くとか・・・。
自殺願望があったとしか思えん。
タンクローリーが100km/hオーバーで煽りいれて来る土地だぞ。

左から右へ受け流せばよかったのにな

幅寄せされたんだろうなぁ
死人にクチナシの白い花〜♪

死んだ人間の悪口をいうのはよせ。
自分が個人的に恨んでる奴の悪口だけにしておけ。

そろそろあのテンプレが貼られる頃だろう

接触したとは書かれてないようだから
縁石に乗り上げたのは、スペースが無くなったからだろうな
なんでスペースが無くなったのかは、トラックが左に寄ってきたからだろうな
なんでトラックが左に寄ってきたのかは、判らん

>>20
なんで？

つーかなんでバイクは左側から抜くんだ？
特にトラックなんか死角だらけだし、
車側に悪意なくても危なくて仕方ないよ

茨城県人ならｗｗｗｗｗｗ

トラックを左から抜くのは、見ず知らずの他人に自分の命を預けるって事だな。
俺は怖くてとても無理。

若気の至り。

南無阿弥陀仏・・・・

DQNかどうかは分からんけどバカだったのは確かだな。

左側から抜くのは信号待ちの時だけにしとけばよかったのに。

>>7
仮にそうでもトラックの運転手は無罪で、バイクはトラックの修理代を払うべき。
人間の目玉は２つしかないのに、死角に入り込んで車体を傷つけるバイクが
全面的に悪い。

てか、そもそも、バイクの事故はバイクの過失割合１００に固定するべきだと思う。

こいつは学科試験で「場合によっては左側から追い越してもよい」に○してそう

今の世にも特攻志願者がいるんﾀﾞﾅｰ

左からの追い越しは自殺行為。

きっとこのトラックはバイクに抜かせまいとしてわざとセンターライン寄りに走っていたに違いない。
しびれを切らしたバイクが左から抜こうとしたところを幅寄せ…

寄せても寄せなくてもそもそも左側から抜くな

トラックの運転手は右から追越させてやろうと左に寄ったら、案の定バイクが左から追い抜こうとした
というのは無い？
無いよな

原付ならともかく、中型バイクなら車線の中央を走らないといけない。

わざと急ブレーキかけて後ろにいた白バイ警官を殺したトラック運転手もいるからな…

あのさ、おれが車で左折しようと余裕を持ってウィンカー出してるのに、
ミラーで確認したら猛烈に加速してきて左側から抜こうとしてぶつかりそうに
なってるバイク海苔って何なの？当たり屋かDQNか基地外か池沼なの？
これで事故になって被害者面されたらたまったもんじゃないんだけど。

>>31
右折待ちを追い越すのは左側からでOKじゃね

>>30
前半は同意。相手がこちらを認識して、
道を譲るアクションを起こさない限りぬくのは危険

最後の１行は意味不明

左から抜こうとすると、幅寄せしてくるトラックはたまにいるぞ。
縁石に乗り上げるというのは、トラックが左に寄せてきて、それを避けようとした結果ではないのか。

どうなんだろう。歩道さんの仕事じゃなくて幅寄せなんだろうな。

ほのぼのするなあ

トラックとしちゃ、「あぶねえから入ってくんな！」と左側塞ぐのはありえるだろ。
それをムキになって突っ込んできたバイクがアボン・・・・

また犬型トラックか！死に晒せ！

>>42
左から抜かなきゃいいじゃん
そんな単純なことも出来ないのかな

>>39
お前ウインカー出してから後ろ確認してんじゃねぇよ
左にまがるなら抜けないように左に寄っとけよ。


ど真ん中で減速してウインカー出されたら
邪魔なんだよ。

トラック運転手の心理を予測してみると
１．後方から接近するバイクを認知
２．左から追い越されて事故でも起こされたら面倒だ、と思量
３．左追い越しさせないために左側端に寄ろう、と決断
４．ハンドルを左に切る

そこへバイクが特攻

って感じ。

追い越しって、右から追い越してもいいんだ？
中央を超えたら危険かもしれないし、駄目なんだと思ってた。
ﾏｼﾞで知らなかった。

走行中の車をバイクで左から抜くのはやめた方がいい。
信号待ち時に前に出れるならいいけど。

バイクはコケたら最後だろ。
そんな事は分かってて乗ってるのかは知らんが、とりあえず死に損だな。

トラックの運転手可哀想

>>48
えーーーー、頭大丈夫かあんた

とにかく右左折するときに大きく反対側に回りこむ車なんとかしてほしいよ。
ウィンカーも後出しすんじゃねーっつうの。

>>50
まぁなんだ…
ははは

>>50
ﾅｶｰﾏ。
バイクも車も、左側からしか追い抜いてるのしか
見たことない気がする。

>>50
道交法の第四節”追越し等”第二十八条を再読されたし

>>48
左に寄ってたよ、このﾎﾞｹﾅｽが！
余裕があったのは車道ではなくラインで区切った歩行者用の部分だけ。
しかも信号変わって発進してすぐのときだ。
おめーみてえなくされDQNはみんなにあやまれや、
生まれてきて申し訳ありませんでしたってなｗ

>>55
トラックは内輪差あるからしょうがないんだが
普通車でアレをやるのはタダのDQN

俺は抜くときはいつも右だな

左だとうまくシコシコできない

>>57
日本での話ではないよな
な、な、

幅寄せしてくるトラック結構いるからな
初心者のうちは死ぬかと思うことが一度はあると思う
速度出てるとカナーリ恐いよ。逃げ場無いから。

>>50
あのな、

>>中央を超えたら危険かもしれないし

そう思うような所ではそもそも追い越しするな。

トラックは後ろにバイクに付いて欲しくないはず
常時点灯ライトがミラーに映ってウザイらしい
幅寄せなんかせず抜かせてやるのがプロのトラッカー

>>55
右折レーンの無い２車線で信号待ちしてる時に、
青信号に変わってからいきなり右折のウインカーを出すヤツいるな。
ちょっと足りない子とか大体そんな感じだ。

でも高速なんかのトラックは皆マナー良いと思うけどな

前台風の中、山陽走っててひいこらいってたけど、運ちゃんは幅空けてくれるのが多かった

右から追い越したら、対向車線にぶつからんか？
いつから右追越ＯＫなのか、俺も知らんかった。

追い越しについての知識が不足しているﾔｼが少なくないことに驚き

轍あると乗用以上に振られるからなぁ・・・

>>55
右折する軽自動車が左に頭を振ったときはたまげたよ。

交通ルールには不備があると思う。
この間、俺の前を走っていたタクシーが、客を乗せる為に左に寄ったら
そこへバイクが突っ込んできて、転倒してた。

この場合、タクシーの後方不注意になるんだろうけど、
渋滞気味でノロノロ状態の左側を通常スピードで走り抜けていた
バイクには過失が無いのだろうか？

>>68
だから、そんなシチュでは追い越しちゃ駄目なの。

＞右から追い越したら、対向車線にぶつからんか？
そういう状況では追い越ししないこと
無理に追越して対向車と正面衝突したら１００：０で対向車線にはみ出したほうがまける
（車、バイクに関わらず）

>>67
高速で１番やっかいなのはこの時期や夏休みのサンドラ
追い越し車線を100kmでずっと走る奴とかいるしなw

　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 　 　 　／￣￣￣￣￣￣
　Welcome!!　　 　 　|＼´ー｀）／|　＜ 　今日から５月
　　　　　　　　　　 　○　＼／ζ○　　＼＿＿＿＿＿＿
　　Team 2ch　　　　|　 　 |　 旦 |
　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　|　 2007年　5月1日(火)　 　|
記念日：メーデー　日本赤十字社創立記念日　扇の日　スズランの日
その他：高額納税者発表

1851年　ロンドンで第1回万国博覧会が開催
1877年　佐野常民と大給恒が西南戦争負傷者の救護の為に博愛社を創設。1887年に日本赤十字社と改称
1889年　東京市が市制施行。1943年に特別区に移行し消滅
1890年　世界初のメーデー開催
1929年　時報のお知らせが、皇居内の大砲による「ドン」から各所のサイレンに
1931年　ニューヨークのエンパイヤステートビルが完成。102階建て、高さ381m
1939年　男鹿地震。秋田・男鹿半島などで死者27人
1948年　11歳の美空ひばりが横浜国際劇場で歌手デビュー
1994年　F1レーサーのアイルトン・セナがサンマリノグランプリ決勝で壁に衝突し死亡
2001年　埼玉県浦和市・大宮市・与野市が合併して「さいたま市」に

前回は　元MissionUD：分散コンピューティング総合スレ（仮）229
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1177752678/170

ここは釣りだらけのスレか？

なんだよ>>72の後方不注意って。。。。

なんだかなぁ
ライダーの認識ってこんなもんなのか？
右からの追い越しが危ないからだめだとか

ちと怖い

ゆとり大杉ｗ

いや、72の後方不注意は合ってるだろ
停車で路肩に寄せる場合は、安全確認しないと

>>68

道交法出来たときから。
左側追い越し、停止車両への割り込みは違反行為。
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0150.htm

>>72の場合はさすがにバイクのほうが悪いだろう。
安全運転義務違反。

>>72
当然バイクにも過失はある。割合はタクシーの状態によって変わるのでよくわからん。

>>42
たまにいるね。まあ運ちゃんも仕事きつくてイライラしてるからねえ
俺がすり抜けするときは、幅寄せされても大丈夫で、なおかつ加速力の差が出易い場所だけ

本来バイクはレース場で5年くらい練習をした上で公道デビューしたほうがいいくらい
危険な乗り物。最近状況判断もパニック回避もできない、下手なライダー多すぎるよ
ルール破る時は、嫌がらせされて命が危なくなるのは覚悟しておくべき

ていうかなあ、渋滞気味の時って普通に左側走ってないか？
それもダメ？

左から抜かす
抜かそうとした車に轢かれる

倍満

>>77
後方不注意だろ
停止するための安全確認を怠っているんだから

合図をしての急ではない停車だったら
バイクだろうが自転車だろうが自動車だろうが
追突した側の過失が大きくなるな。

駄目だろ
普通に右側抜いていけよ

>>68
免許持ってないのか？
それとも釣り？

白バイが追い越すときって…右だったかなぁ？

>>80
進路変更時の確認が不十分だったって事だな。

>>72

どうバイクが突っ込んできたかによって
タクシーの過失割合が決まる。

・見通しがよい
・３０M手前からウインカーかハザードを点けた
・交差点以外だった

ならば安全確認違反がつくけど
バイクが左側追い抜きを敢行した可能性が高いな。

http://www.youtube.com/watch?v=G8IgX_V9vqw&NR

>>88
過失の大きさの話か
タクシーに非がないって話じゃなかったんだな

>>42だから左から追い抜きはするな! それと相手からどう見えてるのか少し位考えろ｡

ジゴージトク

>>95

完全に停車した状態での追突でなければ
かならず安全確認義務違反がつくよ。

片側２車線ある道路で
走行車線の車が追い越し車線の車を追い越して前に割り込むのは違反だよね。

でも、
走行車線の車が追い越し車線の車の前に出る（車線は変えずに）のは
違反じゃないよね・・・？

>>85
調子にのって左側をすり抜けてると
いきなり脇道や店舗に入ろうとした車にぶつかって
アボンする場合もあるから覚悟だけはしとけよw

まぁ俺もライダーだけどすり抜けは出来るだけ止めとけよ
車乗ってるときヒヤッとすること多いからな

>>75
サンドラと女は一般道でも大概だろｗ

街の仲間たち（ry
が貼られていないのは、
温情なのかな？

原付で走るときは左端をトロトロ走行しているのだが
それでもトラックが抜く時にハンドルこすられた事数回あるな
ほんと怖い
たまにキチガイみたいなドライバーがいて
轢いたら轢いたらで構わん　みたいな・・・

>>95
過失が無いかどうかは、状況判断だかんな。
追突されたタクシーが、過失無しになる場合は十分ある。
追突側が過失無しになる可能性は、かなり少ないな。

>>98
理解してるさ
>>77でタクシーに非が無いような書き方だったからさ
まぁ勘違いだったみたいだが

ちょっとまてよ？例えばバイクが直進、車が右折の右直事故で、

直進の車がヘッドライトのサインで譲った→右折車が嬉々として右折する
→そこへサインを送った車の左を追い越してきたバイクと右折車が衝突

の場合、実は結構バイクが悪いことになるの？

しかし野蒜スレだな
近所で事故って二人しんだのに
ニュースにもならんで

車線変更する場合は後方確認は必須だろ

原付もバイクも車両だ
幅が狭いから左側を抜いて良いなんて思いこみは止めろ

>>106
ヒント:直進と右折車では直進優先

>>106
教習所でうんざりするぐらい、そのシチュエーションやらされたな…

やっぱりバイクにも多少の過失はあるんじゃね？
だって止まってる車の左側を注意もせずに、
追い抜くって馬鹿だろ…常識的に考えて…

>>106
あー、なるほど。そういうこともあるよね。
気をつけるわ。

事実は
トラックに幅寄せされて縁石に激突→反動でトラックの前へ→あぼーん
だと思う。
死んだら都合のイイようにネジ曲げられるからな･･･

>>106
前の車が止まってるのに何も疑問を持たないで突っ込むバイクが悪いだろうが、
道交法上は前方不注意な右折車が100%悪い
他人に合図されても、自分の目で確かめて曲がらないと

幅寄せされたな！可哀想に　

こんな死に方嫌だ

俺が住んでいるとこは名古屋だけど、名古屋ではバイクに乗っていると「じゃまだよ」っていちゃもん付けて来る人多いから、スタンガン持つようにした。
前の小物ポケットに入れてる・・・が、未だ使ったこと無い。

↑みたいなやつは、追い掛けたら逃げるんだわ。

>>106
道路は直進者優先。それで右折が車で、直進がバイクならほぼ９：１で落ち着く

１９の頃、原付でそのパターンの事故を起こしたときは
”人身（事故）にしない”、”警察呼ばない”ことを条件に
新車で弁償してもらったｗ

>>104
停止中か停止後かで過失は大きく違うな
昇降中なら間違いなく追突側の過失のみになるけどさ

違反かも試練が
右から抜いても、左から抜いてもOKだろ。

でもバイクはダメージが大きいから
基本的には、事故ったら負け

トラックGJ！
バイク乗ってるやつは皆殺しじゃ

黒田雄也甘いな。縁石に乗り上げたらそこでジャンプして切り抜けろ。バックフリップすればなおヨロシ。

あ、まずトラックが追い越そうとしたって話で

みんなありがとう

この右直の場合例えばヘッドライトで合図した車の責任もありそう…

だと思っていたけど、合図を送った車とバイクとの関係では
「左を抜けてったバイクが悪いので合図を送った車に責任は無し」
になりそうね。

漫画の750ライダ−だと
縁石に乗り上げた状態で100ｍぐらい走行しそうだな

合図は関係ないよ
極端な話、駐車場から警備員に誘導されてたからって確認しないで
車出して出会い頭衝突しても、警備会社からはびた一文取れない

間違い無くトラックに幅寄せされたな・・・・・・・・。

俺も何度も経験ある。でもトラックを左側から追い越すなんて
無茶な真似は２０歳ぐらいならやっちまうんだよなぁ・・・。
そこで事故ってバイク壊すだけですむか、死んじまうかは
運次第。可哀想に。

このスレじゃバイク嫌いの奴が多いが、トラックも相当糞だぞ。


ドライバーは寝付き悪いだろうよ。何をやったか自分が一番
良く知ってんだから。

死人に口無し。でも神様は見てっからな。

>>110
直進優先ってあったんだっけ？

「他の交通を妨げてはならない」だと思うんだけど、
俺の記憶違いかしら。

他の交通を妨げてはならないから、
直進「している」車の方が優先される、という理論。

タクシーの急停車、ノールック幅寄せも怖いね
トランクの左に「バイク注意！！」って書いてあるくらいだからなｗ

でもな、わかってても事故るんだよ、腕なんか関係なく
そういう可能性がある限り、けっして左からは抜いちゃいかんのだよ

大型トラックの経験がある、バイク乗りのおいらが来ました。
だいぶ前のヒヤリ体験だけど、渋滞のため時速１０キロ程度で流れていた
片側１車線の道を、トラックで走っていて、前方に右折待ちの車を発見した。

道幅に少し余裕があったので、左に寄ればぎりぎりかわせるなと思い
ハンドルを左に切りながら左ミラーを見たら、自車のすぐ後ろにいる
すり抜けライダーを発見して、急制動で間一髪、事故を回避したことがあった。
その時以来、バイクでのすり抜けには、細心の注意を払っています。

�@前車が動いている時に、左側をすり抜けない。完全に停止してからすり抜ける。
�A道路左側に、わき道や店舗があるところでは、停止している車が
　突然、ウインカーなしで左折するかもしれない、ということを頭に置く。
　また、サンキュー事故の可能性を頭に置く。
�Cすり抜ける時は、アクセルをゆるめるとエンブレですぐ止まれるよう
　低めのギア（1or2速）で低速（10〜15キロ）で走る。
�D必要に応じ、ヘッドライトを上下に切り替えて、前車に注意をうながす。
�E助手席に人が乗っている車は、助手席側のドアが突然、開くかもしれない
　ということを頭に置く。

普段気をつけているのは、こんなところかな。それと朝の出勤時は、どうしても
すり抜けを使うことが多くなるけど、それ以外のとき（帰宅時、休日の買い物など）は
なるべくすり抜けを封印することにしてます。

トラックに幅寄せられたとの仮説にちと疑問有りなんだが
併走中に幅寄せか？
それともブロック目的の為の後方にいる時の幅寄せか？

併走中なら疑問に思うことがある
似たような速度での追い越しか
または全長が長いトラックじゃないと幅寄せによる走行妨害はきついんじゃないか？
あ、トラックが低速でも大丈夫か

>>128

道交法第37条
　車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、
又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない

幅寄せだろ。

幅寄せされて死ぬと思ったらバイク捨てて歩道に逃げるんじゃね？

>>132
その文の解釈としては、
「直進が優先」と定義されているのではなくて、
「進行妨害をしてはならない」という定義だと思うんだよね。

「進行妨害をしてはならない」が定義で、
条件が「交差点で」「右折する場合」
対象が「直進」または「左折」

空間にねじれが生じない限り、直進と左折以外には、進行を妨害できる対象がないし。

車線の状況等が不明なので、何とも言えないが、
原因は幅寄せだろうな。
死人に口なし・加害者嘘つきは、常套手段。

左からの追い越しは、車が渋滞しているか、ノロノロ運転時以外は無理。

おいおい何だこの釣りスレ

ここのバイク糊は全員無免か？
一体何時から左車線(側道)から追い越し解禁になったんだｗ

ＤＱＮが自然淘汰された。
これは良いニュース

俺は両側から抜かれた事があります。

DQNな音を出しながらバイクが左から抜こうと近づいてきたので、
「こんなんに構わない方が良い」と思い左側を開けようとハンドルを切ろうとした瞬間
視界の端に右側から抜こうとしているバイクがみえたので敷かずにすんだがマジで怖かった。
多分、癖で無意識の内に右を確認してたから見えたんだろうが、「もし俺が確認せずに右に寄ったらお前らどうなってたか分かってたのか」と言いたかったが、相手がDQNだったのでスルーした俺、カコワルイ

バイクはちょろちょろしてうっとおしいから死んでくれてせいせいする。

おまいら、特アに謝罪要求されると犯罪の証拠が無いとか言うくせに
トラックドライバーには証拠もなしに犯罪者にしようとしてるｗ

ちゃんとした証拠も無いのに犯罪者にしては駄目だよ

http://www.joshuakaye.com/topics/maggots.htm

朝6時て空いてそうなのに

http://www.youtube.com/watch?v=hwdc2NGG1B8
　　　　　　　　　　↑
こんなことが堂々とまかり通っているこの組織は
なんなんだあー！！！！！！！！！！！！！！！

>>142

すいません、こっちに貼る予定の画像を間違って貼りました。

【医療】ウジ虫療法で驚異の治癒！　「難治性潰瘍」で足切断やむなしの患者の９割が切断回避…岡山大
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177952716/

>>135
君の言ってることがいまいちよくわからんのだが・・・

右折車が直進している車両の前に出てきて
直進車がその右折車にぶつかったら、
警察はその右折車が直進車の進路を妨害したと判断する
間違っても直進車が右折車の進路を妨害したという判断はされないということは
知っておいたほうがいいよ

>>130
そうだ「サンキュー事故」って言い方するね。

バイクはしっかり防衛運転せんと死ぬ罠。
年取ってから１2年ぐらい無事故だが、
若い頃はそれがちっとも理解できなくて年に１回事故ってた。

自転車含め、二輪に乗ってる奴にロクなの居ないからな

>>135
交差点では直進車優先だお

ていうか、
茨城に住んでる奴にロクなのいないから

早朝だけど目撃者はいたの？
まさかトラックの運転手の証言だけじゃないだろうけど・・・

おまえらシートベルトしろよ！
http://www.youtube.com/watch?v=yoHtdWjLeR4
http://www.youtube.com/watch?v=YQaMsMfbtfc

>>146
俺の文章がよくわからないんじゃなくて、
「コイツはわからない文章を書いてるヤツだ」と決めつけて読んでるからだろうな。

> 間違っても直進車が右折車の進路を妨害したという判断はされない

そりゃそうだろ。
普通に考えれば、右折車よりもあとに直進車が走り始めるなんてコトはない。
アホの人ですか。

>>135
右折が左折と直進に劣後するならば、少なくとも直進と右折の関係では直進車の方が右折車に妨害されない、
つまり優先するというのが論理的に当然の帰結だと思うんだが。

右折車が右折車を妨害するというのは余程変則的な場合でない限りあり得ないし。

法的にバイクが悪かろうが、トラックが悪かろうが死ぬのはバイクの方。
だから、バイクに乗ってる人は気をつけないと駄目ですよ。左からぬかそうとして幅寄せでもされたら死にますよ。
って事だろ。

>>149
いやぁ、よくそういう表現をするんだけどさ、
法律的には「直進優先」ていう表現じゃないはずなんだよね。

直進車の進行を妨害してはならない　のと
直進車を優先させなさい　では、表現が違うべ。

>>150
久しぶりに車板を見に行ったら、土浦ナンバースレが無くなってるな。
自虐ネタでけっこう盛り上がってたんだけどなあ。

ゴールデンウィークや盆休みのノロノロ渋滞の高速で
前にパトカーがあると、その後ろでバイクが行列になる
するとパトカーがマイクで
「バイクは安全を確認しながら行って下さい」と言って
バイクに高速の片道二車線の真ん中を走らせる
あくまでも渋滞の高速の場合だけどね、交通の円滑っていうのかな
一般道でも自動車バイクに限らず不文律みたいなのが自然に出来てくる
違法だけどね

＞そりゃそうだろ。
＞普通に考えれば、右折車よりもあとに直進車が走り始めるなんてコトはない。
＞アホの人ですか。

そういうアホなことを言い出してきたのは君のほうなんだがｗ

乗り上げられた縁石さん
痛かっただろうね＾−＾

ゴミが一匹死んだようだが、なんで？
親が馬鹿だから、そんな奴に育つの？

>>154
> 右折車が右折車を妨害するというのは余程変則的な場合でない限りあり得ないし。

うむ。
この一文は、俺と完全に同意見だわな。
↓
> 空間にねじれが生じない限り、直進と左折以外には、進行を妨害できる対象がないし。


俺が言ってるのは、「直進優先」なんていう定義じゃないはずなんだけどなぁ、ってことだけよ。
直進が優先されないハズ　なんて言ってないよ。

ばぐた死ねよ。
ちょっと話題になったくらいで調子乗んな。
死んだ人の事考えろや。遺族から告訴されてもおかしくないぞ。

>>158
言いがかりだな。
どこで俺がそんなアホなコトを言ってるか指摘してみてくれ。

念のために>>160の最後を読んでから頼むわ。

>>160
大体読んだ
＞直進車の進行を妨害してはならない　のと
＞直進車を優先させなさい　では、表現が違うべ。
ということを言いたいわけだな

単なる言葉遊びだなｗ

ああ、道交法の文自体のことね。会話がかみ合ってねーよ。

>>152
とても牧歌的な＾−＾

>>162

１．直進優先じゃねーよ、直進および左折優先だろ！
２．直進優先じゃねーよ、直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、
　　当該車両等の進行妨害をしてはならない、だろ！


表現の違いだけで、意味は同じじゃん　何をグダクダと言ってるわけ？ｗ

>>163
まぁ言葉遊びだわな。
法律の解釈の言葉遊び。

例えば変な表現で悪いんだが、
「直進車を優先させれば、進行を妨害してもいい」っていうのは間違いだよね。

変な表現で悪いので素直に書くと、
「最終的に直進車を先に通させれば、それまでジャマをしていい」ていうのは間違いだよね。

というのも、
「進行をジャマしちゃいけません！」っていう定義なんだから。

回りくどいけど、そういうことが言いたいのよ。


>>166
最初からよく読め。

>>164
文つーか、解釈ね。

>>160
免許持ってないんだろ。左方優先と左折・直進優先は必ず学科でやる。

優先関係も信号もない六差路だったら、たとえば＊の下から自分（甲とする）が右下に右折するとして、
別のクルマ（乙とする）が左下から右下へ右折する、つまり自分の進行方向と同じ方向に右折するなら、
右折が右折を妨害することはあり得る。ただし左方を妨害できない。だから、甲は乙に劣後する。

で、直進優先と、右折劣後とで、法解釈上何らかの違いが生じるのかということだよ。
生じないならイチャモンに過ぎないでしょ。

AはBを妨害してはいけない＝BはAに妨害されない＝BはAに優先する
二者の優劣関係だから、法解釈上こういう解釈しか成り立たないと思うんだが。
左折も含めて複雑な関係を云々しようというなら全ての条件を総合しないといけないが、そんなの覚えきれん。

田舎者の便所バエが１匹潰れて死にますたｗｗｗ

四輪厨はいつも鉄箱の中でボーッと運転してるから脳がゆるゆるになってんじゃないのｗ

>>168
> 免許持ってないんだろ。
ググってみてチョ

> つまり自分の進行方向と同じ方向に右折するなら、
> 右折が右折を妨害することはあり得る。
なるほど。あり得るな…。オマイすごいな…。
だから左折と直進だとわざわざ定義されてるんだな。
法律の文面はすげぇな。

> 法解釈上こういう解釈しか成り立たないと思うんだが。
なんだっけ、これも自信なくて申し訳ないんだけど、
対向車に光線を当てて妨害しちゃダメっていう条文もあるよね。
あれを考えると、右折待ちの車がハイビームで直進車の進行を妨害するのはどうなのよ？とか
色々考えると面白いワケよ。

さっき会った女の子が知り合いだったみたい。
お葬式でるまで実感が湧かないって言ってた。

黒ちゃん元気にしてるかな

>>171
ググってみた

びっくりくん φ ★（びっくりくん）
○分類　記者名
○重要度　0％（34人中0人）

・重要度は、「重要だと思う」にチェックしてくださった人のパーセンテージです。

なにこれ？

本人も市にたかったんでしょ？ｗｗｗ













よかったじゃなぁーいｗｗｗｗｗ

>>175
お前マジ死ねよ
生きてる価値ねえよ

これは見事な自業自得

>>174
ちょｗ
記者辞典ググってどうするｗｗ
それは、記者でGO!っていうヤツが作ってたサイトだ。
今の人は知らないんだろうな。

まぁいいや。

>>176
お前も市ねｗあっははｗ

ハイビームの件は妨害するちゅーか、譲り合いの精神だお
右折の人が、おながいイカして〜ｎな状態ならイカすし、
DQNがイカせろゴルァならうんこは触りたくないのでイカすお。

珍走が死ぬのならいいが、こういう普通のライダーはねぇ。

隙あらば未必の故意で殺ってやろうなんて思ってるトラックドライバーがいないとは言えないからな
自分の身は自分で守れよ

山田電気に御任せ下さい！！

>>171
ググってみたが、こんなにググる意義を見いだせなかったのは（ｒｙ

左折と左折の妨害も直進と直進の妨害も同様にあり得るだろ。
六差路でも全部の道路から全部右折車が入ってくれば六すくみ（？）状態になるにはなるわな。理屈の上では。

＞右折待ちの車がハイビームで直進車の進行を妨害するのはどうなのよ？
52条2項違反にはなるが、「進行」妨害したことにはならん罠。「交通」と「他の車両の進行」は似てるが別だな。

＞法律の文面はすげぇな。
こんなことに感心してる暇があったらもっとちゃんと嫁。

そもそも左から抜いてはいけない
渋滞でもバイクが車の間を擦り抜けてもいけない
パトカーがいたらサイレン鳴らされるよ
バイクは１番前に行ってもいいみたいな思い込みがあるが違う

>>184
ググりスキルの問題だと思うぞ。
俺に粘着するキチガイはもっと色々調べてくる。

> 「交通」と「他の車両の進行」は似てるが別だな。
なるほど。
そうすると、「進行を妨害する」行為は、
具体的に進行を不可能にする行為だけなのか。
そうなると通せんぼ以外に考えづらいな。

> こんなことに感心してる暇があったらもっとちゃんと嫁。
よく読んでないと思いこんでるだけだろ。

オマイらは知らない人間を見下すの大好きだな。

>>185

道交法まもてるヤツなんてこの世に居ないだろｗ

電柱さんやガードレールさんと比べると地味だが、
いい仕事をしたのか？縁石さんは。

幅寄せされて弾き出されたんだな。
ストレス溜まった卑しいトラッカーはわざと幅寄せしてイケズしてくるから怖い。

どう考えても自殺行為です。

自殺願望ありまくりで市にたがっていたとしか思えません。











本当にありがとうございましたｗ

>>189

あるあるｗトラッカーは基地外も多いからなぁ。

道路トークって盛り上がりそうだな

このトラック運転手は罪を償って氏ね。
でかい図体で道塞いで走ってるのが悪い。

>>185
＞渋滞でもバイクが車の間を擦り抜けてもいけない
＞パトカーがいたらサイレン鳴らされるよ

停車中の車両の横を抜けていくのは違法ではないよ
この間、白バイの後ろにくっついて渋滞で停止している車の間を
すり抜けしてたがサイレンなんか鳴らされなかったよ

その白バイは信号待ちの車の先頭に出て、青信号でダッシュで先に行ったが
こっちは１２５なんでそれ以上ついていくのは無理ぽ

バイク便なら、普通にやってるだろ、こういうの。

やってるだろ詐欺。

停車時のすり抜けグレーというか、
路側帯の内側を走る→アウト
外側線の内側を走る→セーフ

だと思う。そして路側帯と外側線を
ごっちゃにしてるやつが多いから混同する。

>>186
粘着したところで何の精神的利益も無い支那・・・

＞そうすると、「進行を妨害する」行為は、具体的に進行を不可能にする行為だけなのか。
裁判例は見てないが、実際は、急加速+急停止の「フェイント」（実際の進路を妨害しない）も進行妨害と解釈されるんじゃまいか。
こればっかりは確定した判決読まないとどちらとも取れる可能性があるけど。

＞よく読んでないと思いこんでるだけだろ。
「他の車両等の『交通を妨げる』おそれ」「当該車両等の進行妨害」と、わざわざどうして違う語句を使ったのかということまで
考えてないんだから、よく読んでないものはよく読んでない。よく読んでれば疑問に思うにしてももっと違う疑問が出てくるものさ。
「知らない人間」じゃなく、「知ろうという努力が足りない」人間に努力が足りないといって何か間違いでもあるかい？
それに、それ以前のレスも読んでるからな。それに疑問があれば対応も疑問含みになる罠。

たとえば、54条2項の「交通を妨げる」と37条の「進行妨害」とは何が違うのか？　という質問だったなら、
「よく嫁」とは相手が大学教授だろうが大学生だろうが高校生だろうが決して俺は言わんよ。
前者にはどうあっても言えんけどなｗ

まさに踏んだり蹴ったりだなｗ
こいつも自滅したんなら悔いはなかろう

深夜環状２号線を原付で走っていたら十センチ位横（と私は感じた）をトラックが猛スピードで追い抜いて行ったことがある。
びっくりして転倒しそうになった。
少しでも右に曲がったら接触してたかも…。
トラックの運転手は運転に気をつけて欲しい…。

この場合はバイクの方も問題あるけど…。気の毒だ…。

>>200
深夜トラックは昼間では考えられんほどスピード出すからな。
単車でも250ｃｃシングルではついていけなかった経験がある。

田尻〜滑川の６国は坂が連続するジグザグ道だから下りでスピードだして前にトラック迫る→対向車くる→マンドクセ左から抜かすか→縁石はこちらが身構える前にいきなり襲い掛かってきた→バイクは砕け散った

仕事で急いでるなら何してもいいと思っている運ちゃんってたまにいるよね。
いらねーｗ

>>199
死人に口無しだがな

上り坂だと大型はスピードが落ちるからね。
ましてや荷物満載してると、ガクンと落ちる。
やっぱ抜きたくなるだろうな。

信号待ちしてるトラックを左から･･･ならまだわかるが、
走行中の大型トラックを側道から抜こうなんて無謀すぎ。
どういうゆとり世代なんだと･･･。

＞井上さんのトラックにはねられ、即死した。
ここよんで、吹き出したｗ

事故したら目的地に着かない、を俺だけの合言葉にトラック乗ってるが、
路面によって意識せず左に流れることもある。
車の周囲つかむようにはしてるが、まあ左から抜くのは赤信号の時にね。

まあ無茶な運転するドライバー(バイクの)が減ってよかったよ。
やりきれない事故だけどそれだけが不幸中の幸いといっていいと思う。
トラック運転手は会社の事故処理係と弁護士が出てきてお咎め無しになるでしょう。

追い抜きだよね

またキラの仕業か！

これって結局交通弱者としてバイクや自転車、
歩行者を認定するから起きる事象な罠。

事故の殆どはドライバーの不注意ではなく
交通弱者の怠慢でおきている。
そういうのは自己責任で罪に問わなくなればもっと事故は減るお。
交通事故というのは車側だけ気をつけてればなくなるものではないのだから。

どうでもいいけど早くバイク禁止にしろよ
一般道でもシートベルト必着の現在どう考えてもおかしいだろ

トラックかー…
俺、バイクも車も乗るし、トラックも仕事で乗ったが、
トラックの後ろをバイクで走るのは辛いんだよな。
それがわかってると、左や右を空けて、
バイクを先に行かせてあげられる心の余裕ができるんだが…

あと、ちゃんとした会社と契約している運送会社だったら、
タコグラフの提出を求められるから、暴走できないんだけどね。
某大手パン会社の配送下請けすると、
トラック一台ずつのタコグラフを丹念に調べて、
一般道で70km/h以上の記録があると
「契約打ち切りますよ」まで言われる。

それに比べて、どうしようもないのがタクシー。
全車両にタコグラフの取り付けを法制化し、抜き打ちで検査して、
高速使用の証明が出来ない80km/h以上の記録は
問答無用で免取りと、車輌の使用を半年間禁止にしてしまえ。

>>202
なるほど
そんな道じゃ左からのすり抜けは自殺行為だな
直線でも危ないからなあれ

すーさいだるてんでんしーず

すーさいどそるーしょん

>>198
長いな。

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮ

モーター最中

>>7
だろうね、殺人罪の線でやって欲しいな

おれは大学生のころ見通しの良いストレートの道の
路側帯から４０Km/ｈで走る市バスを抜こうとして明らかに幅寄せされたよ。
相手は神戸市バスだった。　さすがＢ枠採用だと思ったよ。
まぁおれもチョン並みだけど

トラックの運ちゃんは逮捕されたのか？
なんか>>1見るとどっちも「さん」づけだが。

>>219
コピペが途中でちょんぎれてないか？

四輪を運転する奴はバカが多いからなぁ
自己防御のためには左側追越はしない方が良いぞ
効率は下がるが信号で停車したのを確認してからすり抜けた方が安全だ

実はオーラロードで連れて逝かれた

幅寄せされてたとしても、隙間が無い所に突っ込むほうがアホだろ。幅寄せ自体は違反でも犯罪でもなんでもない。
つーかそんな道でトラックを抜こうとするのが論外。

補助灯10連点けていても死角に入ったら無意味さ、２車線以外で車を抜いていくバイクの自業自得

自分の生命を、どこのどいつかも判らんような奴の匙加減に任せてしまう事の危険性。
相手が悪くて自分は悪くないとかの最近流行の主張は、安全に対しては無力。

>>227
正論

原付でダンプの前をおちょくるように蛇行して、ミスって転んでそのままダンプに轢かれて芯だバカがいたなあ。
嫌いな奴だったからそれ聞いて大爆笑しちまったよ。
あの世で元気にやってますか？○山センパイ？！w

乗っていたのがビクスクじゃなくてビクザムなら助かったのに

悪いのは左から追い抜くなんて違法行為をしたバイク馬鹿ですから

死んだバイク海苔って馬鹿？？？？

いくらなんでもｗｗｗｗｗ

これはかわいそうだ


・・・トラック運転してただけで、名前さらされた井上さんが＞＜

左からにしろ右からにしろﾊﾞｲｸが前方車両を追い抜きをする際には
それ相応の覚悟をして下さいね。
数年前に自分が乗務していたﾄﾚｰﾗｰと同じ車線を
左から追い抜きしようとしたﾊﾞｲｸが転倒して
自車の左後輪でﾊﾞｲｸを踏んでﾊﾞｲｸは大破しﾊﾞｲｸ運転手は全治3ヶ月。
ﾊﾞｲｸ運転手は幅寄せとの有りもしない主張を繰り返していましたが
裁判も過去の判例からして当然の様にﾊﾞｲｸ側の敗訴。
同時に進行していたこちらの損害賠償請求は100％認められる結果となりました。

ちなみに縁石は英語でcurb

昔、トラックを左側から抜こうとしたら挟まれたぞｗｗｗ
何でも、停車して地図を見ようとしたらしい
それでも総額250万はもらえた
つかバイク乗って、左側から抜こうとしないやついないだろ・・・

対向にはみ出しての正面衝突以外の動いている車両同士の事故で100:0



ネタだなｗ

なんつーコンボ

普通に車線の中央走ってるバイクに対して幅寄せしてくるバカもいるからなぁ。
今回の件ではどうかわからないが、
どちらにしろ左から抜くってのは危険極まりない。

【大阪】飲酒運転でパトカーに追尾され信号無視、６人死傷事故で男(23)を逮捕
危険運転致死傷の疑い　「自分ではない」と容疑否認
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177979141/

>>214
>トラックの後ろをバイクで走るのは辛いんだよな。

ちゃんと走ってる大型トラックの後ろはむしろありがたいと思ってるよ。
前がトラックだと四輪が車線も変えずに無理やり抜いてくこともないし。
すり抜けしても劇的に早く着くわけでもないし、一定のペースで走れて
ちょうど良いよ。排ガスはまぁ諦めがつく。

バイクがトラックと同じ道を走ってる時点で死亡…（´･ω･）。

高萩市安良川
これだから高萩中卒は

可哀相な事故だけど明らかにバイクが悪いね…。
大型に乗れば解るけどミラー見てちゃんと目視しててもバイクは危険極まりない。
バイクの運転者もモラルもって安全運転して欲しいよ。

長らく千葉県北西部に住んでいたが
国道6号線のことを単に「6号」と呼んでいた。自他共に
最近茨城県南部に移り住み「6国」という表現を新鮮に感じた

>>243
ちょっと疲れ気味のときや慣らしの時だと
高速を80キロキープで走ってる
大手運送会社のコンテナ車とか(・∀・)ｲｲ!!
風除けになるしペースメーカーになるし。

CBとかならトラックが悪いに決まっているが
ビッグスクーターならまったく同情できない

>>246
漏れの周りはみんな6国って言ってたけどなぁ・・・

俺原付二種だけど左側からすり抜けなんて停車中でも徐行する。
それでも歩行者とか急な左折巻き込みとかの危険性大。

対トラックで走行中に左から抜くなんて自殺行為だよ。

>>282
まあやはり一般的には1918年までが帝国の存続期間に当たるだろう

>>252
・・・誤爆だよな？オーストリーぽいが、世界史スレからか

>>253
そのとおりですｗあんたすげぇわｗ

俺は何度も幅寄せされて死にそうになったがお前らは経験ないのか？
何もこっちが追い越しかけたわけじゃなくても、後から追い越しざまによってくる。
やつら楽しんでるんじゃないか？

そりゃ車道の左側走ってるからじゃねーの？
バイク乗った時ない人が運転してる車から見てると
車道の左側にバイク走ってたら、そのまま並んでも
平気な間隔に見える

実際はすげー危ないんだけどな

よくいるだろ？左側走ってて信号止まったら
無理にでもバイクの右側に寄せて止まる車

左折する時以外は、最初から車道の真中か
右側よって走った方が良いぞ

縁石さんもなかなかいい仕事するじゃないか。

>249
低脳

歩道の整備された道路には路側帯は存在しない。路側帯のように
見えるレーンは街路帯と言って二輪や自転車が走行可能なレーン
そこをつかＴぅて追い越すのは左側からの追い越しとは言わない。
法的には独立した車線で追い越しただけ。dqN四輪はそこを勘違い
しないように。

キープレフトを勘違いしている香具師もおおいんだが、
キープレフトは複数車線あれば一番左の車線を走ればいいだけ。
車線の左走行すると、dqn四輪の強引な追い越しで危険にあう。

あと道路交通法では追い付かれた車両は道を譲る義務が有る。
一車線の場合ね。複数車線あるときは追い越し車線使用して追い越す
のがルールだからそれ以外のレーンでは譲る必要なし。

あくまで制限速度の違う車両が混合交通しているのが前提の
規定だから。60制限を60kで走行指定折る時に80kで追い付いてきた
車両には道譲る義務はないので、dqn四輪はそこを勘違いしないように。

>>259
＞そこをつかＴぅて追い越すのは左側からの追い越しとは言わない。
車線変更を伴えば追い越しだよ。
前車に追いつく前からその車線を走ってたなら「追い抜き」で違法じゃないが、
前車をかわすく目的で車線変更したなら「追い越し」。

＞車線の左走行すると、dqn四輪の強引な追い越しで危険にあう。
これは同意。
原付と区別付かないのか、DQNが並走してくる。

＞60制限を60kで走行指定折る時に80kで追い付いてきた
＞車両には道譲る義務はないので
これは微妙だぞ。
法律は法律違反をする車両についてもちろん規定してないが、
たしか条文は「速い車」「遅い車」としか規定してなかっただろ。
どっちとも取れるんで「義務はない」と断言はできん。

そもそもなんで抜かなきゃいけないのか
バイク糊って基本アホだよな

こっちが原付で制限速度の３０ｋｍで走ってると、反対車線にはみ出して追い越してく
馬鹿四輪がよくいるんだよな。しかも黄色のセンターラインでｗ

>>249
バカスクとかツナギ着たDQNには同情の余地全く梨で医院Jamaica？

バイク抜いても信号で抜かれるのにｗ
てかバイクも中型以上なら中央走ったらいいんだよ
公道ならスピード変わらんだろ
デカイの偉いって幼児的な錯覚なんだからさ

現場見てきたよ。ちょうど国土交通省のある交差点の角（Ｒがついているが）の縁石。
タイヤの黒いあとが思いっきり付いて華がそえて有った。
ちょうどあの交差点は北（いわき方面）から下がってきて事故現場が底になり、そこから東京方面に向かって
登りになる所。多分交差点内にて左側から自動車を追い抜きそのまま補導の縁石に衝突、そんでＲに添って車
体が車線上に投げ出されトラックに踏まれたってとこか。
この交差点のすぐ先には『ヤマダ電機』があるが、上り車線から反対側のヤマダ電機にはいる為に車線中央よ
りに右折車が待機する事が有る。そして通過する車両は歩道寄りに左側一杯を走って行くので、事故にあった
トラックはヤマダ電機へ入る右折車を見付け左側に寄っていた可能性も有る。

死角だらけトラックに突っ込むのは無謀としか言いようが無い

>>263
バカスクはともかく、ツナギ着てる香具師は安全のために着てるんじゃないのか？

まだやってんのかｗｗ
もうバイク側が1000％悪いで良いじゃん!!
バイク乗る奴なんて基本的にＤＱＮなんだから同情の余地も無いｗ

>>268
そこまで言うなよ。
バイク海苔は空気を読むのがちょっと苦手なだけでDQNではない。
いたって普通の人。

お願いだから2輪の事故は自爆でね！

>>265
俺は事故が起きて１５分後に、
交差点通過したよ。
車輪に巻き込んだみたいだね。

>>271
巻き込み?　あの交差点内では考え難くない?　広いし、ただ出口っていうかバイクが乗り上げたとされる
縁石の有るあたりから急に道幅が絞られるから、やっぱバイクのスピードの出し過ぎかな?

やった〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗ

糞JAPが一匹、死におった〜〜〜ｗｗｗｗｗｗ

幅寄せされたらアウトやのに・・・・信号までまてないんだろうなぁ茨城ライダーは

　旗がついてたり背もたれがついてる珍走車にのってるDQN初めて見たの茨城
だったなぁ。なぜか関西じゃみたことないんだわ。

トラックのにーちゃんが気の毒過ぎ

あっ、しまった糞レスつけてた・・・・すまん交差点か

きちょまん

原付は左側通行が原則だっけ
それで時速30kmまでしか許されない事もあって、
夜間早朝、脇をトラックが爆走する国道は冷や汗物だった

バイクが後ろからきたら
状況に合わせて、できるだけ早いとこ抜かせるようにしてる
あんなのに関わってたら事故に巻き込まれるだけだ

これだからバイク乗りは・・・
真面目に労働している人間巻き込みやがって、ホント害悪だな。
こいつら春になってきたからどこからともなく湧き出して
昼夜構わず騒音撒き散らしながら自己主張してるし。

つか、「バイクは追い越しOK」って認識がそもそも間違いだろ。
車と同じ車両なんだから、素直に間隔開けて真後ろを走れよ。

>>267
安全の為？ここにもウマシカハケーンｗｗｗ
ツナギ着てても死ぬ時は死ぬんだよブォケ！！

【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。


うーん、イイ仕事してますなー
けど、トラック運ちゃんは可哀想だ。

チョロチョロしてるバイクはうざい
当然の報い

>>282
まず半袖半パン、ぞうり、素手で乗ってるやつ叩けよ・・・

バイクでこけて５０ｍ滑りました　全裸で

疑惑の事故状況だな

そういえば数年前、国道14号で同じような事故を目の前で見たなあｗ
ノーヘルの20歳前後の原チャリのバカ兄ちゃんがトラックを左から追い越そうとして
スピード上げたら、そのトラックが左にウインカー出して曲がりだしたから、
さすがに初めての目の前でのグロ目撃か！と覚悟したんだが、
ただ原チャリごと歩道に跳ね飛ばされただけで、死ななかった。

自分より年下なのに。

合掌。

>>288
左折の巻き込みは運悪く車両の下に入り込まない限り怪我で済むよ

人生＼(i)/ｵﾏﾀ

運ちゃんかわいそうだな

普通に考えてトラックの運転手さんがかわいそうだよな･･･

車に乗ってるときに死角があってもかまわず動く馬鹿は腐るほどいるよな。
バイク乗ってるとすげえ分かるぞ。

>>274
京都に住んでるが、珍走団の中に太極旗指してる奴見たぞ。
乗ってたのはおっさんだったがｗ

井上さんかわいそうだな･･･

運転技術、状況判断の未熟なガキが
勝手にコケて死ぬのはかまわねー
だけどよ、こっちはなんで休みにならないんだと、朝からかーちゃんウダウダ言われ
現場からは早くしろと言われ
警察からは轢いてないかと言われ
６０までバイク禁止にして欲しいわ！

単車に乗っているとよくあること
・左車線を走っていたら、右車線をトラックが追い越して、右前方から無理な車線変更してくる。こっちは左に押しやられる。
・右車線の右折待ちの車の中に直進車がいたらしく、指示器もださずに急に左車線に入ってくる。（左右逆でもある）。

動いている車を左側から抜こうとするか？
そんなタワケは自業自得だ。

信号待ちで止まってる時は抜いちゃうけどね^_^;

バイク複数台でツーリング、1車線の山道をのんびり走行。
1台ずつ縦に並んで俺先頭、その前にも車が3台位居て、
最後尾の車と俺との車間は車1台半分位。

そんな状況で俺らを一気に右側対向車線から抜いて、先頭の俺に
斜めにぶつける勢いで割り込んできたハリアー。
避けるか死ぬか選べや、そんな割り込みが出来る神経が分からん。

何のために教習所で一本橋（宴席）練習したのかこの死人は最期まで分からずに逝ったんだな。バカだな〜。

そういや昔高速で、右車線を走行して左車線の車を追い越して、左に戻ろうとしたら、
同じ車を左側から追い越してきた単車と接触しそうになった。
左から抜くのは自殺行為ですよ。

まさに死人に口なしだろな
クソ運転手幅寄せしてワザと殺したんやろな

>>303
死ぬような位置にいる馬鹿が悪いだけ

晋で当然、莫迦バイク糊の自殺テロか、自業自得。

へたくそは死んでいいよ
状況判断もできないやつがバイク乗るからバイクのりはうざがられんだよ

どっちが悪いかまったく興味ないが、バイクのりはDQNとかいってるやつは
痛いね。車の免許ももってないんじゃない？

まあバイク乗りなんだから、バイクで死ねたら本望だろう
人に迷惑かけない範囲でどんどん死ぬが良い

>>72
無い

バイク乗ってた時
車おせぇ〜 邪魔だ 早く走れや
車乗るようになってから
うわ この糞ガキ あぶねえぇぇぇぇぇぇぇっっ！
ハエみてぇにチョロチョロしやがってウゼエ
どっから飛び出てくんだよ

死人に口無し
トラックの運転手の証言だけで調書作られてる悪寒

これが出来ると信じていたのかもしれませんね。
http://www.youtube.com/watch?v=PBBXgqZd1tc&mode=related&search=

さて真実はいかに

下手に生き残られると、後の話が面倒くさいコトになるので、
一度バックして轢き直すのは、トラックドライバーの常識だよ。
我が身を守るのは自分自身だけなのだ。他人をあてにしてどーする。

>>269
>バイク海苔は空気を読むのがちょっと苦手なだけでDQNではない。

ドアミラーにぶつかったりしても謝りもしないで行っちゃうよね？
DQNじゃん

てーか、遅いバイク乗るな。言いたいことはそれだけ。文句受け付けるぜ。

>>316
遅いバイクっつーか、運転の下手糞な奴な。

うまい奴はチョイノリでもさっさと行っちまうか他の交通に迷惑かけないようにしてる。

>>317
あ、そうだね。運転下手はやっぱいかんね。

バイクは歩道を走ってください

糞トラ

左から追い越し？
自殺m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

でさ、高萩だとどこの高校なんだ？
高萩市安良川、会社員、
　黒田雄也さん（２０）
高萩市安良川、会社員、
　黒田雄也さん（２０）

しかしトラックやバスのでかいの乗ってる奴って、
全部とは言わないが運転も横暴になりやすいよな・・・。

高速2車線を併走する大型トラックがいるわ、
挙げ句の果ては、この間高速を使ったとき、PAからの合流時
左車線を強硬に走るバスにひき殺されそうになった。

バスの糞爺顔色一つ変えず1m位に迫ってきてたし。
加速全開で接触せずに済んだけど。
普通PA合流とかは追い越し車線に移動するだろ・・・

あとこのスレで人が亡くなっているのにおぞましい発言してる奴をみると、世も末だと思う。

>322
彼等は生活がかかってるからな。

バイクは信号待ちで明らかに己よりスピードを出す車でも前に出るからウザイ。
どうせ抜くんだから後ろついとけや。

>322
合流は一番優先度が低いんだよ。バスじゃあなく、オマイが減速すべき

バイク乗る奴は事故に遭う覚悟しながら乗れ。少し車に接触しただけで
死ぬんだから。そして車の方は対して罰を受けない。そんな理不尽な最後は
嫌だろうに。軽自動車なんかも後ろから煽られてブレーキ踏んでも死ぬだけだし。

>>322がPAから出てきた側で、バスが本線走ってたってこと？
だったら>>322の方が問題なんじゃ…

余裕でバスの前に入れなければ速度を調整して
バスの後ろに入ればいいだけのような気がするが
>>322の状況はどうだったのだろう

止らないとダメな位距離が開いていたんだぜ。
こっちも7，80kmの速度で合流していたにもかかわらず、その後に一気に迫ってきた。
つまり、バスが相当なスピードを出していたということ。

そしてバス以外の車は走っていなかった。

>>325、>>327の言うことは間違ってはいない（つーかむしろこの状況では俺も悪い）が、
熟練、尚かつ快いドライバーであればPA・ICの合流時に余裕がある限り追い越し車線を
走ってあげるのが道理であり危険回避にもなると言いたかっただけのこと。。

では寝ます

>>321みたいなヤツを見ると悲しくなるよな

>>329
バスは客乗せてるからなるべく揺らしたくないだろ。
普通にバスが優先なケースだし、文句言うのは筋違いだろ。

>>331
そっか、俺が悪かった。気をつけるよ。

>>321
高卒で会社員だから普通高校卒ではないよな。　高萩高校（工業と合併?）、日立工業、のいずれかだろう。
多分日立工業だと思うけど。
だだ地元出身じゃない可能性も有るんだよな。高萩工業団地や赤浜工業団地と高萩には工業団地が有るので、
県外などから就職でやってきた可能性も有る訳だし。
まあ半身不随で障害者として生き続けるよりは親孝行だったんじゃねぇ?
先日もどこかで半身不随の女の子が火事に逃げ遅れて死んだと言うニュースが有ったし。
今の日本は人間使い捨てだしね。

トラック運転手1人減って平和になった

本線が100km/hで流れてて追い越し車線側が詰まってて
7,80km/hで合流されたらたまらんな…

朝日新聞の購読者だったんだろ。

大型車輌は一旦速度が落ちると、再び元の速度に戻るまで時間がかかるんだよ。
トラックやバスを優先させる事で交通全体がスムーズに流れ、結果ストレスも減る。

トラック＝路駐ってイメージだから嫌われるのも当然

バイクを目の敵にしてブロックや幅寄せしてくる人達がいるな。法規を守って優等生的運転してるとナメて絡んでくるから強引に追い越さなければ危険な場合もある。

まぁ渋滞してても追い越しできるのがバイクのいいところ・・・なんて思ってるヤツがほとんだだからな。
俺は渋滞中でバイクの追い越しが鬱陶しい時は最初からできるだけ左に寄せてるよ。
年に１回くらい強引な追い越しですっころんでるバイク見るが、
あんなのに巻き込まれたらかなわん。

左から抜く云々は別にしてバイクなんかに乗ってる奴はDQNバカしかいない

四輪だけしか乗らない奴は基地外しかいない

>>341
やっぱチャリンコがいいよな

>>340のように悪意を持って抜かせない車にはなるべく近寄らない。急ブレーキ踏まれたら避けられないから。どうしても後ろに付かなきゃいけない場合は視認される前に一気に抜く方が安全です。
よゐこのみんなも真似するように

井上裕樹さん（３４）がとても気の毒です。

バイクの擦り抜け阻止！（笑）

運ちゃんｶﾜｲｿｽ

しかしこのスレには二輪に乗れるセンスの欠片も無い可哀想な奴が多いな。
四輪厨のジェラシーが醜過ぎるｗ

トラック運転手はバカだからバイクで抜こうとすると勝負しかけてくるよなｗ
頭も筋肉でできてるんだろうな

四輪からすると邪魔でしょうがないんだろうなあバイクは。
おいらはサイクラーだけど当然左端を走るしかないわけでコエーですよ大型車。

どう考えても幅寄せです。本当にGJでした。

軽トラ以外のトラックに乗ってみれば分かるけど、運転席が高いから車体の左脇ってほとんど死角になってる
左側すり抜けをやるバイク乗りも実際にトラックに乗ってみれば、自分が如何に危険な真似をしているか分かると思うよ

>>336
聖教新聞かもよ(￣ー+￣)ニヤリ

状況によるがトラックが意図的に左に幅寄せしての事故だったなら殺人だな
ナイフを使って人を殺そうと思って刺したのと同じだもの。
人を殺せる道具で人を殺した。それだけのことだ。

これ以下は感情論
俺は自転車で幅寄せされたことがある。トラックが右から抜きざまにな。
うっとおしかったのかどうかまでは知らないが人を殺せる道具を走らせてるって感覚なさすぎ
トラック運転手ってロクな奴いないし、もっと過労働させて氏なせていいよ
居眠りとかでは他の人巻き込ませて殺す可能性高いし、運転してる思考レベルがウジ虫と同じな奴ばかり。

あとそんな俺だけど運送会社の社長と親友のつきあいがあって、事あることに説明しづらいが巧妙に
過労働させるの推奨したり、甘やかさないようにと勧めてる。その下で働いてる奴に僅かでも苦しみを与えるのが目的
ごめんな親友ｗでも多分ニュースになるほどのことって滅多にないしね。ドライバーが居眠りして氏んでも。

ずいぶん賑わってるな

トラックGJ
バイク乗ってるやつは皆頃しじゃ

左側から追い抜くのが馬鹿だなー
俺は高校時代、ウィンカーも出さずに左折した乗用車のドテッ腹に突き刺さって単車大破したじぇw

バイクは自分のターンシグナル関係なしに突然曲がったり直進してくるからな。
それで突っ込まれたら大迷惑だ。

高萩ｗｗｗ
DQNばっかだなｗｗ

左から追い越しちゃいかんよ。
危険だと言うことが分かってなかったのかねぇ。

トラックの運転手かわいそすぎ

トラックが幅寄せとか言ってる奴いるけどありえないよ。
万が一接触して事故起こしたら状況がどうあれ悪者にされるのはトラック側。
死亡事故なら職を失いかねない。
生活かかってるのにそんなリスク犯すわけ無いだろ。
今回のケースも自分でこけてるけどとどめ刺しちゃったからな。

左側を１００�`以上でスっ飛ばしてく奴等は基地害ですか？
危なくてしゃーねー

>左から追い越し

もー、シロートだよな。
縁石付近は砂がたまってるから、ブレーキングも危険だ。
だから、左側を通行するときは、信号待ちで徐行で前に出るときくらい。
右側から抜けないときは、条件が整うまで我慢する。

バイク乗りの俺からしても、死んだコイツが馬鹿すぎる。
そもそも左側追い越しは違反行為。
何故違反かは、コイツの死に様で明らかだろ？

車の間を縫うように走る馬鹿や、豚スクーターの馬鹿や、騒音撒き散らす馬鹿は
他のバイク乗りにも迷惑だからサッサと事故って死んでくれ。

>>363
信じられないかもしれないけど、バカトラッカーは平気でそれをやるよ。

夜の国道や高速道路なんかで、強引な煽り運転を見たことあるだろ。

どうせスピード違反してたんだろ？
法定速度内で走れよって話。

>>358
車とその運転手にちゃんと謝罪したのか？
もう少し反省した態度で書き込んだらどうなんだ。

オマイら下らないのぉ・・・
首都高２００オーバーですり抜けてこい。
話はそれからだ。

幅寄せしたほうにすれば、痛くも痒くもない｡
バイク乗りが死のうが生きようが知ったことではない｡

バイク乗りはそのこをよく知っておかないと｡

これってバイクが転倒した後トラックに轢かれてるから、
トラックの運ちゃん責任問われなさそうだね

よかったよかった

20歳か、ムチャやる年頃だよなあ。
ツレがトラックと壁の間１ｍくらいのところを
すり抜けるの後ろからよく見てたよ。
チキンな俺は信号待ちでトラックが止まるまで
すり抜け出来なかった。
箱トラックて風や路面の影響でよくふらついてるし、
カーブで箱がよれまくってるの見た日にゃ、
近づくのも怖い。

>>352
ごもっともだけど、２輪に乗った経験があれば車の運転も優しくなると思うよ。
危険回避の必要だし思いっきりも良くないと死ねるから２輪はｗ

>>366
下二行は同意だけど、自分の命と法律とどっちが大切？
事故って直接的な原因があるのであって
法律違反が事故原因なんて速度の出しすぎとかくらいでそうそうあるものではないでしょ。
車にしてもバイクにしてもリスクは常に負っているんだから
自分で命を守る為の頭は使わなきゃ。
この事故と追い抜きは別の問題として語らないと思考停止してしまうよ。

>>374
二輪経験者の自動車の運転は荒い傾向があるよ。
それ以上に問題なのは、車間を詰めがちなのと、妙にスピードを出すのと、ブレーキが遅いって事かな

>>375
妄想乙ｗ

>>374
左追い越ししなければ、命も法も守れる。
そんな臭いがプンプンするぜ？？

>>375
>二輪経験者の自動車の運転は荒い傾向があるよ。
表現を変えると、二輪経験者は能動的って事だよね。
二輪経験者は行動的な人が多い傾向にあると思うし、二輪での経験もある。

>車間を詰めがちなのと〜
言い換えると見切りが良く、動きの予測も出来る人が多いから
必要以上にマージンをとらない、その為客観的に見ると危険に観える。
これは"荒い運転"＝"乱暴な運転"ではなく、安全を目的とした場合積極的な安全行動をとる傾向にあるって言えない?
俺なんかは下手な安全運転な人は怖いけど、上手い人がとばしていてもあまり恐怖感はないよ。
リスクで言えばどうなのよって事だよね。

井上さんｶﾜｲｿｽ

二輪しか運転しない人はどうしても被害妄想になるよね。
剥き身で運転している人は迫り来る巨大な物体に恐怖する。

四輪を運転していればわかるけど二輪車相手に幅寄せしたり、
煽ったりしたりするほど暇ではない。

>375
左方追い越しするバカバイク乗りって普通4輪自動車の免許、持ってないだろ。
どんだけ危険行為か自覚ないんだろ。
そして教習所で力説される内容を忘れてるんだろ。
左方追い越しライダーは全員、死んだ方が世の中のためだよ。

>>380
乗ってみればわかると思うが、幅寄せしてくるトラックは結構いるぞ。
俺は両方乗ってるが、四輪しか乗ったことの無い人には分からんだろうな。

これは自殺か？

若い人が免許取って一年もすると、乗りこなせてると勘違いしてカーブでスピード出したり、無理な追い越しかけたりするのはバイクも車も同じ。
バイクは瞬発力と機動性が高いから、車線の間をぶっ飛ばしたり路側帯を走ったりできる。
そのうち、死ぬかと思う恐怖を味わう出来事が起こり、自分の未熟さを知ることになる。運が悪い奴はその時に死ぬ。
だいたいこんなパターンじゃないの？

自殺だな、死角に突っ込んでいって幅寄せされたなんて同情する余地ないね

俺は右抜き派だな
黄色でも関係ないしｗ
ハイビームで対向車避けさせてセンター抜きする方が安全

２０そこらでグチャグチャで死亡か
もっと悪いＤＱＮがいるのにかわいそうだな

左方追い越しする段階でDQNだろw

左から抜きにかかるようなアホは死んで当然。

幅寄せったってなー
右にマージンがなかったら左に寄るケースだってあるんだし
バイク乗ってたとき左から抜いたのなんて
見通しよくて十分間隔があるときとか
車がほとんど停止状態のときぐらいだったよ
その場合でも５秒以上併走は緊張する

追い越しは右からってきまってるだろ ホント自殺かこいつ教習所でならわなかったのか？バイク乗ってるやつってなんか勘違いしてるよな

どーでもいいけどバイクの会社員って日本語変じゃね？

茨城県は２輪に限らず交通マナー全国最低レベル

この前も、運動公園の駐車場を軽ワゴンでタイヤ鳴らしながら走り抜けてったバカがいたし

茨城にお越しの際は是非ご注意を

バイク海苔なんて自己中の猿ばっかじゃん。

左から抜いてくバイクって、死にたいのかこいつって思う。
車運転しないのか？とも思う。
抜かれるまで、そこにいたことに気がつかないドライバーもけっこう多いと思うよ。
気がつかないでなにげに左に寄ってくこともあるしな。
ぶつかったら確実にバイクの負け。
死ぬか障害者かどっちかでしょ。
死んじゃった人には気の毒だけど、ある意味自業自得。
バイクは、チャリンコじゃないんだから。

>>391

じゃあ右側空けろ

渋滞をすりぬけるならともかく、普通に左から追い抜こうとしたっぽいな。
トラック相手にこういうことは想定しとかないとな。

>>397
トラックやダンプだと普通車より死角も大きいんだろうしな。

少し路上の危険が減ったのだから、よしとする。

左側追越は違反だよな・・・
かという俺もスクーターでよくやってしまうが
信号待ちのときくらいだな
走行中は怖くてできねえ

＞それ以上に問題なのは、車間を詰めがちなのと、妙にスピードを出すのと、
＞ブレーキが遅いって事かな
二輪経験者は四輪乗ってもブレーキング早いよ。
特に峠道ではそう感じる。
コーナーの手前でブレーキング終了して
立ち上がり加速で勝負するクセがついて
いるんだろうな。
もっとつっこめるのにって思うことがよくある。

いくら急いでたって、左から追い抜きはダメだろ。
かばってやりたいが、これじゃただの自業自得だ。

バイクはこけたらアウトだと、肝に銘じて乗りたいものだね。

>>401
なんか痛い…

・免許取ってから○年以内
・年齢が○歳未満
・過去○年以内に違反歴有り
こういう奴の単車には強制的に側車を付けるようにしたら
無謀な追い越しやすり抜けに起因する事故が減るだろうな

カツアゲするようなＤＱＮは怪しからんが
そうでもないＤＱＮはいいんじゃね？
オヤジ狩りの美人局やらすクソオスガキ（無論コイツラはタダマンしまくりーの）
のほうが死ねばいいのに

左の路側から追い越しって違反じゃないの？

テラアフォすｗ

トラックは全長が長いってこと頭に入れておかないとダメだよ
オイラも追い抜こうとしてトラックの車体の真ん中あたりまで来たとき、
急にトラックが左側に寄ってきて危なかったときあったからね。
クールなオイラはこりゃ追い抜くのはやめた方がいいって冷静に判断したけど、
この人はパニくって縁石に乗り上げてアポーンしたんだろうね。

感動した

免許持ってない奴はとりあえず黙れ

もしかして中型のバイクってビックスクターかもしれんな。
大型トラックの左側から追い抜くなんて、馬鹿としか考えられんよ。

これはバカス…
運転手から死角だらけのトラックを左から追い越すとは…
普通乗用車でも、バイクには気付き難いのに…

雄也はいつも追い求めてた、荷台の向こう側を

バイクなんて原付で30�`制限で走ってれば十分なのにな

バイクもアホだが、多分このトラックは幅寄せしてバイクを脅かすのを常習的にやっていたと思われ
何件かはそのまま縁石に突っ込んだり転倒したりとかもあっただろう
不運だったのはバイクの転倒場所が絶妙で、自分でひき殺す状態になったところ
ラッキーだったのはバイクが即死だったところ、死人に口なしってね

>>401
SIFOはコーナーリングの基本（安全の面でも）
後、峠はサーキット場ではない

>>414
おまいは３０ｋｍで走るOLやおばちゃんの邪魔さ加減を知らない

>>391
この場合とは違うが、追い越し車線を延々とゆっくり走る車は芯で欲しい
左からバンバン追い越されても気付かずに走ってるし

最後には右折するのかと思って見てたら分岐の直前で無理矢理（左の方が流れが速いので）左に車線変更してくるし

>>415
トラックの運ちゃんはいい人はすごくいい人だけど、基地外率もけっこう高めだと言うことを想定しとかないと。
死角で見えないこともあるし、悪意ある幅寄せとかも含めると左側から抜く気にはならない。

>>194
すり抜け云々以前に
交差点や信号の直前は普通に追い越し/車線変更禁止だよｗ
殆ど守られてないが、昔あった信号手間の2輪用停車スペースが無くなったのも
（違反の）すり抜けを推奨してる様に見えるからって事だったはず

>>415
妄想者めｗ

チャックチャック(ry

縁石利用してトラックの上部に飛び乗ろうとして失敗したんだろうな

故意の幅寄せとか言ってるけど対向車線の状況とか幅員減少したりしたら左に寄らざるを得ないだろ。
トラックの左抜いていくなんてDQNとしか言いようが無い。

トラックの幅寄せが実際にあるってのは、バイクに乗らないと分からないだろうな。
ミラーで確認しながら幅寄せしてくるぞｗ

俺だって気がついたら寄せるよ。左から抜かれるの怖いしな
大体そのタイミングで寄せられる位置にいるようじゃ
その時点で左から抜くのはリスキーだわ

>>426
それは幅寄せとは呼ばないだろ。乗用車でも普通にやってることだし。
悪質なトラックは、わざと少しあけてからバイクが進入した途端に寄せてくるんだよ。

>>426
予め寄っておくのは別に構わない。
やっちゃいけないのは、既に左側に入っている状態で寄せること。
危険があるのにそれをやるのはドキュ。

本当は
また
トラックの人がメールか居眠りでもやってて
斜めに寄ってきたから
バイクが避けようとして
轢かれたんじゃないの？

幅寄せって嫌がらせでやってるわけじゃないのに
なんでそれでも抜いていこうとするんだろう・・・

左折の時に左側に車を寄せるのはバイクが入って来れないようにブロックするためというのもある。
内側に入られると内輪差で巻き込んでしまうからね。
原付の人はこのことをまったく知らないんじゃないかな？
交差点で左折しようとしている車を無理に右側から追い抜こうとする原付。
交差点ではそういうの禁止です。

これしきのことで死んでいてはダッシュ野郎にはなれんぞ

トラック運転手やタクシー運転手なんて下流の低所得者。
まともな人間だと思うな。
事故の元！

一瞬で抜けない状態ならやめとけよ馬鹿が
少なくとも3秒以上横走るなんて怖すぎる

兵庫の垂水駅付近でトラックとガードレールに挟まれそうになった俺が来ましたよ。
それ以来走行中のトラックを左から抜くのはやめました。
死ななくてよかった。

抜こうとする阿呆バイク、
抜かせまいとする阿呆トラック、
同じ阿呆なら死ななきゃ損々。

今回はトラックが被害者臭いが。

左側から抜こうとしたバイクが悪い。
以上。









終了

…死ねば良かったのに…

>>420
交差点の直前で車線変更禁止なんてルールは無いぞ。
すり抜け自体は基本的に違法行為ではない。

>>439
道路のまがりかど附近では追い越しのための進路変更は禁止されていなかったっけ？

幅寄せというのは、バイクが左側を抜いている最中にわざと左に寄って死にそうな目に遭わせる嫌がらせのこと。
後ろから来るバイクが左側を抜いていかないようにあらかじめ左に寄るのは、誰でも普通にやってる事で幅寄せとは呼ばない。

交差点30m以内では、追越をするための車線変更は禁止

こうゆう事故があると必ずトラックの運ちゃん馬鹿にした発言飛び出すよなあ。
まあ、いかにも2chって感じだ。

その馬鹿にしている運ちゃん達が日本の血流なんだけどな。
トラックへの積み込みの仕事やってるけどまぁ３分の１はDQNで間違いない。
３分の１は会社の看板背負ってるから紳士。
残りの３分の１は算数も出来ないポンコツ。

トラックの運転手はプロ。仕事でやってるんだし。
ヤーな幅寄せやその他モロモロ意地悪されることもあるけど、命知らずのDQNドライバーじゃないんだから、殺すまでしないでしょ。
バイク見えてなかったんじゃないかな。
左から抜かれると、突然左前方にバイクが現れて、驚くことがある。
1秒前になにげに左に若干寄ってたら、ぶつかってたのかなって。
左から抜くバイクは、死んでもいいって事でしょう。

>>444
その３分の２のクズの為に世間からは
トラック運転手＝社会の底辺の人
と見られている。
そして社会的信用もなくしている。

スレ違い厨が湧く季節ですな。

>>439
交差点って手前20m位から車線変更禁止じゃなかったっけ？
というか、車線変更したらまずいような交差点手前はオレンジの線が引いてあるし。

>>445
いや、わかっていて寄せてくる車はいるな
まあ、四輪、二輪を問わずﾊﾞｶなドライバー、ライダーはいる

>>445
この事件のトラックドライバーがどうかは別にして、その認識は
甘いと言わざるを得ない。
「お前の全能力を使ってどっかに回避するか、そのまま死ぬか選べや」
と言わんばかりの行為を仕掛けてくる奴は居るぞ。

ちょっと話は違うが、知り合いのとラッカーで夜中バイクを見つけたら
打ち上げ花火や爆竹投下で攻撃を仕掛ける人が居たなｗ

>「お前の全能力を使ってどっかに回避するか、そのまま死ぬか選べや」

そう、まさにこれ。一度経験すれば分かる。

>>440
追い越しのためはな。

>>448
３０mは追い越しのための車線変更は禁止。
ただしただの車線変更は禁止されていない。
黄色い線が引いてあれば全ての車線変更が禁止だけど、引いてないところも
たくさんあるわけで。

まあ微妙だけどな。

バイク乗りの悪い思い込みを車乗りにに求めるな。
同じ車線で左から追い越すは常識的に自殺志願者か
当たり屋のすることです。
追い越しは車線変更して右から抜け。
左から追い越しや並走して気が付かない車が悪いなんて
勘弁してくれ。

>>453
スレ違い

二輪、四輪に限らず自分の運転能力、判断能力を過信しすぎてるヤツ多いな。
ヤバイと感じる状況は、全て相手が悪いせいなんて思ってるようなヤツはいつか必ず事故るぞ。

幅寄せされたとか被害妄想が凄いですねー
そもそも左から追い越そうとしなければ、事故に遭わなかったのに
ほんとバイク乗る奴はDQN、低脳が多くて危ないですよ。

調子に乗って車をぬって走っていくバイクの、
良い教訓となりますよーに
都内の原チャもクロスで入ってきたりが当たり前で、
ホントに危ない…やめれ

自動車はまっすぐ走っているように見えても、
よくよく見ればユラユラと蛇行してるもんだよ。

道路幅も一定じゃないし、対向車がはみ出してきたら左に寄るしかないわけだし・・・

バイク仲間を見ていても、左端を走行する奴、左から追い越す奴は、
交通状況を把握できない下手糞に多い。

バイクでライトをハイにして、クルマの後ろからサイドミラー狙って
煽ってくるヤツ。道を譲っても先に行かない。
やっぱ文句を言うべきだよ、ナメタドライバーには

ごらぁ〜バイクはちゃんとウィンカーで合図してから車線変更しろや〜！！！

バイクなんかに乗ってるのは基本的に貧乏な低能ですよ。
いい加減気付いてください。

>>451
トラックって車幅が有るから、真っ直ぐ走るのがかなり辛い。
いきなりセンターを踏んでくる奴が居ると、
一気に左へ寄らないと衝突してしまう時が有る。
その後でヤベっとバイクが居なかったか確認する事が結構有るんだよな。

頼むから、走ってる最中に左から抜かないでほしいよ。

バイクは縫って走るﾔｼによく驚かされる

昨日は前方赤で失速時の際、左から急に入り込み目の前で止まられた
危うく突っこみそうに
いい年したじじいでバイクのバックミラー越しでこっち見てる
上手いと自ら思ってるのか？

普通2輪の免許すら持ってない奴多そうだなこのスレ。
4輪はプライベート空間の箱で移動してるから気が大きくなるんだよね。

他の車両に文句言えるほどの優良ドライバーが何人居るのかな？
まぁ2輪乗りにも言えるけどさ。

２輪は相手が悪かろうが自分のミスだろうが怪我するのは馬鹿らしいぞ。
すり抜けは違法だし危ないだけ安全な道やサーキットに行け。

左から抜くなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

単車にはシートベルトもエアバッグもついてないんだから、
四輪以上の安全運転が求められる。

どうでもいいよ

2輪でも４輪でもマナー悪い奴多いよな。高速とかで煽ってくる奴って何なのあれ？
軽くブレーキ踏んだだけで絶対追突するだろ。ブレーキタッチでブレーキランプ点灯させると
ビビって急ブレーキかけるのには笑えるが。

バイク乗るのはサバイバルゲームだよ。
40歳までに1割は死んでいく。

すり抜けは絶対規制できないから。バイクの特権。

しかし、はねられた方が悪いのに、
なんでトラック運転手だけ実名報道されてんのかね？

マスゴミなんてそんなもんだ。

善悪や是非に関わり無く、気に入らない奴を晒し者にする。

なんでこのスレ★３まで伸びてんの？

また死人に口なしスレか

>>474
死んだバイクに鞭打ちたい奴が多いから

>>475
まったくだ
なまじ、生き残ると証言されるから
殺しちゃって、自分のつごうのいいように証言するのがコツだな
２ちゃんねらも騙されてくれるし

>>443
やっぱバイク乗りは精神年齢が低いんじゃねえの？

まぁ死人に口無し

死んじゃえば、運転手なんて職業の輩の証言が、
まかり通る

まぁ・・・間違いなくこいつの自爆

トラックは不運だなこれで名前が晒されるのが不憫でならん

つーか左から抜くの違反にしろよ。
危険すぎ

前はでかいバイク乗ってる人はマナーが良かった気がするんだが
（夜の珍走はのぞく）、でかいスクーターがはやりだしたら、原チャリなみの
マナーの奴が多くなった気がする。

バイクじゃ風景を楽しむことができないよな。
田舎道なら自転車最高。

>>479
右から抜く馬鹿もどうにかしてほしい

左で抜く時は前の車が右折する時や信号待ちの時だけ
トラック相手に左から抜くなんて馬鹿もいいところ

渋滞とかで歩道に幅寄せしてバイクをブロックする奴っているよなぁ

バイク乗りのひとはかっくいーしてくにっくがすごいので、別にひいてもいいことにしたら。
わざわざあんなん乗る人は、かわせる技術くらいあるのでしょう。

トラック幅寄せで死人に口無し？
もしかしたら、真実はそーかもね。

でも、”トラックを左側から追い越そうとしたバイク乗りが死んだ。”
これが事実。

どちらに非があったか？という議論は、さして重要では無いし・・あんまり意味が無い。
問題は、非の有無に関わらず、結果的にバイク側が死ぬというジジチュ。

特にライダーはよく認識しとく事。

>>484
そりゃそうだろうｗ

左折で後方確認してウィンカーで合図だしてるのに
左から抜くために突っ込んでくるバイク多いよ。
左折ウィンカーだして左に車寄せようとしてしる車の
左側に突っ込んでくるのは嫌がらせか？
それともライダーの前方不注意か？
バイクも後続車なんだから車間距離をあけてくれよ。

>>484
歩道をバイクが走行したり、左側から追い越していいなら嫌がらせなんだろうけど
そうじゃなければバイク乗りの被害妄想だと思うよ。

免許無い人の書き込みって的外れですね

>>489
片輪が歩道を跨いでいる状態が普通なら
バイク乗りの被害妄想なんだろうな
ちゃんと車道を走れよ>>489

バカが死んでいくのは世のためになるよね

>>491
バイクが歩道を走行していいとはどこの国の方ですか？

>>491がよっぽどアホなバイク乗りに見られたんだろうなｗ

>>493−494
それは、自転車は車道を走らなければならないってレベルの話
実際にすり抜けしたことがないバイク乗りなんていないし
車側からしても前後を走られるより先に行ってもらった方が
気を回す必要が無くなるから安心なんだよ

免許取得してるなら交通法規を理解しているのが前提で
話をしたいのですが無理みたいですね。
馬鹿はバイクがお似合いですよ。

>>484

普通に右側から抜けってことなんじゃ？

渋滞で流れが止まってる状態なら信号待ちの時と同じように
左側から抜いた方が安全じゃない？

まてよ？
ひょっとして今の免許は道路交通法知らなくても取得できるのか？
だから馬鹿なすり抜けするアホが量産されてるのか？
それともアホだから無謀なすり抜けするのか？

>>498

えーと・・・
自転車の話？

>>:v8ZLGk8L0

自転車の話か！！
なんだ馬鹿なオートバイの左側すり抜けのことかと思ったよ。
自転車なら路肩を塞がれて困っただろうね。
バイクなら右側から追越ができるけど自転車じゃ危険だからな〜(棒

バイセクルを略して自転車のことをバイクって呼ぶ人、いるよね
高校生の頃、そういう男子がいた
バイクっていうからオートバイのことかと思ったら
自転車のことだった

自転車はバイクで間違いないだろ。
何かおかしいか？

>>496,498
交通法規の話をしてたつもりとは驚きだが、お前の話は具体性ゼロで過失割合のネタにもならん。

すり抜け禁止にしたらどうなるか。ちょっと考えてみればわかるよね。右折車、左折車、駐車車両、故障車・・・
どうしてもすり抜け禁止にはできないんだ。すり抜けは合法なバイクの特権。

え？
そもそも事故はバイク側の安全運転義務違反が原因じゃないですか。
安全なすり抜けがあるのなら教えてください。
車道を平走したり安全な車間距離あけてないから安全運転義務違反
じゃないですか。

>>499
残念ながらすり抜けは合法です。

>>502
自転車は英語でバイク
バイクは英語でモーターサイクルだからな。

>>507
確かに道路交通法では同一車線内の並走は規制されていませんが、
バイクと車の並走は安全運転義務違反なんでその認識は間違いです。

そもそも渋滞で詰まってる車を追い越しする場合でも
第２８条（追越しの方法） 車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両（以下この節において「前車」という。）の右側を通行しなければならない。
↑が有るから右折車避けたりする以外の左側のすり抜け（追い越し）は違法。

すり抜けは合法だと言ってる人へ。
右側の追い越しなら合法だと思うよ。
でもただの平走や左側のすり抜けが合法か道路交通法理解してから
レスして欲しい。もう車側から巻き込まれる被害者だしたくないから。

（車間距離の保持）
第26条　車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることが
できるため必要な距離を、これから保たなければならない。

（追越しの方法）
第28条　車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両
（以下この節において「前車」という。）の右側を通行しなければならない。

２　車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、前車が第25条第２項又は第34条
第２項若しくは第４項の規定により道路の中央又は右側端に寄つて通行しているときは、
前項の規定にかかわらず、その左側を通行しなければならない。

３　車両は、路面電車を追い越そうとするときは、当該車両が追いついた路面電車の左側
を通行しなければならない。ただし、軌道が道路の左側端に寄つて設けられているときは、
この限りでない。４　前３項の場合においては、追越しをしようとする車両（次条において
「後車」という。）は、反対の方向又は後方からの交通及び前車又は路面電車の前方の交通
にも十分に注意し、かつ、前車又は路面電車の速度及び進路並びに道路の状況に応じて、
できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。

>>510
条文を例示するのも結構だけど
使い方くらい理解しておこうぜ

この場合28条の3項をコピペするよりも、28条の2項で列挙されている
25条の2項、34条の2項、4項をコピペするべき
他人を馬鹿扱いするくらいなら、それくらいは知っておいたらどうだ？

>>v8ZLGk8L0
負け惜しみの捨て台詞はいいから
バイク（自動二輪）のすり抜けの合法性を教えてくれよ。

>>508
安全義務違反となるようなすり抜けは違反だけど、
安全義務違反となるような右からの追い越しだって違反なわけだからね。
安全義務違反だから禁止されてると言えるのかは微妙。

あと、その論理だけど、すり抜けって車が止まってたら”並走”にならないでしょ。

>>509
追い抜きならば問題ないからな。

>>510
根本的な問題として、車間距離を保持して追い越しの方法に基づきすりぬけたら
合法なわけだし、上記のように追い越しでは無く追い抜きですりぬけたら
違法だとは言いづらい。

今の免許教本も、すりぬけが違法だとは明言してないな。
まあグレーゾーンだというのが実状かと。

条文に頼るしか無い世間知らずがいるみたいだが、こういう場合は
条文ではなく判例を参考にするのが常識だろう。
自分でブログでも作ってバイクが如何に悪者か主張してくれや

なんで左からすり抜けるんだ？車線変更して追い抜けばいいじゃん

車線の左に寄って右側を追い越ししやすいようにしてるのに、
渋滞の中、俺を左から抜こうとして延々とついてきた二輪車がいた。
早く行きたいんなら自分の判断で方法を考えればいいだろ。
それとも二輪車は四輪車を左から抜くものだと思っているのか？

極めつけは、俺の前を走っていたバスが停留所で停まった時、
それを左から抜こうとした大馬鹿者を目撃した時だな。

>>515
事故地域から南に20km、北に50kmは2車線が無い。

追い越しと追い抜きの違いすら理解してないのが多すぎ。
免許持ってないんじゃ…。

左側のすり抜けや追い抜き取り締まってくれ。
左折時になんでバイク気にして曲がらなくちゃならないんだ。
併走なんておそろしくて前よりミラー凝視してなきゃならん。

一車線なら無理に抜かなきゃ良いのに、信号停止中に徐行して前に出るとかあるだろ
左折巻き込みのリスクや、車体左後方がドライバーの死角になりやすい事を考えれば左側すり抜けは危険極まりない
メリットなんてなんも無いのにどうして肯定的に考える輩がいるのか理解に苦しむ
バイクに乗る以上事故に遭うリスクは可能な限り排除するべき、法解釈がどうのではなく自分の身を守る考え方の問題

追い越しと追い抜きの違いわかってんだろな？

判例で良く見かけるのはこれだよね。
>大阪高等裁判所 平成１３年（ネ）第２８４７号

片側2車線の信号、2輪1台きりで左車線に左ウィンカーを出して停車。
つまり右車線は1台もいないし、同車線の右側も空いている。後から来た2輪、
なぜか自分の左側に並んできて、信号が変わると直進していった。
フシギちゃん多し。

>>480
そりゃバイク本体の大きさじゃなくて、排気量の話だろ？
ビグスクって２５０ｃｃばっかで、大型バイクのマナーが悪くなった訳じゃないよ。
ハーレーとかのアメリカンは、ちょっと特殊な人達で例外だと思ってくれ。

>>519
右側から抜くのが基本になったら、今度は右折時に注意する事になるんじゃ？

俺は車線のど真ん中しか走らない。
追い越しは車並みに派手に車線変更してやる。
トラックの運転手も災難だな…

>>522

私は四輪で右折車線で右ウィンカーを出して停車していたら、
後ろから来た車が右側を追い越して行きました→直進

>>506

それ、トラックの運転手の証言だから
バイクの兄ちゃんは死人にくちなし

>>522
関係ない判例を書くな馬鹿。あ、とりあえず見つかったのを書いただけかｗ

>>526
トラック偽証は良くある話だからな。

相手が悪いと認められれば、嘆願書で不起訴の確率高い。

関西で中堅製薬会社の社長令嬢が前方を確認せずに右折して
直進のバイクと事故ってバイクに乗っていた青年を殺した時も
社長令嬢が自分につごうよく証言したんだけどね

まさに死人にくちなし

あの時も２ちゃんねるでは被害者がぼろぼろに言われていた

バカスクを蔑視するバイク海苔がいるけどおかしな話だ。
バイク海苔は等しく馬鹿なのに。

>>530
日本語でおｋ

トラックを左から追い抜きしようと平走中に前方の車が左折ウィンカー出して左折開始。
前方左折車、右にはトラックで逃げ場がなくて道路縁石コースで後輪に轢かれたらしいから自業自得。

併走間違えた・・・。
まあ無理な追い越しや追い抜きはするなよ。
死ぬのは自由だけど巻き込まれるの嫌だし。

悪いけど吹いたｗｗまあご冥福を祈っておきます

死人に口無し

>>532
自業自得だな。

と、免許も無い人が言っております。

オレも原付でトラックの左側走ってたら寄せられてハンドルの右端に接触したことがある

なんとか体勢は保って無事だったけど初速が遅しトラックが抜かれたくないのか明らかにわざとやってた

トラック運ちゃんみたいなDQNどもはあんな嫌がらせするぐらいしか楽しみがないんだろなーと哀れになった

要は、幅寄せされて縁石乗り上げ吹っ飛び轢かれて脂肪？

ま、トラックの運ちゃんには危痴害が沢山いるからね。
俺も二度ばかり殺されそうになった。
一度は対向でこっちの車線に入ったまま突っ込んできた危痴害。
目と目が合っていたので確信犯の危痴害で間違いない。
左側が畑だったのでなんとか助かったが。

二度目は右折レーンにいて青になったから右折を開始したら
その更にイン側から被せてくる危痴害トラック。
速攻でブレーキかけて回避して、すぐに右側から追い越して前に
出て、振り返りながら運転手の顔をみたら加速して突っ込んで来た。

そのまま頭抑えて場合によっては喧嘩するかと思ったが、
田舎道で目撃者がいないことをいいことに轢き殺してくるんじゃないかと
思ったのと、危痴害に関わってもろくなことは無いなとすぐに
思い直しさっさとブッちぎってやった。

両さんかよｗｗｗｗｗｗｗ

トラックの左側から追い抜きかけるなんて自殺行為だぞ、、、
トラックのすぐ横は気圧の関係で内側に引き込もうとする風が吹いている。
それで何度もﾋﾔっとした。

俺、自転車に乗っててダンプに幅寄せされた。
縁石に左のペダル当たってこけそになって、ほとんど死んだと思った。
こわかた。ダンプ、トラックのドライバに吉外が多いのはなぜだ。

トラックと並走するあなたは十分にキチガイです。

>>452
どう読んでも交差点直近でのすり抜けは禁止です

第三十条 　車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
三 　交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分
　　　（罰則　第百十九条第一項第二号、同条第二項）

新手の自爆テロか。
運転手の人生を破壊する。

20歳前後のバイク乗りには無茶な奴が多いからな
無茶な運転して自分は速い、うまいと思ってるバカ
そういうケースなら同情するに値しない

青に変わった交差点過ぎでこっちが加速中にバイクですり抜けてく阿呆がいるが、
ああいうのは俺以外に轢かれて死んだらいいと何度も思った。

バス運です。
バス停で乗客の扱いをしていると、たまに、左をすり抜けようと突っ込んでくる馬鹿バイク
（自転車も）がいる。幸い、こっちは後払い前降り方式だし、必ずミラーを見ているので、
ヤバい場合は降車しようとする客を、自分の手や声がけで、制止出来るとはいえ、あまり
気持ちのいいもんじゃない。事実、年間何件も、降車客と二輪の衝突事故が起きてます。

そういやトラックやらタクシーやらの飲酒運転はちょっとは減ったのかな？

>>532
すんげえ自業自得と言うかなんちゅうかｗ

どう見てもアホです
本当にありがとうございました
トラックの運転手さんお気の毒

>>344
＞なるべく近寄らない。急ブレーキ踏まれたら避けられないから。

は当然だな。
後続車両は前方車両に急ブレーキを踏まれても
止まれるだけのスピードと車間距離を維持する義務がある。
>38は白バイの方が間抜け。

>>545
法律を信じたばっかりに痛い目にあう典型の人

俺は大型免許持ってるんだぜ？
大型が曲がりにくいと感じれば、曲がりやすいように手前で
止まってやったりするぐらい大型の動きの予想が出来るんだぜ？

>>555
それは普通でしょｗ
死ぬのは、運の悪いことが一瞬に重なった人。

こんなニュースで話す事あるのか？

>>545
それは、交差点でのすり抜けが、”追い越しになる”という前提でしょ。
しかし、現実に考えると微妙。
・俺自動車にのってる。前に右折待ちの車がいる。右折車の左に十分なスペース
　があるので、そこを通って直進したいが、追い越しに該当して禁止なのか？

バイクのすり抜けばかりがいわれるけれど、バイクも四輪も同じ車両なんだから、
特別に何か定義してない限り、バイクがダメなら、自動車が自動車の通れる幅の
スペースをすり抜けてもダメってことになるんだけど、本当にそうかな。

・一番左の車線を走ってきたら、交差点手前に駐車中の車両がいる。
　駐車車両をよけて前に出たら、車両と車両の隙間を通ることになるが、禁止か。

実際の道路状況はいろいろあって、すり抜けが全面禁止されてると安易に言える
状況はあまり多くない。

>>558
右折車や右折待ちの車列は左で抜いて良いんだよ。

２　車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、前車が第25条第２項又は第34条
第２項若しくは第４項の規定により道路の中央又は右側端に寄つて通行しているときは、
前項の規定にかかわらず、その左側を通行しなければならない。

>>559
そういう問題じゃなくて、その条文に
他の車両を”追い越そう”とする場合において、〜中略〜　左側を通行しなければならない。
って書いてあるでしょ。
右折待ちの横を通るのは”追い越し”であると法律が宣言してて、その方法が書いてあるわけだ。

なのに、３０条の方を、交差点で他の車を追い越すことは厳禁だと解釈すると、
そこで明らかな矛盾が生じる。

３０条を杓子定規に使うのは無理があるってことだと思うんだけど。

>>532
どう考えてもバイクが頭悪い運転してるとしか言えない。
トラックの運転手はいい迷惑だよな。

>>561

バイクがトラックの左側を追い抜いた
というのは、運転手の”証言”なんですけどね

どう考えても、あんたには理解できないとしか言えない。

>>562
おまえバカだろ

>>563

あんたは、２ちゃんねるに書いてあることを全部鵜呑みにしていますよね
自分の頭でものを考える練習をすることをお勧めします

>>564
>バイクがトラックの左側を追い抜いた
>というのは、運転手の”証言”なんですけどね
これを否定したらこのスレは成り立たないよ。
２ちゃんに書いてあること以前の問題だがね。
これを理解できていないなら２ちゃんに来るのはやめたほうが良い。

>>565
いや、逆だな。死人に口なしのケースであるからこそ、いろんな人がいろんな立場でカキコする価値があるんだ。
事実は神のみぞ知る、だろ。

>>566
全く状況を知らないはずの奴らが勝手な思い込みで好き勝手なことを
カキコすることが、死人に口無しのケースでなんらかの事実に
繋がるとはとても思えんがな。

>>567
事実って何を指してるのかな？

>>568
あんたの言ってる通りの意味の「事実」のはずだが?

>>568
結論の出なかった会議には全く意味が無いと言ってるのと同じだな。
事実は分からないという前提で皆書いているのがわからんのか？
このスレに意味が無いのでは無く、あんたがここにいる意味がが無いだけだ。
事実が知りたいなら目撃者捜しでもしてこいよ

アンカーミス 570 は >>569 ね

>>565

こーゆー輩が胡散臭い儲け話に引っかかって身包み剥されるんだろうな

「そんなうまい話あるわけないよ！ちょっとは疑えよ？」
「これを否定したらこの儲け話は成り立たないよ。
　詐欺とか以前の問題だがね。
　これを理解できていないなら金儲けはやめたほうが良い」

じゃあ結論だしちゃううよ！！

バイク乗りはDQN確定！

トラックがバイクを追い越して幅寄せして殺したのに
死人にくちなしかよ

センターラインが追い越し禁止だったら、１００％バイクの負け

これは迷惑な自爆死だなあ

>>562
すげーな、こいつｗ

あのな、100歩譲って、トラックが追い越しかけて幅寄せして発生した事故だったとする。
中型でな、トラックにかぶせられる時点で、運転する適性も資格もなし。
危険回避する技能がないんだから。
だいたいトラックがどのくらい無茶な運転したらそんな状況が発生するよ？
どう見たってバイクが無理なすり抜け失敗しただけ。

これは自殺だな。

左側から追い越すDQN珍走に相応しい末路だなｗ

またトラックか！

と思ったら左から追い抜きかよw
バイク自重しろwww

空気の壁の向こう側に行きたかったのだよ

これは業務上過失致死になるの？
つーかホームに転落した人を電車で引いてしまった場合もやっぱり業務上過失致死？

>>583
免許の要る行為で過失があれば業務上過失だけど、ひいた人に過失がなければおｋ

２輪は少しぶつけただけで死ぬ弱者なんだからもう少し控えめに警戒して
走ってくれ。チョロチョロ走る２輪うぜえ。

なんでこのスレこんなに伸びてるの？

自己陶酔バイク厨が一杯いそうなスレだな。
俺ってカッケー！！！！！！！
あいつ幅寄せして来たけど（実は被害妄想）ブチ抜いたぜ！！！ｗｗ
みたいな。