【自動車】 中国企業、独スマートの「そっくり車」出展　双環汽車は「自主開発」と主張、ダイムラー側は「知的財産権の侵害」

★中国企業、独スマートの「そっくり車」出展

写真　双環汽車の「小貴族」＝上海国際自動車ショー
　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070425AT2M24030250420071F.jpg

　中国の自動車メーカー、双環汽車（河北省）が上海国際自動車ショーに出展した
小型乗用車「小貴族」が、独ダイムラークライスラーの超小型車「スマートフォーツー」に
似ていると業界で注目されている。双環汽車は「自主開発」と主張するが、
ダイムラー側は「知的財産権の侵害」（広報担当者）としており、
解決へ向け双環汽車との話し合いに入った。

　小貴族は4人乗りで2人乗りのスマートフォーツーより一回り大きい。

　中国では政府が自主ブランド車の開発を奨励するなかで、模倣車も増加。
上海ショーでも小貴族以外の「そっくり車」が展示されている。
外資が法的措置をとっても、知財権侵害が認められない例も多い。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070425AT2M2403025042007.html

▽関連スレ
【絶句】 「これほど似ているとは」　デザイン盗用車ずらり“上海モーターショー”　「マツダ３」そっくりの中国車「ハイマ３」も
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177474136/

真似さえされない韓国車。

真似の真似は、劣化が激しいから。

まんまじゃね？

スウォッチは何故手を引いたんだっけ

真似するのはいいが、裁判所が腐ってるのが終わってるよな。

ほっとけ、いつもの事ですヤン。

たしかにいつものこと









これからも

支那のコピー文化は国技アルヨ！

国技発動WWW

>>2
いや、それがされてる。

デザインのパクリで有名な長城汽車のニューモデル
http://www.autohome.com.cn/news/200611/16274.html

またか・・・

三菱のアレはソックリ車じゃないの？

ヨーロッパも気づいてきたかな
この国の恐ろしさに

赤信号みんなで渡ればこわくないって、たけしがネタで言ってたけど
中国って、国家レベルで平気で信号無視して居直ってるからみんな口あんぐりだな。

>>10
マジなんですか・・・・。

>>10
ヴィッツの細部に三菱風味を取り入れてるところがｗ

誰が中国人を止めるのか？
http://meinesache.seesaa.net/article/26082207.html
http://www.bild.t-online.de/BTO/auto/aktuell/2006/10/china-smart/china-smart.html
チャイニーズ・スマート
http://meinesache.up.seesaa.net/image/chinesesmart.jpg

後発のほうが似てないとはどういう事だ！もっと頑張りなさい！ｗ

>>10
いくらなんでもこれは酷いな
ttp://img.autohome.com.cn/2006/10/27/27-12-46-43-116612750.jpg

>>1
グリルとライトの形状が違う。よってオリジナル。
>>10
1台目は車高と全長の比率が違う。
2代目はライトの長さが違う、前と後ろは別の車。エンブレムも違う。
3代目は・・・・・エンブレムがオリジナルだ・・・

よってすべてオリジナルデザインだろう。

シナではよくあること

外国も日本と同じでのんきだなｗｗ

性能はどうなの？

これは酷いw
スマートのＡＴミッションも酷いけどなw
試乗して買う気が失せた。一寸は改善されたの？

>>19
ひねくれ者発見

>>12
似てることは似てるが４人乗りというとこが決定的に違うな。
グリルレスだし、ライトの形も違う。あれをパクリと言い出したらエスティマも似てるぞw

それになにより三菱とダイムラーは提携関係にある。
今年の新型スマートは三菱のエンジンを使うし、以前のスマートフォー４は欧州三菱コルトのプラットフォームを使ってた。

>>21
買って実感してくれ

中国に「知的財産権」なんて概念は、ありません以上

見た目はそっくりだけど、衝突安全性なんて最低のやわらか車なんだろうな〜

>>10
日産･ノートに初代ヴィッツ＋ist(三菱風にアレンジ)、
日米のbBがコラボレーション
すげー

これオリジナルを元に型をとってシナジナルにしてるのかｗ？

民度が低いな　常識すらないシナ

コピーも何も

盗難車

金型が流れてるとしか、思えない。

>>19
ライトとグリルはスマートフォーフォーからのパクリのようです。

>>21

３〜４世代（十数年前）前の日本車と同等。

安全性については、ＮＣＡＰで☆０〜２がせいぜい。
日本車は☆４〜６だったと思う。

ＮＣＡＰで☆０というのは初めて見た。運転席の生存空間がほぼ０。
逆にクラッシャブルゾーンになってる。

>>34
まああれだけ人口多けりゃ
安全性とかどうでもいいよねw

こういうの見る度に、何だかんだ言っても、この先も中国社会は
大した発展を遂げないだろうと確信するわ。

だな
未来永劫 全てに置いて後進国
言うことだけは先進国

で、韓国がこれをぱくるんだろ。

さすが偽物王国。
民度も低いが企業や国のモラルも皆無だな．．．
国家レベルでパクり認証。

こいつらはパクるばっかで、参考にして新しく何かを作るってことを知らないのか

中国車って、ラダーフレームの上にボディ乗せているような車が多いよね。

騙されて買うのが中国人だったら、かまわん。

>>10
すごいな、各メーカーのいいとこ取りワロタ

パクリリクエストはどこに送ればいいですか？

さすがコピー商品が主要産業の国だけの事はあるなw

現在も共産国である事を忘れるな

チャンコロに付ける薬なし

中国って、そうゆう国なんだよ。ウソつき、盗人は当たり前
そんなことしてれば、世界から見放されるよ

これはもう『文化』と認めよう。

本田もデザインパクられて中国で裁判したが完全敗訴してたな。
アルとニダで外国企業が裁判して勝った例ってあるのかな？

前に衝突実験の写真で南鮮のソナタがぐちゃぐちゃに
なってるのがあったが、シナ製の車の強度はどうなってるの？

模造の中心国
それが中国

社会主義国家の国だから、中国人にはデザインなんて無理
上の言うとおりに作る事はできても
独自に考えめデザイン分野は不可能

程度はしらんが
日本でもよくある

盗られた方が悪い
騙された方が悪い
犯された方が悪い
悪いのはお前の方

これが中国スタンタード

>>10
このヴィッツとｂＢに似てるの以前スーパーニュースでも紹介されてたよな
その時気になったのは､参考画像として出されたのがそれぞれ現行車種じゃなくて前の型だったこと
たぶんトヨタかフジが中国に配慮したんだろうな…

つうか恥ずかしいとかそういう気持ちにならないのか中国企業の人は？
一応モノ作りの仕事なんだから誇りを持てよ。
もしコピって「デザイン料が儲かった」位にしか思ってないんなら可哀相だこの人達。

支那畜の平和的発展なんてあり得ない
連中は微塵にもそんな気持ちは持っていない

ドイツ人が開発

↓

日本人が改良(日本製エンジン搭載)

↓

中国がパクリ
※現在はココ


↓
そして次は
↓


チョンがスマート半島起源を主張！

国連に訴えたりできないの？
この国なんとかしてくださいってな風に。

恥ずかしくないのか・・・ちゃんこ路

えげつないパクリだな

オリchinaル

>>1

R1
マーチ
スマート

って感じだな。

>>63
オリ支那ル

永遠に先進国にはなれそうもないな

スマートそっくりの中国製小型車「小貴族」
ヴィッツそっくりの中国製小型車「小日本」

>>65
ウリジナルの次は澱支那ルですかｗ

新製品が生まれ、そして終焉をむかえるまで
　　　_、,_
�@ （⊂_　　ミ
ドイツ人が発明
　↓
�A （ ´_⊃｀）
アメリカ人が製品化
　↓
�B ミ　´_＞｀）
イギリス人が投資
　↓
�C ξ ・_>・）
イタリア人がデザイン
　↓
�D （ ´U_,｀）
フランス人がブランド化
　↓
�E （　´∀｀）
日本人が小型化に成功
　↓
�F （ 　｀ハ´）
中国人が海賊版を作り
　↓
�G <ヽ｀д´>
朝鮮人が起源を主張する。

1/1のチョロQの感覚なんだよ、きっと

チャンコロは日本のスマートカー・軽トラでも朴ってろよ。

あいかわらずだな中国

外見そっくりにして、
単価安いとしても、
中国が作った車なんぞ乗る気がしない。

10台に1台の割合で不具合出る気がする。

日本も昔は・・・って言い出すバカがいるから困る。

最初にモノマネした者が勝ちなんじゃないのか？

これは酷いｗ
つか、衝突安全性なんて全然考えてない国だから、自殺用だろｗ

大阪府中国市

>>1と>>10

すげぇぇぇぇぇww　ここまでパクるんだなw
あいつらは。
びっくりした。

見た目だけでも同じにして、中身も同じだと勘違いさせる戦略だな

>>1
日本車にもあったよね・・・
すげー似てる車

最強戦士ドンですらここまで酷くはない

>>34
俺の12年前のミラより中国車の方がいいってのか

そこまでパクって堂々としてる連中には、逆にほほえましさを感じる('A`)

車のコピーを平気でやるのは
前提として中国人にはこれが当たり前だからｗ

ttp://www.ochayanet.com/

>>10
すげえ、顔がノートで他は全部ムーブだｗ

所詮チュウゴク人だしｗｗｗｗ

過去16年にのぼり，日本で最も犯罪を犯している外人は「中国人」です。

　年度　　　　　外国人検挙総数　　　 中国人検挙総数　　国籍別の検挙順位
平成14年　　　　　　34746件　　　　　　　12667件(36%)　　　　　　1位：中国
平成13年　　　　　　27763件　　　　　　　12131件(44%)　　　　　　1位：中国
平成12年　　　　　　30971件　　　　　　　16784件(54%)　　　　　　1位：中国
平成11年　　　　　　34398件　　　　　　　15458件(45%)　　　　　　1位：中国
平成10年　　　　　　31779件　　　　　　　10451件(33%)　　　　　　1位：中国
平成09年　　　　　　32033件　　　　　　　08501件(27%)　　　　　　1位：中国
平成08年　　　　　　27414件　　　　　　　07310件(26%)　　　　　　1位：中国
平成07年　　　　　　24374件　　　　　　　08904件(36%)　　　　　　1位：中国
平成06年　　　　　　21574件　　　　　　　05916件(27%)　　　　　　1位：中国
平成05年　　　　　　19671件　　　　　　　04032件(20%)　　　　　　1位：中国
平成04年　　　　　　07457件　　　　　　　02417件(32%)　　　　　　1位：中国
平成03年　　　　　　06990件　　　　　　　02204件(32%)　　　　　　1位：中国
平成02年　　　　　　04064件　　　　　　　01841件(45%)　　　　　　1位：中国
平成01年　　　　　　03572件　　　　　　　01895件(53%)　　　　　　1位：中国
昭和63年　　　　　　03906件　　　　　　　01798件(46%)　　　　　　1位：中国
昭和62年　　　　　　02567件　　　　　　　00945件(37%)　　　　　　1位：中国

平成15年警察白書：http://www.npa.go.jp/hakusyo/h15/html/E1101016.html
平成05年警察白書：http://www.npa.go.jp/hakusyo/h05/h050200.html

>>84
http://www.afpbb.com/article/1528292
こっちもな

中国はパクリしかできないよね。かっぱえびせんもハイチュウもパクリ

日本車をパクリまくってても、あまりお咎めなしだったけど、
ヨーロッパはまずいだろ。あっちは厳しいからね。

ダイハツ
ミラジーノ
ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c14163a.jpg

発売前の新型のデータが漏れて本物より偽物のほうが早く発売されるってことが
どんどん起きそうだな。特に親中反日トヨタ

中国で裁判やったら勝てるわけないやん

>>18
よくみかける日本車ですね

何年たっても中国って昔と同じままだな。
そしてこれからもこのままなんだろうな。

中国とはまともに商売しちゃだめ。あいつらパクるとか盗むことしか考えてないから。

相変わらずパクリばっかだな。
昔の中国人はいろいろ発明したけど、今はただ厚かましいだけ。

>60
バカすぎて絶句したｗ

13億もの人民に短期間で知的財産権の概念を理解させるのは不可能
われわれは努力している

ｂｙ中国政府

思わず笑ってしまうくらい似てるよな。
ホンダライフに顔付きソックリ。

この病は絶対治らない

>>96

昔の中国人はいろいろ発明したけど

え？

民度の低い中国には、知的財産という概念が無いのだろ。
馬の耳に念仏とは、この事か？

■ダイハツ・ミラジーノはローバー・ミニの完全なパクリ
ミニがモデルチェンジをすると、ミラジーノもモデルチェンジして
パクリを繰り返す厚かましさｗｗ

しかも韓国人からもパクリを非難される始末ｗｗ

日本人たち弁解してください k
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=16481

【パクリ】ダイハツ・ミラジーノ３【虚飾】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149067148/

＞sunkujira 05-27 19:16
＞ダイハツがジーノの件でローバーやＢＭＷに許可を受けているかの件ですが、
＞軽自動車のスレッドを作るために調べたところ、そのような記事は見つかりませんでした。
＞で、ダイハツのお客様センターに電話で聞いたところ、姉さんが調べてくれて、
＞答えは「その様な事実はない」でした

ドイツの「モノマネ賞」を、日本企業が受賞ｗ
2004年にKAKUSE Co. Ltdが「盗作7選」に選ばれました。

Salad Spinner "Good Grips"
Original: OXO International, New York, USA
Plagiarism: KAKUSE Co. Ltd., Niigataken, Japan

http://www.plagiarius.com/e_awards_plag2004_2.html

Plagiarism＝盗作、剽窃

■さあデザインを比べてみよう。オリジナリティに溢れる日本のデザインｗｗｗｗ
外国人がこれを見たらどう感じるでしょうか？

★光岡自動車Q&A
＞デザインはもちろん、車名もすべて私たち光岡自動車社内のアイディアから決められています
ttp://www.mitsuoka-motor.com/qa/index.html

CMC・ティファニークラシック　（1989年型）
ttp://members.cox.net/tiffanyclassic/Tiff030_opt.jpg
ミツオカ・ラセード　(1990年発売）
ttp://www.geocities.jp/halfthrottle_rin/_geo_contents_/kuruma/laseidomae.jpg

ケーターハム・スーパーセブン　（ロータス→ケーターハム　オリジナルは1957年発売）
ttp://home1.catvmics.ne.jp/~caterham/DSCN01931.JPG
ミツオカ・ゼロワン　（1997年5月発売）
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/disp_pic2.cgi?10701005_199401.jpg

ジャガー・マーク2　（1957年発売）
ttp://www.jagclub.net/images/TN_Mk2.jpg
ミツオカ・ビュート　（1993年1月発売）
ttp://pic.221616.com/disp/e0002/0320x0240/01120070/E0002_011200700101.jpg

初代ベントレー・ロールスロイス仕様　（1958年発売）
ttp://mandara.co.jp/blog/img-609203202.jpg
ミツオカ・ガリュー2　（1999年発売）
ttp://corism.221616.com/articles/0000031824/crsm0000000001.JPG

ポルシェ356スピードスター　（1955年発売）
ttp://www.vea.qc.ca/vea/v/po356s57.jpg
ミツオカ・BUBU356スピードスター　（1989年発売）
ttp://www.mitsuoka-motor.com/history/img/img_02.jpg

■パクリ大国日本
http://blog.goo.ne.jp/horobiyo/e/e5c3d4f41b46df6d68bbdcdd4512de7c

★トヨタのパクリデザインは海外でも失笑ものｗ

Lexus gets 'copycat' flak
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=1126&vf=1

★【トヨタ初　A型エンジン】
　シボレー六気筒のデッドコピー。
　そっくり真似しても馬力が出ず、改造を重ねてコピー元と同じ馬力が出せたとき
　豊田喜一郎がテスト台の上に乗って踊ったという。
　「パクったあげく劣化コピー」トヨタ伝説が始まった。

　【トヨタの次の作品　B型エンジン】
　デッドコピーだったA型の図面をすべて、インチ規格からミリ規格に書き換えたもの。
　「パクったものをちょっとだけ変えて、オリジナルと言い張る」トヨタ伝説、さらなる高みへ。

>>34
> ＮＣＡＰで☆０というのは初めて見た。運転席の生存空間がほぼ０。
> 逆にクラッシャブルゾーンになってる。

運転席がクラッシャブルゾーン・・・・・・・　って「何を守る」ため？
笑える仕様ですね。

■欧米から見れば、日本人＝中国人＝韓国人＝ベトナム人＝パクリ民族
知らないのは日本人だけｗｗ

なぜ日本人は、外国のクルマのデザインをパクるのか？
メルセデスベンツ、デザイン部門ヘッドのHarald Leschkeはこう答える。

"They don't have a history so they have to copy someone else's."

「彼ら（日本人）には歴史がない。だから他の誰かからコピーせざるを得ない」

Send in the clones
Europe's car makers are getting snaky about Japanese copycat designs.
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=58&vf=1

■生粋の日本人による盗作事件

和田義彦画伯盗作事件
http://blog.livedoor.jp/cyprish/archives/50468677.html
和田義彦
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E7%94%B0%E7%BE%A9%E5%BD%A6

■生粋の日本人は歴史まで捏造ｗｗ

旧石器捏造事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A7%E7%9F%B3%E5%99%A8%E6%8D%8F%E9%80%A0%E4%BA%8B%E4%BB%B6
藤村新一
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%97%A4%E6%9D%91%E6%96%B0%E4%B8%80

>>91
映画なんかは、公開前に海賊版DVDが出るよ。

■日本人はテレビ番組も完全なパクリｗｗ

＞以前に関口さんが司会をしていた「100人に聞きました」というクイズ番組だってまったくのパクリ番組であり
＞関口さんの司会ぶり・態度は米人の司会者をそのまま真似をしていたことを記憶している。
＞テレビ番組も一つの作品と考えれば「100人に聞きました」は完全な盗作番組だったのです。

http://blogs.yahoo.co.jp/nutsmite/37192182.html

★トヨタのパクリデザインは海外でも失笑ものｗ

■ニセプジョー1007
トヨタポルテはプジョー1007の完全なパクリ
http://kaisendon.seesaa.net/article/13126495.html

■Lexus gets 'copycat' flak
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=1126&vf=1

■レクサスはベンツばかりかプジョーもパクリまくりｗｗ
Lexus builds a Japanese Peugeot
ttp://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=2816&vf=1

■マクドナルドの商標を勝手に使用する日本人

＞マルシンの裁判とは、日本マクドナルド社が商標登録する以前に、
＞マルシン社が類似のMマークとロゴを商標登録しマックバーガーとして販売した。
＞マックバーガーを冷凍ハンバーガーとして、電子レンジ組み込みの自動販売機での
＞販売システムを構築していたものである。
ttp://www.sayko.co.jp/company/work.html

結論＝日本人はパクリ民族

まあ、実際に元ネタ知ってれば、日本もこんなもんだよw
一時期、"本当の元ネタ"知らない人たちが、中韓に対して「パクリだ、パクリだ」
って非難するのが流行ってたけど、日本もかなりパクってる。
たとえば、サッカーの「テー、ハミング」を「ニッポン、チャ、チャ、チャ」の
パクリとか言ってたヤツもいたけど、「ニッポン、チャ、チャ、チャ」自体も、
「イングラン(ド)、チャ、チャ、チャ」のパクリ。
「柳の下には二匹目のドジョウがいる」ってのは、東アジア共通の発想。

■パクリ大国日本　オリジナル度が高いといわれる漫画の世界でも、日本はパクリまくりｗｗｗ

模写・盗用しない場合の井上雄彦の実力を示す絵： http://uploader.fc2.com/file/2372.jpg

井上雄彦「スラムダンク」にはＮＢＡ写真からの盗用多数 -- 疑惑
http://www.geocities.jp/slamdunk_trace
http://www.yuko2ch.net/inoue/gazou.htm
http://d.hatena.ne.jp/orangestar/20051030/1130635885

http://www.yuko2ch.net/inoue/
Q:写真からのトレースは法的にはどうなの？
A: ... 　基本的には自分で撮った写真を用いれば問題はありません。
　しかし、他人の撮った写真であった場合、賠償金を支払ったケースが存在します

>写真家のための著作権Ｑ＆Ａ
>ttp://www.jps.gr.jp/kenri/q&a.htm#q2
>
>>写真をそっくりそのまま書くことは複製になり
>無断でやれば著作権（第２１条複製権）の侵害。
>また写真をもとにして絵を書き、
>二次的著作物として認められる場合も無断では著作権の侵害になる。（２１条）

（Disney社、ＮＢＡなどが、いかに画像管理にうるさいかを少しでも知っていれば、「許可を取っていた？」という疑問は生まれません。
漫画評論家の竹熊氏もブログで、井上さんの使用が無許可であると断定しています。）

http://takekuma.cocolog-nifty.com/blog/2005/10/post_94e4.html#comments
＞ 今回の「被害者」であるはずの井上氏の「スラムダンク」にも、マイケル・ジョーダンの試合写真などからの「盗用疑惑」が出てきているようです。

＞ 私は、具体的な事例をネット上で何点か見ましたが、それがトレースであったかはともかく、あきらかに何点かのカットは、特定の写真をもとに描かれたことに間違いないと思いました。

＞ 井上氏はそうした資料写真を、見事に表現として使いこなしている。 ですが、そのことと、今回の末次氏のケースの間に、本質的な行為の違いがあるとも思えないわけです。
要するに、どちらもトレースないしは模写を作画表現のベースにしているという意味では、同じです。

Macが「iMac」を出した。
日本のメーカーは、こぞって丸っこいパソコンを出荷した。

それだけでなく「iなんとか」というネーミングが流行った。
代表的なのは「iモード」だ。
「iモード」を仕切っていたオバサンは、その著書の中で
「いや〜偶然っておそろしいですねえ」みたいなことを書いているが
（正確に言うと、シンクロニシティってあるんですねえ・・みたいな表現）
ふつうに考えてパクリだろうこれは。

それと笑えるのは「iチップス」という名のポテトチップス、
はてはブルボンから”iガム”というのまで当時はあったのだ。

トヨタポルテはプジョー1007の完全なパクリ

2002年パリモーターショーでプジョーがコンセプトモデルを発表
それを見たトヨタが18ヶ月という脅威のスピードでパクリを敢行ｗ
プジョーが1007を発売する前に、トヨタポルテとしてお先に発売開始！ｗ
プジョー社員唖然ｗｗ

ttp://kaisendon.seesaa.net/article/13126495.html
ttp://response.jp/issue/2004/0726/article62420_1.html

16 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 10:16
ディアマンテのデザインはＢＭＷのパクリだ（った）が、
雑誌広告はジャガーか何かの完全パクリだったぞ。
あの広告見たときはさすがにアキレタ。

18 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/17(火) 10:19
＞１６
あれは酷かった。ディアマンテはデザイナーが「真似した」って
胸張って？ましたからね。

------------------------------------------
15 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/19(日) 00:36
ディアマンテのすべてという古冊子を読んだら、
92年当時の実物モックアップのフロント部がBMのE46そのものだった。
これを昇華させたものが現行型らしい。

17 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/19(日) 00:43
外装はＢＭＷのＥ３４、シートはメルセデスのＷ１２６、ＣＭはジャガーのパクリ。
そして「あのクルマとはちがう・・・」だってよ（笑）。
さすが三菱！！！いくら恥知らずの三菱といっても、ひどすぎるんじゃないの？

22 名前： 私鉄沿線遁走愚連隊 投稿日： 2000/11/19(日) 07:37
＞１７
国産車はＢＭＷの影響を受けている物が多いですね。
初代ディアマンテはそれが顕著です。パクリに近いものもありますね。
ちなみに外装がＥ３２、インパネがＥ３２、シートはＭＢＴＥＸといった感じでしょうか。
乗ってみるとなかなか良い車ではあるのですが・・・。
-------------------------------------------------------------
三菱 ディアマンテ （H7年式） 25V(AT_2.5)
満足している点
○エクステリアの重厚感（トヨタ・ニッサン・ホンダの同クラスの車より全然かっこいいと思います。
ＢＭ○のパクリといわれてますが・・・）

政府としては、嫌がらせは日本にだけしてほしかったﾆﾀﾞ・・・

■言葉をパクる恥ずかしい日本人たち

＞Cocoaといえば？
＞
＞Cocoaといえば何ですか？Macユーザーの皆さんなら「MacOS X専用のアプリケーション（の形式）」を思い出す人が多いのではないでしょうか？
＞MacOS Xがリリースされる前からアップルではCocoaの優位性をアピールしていましたからMacユーザーにはだいぶ浸透したと思います。
＞ところが．．．先日NTTコミュニケーションズのコマーシャルのなかでCocoaという言葉が使われていました。
＞「最近Cocoaのおかげで携帯の動画にはまり始めた．．．」で始まるコマーシャルです。「なんでNTTコミュニケーションズがCocoaのコマーシャルしてるんだ？」
＞と思いながら見ていると．．どうやらNTTコミュニケーションズが提供しているオンラインサービスで「スケジュール」「日記」「写真」「ストレージ」「ブックマーク」
＞「マネー」などを基本としたもののようです。なんとく「.Mac」に近いような近くないような．．．。それにしてもよりによって「Cocoa」という名前を使うとは．．。
＞パクリですかね？それとも知らなかった？いずれにしてもMacを使っていない人たちの間ではCocoa=NTTコミュニケーションズのオンラインサービス
＞という図式がインプットされてしまうのでしょう。そしてMacのCocoaはパクリ等と思われるのでしょう．．。
http://members.at.infoseek.co.jp/studioj/mactalk/index.html

9時過ぎから反日レスｗｗｗ

カービューのHPに上海ショーの動画があるけど、もっと凄いパクリが
いっぱいある。
ディズニーの件といい、中国はやりたい放題。

>>122
ダイハツ・ミラジーノはローバーミニのパクリｗ
韓国人にまでパクリを指摘される日本人ｗｗ

日本人たち弁解してください k
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=16481

【パクリ】ダイハツ・ミラジーノ３【虚飾】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149067148/

>533
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/09(月) 19:04:48 ID:Xe2iqYwl0

>状況証拠だけで充分確定できます。特徴的なグリル、フォグ、前後バンパー、ライト
>リアコンビランプ、一つ一つのディテールのみならずその組み合わせ、配置。
>さらにミニのモデルチェンジにまで合わせて新ジーノでは、特徴的な目ヤニ付ライト、二段分割グリル
>内装では長楕円形状メタル調インパネ、と組み合わされた真円形状送風口、独立メーター等。
>そしてダイハツでは昔のイタリアンスポーツ・コンパーノのリデザインとアナウンスしている
>にも関わらず、イメージカラーは新旧共ブリティッシュグリーンであり、またミニの代名詞
>ともなったミニライトホイールまで純正採用して、例の車を強く連想させています。
>オプションを見渡せば更に疑わしい物が沢山あります。(さすがにボンネットストライプは廃番になったようですが)
>新旧にわたってこれほど偶然が重なることはとても考えられず、恐らく法廷へ出ればダイハツは
>ほぼ間違いなく敗訴するでしょう。幸いにも(?)ミニ側は表立って知的財産権を行使しないようですが。
>また是非プロダクトデザイナーにも聞いてごらんなさい。ジーノをパクリと認識しない者はまずいないはずです。
>パクリと判断できない者がいくらか居るからといって、パクリの事実は覆りません。
>また判らない人が居るからといってパクリ商品を作って良いわけもありません。

何だか、自国のパクり文化は棚に上げて三国人が必死になってるスレですねｗ
大体、盗むなどの言葉の「パクる」は、朴（パク）が語源になっているとかって聞きますしｗｗ

しかも、光岡なんて３流メーカーを挙げて鬼の首を取ったかのように喜ばれてもｗｗｗ

>10
ﾃﾞｻﾞｲﾝの約98%はﾊﾟｸﾘです・・・

車なんだから似てるのはどこの国の車でもあたりまえだろ
ライトが２つあり、タイヤが４つある
なんか文句あんのかよ(´･ω･｀)

正直デサインのパクリはどこでもある話
問題は中身だ

結果日本車が売れているのは評価されてるって事だろ

セグウェーみたいな車作ったとしても
セグウェーのパクリだって言われるだろうね

さっきから話題に出てる、ランドクルーザーをパクった車の
衝突実験の動画です

車名：Landwind　ランドウィンド
衝突実験結果：☆０
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1003.wmv.html

Macのパクリ、WINDOWS様からカキコ。
なんでもそうだけど、結局は「売れたもん勝ち」なんだろ。
トヨタが販売台数世界一のこんな世の中じゃ。

>>96
「中国の三大発明」も、全部でたらめなんですけど。よって中華オリジナルは存在せず。

○火薬→古代ギリシャ時代に発明されていた　○羅針盤→ヴィザンチン帝国のコンパスが起源　
○紙→古代エジプトのパピルスの模倣品

漢字でさえ、実は古代オリエントの楔形文字の派生と言う意見あり。

>>123
百聞は一見に如かず

全く似てないんだがｗ

>>129
これは酷い、紙ででも出来てるのか？この車は。

☆ミラジーノのセールスポイント☆

【エクステリア・インテリア】
やはり一番の特徴はスタイリング！ミニをパクっただけでなく、カバに似せるアレンジを加えて
オリジナリティを出しています。かばお君みたいでカワイイ！
やはりオススメのボディカラーは、ジーノのイメージカラーでもある
「（日本車なのに）ブリティッシュグリーン」です。

内装もBMWミニからアイデアを拝借！ムーブラテとインパネを共有し
あからさまなコストダウンを行っています。

ミニライトというグレードでは、英国メーカーのミニライト社のホイールが標準装備！
これは、元祖ミニからアイデアを頂き〜！
でも英国メーカーながら、日本で生産している高品質なホイールです☆

また、ステアリングはオプションでmomo社のウッドステアリングが選べます。
ん〜イタリアにイギリスに日本？どこの国の軽自動車だっけ？？

【エンジン・駆動系】
ミラジーノでは、一世代前の3気筒DOHCエンジンと4速ATを採用しています。
元気な音で回るエンジンに対し、流れる景色は非常に穏やか。
正にスローライフを楽しみたいニートにはピッタリです。

サスペンションはしっかりストロークし、コーナーではヒョコヒョコとコミカルな動きを見せ
周りを和ませます。

>>129

そもそも衝撃吸収とか一切考えてないことが丸わかりですね。
ムダにエアバッグが作動している（その後でステアリングごとぶっ飛ぶ）のが哀愁を誘う。

スマートとかスズキのツインとか、そういうコンセプトの車が増えてくれないかな。

タヨタとバンツ自動車は結構いいコピーで売れる予感

ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html

バイクのパクりもひでぇな。
個人的にはハヤブサのウリジナルのセンスの無さに失望

#http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=93901

トヨタの恥ずかしさ大爆発 !

情けないパクリのグリルと言えば、やっぱりコレだろ。

さすが、パクリまくりの贋作・模造品専門の盗用多w

「アボ〜ン死す」も、恥ずかしいなんちゃってBMWに早変わり〜(笑)

あの伝説のＢシリーズが「2004年12月をもって製造中止になり」だってよ。腹イテーｗｗｗｗ

恥ずかしくて恥ずかしくて死ぬほど消したい見苦しい記憶を、そっと葬り去ろうとしてるよ。
ＴＯＹＯＴＡ　。　恥ずかしい記憶はそう簡単に消えませんよ！！


ログしておこうか。この猿真似BMWを！

ネッツトヨタ甲斐のオリジナルパーツ。これで君も今日からBMW！　製造中止だそうです。
早いもん勝ちだよ！

#http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=93901

ミラジーノだけは謎だ。
今時、なんでこれが許される？　っつうか、なんでこんなの出そうと思った？
これがパクリじゃないなら、世にパクリは存在しない。
「新型」ミラジーノは何で旧ミニじゃなくて、新ミニに似せるようなモデルチェンジした？
弱小メーカー？だからという、甘えが許されると判断？

ホントに謎だ。
とはいえ、本家BMWは知らんが、国内のミニ乗り連中は文句言わない。パクられて悪い気はしない（優越感にひたれるから）かな。

まあ、支那は

　文化無ｨ革命中ですからｗｗｗ

ダイムラーもとうとう中国をパクルようになったか

ぶっちゃけ、バスに乗り遅れるなと中国に工場を作りまくってきたメーカーの自業自得的な責任が大きいだろ。
よくあんな法整備が滅茶苦茶な国に進出したもんだ。

>>96
>昔の中国人はいろいろ発明したけど

こういうの見てるとそれも怪しい気がするな。
どうせ漢字みたいに韓国人が発明したのをパクっただけだろう。

＞外資が法的措置をとっても、知財権侵害が認められない例も多い
ほぼ認められないが正しいでしょ

そしてそれはすべてを統治している政府の意向だよ
政府の意向でどうにでもなるんだからさ

ホンダＣ−ＲＶ
http://fukachina.web.infoseek.co.jp/S11.jpg
来宝Ｓ−ＲＶ
http://fukachina.web.infoseek.co.jp/S4%201.jpg

　　　　　　 。　　｡ﾟ。゜。 ﾟ｡　。
　　　　　　/　 ／/ ／ ／ ﾎﾟｰﾝ！
　　　　　(　Д ) Д)

優秀な中国人はみんな共産党に殺されちゃったから仕方ないNE

>>105

光岡の出してる車って、
世界各国でレプリカカーとして、個人や企業が作ってるだろ。
あきらかに著作・版権切れてるし、比較参考サイトに載ってるやつオリジナルじゃないのあるし、
パクリつーか光岡会長の趣味だろ。

ただ、これは無いな
>>★光岡自動車Q&A
＞デザインはもちろん、車名もすべて私たち光岡自動車社内のアイディアから決められています

外見だけならいいが、ちゃんと設計図が盗難されてないか確認しないとな。

http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/33.jpg

共産国家は有能な人間を皆殺しにするから、後に残るのは権力者と多数の馬鹿

中国商業工業二流国家中国人規範低
中国世界奴隷
中国政治的意識帝国的笑

いやーむかしの

○びし　のGTO　BM　によく似てたでー　前だけだけど

>>148
同意

ミラジーノはどうなのかな？
メーカー自らが､
これはミニへの敬意を込めた軽自動車レプリカです
と明言しているなら認めるけど…

そのうち中国のパクリ車の方が元ネタの車よりも早く世に出るようになるんだろうな

今はデジタルデータだしインターネットで繋がってるし容易なんだろう。
世界中でずっと続いてることが、知的財産の概念が認知されてきて目立ってるだけのことかも知れん。

問題は金型図面

>>154
盗用多の子会社になったダイハツにオリジナルが作れるわけ無い！

>>ミラジーノはミニのパクリとか言ってるやつ
ミニユーザーに言わせれば、4ドアのミニが存在することは許されない！ミニのレプリカ・パクリになる資格すら無い！
BMWのミニでさえ2ドアの現実を見ろ！
ミラジーノがデザインぱくっただ？テメーらに車を語る資格など無い！

中国製品に対して、一つだけ確実に言える事。

○コピーだかオリジナルだか知らんが、不思議と出来た製品に粗悪品が多い。（安かろう、悪かろう）

なんであんなに雑な製品ばかり作るんだ？今、中国製のハロゲンヒーター使ってるがまるで中学生
が工作の授業で作ったような製品だよ。ちなみに先週買ったばかりの新品だけど。

＠札幌

ミニを維持する覚悟のない、
ライトなファン向けなんじゃないの→ジーノ。
光岡も基本路線は同じ。

>>1
これはエンジンを供給しているメーカーを訴えた方が話が早いぞ。

まーたｼﾅﾁｸか

中国人って生きてて恥ずかしく無いの？

盗人猛々しいとはまさにこのことだな

北京五輪マラソンの先導車に決定！

試しに>>112
クイズ100人に聞きました - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%82%BA100%E4%BA%BA%E3%81%AB%E8%81%9E%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F
＞『クイズ 100人に聞きました』（クイズ ひゃくにんにききました）は
＞“TBSで”かつて放映されていた日本のクイズ番組である。

＞なお、同番組は元々、1976年からアメリカABCで放送されている
＞Family Feudというクイズ番組の“ライセンス番組”である。

“日本人”とひとくくりにしてくるが、例えば
TBSだのテレ朝だの、売国奴だのまで混ぜられてもねぇ（もちろん例外もあるが）。


テンプレと化してるようなものって色々とおかしい部分もあるし
(>>148による指摘に多分>>105は反応しないだろうしな)、
半島・大陸・売国奴・工作員はもうね…。


ドイツ頑張れ日本頑張れまともな中国人韓国人頑張れ

オリシナル
ウリジナル

共産主義国家に
知的財産権なんか無い
知識は皆のもの共有主義なんだからさ

スバルＲ２も入ってるだろこれｗ

そもそもホモ−ズのジャリタレって何が目的で芸能界にこびり付いてるんだ？

一番綺麗ぶってるアイドルが、実は一番汚れで腐ってるという。

才能もないのに一丁前に欲はあるから、ホモ爺にケツを差し出し
確信犯の共同作業で、共犯関係となり、池沼同然の視聴者や
ジャニオタを騙して生きていく。

男なら自分の才能で上がれ！と言いたくなるが、才能がないから
どうにもならない。
こうして変態の巣から能無し量産型アナル開発済みの稚児が排出されていく。


ジャニーズに入ってるだけで、情けなくて笑える。
あぁ・・・アナルほじられてまでタレントになりたかったんだ・・ってｗｗ

>>ミラジーノ

ベスパそっくりの原付とか各社出してる（た）よね。スズキのが特に似ていたような。
あと富士ラビットに似たホンダの原付とか。
（僕は個人的には好きじゃないけど）このへんは造ってる側は「オマージュ」のつもりなんでしょ。

本当のｷﾁｶﾞｲ国家

日本企業がナニに苦労していたか、漸く判ったようだな、ゲルピン・・・じゃないゲルマン野郎！

今はパーツのコピーにシフトしているんだってね・・・。
支那クオリティーだな。
支那に工場建設してる国内企業って、マイナスにならなければコピーされても
関係ないって思ってるんだろうな。

三菱もこれぱくってね？

>>175
三菱のiは、元々ダイクラと提携していた頃に、次期スマートとして三菱が開発してたもの。

技術の無いﾒｰｶｰがショートホイルベースに手を出すと真っ直ぐ走らないぞ

まあ中国だし

>>176
ああ、そうなの。よかったよかった。車あんまり詳しくないから、写真見てびびっちゃった。

これが中国だろ。
今更何を驚いていることやら。
そんな国に目先の利益のみを追って合弁して技術を渡してしまった
ドイツ、日本の自動車会社は自業自得だよ。

ある意味、究極のモーターショウかもｗ

パクられてなかった車作った会社はなんかﾋﾞﾐｮｳな気持ちなんだろうな…。