【絶句】 「これほど似ているとは」　デザイン盗用車ずらり“上海モーターショー”　「マツダ３」そっくりの中国車「ハイマ３」も

★偽モノあちこちで　上海自動車展　マツダ模倣も

▽写真比較
中国車にデザインを模倣されたとみられる「マツダ３」（上）と
マツダ車のデザインを模倣したとみられる中国車「ハイマ（海馬）３」
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/economics/20070423/honbun20070423_012_001.jpg

　【上海２３日共同】中国で開催中の上海モーターショーで、日本や欧州の人気車の
デザインを模倣したとみられる中国車が多数展示されていることが２３日、分かった。
中国で知的財産権侵害の改善が遅々として進んでいないことが浮き彫りになった格好だが、
この国でデザイン盗用が裁判などで認められるケースは少なく、模倣された企業は
対応に苦慮している。

　海馬汽車は、マツダの「アクセラ」そっくりの乗用車を展示。
マツダは昨年から中国で「マツダ３」の名で販売を始めたが、
海馬は「ハイマ（海馬）３」。海馬の説明係は「独自に開発した新型車だ」と強調した。
マツダは海馬に別のタイプの乗用車を委託生産していたが、
マツダ３は別の中国メーカーと合弁で生産。

　マツダの社員は会場で「海馬が新型車を展示することは聞いていたが、
これほど似ているとは思わなかった」と絶句した。

　中国北部のメーカーが展示した小型乗用車は、
ダイムラークライスラーの人気車「スマート」を意識したという指摘がもっぱら。
トヨタ自動車やメルセデス・ベンツを模倣したとみられる乗用車も複数展示された。

西日本新聞　http://www.nishinippon.co.jp/nnp/world/20070424/20070424_003.shtml

2gets

5げとー

これはどういう点が模倣なのか素人にはわからんw

提訴汁

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真似が好きなんですね

まぁ中国人だしな。

世界イミテーションフェア・・・

人間、模倣から始まるんだよ。
そういう意味で宇宙を作り出した神様すごすぎ。

>>5
中国で下手に提訴すると、デザインを盗用した側の権利が認められてしまうので、争うのは難しい。

＞マツダは海馬に別のタイプの乗用車を委託生産していた

バカだな

素敵だなと思ったんだろw

まねされるのは優れてる証拠

なにをいまさら

まさにチャイナリスクが形となって表れたな。

ひとのふりみてわがふりなおせ

日本車なんて真似するなよ。
どうせならポルシェとかフェラーリとかランボルギーニを真似しろよ。
カウンタックそっくりで200マソぐらいなら買ってもいいぞ。

You!
提訴しchinaヨ！

チャンコロはウリジナルをもパクったのかｗｗｗ

支那人が１からオリジナルなんて無理だろ

このような小さな事柄でも
中共を潰すチャンスなんじゃないの？

日本車もかって同じ事を欧米のメーカーからクレーム受けてたな

>>19
カウンタックか。
エンジンも本家に倣ってトラクターになるけど２００万出すのか？

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　　　　　　　　　 （ （ ／支＼
　　　　　　　　　　＼（ ｀ハ´ ）
　　　　　　　　　　 　）　　 　 ~｀)
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　　　 　 　 　 　 と| |┏|||┛（＿つ
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　　　　　　　　　　　　　U

ずっと俺のターン！

ポルシェよろ

えーと、地球には色んな時間軸があって、
現代においても、縄文時代さながらの生活してる民族もある訳で、
さしずめ３バカ国は、日本の５０年前の文化レベルだな。

＞「これほど似ているとは」
お人よしにも程がある。情報を流出させた会社として恥を知れ。

似てるっちゃー似てる

中国人に著作権や意匠権の意識が無い訳ではないらしい。
自国内での権利侵害には即クレームと訴訟が起こるそうだ。

>>25
いいんだ。
カウンタックはガレージに置いて眺めるだけでも幸せになれる車だ。

マツダだってかつては（ほんの１０年程前かな）、「ポルシェのコピー」って呼ばれていただろ。

素人目にはどっちが本物のマツダか分からん

真似するのはいい
ただ、模倣→オリジナルデザイン開発、とならずに
模倣→楽だからまた模倣→以下ループ
これが中韓ｸｦﾘﾃｨ

【中国/模倣】国営アミューズメント・パーク　使用許可を取ってないディズニーキャラクターがいっぱい
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177085576/

フロントマスクのデザインを小泉さんの顔そっくにしたら真似されないよ。

日本も欧米諸国から20年遅れていると言われてる支那。

こち亀で名車の型どりして売ってたのは笑い話かと思ってたが
まさか現実になるとはなｗ
まぁ形だけ似せても、中身はカスカスなんだろうけど

まあ、戦後の日本もパクリまくって成長したからなあ・・。
技術力があればこそだけど。外見だけパクっても中身が悪いと
だたのゴミだよ。

「さしずめ３バカ国は、日本の５０年前の文化レベル」　
それはギャグで言ってるのか？日本の戦前のレベルにも追いついていないよ。

マイハ3に見えた。

金型流用しているんだろ

なかなかの出来じゃないか
値段が10分の1なら買うぞ

アジア諸国の民度を貶す阿呆どもって日本だってちょっと前までは
パクリニセモノとか平気で作ってたという事実を知らないようだな
環境問題もかつての日本の公害だって凄かったし
かつての日本の電車にはタンツボが置いてあったんだぞ
知識人たちが頑張ってるからあと10年くらいすれば日本以上改善する

だがちょっと待って欲しい
真似される方がトンマではないだろうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by ジャーナリスト宣言

ようやくアメリカ人の気持ちがわかるレベルに達した　と？

水は低きに流れ、覆水盆に帰らず

実車から型取りしたんじゃないか？ｗ

タダでもイラねーな
死にたくないからｗ

極東3バカ国に知識人なんか居るんだ？

>>40

そう言えばあったよｊな。マーク�Uがマーク�U（ソウズ）とか（w
あとフェラーリ・オッサン・ドコミテ・ケッカットンネン（だっけ？

　　.‐''￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
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　　|　　　　|　　 ／ ／　　　￣￣ ／ ／　　　┗|￣ 非　常　識　.|
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　　ゝ､　　　　 ＼　＼ ＼　　　　　　＼ ＼　　　　　＼　　　　　　.ノ

三菱の自動脱輪装置もパクってそう

お年寄りにはマツダのアテンザとホンダのアコードとの区別が尽きませんww
ちなみにトヨタのべロッサはランチアのテージスのもろパクリですが何か？

>>46
まあ確かにね釣り場のゴミ見たら日本の民度がよく分かる
爺さん釣り師なんかも海に平気でゴミ捨て

>>46
www知識人、知識人って、おまえ意味知ってていってんのかwww

30万位なら買おーかなぁ･･･でもなぁ･･･やっぱイラネ

同じアクセラ劣化コピペでも
これよりはマシだな（笑）>>1
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress0/0061_camry/img/0061.jpg

>>1
モーターショーそのものがパクリだったというオチ

フェラーリテスタオッサンドナイシテマンネン

200マソくらいの偽物かうんたっく漏れも欲しいかも

ハイマ（灰馬)

>>26
いいAAだなｗ

これ以上増長する前に、多国籍軍で袋叩きにするしかない。

世界の盗用多もびっくりだぜ

>>46
＞知識人たちが頑張ってるから

そういう人たちは文革で虐殺されたか、国外に脱出してます。

>>46
それはそう。昔の日本はひどかった
でもその後の努力だって絶対無視しちゃいけない　公害対策しかり
昔の日本だってひどかったで黙らせようとするのはアンフェア

元ネタがわからないと価値がない点を考えると
パクリというよりパロディだな

中国は無能力者の集まりだから仕方ない

>>46
知識人はみんな死んだよ

>>53
フュラーリ・テスタオッサン・ドナイシテマンネンだｗ

>>46
だ（・∀・）か（・∀・）ら（・∀・）
かつての日本が今のシナ・朝鮮だろ
５０年遅れてるの(　ﾟ,_･ﾟ)ﾌﾟｯ

>>62
それは「フュラーリ」

これでトラブルとか、リコールが起きると・・・・マツダの責任に・・・
　そして事故とか起きても、マツダの責任に・・・
　　　事件に使われると・・・マツダ車と言う事で、道義上マツダの責任

>>68
海外で学んだ知識人が国に帰って一生懸命やってますけどね

>>69
かつての日本の惨状を棚に上げて改善中の国を貶すことこそアンフェア

>>46
それ何て縦読み？

海馬って海南(島)馬自達の略から出来たブランド名なんだよな
馬自達＝マツダの中国語名

中国人の思考様式

ポジティブ
１．売れている車をパぱくればよいQQQ
２．日本の車をぱくれば日本人を悔しがらせるねQQQ

ネガティブ
１．欧米の車をぱくると、欧米からの苦情処理が面倒だhmmm
２．苦情を言われる中国の姿は情けなく、日本人からも馬鹿にされるhmm

結論からいえば、中国人は日本車をパクる以外に生きる道がない。

>>1がコピーだと思わない人も、さすがにこれはコピーだと思うだろう。
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2006-10/28/content_5259396.htm

改善はしないってばWW

>>77
＞改善中
どこをどのように?kwsk

中国人が酷いのは
華僑（海外の中国勢力）の海外での横暴ぶり

トヨグライド＝ボルグワーナー訴訟を思い出す
今のトヨタも昔はパクリ
パクッたって追い抜けばいいんだ
人呼んで集英社商法とも言う

そもそも日本の車も欧州の車のパクリであって(ry

>>33
偽モノだということが自分ではっきりとわかっていても幸せになれるのか。
うらやましい性格だな。

東洋=盗用

デザインはもちろん取り付け部分とかも
全く同じにしてくれたら
事故した時の部品として使えるんだけどな

もしかして中国って凄いんじゃね？

>>74
そう
だから昔は日本も酷かったから他国のことを笑えない

>>82
仮に改善のスピードが遅くても日本の民度劣化があるから
結果的に中国のが民度は良くなる

電車のなかでレイプを見て見ぬふりなんてどこの途上国ですか？
しかも常習だったとは

どこから漏れるんだろう
でもこの写真でもやっぱりちがいは分かるね
曲面が中国のほうは古い感じ

元委託会社が作ってるんだから普通のパクリ、模倣より悪質だと思うが。
名前もわざと似せてるし本物の人気にあやかってデッドコピーで儲けようって気満々。
欧米に追いつけ追い越せで努力してた過去の日本と同じとは思えない。

な〜に中身はウンコだろ

確に若いウヨどもが昔の日本を知らず威張りくさってる様は
裸の王様のようである

セルシオもベンツのパクりでしょ？

トヨタの事かと思った。

>>81
トヨタ涙目ｗ

まぁ、似通ってると言えなくは無いな
騒ぐほどでも無いと思うが
それにマツダ3てよりアテンザじゃね？

日本ははじめはパクっても次第にそれを改善していくが、
中国は単にパクりっぱなしだからな。

某国産メーカーなんか、Mercedes Benz(当時)からガッツリクレームが来た事がある。
苦情を言うとDaimler Chryslerなんか内心「お前らだって俺たちを真似し過ぎて来ていただろう････」と思うかも。

ま、Daimlerに言われても仕方が無いが、支那畜をのさばらす訳には行かない。
史上最大級の抗議をしろ。ま、臆daじゃ「黙っていろ！中国様あっても我々」とか言い出しそうだが。

中国人に真似するな！パクルな！と言う方が無理なんだよ
そう言う倫理観なんて教えられてないし、理解しようとする脳みそも無いからね

>>95
お前は日本のゴミ、腐れ団塊と言う生き物か？

このニュースに限ってはいつも中国擁護に忙しい左系のマスコミもよく報じているね

多分事故で壁にぶつかったとき
違いが一番実感できると思う

まぁ中国は日本から学ぶことが多いからな。

近代文明においては、日本は中国のお兄さんなんだなぁ。

日本ではかつてmade in USA (宇佐製)なんて表記してたこともありましたよね

>>81
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国人との商談　日本人：この商品　パクリだろ　中国人：だから安い　日本人：知的財産権の侵害だ

中国人：嫌なら買わないで　他へ売るから

欧米が日本の自動車メーカーにクレームをつけ始めたのは
貿易不均衡が原因だよ、でも日本の自動車メーカーは
工場をロボット化するなど、欧米の先を行く合理化していたから、
競争力があるのは、技術力で日本が先を行っていたからだよ。
日本は、仕方なく、工場のロボット化について提携を通して
情報を共有したり、工場を欧米に作って、現地生産を
増やすことで合意していったんだよ。

('A`)この国でデザイン盗用が裁判などで認められるケースは少なく

>>100
改善するより次のマイナーチェンジを待ってパクッたほうがはやい

別にそっくりでもいいんじゃない
外観よりも中身が問題だろ

>>11
中国人のオリジナルを創ってしまったことが、神様最大のミス。
朝鮮人のオリジナルを創ってしまったことが、神様最悪のミス。

>>91
日本の過去の経験が中国では全く生きてないんだが。
どころか、更に悪化したなぞりをやってる。どうしようもないね

>>81
ここまでデザインが出来るならもう日本車とか韓国車なんて要らないね

日産マーチだって同じだろ・・ワーゲンと・・。

・・しょうがないんじゃね？

まぁイージスの情報スパイされるのに比べたら、子供の遊びみたいなもんだろ
無視してればいい

>>91
だ（・∀・）か（・∀・）ら（・∀・）
日本は常に改善されよくなってるけど、
シナ・朝鮮は時間が止まってるの
全く進歩無し、
だから現在は５０年遅れだけど
来年は５１年遅れになるの。
お判り？チョン君

中身が違うんだから大丈夫だろ

あのなぁ…。昔の日本車だって同じようなことしてたぞ。
パクリコピーは後進国が必ず通る道。

ここで中国叩けとわめいてる奴は自国の産業の歴史ぐらい知れ。

>>81
コレはヒドイｗｗｗ

>>103
いや、クサレ尾崎世代かも知れぬ。

>>89

心配しないでもすべての日本車と米国車と欧州車の車体や内装または機関部品それにガラスなどは
中国と台湾で安物が作られていますよ

ディーラー以外で修理をするとこれらオリジナルの1/10の価格の部品が使われているでしょう
http://www.manufacturers.com.tw/vehicles/Aftermarket-Auto-Body-Parts.html

>>36
結局なにがどう優れてるから真似するってプロセスがないままなんだよな

前にＮＨＫでデザイン戦略の各国の動きってので、日本で情報を集める韓国家電デザイナーってのが出てたが
それが冷蔵庫の取っ手にれんげを縦にして付けると格好いいみたいな理由で採用してるのに吹いた
結局中韓ってデザインなんてろくすっぽない国では理由すら生み出せないのが現状

>>111
トヨタが訴訟をおこした時は
「どんなにそっくりでも間違えて買うほど中国人民は馬鹿じゃない」
と裁判長が言ったらしいｗ

マツダのボロ車は集団危険行為に多数使用されている自動車だから
会社自体も程度が悪い

ID:GItd3SNe0
何？このキチガイ？

アクセラと言えば俺の車だが
先日コンビニの駐車場でそっくりな車が隣に止まってドアノブ引いたら開かない
よく見るとトヨタのアレックスだった。
エンブレムもそっくりでワロタｗ

>>115
欧米の過去の経験が日本では全く生きてないんだが。
どころか、更に悪化したなぞりをやってる。どうしようもないね。

↑語句をちょっと入れ替えただけで日本の痛い現実を映し出す

>>107
中学のときの英語の先生の持ちネタだった！
懐かしす、

「中国は知的財産に関して取り組み始めてから25年しか経ってないので改善するのは難しい」
欧米のWTO提訴関連について中国側から発言がなされた内容
何年なら改善できるのかね

ホンダがCR-Vのデザイン盗用で中国企業訴えたとき
CR-Vの新型と旧型のデザインが似ていることを指摘して
固有のデザインではないって判決出て負けたんだよね。

中国って50年くらい遅れてるの？
それでこのクオリティー

日本車も欧州車のデザイン真似たようなの結構あるしな、日本に限っては因果応報か
中華に委託生産してたのは自業自得か

さすが世界の中心国。
国が偉大だと勘違いしてりゃ、
恥も外聞もねぇんだなｗ

中国内でも
「模倣している内は本家を超えることは絶対に出来ない。
　中国の産業は当分2流のままだ。」

という声が多くなってるらしいな。

中国で怖いのは工作活動だけだってよくわかる

>>121
知っているうえで言っている。あれほどあからさまなコピーは無いと断言出来る。

これは面白い

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>>115
日本の数ある薬害問題ってさ
欧米での経験を見てれば起きないはずなのにね
しかも同じこと繰り返すんだよな厚生労働省とかが

エンジン提供してるﾐﾂﾋﾞﾂも同罪

中国オリジナルのスポーツカー。
http://www.autoblog.com/2006/11/18/beijing-auto-show-dongfeng-d120/

日本に輸出するとか言ってたような…。何このアコーディオン？

>>107
>>130
ここに感動の再会！

>>107
うんうん。それで？
だから中国の事はなかたことにしろ。と？ｗｗｗｗ
何処までもプライドがないチャンコロ乙ｗｗｗｗ

>>129
何の根拠もない。　欧米が日本に対しどのような経験を教えてくれたことがあるか？

>>131
20年だった
訂正

何でこのＡＡが出ないんかな？

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　　　 ｌ、l　|　/l//／＿/ l　 /　/／_|/_∠| /　| /　　 　 .＜　　これがオレの　　　　　　　＞
　　　 /⌒ヽ | ＼　`ｰ'　ゝl 　//　`ｰ'　／|/⌒v'　　　　　＜　　ハイマ３だ！　　　　　　　 　 　 ＞
　　　 | ｌ⌒l l|　　 ￣￣"/／|〉￣￣￣　 .|/＾_l.l　　 　 　 ＜　　ワハハハハ　　　　　　　　＞
　　　 ヽゝ(ｰ|　／|　　　´ ＼|　　　　　　 ll ),l'ノ　　　　　 ＜　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＞
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>>103
団塊じゃないけど日本が高度成長したのは団塊のおかげ
技術を伸ばしたのも世界に名だたる正確な技術を持っていたのも団塊
いくら親の世代が作り上げた技術で威張っても
君らは何も持ってない
親の技術で威張り親を罵るバカ息子でしかない
君らじゃダメなのは確かだね
だから裸の王様

今は中国を貶している日本人も
いずれは中国に飲み込まれて逆に貶される運命にあるんだな。せいぜい今は楽しんでいればいい。

>>119
日本のペースが落ちてるというか止まりつつあるから追いつかれるのは時間の問題だね

>>142
鼻の穴ﾜﾛﾀｗ
これはオリジナルだわ

>>91
>電車のなかでレイプを見て見ぬふりなんてどこの途上国ですか？
>しかも常習だったとは

ああ、あの中国人が何か？

マジであの国だけ沈めてくれよ

むしろ中華オリジナルのデザインを突っ走ってくれたら面白いデザインが出そうな気がする

ハイマッハまだ〜？

マツダのデザインを参考にしてるようじゃまだまだだな

決定的な違いと差は

売った後＋買った後。じゃない？

>>148
お前みたいなのを裸の王様と言うんだよ。 本当に偉かったのは団塊のアホから
10年上の世代だと言う事は日本の常識だ。

>>142
豚じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【中国/模倣】国営アミューズメント・パーク　使用許可を取ってないディズニーキャラクターがいっぱい
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177085576/

>>156
マツダは日本のメーカーの中じゃ上の方だと思うが
新型デミオとか欧州で絶賛されてたし

日本もかつてﾊﾟｸってたからなあ。あんま胸張って抗議できん。
ﾊﾟｸってた頃のジジイども。反省せい。

プアマンズポルシェの呪いだろ

何につけても言える事だが
日本がお人良しすぎるのよ

期待してたほど似てなかった

まず王駐日大使にはコピーに乗ってもらわないとな

>>161
マツダは欧州の貧民層御用達

中国の文化は100年以上止ってるからなぁ
昔の遺産にしか誇れるものが無いのは
安易にパクっちゃう癖が染み付いちゃったからだと言うことに
早く気づけばいいけどね〜

マツダは欧州メーカー。
向こうじゃアテンザとBMW5とかガチで人気争いしてるし。

>>158
俺148じゃないけど、そんな常識聞いたことないぞｗ
常識なんだったらその理由とソースちょうだい。

Smartのパクリがあんのか！
エンジンとギアチェンジの具合はどうなのか気になる。

【大紀元】　要注意！世界で最も汚い中国人民元紙幣、細菌18万個　[04/20]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1177048682/

>148
高度成長期の中心は戦中世代だ。

調子こいてバブルを崩壊させ、莫大な借金作って、サヨの言うままに
子供の権利とか言って教育を崩壊させ、後進を育成せずに引退後も
自分らが職を占めようってのが団塊クオリティー。

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　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : ::::::　　フロントがバラバラになるなんて…
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

>>140
とりあえず厚労省のヴァカが脳軟化を起こしてるってことで
今の役人のトップは、先人の真似と他人をけ落とすことだけは長けてるからなー

>>167　ん？マツダの欧州での車体価格は日本のより高いんだけど

>>158
バカか？問題は団塊でもその10年上でもなく
無能なおまえらなんだよ
裸の王様よばわりされてたからって別の年代の問題にすりかえるな
過去の栄光にすがるしかないウヨくん

400万くらいでポルシェよろ

>>1
>海馬の説明係は「独自に開発した新型車だ」と強調した。
新幹線でも同じこと言ってたな

たしかに、団塊の世代が就職し始めたのは40年代末期。
高度成長期とは関係ない、どっちかというと、
オイルショックだのバブルだのという時代。

>>156
チーフデザイナーはボヤッキーだろな

>>167
マツダって高いぞ

>>142
これはひどい
だが、模倣よりも好感が持てる

>>107>>144
それ嘘だから。>>130見たいに誰かがねたで言ったことが一人歩きしただけ。
たぶんどっかの国の根拠の無いことが大好きなネチズンとかいった連中が言いふらしたんじゃないか。
アメリカサイドでもそうした事実は無いことが確認されている。

まぁ、パクらせとけば良いんじゃね？
パクっているうちは、絶対本家を超えられない訳だし、
これ以上の物は出来ませんって言ってるのも同じ。
まぁ、シナ・チョンだしネタとしてもオモロイよ　(　ﾟ,_･ﾟ)ﾌﾟｯ

そっくり車　TOP１０
ttp://gemssty.com/2006/10/29/top-10-copycat-cars/

アルファロメオ156が人気出た時、
テールランプ真似してるとかいっぱいあたｗ

仕方がないよ。
日本だって中国の漢字
真似して使っているんだから。

日本人が調子に乗っていられるのもあと数年だよ

>>177
そこで右翼左翼が出てくることが意味不明だったが、
よく考えると、団塊も中国もall左翼か。
無理矢理左右翼問題にしたいのは、わかるが、>>1に関係のある話にしてくれｗ

>>186
ファントムのパクリカーﾜﾛﾀｗｗ
こんなチンドンヤ車誰が買うんだよw

ヨーロッパのカーオブザイヤーじゃ上位常連＞マツダ
でも国内のイメージはあんまり良くならないよな。
スポーツカー作らせたら日本じゃ一番だと思うが。

>>142でした

>>189
また永遠の１０年か・・・
お約束としても、もうウンザリ・・・
ってか、シナもチョンと同じ思考なんだな、
まぁ似た者同士仲良くやんな　(　ﾟ,_･ﾟ)ﾌﾟｯ

>>177
先月退職したばかりで暇な団塊左翼乙！

>>171
三菱-i の事じゃないか？ｗ

>>173
ここにもバカが一人
バブルとかいう話じゃなく技術の話をしてるのになｗ
経済や政治を動かしてた団塊のことじゃないんだよ頭悪いのか？
団塊世代が全て財界と政治の仕事しかしてなかったとでも？

海南馬自達って長年に渡るパートナーだよね。
そんなとこでも簡単に裏切っちゃうんだね。

ここでナショナリズム全開の連中が見てて痛すぎる。ここは2ちゃんだからとか
じゃなくて、見てて恥ずかしいからやめてくれ。

パクリコピーは工業発展の第一歩。まだ中国は歩み始めたばかりだから、
中身がないとか決めつけるの早すぎ。台湾に追い付けない韓国と一緒にしてやるな。

マツダは欧米車のコピーから始まり、そのうち技術力をつけて欧米メーカーが実用化
できなかったロータリーエンジンみたいな優れた技術を身に付けた。
本当に中国が怖いのは20年後。

日本の若者はこんなところで昼間から他人の悪口ばかり言ってるようじゃ、たぶん追い抜かれるだろうな。

チャンコロなんぞにできることなんか、何もないw

ラジコンカー作るのと同じ意識なのかもしれんなｗ

日本人は吠えるだけか？
ちゃんと訴えてくれるんかね？
ミサイル打ち込む覚悟で白黒つけてほしいね。

ミラジーノは露骨にMINIのパクリだが
MINIのリファインモデルよりMINIっぽくて良い

>>162
アホか抗議できるだろ
日本のパクリもどうじに非難

デザインはともかくとして
中国って、車を安心して買える国なの？そのへん気になる
故障して電話したら会社が消えてたりとか

>>162
機能の模倣と、寸法からデザイン細部のパクリは全く異なる。

>197
高度成長期末期の'70年代半ばに30歳にも届いてない団塊が、
技術の中核なんて担ってるわけねーだろうが。ｗ
ほんとずうずうしい世代だなー

>>115
公害問題なんかすごいからね。あと、ダム建設と地下水問題
飲料水を汲んでいる川に、平気で排水を流すから
いや、かつての（今もか）日本もそうだったけど、規模がもう全然違う
水俣病やイタイイタイ病に類似した症状の患者が大量に出ているって話もあるけど、ものすごい勢いで隠蔽されてる

実は地下水問題はアメリカでも深刻で、今高騰してうはうはのトウモロコシなんかがキーになってる
もともと何もない土地に畑を作って、遠くから水を運んだり地下水をくみ上げて大規模に作っている
その水が不足してきているという話を聞いたこと無いかな？

中国が穀物輸入国になったのは、大規模農業ができないのと深刻な水不足があるからだよね
長江が流れ込む河口なんか、今じゃほとんど死の海になっている
それであぶれた漁民が大都市に流れ込んでいる＆日本に密漁しに行っている
公害問題があるのに目をつぶって、経済発展を優先させている
「公害防止技術は日本から盗めばいいアル。靖国や南京虐殺なんかで謝罪させて技術をただで差し出させるのもいいアルね」
くらいにしか考えてないよ。かつての日本やアメリカより悪質で、明らかに確信犯的

だもんで、北京郊外なんかもう荒れ放題で砂嵐の日が多くなったそうだ
北京オリンピックのフィールド競技が無事に開催できるのかね？
緑化運動と称して、枯れた芝生に緑の染料を吹きつけるという発想がね、もうぬるぽ

マツダだからパクった中国を批判できるが、トヨタならどっちもどっちだぞ。

>>199
商品名が同じなのは問題じゃないか？
海馬3ってのは、海南島マツダ3の省略形だぞｗ
馬は、マツダの中国式の漢字

まぁ自動車産業黎明期の中進国なら仕方ないけど
これだけ世界を席巻した日本ですらウィッシュとストリームの例もあるから余り大きなこと言えないんだけどね。

>>81
一応確認するけど、これはトヨタ・チャイナとは違うんだよね？

>>188
へー、日本って漢字をオリジナルだって偽ってたの？
中国は、このデザインは日本由来ではなく、中国オリジナルだって吹いてるから問題なんだけど

>>207
団塊涙目でウゼーから、放置しませうｗ

>>192
マツダは車は良いんだが、値引きがかえってイメージ悪くしている感があるね

これはパクったつーか内部情報が漏れてるかもしれんね

ジーノはほぼ公認だからｗ

>>199
日本が似た物を作っていたのは事実だが、部品を交換してもピッタリ合う
ような物は作ってなかった。オリジナリティーゼロのコピー品と日本が先人を
敬いながら真似をしてたのでは訳が違う事くらい理解した方が良い。

>>206
目標にしたから似てしまった。とかっていうレベルじゃない支那ｗ

>>199
あぁ・・もうな車の生産競うような時代じゃないんだよ。
中国のような馬鹿人口巨大な国が、過去の工業生産国のまねして大きくなるというようなことは地球に百害あって一利無し。
過去の愚の再生産でしかないんだよ。

>>199
いや…でもあの国のﾊﾟｸﾘは凄すぎですｗ
車だけじゃなくいろいろと

大口叩く支那蓄も所詮チョンレベルw

>>210
HONDAのパクリでHONGDAIってのもあったな
中国の場合は意欲的な模倣じゃなくて、無知な消費者騙して偽物
売りつけるのが目的だからタチが悪い

日本もパクってきた事は認めるがそれはそれ、これはこれ。
同じように中国が伸びるなら、早いうちに芽を摘んでおかねば。
リードしたら後続を断つ。
あたりまえだ。

>>210
「3」のフォントも同じにしか見えないしね。
模倣じゃなくてデッドコピーなんだよ。

>>195
結局団塊に技術があって自分には何もないって否定できなくて脳内妄想で決めつけ？
早く精神病院で治療してもらえよ
おまえみたいな他国叩きか社会への愚痴言うしか脳がないウヨは日本人の品性落とすだけだからな

>>216
馬鹿言え！
自衛官のカミさんが中国人で情報ダダ漏れとか、デンソーに中国人の社員が紛れててデータごっそりとか、そんな事あるわけ無いじゃん。

これはデザインパクったんじゃなくて実際パクったの転売してんじゃねーか？

＞１４８
自分達さえよければと言う利己主義世代。
保身ばかり考え社会に還元することをしない。

大量に支給される年金を剥ぎ取り
素っ裸で放り出してやるべき。

そういや、昔ベンツが丸ライトになったら、セドリックも丸ライトになったよね。

コピーとお手本は違うだろ
いったい中国は何年工業やってるんだ？
初回コピー以外は、オリジナルを作れよ
ずっとコピーじゃねぇか
しかもそれを世界で売るってんだから面の顔が厚いというか…

>>191
紅旗は、特権階級（中国共産党）専用車として歴史のある車だ。
日本で言えば、センチュリーロイヤルやプリンスロイヤルみたいな特別な車。

一般民衆向けの車ならともかく、国家主席が乗るような車が
欧州メーカーのパクリをしちゃいかんでしょ。

それとも中国の指導者は、ロールスに似てたほうが喜ぶのか？

>>142
コメントで、
「何このホーマー・シンプソンのデザインの車」みたいなこといわれてるな。
ホーマーが自動車メーカーに勤務するエピソード見てたら笑える。

>>230
今やヨーロッパ車ですら日本車のデザインを真似をするようになった。
時代は変わった。

>>177
ステレオタイプの典型だな。
友達何人いる？

本音を言えば確かに段階は早く死んでもらいたい(年金うざい)が、
お前の好きな戦中世代はそんな感謝しらずな奴なんて居なかっただろうよｗ

中国は、車の現地製造を、本国の会社が直接行うことが出来ない。
だから、現地の会社と車種ごとに契約するので、非常にリスクが高い。

かっこいいデザインを模倣するのと
ｶﾝﾁｶﾞｲして買ってもらうために模倣するのと
どこが違うのか

がわからないアホがいるスレはここですか？

紛らわしい『ニセ自動車ショー』が同時に別会場で開催されてて
間違って『ニセ自動車ショー』に出展しちゃったメーカーもあるらしい。
因果応報・・・？

在上海日本国総領事館が浦和サポーターに試合会場の外でも、
レプリカ、マフラー等を身に付けないようにと注意しているが、
実際、現地ではどうなってるんかな？？？


ACL（浦和レッズ対上海申花戦）開催に伴うご注意
http://www.shanghai.cn.emb-japan.go.jp/life/new070413-j.html

工作員がわらわらいますね

http://www.chosunonline.com/article/20070115000033
ヒュンダイ車までパクる中国は節操なさすぎ
でもＷヒュンダイエンブレムはｸｿﾜﾛﾀ

もうちょっと大きくて詳細な画像は無いかな。
後ろとか、この画像では見えないところで、決定的にそっくりな部分があるのかねえ。

少なくとも>>1の画像を見る限り、ヘッドライト-グリル周りの面のつなぎ方や
ボンネットとの切り分けライン、バンパー上面の処理などなど
ぜんぜん違うように見えるんだけど。
このあたりが違うと、少なくとも車好きは、とてもデザインを模倣したとは
思えなくなるんだが。
これが模倣だと言ったら、中国だからじゃなく、日本車でも欧州車でも
各社それぞれ模倣しあってるだけ、ってことになるよ。

ﾏﾂﾀﾞにまでハニートラップ？

足回りやエンジン系の模倣ならともかく、外装模倣を擁護することはできねーよ
日本もしてきたとか言ってる奴はアホですか？

言っとくが、細部までのコピーって難しいんだぞ。

WTOに控訴されたのにまったく懲りない糞民族

>>231
最終的にオリジナルを後から出てきた朴李商品とか言い出すからな
まじでたちが悪い

文句があるなら漢字使うなよ。これからは朝鮮みたいに独自文字だけでやれ








って言われたらどうしよう・・・

>>199
ロードペーサーね

ここまで露骨じゃなくても世界的に同じようなデザインになってきたね
たぶんＣＡＤが一緒なんじゃない？空力とかの関数入れると必然的に似ちゃう

>>234
×日本車のデザインを真似をするようになった。
○マツダのデザインを真似をするようになった。

マツダの功績をトヨタなんぞと同列に語ってほしくない。

昔、“こち亀”の中で両さんが、H-ONDAとか、S.ONYとか、（ｴｲﾁ-ｵﾝﾀﾞ､ｴｽ.ｵﾆｰ）のブランドなら良いとか言って、HONDA車やSONYのウォークマンのコピーを売るシーンがあって笑ったけど、今の中国は笑えないね

>>237
「アクセラと（外観だけ）同じで価格は３割りも安いからお得だよ！！」

って感じかと。

パクるだけが生きがいなんだよ、きっと。

スカイラインとラングレイの見分けがつきません。15年前の話ですが。

>>199
＞ロータリーエンジンみたいな優れた技術
釣りだよな？

>>242
目ん玉変えろ。

>>238
オヅラさんいわく、偽のほうは「自動車部品ショー」だったらしいぞ
身内でもパクリまくってるのかｗ

>>199みたいな奴に引き合いに出されるMAZDAが不憫だ

というかロータリーとパクリ車を同列に並べてる時点で釣りかもしれんが

>>245
似せるために費やした汗（コストや労力）がムダだって言うのか！
と逆ギレする思考回路

http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html
衝突したときぺしゃんこになって死ぬけどそれでもいいの…？＞中国車

>>239
現地によると全然問題無いみたい

>>248
その古代文明を延々ぶっ潰し続けてきた末裔にそんなことを言う権利があるとでも？

>>230
初代の三菱ディアマンテなんてもう・・・・・

>>244
日本が高度経済成長期に欧米車のデザインを真似してたのは事実じゃん。
今でも国内同士でデザインパクりまくってるじゃん。
MPVなんてもろオデッセイだし。

むしろ足回りコピーされた方が危機的だぞ。

この程度でムキになるなよ。

パクったもので栄える国

>>254
並べて値段の高い方がスカイライン
あとはﾜｶﾝﾈｶﾀ

マツダ３
ハイマ３

名前くらいは自分で考えなよ(´･ω･｀)

逆に考えるんだ
マツダは中華にも模倣されるほど良デザインだと考えるんだｗ

中身の技術もパクられているんだろうな・・・

>>264
MPVというカテゴリーを日本に植え付けたのは、マツダだろＷ
MPVのほうが古い。

>>264
お前眼科逝ったほうがいいぞ？

まあMPVの酷さは初代のフォードエンジン載せたヤツが真骨頂だな。
なんだよあのV６wwww

>>267
それを言っちゃうと元はＢＭＷ・・・

つーかマツダのデザインは素で良いと思うけど。
今のトヨタ日産のダサいデザイン見るに耐えない。

>>256
立体ではないがデザインに関わる仕事をしてるんだよ、一応な。
俺から飯の種を奪おうってか？
中国だからってなんでも叩けばいいってもんじゃないぞ。

いや、そっくりな箇所があるのなら教えてくれよ、マジで。
キャラクターラインの似てる車なんざ、ゴマンとあるぞ。

在上海日本国総領事館が浦和上海決戦を前に上海に乗り込む
浦和サポーターに、試合会場の外でも、レプリカ、マフラー等身に付けないように
注意を呼びかけていたが・・・

ACL（浦和レッズ対上海申花戦）開催に伴うご注意
http://www.shanghai.cn.emb-japan.go.jp/life/new070413-j.html

上海市内の人民公園を散歩する、浦和のサポーター
http://www.jsgoal.jp/photo/00022400/00022445.html

合弁でしか参入認めませんよ〜って事は技術盗みますよ〜って言ってる訳だから
それ分かってて参入した手前、泣き寝入るしかないかもね。

ラングレーってサニーベースじゃなかった？

初代ＲＸ‐７がプアマンズ・ポルシェと呼ばれていたのを思い出した。

>>273
トヨタはデザイン重視の車がダサくて機能性重視の車がｶｺｲｲメーカーだと思ふ

韓国なんか四輪だけじゃなく二輪もパクるんだぜ？

今まで中国はソ連製の戦車、歩兵戦闘車、銃火器、戦闘機、
対空ミサイル、対戦車ミサイル、対艦ミサイル
をコピー生産していました。

二輪は…日本のメーカーもかなり露骨にパクったらか強く出られない…

アルテェッツァとアテンザの見分けが怪しい俺的には気付かず買う素養があるとみた(｀・ω・´)

>>199
雨さん乙

>>277
たしかラングレーがパルサーで、ローレルスピリットがサニーだったかな

パクリでもなんでもいいやー
安全性等の性能を考えたら日本車しか乗れないし
それらまでパクった上で格安なら乗り換える
ねーけどｗｗｗｗ

>>274　
ジョブチェンジしたほうがあなたの将来のためになると思う(´･ω･｀)

ほのぼのニュースですね

個人メモ

7時歯医者

>>264
デザインを真似してる訳ではなく、３次元測長器で計測して寸分違わぬ部品を
作り上げてるのだよ。結果、全く同じ形状の車ができる。
日本の高度成長時代と比較するのは的外れな意見だな。

これは凄い！

>>255
お前なにげにRE馬鹿にすんなｗｗ
高回転の吹け上がりが最高なんだよ。

>>285
あぁ・・・パルサーね

個人メモ

6時歯医者

>>278
いやポルシェがリッチマンズ・RX-7なんだよ

>>281
コスト面以外の性能はどの程度だったんだろうか・・・

>>148
なんで団塊の世代が高度経済成長期に貢献できるんだよ。
お前は高度経済成長期がいつなのか知らないのか？

高度経済成長期に馬車馬のようにはたらいて、ＧＮＰを世界第２位に押し上げたとき
団塊の世代は最年長でも22〜3歳。中卒で働いていたのなら、まあ少しだけ貢献したと
言えなくもねえなあ。技術開発は…無理だろ年齢的に。

ＹＳ11も新幹線もトランジスタラジオも巨大タンカーも戦前派の技術者が主軸に
なって開発されたことくらい常識ですよ。

戦後の復興期も高度成長期も、がんばったのは戦前戦中派だ。
ふつうに歴史の教科書で習うことじゃん。
妙な団塊世代たたきも嫌いだけど、お前のように勉強をしたことがない
バカも嫌い。

>>242
ボンネットとの切り分けラインに関してはマツダ3のハッチバックタイプと
同じ切り方。あとグリル上部の幅広のメッキ部はマツダの特徴で偶然似るとは思えない。

>>1
【絶句】 何このスレタイ

>>264
デザイナー同じ人だったりする事がある。

>>290
リバースエンジニアリングw

>>274
どう見ても似てるだろ…。
それとも何か、マツダの人より誰より俺の目は確かですと。

ちょっとお前の仕事見せてみろ。

>>274
ｗｋｔｋ

中国人って意外にプライドも何も無いのねｗ

>>284
ｗｗｗ
そういえば軽にロータリーとか積んでたなｗｗ

どこのメーカーもパクリ・パクラレどこも似た様なデザインばかりじゃん
それに中国に委託生産すること自体
技術　ノウハウをあげてる様なもんだ
自業自得パクラレたんじゃなくあげたと思え

日本は欧州車を真似てるし
まぁお互い様だな

タイヤが４つ
ライトが２つていうのは
似てると思うが・・

>>304
中国人は、利の為なら何でも捨てるよ
プライド？それで飯食えるアルか？
だもの（ｗ

カスタムパーツ市場はどうなの？中国。
日本で昔多かったようなベンツにソックリになるグリルとかGT-Rエンブレムとかｗ

>>308
テコンVの監督がパクリへの反論のとき
同じようなこと言ってたなｗ

>>304
そんなのあっても金稼げないｱﾙ

しかし海馬のエンジンが気になるなー
可変バルタイとかそこまでちゃんとコピーしてるのか？

「ハイマ３」って、、、、
名前くらいは もうちょっと考えようよ。

まるで、素人ものまね自慢大会だなw

上海パクリ博

>>302
自分がパクリ仕事ばっかりしてて
感覚が麻痺してる人かもしれないよ
「これと同じようなの作ってくれ」
なんて言ってくるクライアントとか
山ほどいるしさ…

車のデザインどころか、会社のロゴも車名のロゴもそっくりｗ

頭のテッペンからつま先まで模倣しすぎだろ
haima だけじゃなくてBMWをぱくってる会社もあるし。
国家レベルでパクリ推奨してるとしか思えないんだが。

いや、模倣が全て悪いとは言わん。
発展途上国ならよくあること。日本もそうだった。

でもやりすぎだろｗｗ笑えるｗｗ

>>310
バイクは凄いらしい
コピーバイクを買いにいくと
「本物に改造するか？」と聞かれるとか

まあこの程度ではおどろかんわ。
極東三馬鹿の倫理観は日本人には理解できない。

>>319
すげーなそれｗｗｗ

>>305
初代ＲＸ-７て、たまぁ〜に見るけどカッコいいね〜！

ttp://www.autoshanghai.com.cn/
ttp://www.auto-shanghai.com.cn/
http://www.youtube.com/watch?v=xpVPqDb3O-w

>>1
コピーのほうが微妙にカッコイイ件について

>>290
同意。
単なる外見寸法リバースエンジニアリングでしかないことへの指摘が、
結構少ないなと思った。
（しかもリバースエンジニアリングの手法や機械は外国の物をそのまま使用）

しかも外見しかマネできない為に、高度な加工技術を要する金属などは当然
使用することが出来ないので、事故の時には壮絶な壊れ方をするオモチャみたいな
車しかできない。
これ、パクリとかコピーですらないよ。
１／１スケールプラモデルとかのカテゴリで語るべき。

なんだこの日本のメーカーはパクッテないかのような言い方は

>>325
こち亀思い出した

>>325
家電やPCは部品の寄せ集めでできるが、車は外観を真似ても機能までコピーできないからな

テロ朝の朝番組で「日本もむかしはモノマネしてた」みたいな
ことコメントしてるアホがいたな。
大きな違いは、中国のはモノマネでしかも質は低い
日本のはただのモノマネとは違い、独自の技術も投入して
本物よりいいものを作ってしまう

>>322
アメリカでプアマンズポルシェって呼ばれてたやつねｗｗ
大ヒットだったらしいね〜懐かしすぎ

>>329
真似には違いないじゃんｗｗｗ

>>282だからってひそひそ小声ではいけませんw

劣化しつつも中身までそっくりだったら笑うに笑えんなー

中国政府に中国を統治する能力なし。
無能。

車なんかより某鼠教の方がﾔﾊﾞｲﾖ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/961515.html

>>314
アメマ３

>>329
おい日本もむかしはモノマネでしかも質が悪かったんだぞ、
質が良くなったのはだいぶ後だって。

フィエロベースのフェラーリやランボルギーニと思えばいい

どんだけ泥棒国家なんだよ

人民も企業も国も、みんな泥棒じゃねーか中国

日本車の中身パクって、欧州車のデザインパクって安全性上げれば売れる

昔、韓国だか中国だか忘れたけど、パクリ車見たな。
エンジン見たら「D-TEC」って書いてた。

中国ソックリショー開催してほしいな
紹介したサイトないかな

>こち亀思い出した
フュラーリ･テスタオッサンドナイシテマンネンだっけ？

コルベットとかパクればいいのに

トヨタの奥田みたいのがパクリチャンコロを増長させたんじゃねえかｗ

目先優先でイナゴキブリに仕事なんざまわすからこんな事になる
　
自業自得だろ

>>342
http://chinavy.livedoor.biz/archives/17228373.html

>海馬の説明係は「独自に開発した新型車だ」と強調した。
>海馬の説明係は「独自に開発した新型車だ」と強調した。
>海馬の説明係は「独自に開発した新型車だ」と強調した。
>海馬の説明係は「独自に開発した新型車だ」と強調した。

そっくりて大騒ぎしてるけど、TOYOTAのパクリと同じくらいだと思う

俺が初めて乗ったクルマはおじさんのサバンナだったそうだ。

＞マツダは海馬に別のタイプの乗用車を委託生産していた

こういうのって、マツダだけに限らないだろ。
これから益々この手の件増えて、
最終的には技術も知的財産も中国企業に根こそぎ持ってかれるな。

日本終了は近いな。

五十歩百歩だと言われるだろうが
製品以前に会社からしてコピーってのが凄い。
せめてCIくらいオリジナルを作れよｗｗ

>>340
そこを簡単にパクれたら誰も苦労しません（＞＜）

>>333
仮に同等クオリティの物が仕上がっているとしたら、値段的に釣り合うはずがないジャンｗ
材料の剛性に拘らないんだったら、ガワだけなんていくらでも作れますぜ？

実際、強度や耐熱性を確保しない材料でリバースエンジニアリングでパクられた
エセ日本製発動機は現地のあちこちで問題を引き起こしてる。
形はマネできても、機能のマネはムリだよ。

マツダのアテンザもホンダのアコード系じゃなかった？
もう良いじゃん。
今の車を、わざわざ独自性を出すなんて、至難の業だよ。

中国そこまで嫌いじゃないけど、貧困層が日本で犯罪犯すのをどうにかしろ。

朴＆李

>>345
チャンコロどころじゃない。
今やプロボックスのAMチューナーなんてフィリピン製だぜ。

>>314
ハイマは会社名。
海南汽車（自動車）とマツダや商社が出資してつくった会社で、
もともとマツダ車を製造していた。（現在は第一汽車も出資）
その会社が、アクセラに似た車を作ったから、問題が大きい。
もとのマツダ3シリーズであるファミリア、5のプレマシーも作っていた。

大戦中のゼロ戦は、エンジンや補器類はコピーに近かったとは言え
機体デザインや設計はオリジナルだ。60年以上前に一時的とはいえ
太平洋の王者だった事に異論は無い筈だ。これが奴等との違い、日本人は
誇りを持ちませう。

タイヤを４つ付けるからコピーだとバカにされるんだ
俺ならタイヤを5つか６つにするね、そうすれば誰も何も言わない。

有名自動車会社がこぞって一年間変なデザインの売れるわけない車を
出したら、それにそっくりな車を作るんだろうか…

見た目だけだろ

>>357
なんかズレてんな。
フィリピン製だからなんだってんだ？

まあ外見似せても中身が追いつくのははるか先だろうな。
というか追いつくのか？根本的に安全性とかへの考え方が日本人と違う気がする。

シナと昔の日本とで決定的に違うのは
海外メーカーとの合弁会社が出来るまで、パクる事すら出来なかった事。

そういう意味では各自動車メーカーも自業自得。
こうなる事なんて分かりきってた事なのに。

>>353
研究費が浮く分安くできると思うが

「ＣＲ―Ｖ」については、デザインを真似したコピー自動車が、
なんと１１社から出ています。
もちろん訴訟も起こしているのですが、良い結果は出ていません。
我々としては、単にデザインを真似しただけでは到底かなわないような
品質やブランドを目指すしかないでしょう。

今後もコピー自動車は出回るでしょう。
中央政府は知的財産保護を重視する姿勢を見せているものの、
地方政府の対応がなかなか進まない。
２年前から訴えているが審議すら始まらないといった案件もあり、
最近では我々の意匠権が却下されるという、考えられない事態が起きているのです。
陳情すると行政からの指導もあるのですが、その後何も事態が変わらず、
泣き寝入りの状態です。まだまだ解決には時間がかかりそうです。

by HONDA

似ている？

●イタリア車　ランチア・テーシス
ttp://g-crest.way-nifty.com/blog/img/thesis.jpg

●日本車　トヨタ・ヴェロッサ
ttp://g-crest.way-nifty.com/blog/img/verossa.jpg

>>324
禿げ同。
マツダのは５ポイントグリルとかに拘って、逆にデザインのバランスを崩してると思う。

発展途上でハードをコピーするのは仕方無いよ。
優れた物をマネて上手になるのは機械に限った事じゃ無いし
何人かが書いてるけど、日本だってそうしてきたと思う。
でも、エンブレムまではやめてほしいなぁｗｗ

中国に製造委託すると委託量の５倍くらい作って
大半闇ルートで横流し

>>329
日本も最初はただの物真似で、安かろう悪かろうで、
そこから独自技術が始まった。

韓国と違って、中国には伝統工芸の基礎技術ベースが
膨大に存在してるから、後１０年も待てば、中国オリジナル
の物がちゃんと出てくると思う。

>>366
材料は？
材料を確保する流通経路は？
部品の確保は？
部品の品質の保障は？
・・・etc

車って、一品物の芸術作品じゃないんですぜ？
複合的要素の組み合わせでできあがる、綜合工業製品なんです。
製品ラインや、製作関連会社網までそっくりそのまま真似られるんだったら、
地球上に開発途上国なんてなくなりますよ。

だれか衝突試験の画像貼ってくれよ。

中国車だけぐしゃってるヤツｗ
Aピラーがあんなに曲がってるの見たことねえよｗ

>>368
ヴィッツとフィットくらい似てる

マツダを修理に出したら偽物のパーツとごっそり入れ替えられたりしてなｗ

模倣なら程度が違えど日本も同じ道を通ったことがあるけど・・・・
中国は逆に開き直るから嫌。

デザインぐらいパクられたって問題ないよ
品質的に大きく劣るのは確実だしそんなあぶなっかしい車買うのは同じ中国人だけ
しかも中国人でも金がある人はオリジナルを買う

中国には、恥の概念とかプライドとか無いのかね？

>>373
キチガイか？
俺、研究費にしか触れてないぞ？

彼らにとって不名誉なニックネームをつけてやりゃいいだろ。
「盗賊企業」とかさ。

日本製品とコピー製品の性能の比較試験を公開でやればよい。
加えて、中国国内でＣＭで繰り返して流せば
中国メーカーのイメージには打撃じゃないかな。


あ、「国辱だ」とかいって訴えられたりして。ナントカ公司なんてヤツラに。

>>324,369
まあ中国向けチープデザインだから
http://pic.221616.com/disp/e0002/0640x0480/01050130/E0002_010501300103.jpg

RX-7FCだって登場したときは
欧州関係者からデザインはポルシェ924のパクリだ
といわれたもんだが

これがパクリームを出したトヨタだったらザマァｗだったんだが

>>324　>>369
メクラか貴様ら。
と思ったが>>1の写真だとコピーの方がかっこよく見えるかもなぁ。
大きい写真見た方がいいよ。

>>368
これまた露骨にやったなー。
トヨタは四つ目セリカもA110の模倣だからなぁ。（デザイナが言ってた）

みさか路マンは愛車カウンタックに乗れなかった

>>346
ありがとう
帰ってからゆっくり見るね

中国の感覚としては、参考にしたものから、「（少し）変えたからマネじゃない」なんて感覚なんだろうね
マネじゃない全く同じじゃないだろ！（変えただろ！）
みたいな

スイフトのテール真似たのかなビッツって？

似てはいるけど違うものをデザインしようとすることと、
そっくりそのままコピーすることを一緒にしてはいけないよ

こんな国で新型デミオを作るMAZDA哀れ。

>>380
なんか、誤解されてたらアレですけど、別に煽ってるワケじゃないんですが。

ただ、研究費が浮いたからと言って「同等の」製品が無条件に低価格で生産できるわけでは
無いことを言いたいだけなんですが。

違うメーカーで同時期にデザイン事務所が同じだったり
自動車業界狭いよね

>>390
コピーは「なぜそういう構造なのか」すら理解しないで作ってるからね
発展の余地がない。

誰だよ中国を擁護してるバカは

>>392
相手してやるよ
他のマツダ車作ってる会社だぞ、ここ？
部材は手に入るだろ？

ＢＭＷのエンブレムまで模倣するんだからな。
日本人はそんなプライドの無いまねはしない。

マツダも軒先貸して母家を盗られたって感じだね。

さすが極盗アジア

〉385
トヨタもあったな
VitzとbBは見た
carviewのサイトには堂々とパクリと入った動画があった

こうで居てくれた方が良いわ

中国ってデザインとかパクっておいて 勝手に商標登録したり (必ず「完全な」を付けるｗ)オリジナルだと言い張ったり…
民度低すぎ

>>396
問題なのは基幹部品は日本から持って行ってる所だろ
中国じゃ作れないものを日本から持って行ってるわけだから
それを中国製に置き換えたところで問題が発生するのは目に見えてる

模倣じゃなくてコピー。

盗作見本市

>>390
禿同
それが言いたかった。

ここまで堂々とコピーしてるのを見ると
むしろすがすがしいな

中国で商品を仕入れる場合
相手の提示した金額の1/10から交渉しろ
そうすれば1/4の価格で仕入れられるから。

雑貨品を1/2の価格で仕入れて、すごく安く取引できたよと自慢げに話した俺に
中国人の知人が嘆きながら教えてくれた。
つまり、そんなことは中国ではあたりまえのことだそうだ。

日本の常識が常識ではない国・中国、おそるべし。

この件についてはトヨタは何も言えんわなw

>>372
＞日本も最初はただの物真似で、安かろう悪かろうで、
＞そこから独自技術が始まった。

これは本当だが、そこから少しでも欧州車に追いつくために、
日本人は欧州の自動車工学を学び、文献を紐解き翻訳して
試作→実験を繰り返して少しずつ性能を高めていったの。
血の滲むような努力無しに、今の日本車は有り得ない。

かたやチャンコロは一から十まで「車のつくりかた」を教えてもらい、
それをそのまま自社製品として販売してるの。

どこがどう日本と同じなんだか、是非説明して戴きたいね。

中国(笑)

車だけではなく、何から何までモノマネ国家
当然使用料は払っていませんｗｗ

【中国】「ディズニーランドは遠すぎる」がスローガンの国営遊園地・・・ドナルドもいるよ！キャラクター使用料は払ってないけど[04/21]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1177082368/

http://www.jetro-pkip.org/photo.htm
マジックにワロタ

>>400
確かに変にマジメになるより、このキャラを貫いてくれると安心する

>>402
アンリツやカルソニックが偉い訳で、TOYOTAや日産マツダが偉い訳じゃない。
って話だと思う。

で？

同じ工場で日本から借りてる金型で
マークだけ付け替えてるんだろ。

似ててあたりまえだｗ

あとマツダのデザインで理解していない奴がいるようだけど
今の日本車は「人間をはねた時の事」まで考えてデザインされていると知ったほうがいい
車の先端がガチガチに尖ってたらあんた・・・

3Dスキャナーと言う機械がある。
文字通り立体物をスキャナーで取り込むための機械。
で、取り込んだ物を3DCGにし、それを再度立体におこせる。
新しい部類の技術なんだが、面白い事にこの技術のオペレーションは
中国が凄く高いらしい。


何でか？


それは言わなくてもわかるよね（ｗ

中国様の物真似はそんじょそこらの物真似とはわけが違う。
なんと言っても偽物の内装品がぴったんこ本物にはまって
しまうんだから。

中国にバカバカ工場を作った企業の自己責任だと思います。
見通しが甘い。

正直に言おう。コンパクトカーが60万くらいだったら
ﾁｬﾝでもﾁｮｿでもｺﾋﾟｰでもオレは買うよ、絶対に。

>>1はまだ可愛い
http://www.bydauto.com.cn/english/car/f3.htm
これは旧カローラを3次元測定して作ってる。
なんと外装パーツはカローラにそのまま取り付けられるそうだ。

>>419
じゃ軽乗れって

>>419
泣く子も黙る車乗ってれば良いじゃん

中国が全世界から失笑を買う為、

あえて自虐的に開催したショーなんだよ



全世界が釣られたんだよ

>>419
将来的な維持費を考えると中国車は…

元々こうなることを予定しての、帝国主義諸国の企業の受け入れなんだから。

何を今更。

もっというと韓国やベトナムとかで散々やられて、中国でもとうの昔から幾つも事例があるのに。

何を今更。

中国の模倣はいい模倣

>>419
仮にそんなん買ってもリセールバリュー0だぞ

>>419
つヒュンダイ

中国は先に申請した方が権利を獲得する。例：クレヨンしんちゃん
だから日本企業はとりあえず早めに特許とか申請しておけよ。

　　　　　　, 　´￣｀Y´ ￣｀ヽ
　　　　／ 　 　　　　　　　　　＼
　　　/ 　　 　　　　　　　　　　　ヽ
　　 ,'　/ ,　　 /　 ,　　 i　　|　　i　ヽ
　　 |　i　!　／ / ｲ　!　|　 /　/ | |/
　 　 i　|　//∠／| / /／_|∠| /i/
　　　 〉-､ |`‐ﾞ='-`| //-ﾞ='‐1‐v'
　　　 !f｀i i|　 ｨ 　 '〈!' 　　　,|f ﾘ
　　　 .ヽﾆ／ .! 　iﾆﾆﾆ'7 　/ｧ'　偽物は消え失せろ！！
　　　　ﾚ　　　| 　 v−y 　//-‐　1
　　　 /　o　　|＼ ｀￣　.ｲ/　　　|
　　　d　 ,. -‐┴i　ヽ- '　! _, ―┴ｧ
　　‐┴'　　　 o |￣￣￣｢　　　 /

ラーメンマンのフィギュアとかコピーしてくれたら笑う

贋作国家

>>419
走る棺桶そんなに干し烏賊

>>420

つーか、その会社のＣＩマーク…

一方で五輪の公式商品のｺﾋﾟｰ対策してるよな。
上海カニもタグつけたり。
中国ってバカ。

http://dammania.net/saitama/takizawa.html

>>420
>なんと外装パーツはカローラにそのまま取り付けられるそうだ。

それはいいね。客への良心を感じる。
初代カローラなんて設計図盗んできて１割増しで作ってたんだろ。
これじゃパーツ流用できねえ。

中国は今まで通り中国でいいと思うんだ
いままでカンニングばっかでズルしてきたヤツがいきなりマジメに勉強するとも思えん

トヨタ、パクリで有罪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html

アクセラ買おうとしてアテンザにした俺が着ましたよ

>>420
リンクボタンと思ったらテキストだったのでﾜﾛﾀ

そっくりだとは思うが、ダセェw
ってか、マツダはさんざんポルシェのデザインパクってきておいて、何を言うかw
今月の「お前が言うな」大賞だな。

フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン

現地工場から技術やデザインがﾊﾟｸられるのはしょうがない。
その間にせっせと資本回収して、ｺﾋﾟｰ品が出まわる頃、その先を行っていれば良い。
ｺﾋﾟｰを有り難がるのは、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの意味も分からない田舎ﾓﾉ。

ﾄﾖﾀだって、未だに欧州ﾒｰｶｰからﾊﾟｸﾘ呼ばわりされてるし。

>>440
俺はアクセラ乗りですよ。

>>443
クラウンコ
ベンシ

>440
よう！俺！
しかもMSアテンザ買っちまったぜw

日産のスポーツカーもポルシェに似ている

これは、設計図ごと盗み出したとしか思えませんね。
デザインのパクリという次元では無い。

一時中国政府は海賊版・偽ブランド対策に本気で乗り出してる、みたいな
ニュースガンガン流してたけど真っ赤な嘘だよな

北京でガイドに連れてかれた飯屋で食後店員が偽ブランド品売りつけに来て絶句したよ

>>442
ボンネットが低い車は全部ポルシェ似という奴が偶に居て笑える。

ダメだ、みんなの見てる画像と、俺の見てる画像は違うのか？？？

俺の見てるのは、上が白っぽい銀のMazda3で、
下が模倣したといわれてると思しき、ガンメタの車（周りに人だかりができている）
という画像なんだが、これで合ってるか？

間違いないなら、あらためて、どこが似ているのか教えて欲しいんだが。
俺には、この画像からは、どうしても違う車にしか見えないんだが。
また、別のもっとわかりやすい画像があるのなら、教えてくれないか。

>>452
ヘッドランプ・フロントグリルの形は同違って見える？

>>452
君の目はTOYOTA目になってる。
だから、違って見えるんだと思う。

>>451
俺はマツダ車好きだが初期のRX-7にポルシェの模倣入ってるのは否定せん。
まあプアマンズポルシェといったらフェアレディＺだと思うけどな。RX-7は広島ポルシェだ。

サバンナが完璧にポルシェのパクリだったマツダ。
ベンツそっくりなセダンもあったよね。
日本だってパクリデザインが溢れていた時期があった。
あまり笑えないよ。

韓国人にパクリでつっこまれているぞおまいら。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=16481

海馬コーポレーションはやる事がえげつないな

>>456
中国製のパクリカーは部品の互換性があるから日本よりもお得。

許してやれよ

捏造民族は真似しかできない小学生なみの力

さすがディズニーでも臆することなくパクりに行く国

海綿体3だとぉ！？

>>452
http://auto.163.com/photoset/05VQ0008/7289.html
海馬3-Rらしいが
もうそっくりです。リアランプも似すぎｗ
つーか「3」だけじゃなく英語の「haima」のフォントもパクってるじゃんｗ

うんこ

なんで文句言わないのかな？この件だけじゃなく。

国策で泥棒先進国

そら、同じ工場がボディーを横流ししてるんだから似てて当然だろｗ
模倣じゃなくて、寸分だがわない筈だぞ。

外見的なデザインだけで済めば良いけどな。
中国に生産設備を作ったメーカーはフレームからエンジンからサスペンションから、
内部構造までそっくりに“デザイン”を盗まれた車を見る事になるだろうよ。

【F1】元トヨタエンジニア、スパイ疑惑で有罪判決
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1177470376/

おいおい今度はミニバンかよ
中国が日産のエルグランドに手出して
完コピならまだしも
不格好なゲテモノ劣化コピー量産wwwwwwwwwww





と思ったらアルファードだったよ(・∀・)

トヨタでさえホンダやフェラーリパクルくらいだからゆるしてやれよｗ

>>471
エルグランドとアルファードが似てるって言いたいの？

中国のコピーはきれいなコピーだろ、常識的に考えて

もしかして部品の流用も出来るのか？

フロントのエアダクト（？）が逆になってるから
マツダは笑顔、ハイマは怒り顔に見える

これはよく以ているな

海馬＝海南馬自達の略（馬自達はマツダの中国名）

件の車はファミリアのシャシー使ってたはず。
まあ韓国のサンヨンがメルセデスW124のシャシーでSクラスもどきを作るようなものか。

フェラーリテスタオッサンドナイシテマンネン

デザイン盗作云々は日本車が言えたことでもないけどな
スペックはオリジナルと比べてどうなん？

まぁ、トヨタも昔カローラをパクってスプリンターって名前で売ってたよな

しかしながら、本家とニセモノのクオリティーの違いは歴然である。
北京石景山游来園のミニーは腕の部分が思いっきり見えてしまっている。
ドナルドダックは目が死んでいる。
しかも、ドナルドダックはでかくて威圧感がある。子供を直立不動で見下ろす。
おまけに、２００８年北京五輪のマスコットと一緒に子供たちとたわむれる。
http://www.encount.net/rettou/2_2095.php

日本車だって昔は、どこぞの輸入車に似てたからな。
コピー品を恥ずかしく思うまでに民度があがるには30年はかかるよ。

ﾏﾂﾀﾞの工場で、資材設備を勝手に使ってｺﾋﾟｰ品作ったら
どう考えても犯罪だと思うが、厨国ではそうではないのか？

>>452
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

というか、>>1の画像しか見てなかったのかよ。呆れたな。

>>296
本物を改造していましたけど。
コピーが本物を越えたらソ連の次世代兵器完成の繰り返し。

何でシナチョンは「プライド」って言葉知らないん？

中国製BMW
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰ!!!!
http://www.bohp.net/pict5/news040924abs1.jpg
http://www.bohp.net/pict5/news040924abs2.jpg

>>487
英語だからじゃね？

>>469
パクリ元にボルトオンで付けられたら修理代浮くな。

どっちも欲しくねーよ

>>459
純正風エアロメーカーが車体にまで手を出した…

それだけのことだな。

技術提供までやってるんだから、のっとられてもしょうがないよな

>>1
ハユマ３ってことは、ハユマ２とか、４とか、あるのかね？

>>464
前と横はアクセラ、後ろはアテンザ
てかエンブレムもまんまパクッてんじゃねーかｗ

ttp://cimg2.163.com/photo/0008/2007-04-20/3CHLDG2C05VQ0008.JPG

田中ハユマ7

こんなんもあった
http://american-racing.co.jp/uploads/photos/322.jpg

>>483
>コピー品を恥ずかしく思うまでに民度があがるには30年はかかるよ。

さらにかけ算が必要なような。
国土の広さなど考えたら

>>368
ポイントは似てるけど全体のバランスがまるで駄目だから無問題だろ
ランチア欲しい奴がヴェロッサ買おうとは思う分けない
中国のコピーはまるっと似てたから開拓なるかもだけど

>>495
エンブレムが微妙に日産が入ってるのがミソだなｗ

モノマネってレベルじゃねーぞ！
兄弟車にしか見えんわ･･

実はRX-7をマネしてﾎﾟﾙｼｪ924が出来たという事実を知らない奴が多いな
携帯からだからソース貼れないがこれ豆知識な

人民トラックを普通に売り出せばいいのに。
あのデザインを１６００サイズにすればそこそこあたると思う。

>>186
ちょｗｗスマートが偽者見分けつかないんだけどｗ
本家スマートはああ見えて安全性能は高い、けど・・偽者は一発で死にそうかな？

http://item.rakuten.co.jp/models/autoart-75351/

ユーノス　そっくりじゃん。

ブランドそのものまでパクるケースもあったらしいしな。
流石コピー大国。

どーせ中身が伴わないんだから外面だけ似せても意味ないのにな

車なんてみんな同じ外見じゃね？

形は似ている。
中身（安全性・耐久性）は、どうなんだろ。

http://www.carview.co.jp/cvtv/event/2007/0422_01_imitate.asx
（【 carview TV 】 カービュー TV この形に見覚えがあり？ 中国ブランドの模倣魂！
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=1926）


bB
ティーダ
ヴィッツ
？
メルセデスベンツ（エンブレムはヒトデ）
ケツだけハリアー
ベンツ風オープン2シーター（エンブレムはＢＭＷ風）
レクサス
レガシー
アクセラ

最後にオリジナル

>>507
中身が伴わないから外見を似せてるんじゃね？

これなら買ってもいいな。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1177470376/l50

トヨタもＦ１部門のエンジニアがスパイ容疑で裁判にかけられ有罪だとよ。
他の国のことを笑える立場じゃない。

仮に中国や韓国以外の国が滅びたら、実際のところ彼らはどうするんだろう


さすがに諦めて自分達でデザインするのだろうか

>>513
トヨタはWRCでもインディでも不正やってるしな

中国もこういうコピーだったらセーフだったのに・・・。
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown/4937/models/baku.htm

>>502
うそつけ！
９２４＝75年
RX-7＝78年

>>19
ちゃんと走る保証無いけど?

朝、デズニーのそっくり遊園地やってたな。
そっくりパレードもあるらしいのでそれを見てみたい。

>>517
おいｗ
豆知識な、っていうのは、ワザと間違えて釣る2ch慣用句だろｗ

>>520
お前が釣られてる件。

ここまで造れるんだからあまりにもあからさまな恥ずかしい真似やめればいいのにな。
名前まで似てるとかフロントグリルパネルみたいなどうにでもなる部分のマネは逆にそこだけ
完全にオリジナルのデザインにすれば、たとえ他が似ててもイメージいいだろうに。

それで中国では売れてるの？
教えて、えらい方。

こんな状態で、中国が行けば最後には、不買運動などの反中国活動が増える
中国では、外国企業のブランド品を作る工場の隣で、偽物を作っている
それが中国人。世界で最も信用できない民族

http://cimg2.163.com/photo/0008/2007-04-20/3CHLDNRR05VQ0008.JPG

やる気満々じゃね？ＳＧＴ３００クラスに出てくればいいのに。。。

中国なんかを下請けに使うからこうなる

>>510
ベンツのC240って車名までマンマパクリかよ

特Aに関わるなとあれほど・・・

まあ、昔のＲＸ−７はポルシェ９４４にそっくりだったしな。
マツダは人のこと言えない・・・・でも持ってましたｗＲｘ−７

マツダが言える立場か？

BMW MINI　　　　 http://catalogue.carview.co.jp/BMW/MINI/latest/gallery_1.asp
マツダ ベリーサ　http://www.carview.co.jp/tas/2007/preview_car/mazda_verisa_sherwood_knight/default.asp?p=1

alfaromeo alfa147　http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/37.cfm
マツダ　MSアクセラ　http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/354/03.cfm

中国ってでっかいサーキットもあることだし、気楽に参加できるワンメイクレース
頻繁に開いてやれば富裕層から車に入れ込む奴沢山出てきそうなのにな。

>>530
んで、それらの車は部品の互換性があるの？

>>527
1240ccだったりしてなｗ

>>523
売れてるよ
しかもシナ国民には、「模倣した」という事実は一切報道されないから
「自国オリジナルの車」と思ってる

マツダも二代目ファミリア→初代フォルクスワーゲンゴルフ�T
で爆発的に売れた。
がしかし、中国はえげつ無さ杉。

プジョー　207　http://www.autobytel-japan.com/special/207/photo/02.cfm
マツダ　新型デミオ　http://corism.221616.com/articles/0000059178/

あーこれ昨日ニュースで映像見た。
あんまりにもそっくり過ぎだろアレ。

>>529 >>530
1980年代のマツダってドイツ車のデザイン朴ってるの公言というか宣伝してた覚えがある。
ベンツ似のルーチェとか。

>>530
>>536
これで盗用ってｗｗｗｗ

ロゴまでパクッてんのかよ
せめてそれぐらいオリジナリティ出せよｗ

全世界規模で、損害倍賞を求めよう。
それに応じない国に対してはその国の
著作権を保護しな措置を取ろう！

>>530
アルファとアクセラはこじつけが過ぎるだろ

ダイターン３　と　ザンボット３　は？

>>539
>>542
むしろ、147とアクセラが一番問題なのです。

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2006-19,GGLG:ja&q=%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%95%e3%82%a1%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%82%8a%e3%81%9f%e3%81%84%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80

>>542
サニーとカローラくらいの類似性はある

まあ、金のない内陸部向けだよ。
沿岸部じゃ流石に売れない。

ベリーサに関しては開発陣が「miniを参考にした」って公言してるな

中国“国営”遊園地の暴挙にアメリカ政府も激怒
http://www.encount.net/rettou/2_2095.php

中国の国営遊園地「北京石景山游楽園」にアメリカ政府が怒っている。
国営であるにもかかわらず、「ディズニーランドは遠すぎる」というテーマのもと、
キャラクター許可などを一切取らず、スタッフがディズニーキャラクターに扮しているのだ。
また園内にはシンデレラ城などのレプリカも置かれている。
アメリカ政府も憤りを隠せないその実態とは？

>>531
そういうやつは日本車改造してるらしいよ

コピーする執念を別のことに注げよ中国も

参考にするとか当たり前のことだろ
他社の車を徹底的に研究するのはどこのメーカーもやってること
ヨーロッパのメーカーだって日本車買ってバラしてますが

>>544
そんなに似てるか？
同じような車いっぱいあるだろ

中国人は猿だね
人間じゃない

>>538
他社の車をばらして設計を研究するのは、どこのメーカーもやっている。

オペル首脳がベクトラを開発したときに「マツダ６２６を徹底的に研究しました」と発表の席で言った話は有名だ。

トヨタが言うな！

あ、マツダでしたか。そりゃ失礼。

>>488
似てるっちゃ似てるけど、ボディラインやライトが田舎臭いな。

>>554
だがパーツの形状が同一で、交換可能なのは中国だけ。
中国のは参考ではなくコピー。

新宿のショーパブみたいなもんだな

>>547
３ドアのminiよりも確実に使い勝手がいいんだけどな、ベリーサ
中国も丸パクじゃなくてプラスαをこめれば少しは違うんだろうけど

他社製品を研究して似たものができる事はある。
が、中国は劣化コピーのみに執着。
そこそこ売れれば満足なので、それ以上絶対に向上しない。

>>544
んな事言い出したら307とかどうするんだよ

　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

中国人は全員氏ね

たしかマツダのデザイナーはイギリス人だったよね
今は代わったけど

車なんてどれも似たような形してると思うんだけど

>>556
ＢＭっていうよりカムリっぽいね

>>557
そうだよな。中国のは確かパーツの互換性があるんだよｗ
デザインの模倣じゃなく、パーツ一つ一つに至る丸パクりだからなぁ。
なのに裁判で勝てないのがチャイナ。

中国の自動車メーカーっていくつあるんだよ

>>564
ｽﾝｽﾝ(･∀･)ｽｰﾝ♪が始まった頃のマツダはドイツ車っぽい印象があったけども
あのCMのあたりで代わったんでしょうかねぇ

「日本だって昔は」と開き直るのがアイツらだけど、今は21世紀だぜ。
おまえら今までなにやってたんだよ。

海馬の説明係は
「独自に開発した　模　倣　技　術　だ」と強調した。

なに、このトヨタっぷりは

他社の製品を、分解して調査するのは、
どの分野でもやっているが、コピーは
しない。

シナ人は違うけど

マツダのほうが勝ち誇った顔してるぞ

>>568
１００社以上。なんと言っても研究開発が不要なので簡単になれる

なるほど
単にデザインだけじゃなくて中身も丸パクリなのか

ソレもコレも皆、日本企業に潜入させた工作員の地道な諜報活動の成果アル

J( 'ｰ,`)し＜毒男が欲しがってたガンダムを買ってきてあげたつもりが、ガンガルでした。

>>576
中身は新旧いろんな車の寄せ集めが多い。

マツダと間違って買ってもらうのが目的だからな…あとはスペックに無頓着な中国人
が同じなら国産車の方が良いとか言って、こっちを選ぶだろうし…そういうのが露骨

>>569
やっぱそうだったわ
モレー・カラムって人
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Moray_Callum

弟はジャガーのデザイナー

ていうか見た目はしょせん120%期待通りで、
それより中身がどれだけすごいのか気になる。

普通にタイヤやハンドルが取れたり高速転回でボディが崩壊したり
ブレーキペダル取れたりしなきゃいいんだけど(・∀・)

まさに人の形をした寄生虫だな。

>>575
100社ってマジ？
先進国ではプラモデルメーカーだってそんなにないだろうにｗ

本当に恥を感じる文化が無いんだろうな。

日本は馬鹿。
人件費の安い中国生産で短期で儲けても、
長期では技術を学んだ中国企業にやられる。

　　一応世界中のオート関連メディアが集結するわけだが


　　　　　支那人には　　恥　　という概念は無いのか？　　　　　　　　　　聞くだけボヤか。

どうせならF1の車をコピーしろや。

目先の利益に飛びついて中国に工場建てるからこうなる。
普通に考えて中国人仕事のパートナーに選ぶか？

>>584
車じゃないけど、日本も戦後はバイクメーカーが腐るほどあった
発展途上国はそんなもんだよ

>>587
なんで最後燃えちゃうんだよ

共産主義国家だから
個人の権利なんかありません

なんでも共有さ

すまん、
はたから見てる分には中国のこういうとこ、嫌いじゃないw

この二つも似すぎているぜ！！

http://thumb2.uploda.org/file/uporg786797.jpg
http://thumb2.uploda.org/file/uporg786798.jpg

あほか･･･
絶句してる暇あったら対策打てよ。
中共のスパイはそこかしこにいるんだぞ･･･

中国のＧＤＰが日本に迫ってるとか言う評論家がいるが・・・
こんな知的財産権侵害を徹底して取り締まれば、
ＧＤＰは２割以上落ちるんじゃないか？

>>594
車の画像かと思いながら、いきなり下の画像開いちゃったよ・・・
あーﾋﾞｯｸﾘしたｗｗｗｗ

永遠に中国人は受け入れられない

さすがチャンコロはヒトモドキ

高度経済成長期の日本だって昔はアメリカからサルマネと呼ばれていて時代があったよな
零戦もアメリカの民間機を輸入して模倣して設計したらしい

じーでーぺー？

中国人だけではパクれる範囲はたかが知れてる。
メーカーが自分の所の帳簿の数字ばかり気にして下請けを苛めた結果。
３次４次なんかマトモにやってたら利益でないもんな、どう考えても。

結局自分で撒いた種だが、もうデータ流出は止まらないだろうね。

さすが中国
恥知らずどもだ
文化人として数十年遅れてるな

漢字使う知恵遅れにガタガタ言われたくないアル

日本もやってたし。見逃すのが国際ルールでしょ。

ち

>>30

流出も何も、今現在走ってる車をパクられてんだよ。

メルツェデスによく似たCピラーのルーチェについてはどうなりましたか?

別に図面が流出してるわけじゃないだよね。今や現物さえあれば自動的に図面にしてくれ、
図面さえあれば簡単に金型を設計してくれるソフトまである。車一台を現物から実車に
コピーするまで２ヶ月というから驚くべき実力だよね。

そんな中国車も形状だけのコピーだから衝突実験では運転席までペッチャンコ。怖い怖い。

>>245
　遅レスだが、細部までパクれてない。
　だから衝突事故とかの安全性や性能に雲泥の差がでる。
　最近の例で言えば、森ビルの回転ドアがその例。
　なぜこういう設計になっているのか、なぜこういうﾃﾞｻﾞｲﾝなのかを理解せずにパクった製品は、必ず重大な欠陥を抱えることになる。


　正直、日本人の管理のないラインで作られた中国車なんて、作っている所想像したら怖くて乗れない。

これRX（ハリアー）じゃないの？

http://cn.autoblog.com/photos/huanghai-fast-ncv/

中国企業と提携なんかするからだ
自業自得

光岡自動車みたいなもん？

中国人死ね。氏ねじゃなくて死ね。

見た目は安心感あるかもしれないけど、事故ったら死んじゃうよ＼(＾o＾)／

>>613
この間、信号で止まってたオロチ見たがなんか異様だったなｗ

商品名が同じなのは問題じゃないか？
海馬3ってのは、海南島マツダ3の省略形だぞ

825 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2007/04/25(水) 17:47:04 ID:YDinEm8S
中国“国営”遊園地の暴挙にアメリカ政府も激怒
http://www.encount.net/rettou/2_2095.php

>>613
国産ってことで、マシじゃないかな
しかし、光岡は何で叩かれないの？
ライセンス契約みたいなのしてる？

日本も昔は欧米の真似してたくせに。

日本は中国の属国になる

>>619
光岡って単なる改造車だから、叩かれる理由がわからん。

日本もメルセデスのデザインをパクリまくりだからなー。
マツダのＲ１もアルファロメオの顔を丸パクリだしｗ

>>620

先生！

日本も昔は欧米の真似してたくせに。→日本は中国の属国になる

がどう繋がるのかわかりません!＞＜

さすが中国
そんな力があるなら他に回せばええのに

中国のイージス艦は日本より優れているらしい。

>>620
確かに松下やシャープなんかの家電や、日本車なども欧米では
「猿マネ」と揶揄されたらしいね。
しかし、決してフィリップスとかGEの社名と混同させて買わせようとしたり
区別のつかないデザインで騙して粗悪品を売りつけたりなどという事はしなかった。
ここがパクリとそうでないかの違いだろうね。

日本はアメ車のデザインパクったりなんかしてねぇよw

いわゆるインスパイアーやね？

>>622
なにR1ってマツダはそんな車だしてないだろ

>>622
アルファ147他とスバルR1は同じデザイナーなんだが．．．

日本も通ってきた道だから文句は言わないよ。
中国は、国として日本より３０年遅れているからね。
漏れとしては、後ろを見る暇があったら前へ進みたい。

日本車に似た殺人マシーンが作られるのはなんか嫌な気はするなぁ。
中国ではニセ物の日本製家電品が横行して日本ブランドの価値が落ちてきてるしね。
すぐ壊れる上に日本メーカーに苦情を言っても対応してくれないとか。
そんな事が世界レベルで起きないとは断言できない。

MADE IN USA（宇佐）

を何となく思い出した

どれどれ、どれだけ似てるんだ…と思ったら形から名前までパクリかぃ

外見は日本車そっくりでも…

ttp://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html
中国製の四輪駆動車は安全性テストで星ゼロ

ヨーロッパで初めて発売される中国製の四輪駆動車が、安全性テストにおいて星ゼロ
という惨憺たる結果に終わったことが明らかになった。
衝突時の乗員保護性能がゼロという評価が下されたのは中国の江陵汽車の『陸風』
（Landwind）という四輪駆動車。

陸風は、衝突時には乗員スペースが完全につぶれてしまい、エアバッグも役に立たない
ことが明らかになった。

>>631
日本も若干のデザイン借用はあったが見間違えるようなのは一台も無かったな。
どの国もやってる学びあいの域を越えるものではない。ビートルがチンクチェントと
２ＣＶとスバル３６０を生んだとかそういうレベルの話だ。

>>632
逆に、9割がた日本車の中古車ばっかり走ってる、シベリア以東のロシアもある意味凄いけどな。
シベリア鉄道のウラジオストク駅とか降りると、駅前にふつうに右ハンドルの日本車がゴロゴロ停まってる。
市内にもゴロゴロ走ってる。もちろんイギリス仕様とかじゃなくて、日本からロシアに売られていったやつ。
初めて見たときは、いつの間にかDIOのスタンドに攻撃されて、日本に連れてこられたのかと思ったぜ。

車一台まるごと、石膏で型取りして作ったんでないか？

プロファイリングを勉強してる俺が思うに

中学生の頃から素敵だなと思ってたデザインをノートに書き写してたんだけど、
それを自分の考えた物と混同して作ってしまったんじゃないかな？

上海行ったときアルトワークスがばんばん走ってるのを見て
ちょっとうれしかったけど、あれもコピー車だったりしてｗ

つべこべ言うなら、1500年分の漢字使用料取るアルよ。

ベンツのＡタイプが出てから、日本車の２ＢＯＸは、Ａタイプに似てる。
ビッツ、フィット。ホンダ、三菱。

中国産の車に命をあずける気はしない

やはりシナとチョンは親子だったんだな
血は争えない

>>611
前がポンティアック・トレント、後がレクサスRX（トヨタ・ハリアー）だな。
ここの会社はヒュンダイやキアもパクってる。

平安京マネだから文句言えねーなorz

だがちょっと待って欲しい。

人の顔は目ふたつ、耳ふたつ、鼻ひとつ。
似ているといえば皆、似ているのではないだろうか。
車も同じだ。タイヤ４つ、サイドミラー２つ、ボンネットひとつ。
似ているといえばキリが無い。

そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実も、
多少気になる ところだが。

モーターショー自体も近くでもう一個やってる国だしな

>>647
似てるんじゃなくて同一形状

>>642
三菱のコルトはダイムラークライスラーとの共同開発じゃなかったっけ？
確かスマートフォーフォーのシャシーがコルトと同じだったはず。

この際デザインのパクリは許容範囲としよう。

しかしながら性能までパクってくれないとパクられた側の評判が落ちるから許せねえ。
やるなら昔の日本みたいにもっと徹底的にがんばれよな。

応援も期待もしないけどさ。

>>638

３次元測定器で車まるごと寸法を測ったんじゃね？
既に数値化されているよ。

>>1
>海馬は「ハイマ（海馬）３」

海馬といえばドリンク
http://www13.ocn.ne.jp/~futaba/rokujyuuou.html

これが歴史の闇に葬られたアナハイム社のシルエットフォーミュラーである

>>647
> 似ているといえばキリが無い。

まあそうなんだが…

http://en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Matiz
http://en.wikipedia.org/wiki/Chery_QQ

中国車が恐ろしいのはこの2台の間でドアがそっくり交換可能なレベルまで
模倣してる点だったりする。普通ありえねーよ。とネタにマジレス。

見た目だけのハリボテコピーなんだろ
こんな恐ろしい物を買うのは馬鹿か自殺志願者

昔は西欧の猿真似って日本の専売特許だったんだが。時代も変わったな。

>>638
＞車一台まるごと、石膏で型取りして作ったんでないか？

>>652
＞３次元測定器で車まるごと寸法を測ったんじゃね？


現地生産の部品メーカーの横流しです。

これか
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/71/0000009271/64/img22d7c0fb1cz4fk.jpeg

クルマのデザインなんて似たりよったりだろ

日本は、パクリとオリジナルの微妙なラインをすみわける
能力が天才的なんだよね。この技術（才能）はそう簡単に
は身に付けられないよ。

>>622
あれは確かアルファロメオのデザイナーが
スバルに転職して作られたデザインだったと思う。

まぁ中国がこういう低レベルな所で満足してくれれば日本にとっては好都合だよ。
インドやメキシコはイギリスやドイツのメーカーのノックダウン生産をやってきたが
そこで満足してしまって本国の生産が終わっても一日千秋のごとくずっと同じ車種を
作り続けてた。対して日本はアメリカメーカーのノックダウンから始まったが
誰も満足せず更に良いオリジナルを作り出して今の地位を築いた。

トヨタは６０〜７０年代によくアメ車のデザインをぱくってた。でもその当時すでに
ホンダがバイクレースでは世界一、Ｆ１でもそれなりの強豪に育っていた。
日産のプアマンズポルシェは見た目でなく性能の良さでそう呼ばれてた。
模倣やキャッチアップでも中国のそれとはかなり意味合いが違う。

>>660
似てないよ。

>>622
いわゆるザパ顔ですね。

スバルのＲ−１も発表当時はすごくかっこよかったんだぞ！
それが、発売される頃にはひどく改悪されて・・・・

>>451
ハァ？ゆとり世代か？wwwwwwwww
初期のサバンナ（SA）あたりみてみろ、これは当時っから言われてことなんだよハゲ。
目の前にある便利な機械でしらべてみろよ。

>>455みたいな、ファンでも客観視できるような目がなきゃダメ。

昔の日本車のデザインは個性があったけど、今はどれも似たり寄ったりだな。
いくら模倣されても何の感慨もないねぇ。

>658
プレス機工場は昼間はマツダ向け、夜は海馬向けで生産しているんだろうな
同じ機械で作れば同じスタイルになるのも仕方ないだろう・・・

しかし何でよりによってマツダなんだろうな…
マツダは内装なんか質素で、足回りにお金をかけている
日常域での楽しさを狙ったクルマで外観なんかは地味

どうせパクるならもっとハッタリの効く欧州車とか
トヨタの高級車なんかの方がウケるだろうに

それにマツダは安物に見えて耐久性はなかなかだし
試乗されたら中身がすぐにバレるだろうよ

写真が悪いのか似てるとは思わないんだけど、プロは似てると思うのか。

>657
>昔は西欧の猿真似って日本の専売特許だったんだが。時代も変わったな。

イヤラシイ中国弁護のやり方だな。卑しい。

>>667
まったくだね
まるで演歌だ

中身までは真似できねえからなぁ
買っちゃった人間は日本車に似た粗悪品ってことで
中国車に対してよけいに悪い印象が刷り込まれるんだろうなｗ

あはは
笑うしかないな。

日本の国産車同士の見分けがつかないくらいだから、どうでもいいよ。
日産なんて三菱に作らせて日産車で売ってるんだしな。もうなんでもありだろｗ

BMWのブタ鼻みたいに日本の自動車メーカーもデザインを統一すべき

安全の事を考えなければどんなデザインの車でも作れる。
日本車をパクってるのは、手っ取り早く安全基準を満たす？？？
車が作れるから。

形だけにていて、ボディ剛性とか細部の質感とか
燃費や振動、サスペンション、ブレーキの性能とか
どうでもいいわけ？

その当たりに興味ないとアクセラなんていう走りをウリにした
モデルをパクってもダメだと思うんだけど。

それとも圧倒的に安いの？　アクセラが300万だとして
このパクリ３が100万円とかさ。
だったら考えるけど

>>669
マツダだったらすぐ壊れても「マツダですから」ですむからだな。
異音や故障やつくりの悪さをごまかせるからだと思う。

西欧の猿真似　やってたのは日本だけれど言ってたのも日本。
おかしな国だ。
何でもかんでも日本は悪い。

>>659に興奮した

盗んでるのはデザインだけじゃないのに、デザイン盗用車という表現は、
いかがなものか。

このスレには中国人が2匹いるからな

これで自社にスパイが居ることが完全に証明された。
後はそのスパイを処理することだな。

ホンダもアテンザとアルファードをアコードとパクリシオンで
パクっているからなw

環境性能と運動性能もパクッテ、格安なら

中国は　｢　ネ申 ｣

カッコだけなら。。＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

中国のパクリは規模が違うな

>>681
ズバリ言っていい？
あんた自殺するわよ

ドゥカティモンスターとホンダのVTR？はデザイナー同じなんだっけ？

うーん、これはパクリというのは難しい
オマージュって感じだな

しかし、デザインをどの車とも遠ざけるのも難しいと思うぞ？
ただ故障ばかりで似ちゃった車の心象を悪くしたら、そりゃあ頂けないが。


と、経過をあえて知らん振りして跳ねてみました。

>>690
ﾜﾛﾀ

マツダもルノーのエンブレムを真似したよね(´･ω･｀)

マツダにもプアマンズポルシェの時代があったし

>>678
走りもアクセラそのままだと思うぞ、多分。

このハイマという会社、もともと海南(ハイナン)マツダと言って、
中国企業とマツダの合弁企業で、プレマシーなどのマツダ車の
ノックダウン生産もやってる。
去年から「自社開発」の自動車の販売も始めたわけだが…。

当然、アクセラも開発段階の図面はほとんど手に入れることができたわけで。
何しろ、車の開発には4年近い期間がかかるわけだから。
おそらく、エンジンから、シャーシからぜーんぶ丸写しで作ってるだろうよ。

中国で作るからだろｗ
マツダの経営陣がマヌケを演じてるとしか思えんｗ

別に、そんなに似てないじゃん。
マツダの方が、何かに似てるって感じ。

>>695
シャシーの設計も丸パクリ、それ以外の組み立て製造機器も同じものを使う。

だとしたら出来る車は殆ど同一クオリティだな。

シャシー、サスペンション回りの設計同じなら殆ど同等の性能だせるだろ。
エンジン使い回せないなら致命的だけど、これも丸パクリなのかな。

マツダのレシプロエンジン程度ならパクリエンジンでも遜色ないかもな。

ソニーからソニタイマーの技術を教えてもらい　海馬スパイに情報流せば

あっちではやったもん勝ち。
まねできる技術があればＯＫ。
訴えようにも中国が譲歩するわけもなく。

真似できない車つくろーね。
まぁ見た目だけで中身はスカスカだろうけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>694
９２４見たガキが「あっサバンナＲＸ―７だ！」って叫んで、
乗ってた奴がガクッとしたのを２０何年前に確かに目撃した。

ハイマ１、ハイマ２があったのか気になる。

おれ中国人だけど、これは認めてやってもいいんじゃないか。

９２４はプアマンズポルシェだから目糞鼻糞だよｗ

まぁパクられてもどうでもいいデザインではある。

逆に、日本メーカーで連合して、わざと先行者みたいなデザインの車とか作って、
それを中国にパクらせるというのはどうだ。

相変わらずだな中国はw

世界の自動車メーカーは中国に呆れてます

◆中国で最もあからさまなコピー車メーカーは「BYD オート」か
　上海ショーで最大のインパクトは「スマート」風の紅星自動車製『小貴族』
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070424/123492/

海外に生産拠点を持つってことはリスク高いなあ。
特に合弁企業はダメだ。
技術を盗まれるだけ・・・

1000年前はアジア中の国々はこぞって中華デザインを
模倣したもんだが、今はその面影すら無いね。

>>87
支那産はちょっとアレだが
芸能人にそっくりの姫、と考えればありがたみがなんかわかるぞ

世界中のメーカーが将来的に中国市場で商売をしたがってる。だけど中国政府は
中国に貢献しないメーカーは商売させてやらないという姿勢。バランスが難しいね。

>>706
パクられなかった事を思うと目も当てられない

今までのパクリもちゃんとデータベースに残しとけよ
調子乗った中国人がいたら、見せ付けてやれ
我が国はパクリなんかした事がないって馬鹿中国人がこれからどんどん増えてくんだから

>>251

あったあった、車も「てすたおっさんなにしてまんねん」とか無かった?

だから中国とか韓国に工場作るのは馬鹿だって言ったのに

まー、最近はどっかがちょっとしたヒット作作るとどこのメーカーも
こぞって似たようなもん出してくるからなあ。

某国内最大手メーカーなんかもっと巧妙で先行メーカーのパイオニア的
要素のうち、市場で評価されたもんだけ持ってきて、周辺装備やデザインで
ちょっと付加価値をつけて、さらに人件費等ケチりたおしてお買い得っぽい
価格で提供→馬鹿売れ

これを巧妙な経営戦略と見るか、盗用多と見るかは人それぞれってことで。。

むしろ中国の丸パクリとか見てて清清しいや。
まあパクられたほうはたまったもんじゃないし、別に丸パクリを擁護する気は
当然まったくないが( ´ー｀)y-~~

>>711
だけどニューハーフというぐらい根本的なところがアレだろｗ

そんなに似てるとも思わないな。
日本人得意の被害妄想だろ。

マツダ自身が欧州車の模倣であることは今や周知の事実。

>>719 君は何処の国の人？

用無しになった団塊がキモいスレだな。

中国は今はパクってるけどあと１０何年たてば…って言ってるけど
中国の企業が研究費に使ってるコストの割合の低さや
中国の大学の論文の６割が剽窃であることなどを考えると
とてもそのまま高付加価値の製品を作れるとは思えない

それと団塊の世代について色々言ってるけど
製造業に関しては世界的な競争力がさほど落ちていないと思うから
まあいいんじゃないかと思う
けど　団　塊　の　世　代　が　全　員　製　造　業　に　就　い　て　る　わ　け　じ　ゃ　な　いよね

もう初期の日本車なんて殆どといっていいほど欧米メーカーの
デザインをコピーしてたから同じだよ。フェアレディZなんか６０年代
フェラーリのフロントマスクそのまんまだし、セリカだってムスタングを
単に小型化しただけ、スバル３６０はビートルそのまんま、初代マークII
はジャガー、ユーノスー・ロードスターはエランの完全なパクリ、ディア
マンテはBMWそのまんまだったとか、もうあげていったらきりがないくらい
コピーのオンパレードで、よく著作権侵害で訴えられなかったと思うぞ。
まあ、ものづくりは全て模倣からはじまるんだからさ、途上国のやること
くらい、大目にみてやれよ。

>>724
おまえの挙げた例全てが>>1ほどまんまじゃねーんだが・・・
>>1の画像はな、デザインをぱくったんじゃなくて、設計図とか金型をぱくって
手を入れずに（入れる余裕が無いから）そのまんま作ってんだよ。

ス　ペ　ー　ス　君　超　キ　モ　い　ん　で　す　け　ど

自動車業界の人間の話によると、中国車のレベルっていうのは技術的には
もう日本メーカーの５年位前のレベルに猛追して来てるらしい。今後、品
質管理が徹底され、ある程度ブランド力が浸透してきたら、圧倒的な価格
競争力を武器に市場を席巻することは予想できる。考えてみて欲しい。
２０年前に日本のメーカーがアメリカの基幹産業である自動車を、販売台数
で追い抜くなんて想像もできなかっただろうが、それが現実になってる。
実際、中国メーカーはもう自前でハイブリッドエンジンを開発できるレベル
達しちゃってるんだからさ。こりゃ、うかうかしてたら日本のメーカーだって
寝首かかれちゃうよ。

そんなこと言ったらマツダのロードスターだって
ロータス　エランのパクリと言えないこともない。

どうせ中国車なんて誰も買わないんだからいいんじゃないの。

>>727
話によると
らしい
予想できる
考えてみて欲しい


もうすこし頑張りましょう。

>>728
そのロードスターのヨーロッパでの馬鹿売れに慌てて
ＢＭＷがＺ３なんて節操のない車出すんだから面白いよなｗ

>>727
妹が俺の手を掴み、まで読んだ。

日本人だって型落ちセルシオやアルテッタにＬマーク付けたり
どっから見てもただのビッツなのに「ＹＡＲＩＳＵ」とか貼り付けて喜んでるバカいるじゃん

>>732
スレタイと何の関係が？

まあ苦々しいが、奴らが逆立ちしても真似できない部分で
差別化するしかないわな。
日本にはそれが出来るわけだし。
どっかの自称先進国と違って。
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>>8
　　　∧∧　　
　 .／　支＼　
　 （　 ｀ハ´）　＜・・・まーね

中国では車体ぶひんから灰皿まで欧米車のほとんどすべての補修用OEM部品を製作
修理用部品として輸出をしているのですから
それらを使って車を組み立てると同じ物ができるのは当たり前のことだと思います
コピー車を作ったというよりもコピー部品を組み合わせたらそうなったという話です

完璧なコピー製品だったらバンパーとか安く手に入るかもな

４半期ベースで販売台数世界一のトヨタ
ハイブリッド技術世界一
Ｆ１覇者ホンダ、ル・マン覇者マツダ、パリダカ覇者三菱
ＷＲＣ覇者スバル、インディ覇者トヨタ＆ホンダetc...

いまでは籠絡したジャンルもあるが、アジアでこんなことを
成し遂げた国はどれひとつとってもない、全部日本が白人にケンカ売ってやった

チョン＆チャンみたいなゴミとは違うんだよゴミとはｗ

あのデズニーが抗議してもダメなんだからどうしようもない

　, -―-､∧∧
/:::::::::::::／ 中＼　
l:::::::::::::（ 　｀ハ´）　独自に開発した新型車ｱﾙ！！
ヽ､:::::::::フづとﾉ' 　　
　 `〜人　 Y
　　　 レ'〈＿フ


　, -―-､∧∧
/:::::::::::::／ 韓＼　
l:::::::::::::＜丶`∀´＞　 独自に開発した新型車ﾆﾀﾞ!!ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
ヽ､:::::::::フづとﾉ' 　　
　 `〜人　 Y
　　　 レ'〈＿フ

フォロワーなんだから、短期間で追いつくのは難しくない。
女子マラソンみたいなもの。
リーダーを追い越るかは別。
しかし、オリジナルの七割位のクォリティが五割の価格で売り出せれば
競争力は充分。

F1では逆にフェラーリそっくりのトヨタF1マシンの関係者が裁判で有罪にｗ

>>715

「テスタロッサどないしてまんねん」

>>745
中国人には関係無い話ｗ

だがちょっと待って欲しい
トヨタの車の類似ニュースは聞かない
つまり真似される方に、問題があるのではないだろうか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by ジャーナリスト宣言

つーか欧米から見たら日本も中国も同じ真似猿。日本が真似されたからって
どこの国も同情してくれないよｗ

>>748
どこかにまんまヴィッツの中国車の写真があったぞ。

>>749
＞メルセデス・ベンツを模倣したとみられるを模倣したとみられる乗用車も複数展示された。

よかったねｗ

不思議だ。
何故か全然同情する気が起こらないｗ

ミゼットDA5とかメッサーシュミットとか旧車のデッドコピーなら
品質も同レベルだろうし、まあ笑って許せるかな。

>>1形だけじゃなく名前まで似せる事は無いだろー（；´Д｀）

F1北京グランプリでは地元マシンが登場します。

>>727
仮にそうだとしても、真似で追いついたり追い抜いたりは難しいだろうな。
追いつくってことは、最新技術を同じ時期に導入しなければならないし、
追い抜くってくとは、最新技術を独自に開発しなければならないからね。

まぁ、日本は数年前まで技術流出に対してガードが甘かったからな。
むしろ喜んで技術提供してたぐらいだし。
これからちょいとガードを引き締めれば・・・フッ

さすがパクリ大国中国
もう驚かないよ

愛知県内で激安高性能中国車がハンマーで叩き壊される暴動が起こるまでは
まだまだ先が長そうやな

中国は安い人件費を餌に最新技術を釣ってたのよ。罠だったのさ。

ttp://news.xinhuanet.com/auto/2006-10/28/xinsrc_26211030314242381551970.jpg
ﾜﾛﾀ

中身は人力だろ？

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡　　
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了 　
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）　　
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ 　　 マツダよ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ 　　逆に考えるんだ
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） | 　　　　「シナにパクられるくらい優れたデザインですよ 」という
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_　　　　　　　　のをセールストークにするんだ
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

微妙だな
てか、この画像だけでは解らん
他の角度からのショットは無いのか？

これだったかな？
モーターショーのすぐ近くで、明らかにパクリなモーターショー？をやってるとか言ってたの。
間違って偽の方に出展した業者がいたとかなんとか

正直なところ、日本の新車が全部同じに見えるほど車オンチな俺だが、
中国のやることだからｲﾝﾁｷ模倣に決まっている。

こいつら石膏で型取ってそうｗ

>>765
エンジン供給しているのはマツダだったりするわけだがｗ

高度成長期の日本も欧州の車をコピって同じことしてたよな

>>762
ヤツラは、なんでもパクるだろ？

特に四本足は大好物

>>25
その値段では　買えんよ

http://www.cornesag.com/jp/robots/tractor/index.html
ランボルギーニのトラクター日本代理店

昔の日本と一緒というが、
最新のテクノロジー使ってパクってるんだから、
以前の日本のパクりとは労力と時間が違うのでは。
３０年以上たってもパクりやり続けてそうだ。
すでにパクりはひとつのビジネスモデルだしな

これほど似ているとは

フロントグリルが、もろ旧ミニの軽とかあよな
あれは恥ずかしいから止めてくれ

「今はコピーばかりだが、数年で日本のレベルを追い越してしまう」
なんて話は２０年前にNICS製品が話題になった時にも言われてたな。
たぶん２０年後も同じ事を言ってるだろう。

ぬーすんだデザインで走り出す〜♪

>>770
おどろいた。
昔、世界丸ごとハウマッチで映像を見たが、代理店が日本にあるとはしらなかった。
買う人いるのか？

スレタイが
盗難車ずらり“上海モーターショー”
に見えた・・・・


そんなに違わないからいいかｗ

本当のｷﾁｶﾞｲ国家

日本車真似てちゃまだまだだな。
フェラーリとかランボルギーニ真似てみせてくれ。

:::::::::::::::::::::::::::::.　　　　　
::::::＼:☆ノノハ　ｸｩ〜ﾝ　　　　
::::::ミゝ从 ’ｗ’）つ　　
::::::⊂＿＿つノ　
ハイママン巡回中！

なにせ国営でディズニーランドをパクる支那ですから。

北京に行った時、現地の取引先の人のサーフに激似の四駆を運転させてもらったよ
もうダメダメだった、ハンドルはふにゃふにゃで不安だし、アクセル開けてもスピード出ないし
一番恐かったのはブレーキ、何つーかスポンジ踏んでるみたいで、恐ろしかった
ちなみに「ナビ無いの？」と聞いたら、「中国は個人で地図を持つのは禁止です、国家機密なんです」
だそうです

>>748
甘いっ！。トヨタ車をまんまパクった車を北朝鮮で組み立て（北の方が中国より工賃が安い）て
売り出すそうだよ＠中国企業　トヨタも頭を抱えているそうだ。

>>768
高度経済成長期には、日本企業も欧米製品もパクった。が、ちゃあんと「独自技術」を付加している。
日本と中国の決定的違いが「独自技術」
「東京オリンピック開催時は、日本は自前で資金を調達し、独自技術の高速鉄道網を構築（新幹線ね）
高速道路、関連施設その他の設計・建築も全て、日本国内で調達・完成させた。
しかし、北京オリンピックの場合は、高速鉄道網（リニア）はドイツ企業。高速道路や関連施設は外国ゼネコン
頼り。資金も日本のＯＤＡを始め、外国の資金頼り。全てを国内で賄った日本と、全てが外国頼りの中国。
この点が決定的において違う」と、欧米のメディアが報告しているのを見た事がある。

>>773
アレはトヨタの子会社だから仕方ないよｗ

>>776
北海道ではTVかなんかで見たことある。
しかし馬力が半端じゃないな。
うちのは38馬力だけど、170馬力と262馬力って凄まじすぎw
40馬力クラスの国産でも平気で4-500万するのに、これって
想像出来んぞ、値段がw

>>776
長野のレタス農家を舐めたらあきまへん

共産主義や社会主義にオリジナリチーを求めるほうが無理だよ

>770
ヤンマーがカウンタックを作ったら買ってみたいと思う。

どこが似ているのかさっぱり分からなかった
しいていえば、ミラーがドアに付いてることかな ?

日本車も細かく見れば部分部分で結構模倣してるよｗ、流石に中国さまの様に全て丸々模倣はしないけどね。

>>770
そこのディーラー飛行機まで売ってるよねｗ。

>>788
それより、ヤンマーの軽トラ復活して欲しいんだがw。

工場移転して、そのノウハウや図面・製造機器でそのまま海賊版
作られるんだから仕方ないわな。
だから、支那なんかで自動車なんて付加価値高いもの製造拠点
持っていくほうが悪いのだよ。馬鹿経営陣め。

中国は世界から隔離しないと駄目だよ

時計と同じで外だけコピーで中身はまったく違うんだろ？
なんか皮肉られているような、、

そのうち、メルセデスが中国企業に著作権使用料を
払えという判決も出るだろう。ワクワク。

ttp://www.peoplechina.com.cn/maindoc/html/200608/06teji-2.htm

日欧米の技術を基に、中国が無理に自給しようとしてるからな

>>788
ヤンマーがランボルギーニを作る？
ばかこくな！
オラん家の乾燥庫には１台だけランボルギーニがあるだが
ヤンマーのほうがランボルギーニよりはるかに
性能がいいんだぁ！（怒）

ランボルギーニごときとヤンマーをくらべるなあ！
おらぁやっぱヤンマーがええなー

別に、一から独自技術を作り上げる必要はない。
既存のものを利用すれば、効率良く目的を達成できる。
技術も、デザインも、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも、そして販売力も。
Ｍ＆Ａが正にそうだ。

>>412
お、俺にレスが来た。
ガチで努力されたらひとたまりもなわな。
中国にはその基盤がまだ無いみたいだから技術の継承ができないみたいだけどね。

人生とはパクリである

まあ3次元測定器あるしデザインと言うより
空力性能もコピーされちゃってるよね。
そういうのは色々遣りやすくなってる。

＞マツダは海馬に別のタイプの乗用車を委託生産していたが、
＞マツダ３は別の中国メーカーと合弁で生産。

中国に生産拠点を移した弊害
自分が悪い

>>801
ただ、中国へ工場作らないと価格競争で韓国、アメ、欧州に勝てなくなる。
日本の工場労働者の賃金カットで補えば何とかなるけどな。
現在ですら賃金少なすぎって火病ってるのになｗｗ
おまいら中国となると感情的になりすぎだｗｗ

なんかスバルもマツダぱくってなかったか？

カウンタックトラクター
http://www.lapita.net/hotline/0510/01.html
２６００万ｗ

ちなみにヤンマートラクター
http://www.onumanouki.com/tractor_new.html
多くは１００〜５００万

結局ちょうど国内外の乗用車のラインナップ値段とかわらん感じだな

saは924と似てない。共通点はリトラクタブルライトの本格的クーペスタイルという点のみ。
fcは924と似てるかな。
最終ルーちぇはベンツと似ている（特にCピラーあたり）
BGファミリアセダンはダッシュボード形状及びＣピラー造形がメルセデス190eと似てる。

アクセラがアルファのパクリという声もあるが、そもそも90年代後半から続く一連の
アルファデザインはマツダのユーノス500の影響下にあるもの。

トヨタ・ヴェロッサがアルファやランチアに似ているというレスもあったが、
起伏抑揚溢れるイタリアンデザインに対して、トヨタのほうは無味乾燥な面（＝マーク2）に
ランチアっぽい絵を描きました、って感じで真似の域に達してさえ居ない。

カウンタックトラクターってガルウイングかとオモタ

中華車で同族同士で交通事故。また世界に平和が。中国の町の仲間達に頑張ってもらわないと。

【自動車】 中国企業、独スマートの「そっくり車」出展　双環汽車は「自主開発」と主張、ダイムラー側は「知的財産権の侵害」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177535069/

たいした似てねえな。
新聞記者もネラーのネトウヨそっくりになってきたって事か

TVみたいに火を噴くのか

70年代の日本車だって外車のパクリオンパレードだったぞ

>>1
そのまんまやん！販売チャンネルが違うだけの兄弟車？って感じｗ
これ、金型データ盗んだろ・・・・

>>809
中国の場合はデザインの流用だけではなく、形状をそのまま取り込んで全く同じ形状の
物を作ってる。取り込んだ車とパーツまで交換可能なのだから、見た目だけで判断するのは
間違いだよ。

>>809
> たいした似てねえな。
> 新聞記者もネラーのネトウヨそっくりになってきたって事か


(　´,_ゝ`)プッ


おまえ、頭悪そうだな。

ネトウヨって何？　馬鹿サヨの妄想？　　おまえ、超賎のアホウヨだろ　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

日本車もかつてパクリだったって言うけど、実際過去にこの
レベルで笑える日本車って具体的に何？

http://www.autohome.com.cn/news/200611/16274.html
パクリで悪名高い長城汽車

海馬「ずっと俺のターン！！」
マツダ「…」

社長なにやってはるｗｗ

さすが盗みの本国だな

あぽなんだから大目にみたれや

戦闘機から国旗まで旧ソビエトのデッドコピーだし

アジバ３

俺が生まれる前から中国三千年の歴史！！
とか言ってるくらいだから仕方ない
時間が止まってるからその程度の事しかできないんだよ

コピーしかできない劣等人民万歳と褒め称えようではないか。
このｱﾌｫどもを。

モータースポーツを理解できない、やらない３等国技術なんて本物を越えることは無理。

30~40年前の日本車は全て米車のパクリデザイン
ついに日本車もパクられる時代になったか

マツダ３をパクッてハイマ３って、数字位変えろよ

正直、パクッてなくても最近のクルマは全部似たようなデザイン。
個性がなくなっているのは事実だけどな

盗用多ではよくあること


中国マンセーな相談役がいる祟りだな

>>825
日本車のデザインだけのパクりなら昔からあった話だよ。
中国のレベルはそんなもんじゃない。サイズを正確に計測して
図面をおこし、全く同一といっていいくらいの車を作る。
デザイナー不要の超らくちんな車作りだよ。

>>829
デザインだけじゃなく、部品なんかも流用できるしね。

>>825
その割には、日本車ってサイズが小さいしアメ車っぽいデザインの車もないね。
それとも３０、４０年前は、ビッグアメリカンが日本中を走ってたのかなぁ。

>>829
ヒント： 金型泥棒

>>829
中途半端に独自性を出そうとして格好悪くなるよりは
そっちの方がマシかもｗ

>>832
中国のレベルを甘く見すぎ、金型なんて盗まずに、実車を３D測長器で測定して図面をおこしてるよ。
日本の新車が発売されて３ヶ月でコピー車が発売されるくらい凄いコピー技術がある。

>>834
だから外形は同じでもクラッシュテストで差が出るんだｗ

>>834
ほんまか、石膏で型取りしてるんちゃうか？

>>834
コピーにかける情熱は凄いなｗ

話題に出てる、ランドクルーザーをパクった車の
衝突実験の動画です
運転席はクラッシャブルゾーンｗｗｗ

車名：Landwind　ランドウィンド
衝突実験結果：☆０
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1003.wmv.html

トヨタのセリカも70年代80年代のはFordのマスタングのデザインを真似ていたな。

>>839
日本車は当初アメ車のデザインを真似ていたが品質はアメ車より上だったので成長した。
中国車はデザインも真似なら品質もオリジナルより劣る。

この違いは大きい。

>812
3Dの金型データ盗んだだけでは不完全なんだな。
中国人は良い金型作る技術がないからね。
だから日本から持ち出し禁止の金型が沢山ある訳で・・・

>802
価格競争って言っても中国で作った物で闘えるのは
歩留まり悪くても数でペイできるような低級品限定だけどな。

トヨタだったっけ？
中国で４駆が横転してドライバーが大怪我して「車が欠陥商品だからこうなった、謝罪と賠償を！」
メーカーに対して数億円の賠償金を求める裁判起こして、メーカーのエンジニアがその車を調べたら
外見がそっくりのコピー商品だったという凄いオチがついた事があったよな
数年前の出来事だったと思う

よくまあ盗用した車をモーターショーに展示できるよなｗ

>>840
確かにパクリっぽいデザインでも、当時の若者だったらおれもセリカを買ったと思う。
さすがに中国車は劣化コピーにしか感じないし、所有するのが恥ずかしい。
パクリっぽいデザインではなくまるっきり真似で、そこには創意というものが感じられない。

真似るってレベルじゃないぞ

>>840
昔の日本車はひどい品質だったそうな
走行中に車のボンネットが開いて視界ゼロになるとかあったらしい

中国を嫌いになったのって何時だろう？って考えてみると何時のことだか覚えていない
KORE不思議

海馬汽車(FAW Haima Motor)
http://www.haima.com/

>>695
> 走りもアクセラそのままだと思うぞ、多分。

アクセラじゃなくてファミリアだよ。つーか、アクセラ（マツダ3）は
長安汽車との合弁会社で作ってるし、海馬とは無関係。

そもそも中国人自体が人間に酷似した生物っていうか
人のようなものだから

ヨーロッパじゃ知らずに韓国や中国製品の車を日本車だと思って買っちまう輩もいるらしい…哀れ

アクセラは中国人には盗まれなさそうだな

中身は木炭車

しかし海馬3もそうだけど、第一汽車系の自主ブランド車は全部合弁・提携相手の
トヨタ、マツダ頼みでショボいな。

一汽・奔騰（中身はマツダ・アテンザ）
http://www.faw-benteng.com/

紅旗HQ3（要するにクラウン・マジェスタ）
http://www.faw-hongqi.com.cn/

天津一汽・威志（中身は初代トヨタ・ヴィッツ）
http://www.weizhiqiche.com/

モーホー好きなんだな

>>846
いつの昔だよ

>846
んだね。
バックトゥザフューチャーでもこんなネタがあった。
「MADE IN JAPANだ。日本製はサイコーだぜ？」
55年の日本製品は壊れやすい、安かろう悪かろうだっけど85年では高級品の代名詞だったわけよな。

なにをいまさらって感じなんだが
去年のぱくりっぷりを知ってるとこれくらいなんとも思わん

中国との貿易がアメリカ抜いたから
これから中国の言うことに逆らえない時代がはじまった、お客は強い

日本だって昔は・・・なんていってるやつがいるが、
物に対する考え方や向上心は
日本と支那じゃ天と地程差があるだろｗｗｗ

>>411のサイトが見られなくなったのはなぜ？圧力？
>>411が張り付けた直後は携帯からも見られたんだけど
パソコンにURL送って帰ったら見ようと楽しみにしてたのに…
キャッシュで見ても画像だけ見られない

http://fukachina.web.infoseek.co.jp/GZmotorshow1.html
どっちがホンモノ？コピー横行の中国
＞「ＣＲ−Ｖ」を展示したが、見た目はそっくりでエンブレムだけが違う「来宝Ｓ−ＲＶ」
＞が堂々と別のブースで展示されていることにホンダの関係者は眉をひそめた。
＞双環汽車側は「客を騙して販売していない。客はホンダと自社の違いがはっきり分かって
＞購入している」と裁判すら気にしていない。


　　_, ._
（＃ﾟ Дﾟ)　　客が分かってるとか関係ないだろ・・・・・

日本もいつか来た道。日本人は中国を批判できんだろが。

カメラも車もオーディ−オもそっくりの安モンから始まったんだぞ。
いまでもVツインのバイクはアメリカのアレにそっくりものばかりだし、
スクーターはイタリアのアレそっくりが多いじゃないか。

>>846
昔ってどの位昔？
俺昭和４６年製の車持ってるけど重大な故障は起きた事無いぞ。

とりあえず、そのうち中国がらみで重要な発明でも
あったら、それは全世界で使い放題でいいじゃん。
自分が無断借用してるから、自分も無断借用されて、
いつまでたっても自国開発の基盤が出来ない、という
悪循環に陥らせてやれば。
こういう事の復讐は、平和的に簡単に出来る。

お前のものは俺の物、俺の物は俺の物

>>862
そのとおり、いつかきた道。
だからこそ、コピーされたら徹底的に叩く役まわりにならんと駄目。
そして、チューゴクも独自のデザイン、中国らしいデザインに目覚めていくんだよ。

>>859
まあね。同じ新興国でもインドなどは知的所有権の取り扱いはまともだし。

日本だって昔はって言う奴は技術屋を侮辱してるな
具体的な車種名あげろよ

日本がやって来た事は
目指す車を徹底して検証、研究し同じコンセプトでも
更に上を目指して開発して来た訳で、
その過程で新技術を投入したり
特許を生んで来たのであって
バラバラにして型盗るような劣化コピーではないだろ

>>862
日本が完全コピー版を作ってたなんて話は聞いたことはない。

日本も昔は・・・っていうけど
できたらソースも提示して欲しい

>>862確かに！
消費者が決める事だしいいよねー
日本車はもと安くしろ！

50年後には日本がコピーした事になってそうだな

>866
紅旗があるじゃん。あれを中国自身が否定してる時点で望み無し。

相変わらず、「日本もやってた」って喚く共産党員が沸いてるなｗ

シナの場合、デザインどころか技術だって資源だって盗んでるじゃねーかｗ

技術を徹底的に追求して欧米に追いつこうと、
それこそ血の滲む様な努力をして生み出した日本の古い名車達と、
単にニセモノを組立ただけの車を一緒にするのはとても理解できん。

外見が一緒でも性能は・・・

五十歩百歩という故事成語があってだな

>>863
オイラも最近まで５１年式のＳ３１持ってた
ナカーマ？w

造りを見れば日本の技術屋の凄さが判る
どれだけ先進つーか将来に繋ぐ物を造りあげて来た事が判る

>874
デザインを憧れのアメ車に真似たのはマーケティング上の「売れるから」だが、
日本はネジ1本から、工作機械から、金型から全部自前に拘ったからね。

外国から金型仕入れたり、ドイツの工作機械仕入れて満足してるのとは根本的に違う。
ライン全部自前に拘ったのがトヨタ。安易に外国に阿ったのが日産。

その結果が今の日本なんだな。

>>861
中国製なのに、日本ブランド付けて日本国内で売ってる日本メーカー
は騙してると思うよ。
不具合有ったり、品質が悪いと、実は中国で作ってますので・・・
とか言い訳するし。

あと、ブランドの服とか。欧州ブランドとか言いながら、殆ど中国製。

中国の方が正直な商売してると思う。

871 もと安くしろ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どんまい

>>870
日本初の国産旅客機開発の時
定規持って米軍基地祭で軍用機図ってたら
憲兵に連行されたよ

>>878
お、いいねw
俺コスモ。
あの時代にツインローターだぜ？支那にゃ今の技術でも作れないだろ。

日本車もBMWくらい意味の無い複雑怪奇な形状のボディーにすれば
中国も完全なコピーは作れないだろうな。板金屋泣かせになるけど。

>>880
>あと、ブランドの服とか。
ｱﾌｫかよ！生産が支那なだけだろｗ

>>880
居直り強盗を正直と考えるのはちと無理があるぞｗ

>>868 >>869 >>870

お前ら芽蔵か？

つーか、ここまでされなきゃ気づかないのか？
あっちに工場建てれば、技術もデザインも何もかも盗まれるってくらい想像できないのかね？
まぁ、できないからこういう事態になってるんだろうけど。

>>879
中国と一緒で、国産の拘り方が、外国から機械一台買ってそれを真似して、
国内生産とか言ってた。

後、真似した電気とか、国内でもぱくったり。

文系系は酷い事ばかりしてきた。

中国人は地球のガン

プライドとか恥とかないんだろうなぁ。

>>887
具体的に、製品名上げてみな。形状が全く同じで部品交換すら可能な日本製コピー商品ってなによ？

>>879
確かに日産もオースチンのライセンスとかやってみたいだたから
インチとミリが混ざったような時代があったが
４０年辺りからつーか元々国産技術の開発に取り組んでるよ
純国産で世界に勝つ
なんて事も日産はやって来たじゃない

>>892
富士通や日立が作ってた汎用機はIBMの真似だったし。
IBM向けのアプリケーションがまんま動いた。

>>894
動かなかったら汎用機じゃないじゃないか

モーターショウ会場で実際に日本車と中国車をぶつけまくれば解決。
会場の隅で衝突実験しまくって展示する。

>>895
ACOS作ってたNECに謝れ。もの凄い勢いで謝れ。

日本は自国の商品の劣化コピーも盛ん（だった）からな
特に薬、正露丸とか仁丹とかの紛い物の多いこと

フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン
だな。

パクリと言えば中国
海賊版と言えば中国
偽ブランド品と言えば中国


知的財産の感覚がまったくないのが中国

>>896
それはまずいかも、
乗客保護の為に日本車は「潰れる」様に出来ている。
車の損傷具合なら日本車の方が壊れたように見えるかもしれない。
でも衝突実験見てみるとそんなことも無いかな・・。

>>897
んで形状も回路も同一で部品交換も可能だったのかい？

>>868
マツダRX-7.。ポルシェ944とそっくりだった。
街角で女の子ナンパして「これ、ポルシェなんだぜ」で騙せるかどうかって
企画を雑誌でやってたくらいだｗ

>>869->>870
1950年あたりのキャノンII型なんて、ライカIIIの完全コピーだよ。
だいたい、カメラのブランド名からしてパクリ。
ライカを真似た「○○カ」とツァイス・イコンを真似た「○○オン」ばかり。
コニカ、フジカ、ニッカ、ヤシカ、キャノン、ニコン。NikonとIkonなんてモロだろ。
ペンタックスはコンタックスな。

違うのは最後発のオリンパスくらいだよ。

>889
他社製品バラしてリバースエンジニアリングするのは何処の国でも当たり前。

バラした上でその上のレベルの特許を出願して取りまくったのが日本。
バラして劣化版売り捌いてるのが中国。

>>894
互換機の前に独自の物作ってるよ
大型機の互換機でも処理性能の違いを考えればパクりとの違いが判るはず
互換機はシェアの問題じゃないの

>>900
＞知的財産の感覚がまったくないのが中国

Winnyやりまくってる奴や青色ダイオードでの訴訟で、中村さん叩いてた奴でも、
中国問題になると著作権や知的財産を大切にしろ！！って叫んでるのかな？

>>901
それはフロント部だけで運転席まで潰れたらまずいんじゃない？

>>903
ポルシェにロータリーが載ってたとは知らなかったなw
で、中国はこのパクリ車に何か独自技術を投入してるのかね？

>>903
ようするに日本が作った完全コピー版なんてほとんどないという事だな。

>>902
なに勝手に定義狭めてんだよｗ
じゃあハイマ３はマツダと部品互換じゃないからオリジナルでFAかよｗ

>>903に補足すると、当時のライカコピーとライカは部品互換あるよ。
日本製は精度が低いけどな。

>>1

おまえら、俺の名言を耳を傾けて良く聞け！！！

　　【似て非なるもの】

どうだ。感動したか！！

>>905　>>908　>>909
中国の車だって、安全性、燃費、走行性能は全くの独自開発だ（ｗ

>>912
そりゃそうだw
あんな物作ろうと思っても日本人には作れないもんなw

じゃあお前等はこれについてはどういう見解なんだろうか
http://www.tpa-kitatama.jp/museum/museum_23.html
別に俺は日本を叩きたい訳じゃないけどね、ただこういう過去もあったってこと

>>910
対象を狭めて何得意になってんだ？
中国車の多くが部品まで全く同じサイズのコピーなんだよ。

>>903
似てるか？w
そのポルシェにはロリータでも乗ってたか？www

>>912でFAだな。
日本の過去のパクリを指摘されると、勝手に定義を狭めてあれもパクリじゃない、
これもコピーじゃないと言い逃れを始める。

スレタイ嫁よｗ「デザイン盗用」だってのｗｗｗ
現実を見ない厨は痛いね。ウリナラマンセーと全く同じだ。

>>915
DVDの方式が統一されてると便利なように、良い事じゃないか。
AT互換機だって、互換性が有るから普及したんだし、インターネットだって
相互接続出来るから、２ｃｈが楽しめる。

あぁ、あれだ。
ジェネリックってやつだ。

将来日本がモビルスーツ作ったらやっぱりパクるんだろうな
ガンダム→ガンガン
ザク→ザコ

>>914
さぁ？お薬スレにでも行けば？
お前こそスレタイ嫁w

大体お前SAサバンナ見たことあんのか？
あの後継車だったらそりゃ似るだろw

日本も昔はよくパクってたからなぁ
あんまり人のこと言えた義理じゃないｗ

>>916
ちょっｗｗｗｗ

照明、色が違うからか　おいらには　上海＞＞＞＞＞まずた。
まねっこが本物より良いのは当たり前
また　まずた　の暴走族御用みたいなの消えてて上品
性能は別とおもうが戦後の日本のライセンス生産よりずっと上。

日産なんてそのためいまだに1台の車にインチ、メートル、ISOが混用、こういうのはダメ車。
トヨタでも油圧部に一部残っている。

そういうのがダメ。よほど能力の高い技術管理職が居ないとできない。
技術の先端みたいなとこ一所懸命取り入れてカタログきらきらさせても
最後はジャンクの生産になる。
日産という会社が会社ごとそういう感じ。
しかも変なブラジル人連れてきて道化芝居させて能力も頭も考え方も安倍。

まあ、日本車もドイツ車のコピーだけどな
最近は、マシに　なったけど

中国の小中高の教科書に自国の著作権意識が他国に比べていかに
最悪の状況なのか、事態を変えなければ他国から対等の経済
パートナーとして相手にされないということを明記すべき。
今度安倍が中国に行ったときに記者会見で明言すべき。

毎回思うけど、２ちゃんって中国人の組織的工作員が多いよな
ホロン部どころじゃなく多い

>>925
なんと言っても、アウディーのデザイナーは日本人だからなぁ

>>29
特亜は現在の社会の基盤を作り出した封建社会を経験していないので、
「500年後れている」が正しい。

>>924
そうそう、三菱がジープのライセンス生産してたけど、
生産終了間際まで、防錆処理してない鉄板で生産してたとかね。
三菱はライセンス受けときながら、劣化コピーを販売してた。
で、国はもの凄い関税かけて輸入を閉め出してたし。

ソーテックがiMacそのまんまの商品を発売したのは何年前だっけ？
あれは恥ずかしかったなぁ

>>927
深刻だよなｗ

中国人には創作という概念がないよ。
証拠に絵とか音楽も大のに苦手分野だよね。

確かに昔、日本はコピー的な事してたね
でもさ
技術屋さんの努力や試行錯誤の結果
今の日本車の信頼性や地位があるんじゃない？

コピーなりにポリシーがあったと思う
ホンダのシビックはアメリカで当時１番厳しい排ガス規制を
１番乗りでクリアしたじゃない？
世界をアッと言わせる技術が中国にはない

>>916
並べてみてもそっくり

>>934
コピー技術

>>924
ミリつかえば今の時勢普通にisoだろ
インチで開発は流石に使わないだろう？
ただ開発がいろんな外国メーカーと合作みたくなるとごちゃまぜになるな
要特殊工具w

ジェミニみたいな奴とか

ちょっと違うけどコルベットとか特殊工具多いらしいね

>>934
だから、デザインなんて文系の戯言なんだから、なんぼでもパクらせたらいい
中身は真似出来ないし、デザインパクるなとか叫びすぎて、真面目に技術力
付けられたら、奴ら人数多いだけにマジで日本負けちゃう。

>>934
特亜にそういう価値観の概念は無い。
そもそも、日本人と同じ価値で特亜を見るからおかしくなる。

価値観や物事の概念そのものが、他の国とは全く違う
のが特亜3国なのだよ。

日本も昔はアメリカ製品の模造品ばかり造っていたっけ−−−−
中国もやがて自国の優秀な製品がどんどん出てくるでしょう
日本も中国の属国にならないように政治かも気合をいれなくてはならない

補足
確かに古い日産車にはインチ工具必要だけどね

>>934
正確には今の中国。

てか、衛星破壊ロケット打ち上げて、世界をあんぐりさせたのが、
ここ２００年だと一番のオリジナル技術か（ｗ

>>938
韓国は、半世紀もずっと「デザインだけ」パクっていて
何の進歩もありませんがｗ
ちなみに、支那と韓国は同じ価値観や社会規範を共有
しています。

いまは中国は日本と仲良くしておいて技術を盗み取る段階、

これが後数十年以内に終了すると、そこで突然乗っ取りを布告してくる
台湾を軍事占領してハイ文句ある？

そのときにアメリカが攻撃開始すると日本は当然参戦することになるから
そのときに、今すでに日本に向けてロックオンしているミサイルをぶっ放して
国内の基地と首都を猛然と攻撃する、つまり日本は壊滅する
もう用がなくなった日本には未練なく始末できる

http://www.youtube.com/watch?v=LBSvvd1qtuc&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=YpGV-8CsI4c&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=XxM-0J63yhM&mode=related&search=

>>940
てか>>1の画像見て言ってるんだよね？

昔のアメ車と日本車見ると明らかにパクリ
http://blog.tsukamouto.net/images/70challenger1202.jpg
http://blog.tsukamouto.net/images/37.jpg

>>934
モーターショーの偽物を開催するなど、ビックリさせるようなことはいっぱいやってるのにな。

>>942
あれ基本的にはロシアの技術だし。
以前、支那にロシアが技術援助を求めて、ロシアが外貨欲しさ
にそれに応じたら、殆どの技術をパクられ、しかも金は約束の
半分も支払われないと言う事件が起きて、その直後に支那は
友人ロケット発射に成功ｗ

所詮は他者に寄生するだけのウンコ国家。

>938確かに

でもな〜中国メーカーが今のトヨタみたいになるの
全く想像つかないね
現時点では

ホンダの新型フィットは
ハイブリットの予定あったらしいけど
中国にパクられる
ハイブリットにしなくてもそこそこ燃費面でイケる
って事で無しになったらしい

日本が真似る時は、独自のアレンジや技術力で
更に良いものを作るが
中国って本当にただ真似るだけなんだな
しかも中身は粗悪品…

>>944
YouTube - タックル　中国の野望
http://www.youtube.com/watch?v=7h0N4XdIz8w&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=puhu2sLg_oU
http://www.youtube.com/watch?v=srhEAP0T5Jc&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=2f2lCjaUnzc&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=o1-y6-Rxyvc
http://www.youtube.com/watch?v=pab7NQ2Q1Pk&mode=related&search=
http://jp.epochtimes.com/jp/2007/03/html/d12733.html

>937
社外購入品使ってる部分についてはインチに引っ張られるし、
製造機械の場合は生成品によって左右される。

一つの規格で済むようなちゃちな製品作ってる訳じゃないもの。
民生品の中では部品点数が多い自動車なんかCADすらバラバラだし。

>>947
ビートルズが流行った頃、ずーとるび、と言うアイドルグループにきゃーきゃー
言ってたのも、文系。

アメリカで反戦運動が起きたら、日本でもべ平連とか作ったのも文系

ミサイル標的は
皇居 京都 富士山

>>950
しかも、ドイツの自動車格付け会社が、支那の車の安全度を
「信用最低」と格付けしたら、完全性を改善するのではなく、
そのドイツの会社に政治的圧力をかけて評価を変えさせようと
したというクサレっぷりｗ

>>935
そうか？
リトラの感じとかボディ形状が全然違うから
並べたら別の車だと思うけどね
まあ確かに何も知らない車音痴に見せたらパッと見似てなくも無いと思うけどね

>>955
日本国債の格付けが下がったときに、政治家が大騒ぎしてなかった？

ホンダはハーレーから訴えられてたよなｗ
ボディもハンドルもフレームもエンジンスタイルもエンジン音もそっくり真似て
アメリカンバイクと銘打って売ってりゃ訴えられるのも当然。
ホンダはそれでもオリジナルと言い張ってたｗ

>>903
そのNikonはレンズの描写力が高く評価され爆発的に売れた訳だが
中身がついていかないとまともな扱いはされない、その点で日本と中国は大違いだなｗ

>>1
犯行予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

日本車がアメ車真似てたのって
憧れからきてるでしょ？当時はアメリカの映画とかで感化された若者の憧れだったと思うし
大袈裟だけど尊敬の念みたいな物があったような…
中国のはオリジナルと言い張るけど…

>>957
それと具体的に何の関係が？
そもそも、まさか国債と自動車を同列に見ている？

>>951
反日韓国 中華思想の宿痾 2006年5月8日@TVタックル1-4
http://www.youtube.com/watch?v=Cjw_RPg9lPg&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=h3lTjZ6a99Q&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ih71I4m7WK0&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=tc67czAi39s&mode=related&search=

とんでも発言ｂｙ中国共産党！！なんだこれは！！！！！
李鵬発言　「20年後には日本などという国は消えてなくっているだろう」
http://www.youtube.com/watch?v=tc67czAi39s&mode=related&search=

>>959
だから、今のところは安心なわけ。

>>962
腐れの判断基準が特殊で面白い。

>>956
コスモ→SA→FC→FDの流れを見たらデザインに一貫性があるのは明らかなんだけどな。
FCだけ抜き出したら似てるかも知れんがね。

ｽﾏｿ

正直日本車でデザインが独特でオリジナルなのって

数えるほどしかないような。

>>958
その上壊れねーし
本家をかるーくぶっちぎちゃうんだから
そりゃ怒る罠ww

>>964
だから、国債の格付けという投資家の判断のみに依存したものと、
自動車の安全性という「メーカーの技術力の問題」が、同じに見える
のか？
ドイツの格付け会社は、実際に安全テストをして、どの動画を公開し、
各社の安全性との比較で「最低」との評価をしたのだが。

>>963
中国民主活動家 The Activist of Chinese Democratisation
http://www.youtube.com/watch?v=puhu2sLg_oU

>>964
安心するしないは別次元のお話、摩り替えるなんて脳味噌湧いてるのか？

中国の劣化クオリティと日本の向上クオリティ一緒くたにするその了見が駄目だと言ってるの

とりあえずカンノンフレックスに謝れ
PENTAX SPに謝れ
ミノルタ…はいいや別に
早々にライカの模倣から独自の高性能な道へ歩んだ人々に謝れ

中国人にはパクれば良いって言う強烈な成功体験を後５年は味わってもらわなきゃ駄目。
そうすれば、その後50年、人心が一新するまで技術開発が遅滞する。

>>967
ttp://www.toyota.co.jp/Museum/data/a03_11_1.html#7
この辺をまず見てみ、それでも同じ事言うなら俺降参だわ。

>>972
どうやっても韓国みたいにしかならないと思うぞ。
オリンピック後は、元々粉飾で成り立ってる経済が低迷して、
韓国みたな「鵜飼の鵜」になるだけかと。

日本車がコピーから始まったのは事実だけど、世界三位の経済大国
になってもここまで堂々とパクるんだから大したものだ

まあ、日本も思い当たる節はいっぱいあるわけよw
おまいらの大嫌いな団塊が若い頃、そんなオリジナリティ溢れるモラリストばかりだと思ってたか？w
中国がこれからオリジナルに進むかどうかはわからん。
だが、今のところはかつて日本も通った道だ。つまらん優越感より、欧米の二の舞にならんよう頑張ることだな。

http://www.iris.dti.ne.jp/~eva/photo20060716_30.htm
http://www.justmustangs.com.au/images/1969/1969-white-mustang-convertable/1969-white-mustang-convertable-rear.jpg
http://www.musclecar-logbook.net/FORD/1967%20Mustang%20%200023.jpg

日本車は90年代に独自デザインで散々無茶やったからね。
アメ車が一生懸命そのデザインをパクってたよ。

>>970
中国政府が行なった大虐殺！！

これが中国共産党のやり方
1949年〜1979年の虐殺
http://www.tibethouse.jp/human_rights/human36.html
人権問題 Human Rights
http://www.tibethouse.jp/human_rights/index.html

無防備にしている伝統的弱小国家は平然と乗っ取って平気。

>>978
90年代初期の５ナンバー2000ｃｃ車が、日本車だと、今でも思う。

>>971
ライカM3が凄すぎてコピーできなかっただけ。当時の技術者も認めている。美化しすぎ。

>>965
だね
一番近いのはＦＣしかないからその事言ってるんだろうけど
実際は全然別の車出しね
普通に見分けつくしw

それよりも昔のブルーバードとスカイラインの方が俺は見分けつかねーと思うぞw

80年代くらいの薄いデザインが好きだ。
世界的な流れだかなんだか知らないが、
最近のはどれも屋根が高すぎる。

むしろオリジナルデザインで来られる方が怖いだろｗ

>>984
オロチと同類の魑魅魍魎デザインを見てみたい気もするが。
原付なんかはかなりぶっ飛んだのがヤフオクに出てるよ。

実質国家が認めちまってるから、コピーに歯止めがかからないんだろうな。
本気で中国政府が取り締まる気になったら、どこかの国の馬鹿与党よりも
迅速にデザインコピーを絶滅させられる筈。
あえてやらないところに、中国政府のしたたかさが分かる。
国内産業が上向く為なら何やってもイイと。

こんな国と競争させられるのははなはだ嫌だな。

>>981
そのライカを上回るnikonF作っちゃったからな
それでもまだ劣化コピー呼ばわりするかい

>>979

いまは中国は日本と仲良くしておいて技術を盗み取る段階、

これが後数十年以内に終了すると、そこで突然乗っ取りを布告してくる

　　　　　今日から台湾　軍事占領しました、文句ある？？

そのときアメリカが攻撃開始するんで日本は当然参戦する
すると今日本向けのロックオン中のミサイルぶっ放すと、国内の基地と首都
が壊滅、つまり日本は壊滅する

全部盗んで用のない日本は未練なく始末できるってわけだよ
ハイこれ本当。

>>985
ああ、オロチ・・・。
あれにバブルコスモの３ローターが載ってればどんなに良いか・・・・。
エンジンしょぼすぎで悲しい。

>>987
ライカとニコンは方向性がまるで違うと思う。
ライカが印象派なら、ニコンは写実主義だ。

儲かるなら何でもあり。硝酸塩を売ろうが、廃液で浮いた魚を喜んで獲って転売しようがかまわない。
シナ人のこのメンタリティは永遠だ。

>>988
李鵬発言　「20年後には日本などという国は消えてなくっているだろう」
http://www.youtube.com/watch?v=tc67czAi39s&mode=related&search=

>>987

>>990
味付けの話に逃げるのかい
それともFシリーズに劣化コピーと言いがかり付けるかい？

>>993
言い返せないか

>>992
中国民主活動家 The Activist of Chinese Democratisation
http://www.youtube.com/watch?v=puhu2sLg_oU

どうも論点がずれてる人が多い。
今、現に、そっくり商品を作っているのが問題で、将来的にはとかそんな言い訳には意味がない。今、即刻、やめさせるべき。
「過去に日本車もまねた」という点で謝罪と賠償を求めていいのは、コピーされた車のメーカーとコピーと知らずに買った人だけ。

>994
そんな一眼レフも自身の知的探求心（デジカメ）で潰しちゃうのが日本人。

良きにつけ悪しきにつけ「囲う」概念がない。

山肌を緑色のペンキで塗る民族が日本を超えるなんて絶対ｗ

ID:pznBE7AH0
ID:F4aQh9DVO

この2人次スレに来なけりゃ釣り確定だが
論点ズラシはバカのやるこったな
>>997
一眼デジに受け継がれているが？
バカなのか？

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。