【本日東Яし】運転士の寝坊で湘南新宿ライン快速運休

２３日朝、さいたま市大宮区のＪＲ大宮駅で、小田原発籠原行きの湘南新宿ライン快速電車（１５両編成）
に大宮駅から交代して乗務するはずの運転士が寝過ごし、来なかったため、大宮―籠原駅間が運休になった。
電車は午前８時５７分に大宮駅を出る予定だった。乗客約６００人は後続の電車に乗り換えた。
影響で２本が運休、２本が１３〜５分遅れ、３２００人に影響した。

ＪＲ東日本大宮支社によると、交代の運転士は、市内の東大宮操車場駅の乗務員宿泊施設で仮眠をとっていた。
時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置が設定されていなかったらしい。

[朝日新聞]2007年04月23日12時19分
http://www.asahi.com/national/update/0423/TKY200704230114.html

びぃよよーーーん、と起き上がれなかったのか。

3

(;｀O´)これは酷すぎる

なんですかこのスレタイは

あのポンプ式の目覚ましは役に立たなかったのか

【本日東Яし】
↑何これ？頭悪いの？

自動起床装置ほしい

目がおかしくなっちまった

スレタイが秀逸

アホか、束の雲助

おれも欲しいそれ

>>1
右書きするなら徹底してやれや！糞記者！！

すっげースケールのでかい寝坊だな。
目が覚めた時、血の気がひいたろうな

>>1
つまんね
氏ね

>時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置

すごいな。こんなものがあるとは知らなかった。

>>1
糞。

自動起床装置欲しいな

運転士も人の子、許してやれ

>>7
ヒント：裏返し

一回くらい許してやれ

誰か起こしてやれよ！！

運転手が遅刻した列車のせいで遅れました

　　　　　　　　　　9時出社

お茶目な運転士ﾜﾛﾀ

【本日東Яし】

これの元ネタなんだったっけ？？？？確か祭りになったような気がしたんだが。

別にたまには生き抜きでいいだろ｡
突然運休するってのも毎日じゃなければよい｡
日本は、窮屈すぎる。

小田急線かよｗｗｗ

安給料で寝坊も許されない
ｶﾜｲｿｽ

湘南新宿ラインってJRの重役が通勤に使ってるから朝は遅れないって
都市伝説めいた噂聞いた事あるけど

起こし太郎使ってなかったのかよ

自動起床装置っていくら
すげぇ欲しい

＞時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置

コントのネタになるな。

>>1
のスレタイ。
シネスコ

本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本
ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし
本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本
ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし
本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本
ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし
本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本
ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし　ＪＲ東日本　本日東Яし

人間誰にも間違いはあるさ派とたるんでるぞｺﾞﾙｧ派かにゃ？

漏れはたるんでるぞｺﾞﾙｧ派だが

事故発生よりこれいいじゃん！

>>31
調べたら１０万円だった

>>31
けっこう有名だけど、おまい若いだろ?

たしか、ぴったしカンカン かなんかの問題で
あったので、３０代後半から４０代後半くらいの
世代は知ってるのが多いはず。

>>20
そんなん見りゃ分かるわ。
こんなのスレタイに使うなんて通ぶってるの？頭悪いの？
って言いたいんだろうが。

むしろ寝ぼけた頭で運転される方が危険では無いか？

この運転士の運が良くて、仮に出勤していた場合は大惨事になっていたかも知れない。

つーか代わりの運転手とか待機してないわけ？
こき使い過ぎじゃないの？

何このスレタイ

ﾌﾟﾗﾝB バックアップがないのにｺﾞﾙｧ

>>36
全くその通りだな。

ところでこの運転手の運命や如何に
賠償か左遷か

電車はすべて自動運転にすれば良いのに・・・

ｱｶﾋはダイヤ通りに反日売国活動必要なアクセス釣り、販売数の件について

>>25
http://www.vipper.org/vip494276.jpg
これ？

この運転士は社内でいじめられそう

>>1
剥奪です

>>20
アホか。
なんでそんなスレタイつけるんだ？って話だろ。

>>44
普通ならアウト
革○の活動家ならセーフｗ

一体いくらの損失ですか？
こんな緊張感にもかかわらず寝坊できる奴も凄いな。

この運転手が会社から報復として過密スケジュールで運転を強いられ、
大事故につながったりしないか心配で仕方がないよ。

自動起床装置大人気

東レ？

実は一人でストしてただけだったり

日勤教育か

>>1
ニュー速+は、なんのためにあるんだよ
そんなスレタイ建てたいなら、ニュー速いけよ

経済的な制裁なんてやるべきじゃないだろ?

新宿から始発駅まで、夜中に電車にひもつないで
ひっぱらせて歩いて帰らせろ。

家庭用の自動起床装置前に見たが・・・10万ぐらいした

＞＞１

つまんね

これな。
自動起床装置「おこし太郎」

http://japan.cnet.com/news/ent/story/0,2000056022,20069995,00.htm

＞時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置が設定されていなかったらしい。

俺なら２度寝するなｗ

http://www.eki-net.biz/ejrt/disp/CSfLastGenGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=4242
これか
10万でも遅刻することがあるなら微妙かな
やはり最終的には意志の力が必要

この運転士だが、少なくとも一生ヒラ社員は確定してる。
そして定年退職するまでSSラインを止めた男というレッテルを張られ続ける。

自動起床装置だけでなく自動運転装置も用意しとけばよかったのにね

まぁ寝てたんじゃ仕方ないな
起きてて遅れたんじゃ努力不足だけど

職業適性がなかったんだろ
どんな仕事に就いても寝坊するだろうし
もう残りの人生はニートだな

寝坊することなんて誰でもあるだろ
もっと大らかにいこうぜ

何かほのぼのしますね

車内の電光掲示板で「乗務員トラブルのため」とでていたが、こんな理由だったとはｗ

ほのぼのニュースですね

なんで電車を自動運転化しないの？

過呼吸症候群か

始発の運転する運転士って前日は泊まりになるのかな？
大変だな。

JR西日本の職員は、運転手の遅刻（寝坊？ど忘れ？）を、
「信号待ちのため、電車が遅れております」と嘘をつく。
正直に詫びてる分、かなりマシ。

自動で起きるベッドってどんなやつなの？
ハンズとかで買える？

３回遅刻で１回欠席扱い

まあ寝坊１回くらい正直しかたないと思う。

>>58
ニュー速は犠牲者だろ。
電波垂れ流したい奴が囲い込むために自演で荒らして、まんまと記者制にしました〜と。

快速運転が快眠運転だったわけだな　そりゃしかたない

運転手に２億ぐらいの賠償金請求しろ

正直に「寝坊のため」って書いたほうが、みんな許してくれそうだ

1度の寝坊くらいでこんなに騒ぐのは日本ぐらいだろうな。

余裕ねえなあ。

この運転手に恨みを持つ同僚が起こし太郎に細工しやがったな

朝９時まで寝てるのかよ。
前の晩、何時まで仕事させられてたんだ？

>>66
いずれそうなるんだろうけどな。
駅の自動改札なんてのもいつの間にか当たり前になっちゃってるし。
駅の改札で駅員がハサミをカチャカチャ鳴らしてる当たり前だった風景も首都圏ではいつの間にかほとんど見られなくなっちゃった。

>>75
各会社にもよるが、昼〜翌日の昼までの勤務。

寝坊と関係ないんだけどさ、運転士って運転中にうんこしたくなったらどうするのかな？

誰か知らない？

>時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置

すっげー欲しい

自動起床装置は如何したんだ？

スレタイ、記者自身は面白いと思っているんだろうか。寒い。

バックアップとか居ないの？

>>1
つまんね

スレタイはカッコイイと思ってんのかな

スレタイ頭悪すぎ

>>88
ちょっと前のニュースにあった。１０分程度の遅れだった気がする。

自分の家でお気に入りのタオルケットがないと寝れないおいらは、こんな仕事はできないだろうな。

もうそろそろ無人で走行出来るようにならんか

出てきた。
10万円するのな。
5000円の時計20個買うのとどっちが効果あるかなぁ。
朝起きれない俺としては、悩みどころだ。


JR東日本が自動起床装置「おこし太郎」を一般向けに販売開始
http://japan.cnet.com/news/ent/story/0,2000056022,20069995,00.htm

>>87
いくら仮眠があるとはいえ24時間勤務はひどいよな。
んなだから、ミスったりしてあわてて脱線事故を起こすんだろうな〜

>>47
THX！

ねぼすけの俺には絶対無理な仕事だな

予備の人員はいないの？病気や怪我や事故なんかあったらどうするの？

>>94-95
まぁまぁ　意を汲んでやれや
ｗ

結局、ケータイ・バイブで起きてるっていう話を聞いたが

>>96
ということは電車下りて便所に行くってことか。電車遅らせたら評価にひびくんだろ。
うんこにも気をつけなきゃいけないなんて大変だな。

>>87
シフト制ってわけでもないんだな。

っていうか誰かおこせよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これって体調悪くなったときのための予備要員とか泊り込んでないの？

寂しい職場だね。誰か声かけろよ。

スレタイ

これは受けるとでも思ったんだろうか？
つまんないが。

ttp://japan.cnet.com/news/ent/story/0,2000056022,20069995,00.htm
これか

>>58
ﾆｭｰ速+ってなんの為にあるのぉ〜？

あのｽﾚﾀｲで何故ここまで大漁なのか？なぜこれほど熱いﾚｽがつくのか？
不思議だ…

教えてｴﾛい人(^O^)/

>>108
他の社員も、自分の勤務で一杯一杯で、とても他人の心配をするような
余裕はないんだろう。

自動運転装置の「運転士太郎」をおいとけばよかったのに

山手の車内の案内だと一部運休の理由が「点検」になってたけどｗ

これは許してやるべきだと遅刻魔の俺が擁護

ちょっと風吹けば遅れ、
今日は風も人身事故も無いなと思えば、

寝坊か(・ω・)

>>105
俺はキッチンタイマーにバイブ機能が付いたよう物を愛用してる。

また何かの病気持ってくるに一票
新幹線で眠ったのを何とかって病気にしてたし

「うはｗｗｗｗｗｗｗｗ寝坊したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

くもすけ稼業も楽じゃないね〜
それもこれも国鉄時代のツケなんだろうけどな。
あといくらあるんだっけ？、国の乱脈経営の債務。

これウェブ見た限りでは大した装置じゃないな。もっと、ベッド自体が横から縦に起きあがるような
ものを想像してたのに。

＞時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置
俺も買う。おいくらまんえん？

パラマウントの電動ベッドとどっちがいい？

全然関係無いけどgoogle検索が重い
クッキー要求するようになって動きが変

鉄ヲタくせえスレタイが臭えんだよ

そうだ！
運転席に寝台をつけて寝れば
いいんだ！俺アタマいい！

>>どこまでプラス思考なんだよw

予備人員はいないのかよ

社員管理がなっとらんな

>>1
ニュー速でやれよカス。

起こし太郎マジ欲しい
誰か自作できないものかと

>>77 >>124
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0408/27/news026.html

98000
思ったより安い

起床装置じゃ二度寝は防げない気がするな
気力に関係なく起きられる方法はないのか

拘束時間には制限がないからって長すぎなんだよな。
ザル法の労働基準法が悪い。JRは悪くないな。

>>122
全部喫煙者に押し付けて、JRは黒字経営じゃなかった？

時間がきたら上から水が落ちてくる程度の起こし太郎なら自作できるな

車両に仮眠室を作ってそこで寝る。

やっぱり運転士は再教育センターみたいなところに送られるわけ？

これは仕方ない

この運転手かわいいなｗｗｗｗｗ

スレタイ、犯罪予告に使われた表現なのだから悪意あるだろこれ
公正なスレ立てしろクズ
この記者見かけたら今度から荒らす

>>143
「荒らす」ってｗ
ちょっと新鮮

俺は布団ごと滑り台からプールに突っ込むレベルじゃないと無理。
とにかく起きれん。

つぎは、さいたま市長が暗殺かｗｗｗ

>時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置

ゆとり教育の弊害

うちの親父が言ってたけど、

仮眠場所って大体2段ベッドなんだけど上の段で寝ていて
自動起こし装置に押し出され、コンクリの床に頭から落下して死んだ人がいたって。

10年に一人くらい落ちて死ぬらしい。

>>145
包丁が頭上から落ちてくる仕掛けなんてどう？
気になって眠れなくなるかもしれんがｗ

寝坊とか言うと叩かれるけど、眠かったから運休とか言うと仕方ないですか？

ウンコじゃなかったのか！

交通情報スレでウンコウンコってウンコを連呼してたからウンコだと思ってたのに！！！
なんか残念。

主幹制御器よし 列車無線よし ATS表示灯よし
シンセサイザーよし　ATS封印よし　回生ブレーキよし
バイパスよし　ネクタイよし　ドアスイッチよし
切替前位置よし　保安用具箱封印よし　発声よし
ハンドスコッチよし　消化器よし　そり残しナシ

出発進行！

起こすだけじゃなくて、飛ばせばいいのにね。

何このスレタイ？記者辞めろよ、ばかやろう

>>147
過密スケジュールで２４時間拘束の勤務じゃ、こういう装置も必要になるんじゃね？
４勤３休でもかなり疲れるぞこれ。運転席に座りっぱなしはキツイだろう〜？
タクシーみたいに気ままにサボれるんならいいけど、そうはいかないしなｗｗｗ

半ズボン氏の見解↓

>>152
起こし太郎の点検を忘れてるぞ

まぁ家庭では「起こしてくれる人」が一人いれば
本来何の問題もないんだけどな
言っても詮無いことだが

一人身の辛いとこだ

携帯アラーム、家電アラーム、大音量目覚まし3つ、犬のﾍﾟﾛﾍﾟﾛでも気付かない時はある。地震があっても気付かない。

実際運転の難易度で言えば

一輪車＞＞＞＞＞＞＞バイク＞＞車＞＞＞＞自転車＞＞三輪車＞電車

電車なんて小学生でも運転できるｗｗｗｗ

にんにきにきにき　にんにきにきにき　ひさんな日勤〜♪

>>1
剥奪

スレタイくらい真面目につけろ。裏返しに何の意味がある？

∠○派労組が牛耳っている会社だからこうなるんだ

最近程度の悪い記者が増え過ぎ
ブサヨ記者がスレタイ捏造したり
このスレ立てた馬鹿記者みたいなのも居るし

運営は何とかしろよ

>時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置

これ欲しい

>>164
昔からこんなもんだが?
いちいち頭に来ていた、そんな頃が私にもありました
とさ

運転席で寝るよりはマシ

>165
毎朝鼻痔だな

>>160
でも107人まとめて死なせられるぞ
一輪車で死ぬ可能性があるのは乗ってる本人くらい？

>>47
それか

>>160　定時運行の難しさ舐めんな。

>>自動起床装置

久しぶりに、この機械の名を目にしたナ。
もう、半世紀くらい前からあるらしい寝。
辺見庸という作家が、通信社だか新聞社を舞台にした
小説『自動起床装置』で芥川賞を受賞したんだよな。
彼自身の若い頃の体験をベースに書いたモノだったけど、
当時、１０年くらい前だったか・・自分は、この小説の内容よりも、
題名が気になって、書店で買った思い出がある。

違う乗務員のをいたずらでセットしたら・・・

でも、いつも遅刻してくるけど業務には何とか間に合う人と、
いつもは早めに来るけどたまに遅刻すると業務をすっぽかす人とどっちが安心かな？

やるなｗｗｗ

おまいら、ここで↓語れ
JR総連・東労組を鋭く鋭く語るスレ！Vol48
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175277233/

>>134
安いけどでかいな

乗務員トラブルってこれか。
ゲリかなんかだと思ってたよ。

>>174
早めに来る人が安心。
いつもの時間に来ない段階で対処を開始できる。
ギリギリの人が「あー！来てない」て時には手遅れ。

運転士に急病でも発生したら即アウトじゃないか。
予備人員もいたんだろうけど何かしら裏の事情がありそう。

運転士って大宮で交代なの？
グリーンアテンダントが新宿で交代してるから新宿だと思ってた

時間になったら床がガコンと開いて、エアダクトみたいな
チューブを下って(この間に制服とか自動装着)電車の運転席に直接繋がる装置とか作れよ。

>>179
しまった、そういうことか。ｶﾞｰﾝ

>>1
【本日東Яし】
↑何これ？頭悪いの？

ＣＲ東日本

> 時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置

あとは
　自動的にお風呂に入れてくれる装置と
　自動的に服を着せてくれる装置と
　自動的に歯を磨いてくれる装置と
　自動的に食べさせてくれる装置だな。 (`･ω･´) ＜ 停電はやめたまえ！

>>20
何その糞レスｗｗｗ
スレタイがｋｓだろって話だろｋｓｇ

確実にこの中には遅刻魔がいる！
挙手せい(｀･ω･´)










(´･ω･`)ﾉ

この運転手の次回の自爆運転期待できるな。

＞自動起床装置が設定されていなかったらしい。

だから、なぜ？？

コレが分かんなきゃ記事にならんだろうが。

これはゆるせんね　でも運転中にｳﾃｰﾝｼの人がおにぎり食べたりするのはいいと思う

動労時代からの伝統だろ、いいかげんな仕事ぶりは

ターャジス

(´･ω･`)ﾉ

誰のことかね。

>>195
お主でござるm9(｀･ω･´)

>>1
【本日東Яし】
↑何これ？頭悪いの？

>>1
ワロタ

>>197
アホなの

>>182
それなんてグレンダイザー？

そもそもその装置がなければ起きれんのかねw
子供じゃないんだから責任感もてよ
俺は12時間労働の交代勤務で不眠症気味だけど寝過ごすことなんてないぞ

>>197
裏を読めって語ってるんだよ。若いの。

アンダーグ≦ウンド

〜こんう

Я

>>86
わしは32歳だが、小学生低学年の頃東京に来て、国鉄以外で人が改札口に立ってるのを見てカルチャーショックを受けた。
人が切符を切るのは国鉄だけだと思い込んでいた子どもの頃。

辺見　庸だっけ？

>>191
すんごいヘンなことを言わせてもらうが、
食欲満たす行為が○で
性欲満たす行為が×なのは
何故だろう何故だろう何故だろう。

これは仕方ない
あんま責めるなよｗ

211系ゲット

>>190
単に目覚ましセットし忘れたのと同じだろ

>>208
お前は往来でみんなに見られながオナニーできるか？

実はこのスレタイは記者たたきをさせることで
束たたきをさせないための作戦だったんだよ！！１１１

寝坊はまずいけど、病気になるとか突発的な事態も起こりえるだろうに、
それに対しての対処ってJRはしてないのか？

>>212
もちろん出来ない。
出来ないのはなぜだろう。

まあ寝坊なら仕方ない。ｗ

すげぇな。
なんかバリとかのゆるモードを思い出したよ。

居眠り事故が起きなくて良かった思ってみるテスト

寝坊なら気を付ければいいけど、たとえば過労死や心臓マヒで朝冷たくなってたって不可抗力なパターンの場合はどうするのさ？

代わりに人員を用意していない鉄道会社側の責任。(´Д｀)

>>206
そのうち切符入れる自動改札も少なくなるんじゃない。

中国クオリティー

電車でＧＯで鍛えた俺の運転技術を天下に知らしめるチャンスだったのに。

実は労組間の嫌がらせだったりしてｗ

で、この人の場合で日勤教育は何日くらい受けることになるの?

>>224
厳重注意と賞与査定ワンランク下げくらいで済む

かわりの人員がいないって驚きだな

>>1の｢自動起床装置｣ってどういうの？

スポーツ観戦の深夜に起きたい人ってのは笑うところか

>>227
時間になると空気で膨らんで体が起き上がるとかそんなだった気が・・・結構値段張るｗｗ

つか大宮まで運転してきた運転手がそのまま運転を続けるとか出来ないのか？

>>38
ぴったしカンカンは知らんけど、ロンハーで青木さやかが
淳にプレゼントされてたのは見たことあるぞｗ

先頭車両を改造して運転手の家にしソコに住めば…
電車がお家…
家族住んでる…(笑)

これか！
http://www.eki-net.biz/ejrt/disp/CSfLastGenGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=4242

なんか恥ずかしいスレタイだな。

>>214
確かに、そっちの方が問題だよな。
これだと移動中の交通事故とか下痢とか、いろんなことが運休の要因になりうるわけだし。

寝坊くらいあるだろう。

>>229
膨れたらいいだけなら市販の安いエアーベットの電動ポンプに
タイマー付けとけば1万円もかからないけどね。

>>230
ふつーの会社ならそうやって対処するんだけどね、バカ束だからｗ

手優香、一週間に二度も乗務員トラブル運休されては黙ってられん
http://p.pita.st/?i6lz0suv

たまにはいいじゃん
のんびり行こうよ
急いで事故られるよりずっといい

運休したのは分単位のシビアな運行してるからなのか。
ちょいと寝坊しただけでかなりの影響が出るもんだのう

>>240
普通の会社でも早出の者が遅刻または突発休みで
その日の業務に何らかの障害が出ることは年に1度くらいはあるな。

まあまあ、日本はもっとラテン化した方がいい。こんなんだから、年３万人
も自殺者がでる。

>>239
同意。
事故を起こすよりはマシ。
たまにの寝坊ぐらい許してやれ。

>>239
そりゃ損するのは会社だからな・・

http://www.asahi.com/national/update/0423/TKY200704230114.html
これを読むと、この運転士は悪くないんじゃない？

点呼担当者が、運転手がもうおきたと思って解除してしまったらしい。

>>245
やはり、点呼担当者にハメられたんだな・・・

東大宮操車場駅の乗務員宿泊施設から大宮駅まで距離あるけど

どうやっていくんだ？

運転席で睡眠すればいいじゃん
トラックの運ちゃんみたいにｗ

事故もさることながら、寝ぼけ状態で乗務されて、某北陸線の

　強姦特急サンダーバード

みたくなのを運行されても敵わないしね
一応♀の端くれ、、、

つーことで、

どいつもこいつも
http://blog.livedoor.jp/fem_dom_2006/archives/50755611.html
http://femdom.seesaa.net/article/22362134.html
http://homer2007.blog86.fc2.com/
http://ahonosatoshi.blog82.fc2.com/blog-entry-18.html
http://femdom.seesaa.net/article/21470389.html

ベットごと電車まで運ぶ装置も必要だな。

元の記事読めば、運転士は悪くないことがわかる。

>交代の運転士は自動起床装置をセットしたが
>点呼担当者がもう起きたと勘違いして解除してしまったらしい

点呼担当者が糞であって運転士のせいじゃないな

うぅーん、ぼくちゃんおねむなの、、、
むにゃむにゃ、、、

この際

電車の一部に仮眠室を作っておけばいいんじゃね？

別の記事だと他の社員が起床装置切ったって書いてあったぞ

っていうか、万が一のときのための
交代要員を用意していなかった
JR東日本が悪くね？？
だれでも寝坊はするし、急病もありうるだろ。

寝坊なんかよりも
代打がいなかった事を問題にするべきかと

遅延証明出したのかな？
「運転手の寝坊の為、車両を運休し遅延したこと証明します」とか書いてあるやつ。

ｶﾜｲｿｽ。寝坊したら動かねーんだろうなぁ…ってたまに考えた時があった。

つーか、電車で寝ればいいのに。
漏れも、２度寝するとヤバイなと思ったときは、先に現場に行ってることにしてる。
ただ、陰で寝てると、誰にも気付かれず、忘れ去られる危険があるのも確か。

寝坊でも乗務員トラブルになるんだな。
ところで、先週の乗務員トラブルは何だったの？
確かあれも大宮で止まってたよな。

>時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置

一般にも販売したらイイなｗ

>>262
確か、4万円〜6万円ぐらいで売ってたor売れたはず

なにこれ？
代わりの運転手くらい用意できないもんなのかな？

>>262
あるだろ。

４万円か
もちっと安くしてくれないかな

>点呼担当者がもう起きたと勘違いして解除してしまったらしい。

なんだかね。

まあたまにはこんな事もあるでしょ。

誰だよ、うんこ漏らしたとか言ったやつは

あーこのスレタイおもしろーい

この点呼担当者は、ふだんから運転士の帽子隠したり運転席に犬のウンコ乗せたりしていたんだってね

こんなミス昔はなかっただろ？
たるみ過ぎ・・・

＞交代の運転士は自動起床装置をセットしたが、点呼担当者がもう起きたと勘違いして解除してしまったらしい。

ソースのこう書いてあるけど、本人は悪くないってこと？

>>200
理解できてしまった自分がいやだ。

本人は悪くないじゃん。そんなことわからないか？

>>200
むしろ、最近話題のサンダーバードじゃね？

上から金ダライとか落ちてくるのかな

何これ？
交代が来なかったらそのまま引き続き運転させりゃいいじゃん
どうしようもないな

お前ら引きこもりどもは電車に乗らないから、
「たまにはいいじゃん」という発想しかないんだな。

組合絡みな予感・・・

「本日東Яし」て左右対称だね　やはり半島の人が住み着いた地域だな
クワバラ　クワバラ

>>276
たぶん、上りが運休になるよ

>>245
今回の戦犯は
その担当者と予備を置かなかった運転区長ということになるな

やはりセットしてなきゃ意味ないわな

ＪＲ大宮駅で運転士が寝坊、「湘南新宿ライン」が１本運休
4月23日13時53分配信 読売新聞

２３日午前８時５５分ごろ、ＪＲ高崎線大宮駅（さいたま市）で、小田原発籠原行き快速「湘南新宿ライン」（１５両）が、
発車時間を過ぎても交代する男性運転士（３３）が寝坊して現れず、運休した。
乗客約６００人は後続の電車に乗り換えた。
ＪＲ東日本大宮支社によると、寝坊した運転士は、さいたま市北区の乗務員宿泊施設で寝ていたが、
「自動起床装置をセットしたが、別の社員が切ってしまった」と話しているという。
このトラブルで、この快速を含めて２本が運休するなどして、約３２００人に影響した。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

＞「自動起床装置をセットしたが、別の社員が切ってしまった」と話しているという。

ていうか運転手なんていらないんじゃねえの？
無人でいいよ

>>279
さいたま市のチョン比率はご存知で？
高崎線はチョンもその他の外国人も少ない。

>>280
電車の本数も減る時間だし、そっちも交代しなきゃいいだけでは？
相変わらずお役所体質なのな考えられん

(´･ω･`)ﾉ

さいたまは馬鹿ばっかりだからな
佐賀と千葉に並ぶ馬鹿都市
大阪とかの次に消えていい街

仙道さん乙

>>1は池沼なの？

とりあえず日勤教育行きな

先週、同じ電車でトラブルで運休してたがまさかこれも寝坊？

>>271
そう。
東大宮操は夜に自分で中央制御のPCに起床時間をセットする。
で起床時間になると布団が持ち上がり、起床したら部屋の壁にあるボタンを押す。
ボタンが押されると中央のPCに起床と出る。
起床した乗務員は乗務員マワシを管理する当直助役の所に行き起床点呼をする。
点呼時間を過ぎても来なかったら、2度寝の恐れがあるので当直が起しに行く。

んで通常の遅れ場合、乗務員2度寝→当直も点呼忘れてそのまま起さず=2人とも罪。
なんだけど、この仕事は起床時間が遅かったために、当直が今日の泊まりはもう出払ったと思い込んで、PCをオールリセットしたと思われ。
なので運転士もかわいそうと言えば可愛そう。
しかもこの時間じゃ出区もないから、乗務員は徒歩で東大宮操→東大宮駅まで徒歩、東大宮→大宮まで便乗だから気付いた時にはどうにもならなかっただろうね。

>>276
この列車は新宿→大宮間を新宿運輸区が担当していたために続行運転できなかった。
交代乗務員は籠原運輸区だったからねぇ。
新宿運輸区は北は大宮(東大宮操)までしか運転できないからね(以北は行った事がなく運転した事が無い)。

>>278
当直も運転士も東労組だから組合の陰謀はありえないよ。
つーか誰も得をしないw

>>281
ここが問題なんだが、運悪く大宮辺りの中間地点だと予備を置きようが無い。

緊張感と責任感もって仕事してれば、あんな装置使わなくても自然に起きれるはず。

>>1
レオナルド乙

>>294
人それぞれ

>>294
そうだよな。
お昼の息吹を感じられれば寝坊はしなかった筈だね。

一人寝坊しただけでこんな大事になるのかよｗ
どこの中小企業だ

と思ったら先週の乗務員トラブルは車掌が遭難だったらしい。
遭難だったら仕方ないな。

>>20
得意げな馬鹿がそうツッコミ食らってやがるｗｗｗ
現実と向き合ってないとなにが問題かもわからなくなるんだろうなｗ

たまに、寝てる間に目覚まし止めてくれる妖精さんが沸くよね

運転士同僚に嫌われてたのかｗ

運転席で仮眠すればよいでFA?

せめて靴を隠すくらいにしておけばよかったのにな。

一本運休した位たいしたことじゃないのにニュースになるなんて可哀想だな。

>>301
漏れには耳栓してくれる妖精が沸く

>>280
そんなことないよ。
交代要因出せる駅まで交代せずに走り、交代駅に予備要因出せば桶。
実際はこうやって対処してるんじゃないの？

しかし点呼者が勝手に目覚まし切るばかりでなく、点呼時間に来ないことに疑問持たなかったってことだろ？
運行管理できてなさすぎる。

ロケット射出式ベットおこし太郎Ｒを開発しよう。

>>301,306
いいなあ。
漏れには目覚ましを止め続ける夢を見せる妖精しか涌かない。

>>293
宮操に予備いないのかよwwwwww
さすが束クオリティ

自動起床装置!!

スゲ！こんなんあんのか！

こんなカツカツな運営でよくこの体制が維持できてるな

＞時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置が設定されていなかったらしい。


かっけーｗ

やっぱ早朝バズーカでしょう。

>>299
それも他社がやってる車掌→運転士の車内合図(電鈴)を束がやってないから。
「仕方ない」でなく、他社では防げる話。

だいたいさ、一週間に高崎線で二回も乗務員トラブルで運休にさせるなんてどうかしてるよ。

>>307
そんなふうにやってないよw
私鉄やJRでも単純な線区(同線区を行ったり来たりとか)ならやってるかも知れんけど。
複数線区を通常担当してるから、その場しのぎでそんな事すると、乗務員回しがグチャグチャパズルになる。
アケの時間なら残業付けるだけで良いけど、夜で予備の少ない時にそんな事したら…1日他線区まで遅れるぞ。
つーか今朝のは新宿運輸区だからその先運転できないけど。

点呼は…点呼簿、起床装置などなどしっかりしてるけど、抜けてる助役が担当者ならどーにもならん罠。

とりあえず先ほどから出てる束というのはJR東のことでいいのか？

自動起床装置まで使われてちゃあ文句も言うに言えん

運転士はホームで寝泊りすれば良い

>>316
新宿運輸区云々というのはよーくわかった。
しかし、発生時刻は明けの時間じゃんｗ
まぁ交代駅の大宮から宮操まで便乗だろうから、予備が宮操にいても叩き起こしたほうが早かっただろうがｗ

今回の問題は何が問題かって予備云々よりもさ、バカな当務がいけないんだろ？
・仮眠者の仕業を把握してない
・点呼の失念
・勝手に「起こし太郎」を切るｗ

この前の謎の乗務員トラブルといい、ちょっと危機感なさすぎだろ。


と、他社の中の人が言ってみる。

なめてんのかコイツ
明日一日、改札前で晒し土下座しろや

湘南新宿ライン、JR束の意欲作なんだけどなぁ。
こういうアホなトラブルとか障害時の対応の酷さでまともに動いている印象がない。
所詮は束クオリティか。

責任が伴うから遅刻は許されないけど
朝に弱かったり目覚めが悪かったり、体質とかもあるんだろうな

おいおいおいおいおい

クビだよね？

>311

でみた。時間がくると強制的に起きるそうち

このくらい、いいじゃないか、たいしたことではない
こまかすぎるよ、きみたち

要は、電車が５分でも遅れると乗客が暴れるのは

会社が、そういう遅刻に対して寛容でないからだろ。
以前も、会社に着くまで何時間もかかる事故があった時

大して重要な仕事が待ってないなら休めよ！
と、あきれたもんだが。

なんとかならんかね、仕事中毒日本人。

>>311
トリビアで以前やってたがな。

まぁ、そういうこともあるよね。

>>328
社会人が休む時はそんな簡単じゃないよ・・・

>>1
なぜ過去の殺人予告スレの「Яし」をスレタイに採用するんだ

>>320
そうそう当直の点呼担当者が駄目だっただけ。単純な話なんだよね。
多分この当直は処分受けるはず。
担当運転士は全く責任無いから怒られることはないよ。

んで東大宮操から大宮は結構遠いんだよね。
交代が居ないと判明してから起しても、大宮到着までには40、50分はかかるだろうね。
んで大宮11番をそれだけ塞ぐと、後続の貨物線下り列車は全部詰まっちゃう。
運休にして新宿運転士が東大宮操に入区した、今回の判断は最悪の中でもっとも最良な判断だと思う。

自動起床装置って、布団乾燥機に似てるよね。
絶対兼用できると思うよ。
漏れって天才かと毎日思うんだ。

そんなことより東西線の遅れなくす気はないのか

ずいぶん前のバラエティーで絶対起きる目覚まし特集みたいなので
紹介されていたのを覚えてる

うちは割と寛容な方かな
まぁ日ごろの積み重ねがあれば少々遅刻しても「困るな〜ｗｗｗ」で済む

インドなら、運転手が途中で電車停めて飯食いいっちまうぞ

列車は時刻通りに運行するのが当たり前とされる日本で、乗務員トラブルなんていうふざけた理由で週に2日も運休することを許せるニートが羨ましい。

俺なんて2分とか遅れても案内しないと客にキレられるぜｗ

「電車が・・・」ってのは速攻で「もっと余裕持って出勤してこい」
とか言われるんだよな

>>338
ハワイのバスは、客が１人もいないバスの運転手が知人のバーベキュー
に呼ばれて喰っているのは見たことある。

バスにハザード付けて道にとめて＞＜

スレタイが頭悪すぎ･･･

>>47
よく持ってたなｗ

>>333
大宮に予備まで配置出来れば一番ではあろうが無理だろうからな…
基本的に大宮交代ってそんなにないでしょ？昇進。
まぁ今回は後続ですぐにアーバン、各停と続くからあれだけども。
ラッシュ後の閑散時間だと20分とか待たされるからな…ｗ

とりあえず、当該の当務は駅務に回せよ。
駅なら寝坊しても最低限で済むし。

>>339
まあアンタの言いたい事も解るが…。
利用者の立場として、たまには余裕見せて許してみるのも良くね？。
どのみち、この運転士は上司にこってり絞られるワケなんだし。

>>47
こんなのあったんだ。
いろんな事件あり杉ｗ

カツオ！いつまで寝てるのよ！

>>1
＞【本日東Яし】
面白いとは思うが、スレタイの末尾にあった方がよくね？

はははは。以後気をつけるように。

>>345
おまいみたいな寛大な心の持ち主が増えれば俺はどれだけ気が楽か…ｗ
けど、こういう危機意識のなさが重大事故に繋がるとも言えるからな。

まぁ日本の鉄道が日頃からダイヤの正確さを大事にしてるからちょっと遅れただけでもニュースになるわけだが。

いつも先頭でかぶり付いてるヲタ共に運転させればよかったのにね。
セルフ車掌だっていっぱい乗ってるんだしｗ

湘南新宿ライン、事故や遅れ多すぎだろ。
全然まともに運行できて無い。
こんなもんサービスインするな。

>>345
だから運転士は上司に怒られないの。

25歳童貞が明日の初デートに備えてウッヒッヒと期待に胸膨らませ、7:00に目覚ましをセット。
いつも6:00には太極拳をやりに公園に行っているので、母親はもう留守だと思う。
たまたま母親が部屋を覗くと目覚ましがセットされているのを 発見。気を利かせて切ってあげる。
(この時運悪く、急に明け方寒くなり布団に潜っていて居ないと思われた。)
デート時間をすぎても待ちぼうけのヨシコちゃん。怒り心頭で電話をする。
この時目覚ましがきられている事が発覚。哀れヨシコちゃんとのくんずほぐれつも泡と消え。
『何やってんだ!ババア!』とDV。

という話なんだよ。

＞自動起床装置

俺こういうのダメ。気になって眠れない。目覚まし時計が限界

運輸区が違うんだから運休もやむを得ないと擁護している奴が大勢いるみたいだが
何かあった時の為に通しで運転できるように習熟させておくのも会社の義務だと思うがな
だいたい今時の電車なんてそんな技量とかも必要ないんだろうし

寝坊した運転士も当然だがこういう事態に備えてないJRも問題だと思う
予備運転士すらいないのか？頭寝ぼけた状態で運転されてもまた事故起こすだけじゃないか
過去の事故とか忘れてるんじゃないのか？ああ西日本の問題なので関係ないとか言いそうだが

>>354
目覚ましだと他の人を起こしちゃうから使ってるだけ

スレタイﾌｲﾀwww

布団ごと起き上がる目覚まし、オレも欲しいぞ

予備の運転士がいないってことはスケジュールキツキツなんだろうなぁ
過酷そうだな運転士も
事故が起きる前になんとかしとけよ

>>1
スレタイで遊ぶなボケ

日勤教育ケテーイ

>>355
電車は簡単だけど線路を知らない。
>>356
予備はいるけど中間駅にはいない。
場所が悪かったよね。

殺伐としたニュースが多い中

和んだ

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

これ、テロだろ。目覚ましスイッチを夜中にだれか
嫌がらせ的に切ったんだろ。

自動起床装置←興味ある。画像クレ

http://www.encho.co.jp/tv0603/060326b.jpg

つか、交代予備要員すらいないのは管理者の責任だろ。

ﾜﾛﾀ。でも、いいんじゃないかな。

人間だもの。

正直に寝坊って発表するあたりかわいいじゃないｗ
和んだわー

遅れまくり　故障しまくりで

最早


身障ライン

これはカワイソウ・・・

ハッと目が覚めて 時計を見た瞬間
すごい色んな事が頭の中を巡ったと思う

最近湘南新宿に埼京線は遅れが酷いな。
先週は遅延コンプリートだったし。

個人を攻めてもしょうがないお。
人間はミスをするものという考え前提に2重3重のチェックをするのが
常識

>>1
真面目にお願いします

自動起床装置・・・そんなハイテク設備があるのか・・・

起床して時計を見た運転士「ぎゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああ人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ」

単なる遅刻じゃないし真っ青になっただろうなぁ・・・
懲戒解雇は難しいとしても、減給処分になったんじゃなかろうか。

自動列車停止装置
自動列車制御装置
自動列車運転装置
自動起床装置

本人の設定ミスだろ
本人の責任、運転職から外すのが妥当

おまえら公務員が同じことしたら税金払いたくないだのなんだの言うくせに甘すぎ

山猫ストか。

てか乗務中にウンコとかおしっこ我慢できなくなったらどうするんだ？

不測の事態で運転手が来れない場合のバックアップって無いもんなのか？

皆が寛容で安心した

＞ 自動起床装置
欲しい・・・

今やあっちもこっちも人員削減で厳しいのじゃよ

自動起床装置？ベッド？
電動介護ベットと同じしくみで、設定時間になると自動的に上半身が起きた状態になる。
テレビで何度か紹介されてる。

寝過ごしなんてたいして珍しいことでもないのに。

２本も遅らせてしまったから賠償金がすさまじいだろうな。
かわいそうに。ところで運転手の名前はこういうとき出ないものなのか？
事件じゃないからでないんだろうな。そうか納得した

上半身が起きるんじゃなくてエビ剃りになるやつだろ

>>1
氏ねカス

あれ、やすらぎはどうしたんだ？

運転士への賠償請求はなくても昇進の道は絶たれる。

>>382
お前が言うな

JRって電車止めちゃうと多額の賠償金請求されるんでしょ？

派遣の時は電車の遅れで遅刻扱いがイヤでイライラしたけど。
でも社員になって遅延証明使えたりフレックス使えるようになってからはどうでも良くなった。

>>394
湘新ラインに乗り損ねて昇進への道を絶ってしまったわけか。

>>171
特に難しくもないけど　運転士向いてないのでは

>>時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置

ほすぃー。

ほんじつひがしいやし

仮眠室や待機室に呼び出し用電話を置いておいて、
管制室から電話すれば良いのに

定時運転が難しくないとか電車の運転自体難しくないとか言ってる奴らは
電車でGO＝実物
だと思ってそうだから笑えるｗｗｗ

＞時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置
なにげに欲しいと思った。

大宮・籠原間だとダイヤも過疎っているから、影響は少ないが、
ダイヤが過密な中央線などで何本も運転を掛け持ちしていると、もっと影響があったと思うよ。

>>404
あれって気持ち悪いぞw
作動するとポンプのウイーン音とともに3秒後くらいに持ち上がる。
デカイ水枕大の風船が敷布団下に敷いてあるんだが、敷いてある位置が悪いと気持ち悪いんだよ。
肩の下辺りなら介護ベット風だが、ヘソ下辺りだと背骨が上がってブリッジ風になりあせるよ。
まぁ強制的に起きるならブリッジの方が良いんだけどね。
慣れると持ち上がる前にウイーン動作音で起きちゃうね。

自動起床装置って小説あったな

>>387
ここにあるから買えば。
ttp://www.eki-net.biz/ejrt/disp/CSfLastGenGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=4242

この運転手死刑が確定したらしいね。

>>408
高いな、５万以下なら一般にも売れると思うよ。

自動勃起装置が欲しい

>>396
いや、JRが止めてもJRの売り上げが減るだけ。
JRを止めちゃうとJRから損害賠償請求される

先日の「乗務員トラブル」は何だったんですか？

運休、遅延に対しては弁償だろうな？
当然、客にも。

>>1

>Яし

鉄道関係の板の住人か？
だが、記者のときは真面目にやれ。

鮫島氏「練馬は新しい考えをはねつける風土」

午後9時20分頃、鮫島氏=民主、社民推薦=の選挙事務所に「志村氏当確」の一方が届くと、駆けつけた支援者らは「どうして…」と落胆の声を漏らした。

鮫島氏は平成17年の衆院選で、豊島区と、練馬区の一部を含む東京10区から出馬したが落選。
今回は、国政から転身を目指した区長選への挑戦で区内全域への浸透を図ったが力及ばず。
「練馬には新しい人や考え方をはねつける風土がある」と悔しさをにじませた。

>「練馬には新しい人や考え方をはねつける風土がある」と悔しさをにじませた。
>「練馬には新しい人や考え方をはねつける風土がある」と悔しさをにじませた。
>「練馬には新しい人や考え方をはねつける風土がある」と悔しさをにじませた。

スレタイの「Яし」ってJRの目覚まし装置を表現してるかと
思ったんだけど違うのか

>>1死ね

この運転士が起きて時計見た瞬間ビビっただろうな
ｱｯｰ!って叫んだだろうな

なんでЯしでこんなに釣れてるんだ？
どこかの団体にとって都合が悪いのか？

てか、鏡に映してみたが意外にまともだな。【本日東Яし】

まあ、こういうのは運転手個人責任ばかりにはできんわな。
そもそも不完全な人間を正確に働かせることのできるシステムを作って安定したサービスを提供するのが企業の使命。

運転手が寝過ごしました、なんて恥ずかしいことを平気でばらすJR東というのはどういう組織だ。

正しくは

しＲ

だろ

木目束Яし
木目酉Яし
　悔束Яし
通悔比Яし
　圀齒Яし
　洲丸Яし

目覚ましセットしておいて、さらに管理人が起こしに来る。
その後電話して起床確認だろ。時間どおりに確認の電話が無ければ管理人が再度起こしに来る。

どっかの某私鉄の話。

機械と人間を上手く組み合わせなければ。
運転士が糞したくなったら、車両点検として電車停めます。
この人は1週間位外されるだけだと思うね。

あわわわわ
日勤教育されちゃう〜（＞＜；）

>>407
辺見庸の「自動起床装置」は通信社が舞台の小説だね
内容知らないけど。ジャーナリズム批判なのかな

去年の今頃、この線て人身事故で頻繁に上りが止まってなかったか？

>>1
おもしろい

これは 遅れた人は気の毒だが
しゃ〜ないよな…

まあ 居眠りよりマシてことで…

携帯の小さな音で起きてしまう俺には分からん悩みだな
鉄道各社は、入社試験に起床試験を導入した方が良いんじゃないか？
起きられないやつ一発で分かるだろ

交通局なら予備要員と起こし係と闇専従がいるから、こんな心配がないわけだ。公営万歳v（＾o＾）v

>>64
えきねっとポイントがつくのﾜﾛｽ

>>355
まあ普通の客からみたらそうだろうな
でも次の交代駅って籠原じゃないかな
確かにそこまでいっちゃったら新宿区の運転士がパズル状態になりそう

>>乗務するはずの運転士が寝過ごし、
JR上層部は病院なり大学なりで勉強しないとまずいんじゃないの？
もし、それなりの大学出てこれなら最悪だけどね・・・
今回は寝坊だけど、病気で起きれない場合も想定できるんだし・・・

やっぱマニュアルだけで育った人間はダメだね・・・

日勤教育ってめちゃめちゃきついらしいね。
「電車を降ろされる」ことで運転手のプライドがズタボロになるみたい。

元彼が某私鉄の運転手で一度日勤教育喰らったんだけど、めちゃめちゃ
へこんでて可哀想だったよ。

>>436
プライドっつーか給料がかなり減るらしい
運転士はキツイ分給料が高い
私鉄はしらんけど

>時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置

10万くらいなら出す

数年に一回くらいは寝過ごして休んじゃう

>>437
あー給料のことは聞かなかったなあ。
つか可哀想で聞けなかった。
確かに減るかもわからないね。

…給料安いって本人は嘆いていたけど。

つーかこの運転士には何も過失は無いんだが…
起床時間の管理は運転士個人じゃなくて、当直担当=起床装置なの。
だからセットした起床装置だよりに爆睡してても何にも問題ない訳。
セットを自分で解除して2度寝は駄目だが、解除したのは起す担当の当直だしね。
処分が出るのは起す担当の当直だけで、運転士は何も処分受けないよ。

当然日勤教育なんて受ける訳無いじゃんw

うちの旦那も電車の運転士だけど、寝過ごしたことないなぁ。
朝4時前に起床して通勤する時もあるけど、目覚まし2個と携帯アラームで起きてる。

>>440
40歳で年収800万前後
私鉄は知らんけど

>>443
詳しい年収は忘れたけど、一度給与明細見せられて「えっきつい仕事な
のにこんな安いの？」と驚いた記憶があるよ。

運転士は、起きたら起床確認の連絡を入れるようにすればいいのに
で、コンピュータで起床確認の一覧が指令所で見れるようにして、
起床確認ができない駅があれば連絡をいれるようにすれば

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070423-00000305-yom-soci
「自動起床装置をセットしたが、別の社員が切ってしまった」と話しているという。

これが言い逃れでなく本当なら、切った奴は始末書どころじゃ
すまないだろ

オバカサーーーン

>>443
んなわきゃないw
本社の指定職入れての平均じゃないかな？
現役運転士主任6等級として40歳なら年収600万前後だと思う。
JR平社員は等級と号俸が歴然としてあるし、能力給的なのはないので年と等級で決まるからね。
それに乗務員は休日出勤の回数に制限もあるし、残業も殆ど付かない。
手取りになれば労組代も高いしな(月1万とか)

安定だけでそれほど良くないよ。
その安定だって雲行き怪しいしorz

人間なんだから寝坊もするさ
なぜ予備の人員がいない？

ＪＲ大宮駅で運転士が寝坊、「湘南新宿ライン」が１本運休
4月23日13時53分配信 読売新聞
　２３日午前８時５５分ごろ、ＪＲ高崎線大宮駅（さいたま市）で、小田原発籠原行き快速「湘南新宿ライン」（１５両）が、発車時間を過ぎても交代する男性運転士（３３）が寝坊して現れず、運休した。
　乗客約６００人は後続の電車に乗り換えた。
　ＪＲ東日本大宮支社によると、寝坊した運転士は、さいたま市北区の乗務員宿泊施設で寝ていたが、「自動起床装置をセットしたが、別の社員が切ってしまった」と話しているという。このトラブルで、この快速を含めて２本が運休するなどして、約３２００人に影響した。



「自動起床装置をセットしたが、別の社員が切ってしまった」

これが噂の日勤教育行きってやつですか？
１ヶ月草むしりやるんですかね

やんねーよ。
草むしりや反省レポートは西日本の反会社路線組合員だけだw

うちの職場だ。
朝から管理者は大騒ぎ。

自動起床装置．．．
これ目覚ましの事かと思ったｗ

大層な装置があるもんだな。
だがどんな状況で他人がスイッチ切るんだ？
怨恨か？？

しかし疑問。
なんで代わりがすぐに用意できなかった？
最悪今まで運転してた奴がまた運転すればよかったのに。

あと、他人がスイッチを切った事を寝てた本人がどうして分かったかだな。

新宿運輸区って元田町運転区のウテシが多いんでしょ。

ただでさえ東京から伊東まで持っているから、
大宮から先の籠原まで線路覚えろなんて、頭の容量がパンクしそうになるんじゃない？

JRは起床後に電話又は対面で点呼。起きて来ない場合は近くにいる社員又は電話で確認。今回確認する立場の管理者は寝坊した運転士の点呼漏れに気付かず発車時間になったと思われ。予備の運転士は自職場にいるので、すぐに現場に行くのはよほど近くでトラブルが起きないと無理。

>>455
中間駅に運転士はいない
東大宮から大宮は遠い
東大宮は乗務員区じゃない
代わりを待ってたら後ろが詰まる
持ってきた奴は先の路線は運転できない
起きて敷き布団が崩れてなきゃ未作動とわかるだろ

つーか前レス読めないのか？シネ

続き。 職場によっては要員ギリギリの自転車操業状態でその日に勤務する社員を見つけるのも困難で予備などいない。今まで運転してきた運転士は多分その先の線路を知らない。

459 457の続き。 今まで運転してきた運転士は他の線区も担当しているためその先まで覚えるのは困難。無理やり担当を広げ過ぎると、カーブ、ポイントの速度制限等覚えきれないまま乗務することになり、事故の確率が上がる。

こういう失敗しちゃうと
その後の会社人生はどうなるのだろう

>456
よくわからんが鉄道関係者なんてみんなオタクなんだろうし
それぐらい知ってて当然、みたいなところはないのか？

鉄オタってちょっとびっくりしちゃうぐらいその辺の記憶力スゴイじゃん。

>>462
やっぱり知識として知ってるのと実際運転して体で覚えてるのは違うんじゃないの？
運転士やること多いよ

>>462
ワロタ、仕事と趣味を同列にとらえるとは。
無理だよ。趣味で仕事は出来ない。

俺が読んだ新聞は
同僚が起床装置オフにしちゃった
って書いてあった。

あれって絶対起きるように
そして隣の人も釣られて起きないように
なっているんだよな

俺も欲しい

Яし　って

>>462
＞よくわからんが鉄道関係者なんてみんなオタクなんだろうし

そうでもない。大手優良企業という判断で就職をする人も多い。
これは航空会社とか自衛隊もそう。むしろヲタ丸出しは浮く。

人が死んでへんねんで！

だから、その、まあ、今日はこのへんにしといたるわ。

ここで、川島冷蔵が苦言を呈する↓↓

地理学者も鉄オタ出身が多いけど、確かに浮いてるなｗ

目覚ましセットしてなかったんなら起きれるわきゃないわな。
意外な盲点ｗｗ

おれの家の近所の地下鉄も駅員が寝坊したのか始発の時間にシャッターがあがってなかった事があったぞ。
毎日始発を使うのが俺だけだから大事にはならなかったが・・・

寝坊というか、あの線、日頃から遅刻電車だよ
だから遅刻の言い訳もプロフェッショナル（実話）
よくまぁクローズアップされたと思って、こんな日頃からやってる事がさｗ
今回の言い訳で「自動起床装置」ってのはさすがに笑えたよ
なんだ「装置」って、バカにしてんのかよｗ

先日は渋谷だったかで「ドア点検」だけで２〜３０分遅れてたっけなｗ
バカじゃないの、いや、マジデｗ

JR東日本にはまともな社員は皆無だからな
みんな客のこと家畜としか内心では思っていない

布団乾燥器で熱くなって起きるとかなかったっけ。

＞小田原発籠原行き

これがどうして「湘南新宿ライン」と呼ばれているの？

>>1のコメントはないの？

寝坊したって「点呼」というものがあるから、これでダイヤへの影響を防げたはず
なのに、バックアップ機能が機能していないことが問題なのではないかと。

ただ漠然と点呼をして、自分の本当の役割を忘れた馬鹿の責任でしょ？
だからマスコン握らなくても高い給料が貰えるわけで。。。。

>>476
新宿を通るから

>>476
新宿以北に期待してないから

年に１回は寝坊で会社休む俺は勝ち組

>>476
茅ヶ崎・藤沢・大船や逗子・鎌倉という湘南地区を経由して、新宿(本社)を通るから。

>>1
他の板でたまに見かけるけど、そんな面倒な書き方をするのはどうしてなんだぜ？

もともと、湘南新宿ラインなんてまともに運行できてないし。
かなり酷いと思うんだけど、ＪＲは対策する気は無いんだろうか。

http://www.eki-net.biz/ejrt/images/goods/bed2.jpg

俺はこんな自動起床装置はいらないな。
うつぶせに寝れば、朝はマグナムが起立し、体が盛り上がる。

>>1
剥奪だろしね

>>483
早く帰社することしか考えないでもしか帰社だから

一般人が電車止めたりすると法外な請求されんだろ。こいつの場合は？

世界一時間に正確なダイヤを維持するために
二度寝の壮絶な気持ちよさとか一度も味わったことないし
彼女に振られてブルーだし二日酔いだから休んじゃおっかな、なんて
ことも出来ないんだろうな

何が何でも起きなきゃならない
地味に大変な仕事だな

＞時間になると布団ごと起き上がる自動起床装置

スゴいなコレ。

鉄道詳しい奴が言うに、
大崎駅の線路の乗り入れスケジュールが神業的らしい。
通常はコンピューターで作るらしいが、
大崎駅だけはベテランが知恵を絞って作る。
でも、限界超えたキツキツ状況なので、
ちょっとした事でえらい影響が出ちゃうとか。

>>491
人間の限界を知らない神ｲﾗﾈ

>>492
まあそれもそうだｗ
しかし新宿駅の１〜４番線は不思議だなぁ。
同じホームを上りも下りも両方が行き来してるの、何か違和感ある。

>>331
まあしかし電車で通勤している連中なんて休んでも大して困らん連中だろ。

>>488
過失と意図的な妨害は別問題だろ。

>>490
自動起床装置ってうつ伏せに寝てたら効果なくね？

>>480
新宿以北を入れると芋電車ってばれるから。
埼京線が乗り入れた途端臨海線が芋電車になったのと同じ。

>>474
JR東は左翼の巣窟なのがもっと問題。

>>473
本気でかいてたらおまえが無能ってことを告白してるようなものだぞ。

>>496
目から鱗が落ちた

>>1
(　つω´)

つ【陰樹派に蹂躙されるしЯ酉】

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

電車にGOを使って遠隔操作すればいいのに

許してやれよ。そもそも仮眠室に一人だけで
番させて居させるほうが、リスクマネジメント欠如じゃないか？

>>496
うつぶせでも起きる
腹を圧迫されたらそりゃ起きるだろ

うつぶせで起きないやつは仰向けでも起きないだろうと思う

たまにでいいから湘南新宿ラインはさいたまも通ることを思い出してください(´;ω;｀)

組合絡みのいじめだろ、これ。

(つд∩)

>>505

正解！

ユニオン

>>504
上野行の列車も、さいたま新都心通過でお願いしたい

>>504
湘南新宿ラインは、恒久に浦和通過していただきたい

新宿渋谷間だけでいいから５分に１本に本数増やせよ

そもそもさいたまは通っていないことに。

ま、日本人もっとのんびりいこうぜ。

ニュー速でくだらん文字でタイトル書くな！

フトシ以下

>>47
をもう一度ください。

自動勃起装置

なんだ、３番目におきたやつと誤ってスイッチを消した奴のミスやんｗ

この仕事楽じゃないんだな。誰でもたまには寝坊するだろうけどニュースになるなんて

>>20
愛って
お金なんかより
大事なものだし
すごいものなんだよ

忘れちゃいけない
あの日のことを

コレで会社の出勤に遅刻した人可哀相。

891:就職戦線異状名無しさん :2007/04/25(水) 00:13:05
派遣に頼もうぜ、派遣に
そういう時代じゃん、今って
んで現場責任者を大卒にすりゃ良いじゃん

921:就職戦線異状名無しさん :2007/04/25(水) 03:28:54 [sage]
とりあえず、人事部に配属されたら>>877みたいな糞現業の首を切る。
現業なんざバイトで十分なんだよ。

東日本旅客鉄道ポテンシャル採用専用ｽﾚ2両目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1176290000/

こんなバカの下で働く現場の人も可哀想だよな。予備人員も徹底的に切るのか。

一方、しЯ酉日本は慰霊祭やってる

>>519
大したことない日ならおおいばりで遅刻できて有難いんだけど。

『お客さまの中に運転士はおられませんか』

>>523
電車でGOなら負けないぜ！

車内アナウンスは何て言ったの？
「寝坊で運休します」とかか？

遅刻しただけでこんな大事になるなんてきついな
俺には無理だわ

JR御用達の自動起床装置
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0407/23/news049.html
おこし太郎　http://image.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0407/23/sk_jreast.jpg
ジェイアール東日本商事　http://www.eki-net.biz/ejrt/disp/CSfLastGenGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=4242（販売価格：98,000円）

>>148
・・・・

おこし太郎でも起きない自身がある俺

だって時々廊下で目が覚めるんだぜ？

代わりの要員がいないとしたら企業としてやばいだろ。
もし運転士が急死したらどうすんだ。
運転士個人に責任を押し付けすぎなんじゃないか。
田舎ならともかく公共路線の使命が高い首都圏で
万一のときに備える体制ができてないというのは
いくら金儲けにえげつない企業とはいえ絶対許されないな。

寝坊ということは、時間通り起こしていたら睡眠不足ということだろ。
睡眠不足状態で勤務させるなんてとても危険ですね。