【日経ネット関西版】関空の発着回数、目標下回る──昨年度11万6500回、米国線の撤退目立つと日経ネット

★関空の発着回数、目標下回る──昨年度11万6500回、米国線の撤退目立つ

　関西国際空港会社（村山敦社長）は16日、2006年度の発着回数が約11万6500回
（速報値）になったと発表した。前年度より3％増加しているが、目標としていた
11万9000回には届かなかった。関空では07年度の約13万回の目標達成に向け
便誘致に全力を挙げる。

　内訳は国際線が約7万4000回（前年度比2％増）、国内線が約4万3000回（同6％増）。
国際線は昨夏の日中航空交渉の合意を受け中国線が大幅に増加したが、
米ユナイテッド航空のシカゴ線など米国線で撤退が目立った。
国内線は大阪国際（伊丹）空港からの長距離線の移管が順調に進んだ。

日経ネット関西版　http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/39462.html

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どうすんだよ、あれ

〠⋆⊕

滑走路もったいないなあ

日本の国際的イメージにあるまじき身勝手　嘘つき乱暴者満載の阪神圏にある空港だから

やっぱり滑走路いらなかったじゃん

あんな辺鄙な場所にあると施設は立派でも誰も使わないよな・・・
もう少し大阪よりに作れなかったものか

それでも、第二滑走路を必要だといった大阪府知事の政治責任を追及しよう。

国税の無駄遣い。　大阪府から罰金を取れ

これで伊丹あぼんが決定的ですな。

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　　　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改2’')***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新今宮駅周辺
・タクシーランク　　　　　　　　　＝　　　　　　　天王寺周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP〜上町台地
　（ポンテ・シティ　　　　　　　　＝　　　　　　　世界貿易センタービル）
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心斎橋〜道頓堀〜日本橋〜アメリカ村周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎・豊中南部周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西成・平野・生野･鶴橋・南海線沿線・阪和線沿線・南大阪線沿線・大和路線沿線・阪堺線沿線

（ムババネ/スワジランド　　　＝　　　　　　　高槻・茨木）
（マセル/レソト　　　　　　　　　＝　　　　　　　京都)
（ハボローネ/ボツワナ　　　　＝　　　　　　　奈良）
（マプート/モザンビーク　　　＝　　　　　　　和歌山）
（トランスバール地方　　　　　＝　　　　　　　播州地方）
(ブルームフォンテーン地方　＝　　　　　　　滋賀）