【航空】航空機に整備漏れ、把握後も運航　国交省がスカイマークに厳重注意

航空機に整備漏れ、把握後も運航　スカイマーク厳重注意

　　航空会社・スカイマークが運航するボーイング７６７型計３機の定期点検の際、
　　同社の整備規程で定めた作業の漏れがあったと、同社から国土交通省に報告があった。
　　同社は作業漏れを把握した後も１〜２日間、３機で羽田と福岡、神戸両線で計２４便の運航を続けており、
　　国交省は１３日、安全運航への認識が甘いとして同社を厳重注意した。

　　国交省によると、整備漏れがあったのは、
　　（１）主翼前縁のフラップの油量検査（２）同じ装置のブレーキ機能検査（３）調理室の空気取り込み部の洗浄作業。
　　整備規程は同社が国の認可や承認を受けて定めているもので、これに従って、定期的に詳しい点検整備を行う。
　　（１）〜（３）は飛行時間６０００〜２万４０００時間ごとなどに行う作業と定めているが、
　　前回の点検で作業をしないまま、４カ月から２年８カ月飛んでおり、規程に違反していた。

　　同社が詳しい定期点検を外部に委託する際、整備作業の指示書に漏れがあったという。
　
　　さらに、（１）は３月２３日、（２）と（３）は３月２７日に社内で判明したが、
　　（２）は２９日夜に作業するまで１機を１３便運航、（３）は２８日夜に作業するまで２機を１１便運航した。

　　把握後も運航した理由についてスカイマークは、国交省に、
　　「メーカーのボーイングが定める点検期限を超えていないし、安全性に影響が少ないと判断した」と説明。
　　だが、国交省は作業漏れを把握しながら運航を続けた点に問題が大きいと判断した。

朝日新聞　2007年04月13日11時26分
http://www.asahi.com/national/update/0413/TKY200704130153.html

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http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176250343/

プンプン

スカイマーク：国交省が厳重注意　点検期限超過

　　国土交通省は１３日、スカイマークがボーイング７６７型機計３機の整備項目を巡って３月、
　　自社で定めた点検期限が超過したと気づいた後も羽田ー福岡・神戸線で１〜２日計２４便の
　　運航を続けたとして、同社を文書で厳重注意した。
　　国交省は「運航への影響はなかったが、基本的な認識が不十分で遺憾」としている。

　　国交省によると、期限を超過していたのは、主翼の浮力を増す装置の機能検査や油量点検、
　　冷蔵庫の洗浄作業。機能検査では、３月２７日に１機で点検期限の４カ月超過が判明したのに、
　　安全性への影響は小さいとしてさらに２日にわたって１３便運航した。
　　また、冷蔵庫の洗浄作業では２機でそれぞれ２年８カ月と１１カ月期限超過したのに、
　　翌日も計１１便の運航を行った。３機のうち１機は２件の項目が超過していた。
　　同社は３月末に国交省に報告した。

　　スカイマークは昨年４月、機体の一部に亀裂の兆候があったのに修理しないまま
　　９カ月の運航を続けたとして国交省から業務改善勧告を受けている。【長谷川豊】

毎日新聞　2007年4月13日　11時24分　（最終更新時間　4月13日　11時27分）
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070413k0000e040052000c.html

安かろう悪かろう
貧乏人は安全を買うという発想が無いからな

もう安い航空機やバスに乗るのは自己責任だなｗ

高いけどJALも怖い。

福岡に住んでいて、貧乏な者は、すぐこれを使いたがるから気をつけろ!

スイカマークに見えた・・・・

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