【想定外】駐車監視員恐れオートバイ、ミニバイクの大群が公園占拠、即座撤去できる法令なし★２

★駐車監視員恐れオートバイが公園占拠、即座撤去できる法令なし…福岡

　改正道交法で駐車監視員制度がスタートした昨年６月以降、
福岡市でオートバイ、ミニバイクの大群が公園を占拠、駐輪場と化している。
　監視員制度で道路上の違法駐車対策が強化されたためだ。
公園には改正法も及ばず、市の担当者は「想定外の事態。
即座に撤去できる法令がなく、一人一人のモラルに頼るしかない」と頭を抱えている。

　福岡市・中洲に近い博多区の冷泉公園。親子連れやお年寄りの憩いの場を、
数百台の二輪車が埋め尽くす。駐車禁止の立て看板や近隣の駐輪場の案内板も
立っているが、効果はない。
　博多区役所自転車対策課の樋口修司係長は「路上駐輪していた二輪車が法改正後、
取り締まりを恐れてどんどん公園に逃げ込んでいる。交通の便が良い博多駅近くの
中比恵公園など市中心部の公園は格好の“駐輪場”になっている」と嘆く。
　市公園条例は公園内にオートバイ、バイクが乗り入れるのを禁止。
自転車も駐輪して公園外に出かければ「目的外使用」に当たる。
いずれ罰則として５万円以下の過料を定めている。
　しかし、罰則を適用するには使用者を特定したうえで、違反の継続性を市側が
証明しなければならず、１９５８年の条例施行からこれまでに過料を徴収した
ケースはない。市公園管理課は「罰則を適用するには毎日、違反車両を見回り、
そのたびに利用者を特定しなければならない。不可能だ」と釈明する。

　そもそも条例は公園が駐輪場として使われることを想定しておらず、
撤去に関する条文もない。路上駐車ならば、警察官や駐車監視員が道交法に
基づいて車両を移動できるが、公園内の駐車については警察も手の出しようがない。
　市によると、冷泉公園から半径３００メートル圏内には計５か所の有料・無料駐輪場
（計１８４７台収容）がある。“満車状態”の公園とは裏腹に、いずれも常に空き
スペースがあり、市公園管理課は「市としては違反車両に駐輪禁止の札を付けて、
正規の駐輪場への移動を呼びかけているが、効き目がない」と実情を語る。

讀賣新聞　http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_07041055.htm
前スレ　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176267034/

　　　*　　　　　　*
　＊　　うそニダ　　　＋
　　 n ∧＿∧　n
＋　(ﾖ<*｀∀´>E)
　　 　 Y　　　 Y　　　＊

３なら馬で通勤

結論：２輪ライダーは自分勝手な馬鹿≒半島人、部落民

やっぱ半島の血筋が濃い福岡のやることニダ

自転車や車や電車はわかるが、バイクで通勤通学は基本的にしないほうがいいと思う。専用の駐輪場も作る隙間は無い。

そもそも十分な駐車場を用意せず規制だけ先にするってのが間違いだろ
まぁ、こういう法律作る人は普段車とかバイクで路駐なんかする必要がまったかうないから
わからんのも無理はないが・・・

バイクを通勤で使う奴、モラルないのが多いからなぁ、、、

これはしかたないだろう
法律が無ければ何やってもいいって
某掲示板の管理人が言ってたしな

駐輪場も無いのに取り締まりだけやるからこうなる。

>>7
ちゃんと読め。駐車スペースはあまってる。

>>3
松風か？乙。



しかし、倫理の底抜けは色んなところに影響を及ぼしてるな。
こいつら恥ずかしくねーのか。

法律改正すりゃいいだけじゃん

バカスクのＤＱＮのおかげで肩身がせまくて困る
黒人ラップ流してネオン管つけてるクズは氏んでくれないかな

このさい、ぶち壊してしまえばよくない？

なんか本当に品格がなくなってきたね。
さすが美しい国日本。

法令に違反しなければ何しても良いという感覚がおかしい。
最近、理屈無しに「ダメなことはダメだ」という常識が著しく欠落してきている気がする。

公園遊具として子供に遊ばれても文句言えないよな

>>17
それだ！
でも実際は暗くなってからパーツ泥とか窃盗・いたずらの対象になって
問題は一層大きくなるような気がする。

>>14
なんだかんだ俺は違うんだと言い訳してるようだが

所詮オマエも普通の世間一般にとっては暴走族なんだよ！バーカ

>>11

前スレ読んでこい


余ってるのは
二輪とはいっても自転車と原付一種の駐輪場


ゴミ売りのミスリード記事を鵜呑みにするとは・・・

駅から遠い駐輪場とか意味ないんだってｗ
どーせなら公園と駐輪場をまんま置き換えればいいんだよ
今がらがらの駐輪場を公園にして、公園を駐輪場に。
これで解決だろ？

パンク魔はおらんのか

半島の人に報知

バイクはいつまでたってもオートマにならないし、危険だしスクーターも音楽かけたりマフラーとかうるさいし基本的に原始的で乗り物としては必要ない遊び道具に過ぎない。
そんなんにいちいち公共の駐車場なんか作ってたらきりがない。

>>19
メーカー純正の工場出荷のまま、適法に運転することが暴走族なら
今すぐ取り締まるように警察に通報でもしてくれて結構

まあその前に嘆願でもして法律改正でもしてくれたまえ
二輪は違法ってな

駐車場もないところで通勤、通学に使うほうが悪い。

条例読んでないから明確には言えないが、不特定多数のバイクが占拠している
場合、本当に撤去に持ち主の特定がいるんか？
お得意の捩じ曲げ解釈で、掲示して強制撤去とは行かんのか？

違反金目当てで法改正するからだろwwww

二輪用の駐輪場を作ればいいのに。
一度だけ頼み込んで駐車場に停めさせてもらった事があるけど、
なかなか駐車場には入れてくれないんだよな。
ちなみにすみっこに置かされたのに車と同じ料金だった。

>>26
条例云々の前に、都市公園法6条の（都市公園の占用の許可）に違反してると思うんだが・・・。

田舎だとバイクは駐禁やられないの？

駐輪場ったってどうせ原付だけだろう
二輪はどうしようもないよ

>>6
車で通勤するのが良くてバイクがだめ、その理由が止める場所が無いからだというのなら、バイクを駐車場に止めればよかろう。

福岡に限らず、日本全国でこういう事あるな

>>1
記事には表現が正確とは言えない箇所があります。

前スレの627
＞一応、読者センターには、「二輪が1800台も停められる」と誤解させるから
＞なんとかしろ、とは電話で伝えた。
同じく704
＞記者から折り返し来た。
＞あれでは二輪が1800台停められると誤解するのでは？
＞・数字は自転車込みの数字なので嘘ではない。（自転車も含めての記事）
＞・確かに内訳は書いたほうがよかったかも知れない。
＞・訂正（あるいは追記）するかどうかは約束できない。
＞・福岡は最近取り締まりが厳しくなってこのような事態に。
（どちらもID:FuSUVL5a0さんの書き込み）

「付近に空いてる駐輪場があるのに…」という指摘は、これを踏まえてから行った方が
宜しいかと考えます。

マリーアントワネット「駐輪場がないなら、タクシーに乗ればいいじゃない」

最近駐車監視員のジジイ共が仕事になれて機械の入力に２分とかからなくなってきた。
たった本当に２分で切られた事がある。
目の前のコンビニに買い物に行ってレジに並んだだけの間だよ。
そこまで無境に取り締まるのもさすがにやり過ぎだろ。
せめてその場で５分待て。

博多区と中央区は電車やバスを利用して、車やバイクの使用を禁止すべき

>>25
もう一回言ってやろう
取り締まり対象かそうでないか、違法かそうでないかなんて何の関係も無い

普通の世間一般にとってはオマエも暴走族なんだよ！バーカ！バーカ！！

道路や駐車場は金持ちの車乗りの物
貧乏人の二輪乗りや自転車乗りは使うな

って事だ。

>>36
取り締まられるのが嫌なら、駐車しなけりゃいいじゃん。
駐車するなら堂々と、取り締まられても文句は言うな。
自分のやることは自分で責任取れよ。責任取れないなら、最初からやるな。

>>39
なるほど、ならば両方所有している俺はどちらに部類するのだ。

>>34
＞福岡市でオートバイ、ミニバイクの大群が公園を占拠、駐輪場と化している。
　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞市によると、冷泉公園から半径３００メートル圏内には計５か所の有料・無料駐輪場
＞（計１８４７台収容）がある。“満車状態”の公園とは裏腹に、いずれも常に空き
　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞・数字は自転車込みの数字なので嘘ではない。（自転車も含めての記事）

どう考えても自転車の話じゃないよなぁ、、、

>>41
簡単だ
車に乗っている時は金持ち
バイクに乗っている時は貧乏人

つまり、金持ちと貧乏人の間を行ったり来たりしている中途半端な状態。

>>36
逆に、あと５分走って、駐車場のあるコンビニを探せば良かったのでは？

都内には駐車場のあるコンビニなんてないよ

>>45
じゃぁ歩いて行け。

>>43
200万程度の車と800万のバイクを持ってるやつは、金持ちなのか貧乏人なのか教えてくれ

特定アジアＦＬＡＳＨ総合サイト
http://specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp/

特定アジアYouTube動画集
http://specific-asian-movie.seesaa.net/

>>36
運転席から離れた時点で「駐車」だ。
１分だろうが５分だろうが、一緒。
駐車場のないコンビニに車でいくな、使うなってことだ

要はこれだけの数の需要があるのに
この規模の無料駐輪場をつくらなかった行政の怠慢なのよ

政治家はバイクや自転車に乗らないから
駐輪場が整備されないってジョークがあるけど
まあ実際そんなとこだろ

大規模イベント会場にトイレが1つしかなかったら誰でも怒るだろ
設計したやつバカだなって思うだろ

必要なものを用意できない側にも問題があるんだよ
決してバイクに乗って移動する事自体は罪じゃない

バイクに乗るなって法律があるなら罪

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バイク関連のコミュニティで話題になってるが、
基本的に原付以外の普通二輪を止めてくれる駐車場はあまりない。
駐輪場と書いてあっても原付までだったり、車用の駐車場では二輪は断られる事も多い。

二輪が止められる駐車場の確保や周知活動が必要だと思う。

>>50
前半は同意する。

でも、バイクに乗るなって言ってるわけじゃ無いわな。
バイクには好きなだけ乗ればいい。
人に迷惑掛けるな、と。ただそれだけの話だろ。

中型以上止められる「駐輪場」はほとんどないけど、
「駐車場」なら結構あるだろ。
有料駐車場なら、車とは別に二輪用スペース設置してるとこ結構あるよ。
面積比はだいぶ少ない、車と比べての占有スペースの割りに値段高すぎと
思うこと多いけど。

大型トラックで田舎から都内に出てきてコンビニで買い物すら出来ない…
餓死しろと言うのか？

>>52
その「バイク関連のコミュニティ」の人達は、「駐車場の確保や周知活動」の
活動を何かされてるんですか？

原付以外のバイクなんて趣味の領域だろ
道路を走らせてもらえるだけありがたく思え

>>54
福岡には無いよ
元記事の天神エリアには125cc以上を受け入れてくれる駐車場は１０軒も無い
総数で１５０台停められるかどうか

>>55
コンビニに行けないと餓死しちゃうようなおつむの程度なら、
多分本当に餓死しそう

>>50
なんで有料じゃなくって無料駐車場なんだ？２輪はなんか優遇されるの？馬鹿？

イベント会場のトイレと２輪ごときの駐輪場を同じレベルで論じるのは無理があるだろ？馬鹿？？

法律で規制されなきゃなにやってもいいと思ってるの？馬鹿？？？



結論：オマエは２輪乗りの馬鹿

>>55
田舎からならSA使ったら？
後はGS近くのコンビニとか

やっぱ九州は日本じゃねーな。

誰かに放火されてもしらんよ

不可能じゃねえだろ！
市庁舎で電話番してるんだけなんだから、汗かいて外へでて働けや！

>>55
同意。
要は125cc以上のバイクで街へ来るなってことでしょ。


それだと、都市高とか利用できないから
250cc以上は居住者以外は立ち入り禁止でもいいかも。


田舎のほうが思い切り楽しめるし。

>>55
ヒント：都心部に入る前に買い物を済ませておけば餓死することはない。俺って頭いいだろ？ｗ

公園の注意書きにこう書き加えればいいじゃん。



“園内に放置された自転車・原動機付き自転車・自動二輪全般は捨ててあるとみなします”って。

>>60
なんでそんなに必死なんだ？wwwww

>>59
アホ？
勤労者はメシ食う時間を削って働いてんだがｗ
(ルートやセールスの)ドライバーなんてコンビニで買い食いして
トイレ借りてってのがデフォだよ
君も働いたらわかるｗ

鉄泥棒は郵便ポスト盗んでないでここにくればいっぱいあるよ

ドライバーになる時点でアホだから仕方ない

>>67
所有権を放棄したとみなします。で、いいと思う。

ホームレスの人たちが売ってくれるし。

>>69
悪いけど、そういう仕事はしたことないからわからんわw。
大型乗ってルートやセールスやってるドライバーって、いるのか。
世の中広いな〜。
一体何を営業してるんだ？

やたら二輪を敵視する奴っているよねｗ

免許取る時、引き起こし出来なかったか
車運転中に渋滞で横すり抜けられて
ムキーって思っちゃった人かなｗ

警察庁と駐車監視員の方がｲﾗﾈ
順法厨はイヌ

現実にこれだけの台数の需要があることを把握して
必要になるものを予測して用意できなかった側の頭の悪さと視野の狭さが問題

その責任を消費者側利用者側にとれというのも転嫁以外の何物でもない

その街の人口・需要に合わせて駅ごと地域ごとに駅の屋上を使ってでも
無料駐車場を設ける事を義務づけたり
自転車やバイクに税金かけて購入者を少なくしながらも
バスなどの交通機関の料金を下げさせるのが筋だろう

フリーマーケット、て看板立てとくとか

>>76
自転車の駐輪にさえ金払う今の世の中、
なんで「無料」でなきゃいけないんだ？
金払って停めればいいじゃん。

団塊世代警官の大量定年の、再就職受け皿としてでっちあげられた今回の制度。
最初こそ配送トラックも差別無く取り締まってたけど、今や主目標はバイク。

福岡市の駐輪場って１００円とるんだよね
専用の駐輪場も路上にある駐輪するところも
でそのお金で監視員を雇ってるわけで、はっきり言って無駄

スペースはあるけどみんな金を払いたくないから公園にとめると

撤去して取りに来たら名簿に書かせて罰金。二回目からは違反の継続性アリとみなして過料徴収でｳﾏｰ

>>39
ttp://www.honda.co.jp/news/1992/2920406.html

>>73
大手の路線雑貨を扱う会社とか。
日通、福通や西濃とか大型で集配してたりするよ。

>>83
大型トラックでルート営業してるんだろ？勤労者はw
なんか、こーゆーとこでぶーたれてんのって、
ヘリクツにしか思えないんだが・・・

２輪乗りとか大型の運転手とかＤＱＮが集まってきだしたなｗ

公園の管理者はルール作れるだろ・・・

>>56
二輪業界はメーカーも含めて行政に「駐車場増やせよボケカスが」という運動をしており、署名も集まっているが
全く効果は無い。
ETCを導入しようとした時に二輪を無視し、挙句ETCがないと入れないような場所を作り始めた頃にようやく
「そういやバイクってものもあったな」
とノロノロとバイク用ETCの対策をし始めたが、駐車場の件も恐らく同じようになるだろう。
もうアホとしか言いようが無い。

>>80
90cc以上は止められないとググッたら出てきたぞ。
民間の駐車場にお願いしているとか寝ぼけた事書いてあるが
基本的にバイクは止めさせてもらえないこと多い。

あの糞狭い東京の新宿でさえ止める場所(有料二輪駐車場)が多少はあるというのに、、、どんだけ民度低いんだ九州は。

入れないようにフェンス立てればいいだけ。
で、夜は鍵を閉める。
朝鮮居留地新大久保のドンキ裏にある公園はそうしてるぞ。

東京の公園はホームレスに占拠されている

>>74
２輪と見るだけで敵意むき出しは普通にキチガイだろｗ
４輪だけしか乗らない奴は一度２輪乗るといいよ。
いかに４輪乗りが無謀で危険で適当な運転しているかわかるからｗ

２輪駐輪所もっと拡大してくれ。
あれば金払って停めるから。
路上駐車しないかわりにバスとか電車使うようになったよ…

>>90
あっても停めないDQNが多いから、増えないんじゃないか？
まずは、今ある駐輪場が商売になる、という風になったら
自然に参入してくるよ。

そうか、公園なら大丈夫なのか、とりあえず今は
これはいい事を知った。仲間にも教えよう


…いや真面目な話な
公園に駐輪する気はないし
違法駐輪はガンガン取締りして貰っていいんだがな

駐輪場作ってよ

長いチェーンで全部数珠繋ぎにしたら面白そう

つーか誰がどう考えたって駐輪する場所じゃねぇんだから
法が無くたって撤去したらええやん
訴えられたって司法は確実に是とするだろ

>>91
逆、あれば使う人って人も結構いるぞ。
ないから違法駐車が増えて、他の人も止めてるからいいや と更に増える。
仕方がないって意識が罪悪感を薄れさせて、他にもいっぱい止めてるって現実が
割れ窓理論で二輪の違法駐車が当たり前みたいな風潮になってる。

だいたい、公園なんて無駄な土地利用が認められていること自体がおかしい。
郊外なら保養として役立つかもしれないが、駅近の公園に何の意味がるのか？
全部駐車場と駐輪場にしてしまえば問題は解決する。そうしりゃ乞食も溜まらないだろ。

一台ずつ区切られた駐輪場なら停めたいけど
自転車やらとごちゃごちゃの場所には停めたいと思わないし
足がわりのバイク以外では行こうとも思わないけどなぁ。

＞そうか、公園なら大丈夫なのか、とりあえず今は
＞これはいい事を知った。仲間にも教えよう

＞そうか、公園なら大丈夫なのか、とりあえず今は
＞これはいい事を知った。仲間にも教えよう

＞そうか、公園なら大丈夫なのか、とりあえず今は
＞これはいい事を知った。仲間にも教えよう

＞そうか、公園なら大丈夫なのか、とりあえず今は
＞これはいい事を知った。仲間にも教えよう

　　　　　　　　　　　　　↑
　　　低モラル２輪乗りの典型的な物の考え方

>>90
地域による。
渋谷は地下駐車場余りまくってるのに二輪には開放していないという馬鹿対応をしているけど
>>87で書いたように新宿では民間で二輪対応してくれている所それなりにあるし、なおかつ
あそこは近いうちに路上に駐車スペースを作るという実験を行うらしい。
同じ東京でもこれだけ違う。
神奈川も横浜駅周辺は少しは駐車場あるし、みなとみらいのワールドポーターズはきちんと準備しているが
全く駅前に駐車場がないような場所もある。

>>91
それが行政の奴らの言い分だけど、実際には車と違い駐車させておくために色々な装置が必要だったり(車輪止め使えないから)
駐車場法の不備だったり勝手に倒れるんじゃないかとかの偏見などのせいで、業者は余り乗り気ではない。
同じ駐車場だったら車の方が儲かるし。

そんなわけでバイク用駐車場は殆ど無いし対応も進んでいないのが現状。
でも公園に止めるのは駄目。迷惑だから。
黄色いワッカつけられても何も文句言えない。
結論としては「迷惑かけるアホライダーと無能な行政はどっちも死んどけ」

ガキ共に火でもつけさせればいいだろ

でも>>1のケースだと「完全に停める方が悪い」だな
有料にしろ無料にしろ駐輪場あるんだから

俺の良く行く田舎の地方都市なんか、50台くらい収容の有料(1日200円)駐輪場がひとつだけだ

>>87
＞二輪業界はメーカーも含めて行政に「駐車場増やせよボケカスが」という運動

民間のコインパーキング会社に働きかけるとか、いっそのこと二輪車メーカーや
二輪乗りで金を出し合って、バイク用駐車場を運営する団体をつくるとか、
行政に頼らない方向性での何かをしたほうが良いんじゃないかな。

>>87
＞二輪業界はメーカーも含めて行政に「駐車場増やせよボケカスが」という運動をしており、署名も集まっているが

全体から見ればもの凄く少数派のくせになんでそんな要求が通ると思ってるんだ？
部落民や在日とやってることが同じだな。

バイク便の人たちってどうしてるんだろう

違反者の顔
http://www.youtube.com/watch?v=hwdc2NGG1B8

　　　 ! i : : !: :/: :/: : ／: : ／ィ: : /: : ヽ: :!: : : !　Y
　 　 .!: :| : : !/､_/_／ _ィ／/: : /∧: : : : !: : : : }　|
　　　 ! ﾊ: : |.／＞￣／　ノ :入〈　 !: : : : !: : : :! /!　　
　　　 |〉､ヽ ! ﾞﾐﾐ三､　 ／／　　`〈__! : : /: : : :ｲ: :!　　「バイク捨て場、ご自由にお持ち帰り下さい。」
　　　 | 「ヽ!`ゝ::: 　 　　　　ﾐ､､＿　 〉へ : : :ノ :|: :|　　
　　　 | | ヽヽ 　::::　 ∞ 　 ::: `ﾞﾞ=ﾐ/: :／:／ /: ! : !　　の看板を立てればよい。
　　　 | | ヽ　＼　 　 !ｰｧ　　 :::　／:／／　 /: : |: :|　　
　　　 ! .＼　　　＼　`´　　　 ,イ⌒ア^〉 　/| : : !: :!　　
　　 /|　　 }-､,-､__}＞r-ァ´￣　／　/　 /: :! : : |: :!
　／: !　　>-､＿ 7―､`/　　　　　 ノ　 /: : :! : : ヽ:|

手が出しようがないって
出勤時刻の１−２時間くらいの間だけ人立たせとけば
ほとんど防げるんじゃないのかこんなの。

大阪じゃないんだから。

>>107
数百人のバイクに乗った暴走族がやって来るんだぞ！？
そんなもんケンシロウでも防げるかっ！

なんで二輪を目の敵にするの？
一人しか乗らない四輪に比べれば資源もスペースもずっと節約できるじゃないか。
二輪は不良の乗り物という考えがしみついているんだろうな。

二輪は不良の乗り物
二輪に乗っているのは不良

道路・歩道じゃ違反、公園ならオケ
そうか、その手があったか(・∀・)！
と思ったが、とても公園内に停める度胸ねーっす。

ひゃっほ〜〜〜
あの村の水はもらった〜〜〜〜



ってか
どんな世紀末ですかｗ

>>109
迷惑駐車の規模が違うから

>>110
0gzb/Ym70


基地外過ぎる

一週間公園を閉鎖すればいいよ

>>109
別に二輪を責めてるんじゃなくて、「公園に違法駐車する車両」を責めてるだけ
じゃないかな。

あとは、「そうは言うが、駐めるところがないから仕様がない」と違法行為を正当化
しようとする人を諫めてる。

バイク用駐輪場作らずにとりしまられてもねー

>>113
規模ってｗｗ
そんなん、迷惑度合いで言ったら明らかに四輪の方が上じゃん
それだけで一車線つぶすとかありえない。

別に違法駐輪、駐車を擁護してる訳じゃないからね。
迷惑の度合という論点を>>113が出してきたからそれに対してレスしてるだけ。

実際ちょっと大きな駅の周りは
車より原付のほうが止めにくいモンな。

駅前の銀行なんかは駐輪場も設置してないとこ多いし
車ならコインパーキングもあるけど原付は
どこいっても「ここは停めたらイカンよ」って注意されるし
そうなったら悪いとは思ってても
「ちょっとだけ・・・」
と思って公園なんかに停めたくなる。

公園丸ごと一個つぶす方が迷惑だろｗ

＞駐車場がないのが悪い
逆に言うと、バイク用駐車場がろくになく停められないってのが分かっているのに
バイクを買うな、使うな。 という言い分もできるな。

冷泉公園から半径３００メートル圏内には計５か所の有料・無料駐輪場
（計１８４７台収容）がある。“満車状態”の公園とは裏腹に、いずれも常に空き
スペースがあり

どこにあんだよボゲ

>>113

迷惑駐車の総面積でいえば四輪＞二輪

あと
駐禁とられる総件数も
四輪＞二輪


ま、俺は四輪でも二輪でも路駐しないから関係ないがな

そうなると、メーカーは売るな、となるわけですが

灰皿がないのが悪い、喫煙所が用意してないから路上喫煙、ポイ捨てして問題ない
とか言う人と、似た考え・主張だよな

>>124
麻薬とかもそうだが買う馬鹿がいるからだろ？
その馬鹿とは２輪乗り。

公園止めといて盗難されたらどう言い訳するんだろうな。

目には目をＤＱＮにはＤＱＮを。
公園違法駐車には部品泥棒を。

>>109
>二輪は不良の乗り物という考えがしみついているんだろうな。
違うんだ。
不良が二輪にのるからだ。

何かを要求したかったらまずはルールを守れというのは一見正論だが
これでみんなが言うこと聞いて自転車バイクが一台もなくなったとしたら
「駐輪場の数は足りている」という事になって
いつまでたっても新しい駐輪場はできない

需要を予測して街の設計が出来なかった無能の言い逃れ

先進国　バイクが立派な趣味として認知されている。欧米諸国

後進国　バイクは車に乗れない貧乏人が乗る物と認知されている。韓国他アジア諸国等

日本はどっちだ。

>>121
網が広すぎるんじゃないか？
駐輪場が無いなら駐めないという選択肢を選べない人は買うなってことかな。
それか、道路に駐めて、素直に監視員に捕まって罰金という名の駐車料金を
払うのなら、公園に駐める奴よりマシな気がする。

>>126
麻薬ｗｗｗ
国際的にも違法と見られている物を
引き合いに出すんですかｗ

>>129
で？
それが公園に駐輪する根拠なのか？バーカ

>>125
タバコは吸わなくても生活に支障はないけれど
バイクなどで通勤してるひとのなかには公共の交通機関では
かなり不便で仕様がない人も居ると思うので、もうちょっと何とかしてあげたい。

>>67
それ、俺も考えたけど、今度は廃車が山のように捨てられるかもしれない。

>>130
実際には、車とバイク（原付は除く）持ってる奴は金持ち

>>128
ヒヨコが先か卵が先かって感じだな

>>129
んな予測できるか

普段車で来てたやつが二輪でくるようになる
　↓
止める場所がない公園違法駐車
一方、４輪駐車場が空く　　　　　　　　　　　←今ここ
　↓
客がいなくなり４輪駐車場が潰れる
　↓
潰れた４輪パーキングが２輪パーキングに
　↓
止める場所が出来て公園違法駐車が減る

>>129
「駐めちゃ駄目だよ」、「場所がないんだよ」レベルならまだしも
＞需要を予測して街の設計が出来なかった無能の言い逃れ
なんて大所高所に立った物言いをするなら、同士を募って行政に
働きかけるくらいの事はしてるんでしょうね？

それもせずに偉そうな文句ばっかり言うのは、所詮、負け犬の遠吠え
にしかならないかと。

>>134
便利なところに住めばいいだけ。
それが出来ないのは貧乏だからか？
貧乏ならば公園に停めてもいいと？？

　　　　　 ﾊ_ﾊ 　　　/＼／＼/＼／|
　　　　 ∩ﾟ∀ﾟ∩＜　　バーカ！　　＞
　　　　　）　　 ﾉ　　|／＼/＼/＼/＼/
　　　　／／） )
　　　　￣　 ￣

>>130
ベトナムなどはバイクが移動手段のメインになってます。
貧乏でも会社の社長でも共産党の職員でも皆一緒です。

確かに街にはDQNライダーが目につくが、２ちゃんのライダーはそういうタイプ少ないと思うが

それよりも、公園にバイクが入れないようにすれば良いだけじゃね？
人や自転車は通れるけど、バイクは無理みたいな柵があるじゃん。

「罰則を適用するには毎日、違反車両を見回り、
そのたびに利用者を特定しなければならない。不可能だ」

どこが不可能だよ
俺が毎日カメラ持ってやってやるっつーの
罰金5万のうち3万を歩合給で俺に払え
ホームレス雇って毎日10人は摘発するよ

ここで現地、博多駅徒歩5分圏内に住むオレ様の登場
天神の警固公園もその膨大な敷地が駐輪場と化している
子供なんか遊ばせられない。OLのおねーさんも公園でﾗﾝﾁとか食べれない。

つか、オレも公園に停めるのがデフォｗ
監視員置いても注意した一人が食ってかかって喧嘩してる隙に
次から次へと停めに来るｗ

>>130
バイクは趣味の乗り物と思ってる。
だから貧乏くさく通勤など、実用に使おうとするな。
郊外をツーリングするなどの趣味の用途にのみバイクを利用するならば、
駅前にバイクをとめる必要はない。

これはもうあれだ、普通免許に付く原付のための駐輪場だな。
４輪乗る人は原付にも乗れるから、原付専用の駐輪場は作ろう。
これで俺たち(４輪組)には不都合ないなw
自動二輪？俺らは乗らないから関係ないねww

こんなところだろ？

公園潰して駐輪場にすればいいじゃない

公園に置いてんだから2ちゃんねる有志に何されても文句はいえないな

>>148
「駐車違反の反則金を払わない奴が多いから、反則金は無しにしよう」という発想ですね

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わが町では原付などに乗っている人間の多数は
男女大学生、おばちゃん、おじいちゃんなどであまり裕福そうではない方々。
いじめないであげてほしい。
パトカーに捕まっているのもいつもこの人たち。
要領のいいDQNらはつかまることがない。

>>145
＞監視員置いても注意した一人が食ってかかって喧嘩してる隙に
＞次から次へと停めに来るｗ

監視員を役所の公務員にして、警察官とセットで配置。
文句を言って抵抗するなど監視員の業務を妨害したら、警察官が
そいつを公務執行妨害の現行犯で逮捕。
この流れで２〜３日でもいいから示威行動したほうが良いだろうね。

>>149
角砂糖とか固めるテンプルとかだめだからね？
絶対、ダメだからね！

>>146
日常にバイクがあるってのも悪くないぜ
が、確かに停めにくくなったし、普段使いは難しくなってきたよな

公園ならＯＫなのか〜
これはいい事聞いた

公園を無料駐輪場にする代わりに原付の税金を年１０万以上、それ以上の排気量は更に課税すればいいよ。

>>152
あ、それいいな
でも、そんな策じゃないと取り締まれないってのもなんだよなぁ

>>151
＞男女大学生、おばちゃん、おじいちゃんなどであまり裕福そうではない方々。
＞いじめないであげてほしい。
＞パトカーに捕まっているのもいつもこの人たち。

何か悪いことをしたから捕まってるんでしょ？
なら、しなければ良いだけだと思う。

そのうち撤去業者を装ってトラックっで根こそぎ朴ってくのが出てくる予感

なるほど、海外向けのバイクの窃盗団にでも
ここに一杯置いてありますよとチクればいいのか

>>158
ことば足らずでごめんね。
捕まえやすいところだけ捕まえるのはやめてほしいという意味です。

>>159
朴さんですね

公園の前にトラック置いとけばいいじゃんか
みんなトラックの荷台に駐車して・・・・・・

>>152
地場の汚れ相手に勝てる公務員はいないと思うぞｗ
やりあったが最後、役所の担当窓口に某団体が大挙して押し寄せる。

だいたい天神・博多周辺は元々部落地区で再開発されたとこなんだよ
公園も実はそういう場所を潰す目的で整備されたんで、利権が発生する
ものには立て替えられないんだ。

>>161
捕まえにくい所を捕まえようとすると手間が掛かるし、警察官の人員の
問題とか費用対効果で難しいんじゃないかな？
かといって、捕まえにくい所で取り締まらないから、公平を期して、どこでも
取り締まらないなんて訳にもいかないし。

捕まえやすい所で捕まるのが嫌なら、そういうところで違反しないしかない。

それなりの生活基盤があって家庭があったりすると
バイクはかなり金がかかる。

燃費はわりと良いので経済的に思われるが
駆動部分がさらされているため、部品の消耗も激しい。
任意保険料は自動車並みの保障にするとかなり高い。
で、寒さに我慢せずに乗れるのは半年もない。

自賠責だけでボロボロの整備不良車を年中乗り回すのは頭おかしい。
せいぜい貧乏学生だろう。

大人のバイク乗りは時間と金のある人。

>>145
＞つか、オレも公園に停めるのがデフォｗ
>>164
＞地場の汚れ
＞某団体
＞部落地区

ID:AegT3BdQ0って怖い人なんですね…

はっきり言って公園なんかに停めたらどんないたずらされるかわからんからムリ
原付きなら舌打ちですむかもしれんが単車でそれやられたら確実にボコッてしまう自信がある

本当はバイクで移動したいのだがこの頃駐車する場所がないので仕方なく4輪車で行く事が多いな。

>>167
オレ地元民じゃないけど20年ここに住んでるｗ
住んでるとじわじわ分かってくるものだよ

天神・博多駅周辺の駐禁の取締り地区ってネットで公表してるから
一回みてみるといい。
見事に旧部落地区は外してあるぞｗｗｗ
そんな場所にある公園なんだわ。そらー無法地帯だよ

は？想定外？？？？始まったらしょっぱなから公園でいいんじゃね？とかいってるやついっぱいいたろ。

勝手に想定外にしてんじゃねーよ。屑役人どもが。

>>166
普通に5年間とちょっと、プラグとブレーキ周り以外
交換修理等することなく乗り続けて総走行距離3.5万ｷﾛ超え
まだまだ普通に走れてたが、引っ越すのと車買うので廃車にしたなぁ
ちゃんと服着て上着着てればそこまで寒くないし
ていうか当時肉体労働の仕事だったから火照った体に夜風が気持ちよかったわ


>>171
そんなに逆ｷﾚすんなよ・・・

福岡の人間なんかにモラルなんか期待するなよ
法を改正して取り締まれよ

普通は
４輪乗りもまともな２輪乗りも公園駐車なんぞ否定すると思う。

むしろまともな２輪乗りこそ２輪乗りの名誉を守るため
ＤＱＮ２輪乗りを叩くはず。

公園駐車を擁護する２輪乗りは何者だ、名を名乗れ。

どうせチャラけたストリート系やバカスク連中だろ？
あいつらセコい上に目立てば何やっても良い連中ばかりだし
没収してスクラップにしてやれ。

だいたい、福岡くらい公共交通が充実してる地域なら
クルマどころかバイクもいらねぇよ。

なにがが想定外だよ、こんなの施行前にさんざん言われてたじゃん。
モラルに頼れたら駐禁監視員なんかいらんだろ。

クズが多いな
さすが福岡

つか以前から公園（中洲のとなりの広いヤツ）には
けっこう駐輪されてたよな

「法令遵守が国をほろぼす」

要は暴走族だろ？なに系とか言ってる奴キモイな

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市の職員がバレないようにパンクさせて歩けばいいよ。
そうすればあの公園に置くとどっかのDQNにパンクさせられるってなって徐々に台数も減っていくだろ。

ID:0gzb/Ym70はバイク乗りにケツでも奪われたのか？

法改正してターワーパーキングや無人駐車場など問題がある駐車場を除いて
一般の駐車場は原則的にバイクの駐輪を拒否できないことにすれば
拒否できるのは明らかに違法改造車とわかるものとか
駐車場担当者の裁量を広く認めるとか
料金を車と同じにすれば車一台分の所に250とか400を2台駐輪して儲かる

また、九州の中心地と勘違いしてる福岡か・・。
経済的にも実際には熊本なんだけどな。

さすが日本人より在日の方が多い国だけある

http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/pressrelease/h19/kikaku/07041200/07041200.html
横浜ｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)

いままでできていた事を大規模に規制すれば必ず次が生まれる、当然の結果
また法令作って締め出せばいいんじゃない、その先に何があるか楽しみだよね

その公園を２輪駐車場にすれば解決じゃん

オレは大阪人だが、福岡はまだマシ。
マジでやばいのは東京。

>>187
戦後朝鮮人が勝手に住み着いた土地があって、
どいてくれないので朝鮮人居住区にしてしまえという考え方。
流石２輪乗りの発想は一味違いますねｗ

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>>189
２ちゃんねるってさ、なんですぐに朝鮮人て言葉が出てくるんだ？

こういうのって、市の職員みたいな公務員の中にも、やってる奴らがいるんだろーな…。

無駄金を湯水のように使ってるんだからさ。
素直に駐輪場作れよ。

>>190
今回は2ちゃんだからっていうより、ID:0gzb/Ym70が何かあったんだろう・・・

>>192
暴走族のために駐輪場を作る？それこそ無駄金だろが！
流石２輪乗りの発想は一味違いますねｗ

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>>182
残念。
駐車場を開業する際の届け出で車用と車＋物置の２種類ある。
殆どの駐車場は車用で届けてる。一方バイク(原付以上)を停める場合は
物置として届けないと停めることが出来ない。

だから原付は良いけど50cc以上の小型二輪・軽二輪(いわゆるバイクな)は
ダメ！と言われる。

このばかもももおおおおん

>>195
だから、法改正して、って言ってるんだろ？

>>193
それは気がつかなかったスミダ

>>1
＞市によると、冷泉公園から半径３００メートル圏内には計５か所の有料・無料駐輪場
＞（計１８４７台収容）がある。“満車状態”の公園とは裏腹に、いずれも常に空き
＞スペースがあり、

駐輪場難民かと一瞬でも同情した俺がバカだった

車の所有者から頂く罰金は　報告義務ない
警察が自由に使える　お題で御座います

あ・もちろん　運転手がオ−ナ−なら略式の振込みで
こいつは税金ですけどね〜ぇ

>>195
平成18年5月31日公布の改正された駐車場法で、「駐車場法第2条第4号の
自動車の定義に大型自動二輪車及び普通自動二輪車（以下両者をあわせ
自動二輪車という。）が加えられ自動車と同じ扱いになった」そうだけど。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S32/S32HO106.html

バイクを売らなければ即解決

ここは本当に駐輪場があるなら問題だが
あの法改正以来バイクはまじ困ってるよ
国がバイクについて法律制定上無視したからなんだが
そこに急に規制かけられたからな

ってことで、駐輪場つくれ

そうだよね、最近チャリやら二輪やらが増えた気がするよ。

>>199

>>34

>>203
法改正があったから困ってる？
法改正が無ければ困らなかった？？
オマエラの迷惑駐車にはみんなずっと迷惑してるんだ！ボケ！！

流石２輪乗りの発想は一味違いますねｗ

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>>199
>>34とか前スレ読んで来なよ。
空きスペースがあるのは自転車や原付までがほとんど。
自動二輪車の駐車はお断りなのが多いんだよ。


このニュースは読売のバカ記者が確認もせずに書いた飛ばし記事なの。
そんなの鵜呑みにしてるのは確かにバカだよ。

廃車置き場という看板を立てる。

公園にバイクが入れないような柵を作ったらよくね？
自転車ぐらいなら持ち上げるやついるかもしれんが
バイクを担いで公園に入っていくやつはいないだろ。

>>209
ソレだとベビーカー押したお母ちゃんや車椅子なんかも入れないね。

>>209
車いすに乗った身体障碍者、手押し車（って言うの？荷物入れたり椅子にもなるアレ）を
押してるお爺ちゃん・お婆ちゃん、ベビーカーを押すお母さん。
こういった公園利用者から苦情が出ると思う。

>>206
なに言ってんの
だから、国がバイクの駐輪は法律を整備せずに認めてきたんだって
実際に例えば自動車であれば、駐車場を作らなければいけない規定を設けて
国中の駐車場を整備してきた経緯がある
バイクについてはそれを国がしてこなかったんだよ

理由はどうあれ公園に止めるのは駄目。それは絶対的な事実。
だが行政が究極に無能無策のボンクラ集団なのも事実。
この2つをきちんと抑えないと話が進まない。

あと0gzb/Ym70はまどかか？
いい加減止めとけ、見苦しいから。

>>212
はぁ？オマエ白痴か？？
どこをどう解釈したら「認めてきた」になるんだ？
それと「みんなが迷惑している」というマナーの部分にコメント無しか？
都合が悪い文章は読めないんだな。
所詮クズの暴走族といったところか？

流石２輪乗りの発想は一味違いますねｗ

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>>212
ID:0gzb/Ym70はキチガイなんだからマジレスすんなよ

初めて二輪関係のスレ見たんだけど
ここまではげしくちょっとアレな感じがする人って
いつも居るの？バイクを憎んでるというか。
ＰＴＡのザマスオバハンみたいな人・・

>>215
だって、確実にレスしてくるから面白いじゃんｗ

>>216
・バサー
・タバコ
・パチンコ
ほどではないが、二輪スレにも同じぐらい似たようなのが寄ってくる

２輪擁護派は論理破綻し完全に沈黙したな。なんと手ごたえの無いｗ
今からお出かけなのでこれ以降相手してやれないから、結論だけ書いといてやるな

結論：２輪乗りは暴走族の低脳でマナーの無い社会の嫌われ者


じゃぁな！
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実社会ではまず見ない！2ch名物キモヲタの特徴

１．アニメスレに過敏に反応
２．悪いのはいつでも教師

３．車、バイクは悪だ
行動範囲がエロアニメ、ゲーム店ぐらい、運動神経もないので免許は持っていない。
夜間外出したことがないので、テレビでしか珍走を見た事がない。

４．異常にタバコを嫌う
５．学歴に異常にこだわる

６．社会的弱者に強い
いじめられっ子だった上にひねくれて社会的弱者が窮地に追い込まれると
「俺はさんざんイジメられたんだ、お前はもっと不幸になれ！」とヲタ特有の感情で叩く。
やつ当たりはおもに外国人、リストラ者、ホームレス、身障者などに向けられる。



３と６あたりだね。
スルーしとくのが一番だよ。荒らしの相手をするのも荒らしです。

悲しいけどこれ、2輪なのよね

＞９０
新宿都庁前の駐車場には二輪車駐車場が有るが１０台ほどで月極め
とある横浜の駅前に住んでいるが駅前駐輪場、自転車と原付二種迄しかおけません。
自動二輪はどこに置けばいいのか？
ベクスター１５０
同じサイズのベクスター１２５は可なのに。
あと、マンション入る前の規約では排気量は書いて無かったから枠に入るようにスカイウェーブ４００を置いたら他の住人が５０しかダメと管理会社に文句を分譲マンションの割り当て部分に置いて何が悪い。
自転車枠も３台有るのに勝手に一の枠を占拠。理由子供かが一杯居るから空いていて置いて何が悪い。

一の枠は取るは文句は付けてくる

流石は、特定日本に名を連ねる福岡ですね。

論理も何もなく、話し合いもせず、喚き散らしていた人間が「論理がどうの」とか言っているのを見ると
なにやら哀れな気分になってくるな。

>>220
オタはバイク好きそれなりにいるよ。
「オタ趣味しか」って人間では、そういう偏屈な奴が偶にいるけど。

もうこんなミスリード記事のスレをageるのはやめようよ。

バイク嫌いの基地外が喜ぶだけだよ。

>>222
新宿は歌舞伎町？交番の前とか他にも幾つか、民間で地下駐車場に置かせてくれる
駐車場あるよ。
俺が前使ったところは1時間150円だっけかな？
都庁側は行って無いからわかんない、ごめん。

＞他の住人が５０しかダメ
これは結構言われるらしいけど、よく分からんのだよね。
同じ50でもRZ50とかNS-1とかはどうせ駄目って言われるんでしょ？
大きいの駄目ってのは立地にもよるけどね

でもまあ、昔（15年くらい前）ならお巡りさんも
「バイク？ああ、邪魔にならん様に気をつけてその辺に停めておけばイインジャネ？ホントはダメなんだけどねｗ」
ってカンジだったからな＠新宿

しかしどこかに公式に停められるところをつくらない事には
どうしようもないだろう…

新宿はユニクロの前が・・・・ｗｗｗ

そもそも旧法の停車に該当する行為にまで切符切り倒すのが
こういう弊害の原因って事に気づけよ・・・・・

なんでも物事には程度というものがあるだろと。
このニュースって旧法時代の状況がマシって感じか？笑うなｗ

>>130
寒い地域は二輪少ないよ。

原付ならまだしも小型以上の二輪は停める場所に困るよ。

二輪駐車場完備とHPに記載してたビルへ行ってみれば、
原付を想定してるから普通二輪は停められないと言われて、
しかたなく車で出直したよ。
バイクの方が省エネ、省スペースで効率良いんだけどな。

>>1に書いてる空いた駐輪場は原付までみたいだし、これは駐車環境の不備で
起こるべくして起こった問題だと思う。
皆が皆、車やバスや電車に乗り換えて出直すとは思えないしな。

>>224
だよな 秋葉原なんてプロテクターつけたバトル系オタライダーが紙袋片手にうろうろしてるもんなｗｗ

>>227
その一方、法改正前から二輪の駐禁取りはあったな。
ヨドバシ横で二輪がいっせいにわっか付き。
秋葉なんかでもやってた。

なぜあそこの自動車には？と思ったからよくおぼえてる。

バイクに関する法律が自転車と自動車のどちらにも含まれないとか
結構いいかげんでそのままずっと放置されてたのが問題でしょ。
特に駐車法？駐輪場？

もうこんなミスリード記事のスレをageるのはやめようよ。

やっぱりバイク乗りに自浄を求めるなんて無理で、
バイク乗りはバカの集まり、って思われて仕方ないよね

>>234
そんな最近の話と比べられても困るよ・・・

>>205
ありがとうｗ
誤解してたｗｗｗ

落し物ってことで、片っ端から拾うて警察に届けておけばよかことですたい。

>>240

その調子で路駐の四輪や歩道に停めてる自転車もどんどん落とし物として届けを出してくれ

公園の中に有料の駐輪場作れば問題ないと思う。
自動二輪の奴はホント可哀想だし。
正規の駐輪場って言っても、自動二輪停めれるﾄｺ少ないしな

醜い人生だな。

　　　　　　
　 ●┐　
　 ◯=⊂⊃=◯　
　　　 /▽ヽ
　　　/・ ・　| 　 /￣ヽ
　　/___／入ヽ）　＿_」
　　|　　∂|￣二フ∂|　
　　＼＿ソ￣~＼＿ソ
　　　ヽ(´･ω･)ﾉ　　＜こんなん落ちてました
　　　　 |　 /
　　　　 UU

大阪市では職員自らマイカー、マイバイク通勤を実践しています。
局舎前の駐車禁止の場所やコンビニの駐車場に堂々と止めています。
もちろんバイクは近くの公園に。
役所は禁止していますが

公園を占拠？
これだと、まるで公園のいたるところに止めてるみたいな書き方だけど
公園の外周に止めてなかったか？それも、一部分だったような。
しかも、数百台？公園を埋め尽くす？
人の出入りも十分できるし、自転車の方が圧倒的に多かったと思う。

駐輪場も最近は知らんが、自転車専用でバイクは止めるなって警告文があったと思うけど。
仮に有ったとしても、バイク駐車ＯＫの看板なんて無いから、４輪で来たときにバイクが止められることにきずく。

ただ、福岡人の交通モラルの無さは全国一だろう。そして俺も福岡人 orz

とりあえず天神周辺はどう見てもバイクの駐輪場たりないだろ・・・公園にとまってる台数見たところ
特に50ＣＣ以上なんてマジ駐輪場自体があまりにもなさすぎ。

バイクならナンバー控えて、チャリンコなら防犯登録の番号控えておけばいい。
最初は警告書貼ってそれに「また公園内に止めやがったら撤去するよ」って書いとけ。
「撤去後１週間以内に引き取りに来なければ廃棄処分します。」とも書いとけ。

>>201
改正になっても、行政がやる気がないしね
違反金は都道府県と委託業者に入るのでわざと駐車場をつくらないのかも....

ミスターバイクの今月号によると都内の瞬間違法駐車台数が４萬３６５８台
それに対して駐車場が約２９００台...

公園入り口にバイクや自転車が入れないようなせまい柵をつくればいいんじゃね？
ベビーカーや車椅子の人が入れる入り口を一ケ所だけ作って
その出入り管理をシルバー人材センターかなんかで雇うとか…
なんか工夫できそうだがな。

バイクに乗って来なければいいのに

二輪車捨て場にして、置かれた二輪車を片っ端から処分すればいい

逆に全国の公園を潰して駐輪場にしたらどうだろう。

>>237
バイク嫌い板＠まどかの巣窟
http://yy10.kakiko.com/bike/

福岡人がゴミ
バイク海苔がクズ

どっちなの？

>>255
短絡的なあなたがゴミクズでファイナルアンサー

バイク乗りがゴミ

ゴミ、クズな奴らがバイクに乗ってるのが問題

一方、横浜市は…



横浜市、二輪駐車場の設置義務化へ・全国でも異例
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070411AT1G1103G11042007.html

横浜市は11日、一定規模以上の商業施設やオフィスビルなどに
オートバイ専用の駐車場設置を義務づける「市駐車場条例改正案」を5月議会に提出すると発表した。
昨年の道路交通法改正などで違法駐車の取り締まりが強化される一方、都市部の二輪駐車場は絶対量が不足しているが、
条例で二輪駐車場設置を義務づけるのは全国でも例がないという。

可決されれば、12月にも施行する。同市は民間の駐車場整備への補助制度創設も国に働きかけていくという。

設置義務の対象となるのは新築、増築で延べ床面積1000平方メートル以上の商業施設とオフィスビル。
3000平方メートルまでは1台分、それ以上は1000平方メートルごとに1台分の駐車スペースを確保させる。
倉庫、学校・図書館、寺社などはオートバイの駐車場を確保した分、自動車用の設置台数を減らす緩和基準を適用する。
郊外型の商業施設などは対象外。

同様の条例改正は大阪、川崎の両市も検討に入っており、東京都では市や区ごとに対応する方針という。 (01:45)

>>251
それがすべてだな。
とめるところがないってわかっているはずなのにわざわざバイクで来るんだよな。

博多駅近くの合同庁舎そばの公園に二輪車とめまくってんのは役所の人間だろ？
17時過ぎたら一気に減るぞ。

バイク・原付ならナンバーで所有者くらい分かるだろうに。
条例で取り締れないのなら取り締れるように条例を改正すればよろし。

>>259
横浜市は自転車おいとくとすぐ持って行かれるぐらい熱心だからな。

横浜は125ccまでのバイクは、市営の駅駐輪場に置くことができ、原２バイクの使い勝手が良い。

この条例と合わせて、さらに駅駐輪場の排気量制限を無くしてくれたら、
バイク乗りにとって居心地が良い街になりそう。

とりあえず、全国の自治体は横浜を見習う。

日本は世界に冠たるバイク王国なのに
日本のバイク乗りは肩身が狭いね

福岡は駐輪場の数が絶対足りないし、駐輪場の場所がハッキリ指示されていない。
だからと言って公園には止めてはいけないだろうが、見る限り公園の端に並べてあるだけで、広場じたいには問題なかったね
駐輪場をもっと沢山、便利の良い場所に作ってくれないとね

>>266-267
おまえらみたいなクズが平気で他人に迷惑かけてるからだろ。
こんな駐車違反バイクかたっぱしからスクラップにしてやればいいのに。

>>268

口だけじゃなくやればいいじゃん

ネットで吠えることしかできないヒッキーには無理かｗ

まあ、路上が綺麗になったのは評価するが・・・

ゴールデンウィークに奈良の大仏に行ったらもろ混みで車も駐車場難民であふれてたけど
モレはバイクを公園の敷地内に止めたよ。
ざまーみろ

公園の入り口に、高さ２ｍの壁を立てて、タラップで登って中に入るような方式にすればよい。

２ｍの高さを、自転車やバイクを担いで登るやつは漢

俺、地元民だけどさ、この記事嘘（誇張しすぎ）だから。数百台のバイクって一体どれだけの
スペース使うか分かってるのか？

確かに違法駐輪があるのは事実。現状としては駐輪場でも中型以上が止められる場所が少ない。
博多・天神地区の商業施設周辺にあることはあるが数が少なすぎる。作る場所がないのが問題かな？
できることなら二輪も止められる様に駐車場管理を変えてほしい。

後はマナーの問題だろ。俺は切符切られたくないし、止めるなと言われる以上留める気も無いし
天神には地下鉄使うようにしている。
ちょっとした用事ならバイクで行きたいんだけどね。

>>272


いまいちイメージがわかんが・・・

同様にお母さんがベビーカーを担いで登る羽目にならんか？

議会は何さぼってるんじゃ！
さっさと

こういうのはまず、政府が「人口○万人あたり○百台の
自動二輪車用駐輪場を整備するのが望ましい」
「○区の整備率は３％、×市の整備率は４％…」
という白書を出すところから始まるんだよ。

それがない限り役人というのは動かないものだ。

前スレから言われてたけど、読売の飛ばし記事なんだよね。
こう言うミスリードを指摘されても訂正や記事削除をしない。
それが読売クオリティ。( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ

>>272
そういや山の中の遊歩道を散歩してて、モトクロスバイクで走りたいと思ったことあったな。

トライヤル用なら２ｍでも登れるな。
公園に行くまでが大変だけど。

バイクにのらねぇ、車にものらねぇ、歩行者オンリーの立場でたとえるとだな、
人と待ち合わせで、普通にそこで待ってたら通行の妨げだ！
とむちゃくちゃな事を言われそれが法律でおｋｗｗになった状態なんだよ。

>>279
それは違う
歩行者はいつでも移動できるが、
バイクや車は運転者が放置したら移動できない。

だったら今停められまくってる公園を駐車場にして
今がら空きの駐車場を公園にすりゃいい

これ大阪verをvoiceでやってたような・・・

条例作りゃいいだけさ。一台罰金十万ぐらいなら無くなるだろ

>>283
実際横浜じゃ放置自転車、二輪の徹底取締りやって
かなり減ったな。
もう目の敵のように置かれているとこ、ガンガン潰していった。

今朝、日本橋（大阪）に１０時頃いったら、早速歩道に止めてたカブタイプのバイクがキップを切られてた

そのうちバイクもクルマも金持ちだけの乗り物になりかねんな。

ってか、バカスクの現状見てるとそうなってくれた方がいいんだが。

>>281
くずのバイク乗りの為に、そんな事やる必要はない。
さっさと迷惑バイクをかたっぱしからスクラップに出来る条例作ろう。

道路がらがらで電車は今以上の超満員かよ…やってられん。
そうなったら多少高くても車・バイクって人は増えるだろうがな。

冷泉公園は親子連れやお年寄りの憩いの場ではありません。

ソープ街に隣接してる公園を憩いの場にする親子連れはいません。

昼間はホームレスが黄昏てる。
夜になるとトイレはゲイのハッテン場。
園内ではスケボー乗りが占拠。

>>287
んじゃ、もっと邪魔な車もお願いね。ついでに駅前の自転車もね。

>>287
そうなったら迷惑駐車の自動車もスクラップだな

内需拡大になっていいかもな

っていうか、大阪奈良付近！！どえらげにゃー道が狭いでかんわ！
なんで交通量が多いのに1車線の道が多いんだＹＯ

なぜか　Bが料金徴収し始めるに
５，０００よんさま

>>3

でも、こういう場合は、むしろ市が駐輪場を提供するようにすべき問題でしょ。
最近、制度に不都合があるのにマナーとかの問題にして、責任を転嫁すること多いよね。

そもそも条例は公園が駐輪場として使われることを想定しておらず、
撤去に関する条文もない。

ってか馬鹿だね。福岡の職員って。まじで仕事する気あるのか？
目的外使用なんだから明白な違法行為じゃん。

公園法で公園を整備する目的があるんだから（散歩や軽い運動，災害時の避難場所，火事の際の延焼を防ぐ）
バイクは公園法に違反してる。火事や震災でもあって，公園でバイクが燃えたらどうするきだ？

即刻，処分して，所有者を逮捕。これで，問題ねーだろ。

警察も関与できない。って事は、盗まれても、警察は知らない？

持ち主に請求できるようにすればいいだけ。終了。

相変わらずだな。
いつものバイク嫌いのキチガイぶりをヲチするスレとして楽しませてもらってるけど。

>>296
マジレスすると、それこそ今の条例には、
「散歩や軽い運動，災害時の避難場所，火事の際の延焼を防ぐ」ために公園まで
自転車やバイクできていて、使用時のみ置いてる。と言われれば撤去はできん罠。

だから、使用者が明らかに公園以外の目的で駐輪をしてることを市が証明しなければならない。
でもって、そんなことは物理的にもコスト的にも無理があるから、条例を変えるか、
駐輪場をつくるしかない。

この記事だとバイクが増えたってことは、法改正前は公園の周りは
車の違法駐車だらけだったてことだよな。

誇張が大きくないか？

つ>>34

誇張どころかミスリードを狙った飛ばし記事ですよ。

この記事は酷いと思ったんで、業界団体に伝えたら速攻で
「新聞社へは、実際には自動二輪車の停めるスペースの少ないこと、
　記事の内容は誤解を生むものであることを指摘させていただきました」
って返事がきたよ。

>>302
　　　　　　_n　 GJ!! 　
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　　　　　　　ヽ___￣￣　ノ