【東京大気汚染訴訟】トヨタ前でキャンドルを手に座り込み　賠償金で使い道構想　原告112人が死亡

★トヨタ前で座り込み　東京大気汚染訴訟　賠償金で使い道構想

　自動車の排ガスが原因で健康被害を受けたとして東京都内のぜんそく患者らが
国や自動車メーカーなどを訴え、東京高裁で和解交渉が続く東京大気汚染訴訟で、
原告と支援者は九日から東京都文京区のトヨタ自動車東京本社前で座り込みを始めた。
原告六百三十三人のうち百十二人が亡くなっており、同夜は原告らが会場でキャンドルをともし、
故人をしのんだ。座り込みは二日間の予定。

　これに先立ち、原告団は同日、自動車メーカーから賠償金が出た場合の使い道構想をまとめ、
同高裁に提出した。
　都は昨秋、国と都、メーカーが負担してぜんそく患者の医療費を全額助成する制度を提案した。
原告団構想ではまず患者や専門家による任意団体を設置。団体が賠償金を運用し、
医療費助成制度に含まれていない患者の生活保障、環境改善などに活用することを提案している。
国や都、メーカー側との連絡会をつくり、協議を継続することも盛り込んだ。

　トヨタなどのメーカー七社は、原告側が求める賠償金について協議を続けているが、
結論は出ていない。
　原告団の石川牧子事務局長は「入院費で自己破産した人や無念の死を遂げた人が大勢いる。
心からの謝罪と、患者全員が安心して治療を受けながら生活できる体制を早く整えてほしい」と訴えた。

東京新聞　http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2007041002007495.html

2

自動車メーカーに文句を言う前に田舎に引っ越せばと思う

自動車メーカーだけの責任ではない気がするんだけど・・・

奥田が悪い

奥田が悪いのは確か

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この患者達はもちろん全員自動車・バイク
に乗らずに自転車と公共交通機関だけ使ってるんだろうな？

とりあえず、トヨタは嫌いだからどんどんやってやれ

また、トヨタ系の連中が中部国際空港の社長に就任するらしい
ほんとゴキブリのごとく汚染されていくな

トヨタの東京本社ってどこにあんだ？

トヨタの味方なぞしたくもないが、これはいくらなんでも・・・。

また朝鮮人か

なぜトヨタ・・・

奥田はまだ生きてるの？

>>1
トヨタのお膝元愛知でやれよ

すべては奥田の責任

弱者切捨て社会！
大企業優遇！

排ガスになったのは自動車でなく自動車の燃料
ガソリンスタンド前で座り込みするべき

トヨタ東京本社は東京ドームの南西隣。

トヨタは愛知県トヨタ市だろ

こういういちゃもんつける奴に限って、自動車のってんだよねw

>>21
ヒュンダイとかだろきっと

そのうち林野庁相手に「花粉症で苦しんだ」と損賠求める奴等が現われるだろ
で、原因を突き詰めれば排ガスも絡んでたとかで･･･　以下ループ w

団体が賠償金を運用し、って、胡散臭すぎｗ
なんで運用する構想もってんだ？

＞これに先立ち、原告団は同日、自動車メーカーから賠償金が出た場合の使い道構想をまとめ、
＞同高裁に提出した。

なにこれｗｗｗ

カーメーカーを筆頭に、自動車関連は殊に公害やら人的被害の面で罪は大きい
よな。日本を大きくした原動力の一つであることも事実だが。これほど人を殺
したり、自然環境を変えた産業も少ないだろう。軍需産業以上ではあるまいか。

後ろで操る弁護士の金蔓にされている喘息患者団体も哀れだわな。

訴えたの、日本人か？

弁護士は、勝っても負けても得するのだ

石川牧子って、あの石川牧子？

奥田の顔写真燃やす抗議やらないと
かの国のように

頭狂なんだから病気になることぐらい許してやれよ！もはや頭狂は民国なんだしさwww

大気汚染が原因だとしても、車だけの責任か？
他の工場・発電所・各家庭も大気汚染してるよ。
それにしてもこの団体は、めちゃくちゃ胡散臭い。

全メーカー中、唯一話しあいに応じる気配のあったトヨタに粘着してるんだからタチ悪いよな

マンガ雑誌の印刷工が配送トラックが原因で喘息ってどんなギャグだよ

環七沿いの白壁のアパート新築から３年くらいで真っ黒。
みんな、あれ吸ってんだな。

日産って「わが社には責任がない」みたいなコメントしてなかったか？

>>35
環七は自転車で数分走ると死ねる

まさか、車で集合してないよな

こいつらのキャンドルのせいで喘息になりました

>>18
ガソリンスタンド内でキャンドルデモするべき。

>>40
ちょｗｗｗｗ

火気厳禁！

いくらトヨタだって必要もないのにキャンドルを灯して二酸化炭素を発生させるような奴に、環境がどうのと言われる筋合いはないだろう。

大した用もねーのに、やたらと車を乗り回している車DQNにも責任転嫁する
ためには、ガソリン税の目的の中に廃棄ガス被災者救済も入れろ。
メーカーも儲けた部分を還元しろ。ガソリンスタンドも負担しろ。
タバコ税からも、排煙工場からも負担金を取れ。
訴えているヤツラの中にタバコをすっているヤツがいたら、それらは除け。

＞医療費助成制度に含まれていない患者の生活保障、環境改善などに活用することを提案している。

同和・在日が禿鷹のように集まってくるのが目に見えてる

黄砂が原因なら中国に謝罪と賠償するのだろうか

【東京大気汚染公害裁判原告団】
http://taiki-tokyo.web.infoseek.co.jp/main.html
http://taiki-tokyo.web.infoseek.co.jp/report070316.html

自動車メーカー訴えるのに車にスピーカー乗せて排ガス撒き散らして街宣活動の矛盾にﾜﾛﾀｗ
http://taiki-tokyo.web.infoseek.co.jp/report2007/20070316_1.jpg

空気清浄機買え。
今のは凄いぞ。

>>47
一酸化炭素はどうしようもなかろう

>>19
http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/facility/02.html
ここか。
あそこ、KMだかMKだかっていうタクシー会社なんだと思ってた・・トヨタだったんだね。

一酸化炭素で喘息？
意味わかんね

>>46
騒音公害も引き起こしてるわけだがｗｗ

結局、人間てのは、自分の利益、受けた損害には敏感だが、自分とは直接つながりのない他人のことなどは爪の先ほども思ってないってことだよｗ

とりあえず自動車の存在によって被害を受けたのでその損害を賠償しろという人は
自動車の存在で享受することのできた利益を金銭に換算してその支払いをするべきでしょう
内燃機関と自動車は現代社会に必要不可欠な存在であり
各自動車会社のなかでもトヨタはその欠点を少なくするべく努力を行っている企業であると思います
大気汚染を防ぐためには有毒なガスの排出量を減らすための研究を進めること
それに国民の理解がもっとも重要だと思います
また自動車会社を訴えるのであれば国家や自動車の所有者や使用者をも訴えなければならないと思いますが

環境破壊で地球がめちゃくちゃになるのは奥田の所業

東京都の石原珍太郎が患者側の味方をしてる訳だが

なんか知らんが、昔、“中国大使館に花束を贈って抗議しよう”って言い出した反日団体がネットで叩かれなかったのを思い出した。
どんな事件だったっけ？

喘息持ちって炭鉱カナリヤみたいで気の毒だわ

キャンドルデモは、１００％在日が関係している。
例外はない。

車の事故で怪我をしたり死亡したりした場合も訴えるべきだな
車は凶器だから
税金で作った道路を優先利用して儲けてる企業なんだから
賠償義務は当然ある

>>28
「謝罪と賠償」←この言葉が好きなﾐﾝｼﾞｮｸです。
わかりますね？

座り込み場所には、車で来ました。

>>同夜は原告らが会場でキャンドルをとも

CO2と煤による粉塵を排出してるのはお前らだ！

よりにもよって環境に最もやさしい車のひとつであるトヨタ車w

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　　　| （ 　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　|　　一人頭300万でも恵んでやれば約20億かー、広告代と考えれば悪くねーな
　　　ヽ,,　 ヽ　　　＼　　 　ー 　 　ﾉ ＜　　つか効率よくね？やっぱ俺様天才だ罠、神の足音聞けるくらいだし
　　　 　 | 　　 　 ノ　＼＿＿＿_／　 　|　　後のことは電通に任せるか
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./　　　　　　|　20億なんて下請・孫請の単価切り下げりゃ直ぐ浮く支那。
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　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
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　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　　　日本経●連名誉会長

>>55
>なんか知らんが、昔、“中国大使館に花束を贈って抗議しよう”って言い出した反日団体がネットで叩かれなかったのを思い出した。

訂正
なんか知らんが、昔、“中国大使館に花束を贈って抗議しよう”って言い出した反日団体がネットで叩かれたのを思い出した。

とりあえず

大　気　汚　染　へ　の　抗　議　で　モ　ノ　を　燃　や　す　な

キャンドルデモってあの法則なのかな？

車を発明したアメリカ人？に抗議するべき。
米大使館前で座り込め！！

>>67
どこまで遡るかだが、ダイムラー（独）ぢゃね？

>>46
ちょっと事情が違う。
東京大気汚染で槍玉に挙げられてる自動車は、ディーゼル車。
昔、商用車やトラックで使われてたディーゼルエンジンによる
大気汚染を問題にしてるわけ。
訴えられてる自動車メーカーの中に、ホンダが入ってないでしょ？
ホンダはディーゼルエンジン使った商用自動車を出してなかったからだよ。

ディーゼルエンジン使ってない乗用車の使用は、彼ら的には矛盾してない。

気象庁は黄砂の飛んでくるのを広報する

環境省は、光化学スモッグの情報を国民にほとんど知らせない。
厚生労働省は、環境省マターとして健康被害の可能性を調べない。

この喘息患者の親族、みな車持ってないのか？
文明社会を非難する前に身内からコツコツ前向きな努力をしろよ。
田舎に引っ越しても良いんじゃないの？

その蝋燭が喘息の原因て気づけよｗ

キチガイばっかだな
肺より脳の心肺しろ(笑)

>>69
ディーゼルの排ガスは目に見えやすいことから目の敵にされてるが、
実際の健康被害は粒子の細かい排ガス（主にガソリンエンジンが排出される）
の方が因子としては根深いと思われ。
とNox・PM法関連の仕事をしていた漏れが一言。

払うべきだな

奴らはヤクザですなぁ車の恩恵にあずかりながらこの厚かましさ日本人の恥だ、いいや日本人ジャネーナ百円ぐらいくれてやれ

>>67-68
自動車の起源は韓国だろう

ホンダだってOEMでディーゼル売ってただろ

>>77
あ、そっかｗ

よくわからんがこういうのを見るともっとやれと思ってしまう。

ヤクザに金払うなー

トヨタが一番取れるだろ、日産とか三菱のヘボメーカーじゃ取り分が減る

生活保障とか団体作るってのが意味わかんねえ

戦後日本の経済発展を支えたのは、ディーゼルトラック
排ガス規制が生ぬるかったのもディーゼル。
国に保障を求めるのは判るけど、なぜに民間企業？金を出しそうだから？
公害訴訟も国と地方自治体だったような気が駿河

>>18はもっと評価されるべき

キャンドルは勿論環境に優しい物ですよね？

俺軽〜中度の喘息患者だが，冗談抜きでキャンドルの煙や臭いで喘息の発作が出るよ。

キャンドルは排気ガスより
環境に悪いだろ

>>84
地方自治体もセットで訴えられてるよ。
ただ、メーカーは1審の東京地裁で勝っちゃって、賠償責任は認められなかったわけだ。
ある意味、この判決でメーカーも困っちゃったところがある。
東京高裁から和解を勧告されてるだが、なまじ1審で勝っちゃってるから、
高額な金を払う和解ができないんだよ。株主代表訴訟が怖くて。

奥田の例のコピペをきぼん。

和解交渉中に座り込みなんて、それはないだろ。

自家用自動車メーカーというより、トラックメーカーじゃねぇの？
喘息の原因はディーゼルトラックの排気ガスの黒煙だから。

全く見当違い。トヨタは良いとばっちり。
誰か指摘しなかったのかよw

大気汚染の抗議なんだから原告がキャンドル焚いちゃいかんよ。

>>92
普通なら三菱扶桑かいすずだよなディーゼル産業車は

燃料油を供給した石油会社はなんで訴えないの？
燃料が売ってないのに、それを使って動く内燃機関を売るバカはいないと思うが

時代の流れだから仕方が無い

それに本当に全員がこの影響なのか？
当然この人達は車等の環境汚染を起こすもの使ってないんだろうな

起こす事が悪いとは言わないが
便利になったにも関わらず
それに益しで請求だと　ちょっとな〜

なんでトヨタなん？
ハイブリッドの先駆けなのに

あれだ、また朝鮮人か！！！！！！！！

スレタイだけ見て座り込みのせいで112人が死亡したのかと思った。

>>92
トヨタもディーゼル自動車作って売ってた時代がある。

>>99
俺は「賠償金を使い込み」って見えた

>>92
黒煙が出る=NOｘが（あんまし）出ない=光化学スモッグの発生が抑えられる=喘息になり難い

理解できる？

>>97
他が訴訟を突っぱねてるのに、一社だけ和解も含めたスタンスを取ったから
要はチョンにたかられる日本と同じ

メーカーだけを責めるんじゃなくて、
運転した奴、道作った奴、石油元売、朝鮮人など、
いろんな人を相手にしないとダメだよ。

>>102
今の乗用車は３元触媒でNOxは殆ど出ないぞ。

トヨタとしては、この訴訟は早く終わらせたい、というのはあるんだよね。
この訴訟があるから、トヨタはディーゼル車を展開できない。ヨーロッパなどでは、
ディーゼルが大きなシェアを取ってるのに。
この訴訟に関与してないホンダはディーゼル開発に積極的なわけで。
ベンツもディーゼル車を日本で展開してきたし、トヨタとしても
迎え撃つために、ディーゼル開発したいんだよね。

>>105
ヂーゼルのお話

働きたくない人が会社にたかってんのか。
いいな、ニートは。

気象庁は黄砂の飛んでくるのを広報する

環境省は、光化学スモッグの情報を国民にほとんど知らせない。
厚生労働省は、環境省マターとして健康被害の可能性を調べない。

東京は層化票に飲まれたのでこれからはガンガン排ガスで殺していくだろうね
東京ﾊｼﾞﾏﾀ

都の提案で納得しろよ

>>106
ディーゼルが向こうで人気なのは法制度が違うから
燃費がいいのは事実だが向こうで流行ってるって理由だけで
ディーゼルがいいって言ってるようじゃ親方並に救い様が無い馬鹿

>>112
軽油の品質が違うのですよ日本とは

訴えた人は車に乗らないのかね？もちろんバスも。

アメリカだったら余裕で勝てそうな気がするｗ

キャンドル？あぁ、ｸｿﾁｮﾝがよくやる事だわなｗ

原因はハウスダストと喫煙

キャンドルってｗｗｗ
無意味な二酸化炭素を作るのも相当悪だと思うがｗｗｗｗ

また座り込みアルバイトか？

>>113
石油業界の自主規制（規制前倒し）でサルファーフリー軽油になり、品質逆転して２年ほど
経ちました。
ただ軽油の流通に関してはザルだから…

あと「向こうで」というのもちょっと大雑把過ぎるというか。
環境に厳しい、スイスや北欧では日本以上にディーゼルは難しいでしょう。
手放しﾏﾝｾｰがイギリス、イタリアあたり（全般に車の規制が甘い）。
一定の排ガス規制クリアの条件付でドイツ、フランスあたりで良く使われてるけど。

(自分もクルマ乗るけど)クルマの排気ガスのせいで病気になった！
→とりあえずこんなもの売ったトヨタ許せない！

だったら

(自分もタバコ吸うけど)別の人の副流煙まで吸わされて病気になった！
→とりあえずこんなもの売ったJT許せない！


ってわけでわたしも訴えれば勝てるかな（‘‘）

これって、半島の抗議デモの手法だよね？

原因は釜山の炭坑で働いたこと

在日っぽい訴えだな。

東京都文京区後楽1丁目4-18

すぐ目の前を首都高が走ってるわけだが…。
喘息患者のみなさん大丈夫？

気象庁は黄砂の飛んでくるのを広報する。
環境省は、光化学スモッグの情報を国民にほとんど知らせない。
厚生労働省は、環境省マターとして光化学スモッグや浮遊粒子状物質
の健康被害の実態を調べない。

まともに活動してるのは、気象庁だけ。厚生労働省や環境省はクソ

喘息はホントにつらいから、患者には同情するけどクルマやさん訴えるかなぁ。
街宣車使ってるのはスルーしといて、それは無いでしょ。
一切クルマに乗らない、車で運んできた物資もスーパーで買わない、というなら
評価するんだが。

中日新聞は写真入りで大きく扱っています。

　か　な　り　後　ろ　の　紙　面　で

あれれ？なんで一面とか社会面で大きく取り上げないんですか？
靖国関連の訴訟、デモはちゃんとそこで扱ってるじゃないですか。
まさかトヨタが怖いなんていいませんよねｗ

>>114
車は一切使わなくても、飛行機乗って海外旅行にはバンバン行くとか、そういう
目先気づいた事が全て（車だけが悪い！とか）だと思ってる環境派って多いよな。
まあ、この裁判というのが、自分ちの前を通る車が悪い、他の公害源なんかどう
でも良いというスタンスなのかもしれないけど。

ではなぜトヨタだけを？という気はする。
賛同得にくいだろ。

>>64
中国大使館に抗議のデモをするオフ
→コテA:ただ抗議するのでなく、皮肉として花束であらわそう！
→コテA:大挙せず数人ずつ順番に
コテAが曝したメルアドでぐぐったらサヨな人だった

って話なら聞いたことがある。

まとめサイトあった。>>64
ttp://matarikougi.seesaa.net/article/4116516.html

しかし、調べといてなんだがこのニュースと何か関係ある？

>>128
中日新聞って政治のニュースは最後のほうのページにいつも隠してるからなんか黒いものを感じるよね！

えへへ（‘‘）

>>120
ローリーの運転手と業者が結託してて途中で朝鮮人が作った軽油と入れ替えてるのですよ。
元の中身はヤミルートで売られてる。
工○○○ですらそうだからどうしようもないの。

捕らぬ狸のなんとやら

>>47
なるほど、じゃあこの金はヤマト建造費に充てればいいんだね

>>114
タクシー、バスはもちろんだけど、
郵便や宅配便もバイクやトラックで運ばれてるし、
コンビニやスーパーの商品納入もトラックだからなあ
日本ではほぼ100%の人が車の世話になってるわけでｗ
俺は排気ガスよりもタバコの煙が嫌いだなあｗｗｗ

車のCMしてるメディアにも責任あるのかね
環境　環境　言ってるけど　車の広告はお断りしますとは言わないね
大切なお客さまだからかな

そこまで行くのに　どんな交通機関使って行ったのか

知りたいね。

まさか　マイカーで行ってないよね

鳥越は車好きだからあまりトヨタ批判できないだろうな
久米も車大好きだしね　　

>>138
こんなにクルマが嫌いでクルマから被害を受けた人たちだもの、そんな破廉恥なこと
するわけ無いでしょうが。
もちろん、すべて徒歩（のはずです）。

フェラーリF40とか乗ってるかもね　

事務局
〒112-0002東京都文京区小石川5-33-7
マツモトビル２階

歩いて行けるから目つけられたのかな
つかトラックで運ばれてる商品も一切買うなよ

外国車は入ってないのかな　　　数が少ないから？
なんで？　教えてえらい人

マスコミも新聞配達を　カブから自転車にしなよな
環境　環境　叫ぶなら

また在日か

１悪徳業者や不正軽油・違法軽油を使ってる者の責任
経費を浮かすために精製精度の低い韓国産軽油を使ったり
軽油に重油を混ぜてつかってることにより大気汚染を増やしている。
これは真っ黒な煙を上げてるからすぐ分かる。
２石油精製メーカーの責任
日本が輸入してる原油は硫黄分が多いから脱硫精度が低い燃料使ってると
大気汚染が広がるから
３消費者の責任
精製精度の高いハイオクやプレミアム軽油を使わず
精製精度の低い劣悪な安い燃料で済ましているから。
４行政の都市計画に対する責任
首都圏一極集中で交通量の増大、渋滞を引き起こしてるから。

全員死ぬまで協議を続けるんだろどうせ

>>146
3は違うでしょ。

トヨタは嫌いよってトヨタが悪い！！
ってのは言いすぎだけど関係はあるだろうな

てめえらで利権団体作ってどうすんだよｗ
賠償金は個人へ渡せ
運用なんかさせたら事務局が使い込むじゃねーかｗ

>>146
俺も作ってみたｗ
５購買者の責任
自らの運転する自動車の排気ガスが、自分やその家族含めたあらゆる人に危害が及ぶ事を忘れ、
自分の足のごとく自動車を乗りまわす。
６先進国の責任
漁をして暮らしている。あるいは自動車が存在しない主にオセアニアの国々からしてみれば、
世界中の国で自動車を溢れ返させた先進国が責任を持って対処すべき。

俺ぜんそく持ちだけど、車もタバコも恨んだことないな
早く特効薬をたのむ

入院費用で自己破産って、高額医療費制度も知らん無能か。

>>144
確かに早朝の新聞販売店の周りはカブ達の排ガスが充満してるね
近所の人達は窓も開けれなくて大変だと思うよ

あと、新聞の原材料や新聞そのものの輸送も大半はトラックだろ？
新聞社の配送センターには輸送用トラックがズラリと並んでいる
マスコミに大気汚染や環境問題を語る資格があるのかと小一時間ｗ

ハイブリッドで一人勝ちのトヨタの自演だろ、これ

　環境問題語りながら　バラエティで食物粗末に扱ってたことも
あったよね　　食物は天地の恵みだから大切にしないとね
世界には飯の食えない子供がたくさんいるんだからね

ttp://taiki-tokyo.web.infoseek.co.jp/

自演ならこんなお馬鹿なHP作らせない

自分達が食べているものや着ているもの等、何で運んでいるのか考えたこと無いのかな。
田舎に引っ越せば濃度は薄くなるのに。

無駄にキャンドルを焚いて地球温暖化に拍車をかけたので謝罪と賠償を汁！ｗ

俺らが今ＰＣに張り付いてる間にも電気の消費が（ｒｙ

こいつらの存在が迷惑だ。

いつか電気メーカーも訴えられるかもね
環境破壊とか言って

スレタイ見てびっくり

原告達がトヨタ前で蝋燭手に座り込んで賠償金の使い道を考えてたら､一斉に１１２人死んだのかと

春を待って座り込みですね

このトヨタビルの隣にある後楽森ビルが勤務先なんだが、
労働組合らしきデモが頻繁にやってきて騒ぐので、超迷惑なんだよな。

奥田は絶対悪だから原告頑張れ