【航空】全日空、スターフライヤーと提携へ　６月にも共同運航

スターフライヤーと提携へ　全日空、６月にも共同運航

　　全日本空輸が、羽田−北九州線を運航する新規航空会社スターフライヤー（北九州市）と
　　共同運航などの事業提携をすることで合意に達したことが９日、分かった。
　　早ければ６月から同路線で共同運航を始める予定。週内にも正式発表する。

　　スターフライヤーは同路線を１日１１往復運航しているが、一部の便に全日空の便名が付くほか、
　　羽田空港で両社の便を乗り継ぐ場合でも、搭乗手続きや手荷物の取り扱いが一括してできるようになる見通し。

　　スターフライヤーは北九州空港が開港した昨年３月から同路線に就航したが、
　　初年度の平均搭乗率は採算ラインを割り込む５８・５％と低迷。
　　全日空との提携で効率化を図り、コスト削減と集客力向上を狙う。

　　全日空は同路線に参入していなかったが、スター社を取り込み国内線を拡充する。

北海道新聞　（04/09 13:15）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/19546.html

>>2 の書込みを見て欲しい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易なはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。

彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか

航空会社のベンチャーはやっぱり嫌だ。
スカイマークとか使ったことが無い。

>>1
全日空ユーザーとしてはうれしい限り。

>>2
mq（＾Д＾）pm ﾌﾟｷﾞｬー ー

日経では今朝の新聞に載ってた記事

北海道新聞遅い

一方ＪＡＬはＪＲと提携した。
これで難事の振り替え輸送も安心。

これは吸収への序章かｗ
スターフライヤーって羽田は第一ターミナルだけど第二に移動するんかな？

コードシェアは一部の便なんだな。
カウンターあけるのが面倒な早朝深夜はコードシェアなしか？

>>3
スカイマークは中々良いよ。
スタッフの皆様が若くて活気があるし。
激安な分の物理的な制約はあるから
太った人・出来るだけ歩きたくない人にはお勧めできないが。
羽田-福岡なんて乗ってる時間は1時間半未満だし、俺は
スケジュール上仕方がないとき以外はスカイマークを選んでる。

北九州に住む者としては頑張ってほしい

スカイマークとスターフライヤーぜんぜん乗り心地ちがうよ。
スターフライヤーはもっと事業拡大してもいいと思う。

>>9
スカイマークって遅れ欠航当たり前、あんなとこ使ってると
社会人として信用なくすよ。

スタフラ、機内案内のナレーションがアニメ声優だった。
子安なんとかっていう人。

…一発で分かった自分もアレだが。

スタフラは快適さにおいて国内ナンバー１
但し３人掛けの真ん中にあたらなければだが

間違いなく羽田は２タミに移動だな。最近ゲートまた増えたし。
何ら問題ないだろう。

第二ターミナルつかえるのか？
そりゃうれしい

スタフラで羽田に到着した後の時間の係り具合は異常
あれで10分〜15分くらいは無駄にロスしてる
バスでの移動含めると20分ちょっとはかかるからなぁ

共同ウンコ？
公衆トイレのことか？

スターフライヤーの席の広さは異常

６月にヤフードームでナイター見て、翌朝５時何分かの便で羽田に飛んで出勤しようと思ってるけど、小倉駅前で泊まって朝バス乗るしかない？空港内にはホテルは無いんだね。

>>19

空港内にはないんだけど
ちょっとはなれたところにビジネスホテルが一件あるよ
小倉でとまるよりは30分くらいはゆっくりできる

エアバスがしょぼいANAの機体に変わるのかー
残念だ

座席の質の高いのは結構なことだが
なぜ北九州空港なのか、だよな。

ビジネス客狙いなら圧倒的にアクセスのいい福岡空港が当然だろうに。

真っ黒な機体がカッコいい。

実家が北九州なので嬉しいぞ。
でも新北九州空港って市街地から遠いから福岡空港に飛んで高速バス乗っても大差ないんだよね。

>>22
北九州の財界が出資して作った会社だからねぇ。
地元勤務の友人たちは出張は会社からスタフラ指定されてると言ってたし。

実家が新北九州空港のすぐ近くなんだが、羽田は遠い・・・orz

スターデストロイヤー？

実家が北九州の人はご愁傷様です。

盆正月は運賃が穴価格になるでしょう。
往復割引、子供料金さえないでしょう。
時期をずらすしかありませんね。

>>22 早朝深夜に発着する便があるからね。

よく分からないけど北九州空港の自動発券機みたいなのつかったら
ANAのロゴがはいった券が出てきたから名前変えただけで同じ会社がやってるものと思ってた

>>28

SNAやADOみてもそれはないんじゃないか？
それぞれの会社から買う料金や割引設定は維持されるでしょ

ま、スターフライヤーも盆正月は大して安くないんだけどね

素性のわからん航空会社増えすぎ
管制してる人って混乱しないの？
トーアドメス
オールニッポン
ジャパンエア
これだけでも混乱するのに

>>32
3つで混乱してたら成田空港の管制塔なんてどうなるんだよｗ
航空会社60社くらいあるぞ。