【オーストラリア】オージーに自転車ブーム到来　「肥満撲滅」のスローガンと原油高騰で

さてはシャロンの差し金だな！

豪在住だが、自転車乗ってる奴は皆競輪選手のような
タイトなスーツを着ている本格派。
とてもじゃないが素人が入り込むスキは無い。

下ハンドルのリカンベントだから、狭い道は苦手だよ。

http://blog.livedoor.jp/usuireisuke/

>>139
豪でママチャリ流行らせたらお前さん億万長者になれるかもよ

日本は残業代も払わずに自動車を生産させようとしてるヤシが権力握ってるからなぁ

17万のチャリ買った。
すんげー楽しいよ。

自転車は車道を走ってたな。

>>93
最近、日本人が来なくなって困っているという記事を読んだが。

>>142
うちの留学生数人は、ママチャリは物凄く使い勝手が良いと言ってる。
売り込めば、あの利便性と安定性は売れるかもしれない。
でも、スイスではママチャリと同じシルエットで10万円くらいする
自転車がたくさんショップに並んでたから、豪州にも似たようなものが
あるかもね。

>>144
RA EQUIPか？

オージーもピザデブが多いの？

このブログは初心者にも自転車のことわかりやすくていい。
政府ももっと自転車の知識を広めればいいと思うのだが一般人には自転車の違いなんてわからんからな。
全部ママチャリと同じだと思ってる
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/index.html

自転車使いたいんだけど、駐輪場に屋根なくて錆びるし
年寄り子供を避けて運転するのもなあ

>>150
自転車は室内で保管するのが基本
車道を走れば年寄りや子供もいない

朝から汗かくの嫌じゃね？
裾をマジックテープで縛るのも、サドルでケツがテカるのもキツイ…
晴れた休みの日に独りなら、結構距離あってもチャリだけどな。

チャリ欲しくなってきた

>>152
スーツ着たままなら、やだな
まぁそんな汗だくになるほど本気で漕いでる人は着替えくらい用意してるんじゃね？

自転車の自作が面白い。
大体、i486時代のPC自作と同じ難易度（費用的にも）

ドイツでも、自転車は車両扱い
車道を走るし、併走する車があると、ジェスチャーで進行方向を合図したりしてるね

借りた自転車で、石畳の狭い街中を走ってたら、自転車にのった小学生くらいのガキに、
「ここは一方通行だよ」と注意された
（俺は逆走してた）

>>156
> 「ここは一方通行だよ」と注意された

凄えｗｗｗ良い文化だね。

日本だって、自動車やバイクで一通逆走してたら
おっちゃんやおばちゃんに「逆走だよ」って注意されるでしょ
場合によっては怒鳴られたりするし
自転車は違反にならないことがほとんどだから何も言われないけど

オージーの基地外共が親日な訳ないだろww

捕鯨問題のテレビ番組で
「日本が調査捕鯨でクジラを殺すならば私たちは日本人を調査したいので
日本人2〜3人殺して調査しても良いか?」
って日本大使館にテレビ番組が電話かける番組を平然と流す国だぞ

しかもそれを断られると街頭インタビューで日本人を見つけてはゴム製の銛で刺すって事を放送したしな。

それと最近問題になっている基地外動物愛誤団体シーシェパードに送金しているのもオーストラリア企業
「ビール1本売れたら１ドル　シーシェパードに寄付します」とかCM流している。

ママチャリをもっと軽量化できたらねぇ。
生活用自転車は総じて重過ぎる。ペダルの漕ぎも車体重量も。

>>156
ゴーストライダーもチャリなのに速度超過で停められる訳だな。

>>160
アルミで作られた軽いママチャリとか、日本メーカーから出てますよ。
さすがにロード並とは行きませんが14kg程度。
前カゴ、後ろキャリア、ドロヨケ、チェーンガード、スタンドといったママチャリ装備が付いた状態で。
実売価格で２万後半〜３万ちょいと、中国製の倍くらいの値段がしますが、
アルミフレームでこの値段だからそうとう頑張ってるんじゃないかと。

こんなのあっちより日本で先に流行るのが筋なんだよなあ。
めたくそ狭い国なんだから。

３ナンバーのセダンタイプを一人で乗ったりして、効率悪いことこの上ない。

１０ｋｍ圏内のところ、うちは川崎だが、チャリとほとんど同じ時間かかるよ。
駐車場探したりした場合は、チャリのほうが早い。

>>159
基地外OGは人間と動物の区別もつかんのだな。
だから先住民のアボリジニをハンティングしてもいたって平気。
だって人間と考えてないもの。

ＯＧって下水飲んでる人達だっけ？

あまり嫌われまくると中国人も韓国人もドイツみたく大量殺人されっぞ

あれ、マキュアンのスレじゃないのか

チャリ乗っても腹引っ込まないｗ
太ももたくましくなります。

R3デビューの禿オヤジのウンチクをどうぞ
↓

OGでいう10km圏って日本なら1kmくらいじゃないのかよ

つかあんな国で自転車乗れるのかと
紫外線強そうだし暑そうだし舗装されてんのかわからないし

>>170
殆どの道路が２車線。北海道よりも走りやすい。

過疎地方団体の皆さ〜ん
サイクリングコースつけて別荘売れば、大挙して(ry

オーストラリア人は日本人の敵

自動車は旧世紀の遺物
自転車こそ21世紀の乗り物

メルボルンに行ったとき、ホテルで自転車を借りて乗り回したが、
メルボルン市は自転車環境の整備に力を入れていて、自転車専用
車線や駐輪場の整備等、充実していてうらやましかった。
ただ、太陽の方向が日本と逆なのが参った。南に向かうのに
太陽を背にして走るのは非常に違和感があり、何度も道に迷って
しまった。方向感覚がおかしくなっちゃうんだよね。

アホな自動車どもを尻目に気兼ねなく車道の真ん中を走れます
後ろからクラクション鳴らされようとおかまいなし
ちょっとでも接触したら賠償請求し放題

自転車最強！

>>176
それ相手が真性アホなら請求する前に氏んでるんだぜ

しかし5-6万ってやっとまともな自転車になる値段だろ
高性能ってのはもうちょっと上じゃないと

記事を書いた日本の方がケタ一つ間違えたか、
あるいは記事をチェックした人が「こりゃケタ一つ間違えてるだろ」とゼロを一つ削ったか、
そこらへんなんじゃないかなと予想

都内も自転車が激増
坂が少ないから

関係ないけど歩車分離？あれ全部にしようや。
実際危ないよ

一度ロードに乗ったらもうﾏﾏﾁｬﾘには乗れない。

ロードは道路のコンディションや段差に気を使うからなー。確かに速いけど
おいらは街乗り仕様（ドロヨケ・スタンド・スリックタイヤ装備）にしたMTBに乗る

日本の学生もママチャリと工事現場ヘルメットから脱却しないとｗ
アメリカンスクールの奴らみたいにMTB+メットにしないと。

>>160
電動アシスト自転車がお奨めｗ停止時からの加速の良さは段違いだぞ
信号待ちのスタートダッシュの立ち上がりの速さはXTやXTRで固めたおいらですら
「ママチャリに遅れを取るぐらいおいらは遅かったっけ？」と錯覚するほどスイスイ走ってる
妙に軽快に走ってる自転車を見かけたら大抵は電動アシスト自転車だったりするしな

>>160
どうよ
http://www.zephyr.dti.ne.jp/~cyclisme/giro2001/2pina07_h.JPG

>>162　もっと軽かったような気がするが。
あれは装備なしの重量だったのかな？

近所に住んでるおばさんはゴミ収集日にグランディス乗って50ｍ先のゴミ集積所にゴミを運んでます。