【オーストラリア】オージーに自転車ブーム到来　「肥満撲滅」のスローガンと原油高騰で

　オーストラリアでは、中・大型車の売り上げが激減している。
その状況は販売台数が前年度80％割れとなるほど深刻で、シェアを小型車に奪われる形となっている。
こうした小型車シフトの背景には原油価格の高騰などがあるが、面白いのは人々が
すでに小型車の"先"を見越していることだ。

　ここ5年ほどで自転車を使って通勤する人が急増しており、特に20〜30代の若者のあいだでは、
10km圏内であれば自転車を使うという考えが根付き始めている。
彼らは600〜700豪ドル（約5万6000円〜6万5000円）ほどの高性能な自転車を買い、
交通渋滞や公共交通機関の混雑から解放されているのだ。

　こうした自転車ブームは政府が掲げている「肥満撲滅」のスローガンとも合致している。
自転車の販売台数はここ数年の間に約1.5倍も増えており、今では自動車の台数を大きくしのぐ。
オーストラリアが"自転車大国"になる日も近い!?

エイジ（オーストラリア）より
クーリエ・ジャポン　http://blog.moura.jp/courrier_news/2007/02/post_2469.html

２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２

2はﾋﾟｻﾞ

自転車の起源は中国です

ピザになりたくない

日本は自転車が邪魔物扱いされているからなー
車が増えすぎたんだろうな。こんな狭い国で。

移民したチャンコロどもだな

オジーもなかなかやるな！

いいことじゃん。
日本もこういう風になればいいのに。

マッドマックスの先を行ってるなぁ

あんな砂漠ばっかりのところで？
死人がｲﾊﾟｰｲでるんｼﾞｬﾏｲｶ？

結局、自動車優先の道路行政だからな。
自転車レーンもぜんぜん普及してないし。

ママチャリがあるのは日本ぐらいか

ヘルメットかぶるのはやだな。

皮膚がんも大流行

会社から歩いて１０分のアパートに住んでいるので
毎日歩いて出勤している漏れは勝ち組！！

豪にいるけど、日本に比べたら、まだまだ全然自転車なんてみかけないよ
歩道や商店街で自転車が走ってるなんて絶対見ないしな
自転車は車道

オージー死ねよ

石原都知事は豪州は50年後には滅んでるから、関係を持つ必要はないとほざいてたな

オーストラリアを自転車旅行した人が、
「人種差別がひどい。ホテルは泊めてくれないし、レストランでは追い出された」
と記事にしていた。都会から離れるほど、ひどいらしい。

日本人はオーストラリアでそんなに差別されているのか？
新婚旅行や結婚式で、人気の国じゃないのか？

オージーは自転車大国だからな
自転車競技メチャクチャ強い

>>20
人間扱いされてないよ。新婚旅行は単なる金ずる。
鯨の代わりに日本人殺していいか？ってのがジョークになる国だもん。

マキュアンの影響やな

俺も運動不足が気になって、去年久し振りに自転車を買った。
寒くなってからはちょっと乗るのさぼっているけど。
今まで車やオートバイばかり乗ってたから、自転車で車道走ると
どんどん追い越されるのが少し怖かったな。
万一のときのためにヘルメットも着用してるよ。
けど、自転車用のヘルメットって、オートバイ用と比べてしょぼいわりに
高いんだよな。
そう簡単には痩せないけれど、ちょっとしたところへ行くなら公害を出さない
自転車に乗るのもいいんじゃないかな。

オーストラリアってあと数年で水が枯渇するんだろ。
既に農業は崩壊の坂をころげ落ちてる。

>>20
差別はないよ
ま、田舎が保守的なのはどこの国でも一緒じゃね？

>>20
>>オーストラリアを自転車旅行した人が、
「人種差別がひどい。ホテルは泊めてくれないし、レストランでは追い出された」
と記事にしていた。都会から離れるほど、ひどいらしい。
日本人はオーストラリアでそんなに差別されているのか？
新婚旅行や結婚式で、人気の国じゃないのか？


貴殿もワーキングホリーデー制度で行ってみればわかるよ（・∀・）
体験してこよう

とかなんとか言いつつ肥満ではなくアボリジニを撲滅するオージー

百万円超える自動車と数万円の自転車の販売台数比べてどうすんのよ

会社通勤用のチャリをクロスバイクに買い換えるか検討中

日本でも自転車の存在を見直して欲しいな。
今の日本人は車に頼りすぎ。自転車で十分いける距離を、
わざわざ車で移動するやつが多過ぎる。

おなじく車の販売数が激減している日本は徒歩がブームなわけだが。

>>28
誰が真実を言えと（ｒｙ

>>32
道路が狭い上に違法駐車だらけで自転車が走る場所ないからね
歩道走行では近所に買い物くらいは行けても通勤とか散策には使えないし

遠く無い将来に真水が確保できずに滅びるだろうな…

自転車漕ぐ分喰うだけだろ？

オージーが人種差別をするって、日本の地方の田舎町も突然にフランス人やインド人なんかが引っ越してきたら多分相当差別と不信感抱くぞ。都会だとそうでもないが

自転車とカブばっかり乗って車のガソリンほとんど減りません。

>>11
10km程度の移動って言うから、都市内の移動ってことでしょ
日本にたとえるなら新宿から上野までとかそういうのに相当するわけで

都市間交通はクルマや鉄道や飛行機に任せて
都市内の移動は自転車にシフトしていくって考え方は正解だと思うよ

日本でも自転車ブームきてるよね

ニュー速だとGIANT ESCAPE　R3スレになるし

皮膚癌になりそうだよねあっちじゃ

都市部に住んでいるから
車を売って自転車を買った。　値上げﾏﾝﾄﾞｲから煙草もやめた。

金浮きまくりんぐ。無駄遣いできて快適。

オーストラリアは自転車が馬鹿高い。
ジャイアントのOCR3が10万円近くする。おおよそ日本の1.5倍〜2倍。
ピナレロやコルナゴの中位グレードだと50万円＋の世界。もうねアホかと。

>>20
実話

A　　　『ポリスから駐禁代払えって連絡来た』
漏れ　『へ〜，で？』
A　　　『全く身に覚えがない，会社仲間に証言してもらった（アリバイ有り）』
漏れ　『.....』
A　　　『‘帰っていいよ’って言われただけ』
漏れ　『(#ﾟДﾟ)ハア？漏れだったら只じゃおかね〜！落し前を...』
A　　　『日本人はキッチリしすぎ，向うじゃ持たないよ』

白人文化だよ向うは！

いしかわじゅんにボロクソに言われてたな
こいつのマンガ

>>43
AU$とUS$取り違えて無いか？

>>46
現地に留学してた時の話だが間違ってない。

>>44
何がいいたいのかさっぱり分からんが？

>>34
>>道路が狭い上に違法駐車だらけで自転車が走る場所ないからね
歩道走行では近所に買い物くらいは行けても通勤とか散策には使えないし


逆にみんながもっと自転車に乗り始めれば行政も交通行政を見直さざるを得なくなるのではないだろうか（・∀・）
とにかく些細なことで自動車を使いすぎだ。もっと歩いたり自転車に乗ろう

日本は道路がな〜。
自転車の事なんか考えて作ってないもんな。

下手な公共工事するより無料貸し出し自転車を作ったほうが
安上がりな気がする。

建設費かかりすぎだ。

　
　
一方日本人は納豆を食べていた
　

>>20
まったくの誤り。
オーストラリア人が嫌ってるのは、中国人・韓国人だよ。
日本人はオーストラリアでは好かれている。
オーストラリア人は北海道でスキーをするのが定番だしね。

勤勉で頭の良い、知性に溢れた容姿にも優れた民族ってのが、
一般的なオージーが持つ日本人のイメージだ。

シドニーを歩く日本人は、オージーの憧れと羨望の的だよ。

ヘルメット着用が義務付けられてるんだよな

　(｀・ω・´)　もうちょい暖かくなったらﾁｬﾘ乗るよ

>>55
関東以南に在住なら、今日とか充分乗れそうな気候だけどね。

>>22
デマを流すなっつのｗ
犬の代わりに韓国人を殺せの間違いだろｗ

外人に、日本人と中国人・韓国人の違いはわからないとか大嘘抜かす奴もいるが、
はっきり区別できるからｗ
外見が全然違うし、着てる服も違う。
なにより、日本人には品性があるだろ。
中国人・韓国人にはそれがない。
一目瞭然だよ。

雨の日は？雨の日はどうすればいいの？

>>58
豪州は雨の日は殆どない。
それが水不足問題を引き起こしてる。
パースやブリスベンは年間３００日以上晴天。

>57
はっきりと「見分けが付かない」って言われた事がある上に
「日本人？ああジャッキーチェンとか有名だよね」とも言われた事があるが・・・

ヤツらにとって日本人なんかその程度の認識
俺らだって白人黒人の区別は付いても国の区別まで
キッチリ出来るかってーと結構怪しいだろ

>>31
日本のほうが自転車に向いてない。
日本は山が多いから坂だらけで平地が少ない。
6月には梅雨があるし、夏は非常に暑く湿度が高い。
逆に冬は乾燥が激しいし風も強く、路面が凍結することもある。

日本で自転車に乗ってるのは、クルマを買えない貧乏人だけだよ。

>>53
>シドニーを歩く日本人は、オージーの憧れと羨望の的だよ。

水不足を加速させている奴らに羨望のまなざしを向けるわけがないｗ。
北海道のスキーだってはっきり言って選択肢の一つでしかないよ。
ニュージーランドもあるし、オーストラリア内でスキーができるところもあるし。

あとオーストラリア人は、日本食が大好きだよね。
世界で一番美味な料理は、日本食だそうだ。
これは欧米では常識になってる。
やっぱり日本人には独特の繊細な味覚があるんだろうね。

じゃあ世界で一番まずい飯はどこかっていうと、案の定中国と韓国料理だそうだ（苦笑）

自転車は結構便利なんだが、年に一回くらいのペースで盗まれてしまうま

>>64
在日が盗むんだろうな。
中国人や韓国人は本当にロクなことをしないよ。

>>61
な、なんですと。俺様のC50に謝れ

>>63
豪州では日本食よりも中華料理のが流行ってると思うけどなぁ。
市街地にあるレストランは圧倒的に中華系が多い。
奴らは中国韓国系嫌いで日本好きなのは事実だけど、それは豪州に限らず
世界の先進国で共通の傾向だよねぇ。

三国人が必死なスレは見ててオモロイ

>>61
>>日本で自転車に乗ってるのは、クルマを買えない貧乏人だけだよ。


悪の巣窟トヨタ自動車のエージェントめ！！ヽ（`Д´）ノ

>>66
http://www.colnago.co.jp/products/road/c50/index.html
これだよね。
今乗っているのはMTBなんだけど、いつかこういったロードに
乗ってみたいな。
趣味の自転車は余裕がある人じゃないと乗れないよね。

毎日10km以上自転車乗ってるけど、どんどん太って
105kgを超えた俺がきましたよ。

>>40
そんなのがあるんだね。FCRをもっと一般的にした感じか。
でもタイヤ28Cだからハマった人はすぐに細くするんだろうね。
でも10kgだとママチャリから乗り換えた人は世界が変わるだろうなあ。

>>70
いったい何を食べているんだ？

ジャイR1乗りの俺が来ましたよ

豊臣秀吉は中国よりオーストラリアを征服すればよかったんだよ。

>>61
俺様のTIG製チタンバイクに謝れ。

無知と偏見が差別を生むんだなと、このスレを見て実感
自分のしていることこそが差別なんだと気づかないことの恐ろしさ

自転車は電動がいい

バイブも電動の方がいい。

日本も街中だと少し置いとくだけで撤去される。
便利性が帳消しだ。
その癖自家用車を使うなと。

>>73
てのひらが痛くなったらロードにしよう！

>>76

おれも豪にいるけど、>>44の言いたいことは理解できる。
白人オージーは、対応が事務的過ぎるところがある。

まあ、ネイティブオージーのアジアンに対する好感度は人によるよね。
いい人もいるしやな奴もいる。日本だって一緒。

そしてID:mY99/WN/0の情報は嘘ばかりだから、みんな信じるなよ。
在日がチャリ盗んでいるっているのは本当かもしれんがｗｗｗ。

>>80
100キロ近く走ると手とケツが痛い(´･ω･`)

日本も自転車道をもっと整備してくれると良いんだけどねー
乗りたくても乗る道が無いんだよな
歩道も車道もどっちも迷惑がられて・・・
良い道さえあれば２ｋｍくらいなら自転車使うけどなー

自転車で15分の所を車で20分掛けて通勤してる人が周りにたくさん居る。
その人達は健康診断の時期に、結果で不健康自慢をするが、正直バカじゃないかと思う。

20kmくらいのスピードのレーンが出来ればいいんだよな。

車道走ってても右側通行する馬鹿が多くて困る。

>>83
法規上は車道を堂々と乗れるはずなんだけどねぇ
実際のところは歩道がメインになるよね
車道の路肩でDQNダンプなんかに煽られた日にゃ

>>82
ロードは風の影響を受けにくいし別世界だよ〜　　　ケツは慣れれば痛くなくなると思う。

車から自転車に切り替える
↓
砂漠でガラガラヘビとカンガルーに襲われる
↓
通勤中に死亡するオージー続出
↓
( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

>>89
車から自転車に切り替える
↓
砂漠でガラガラヘビとカンガルーに襲われる
↓
通勤中に死亡するオージー続出
↓
海賊行為してるアホども死亡しまくり
↓
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

オーストラリアの自転車愛好家は、自転車に乗り始めたとき、
道路が自転車向きではないことを発見した。
これでは自転車に乗って環境破壊を防ごうと思っても危なっかしくてしょうがない。
オーストラリアの政治家たちはこの問題に立ち向かうべく、
10年の歳月と120億ドルの開発費をかけて道路改良を重ねた。
その結果ついに、大人でも子供でも老人でもロードだろうがママチャリだろうがMTBだろうが、
どんな状況下でも自転車で安全に走れる道路状況を作り出した！！

一方日本人は自動車を使った。

自動車が安全に走れる道路なら
自転車ならもっと安全に走れるよ

オーストラリアの対日感情はあまりよろしくない。
大挙しておしよせる日本人観光客がうざがられてるから。
対馬に来る韓国人が地元民に嫌われてるのと同じ。

>>93
戦争で負けたトラウマじゃないの？

>>92
そりゃ自転車が車道を占領した場合だろ

>>93
日本人観光客がオーストラリアに大挙して押し寄せる？
何十年前の情報だよｗ

もうすぐウンコ水飲まなきゃならない国だもの
なにやっても無 (ry

オーストラリアはあんなに広大な国土で自転車か・・・

自家用飛行機やヘリで移動でも違和感なさそうな国なのにな。

居住可能な土地は南東部の一角のみ。

あとは大部分が不毛な砂漠地帯。

珊瑚海海戦で勝っていたら

日本軍が占領していただろう。

オーストラリア人は自転車にもカンガルーバーをつけるんだろ?

>>100
いや最近はカンガルーが人間バーをつけてる

皮膚がんが増えるだろう

漏れ　『紫外線防止で帽子とかサンスクリーンとかちょっとオーバーだよな』
A　　　『日本の7倍だよ』
漏れ　『.......』
A　　　『サーファーとか死んじゃってる奴いるよ』

漏れ　(´-`).｡oO(そういえばキングカズ　シミっぽくなったよなー）

>>103
訂正
×A　　　『日本の7倍だよ』
○A　　　『紫外線，日本の7倍だよ』

核戦争になっても一番安全な環境だからといって
冷戦の頃は豪州に土地を買う金持ちが多かったね。

俺もドナウ川沿いをサイクリングで下る旅してみたい

>>95
自転車みたいな幅の狭い乗り物で「占領」されちゃうような狭い道ってどんな道だよ
幅員1.5mくらいか？

おまえらはまず水不足をなんとかせい

日本も雨が少なかったら自転車をもっと使えるんだろうけどな。

>>99
海戦では勝ってたんだがな。
なにを勘違いしたのか負けたと思い込んで
上陸部隊は退却してしまった。

>70
片道１０キロを毎日通勤してます。身長１６８で体重は６２キロ台です。
以前の職場は片道２キロで体重６４キロ以上でした。

>>69
たけー
そりゃ盗まれるわ

>>87
自転車が法規上は軽車両って事を知らない人結構居るよね。

>>69
俺のバイクよりもはるかに高い・・・・orz

>>27
>貴殿もワーキングホリーデー制度で行ってみればわかるよ（・∀・）
>体験してこよう

奴隷のようにこき使われるということか？
でも日本で働くよりもむこうの方が時給は良いだろ？

>114
ロード車でも入門車は原付より安いくらいだよ。

日本の道路事情は最悪じゃね？
都心部は車のスピード自体遅いし道も広めだが・・・

>>117
都心は案外チャリで走りやすい

>>107
根本的に勘違いしてる
現状は自動車が車道を占領してる道路が大半だろ。
そんな道路では自転車が安全に走れない

>>119
それは道路の問題じゃなくドライバーの問題だろ
「日本の『道路』は自転車が安全に走れるようには出来てない」
という主張がおかしいことには変わりない

道交法を厳密に適用して皆が車道を走ると車と自転車の事故は多発すると思う。

徒歩の感覚で安全確認しない自転車が多いよね。

環境もよくなるし、メタボなんとかも解消されるに国策レベルで本気で自転車普及に取り組めばかなり効果でそうなんだけどな
トヨタみたいなのがいるようじゃ無理だろうな

自転車の一方的な弱者扱いを止めないと
２輪だろうが４輪だろうが車道上でチャリに突っ込まれたら
即、加害者扱いだし

あと免許制にしろとは言わないが、自転車にもナンバープレートをつけろよ
歩行者に当たって逃げてくチャリが大杉

罰則適用なんかしたら、もっと逃げるようになるかな。

>>123
トヨタのせいで、パークアンドライドも地味な活動しかできないしな

>>121
安心と安全は違う。

すでに車と自転車の事故は多発している。
その事故の大多数は出会い頭の事故で、
歩道から車道に突然出てくる自転車に自動車がぶつかる形になってる。

歩道しか通らずに目的地にたどり着けない以上、どこかで車道に出なければならない。
それは上のような「最も危険な状態」を頻繁に作り出してしまう。

歩道を走っても誰にも怒られないせいで
>>122のように「徒歩の感覚」で自転車に乗る人が増えたこともそれに拍車を掛けている。

今のように自転車は歩道にいるのが当たり前な状況の方が、
自転車は車道を走ってるのが当たり前な状況より実は遙かに危険。

>>126
豊田駅前も駐車場はきちんと整備されていて
商店街に来店するだけで３時間無料とかやっているけど
便利な場所にある駐輪場は有料で、無料の駐輪場は
少し離れた使いにくい場所にある。

自転車とバイクはかなり冷遇されているよ。
トヨタ自動車の駐輪場はもっとひどいけどね。

でーぶっでーぶっオージーでーぶっ

先進国：自動車→自転車へシフト
中国：自転車→自動車へシフト

ヘルシーな鯨を食べず、
豚や牛を虐殺して食べまくるオージー

近所のスーパーに1トンの鉄の塊を背負っていく無駄に気づけよ　馬鹿日本人

なんでこいつらって、食べない、って考えないんだろう。

エアーズロックまで自転車で行って帰ってきたら途中ですれ違った観光バスの一団が宿の前にいて、そのうち数人の白人大男に囲まれ「メテー！死にたいんか！」と胸倉をつかまれ怒られた。

かなりメチャな行為だったらしい。

事実、肌を露出していた部分が日焼けというより火傷状態で２日間動けなかった。

オイ、俺の胸倉を掴んだ白豚。

テメーは自転車乗るんじゃねーぞゴルァ！！！

>>29
漏れのチャリは100万超えてるのだが

さいたま市民ですが、とてもじゃないけど自転車は
怖くて乗れません。

日本の場合、
歩行者、自動車運転者、自転車運転者、いずれも不幸な状態にあるね
自転車、マジでいい運動になるんだが

さてはシャロンの差し金だな！

豪在住だが、自転車乗ってる奴は皆競輪選手のような
タイトなスーツを着ている本格派。
とてもじゃないが素人が入り込むスキは無い。

下ハンドルのリカンベントだから、狭い道は苦手だよ。

http://blog.livedoor.jp/usuireisuke/

>>139
豪でママチャリ流行らせたらお前さん億万長者になれるかもよ

日本は残業代も払わずに自動車を生産させようとしてるヤシが権力握ってるからなぁ

17万のチャリ買った。
すんげー楽しいよ。

自転車は車道を走ってたな。

>>93
最近、日本人が来なくなって困っているという記事を読んだが。

>>142
うちの留学生数人は、ママチャリは物凄く使い勝手が良いと言ってる。
売り込めば、あの利便性と安定性は売れるかもしれない。
でも、スイスではママチャリと同じシルエットで10万円くらいする
自転車がたくさんショップに並んでたから、豪州にも似たようなものが
あるかもね。

>>144
RA EQUIPか？

オージーもピザデブが多いの？

このブログは初心者にも自転車のことわかりやすくていい。
政府ももっと自転車の知識を広めればいいと思うのだが一般人には自転車の違いなんてわからんからな。
全部ママチャリと同じだと思ってる
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/index.html

自転車使いたいんだけど、駐輪場に屋根なくて錆びるし
年寄り子供を避けて運転するのもなあ

>>150
自転車は室内で保管するのが基本
車道を走れば年寄りや子供もいない

朝から汗かくの嫌じゃね？
裾をマジックテープで縛るのも、サドルでケツがテカるのもキツイ…
晴れた休みの日に独りなら、結構距離あってもチャリだけどな。

チャリ欲しくなってきた

>>152
スーツ着たままなら、やだな
まぁそんな汗だくになるほど本気で漕いでる人は着替えくらい用意してるんじゃね？

自転車の自作が面白い。
大体、i486時代のPC自作と同じ難易度（費用的にも）

ドイツでも、自転車は車両扱い
車道を走るし、併走する車があると、ジェスチャーで進行方向を合図したりしてるね

借りた自転車で、石畳の狭い街中を走ってたら、自転車にのった小学生くらいのガキに、
「ここは一方通行だよ」と注意された
（俺は逆走してた）

>>156
> 「ここは一方通行だよ」と注意された

凄えｗｗｗ良い文化だね。

日本だって、自動車やバイクで一通逆走してたら
おっちゃんやおばちゃんに「逆走だよ」って注意されるでしょ
場合によっては怒鳴られたりするし
自転車は違反にならないことがほとんどだから何も言われないけど

オージーの基地外共が親日な訳ないだろww

捕鯨問題のテレビ番組で
「日本が調査捕鯨でクジラを殺すならば私たちは日本人を調査したいので
日本人2〜3人殺して調査しても良いか?」
って日本大使館にテレビ番組が電話かける番組を平然と流す国だぞ

しかもそれを断られると街頭インタビューで日本人を見つけてはゴム製の銛で刺すって事を放送したしな。

それと最近問題になっている基地外動物愛誤団体シーシェパードに送金しているのもオーストラリア企業
「ビール1本売れたら１ドル　シーシェパードに寄付します」とかCM流している。

ママチャリをもっと軽量化できたらねぇ。
生活用自転車は総じて重過ぎる。ペダルの漕ぎも車体重量も。

>>156
ゴーストライダーもチャリなのに速度超過で停められる訳だな。

>>160
アルミで作られた軽いママチャリとか、日本メーカーから出てますよ。
さすがにロード並とは行きませんが14kg程度。
前カゴ、後ろキャリア、ドロヨケ、チェーンガード、スタンドといったママチャリ装備が付いた状態で。
実売価格で２万後半〜３万ちょいと、中国製の倍くらいの値段がしますが、
アルミフレームでこの値段だからそうとう頑張ってるんじゃないかと。

こんなのあっちより日本で先に流行るのが筋なんだよなあ。
めたくそ狭い国なんだから。

３ナンバーのセダンタイプを一人で乗ったりして、効率悪いことこの上ない。

１０ｋｍ圏内のところ、うちは川崎だが、チャリとほとんど同じ時間かかるよ。
駐車場探したりした場合は、チャリのほうが早い。

>>159
基地外OGは人間と動物の区別もつかんのだな。
だから先住民のアボリジニをハンティングしてもいたって平気。
だって人間と考えてないもの。

ＯＧって下水飲んでる人達だっけ？

あまり嫌われまくると中国人も韓国人もドイツみたく大量殺人されっぞ

あれ、マキュアンのスレじゃないのか

チャリ乗っても腹引っ込まないｗ
太ももたくましくなります。

R3デビューの禿オヤジのウンチクをどうぞ
↓

OGでいう10km圏って日本なら1kmくらいじゃないのかよ

つかあんな国で自転車乗れるのかと
紫外線強そうだし暑そうだし舗装されてんのかわからないし

>>170
殆どの道路が２車線。北海道よりも走りやすい。

過疎地方団体の皆さ〜ん
サイクリングコースつけて別荘売れば、大挙して(ry

オーストラリア人は日本人の敵

自動車は旧世紀の遺物
自転車こそ21世紀の乗り物

メルボルンに行ったとき、ホテルで自転車を借りて乗り回したが、
メルボルン市は自転車環境の整備に力を入れていて、自転車専用
車線や駐輪場の整備等、充実していてうらやましかった。
ただ、太陽の方向が日本と逆なのが参った。南に向かうのに
太陽を背にして走るのは非常に違和感があり、何度も道に迷って
しまった。方向感覚がおかしくなっちゃうんだよね。

アホな自動車どもを尻目に気兼ねなく車道の真ん中を走れます
後ろからクラクション鳴らされようとおかまいなし
ちょっとでも接触したら賠償請求し放題

自転車最強！

>>176
それ相手が真性アホなら請求する前に氏んでるんだぜ

しかし5-6万ってやっとまともな自転車になる値段だろ
高性能ってのはもうちょっと上じゃないと

記事を書いた日本の方がケタ一つ間違えたか、
あるいは記事をチェックした人が「こりゃケタ一つ間違えてるだろ」とゼロを一つ削ったか、
そこらへんなんじゃないかなと予想

都内も自転車が激増
坂が少ないから

関係ないけど歩車分離？あれ全部にしようや。
実際危ないよ

一度ロードに乗ったらもうﾏﾏﾁｬﾘには乗れない。

ロードは道路のコンディションや段差に気を使うからなー。確かに速いけど
おいらは街乗り仕様（ドロヨケ・スタンド・スリックタイヤ装備）にしたMTBに乗る

日本の学生もママチャリと工事現場ヘルメットから脱却しないとｗ
アメリカンスクールの奴らみたいにMTB+メットにしないと。

>>160
電動アシスト自転車がお奨めｗ停止時からの加速の良さは段違いだぞ
信号待ちのスタートダッシュの立ち上がりの速さはXTやXTRで固めたおいらですら
「ママチャリに遅れを取るぐらいおいらは遅かったっけ？」と錯覚するほどスイスイ走ってる
妙に軽快に走ってる自転車を見かけたら大抵は電動アシスト自転車だったりするしな

>>160
どうよ
http://www.zephyr.dti.ne.jp/~cyclisme/giro2001/2pina07_h.JPG

>>162　もっと軽かったような気がするが。
あれは装備なしの重量だったのかな？

近所に住んでるおばさんはゴミ収集日にグランディス乗って50ｍ先のゴミ集積所にゴミを運んでます。