【トヨタ？】好況愛知の明と暗　求人倍率日本一、労災死全国２位 愛知労働局発表

好況愛知の明と暗　求人倍率日本一、労災死全国２位

　【愛知県】自動車産業を核とした愛知の好況をめぐり、明暗両面を示す統計調査が、
愛知労働局から発表された。「明」は有効求人倍率で、県内の２００６年平均、
同年１２月速報値ともほぼ２倍と、断トツで全国１位の好調さ。一方で「暗」となったのが
労災事故で、県内の昨年の死者数は全国で２番目に多い９４人だった。

　「明」の有効求人倍率を支えているのは「自動車関連や機械器具関連を中心とした好況」
（同局）だ。

　０６年平均は前年比０・１８ポイント増の１・８５倍で、全国平均の１・０６倍をはるかに上回り、
２位の東京都（１・５８倍）や三重、福井県など（１・４２倍）から突出。昨年１２月の速報値でも
１・９１倍で、２位の岐阜県（１・４５倍）などを寄せ付けず、全国トップの座はほぼ３年連続と
なった。

　ところが「暗」の労災事故多発の背景にも「好況がもたらす繁忙さがあると推測される」
（同局）。

　昨年の県内での労災事故死者は、前年より５１・６％も増えて９４人に達し、
大阪府（９９人）に次ぐ状況に陥った。

　交通事故や転落事故、機械への巻き込まれ事故などが大半を占めることもあり
「荷物取扱量や解体工事の急増、工場稼働率の上昇といった要因が増加に
つながっている可能性がある」と同局はみている。

　今年は例年以上に各業界への指導、監督を強化する方針という。　（梅本秀基）

2月7日11時25分配信 中日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070207-00000010-cnc-l23

血塗られた車はいらない

ぶっちゃけ、日雇い労働者の人数と労災・過労死は比例する。

ちょっと盗用多さん、早く口止めした方が良くない？

空港建設でも３，４人死んだろ

金か命か。丁半博打やな

または経験10年以上でライン管理できるかた。月収18万〜より
経験5年程度→派遣時給900円以上
3年未満→時給750円より

こんな求人ばっかちゃうの？

死んだら下手に隠せないから認定されてるけど、怪我ぐらいなら隠蔽されてるんだよ。

盗用多

>>7
トヨタの期間工だって、もうちょっと金貰えるぞ

トヨタの下請けで鬱病になって、休職している人知ってる。

> 大阪府（９９人）に次ぐ

なにげに大阪１位

島根大学地域枠推薦倍率１，８倍

http://daigakujc.jp/ap.php?u=150&h=2&f=12

センター７割でも医者になれる地域枠推薦
センター７割でも医者になれる地域枠推薦
センター７割でも医者になれる地域枠推薦
センター７割でも医者になれる地域枠推薦
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センター７割でも医者になれる地域枠推薦
センター７割でも医者になれる地域枠推薦
センター７割でも医者になれる地域枠推薦
センター７割でも医者になれる地域枠推薦
センター７割でも医者になれる地域枠推薦
センター７割でも医者になれる地域枠推薦氏ね

盗用多から殺人多へ。

>>13
これってさ、いくら地元の人間を保護しても
都会に出て行かないとは限らないよね？

>>12
大阪の労災死は綺麗な死

【トヨタ】レクサス店にも販売台数などをベースとした表彰制度

1 ：丑幕φ ★ ：2007/02/06(火) 13:18:46 ID:???0
★レクサス店にも表彰制度

　トヨタ自動車は全国のレクサス車販売店を対象とした表彰制度を創設する。
販売台数などをベースとした表彰基準を設け、成績順にランク分けして
上位店を表彰する。０７年の年間成績を評価するものを第１回目とし、
今後は毎年１回、年明けにも表彰式を開催する考えだ。

　レクサス店は今年、日本での開業から丸２年を迎える。
旗艦車種の「ＬＳ」も発売から１年がたち、当面の商品ラインアップも
完成したことから、表彰制度を創設することにより各販売店の拡販に向けた
やる気を引き出す。

日刊自動車新聞　http://www.njd.jp/market/070206_01detail.html

▽過去ログ
【トヨタ社長】LS460投入でレクサス国内販売の3万台達成に自信　当初の計画は年間5〜6万台
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1158717691/

全国の愛知化キボンヌ！

労災にしてない事故とかもあんだろ？

おおさかいちい。

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

ていうか労災死多い大阪愛知なんて製造業盛んな地域なんだから
当然多い罠

労災にすると色々面倒くさい事になるのでちょっとしたケガなんかは
普通申請しない、というか出来ないしな雰囲気的に・・・・・

絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。

　　　　　　　　　　　　　　鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より

大阪の労災死には、ＤＱＮ●●工の通勤途上事故も含まれている罠

愛知は工場多いから死ぬだろうが、大阪はなんで？

ついに隠せなくなってきたか
それも中日新聞だし

>>26
大阪の中小の工場なめんな
関西、大阪の基盤だぞ

今週も引き続き「フジは元々チン子が大好きなんだよキャンペーン」
これはどういうキャンペーンなのかというと
フジテレビが昔からチン子が好きでたまらない局なんだということを
みんなに教えちゃおうっていうとても親切なお知らせなんだ
うたぐり深い君のために証拠を揃えてみました！だから見てちょ

http://vista.jeez.jp/img/vi7080682001.jpg
http://vista.crap.jp/img/vi7080688880.jpg

このスレは見ておいた方がいいよ、みなさん・・・。

指が吹っ飛んだ!!!!6本目
http://school6.2ch.net/test/read.cgi/job/1164899347/

5 どらえもん sage New! 2006/12/01(金) 09:22:11 ID:2D1Nm4JM
高校中退の超可愛い17歳の女の子がプレスで親指以外の指４本落とした時は両親や兄弟が来て
大騒ぎになった。破損した指はぐちゃぐちゃで原型留めてなかった。裁判沙汰になった
がどうなったか知らん(社長は今も健在なので金でカタがついたのだろう）。その後一度
夏に道ですれ違ったが、真夏なのに片手だけ分厚い手袋をしてたよ。顔は綺麗なままだが
すっかり鬱っぽくなってた。おれなら貰ってやったが。

彼女が事故にあったときはマジで凄かった。男なら切れた指の根元を押さえて
うずくまってしまうのが普通だが、あの子の時は泣き叫びながら、のたうち回った。見てる俺らも
怖かったよ。指4本一気だったのとショックが強すぎたのだろう。押さえるのに男3人かかったからね。
あの時の事故の後はその女の子の友達の女の子と若い工員が2人辞めた。あの子はまだ若いし立ち
直って欲しい

>>28
家電業界が活況な頃までは、そんな威勢のいい事も言ってられた。
今は大阪の町工場だって自動車関連の仕事で生きているんだよ。
よく調べとけ。
車の部品はどんどんプラスチック化されるから、これについて来れる会社は
どんどん仕事が増える。労災も増える。

だから求人倍率から派遣会社を除けと。

分母がどうなってるか見ないとなんともいえないなぁ

>>34
鋭いね

最近開業したミッドランドスクエア、
建設中に数日間行方不明だった期間工が
地下ピットから転落死体で見つかったなんてこともあったな。
突然いなくなっても、単に逃げたとか思われて、事故に遭ったとか誰も心配しない。

労災、過労死も世界一を目指す盗用太ﾌﾟ＼(^O^)／カス

えげつなー

>>31
(´・ω・｀)こわいお

大阪の場合は労災殺人詐欺がかなり含まれてるから
実質愛知県が一番死亡者が多いよ

トヨタで働くと労働災害で死ぬ確率がかなり高いってことです。

過労で死人が出るから穴埋めに募集するんだろ

トヨタ労組がストしたら

ここはニー豚の嫉妬に満ちたスレですね

これは、愛知よりも大阪が破滅的状況であることを物語っている。
失業者数と労災死者数が全国ワースト1。
さすが大阪民国。

労災死一番は何処？

トヨタで死んだ　30歳過労死社員の妻は語る
(1) 生体リズム壊す変則勤務体制
勤務時間は6：25〜15：15と16：10〜1：00
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

これに存在しないはずの末端の外国人労働者が加わるとさらに増える増えるw
彼らの職種は危険だからね。

生体リズムって
７時〜１５時、１５時〜２３時、２３時〜７時の三交替で
働いている労働者なんて、沢山いるぞ。

１８年度７〜９月期のＧＤＰ大幅下方修正、名目は０.０％マイナス成長に

設備投資関係の統計が想定よりも低かったことなどから大幅に下方修正された。実質は年率
換算で２．０％増から０．８％増に、名目では１．９％増から一気にマイナス成長となる０．０％
減となった。
ttp://www.sankei.co.jp/keizai/kseisaku/061213/ksk061213002.htm

大阪が一位や＼(^O^)／
ﾏｼﾞﾜﾛﾀw

有効求人倍率低くて労災死１位の大阪って

なんで大阪は１位なの？

>>53
あいりん

よく考えてみたらわかるんだが、労災って、ホワイトカラーの過労死がほとんど
認められないことが良くわかる。最大の大阪ですら労災死は１００人に満たない。

反対に因果関係が良くわかる工場の多い大阪や愛知が上位に来る。ここに疑問を
持たない２ちゃんねらーがこんなに多くてビックリ。

まあ、大阪や愛知叩きがしたいだけの低脳に疑問を持てといっても無理な話だが。

>>49
いるけどさ、それある程度以上の高年齢の人にはかなりキツイらしいよ。

>>53
あいりんだけでそんなにいかない。
守口、門真、東大阪、八尾あたりの町工場が数字をかさ上げしている。
この地域は衰退が続き、町工場経営のオヤジも後継者がいないので
設備投資をしようとせず、古い機械をそのまま使い続け、
機械が不具合になってもごまかして使い、その結果事故になる、
というケースが多い。
疲弊した地域に、無視された保安設備。
ちょうど三井三池炭鉱事故に代表されるように、
今の大阪、とくに河内地方は、昭和30〜40年代の九州北部や北海道のような
状況になっている。
ちょうど、旧産炭地の炭住と、大阪東郊の文化住宅が被るように。

どうせテレビでやらねえんだろ、この話題

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1) 生体リズム壊す変則勤務体制
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2664929/detail?rd

トヨタ自動車の１兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。
2002年２月９日、月に144時間を越える残業をしていたトヨタ自動車 社員、内野健一
さん（当時30歳）が職場で倒れ死亡した。妻の博子さん（36歳）は労働基準監督署に
労災を申請したが却下され、その取り消しを求め裁判を 起こしている。テレビや新聞
は裁判をほとんど報道せず、紙面に掲載したとしても「自動車工場」などと企業名を伏
せている記事もあるほどで、この裁判を半ば 黙殺中だ。妻の博子さんに聞いた。

一従業員の死の根底には、世界のトップ企業・トヨタ自動車の構造的問題が隠され
ている。亡くなった内野健一さんの身に、何が起きたのか。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/5/a/54c9faf807611dc4ea-m.gif

トヨタって怖いね

来月に入ったらトヨタの車を新車で契約する予定なんだけど，そうしたら
請負や派遣や下請けの低賃金の人たちが夜勤とかしながら作ってくれるん
だろうなぁ･･･。

繁忙さが有ると推測されるとか、何か労働局は人死にが出ても他人事だな。

愛知らしいけど。

トヨタのために働き、トヨタ車のローンを払い続け、そしてトヨタ車にはねられて死ぬ・・・

それが豊田市民。

愛知はトヨタが強くて県民平均収入を上げてるのもトヨタのせい。
景気が良いと言われるが工場の派遣が異常に多くて、これが就業率の高さに入れられているから。
実際景気が良いと感じてる奴なんているのかと疑問。工場が多いから労災死は多いのは納得。
トヨタ系でも工場での事故はチラホラ起きるみたいだがあんまり報道はされないな。

トヨタ
キャノン
ローソン

>>64
愛知のもう一つの主力、飛行機産業(三菱、川崎)も偽装請負の巣だね。
実際、以前、僕が働いてたんだけど、三菱、川崎に来てる工員の5割
くらいがテックササキとかAPCからの偽装請負だった。
愛知が景気がいいというけど、景気がいいのは経営者だけで
絶望してる若者も多いと思う。

愛知が景気いいのなんか当たり前の話だからどうでもいい。
この記事で注目すべきは景気悪いのに労災死が一位の大阪ってとこだろ

>>66
この本オススメ
製造業崩壊―苦悩する工場とワーキングプア
http://www.toyokeizai.co.jp/CGI/kensaku/syousai.cgi?key=topics&isbn=76162-4

日本経済の中心地である名古屋こそが首都にふさわしいな

まあトヨタは生産拠点に金落とすからいいけど、ルノーの子会社なんて…

>>68
面白そうだね、あした図書館で探してみるよ、無職で暇なんでw

トヨタ＝売国企業

求人の内容を見ろよ。
人体実験の求人でもあればいいのかよ。

10年位前の話だけど、トヨタの期間工やってた時、仲良くなった友達が風邪ひいたから休みたいって言ってるのに対して、派遣会社の事務員は「熱があっても咳が出ても働ける。仕事中にブッ倒れたら本当の風邪だと認める」みたいな事を言って無理矢理出勤させてた。
世界一のクルマは、こうやって造られるんだなぁ…って感心したよ。
給料天引きで食券を大量に買いまくって、それを寮で売りさばいて現金作って、すぐ逃げちゃったけどね。

で？離職率は？

愛知の労災病院は指落とした人とかでちょっとした野戦病院

>>69
世界の中心だがや。

>>73
そんなに好況なら、職安もさぞかし活気が溢れているように
思っちゃいそうだけど、全然そんなことない。検索用のパソコン
で検索してる人は多いけど。つまりそういうことだよ。

大阪は論外として、名古屋もあまり関わりたくないな

トヨタ最近いい気になり過ぎ
国政にまで口出すなよ、この田舎企業

トヨタ系企業が労災隠し　偽装請負が背景に
http://www.asahi.com/national/update/0813/TKY200608120411.html

トヨタ自動車グループの部品メーカー「トヨタ車体精工」（ＴＳＫ、本社・愛知県高浜市）の高浜工場で今年３月、
請負労働者が全治４週間のけがをしたのに、ＴＳＫも請負会社も労働安全衛生法で義務づけられている
労災の報告をしていなかったことがわかった。

この工場では、ＴＳＫが請負労働者に直接指揮命令する「偽装請負」が行われていた。
メーカーと請負会社の間で安全責任の所在があいまいになっていたことが「労災隠し」につながった形だ。

刈谷労働基準監督署は同法違反の疑いがあるとして捜査に乗り出した。

トヨタが「品質」専任専務
トヨタ自動車は6月に発足する新経営体制で品質問題専任の専務を置く。
2005年はリコール（回収・無償修理）台数が2年連続で180万台を超えたほか、系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
品質・安全対策の強化を急ぐ必要があると判断した。

品質問題専任の専務には、トヨタモーターヨーロッパ社長を務める佐々木真一専務を充てる。
堤工場の品質管理部長や高岡工場長などを歴任した現場の品質管理のプロ。
トヨタでは13人の専務がそれぞれ2―3分野を兼任、品質担当も兼務だった。1分野専任は「異例」（幹部）だ。 (07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060429AT1D2108Q28042006.html

記者注：年間二十件超の死亡事故は関係者によると例年の約三倍らしいです。

生産ラインでの死亡事故も20件超に急増

生産ラインでの死亡事故も20件超に急増

生産ラインでの死亡事故も20件超に急増

生産ラインでの死亡事故も20件超に急増

生産ラインでの死亡事故も20件超に急増

生産ラインでの死亡事故も20件超に急増

生産ラインでの死亡事故も20件超に急増

生産ラインでの死亡事故も20件超に急増

結局、奥田の奴隷の街ってことか。

ぶっちゃけ、名古屋のモラルは日本最低。
交通マナーなんて誰もまもりゃしねえ。

奥田氏が住んでいるのが交通事故死亡者数全国ワースト１の岡崎警察署管轄。

>>19
救急車を呼ばなくても良い程度の事故なら、届けなくてもワカラナイんぢゃねぇの？

トヨタじゃねーよ。支配下の下請けや孫請けだろ。
もう売国つーか亡国トヨタは海外で車作って海外で売ってればいいよ。

それは、オマエがムッキー無職だからなのか？

三河商人恐るべし。
命を犠牲にしてまで儲けて何に使ってるか興味あるな。

おいおいｗ
名古屋は東京に比べても治安はいい。
関西に比べてもマナーははるかにいいぞ。
運転は問題があるが。

>>66
激同意。
他地域は知らんが愛知のデカい工場は半分は派遣だ。将来性も無いしみんな暗い顔してる。
２４時間フル稼働するぐらい仕事はあるんだけど社員は雇わない。

労災死は全国２位かもしれんが
労災事故隠蔽はダントツだと思うぞ

漏れも経験あるし同業者でも良く聞く話

まあ正直、愛知労働局なんて全然期待してないわさ

合法的な人殺しだな
障害者になったり
命落とした人
本当に可哀想(ノ_・。)

>>92
請負、派遣、契約社員はもちろん、現場の社員も
とにかく現場は疲労感が漂って、どんより暗かった。
社員は将来性が、といっても何十年もそこで激務に
耐えられれば、という前提だし(現場で雇われれば99％ｼﾞｼﾞｲになっても現場)
ということで、み〜んな暗い。

■柳沢大臣の真の問題はＷＥ推進の第一人者＆少子化・雇用問題が無策な事！
彼がやった事→医療介護費削減・派遣の正社員化義務廃止・中小裁量労働制の拡大案etc...
アンチ民・社はこれで柳沢支持できるの？m9（｀；ω；´）ｺﾄﾞﾓｳﾐﾀｸﾃﾓｳﾒﾅｲﾝﾀﾞｵ!

●現２ちゃんで唯一”１個人の為に板を作られている『男性』”
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（シャア・アズナブル除く）

★労働・格差問題を小林よしのりに取り上げてもらうスレ★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/kova/1169014798/
・小林よしのり略歴
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%9E%97%E3%82%88%E3%81%97%E3%81%AE%E3%82%8A
▲議論・ご意見はスレ違いを考慮して該当スレへどーぞ！
　　各種疑問に対するテンプレもあります

自民は経団連の傀儡でどうしようもない
民主は次の参院選で勝利しても売国＆経団連の献金でどうなるかわからない
唯一労働問題で期待できるのは共産だけど大勝ちするわけがない＆他がグダグダ

知識人・マスコミはスポンサーが怖くてほっかむりの今
経団連とケンカ出来るのはもう彼しかいない！
小林よしのりに非正規雇用・ＷＥ・賃金格差といった労働問題をもっと描いてもらいましょう

アンチよしりんの人も「利用してやるｗ」位の勢いで
薬害エイズ・歴史教科書の時の情熱を再び呼び起こせるか？

人手不足だから
労働者一人当たりの疲れが増え
事故が起こる

>>91
首都圏や京阪神みたいな大都市圏と、名古屋のような大き目の地方圏じゃ
規模が違いすぎるだろうよ・・・(´･ω･｀)
しかも名古屋って福岡や仙台と並んで近年犯罪発生率が高くなってきている
らしいが・・・小牧とか四日市、大垣といった近隣・隣県の自治体も外人や
日雇い労働者が多く住み着いたためか、治安は悪くなってきているし。
運転マナーは、名古屋ナンバーよりも三河や尾張小牧の方がもっと悪質な気がする。

>>95
東海地方で本当に金回りがいいのは、経営陣と一部の自動車系大企業の
正社員家族ぐらいだよ。ラインの人間や下請けなどはそれこそその日暮しの
うらぶれた人間ばかり。
東名豊田インター近くには『廃人町』と陰で呼ばれている社員寮や単身者用
アパートの多い地区があるけど、そこを土日に通ると本当に寒々としている。

まぁ、ベトナムの最前線みたいなもんか。

何、この東部戦線？

リコール世界一のトヨタ
http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw
【トヨタ】６０億円申告漏れ…０４年までの３年間で
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1167445826/
【経済】トヨタ自動車、６０億円申告漏れ　販促費を捻出　２０億円追徴
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167441535/
【脱税】トヨタ、60億円の申告漏れ　販促費を捻出　20億円追徴[12/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167444534/
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all
現行型ハリアー炎上
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
レクサス炎上
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html

　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 労災を申請するのは普通の企業だ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 労災を申請申請しないのはよく訓練された企業だ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 愛知は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

愛知の派遣社員は労災認定する前に首を切るのが定番だもんなｗ
トヨタは派遣会社がやったことと知らぬ存ぜぬを突き通す。

狂ってるよ。人を生かすための企業が、企業を生かすための部品に成り下がってる。

求人雑誌は派遣だらけ。

　　〜〜〜ウチの会社であった実話〜〜〜

部長「社長！新人の＊＊君がプレス工場の事故で手首を潰しました！」

社長「おい、納期は大丈夫か？」

　　　　　　　　オシマイ！

トヨタの工場では蟹工船みたいなことが起こってるの？

中国人がゴキブリ並みに繁殖してて凄え目障り

　　「自動車絶望工場」だっけ？
http://www.eva.hi-ho.ne.jp/nishikawasan/ak/kamata.htm

トヨタは経常利益１兆円のために、どれだけの社員の命を犠牲にしたのか…

>104
ﾊﾛﾜもだ

DQNと非正規ばっかだよ

愛知県は蟻地獄。
職を求めて一度越してくると、
他にツテがない限り一生抜け出せない。
そういう人をたくさん見てきました。

新潟や九州、北海道辺りから出稼ぎや職を求めてくる人が多い
地元が仕事なさ過ぎて愛知に来て満足してる人は多いよ　
大学生のころ長期の休みに短期バイトしたが確かにDQNは多いが意外に性格はいい奴ばっかだ
今の仕事の方が足の引っ張り合いで腹黒い奴ばっかりだ　考え方も幼稚だ　学歴は高いが・・・

●中部国際空港の「空港島建設工事」で注目されるサミックス
http://www.gendaisangyojoho.co.jp/cgi-bin/backnumber.cgi?NO=559&BODY=17
●「福島」の次の「中部」の談合摘発でトヨタに及ぶ責任論
http://www.gendaisangyojoho.co.jp/cgi-bin/backnumber.cgi?NO=562&BODY=15

いずれにしろ、今の時代に田舎の自動車メーカーが日本背負ってるようじゃ
駄目だろ。
車業界なんて所詮、幼稚な奴の集まりなんだからさ〜。
アメリカはGMやフォードなんかとっくに隅に追いやられてるぜ。

> 　昨年の県内での労災事故死者は、前年より５１・６％も増えて９４人に達し、
> 大阪府（９９人）に次ぐ状況に陥った。

ｵｲｵｲ、およそ年100人死亡って無茶苦茶多くないか？

哀恥嫌民の命は全国一軽い !

自動車じゃなくて飛行機もな
○菱重工の偽装請負なんて
時給900円だぞｗｗｗ

日本を支える防衛産業がそんな労働環境で作られてるわけだ。

>>114
じゃあ、だらしない東京資本のチョニー、日立、東芝あたりに
引っ張ってもらってくれ。