【裁判】 "無謀な割り込み運転で事故誘発、４人死傷"で、会社員に禁固３年６月判決

★無謀割り込み車が死傷事故誘発…接触なくても実刑判決

・東京都町田市の東名高速道で２００４年、強引な割り込み運転で後続車が中央分離帯に
　激突して４人が死傷したとして、業務上過失致死傷罪に問われた横浜市港南区の会社員
　武田秀昭被告（２５）の判決が３１日、横浜地裁であった。

　永井秀明裁判官は「目撃者の証言から、無謀な車線変更は明らか」とし、禁固３年６月
　（求刑・禁固４年）を言い渡した。武田被告の車は事故車に接触しておらず、横浜地検は
　このようなケースで同罪を問うのは極めて異例としている。

　被告側は控訴する方針。

　判決によると、武田被告は２００４年１月１１日、下り線で、後方を確認しないまま乗用車を、
　路肩寄り走行車線の第１車線から中央寄り追い越し車線の第３車線に一気に２車線分
　変更して、後続車の前に割り込んだ。第３車線を走行していた大阪府茨木市、自動車
　修理業松村善夫さん（当時３９歳）は追突しそうになったためハンドルを切り、中央分離帯に
　衝突、松村さんと大阪市平野区、会社員荒孝苗（よしなり）さん（同３４歳）の２人が死亡、
　ほかの同乗男性２人が重軽傷を負った。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070201-00000001-yom-soci

おう

こういうのは歓迎。
あとタクシーなんかについている
車載カメラ&レコーダーを義務化してくれ。

こういうのも死刑でいいと思うよ

DQNドライバーには死を

>>3
賛成
ただ全車輛に搭載するのは早急としても
まず公共交通機関，大型車，普通車の順に搭載を義務化して貰いたい

関係者ＧＪ！

読売では15Mまで接近したとか書いてある。目撃者はみんな衝突したものと
思ったと言う。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070201it01.htm?from=top

そういう無謀な武田秀昭は、きっと生活もそういう奴なのである。
無謀で、自由勝手にやっている馬鹿だ。
きっと茶髪なんだろうな。
自慢の車で、車裂きの刑にしてやればいい。
そのぐらいしないと、死んだ人が浮かばれない。
誰かが死んだら、関係者は必ず命を絶つべし。
そいつの親でもいいんだよ。そんな無謀な人間に育てたのだから。
サーカスで調教してもらえ。

大阪のタクシーの車線変更がこんな感じだな。
道を間違えると鬼の車線変更をする。
いつか死ぬかなと思いながらも、仕事先へ行くためには乗らないとアカン。

目撃者に感謝だな〜。よくナンバー覚えたよな。

>>11
逆に言えば目撃者が沢山居る＝車が沢山走ってる中でやりやがったとも言える

先生、人を二人も轢いて執行猶予で留まっている糞がいるのに納得いきません。

４０のところを４０で走ってて、文句言われる世の中だからなー
そのくせ
速度守らんくせに追い越し車線は守っちゃうんだからなー
チキンなペーパーが多すぎて困る

当然の判決だろうなぁ。民事賠償を請求され、一生払い続けろよ！

第三者がナンバー覚えてたて事は武田がよほど腹立つ運転してたんだろう

名古屋の100m道路では日常茶飯事だがな。
免許取りたての女子大生が路肩から一気に4車線向こうの右折車線まで
車線変更したりする。
名古屋の運転が乱暴で危険だという背景には、そうしないと目的地に
たどり着けないという構造上の欠陥もある。

でも武田は死ね。

…なんか俺のIDかっこよくね？

　武田　秀昭
　●○　○○
　 8 5　 7 9
　総運29◎ 統率力、知謀に長け、人の上に立つ存在に。結婚運○。晩婚傾向。
　人運12△ 感性鋭く学芸才能に恵まれる。犯罪災難傾向あり。地道に努力すること。 ←
　外運17○ 活動力に溢れ、華やかで活気ある環境が○。事故注意。　←
　伏運28◎ 困難に負けず強く成長します。
　地運16○ 親分肌、信頼、成功運。
　天運13○ 頭脳に恵まれる。家族を大事にする家柄。
　陰陽　□ 悪くはない配列です。

>>17
名古屋は、車線を頻繁に変更することを構造上余儀なくされてるわな。
直進レーンが、突然左折専用レーンになったり右折専用レーンになる
ことが多すぎ。これに工事による車線規制が加わると、もうハチャメチャ。

控訴して何を争うんだ＞武田秀昭

こういうの、女に多いよな
無理に割り込んだり、いきなり無意味なブレーキ踏んだりして周りの車に級ブレーキ踏ませる
自分じゃ「安全運転」してると勘違いしてるからなおタチが悪い

>>22
その発言は女性蔑視である　ブギャ〜

>>8
>読売では15Mまで接近したとか書いてある
15メガ？15mだよね。それに1.5mの間違いだと思う。

怪しい運転をするおばさんは多い

事故発生直後の報道がここにある。

http://response.jp/issue/2004/0113/article56927_1.html

武田秀昭被告（２５）は死ね

>>22
男に多いと思うんだが…やたらクラクション鳴らしたり

>>26
>また、2台のクルマは互いに競争していたという情報もあり、

これはどうなったんだ？マチガイ情報？

＞第３車線を走行していた大阪府茨木市、自動車修理業松村善夫さん（当時３９歳）は
＞追突しそうになったためハンドルを切り

こいつアホ？
中央分離帯に向けてハンドルを切ることによって、
いったいどうやって避けられると思ったんだ？ｗ

微妙に間隔あけてると、かえって割り込みを誘発して危ない場合もあるよな…。
あけ過ぎず、つめ過ぎず…なかなか難しい。

まぁ、一気に２車線変更するようなﾔﾂは重刑でいいけど。

死刑でいいと思うが、まぁ当然な判決
前もって車線変更して渋滞に我慢してる正直者が馬鹿を見るような風潮はよくない

ICから合流して一気に中央寄り車線へ、か
こういうヤツ時々いるな

http://www.mika-y.com/bbs/news/news.cgi?no=0&page=500&P=R

もっと重い罰を

死刑でいいんじゃね？＞武田秀昭

つーか死ねよ　息してんじゃねぇーよ　ヴォケ！！

和泉ナンバーの運転の荒さは異常

大阪府民も恐れる名古屋走り
名古屋ナンバーも恐れる横浜ナンバー

＝横浜最凶

香川じゃ日常茶飯事だぜ！


orz

だいたい制限速度のどれくらい前後で皆走ってる？
自分は基本5k以内なんだけど。

>36
道によってだな。
見通し良すぎの道なら+20くらいで走るが
見通し悪いなら制限速度以上は出さない。
要は状況判断だな。

>>乗っていた4人が次々に車外へ投げ出された。
シートベルト付けてなかったのかなぁ。

>>22
こういう高速道でちょっとでも早く行こうと無理な車線変更を繰り返すのは男が多い。
下道で車線間違えたからとフラフラと車線変更するのは女が多い気がするが。

>>39
空いている片側三車線道路以上で制限プラス20kmが上限。
このぐらい出していれば追い越しかけられない………………わけじゃないのが恐ろしいところ。
車間距離があいていればこの速度でも追い越しかけてくるバカは腐るほどいる。

>>3の言うとおり、義務化が必要だなぁ。

首都高バトル

無謀な割り込みは当然だが、中央分離帯に向かってハンドル切ったやつは責任無いの？

どう考えてもアホとしか思えないんだが

怖いのは追い越しよりも、無理な割り込み。
半端に空けると、よく後ろも確認せずに、
強引に入ってくる奴多いから。
また、追い越し車線を占有状態にしてる奴も多いな。
仕方なく、左車線から追い抜く事も有る。

武田秀昭ザマー！！！！！

>46
占有してると捕まるからほっとけばよい。

>>45
お前の車の直前に左側から割り込んでやりたい気分だ。
普通の人間がいきなり視界の左側に現れた危険を回避するのに
左側にハンドル切るのか？中央分離帯云々の前に反射的に右に避けるだろ

お前脳味噌ついてるか？

この場合は前に割り込まれた証拠としての録画が有効なのであって
犯人の車に搭載してても意味がない。それに衝撃を受けることで
その前後の録画データをメモりから書き込む形式なので、犯人車では
そもそも録画データが保管されない。

一部タクシーでの実績をみても、「急に割り込まれた」とか「自転車側が
飛び出してきた」とかの自衛策として有効な面が大きいから、義務化
されなくても、必要だと思った人が導入すればいいと思う。

義務化すれば大量に流通するから値段が下がったり性能が上がるという
利点もあるけど。

>>45
ブレーキの利かない自転車で
下り坂を下ればすぐに解ると思うよ。

>>45
ペーパー？

事故らせようと思うといくらでも出来るからなｗ

込んで流れてる3車線の中央車線で急ブレーキ踏めば幾らでも事故起るだろ。
事故の原因になる行為に処罰が下るのは当然だよ。

幾らｶｰチェイスしてたとしても、やり過ぎだな　＞犯人

>>33
トラック運転手かよwww＞武田秀昭
こいつ日頃から運転荒かったんだろな

>>49
左に車線変更すれば何も起きないと思うが？

まさに俺も同じような状況で事故ったことがあるよ目�K通りで
一番悪いヤツはにげて巻き沿い食った2台で警察＆保険屋に電話

4人殺して3年半は短いんじゃないのか

>>14
ペーパーは運転しないからペーパーですよ

>>55
おまえが運転免許持ってない事だけはわかった

>>58
同感

危険運転致死傷罪じゃないのか、、、

高速道路で自損事故って、止まってる車を避けようとして次々に後続車が
事故起こした場合、最初の車は単なる自損事故扱いで、後続車両が人身事故とかの
責任をとらされるからね、理不尽すぎる。

事故の原因を作った奴が一番悪い、こいつを処罰しないとね。

>>58
いや俺は>>55は地球人類じゃないか、もしくは半島人でないかと思った

確認しないで割り込む奴はマジで死んでいいよ。
俺も同じような割り込みで、瀕死の憂き目にあったからな

つーか、コレわざとやってるだろ？
追い越し車線をずーと走行車線と同じスピードで走ってる車に喧嘩売ったんだろ・・・
たまに見るな、こういうプッツンしてる人。

無謀な割り込みするＤＱＮドライバーとかいるからな

そんな奴に限って自分は運転が上手いとか勘違いをしている

港南区
トラック運転手
DQN運転

死刑にした方が良いね
自ら死刑を望んでるから控訴してるんでしょ、武田秀昭サン？

見せしめに死刑でいいよ。

ペーパーだのなんだの言ってるけど、
「反射的に右に切っちゃうのは気持ち分かる」ってのもどうかと思うよ。
もしこの人が左に切ったら死ななかったわけで。

民事なら接触無くても事故原因認定は当たり前。

単に検事がサボってただけだろ。

>>67
それを言うなら、そもそも武田が(ry

ちょっとでも隙間があれば、車線変更して
「グングン車抜いてく俺様、ドラテク最高！カコイイ！」
「何ちんたら走ってるんだYO!ヘタクソ！抜いてやるｗｗｗ」
なんて思ってるヤツはﾄﾞｷｭｿ

周りの車が事故にならないようにしてくれてるのに気付いてない。
氏ね

ナイフで人4人殺したら死刑
車で20人轢き殺しても死刑にはならず

これが日本の刑法

残業代不払い野郎は
どんな車にのっているのかな♪

死刑でいいよ

>60
安全な車間距離をとっていなかったから、当然後続が悪い。
追突されるのを防ぐのは無理な話。

>武田被告の車は事故車に接触しておらず

１ｃｍの車間距離で神業的に割り込まれても
接触してなきゃ無問題じゃたまらんわな。

>>67
左に切ったら更なる大事故になっていたかもしらんがな。

何にせよ、無謀な割込みが一番ｲｸﾅｲ

リベンジ殺人て起きた試しがないね
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1151407723/

阪神高速で、ギッシリ車が並んで走ってるのに、
すごいスピードで割り込みしては追い抜きってしてるヤツがいた・・・。
アレは死ぬかと思った。しかも白ハイエースですた。

周りは車だらけだから避けれないし、スピードもそれなりに出てた。
運が悪けりゃ死んでたんだな・・・。

>>78
白ハイエースは実は一番質が悪い
運転してるのは９割以上DQN

運転中に、荷室から脚立が見える汚い白ハイエースを見掛けたら
近づかないほうが賢明だ

法廷で射殺すればいい、なぜ親はやらないんだ？

死刑を支持するクソ野郎ども、おまえら、正義漢ぶってんなよ。おまえらの根底にあるのは、
憎しみ、憎悪、復讐だ。こういうものは、人間の中で最も忌み嫌われる感情だ。
こういう感情を持ったまま大人になったやつは、精神的に幼稚であり、脳が足りない。
極刑を求めて訴え続ける被害者の遺族どもの有様は、無様を通り越えて、哀れみすら感じる。
こいつら、復讐に注ぐそのエネルギーをもっと有効な分野に向けられないのかと。
それから、某ワイドショーに出てきた大学教授、こいつとんでもないキチガイだな。
元最高検察庁検事だかなんだか知らんが、応報刑を正当化しようとしている究極の馬鹿。
江戸時代からタイムスリップしてきた方ですか。とっとと元の時代へ返ってくださいｗ
応報刑などというものは、理不尽な馬鹿げた方法だ。「人の命を奪ったら自分の命で償え」などという。
そもそも「命で償う」って何なんだ？自分が死ぬだけだろ？死ぬことが償いになるなどという
思想は、無意味であり、理解不能な考え方だ。おまけに「被害者一人と加害者一人で命のバランスが
均衡」などと言っている。命の重さを天秤にかける考え方を持っていることに何の恥じらいもないのかね？
復讐心にとらわれている被害者遺族は、立派なメンヘルだから、精神科の診療を受けることをお勧めする。

近年稀に見るいいニュースだ

>>81
コピペ厨

追い越し終わって、走行車線を走行している車の直前に戻るアフォも
厳罰にしたほうが良い。

なんかスレ伸びてないね

もっと伸びそうなニュースだと思うけど

>>71
何か勘違いしてるが、車運転でも明らかに狙って轢いた場合は殺人罪


現実に殺人罪になってるケースもある

割り込み・すり抜けしたいなら、バイクに乗ればいいだけの話

ムカつく追い越し方してきた車のタイヤに銃弾打ち込んで
ズサーッて傾いて側溝に突っ込んで行った横をアバヨーって


気持ちいいだろな(`Д､')

片側２車線のそこそこ混んでる国道で、対向車線に飛び出して
２〜３台まとめて追い抜いていったDQNカーを見たことがある。
そこまで急いでいったい何がしたいのかと…とりあえず事故るように
呪っておいた。

高速でこんなことすりゃ人死ぬの分かってんじゃん。
過失じゃなくて未必の殺人だろコレ

バットモービルなら死なずに済んで更に相手をやれたのに

そもそも車間距離をとるという概念のないドライバーも多すぎ。

ハンドル切って分離帯に衝突するぐらいなら追突すればよかったのに。
最近は相手に危険行為があれば一方的に追突した側だけが悪いということにはならないはずだし、同じ方向に走っている前の車へブレーキかけながらの追突なら分離帯に激突よりマシだろうに。


それにしても
武田秀昭被告
永井秀明裁判官
ｱｷの字は違うけどヒデアキ同士か。
裁判に手心加えるなよ。

リベンジ殺人て起きた試しがないね
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1151407723/

絶対更生しない
死刑にすべき

>79
ちょっと前までは
遺体運搬車（寝台車）も白のハイエースが多かったよ
今は、エスティマが多い

そういえば今日対向車の無謀な左折で事故になりかけたぞ。
黄信号で右折したら、停止線で止まりかけた対向車が加速して鼻をかすめるように曲がってきた。
内心激怒したが、さすがに相手は悪いと思ったのかハザードをチカチカ。まぁ事故にならなくて良かったわ。チラシの裏スマソ。

14みたいなのが多くなったのは自己中心的なやつが増えてきてるせい
>速度守らんくせに追い越し車線は守っちゃうんだからなー
速度は守らないくせに追い越し禁止の場所は追い越ししないという意味か？
日本語が不自由なくせに偉そうな事言うんじゃないよ。

追い越し禁止の所は片側一車線の所が大半だと思うけど
14は後ろがどんなに大名行列作ろうが、煽られようが関係ない、自分の走りたいスピードで走る
気に食わないなら追い越し禁止のところであろうが追い越せ
煽られてるのが分かるなら何故先に行かそうとしない？
何故意地を張って速度を維持したり逆に煽るような行動を取る輩（←非常に多い）がいるのか疑問に思う。

普段60〜75で走ってる（8割位の人はこんな感じ）制限50の道路で制限速度以下で走るやつの大半は携帯かよそ見、助手席のやつと話中
どっちが迷惑だよ
早く行って欲しいから近づいてサイドミラーに写るように動いても逆に急ブレーキをかけたり緩めたり・・・
こっちが諦めて速度合わせると自分の後ろからハザード出されたり煽られたりする
仕事上使う道だから出来るだけ早く行きたいのに、フリーターだか学生だか知らんけどチンタラ走ってるの見るとイライラする。

40のところを40で走るのはいいけど
その道は初めて通る道じゃないんだろ？
他の車の速度や前後の流れとか見てて平均的な速度とか分かるんじゃない？
自分の前が詰まっているのに煽ってくる馬鹿はほっといてもいいけど
自分の前がガラガラで後ろが詰まっていて、自分がそれ以上速度出したくないなら


ど　け。

>>97
運転に向いていないよ

追い越し車線をチンタラ走ってたのなら殺されても仕方がないな

>>99
はげどう

>>99
けっこういないか？
追い越し車線と左車線の車が50くらいで同じくらいで壁作って走ってる奴
左が詰まってるのに追い越し車線は、そいつの前がスペース空きまくり
けっこうトラックとかが多い

>>101
俺は愛知だけどトヨタ関連の運送会社は全てそうだよ。
一般道：制限速度・高速80km遵守はとやかく言わないけど、
一般道で制限速度以下で追い越し車線走ったりとか高速で75km走行くらいのトラックを
80kmピッタリで5分以上かけて追い越すのは止めて欲しいよなｗ

まとめて「自己満運送」って俗称で呼ばれてるよ。

「自己満運送」は制限速度守ってる割に事故が多いのは笑えるけどね。

>>17 >>20
俺は、去年名古屋高速で急ブレーキかけた車に追突しそうになったよ。
高速で急ブレーキってあり得ねえｗｗｗｗｗ

大高方面車線にいた前の車が、周回路に入ろうとしての急ブレーキ。
すぐに渋滞になったが、意に介せず「直角に２車線またいで」周回路へｗｗ
顔見たら家族連れのオヤジだった。

ふざけるな！こっちは後の車にあと少しで追突されそうだったんだ。
てゆうか、後ろの車も急ブレーキの連続で追突があったような感じだった。

強引な割り込みに対して、まぁ高速は無理だけど、
低速の場合は、あえて接触したよ。減速もほとんどしないで。
免許取って2ヶ月で3回やって性格的に運転は無理だと思った。
なのでそれ以来、一切の運転をしてない。

歩き煙草とか自転車の暴走とかは我慢出来るんだけど。免許無いし。
ただ、仮にも訓練を受けた運転手がそんなことやるのは許せない。

よく割り込まれるヤツには何かしらの要因があるよ。
まぁそのようなヤツは運転に向いてないと思うので乗らぬが吉。

>>105
ｼｮﾎﾞｲ車に乗ってたら割り込まれやすいんだろうな。
高級車（ヤクザ車）やDQN車なら大丈夫だろうな。
俺もぶつける相手はヤクザ車以外だったし。

下手に免許持ってると運転させられそうになるから身分証として
の原付だけに変更したいんだけど無理だしなぁ。