【長崎】島原鉄道　南島原〜加津佐の「南線」36.2km、来春廃止を検討…利用客減で[01/30]

★島原鉄道：南島原〜加津佐の「南線」、廃止の意向　来春、利用客減で　／長崎

　諫早市と南島原市を結ぶ島原鉄道（本社・島原市）が、来年度いっぱいで南島原駅（島原市）−
加津佐駅（南島原市）間の「南線」３６・２キロを廃止する意向を沿線自治体に伝えていたことが
分かった。

　関係者によると昨年１１月、同社の役員らが各市長を訪ね「１年後の廃止」の意思を伝えた。
取締役の一人によると役員会での決定はまだという。

　島原鉄道は普賢岳災害で線路が寸断され、災害復旧費などがかさんだことから９１年度から
赤字に転落。利用客は９０年の２６３万人をピークに昨年度は２１０万人まで落ち込み、累積赤字
は６億３８７５万円に増加。特に利用客の２７％を占める南線の利用客の大半は高校生が占め、
通学時間帯以外は乗客もまばらで赤字の大きな要因となっていた。

　路線廃止には１年前までに国土交通相への申請が必要。吉岡庭二郎・島原市長は「（１駅下った）
島原外港駅まで結んでほしい」と要望している。同社は「廃止する、しないを含めて検討中」と
コメントした。【山崎太郎】

毎日新聞　2007年1月30日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/nagasaki/news/20070130ddlk42020256000c.html
関連リンク：島原鉄道
http://www.shimatetsu.co.jp/

あぼぼぼぼぼ

葬式厨の俺、参上！
存在を知ったときにはすでにクライマックスだぜ！

とりあえず諫早駅出発する時に汽笛鳴らすな。うるさい意味ない。

単線だっけ?

また濡れ煎餅か？

鹿島鉄道3月末で廃線です。残念。

せめて海上交通の拠点である島原港までは残したほうが・・・

道義上、普賢岳災害を大金掛けて復旧したところも残したほうがいいだろ。

藤岡隊長主演でドラマにまでなった会社なのに・・・

裸の大将で出てきたな。

諫早まで通学するのに毎日乗ってたな。下りは三会までしか行った事ないけど。
弟がまだ島工にいるんだけど、廃止されたら島原工業までは行かなくなんの？

おどみゃしーまばらーの

>>11
廃止される区間の駅で降りるわけじゃないから、大丈夫。

風情のある地方鉄道がどんどん廃止になっていくのは時代の流れとはいえちと寂しいな

中国向けのODAを全額投入すれば戦後廃線となったローカル線を全て復活させられるだけでなく
それらローカル線の運賃も完全にタダにできてなおかつおつりまで来るって知ってるか？('A` )b ﾋﾞｼｯ!!

鉄道がないならタクシーに乗ればいいじゃない。

>>14
政策をカネで買ってくれる自動車会社と建設会社が最優先です。
地方鉄道は道路建設と自動車販売の邪魔なのでどんどんつぶすべきです。

線路を守るために島原の手延べ素麺を買ってください

>>17
ﾖﾀなどの利益のために、どれだけの鉄道が犠牲になったことか…。
道路特定財源の0.1�lでも投入すれば、地方の鉄道は助かるのに。
ほんと、車産業と道路族はｳｾﾞｰ。

あれだけぜいきん使ったのに・・・

猫を駅長にしたら復活するよ

しょうがないのかな。

本来なら、島原半島を一周する環状運転をしてほしかったところだが，
途中で行き止まりの現状では輸送段差が生じるのはやむを得ない。

そう言えば県営バスも島原半島から撤退だったな
シマテツバスの経営保護か

島鉄一部廃止か・・・・・・・・
子供の頃、沿線で育ったから寂しいな。
廃止される区間じゃないけど。

島原鉄道に濡れ煎餅みたいな物は無いの？

>>17
つまり、参院選では自民に投票するなってこと？

むしろ延伸して小浜から愛野に戻るようにすれ

機関車やえもん

噴火の時島鉄に、私鉄総連で組合員達がカンパを募り送りましたよ激励を込めて
その為にも残してくれ〜

普賢岳の件もあってなかなか半島に移住する人は皆無だろうね

>>19
ヨタは国賊企業だな。
国土をメチャメチャに破壊しやがって。

既存の交通を壊滅させても地方の衰退ぶりの相変わらずさはやはり反日の策略なのか
鉄板の廃止厨の根拠のない思い上がりっぷりみてるとこいつらチョンなのかと見える

>>25
通販じゃ買えないのも有るかもしれんが、>>1でリンクしてあるホームページに
オリジナルグッズ情報があるぞ。

手延べうどん　3000円　2200円
電車、バス型の目覚まし時計　2100円
幸せ記念乗車券　540円
オリジナルサクマドロップス　320円
オリジナルうちわ　100円
便利帳　100円

銚電の濡れ煎餅は、うまそうだな。欲しい。

諫早〜南島原も廃止する予感

島原の女子高生のスカートが短い、という噂を流せば
全国からドッとヲタが・・・

とりあえず、愛野←→吾妻　間が残ればいいんでない？

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿／￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　／　　　　国見　　／　 ＼
　 ＼　　　　　　 ＿／　　　　　　　　　／　 有明 ＼
　　　＼　　　／　　瑞穂　　　　　　／　　　　　　　 |
　　　　／￣吾妻　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　＼
＼＿/　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　|
　　　　愛野　　　　　　　　　　＿/　　　　　　　　島原市 /
＿＿＿__　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　 ＼　　　　　　　　　　ヽ＿＿_　　　　　　　　　/
　　　　　　　|　　　　雲仙市　　　 __＿ )　　　　　　　/
　　　　　　　＼　　　　　　　　　　( ＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　 丿　　　　　深江／
　　　　　　　 丿　　　　　　　　 ／　　　　　　　__／
　　　　　　／小浜　　　 _＿ ノ　　　　　布津（
　　　　　 |　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　）
　　　　／　　　　　　　／南島原市　　　　　 (
　「＼/　　　　　　　／　　　　　　　　 有家／
　ヽ　南串山　 ／　　　　 西有家＿＿／
　　ゝ　　　　 ／　　　　　　　　　 （
　　|＿＿＿/　　　　　　　北有馬 ）
　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 (
　　 （__加津佐　　　　　　　 ＿ ／原城跡
　　　　ヽ　　　　　　　　　　/南有馬
　　　　　 ＼__|＼　 、へ／
　　　　　　　　　　）　>
　　　　　　　　　< ／口之津

>>36
SUGEEEEEEEEEEEEEEE

つ ttp://www.ne.jp/asahi/merhaba/t/simabara/shimatetu.html


いい所なんだけどなあ...

>>38
（・∀・）ｲｲ!!

鉄子アニメ第一話でこれやれや。

今の経営陣の首が変わらない限り島鉄に未来は無いね。

つうか、鉄道の廃止を許可制（認可制だっけ？）から届出制に変えたせいだろ？
あっという間に日本中のローカル線が廃止を届け出ることは分かってたはずだ。

これも道路族議員とトヨタの陰謀なのかよ。。。
日本を売り飛ばすだけじゃ飽き足らず、国土のインフラまで壊滅させないと気が済まないようだな

>>38 だれか赤パンツマンのAAお願い！

>>36
KOEIのゲームみたいになったな、島原半島

たまに秩父が浦から利用してたけど、快速作ったり近距離便、夜間便を増やせれば
もっと利用者増えると思ったんだがなあ

>>32
そのうち便利帳は列車バス船の時刻表だね。船は熊本航路とか他社便も載ってる
>>1のあと今日正式発表されて、南島原〜島原外港は存続になったよ。
町村合併で行政が落ち着くまで棚上げしてただけで、以前から廃止の話は出てたけど、寂しいね。

今後の展開(予想)

また東京の某社が名乗りを…ってパターンかと。
そして…ダメってお決まりのwww

>>41

>これも道路族議員とトヨタの陰謀なのかよ。。。

そもそも利用者の少ない路線を、わざわざカネかけて策略めぐらせて潰して、
それでトヨタにとって一体何の利益があるってんだ？

路線が廃止になるって事は、そもそもその地域は鉄道という交通機関が適していないって事だろ。
お前自身も言ってるじゃないか。

>あっという間に日本中のローカル線が廃止を届け出ることは分かってたはずだ。

自明なんだよ。ローカル線はそもそも成り立つモノじゃないって事は。

寂しいね
高校時代は毎日お世話になってたよ。

>>36
このへん近年、むちゃくちゃ町村合併したんだよね。
パラパラ地図で見て驚いた。

>>41
東洋経済で「自動車依存シンドローム」という特集やってた。
政府や自治体が自動車企業に税収や人材を依存しまくった結果、
全ての政策が自動車業界の言いなりになってしまっているという
実態を暴いている。
愛知県のピーチライナー廃止もうなずけるかな。

このへんすげえ良いトコだよ
火山関係の施設は見てて飽きないし
食いもんうまいし
温泉あるし

以前一週間くらい滞在したけどまた行きたい
有明海と普賢岳を眺めながら島鉄に揺られたのが懐かしい

松浦鉄道の亘線を復活させて、
博多→姪浜→唐津→伊万里→松浦→佐世保→諫早→口之津の
急行「さよなら出島」を、来年春場所の元大関出島引退にあわせて運転してほしい。

カステラ売り出せばいいんじゃね？

ヨタとか書かれると、横浜高校を思い浮かべてしまう高校野球オタの俺

>>49
これね
http://mujina.sakura.ne.jp/history/42/index.html

>>36
雲仙市の形の一部がチ○ポに見え(ry

加津佐にイルカウォッチング見に行ったが、小浜経由でレンタカーでした。

半島はひとつ　島原市の下に統一しようって幟まだある？

長崎の郡部は、
北○○郡、南○○郡、西△△郡、東△△郡、ってな感じで
対になっているものが多かったんだが、最近の市町村合併で
なんかぼろぼろになっちゃいましたね。

>>41
陰謀論なんか必要ないな。
国民の公共交通や街、自然に対する意識が低すぎるだけ。
>>50
ピーチ廃止は自動車業界とは関係ない。動線無視が原因。

自動車の広告って外国の自然や旧市街にガイジンが多いが
あんなふうにキレイなとこが今日本にどれだけあるのかと。
広告に映るイメージのうち買えるのは車だけ。
美しい国ねえ…

なんちゅうか、南の方が本州から見ると異邦ぽくて良かったのだが・・・

そりゃ高校出たら皆車だもんな地方じゃ。一人一台っすよ。

観光鉄道としての魅力もないのか　島鉄

>>15

マジ？

今すぐＮＨＫ総合見ろ！

見逃した
何があったの？

島鉄グッズ！！「目覚まし時計」好評発売中！！

【販 売 方 法】

　窓 口 販 売
価　　　格 　１セット　税込２，１００円
数　　　量 　先着順　１，５００個
販売箇所 　島原駅トロッコ売店・島原営業所窓口・島原外港営業所・口之津営業所売店・諫早営業所窓口・本諫早駅・諌早ターミナルホテル
鬼池営業所・島鉄商事店舗

お問い合わせ 　島原鉄道株式会社　商事課　�рO９５７−６２−２２６３（平日 9:00〜17:00のみ）

--------------------------------------------------------------------------------
　通 信 販 売
価　　　格 　１セット　税込２，１００円（但し、別途代引手数料・送料等がかかります）
数　　　量 　先着順　１，５００個
申込方法 　インターネット又は往復はがきにて受付
発　　　送 　受付後、２週間程度でお届け予定
支払方法 　代金引換（ヤマトコレクトサービス）
返　　　品 　商品不良の場合のみとし、それ以外は不可。（返品送料は弊社負担）
お問い合わせ 　島原鉄道株式会社　商事課　�рO９５７−６２−２２６３（平日 9:00〜17:00のみ）
　　　※電話での予約受付は致しません


ttp://www.shimatetsu.co.jp/mail/clock/clock.jpg

ttp://www.shimatetsu.co.jp/mail/clock/yoyaku.htm

>>63
あの沿線は味はすごくある所よ。

それが解らないのだから・・・

美しい国には、公共交通機関は不要です。

キモチワルイ鉄道マニアばっかりのスレですなあ

>>52
伊万里で線路は完全に切断されているよ

銚子は助けて島原は見離すのかね、鉄っちゃんたちは

島原鉄道に乗るOFFでも開催する？

>>38
美しいのぉ。。

>>67
もうそろそろ創立１００周年じゃなかったかな
その記念チョロQが欲しい・・

>>69
温室効果ガス出しまくって世界から叩かれろｗ　くそジャップ

つ ttp://www.geocities.jp/shimatetsuphoto/page023.html

のっけから苦難だらけの路線だったらしいね。
社員総出で切符を売り歩くって、偉すぎ