【航空】JALが行った「冬柴国交相を先に降ろす」の機内アナウンスをめぐり、乗客から大ブーイング…関西空港★３

飛行機から降りる時って結構みんな慌てて降りるよね。

米みたいに大臣でも専用機使えばいいのに

>>689
野党時代から酷かったろ。俺の地元の層化議員に限って言えば与党になってから
とりあえず大人しくなった奴の方が多いな。野党時代は露骨にカルトの手先として
振舞ってたが、最近は空気読んで体裁を取り繕うという事が身に着いてきた。

つーか、普通に上位クラスの客から先に降ろさないか？
そっちはいいの？

常識だけど満席でも常に要人席は空けてあるよ。
産業空洞化地域税金ドロボーの関西人どもが何を言っても無駄。

高いお金払ってるんだからそれくらいいいじゃん
ファースト乗っている人の中で大臣だけ差別するのはいかんが

創価や池田の横暴が世間に広く知れ渡るのも近いな

「本日は、難病のお客さまが搭乗されております。最初
に降りていただくため、しばらくお待ちください」
って言えばみんな納得したんじゃね？

>>729
料金の違いによるサービスの違いは当たり前だが、
職業の違いによるサービスの違いは認められない。

この程度のことでブーイングってw
機内は修学旅行中の中高生しか乗ってなかったのか？
大人だったら恥ずかしい連中だなw

>>735
そうかそうか。。。

別にアナウンスしなくても、大臣を先にこっそり降ろしたら良かったのに。

>>730←低脳

腐った航空会社は使わない。

ホンとくだらん国。
2年で中国、3年でインドに置いてかれるのも納得。

これスレ立ててるの幸福の科学の信者だな
狙ったように攻撃してくる
こいつのスレ立て規制しろよ

>>737
俺もそう思う。
なぜわざわざアナウンスするのか理解に苦しむ。
パーサーが層化嫌いで、冬芝への嫌がらせかなとも思うが、
JAL自身も傷ついちゃうしな。

国交相は公明枠で固定なのか？
もうそろそろやめてほしい

どうして成田じゃなくて関空なんだ。もしかして、そのまま地元に帰っちゃったの？
大臣として国のカネで出張しておいて、そんなことしていいのかなー

普通のお客さんより創価学会が大切っていうことだろ

そして共産党員は中国では一般人なのであった

宗教団体の幹部で大臣ともなると凄い偉いんだね。態度が。

そりゃ普通の客なんて、空気を乗せても変わりないしなぁ。

半島人叩きよりも層化叩きですか

>>692
あるあるｗ

ねえねえ！大川隆法と池田大作どっちが強いの？

だから草加はダメなんだよｗｗ

整備漏れの行政処分軽くして〜ってことかな？

霞ヶ関、建設省と運輸省が一緒の場所にあった頃、
建設省に用事が有るとタクシーの運ちゃんには
「運輸省まで」と言ってた。
ものすごーく丁寧な対応。世間話も無し。
あれは良かった。

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これで恥をかかされた層化の大臣による陰湿なJALイジメが始まるとは、この
とき誰も予想していなかった…

イジメはいやでおJAL

退屈でおじゃる

おヾ@(o・ェ・o)@ヾ@(o・ェ・o)@ヾ@(o・ェ・o)@でおJAL

>713
チーフくらいにならないとアナウンスしないもんだよ
ビジネス、ファーストも年数いかないと無理

これロクに報道されないねぇ

大臣が「先得」したのか。

ばかだなぁ
「本日は、国土交通大臣が搭乗されております。

うっとうしいので

最初 に降りていただくため、しばらくお待ちください」

って言うだけでも、相当批判避けられたのに

>>698
>>698
>>698

創価学会員になれば、人生薔薇色
冬柴「大勝利！！」

創価学会員といえば外務省の学会員集団「鳳凰会」 公務員のクセに池田大作の手足で現地のコーディネート。
さすが総体革命の申し子だね。

>>1
公明党は前にも副大臣だった女が南アフリカに行った時に
何かの順番を先にさせた事件があったな

航空鎖国政策を推し進める国交省。

嫌な世の中になったな

JAL大臣相手に皆の前で点数稼ごうとゴマするからヒンシュク買うんだよ

>770
同意。社員、客室乗務員の高慢さは会社の体質を受け継いでいるよ
何でJALはあんなに揃いも揃ってプライド高いんだろ
ものさしがちょっと違う

泣いていいですか？

http://www.jal.co.jp/dom/waribiki/sakitoku_issei.html
4/1〜6/30搭乗分、2/1の08:30に一斉予約開始
「さらにうれしい！」って、うれしくないんですが・・・。

>>698
>>698
>>698

>773
ANAのぱくりじゃん
相変わらず抜け駆けJAL