【社会】軽自動車の排気量を720ccに不正改造 1台40万・100台 静岡の業者逮捕
932 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 22:35:44 ID:a9Zd7vPJ0
>>921 おまい痔,おれ いぼ痔なかよくやろうぜ。
933 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 23:11:30 ID:uBL/jska0
なんで660なんて中途半端な数字にしたんだろう。
軽のMTは楽しいぞ。軽の非力さをシフトとクラッチワークで
カバーして走るのが醍醐味。だから絶対パワーは敢えて求めないw
物凄い有名なコピペに新鮮な反応を返してるい人が多くてなんだか懐かしい気分になった。
車板分割前の話だがもうあんな風に盛り上がったりはしないだろうなぁ。
936 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 23:33:48 ID:btCOPUoi0
近所で時々、白ナンバーをつけたカプチーノを見かける。
ボアアップしたのかエンジンを載せ替えたのか、いつもすげー気になってる。
937 :
名無しさん@七周年:2007/01/23(火) 23:59:51 ID:9Gzx0k6O0
938 :
(-_-)⊇カチッ ◆usHzohNhOY :2007/01/24(水) 00:06:46 ID:3C5RdR9yO
>>934 町中で使い切れるしね、
300PS オーバーだとなかなかフルスロットルできる機会がない
940 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 00:11:00 ID:m1W2ZjD80
>>934 車重が軽いとさらに楽しいね。軽トラがいちばん面白い。
942 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 00:15:06 ID:Wnn7D7BT0 BE:129635633-2BP(1350)
943 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 00:24:54 ID:xZfXghIE0
モンスターやらKカーやら田嶋さんとこもまずいでしょ
944 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 00:28:15 ID:01iIKPE50
昔はよくあった。
新聞に掲載される話じゃないだろ。
今は知らんが。
945 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 00:30:31 ID:wCLBWk/CO
947 :
939:2007/01/24(水) 00:34:46 ID:PuSCTDhw0
>>946 自己レス
ID変わってしまった、、、orz
948 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 00:37:54 ID:Au0aMNXEO
昔、原チャリをボアアップした時「こんな小さなピストンで百キロ以上出るのか!」と、感動したのを思い出した・・・
949 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 00:41:47 ID:Np7QQC/X0
自分の車になら こっそりしてもいいけど、それ売っちゃだめだろ。
買うほうもレースのためって、それもいかんやろ。まともにレギュレーション守って戦ってるやつに失礼だ。馬鹿。考えなおせ。
自走して帰るのなら違反だろ。
それ見てて知らんフリなら整備工場も捕まって当たり前だな。
951 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 00:57:40 ID:c5w4Wsqy0
昔、軽の排気量を770tに変更しようとしたら反対されて
止めた事が有った様な気がする。
660ccのバイクのエンジンだったら乗りづらいか。
953 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 06:19:05 ID:cd+snhe00
>>952 そんなことないんじゃね?
昔、ホンダに360ccのバイクエンジン積んだ車があったくらいだし。
レギュレーションで軽じゃない排気量を認めてる軽のレースてのもおかしい。
956 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 07:23:26 ID:+rc3WotN0
どうせうるさい基地害車だからつぶせばいい
先週送ってしまった、俺のK6A猿人はどうなってしまんだ…。
orz
958 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 08:36:06 ID:ORjRBvgo0
>>957 ※証拠物件として警察がおいしくいただきました
959 :
199:2007/01/24(水) 11:48:10 ID:Kgasj+Xf0
>>934 ついでに(少なくとも今乗っている車種は)シンクロが弱くて回転あわないとシフト入らないことがあるので。
回転合わせのいい練習になりますwww
昔はフロンテ13Bペリでも車検とおったのにな。
知ったか乙
962 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 21:40:43 ID:WxImxLlwO
全国ニュースでやるかな?
963 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 22:00:39 ID:I1gijYfO0
964 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 22:14:42 ID:Tz1UUz+P0
965 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 22:18:03 ID:FFByFWXp0
この前のカートといい、スズキのエンジンは換装しやすいのか?
966 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 22:21:35 ID:MtyIYTVS0
>昔、ホンダに360ccのバイクエンジン積んだ車があったくらいだし。
焼きつき多発したんでしょ。
バイクと違ってエンジンはカーブで傾かない。
よって、エンジンオイルが片側に寄る。
で、オイルポンプにオイルがまわらなくなる。
当然、あぼーん。
967 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 22:41:54 ID:U2p0l3mC0
968 :
名無しさん@七周年:2007/01/24(水) 23:03:30 ID:I1gijYfO0
>>965 スズキ2輪は実はドイツでNO.1のメーカー
ヨーロッパでのスズキ勢力は日本と比べ物にならんようです。
要するにメジャーで沢山出回っているかららしい。
>>968 はんすむーとばんじゃーい∩( ・ω・)∩
970 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 12:33:28 ID:9mxRQO4a0
お前ら車しか乗ってないのかwww
人生損してるなw バイクの楽しみをしらんとは、、、
バイクもクルマも乗りこなさないと男とはいえないぞw
971 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 13:22:55 ID:mIE3Bv4R0
>>970 もう根性ありませんw。
じじぃなると、そう言う気力も枯れて来るのだ。
原付2種の屋根付スクーターと冬用のジムニーあれば、言う事無しだけどね。
150馬力で320キロ出すギア比のセッティングはまだですか?
973 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 15:51:56 ID:qv/eaJbp0
>>971 俺は2スト幌ジムニー550cc(SJ30)28馬力 + 1,000tスーパーバイク160馬力だ。
ジムニーの方が楽しいのは言うまでもないが。
>>759 自分が何故ホンダ車乗りが嫌いかわかった気がする。
975 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 18:42:34 ID:sSIgJHYW0
おいおいショップを庇ってる奴がいるが意味不明だな。
改造した車をショップがトレーラーで客の所まで運んで渡したんならOKだが
ショップから客が自分で運転して帰ったんだろ?
つまり不正改造車で公道を通行するのを幇助したってこったろ?
飲み屋が飲酒運転の幇助で摘発されんのと一緒だろ?
某雑誌に小林さんの写真と店の特集が組まれてたけど
そこには認証取得済みって書いてあったw
977 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 20:22:14 ID:JDRHnExx0
いわゆるステッカーチューンである。
978 :
名無しさん@七周年:2007/01/25(木) 20:28:27 ID:/si8JICGO
20年前に授業で軽は660だが1100になるって聞いたんだが
600のバイクのエンジン載せたいなあ。
15000rpmぐらい回る130馬力近いやつ。
ターボとかスーパーチャージャー付けるんならまだしも、60ccのボアアップて、ショボ過ぎるw
もともとターボついてるから