【社会】 うるさい交換用ＤＱＮマフラー、規制強化へ…国交省、かなりの騒音低減につながると期待★２

フェラーリどうするんだろうね。

販売されている状態ですでに騒音車輌なんだが。

>>639
車検なんて、新車でも中古でも八年に一度でいいじゃないか。
くだらない規制はさっさと緩和しろ。くだらない規制はさっさと緩和しろ。

>>648
まあ、とりあえず
・加速走行騒音
・定常走行騒音
・近接排気騒音
について調べれ。

電気の無音スクーター
犯罪用に最適だな

>>649
テメー昨日も同じ事書いてたろ、カス
心配しなくてもテメーには一生縁が無いクルマだから安心しろ、カス

>>649
そうか？穴でも空いてんじゃね？

スパトラなんか消音器じゃなくて騒音器だしね

ところでタキオンのまふりゃーはNGですか(>_<)

>>635
どうして大人用のピヨサンがないのかと嘆いている俺としては
欲しい！ 凄く欲しい！
あれば替えるぞ

ディーラーで売ってる車検対応マフラーもいかんのかな、無限やマツダスピードやトムスなんかである奴でも駄目になるの？

>>612 >>614
舘ひろし?

まずは社会に迷惑がかかろうが、合法なんだから儲けるために
作って何が悪いとか言ってる爆音マフラー業者を潰そう。

>>659
そうだな
公序良俗に反するって話だよな

集団訴訟しようぜｗ

音量測定器なんて面倒なもの要らないでしょ。
マフラー交換･改造＝即違反になれば良いだけだしね。

仮に静かになったとしても、DQNはまたアホなことをやらかしそうだな。
DQNは根絶やしにしないとダメだろ。

社外品だが近接排気音、加速排気音、常時排気音
純正と同じ検査クリアしたマフラーだから俺のは全く問題ないそうです
ご愁傷様でござんした

>>657
マツダスピードはマツダのブランドだから
そこから出してるスポーツマフラーは純正品扱いだろ。
少なくともそれらのマフラーは、はじめからついてるマフラー
と同じ試験を経ているから対象外。
ショップとかが出してるマフラーは近接排気音しか測定
してなかったりするから、それらを規制強化するって話。

マフラー作ってるメーカーは子会社みたいなもんだから無くならないよ

ﾏﾌﾗｰ屋内で展示鑑賞

意外と知らない人もいるみたいなんで。マフラー出してるメーカーだが
TRD→トヨタ・テクノクラフト（株）
NISMO→ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（株）
マツスピ→マツダスピード（株）
これらは自動車メーカー自身の系列なんで。
ここらの保安基準適合マフラーつけてるヤツは関係ないよ。

記事で問題になってる、「保安基準適合といいながら純正と同じ試験してない
（近接排気音のみ試験）」というのは、独立したパーツ屋やショップなどが
出してるマフラーだろう。
それらは「自動車メーカーのオプションマフラーのように、厳しく検査させますよ」
って規制強化するって話。

>>626
道路沿いは堪らんよな。
１５年前くらいは夜中に目が覚めるなんて暴走族くらいなものだった。
そのくらい夜は静かだった。
今は四六時中五月蝿い音がする。
暴走族車がものすごい勢いで増殖したようなもんだ。

>>667
こういう団体の企業だな
http://www.jasma.org/jasma_soshiki.html

原付のカン高い音もかなりウザい。

純正品以外不可にしちまえばいいんだよな。

オートマ車でマフラー換えてるのはアホだから？
それともなんかの罰ゲーム？

もっと純正品も含めてマフラーの騒音規制を強化してくれと
国交省のパブリックコメントに書いてみようと思う。

でかいスクーターはうるさいのが多くてうざいけど
規制すると騒音に耐性のない神経質過敏な人が増えそうだ

ハーレーの様な2気筒には、規制が甘いのがネック
でもハーレーを規制することは、出来ない規制ｗ

大丈夫、規制値ギリギリの爆音旧車で走り回って静かなのには慣れさせないから。

輸入車には甘い法律ってどうなのよ
国産だけに規制すると弊害がおきるだろうよ
そーいや〜高速での二輪二人乗りってアメリカからの圧力だったよな

でも、社外マフラーって結構、適当に開発してるんだけどね。。。
俺が人事の部長やってたころ中途入社で面接にきた
某有名メーカーの社員が色々と面白い話してたよ。

うるさくするだけが目的の奴もいるんだよね？

「中古で買った俺の車、良く見たら純正マフラーじゃねーよ、大丈夫かよ！？」
つー心配の人は

＊マフラーの「保安基準適合証明書」があるか確認しましょう
＊「保安基準適合証明書」の中の「検討試験内容」の欄を見ましょう
＊「自動車騒音試験」の欄で「定常走行騒音」「加速走行騒音」
　「近接排気騒音」の判定が全て適合となってれば、純正同様の
　　試験をクリアしてるマフラーなんで、安心汁

うちは不動産業やってるが、騒音を出す車の持ち主は入居は断る。
そんなの入れると入居後必ず他の入居者からクレームがくるからなあ。

>>680
保安基準適合違反の車の持ち主つーこと？
確かにそれは迷惑だからなー

>>680
うらやましい不動産会社だな。
うちの近所にも爆音をあげるバイクに乗るＤＱＮがいるから
退治しに来て欲しい。

バカスクの爆音マフラーと
ついでに身障者駐車スペースに停めるDQNも取り締まってくれ

>>681
一応ノーマル以外不可
車検おKでもうるせえのはお断わりだ

ヤフオクなんかにも「競技用」として出ているものが多いが、
実際現行法が緩いから、なんの役にも立っていない。

国交省乙！

俺のボクスターＳって純正でも結構うるさい
だが、それがいい

主要道路でネズミ取りの如く現状の基準に違反してるのを止めてキップきるだけで
かなり効果的に取締りできるはず

なのに書類上の基準を強化ってのはお題目だけでやる気がない証拠

>>686 中川乙

競技用車乗ってるから競技用マフラーを当然つけてますよ。
爆音です。

アホみたいな音出して走ってる単車とか、鉄パイプで襲いたくなる。

>>684
それは入居のときだよね。
入居したあとで、合法のマフラーつけた場合は？
入居人は借家法の保護を受けるから、強行法規を守っている借主に対して
借主から解約を申し入れることが出来る正当事由には当てはまらないと思うが。
俺も宅建合格者なんで気になる。
>>685
競技用は保安適合基準を満たさないから、そもそも公道では使用できんよ。
規制の問題じゃなく取り締まりの不備の問題。

彼女が夜なべで手曲げして作ってくれたこのマフラーを捨てろだと？

>>684
煩いの基準が曖昧だよね。
宅建主任者や営業それぞれで感覚が違う。
明確な基準もうけてそれ以外はだめとしないと後で揉める。
さらに車によって、ノーマルでもそれぞれ排気音の大きさ違うから
入居段階で業者がOK出しても、他の入居人から煩いと苦情きたら
対処できない。
特約でdb数明記してサインさせてるの？

DQNが新しい法律に従うと思ってんのか、

DQNは車検のときだけノーマルに戻すから
取り締まり強化やらんとだめでしょ。

交通違反取締りのついでに騒音取締りも抜き打ちでやってくれりゃいいのに。
大変だろうけどな

691タイプミス
入居人は借家法の保護を受けるから、強行法規を守っている「借主」に対して
「貸主」から解約を申し入れることが出来る正当事由には当てはまらないと思う

俺もバイク乗るしマフラーは交換するが、
音質じゃなく音量にこだわる奴は氏んでほしい。
やつらのせいでバイク=DQNの構図が出来上がってる