【社会】川崎汽船のタンカー船底に35センチの穴確認 米原潜接触事故で
1 :
春デブリφ ★ :
2007/01/10(水) 12:48:57 ID:???0
2 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 12:49:11 ID:Mwqyo7PN0
グハ!(゜o゜(☆○=(-_- )ゲシッ
3 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 12:49:31 ID:E7btc7I20
マンコビッチの穴
4 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 12:50:11 ID:6Kz4C5mC0
全長333メートルもある船にとっては、35センチ程度の穴などどうでもいいこと。
原潜ってのは、深度数千メートルの深海を音もなく潜航してるはずだから、 タンカーなんかと衝突しようがないはずなんだけどね。
6 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 12:50:47 ID:9sVVSBPb0
やっぱり穴開いてたタンカー
タンカーが脆かったのか原潜が丈夫だったのかのどっちなんだ?
8 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 12:51:54 ID:gcSFNgU+0
アメリカ人の潜水艦操縦も下手になったもんだ。 世界最初の潜水艦実戦投入はアメリカ人が南北戦争のときやったんだがなあ。 最近民間船に衝突してばっかだな。
9 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 12:52:23 ID:k6c4VTnB0
>>7 原潜側にもっと大きな損傷があったとしても米軍は発表しないだろうなあ。
10 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 12:52:38 ID:hTT7lw7l0
小判鮫作戦
さすが環境に配慮した二重底ですな。
13 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 12:56:47 ID:vqJQNoUW0
ソ連の原潜が流し網切っちゃうとか 昔良く有ったんだけどな
前から開いてた穴を修理させる気だな。
15 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 13:03:47 ID:0cIhV2O80
航行に支障があったのでとりあえずオレの尻で塞いでおいた。
16 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 13:08:07 ID:pGCGFE670
17 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 13:09:43 ID:f1+Nxo5M0
35cmの穴で沈むタンカーがあったら、タンカー沈むまくりだよ
18 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 13:11:08 ID:k6c4VTnB0
IMO No ..: 9229439 Ship's Name ..: MOGAMIGAWA Registered Owners .: Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. Managing Company : "K" LINE SHIP MANAGEMENT CO., LTD. Flag ..: JAPANESE Port of Registry : KOBE Signal Letters ..: JMVO Tonnage Gross (TM69) ..: 160,229 Tonnage Net (TM69) ....: 93,450 Deadweight ...: 299,999 Draught (m) ..: 21.312 Trial Speed (kt) .: 17.0 Sea Speed (kt) ...: 15.8 Type of Ship and Purpose ...: M OIL CARRIER Overall Length (m) .: 329.950 Registered L x B x D (m) ..: 323.140 x 60.000 x 30.300 Cargo Capacity (m3) : Liquid 343,093 Capacity of Tanks (m3) : FO 8,882 FW 835 WB 107,861 No. & Kind of Engines ...: D : 2 SA 8 CY Power(kW) : 29,120 rpm .: 79 Manufacturer .: Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. Tamano Works No. & Kind of Boilers .: 2 AUX WTB Manufacturer .: Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Yokohama Works Shipbuilder : Imabari Shipbuilding Co.,Ltd Saijou Works Hull No. : 8005 Date of Build ..: 11-2001 Date of Launch .: 06-2001
19 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 13:21:17 ID:oHPX93il0
彼女にフラれて俺の心にポッカリ開いた穴を誰か埋めてくれないか?
原潜の鋼板の厚さはM4シャ−マンの前面装甲と同じ70mmといわれている。しかも 超高張力鋼で何倍も強い鋼板である。タンカ−の薄い外板などではペンキがはがれるくらい であろう。
22 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 13:39:53 ID:MHHJAqm30
なんか漏れタンカー
対潜水艦用の魚雷も原潜の厚い外板を打ち抜く為に、成形炸薬が使用されており厚さ1.5m の鋼板を撃ち抜くのが普通である。
>>23 あっかい彗星の能力を‥‥ ごめんよもう帰るよ
26 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 15:04:46 ID:KfYb9hsT0
>>21 いくら鋼板が強くても内部での衝撃、衝撃音は死ぬほどすごいぞ
27 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 16:33:18 ID:wLOKbTtc0
もうすぐ桴海に沈む・・このスレも。
28 :
名無しさん@七周年 :2007/01/10(水) 17:24:19 ID:k6c4VTnB0
接触事故、米原潜は潜水航行中…米広報司令官 【ワシントン=五十嵐文】中東ペルシャ湾のホルムズ海峡で8日夜(日本時間9日未明)、 日本船籍の原油タンカー「最上川」(16万229トン)と米海軍の原子力潜水艦「ニューポート・ ニューズ」が接触した事故で、一帯の海域を管轄する米海軍第5艦隊司令部(バーレーン)の 広報担当司令官は9日午前、原潜は事故発生時、潜水航行中だったと述べた。 読売新聞の電話取材に答えた。 司令官によると、衝突時の原潜の深度などについて調査中という。原潜はテロ防止など 海上警戒監視活動のため、母港の米バージニア州から中東地域に前方展開中で、事故 当時は「通常のパトロール」中だったという。 ソマリアの軍事活動に参加する予定だったとの一部報道については、「将来の配置に ついてはコメントできない」と述べた。 一方、日本の海事関係者によると、海上で船舶がすれ違う際には「右側通行」のルール が適用され、双方に接触などを避けるための注意義務が生じる。 潜水艦については、海面に浮上して航行する時にはこのルールが適用されるが、潜航 している場合には、海上の船舶からは確認できないため、潜水艦側に注意義務が課され るのが原則という。 潜水艦側が適切な事故回避措置をとったのかどうかが、事故原因をめぐる今後の調査 の焦点となりそうだ。 (2007年1月10日1時22分 読売新聞)
29 :
名無しさん@七周年 :2007/01/12(金) 11:08:53 ID:Okh7R3xB0
アメリカだから許してやれ 野党が政権取ったら、日本はおしまいだよな。 ミンスが与党になったら、シナやチョンが攻め込んで来るぞ。 だから、俺は自民党に投票する。 ミンスがトンでもなく売国だから。日本の政党とはもはや言えない。 ミンスに国任す=日本死亡フラグ 立ってるからなあ。 村山の社会党内閣で5000人殺されたことで実証済みかと。 あと、自分以外がみんな右翼に見えるキチガイ左翼脳は直した方が 良いな。 自民党はマトモ。ミンスは糞。 ミンスが政権取ったら日本は村山内閣以来の暗黒時代が訪れる。 これだけの売国発言をすれば、政治テロがあることぐらい予想しろよ。 そういう危機管理が出来ない奴に国をまかせるわけにはいかない。 阪神大震災の時に、国民が焼け死んでいるのに、自衛隊による救助を 妨害したバカサヨク首相と同じ悲劇が起きるからな
30 :
名無しさん@七周年 :2007/01/12(金) 11:16:16 ID:3wyb+OCn0
爆発すれば面白かったのになぁ。
31 :
名無しさん@七周年 :2007/01/12(金) 11:20:52 ID:sGkiRttc0 BE:619972875-BRZ(5100)
K-LINE
32 :
名無しさん@七周年 :2007/01/12(金) 11:20:54 ID:DklEpXVR0
日本政府はアメリカに弱み握られている。うやむやになってしまう。
33 :
名無しさん@七周年 :
2007/01/13(土) 17:51:42 ID:kHGCTnKK0 平壌空爆まだぁ