【社会】 うるさい交換用ＤＱＮマフラー、規制強化へ…国交省、かなりの騒音低減につながると期待

いいことだ

なんで音の大きいほうが良いって価値観をもつバイク糊が多いんだろう
住宅街で暖気するにも気を使うような環境だから、もっと静音のマフラーが欲しい

>プロでもないのに大金かけて車チューンしてなんかメリットあるの？
>傍からみりゃアホなんだけど。

法律の範囲でやっているのなら「趣味の問題」で済む話だな。

「金もらってるわけでもないのに２ちゃんで吼えてなにかメリットあるの？
　傍からみりゃアホなんだけど。」

と言ってることが同レベル。

>>948
確かに、あまりにも静かなのは歩行者が気づいてくれないから危険。
静かならいいってもんでも無いよな。


だからって五月蠅いのは問題。

通常のエンジン音なら無問題だと思う。
車種によっては殆ど音の聞こえないのもあるが・・・

>>940
ウルサクするのが目的な奴は確かにDQNと呼ばれてもいいかもしれないが、
性能アップのためにマフラー交換しても、純正より静かになる事はないだろう。

＞大体、そんな車を運転したけりゃサーキットの走行会だけでやれ。
大きなお世話。

>>936
たまたま近くにバイク乗りいないだけだろ
明け方10分低音アイドリングされたらたまらん

ほとんど同じ場所でも共振する場所としない場所がある
低音って毎日続くと精神的にもよくない
低音公害って酷くなると幻覚引き起こしたりする

>>6
認定品しか付けられないから
それ以外の物が付いていた場合、即整備不良でOK

美しい日本より、まず静かな日本でしょ。
大型スクーターのパタパタはほんとにひどいね。

ああ、バカ車のうるささはひどいな・・・
カッコイイとでも思ってるのかな。

俺は静かな車が大好き

>今、二輪と四輪両方所有してて普段は二輪に乗ってる人が
>一斉に四輪オンリーになったら渋滞がどうなるかも分からないんだなｗ
という事は2輪乗ってるときは、車線守らずに路側帯走ったり、
すり抜けばっかりやってる迷惑なヤツなんだろ？

>>957
アイドリングは30秒もすればOK。
ただし、2500rpm以下では油圧が上がらずカムを囓るので、アクセルを少し
煽り気味で。

とりあえず、アイドル状態で10分も置いておいたらエンジンに良くないと
そいつに教えてやれ。

全然詳しくないんだけど、マフラー替えたらどんな性能アップされるの？

この手の規制をテキパキと行えるレベルの民度になりますように

>>957
アイドリングは本当に勘弁して欲しいよな。持ち主は気付いてないだろうが・・・
ゆっくり暖機しながら走ってくれよ。

車やバイクの改造は賛成だな！

わかってない奴がDQN扱いしてるけど、結局自動車の性能を上げてることになるから、
安全性の向上に繋がってるわけよ！

よって、自動車のチューンナップはするべき！
チューンの手始めは、やはり　マ　フ　ラー　でつよ！

ＣＯ２削減に貢献します

>>956
すまん、純正よりパワーアップして静かになったぞ。
2輪だけど。
純正は最高出力の40%くらいの回転で既に103dbくらいだったがマフラー変えたら
100dbくらいになったよ！
えらく静かで感動＆中間から上にかけて実質1割馬力UP。
一応レーサーなんだけどなんでこんなへぼマフラーが純正なのか不思議だ。

騒音マフラー擁護の意見はどれも、わがままとしか見えない件

>>963
リア部分（消音器）の部分だけの交換なら
NA・・音がでかくなるだけ
ターボ・・・音がでかくなる＆パワーUP

つうかＫ札も街中でフルスモーク鬼キャンとか見つけたらさっさと
取り締まれよ
なんでスルーしてんのよ？騒音も
Ｋ札がキチンと仕事すりゃそんな輩もソッコーで消えるだろ

>>966業者乙

>>962
解んないけどエンジンかけて軽く朝飯食ってたみたい
苦情でたらしく今は悲しく大通りまで押してる

>>964
規制が多いのは民度の低さの表れなんだが。
>>966
排気系に手を入れたら吸気系もちゃんとやっておけよ。
それも分からないんならノーマルで乗ってろよ。
>>969
少しでも客観性を持とうと努力しない人間には、自分の気に入らない意見が
全部わがままに見えるのさ。

＞現在、使用中の車は対象外となる。

おれのＣＢＲは、無関係だな
車検の時だけ、直管からノーマルに替えればいいだけ

・普段はｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰで合法に
・車検の時だけｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ
・規制ｷﾞﾘｷﾞﾘﾏﾌﾗｰ

こんな感じになるだけじゃないの？

>>954
同レベルじゃないだろ。

２ちゃんに書き込むのは別にプライバシーの侵害とかしない限り自由だろ。
それに対してマフラー変えるのは周りに多大な騒音の迷惑を掛けているだろ。

国民的人気のあるレーサーが日々練習の為に騒音の煩い車を運転しているという
のならまだ理解しようという気にもなるが、

ただの馬鹿たれが騒音撒き散らして運転しているのは迷惑でしかない！

>>10
















同意だ

普通車もだけどトラックの改造も何とかなんないのか？
派手な装飾はまだ許せるとして横についてるパイプみたいなの何あれ？
中央線おもいっきりハミ出てるんだけど。

日本にモータースポーツはいらない。暴走行為を助長するだけ。
ＷＲＣやＦ１の日本開催も終わりにしてほしいし、日本の公道ではラリーを含むレースを全面禁止にしろ。
頭文字Ｄやオーバーレブなどの漫画も暴走行為を助長するから、即座に打ち切り。
土屋圭市みたいなDQNを表舞台に出すな。奴はカリスマなんかじゃない。
純正以外のマフラーやパーツはすべて違反にしろ。

レースやりたきゃ外国行け。日本で人様に迷惑かけてまでやるな。

>>966
釣りだとは思うのだが

＞自動車の性能を上げてる
　　　　　　　　　　↓
＞安全性の向上に繋がってるわけよ！

繋がりませんが・・・

ちっこいバイクは音がデカくないと危ないね。
おまいらみたく、皆がしっかり後方確認しれくれれば話しは別だけどさ。

マフリャー変えたいけど、音がデカくなるのは嫌だな
静かにﾏﾀｰﾘ走りたいときもあるし

＞苦情でたらしく今は悲しく大通りまで押してる
まあ妥当な対応だな。
自分の二輪はノーマルマフラーだが、深夜はそうしている。
四輪ではそうはいかないんで、ちょっとアイドリングしたらすぐ走り出して、
通りでゆっくり走らせながら暖気しているよ。

ＤＱＮマフラー

どうする！スバリスト！

>>977
国民的なレーサーが公道で爆音立てて走るかよ。

所詮コイツはこの程度。

>>979
ゴムのﾔﾂ？　あれは猫のひげじゃねーの。
それより、ﾋﾟｭﾙﾙﾙってなる笛ってのを禁止しろ

>>977
「法律の範囲で」やってることに対してまで文句を言う方がよっぽどDQN。
何様ですか？俺様は法をも越える権限を持つとでも言いたいのか？

うるさすぎるのは規制でいいよ。
心地よい音ってのもあるでしょ。
まぁ興味ない人には一緒でしょうけど。

>977
つか2chで吼えて多少なりとも社会が動くこともあるからなあ。

んでもマフラーはホントに五月蠅いだけだ。

音量もそうだけど、なんだか聞いててイライラする音質ってあるじゃない？
特にミニバン系のＤＱＮ車の「ぼへぼへ」って感じの。
そうゆうのは音量小さくてもイライラしね？

>>935
二輪オンリーの人が四輪に乗ったら云々に反論しただけですよ
なにムキになってるんだお前は

ここでいくら頑張っても静かにならないよ。
耳栓使うのが唯一の解決方法さ。

>>981
性能UPをエンジンだけと思ってない？ブレーキ性能上げるのはどうよ？

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