【自動車】国内新車販売実績(軽を除く)３７１万５８８７台（前年比５．４％減）　３年連続のマイナスに…2006年

★国内新車販売実績：３年連続のマイナスに　０６年

　自動車各社の０６年の国内新車販売実績が５日まとまった。日本自動車販売協会連合会によると、
軽自動車を除く新車は３７１万５８８７台（前年比５．４％減）と、３年連続のマイナスで、
２９年ぶりの低水準となった。一方、全国軽自動車協会連合会によると、軽自動車は２０２万
３６１９台（同５．２％増）と３年連続のプラスで、初めて２００万台を超えた。所得環境が
改善しない中、ガソリン価格の上昇もあって乗用車市場は低迷したが、安くて維持費の負担が
少なく、燃費性能も良い軽に人気が集まった。
　軽自動車を除く新車はスズキとダイハツを除く各メーカーが前年割れした。
高級ブランド・レクサスの販売台数が３万１０９７台と目標の３万台を超えたトヨタも、
全体ではマイナスだった。
　軽自動車は、首位のスズキのシェアが３０．２％、２位のダイハツ工業は２９．７％だった。
０５年はスズキが３２．１％、ダイハツが３０．６％だったが、０６年は日産自動車や
ホンダなども軽自動車の販売拡大に努め、スズキとダイハツのシェアは下がった。
（中略）
　各社とも軽の需要が高まったのを受け、室内空間が広く、走行性能に優れた車種の投入を競い、
０６年に出された軽の新車は１１車種に上った。
　０７年の見通しについて、軽の販売は高い水準を保つとみられるが、「２００万台超は続かない」
というのが業界関係者の一致した見方。新車投入数が０６年ほど多く予定されていないため、
軽自動車協会も１９６万台程度と予想している。
　軽を除く新車販売についても、「軽が減る分、売れ行きが伸びるとは考えにくい」
（益子修・三菱自動車社長）との声もあり、引き続き厳しい環境が続きそうだ。
日本自動車工業会は３６３万５０００台と、４年連続の減少を見込んでいる。

毎日新聞　http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070106k0000m020096000c.html

▽関連スレ
【自動車】景気に取り残される車、国内市場は2007年も前年割れへ　日本のメーカーの競争力に危機も★５
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167843547/

ぬるぽ

>>3
ガッ！

賃金絞ったら国内市場が萎むのは当然だろ。

軽が減る分、売れ行きが伸びるとは考えにくい」 （益子修・三菱自動車社長）との声。
売ってしまえば購入者が事故になろうが、死のうが知らん。の三菱が伸びるとは考えにくい。

>>5
ところが益子社長はしたり顔なんですよ。全体的に売れてないから、株主への言い訳がしやすいんですよ。
記憶に残ってしまった自動車会社　三菱自動車

車なんて買えない世代は増えてるし、そもそも都心はなくても生活できるしな

車いらんだろ。
スクーターで十分

企業の営業車とかレンタカーとか除いた数が知りたいな

買えなければローンがあるじゃない。

軽自動車は新古車や数キロしか走ってない中古車が市場にあふれています
軽自動車が売れたというのは不正会計に当たるのではないでしょうか

こんだけ注禁取り締まりだ環境問題だとやってれば
車が売れないのは当然だろ。。。

都心に環境適応車優先パーキングとか税制上のメリットを示すなり
対応する政策無しに車だけを悪者にした結果だよ。
米国じゃハイブリッドカーと乗員３名以上だけが走って良い優待車線とか
その辺はしっかりやってる。ハイブリッドカーを買う現実のメリットが
エコ意識の自己満足以外にもきちんと整備されてるわけだ。
じゃなきゃ加速も手入れも悪い新車を誰が買うんだい。


何より都市部では車なんて要らない、っていうか
月30000以上の駐車場代に無駄にかかる車検のコスト、
自動車税に優るメリットなんて無い。

今の部屋は家賃12万で広くて気に入っているが、
車の為に家賃8万以下の部屋に住もうなんて全然思えない

つうか自動車メーカーは売れない理由も考えずただ広告代理店に
より一層の広告費を貢ぎ落とす事しか考えてない。

その分作業員の待遇を良くして自社製品の優待販売ローンプログラムでも
作ってみろよ？作ってる物が買えないでただ眺めているだけの
せっかくの顧客候補を虐待して朝鮮メディア屋に貢ぎ倒す理由は何も無いだろうがよ

おまいらが儲けさせてる在京メディア屋はみんな車なんて欲しくないんだよ。
だから未だに意味不明なイメージCMの出来損ないしか作れずに
新車のメリットもまるでアピール出来てない。乗ってないんだから当然の話だ。
とっととそれに気付け。

>>12
まあ、大都市圏は自動車なくてもいいかもね。
田舎は車必須。ないと生きていけない。

ちなみに、今漏れが住んでるアパートは、鉄筋5階建てELV付き
3LDK西南角で家賃8万5000円。駐車場2台込み。
徒歩10分圏内に、JR駅、スーパー、コンビニ、弁当屋、本屋、
古本屋、ラーメン屋、居酒屋、レストランetc。

いやー、漏れっていいとこに済んでるなと改めて実感。
たまに肥臭いのが玉に瑕だがｗ

これからどんどん売れなくなるぞ。

大体、非正社員が何百万も車に払えるわけねぇだろw

>>14
どこまで離れたらそんなに安くなるんだろう？
自分には新宿徒歩５分、原付10分で池袋も渋谷も中野も行ける
今の環境の方が向いてるなぁ。
なにより自分も周りも酒飲みばかりだから連れ合って飲めない車生活は?氓ｾわ

【ドイツ・自動車】新車市場、3年連続で拡大　VWが独走、日本車は堅調、韓国車は勢い止まる［01/08］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1168236091/ 【自動車】英国の新車販売、昨年は4％減　3年連続のマイナス［01/05］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1168010498/ 成熟した先進国はどこも横這いがせいぜいなんだろうけど、86年以来の580万台割れとなった日本よりはましか。