【改革に逆行】安倍首相の判断が問われる　40兆円の高速道債務に国費投入、国交省など合意

　　　３００億の夕張市を見捨て
４０００００億の民間企業を助けると

もしここに予算さかなきゃ、地方を全部助けれるじゃん・・

相変わらずの与党攻撃はいいんだが、
実際、民主とか共産が政権を取ったとしたらどうやって
問題を解決してくれるんだ？

やっぱり自民党のせいにしておしまい？
これじゃどこかの国の人ですよ。

猪瀬の嘘

道路公団は赤字の垂れ流しだ！　　
→
本当は思いっきり黒字だった


猪瀬の嘘(矛盾)

民営化前
採算の取れない道路を造り続けるから、だめなんですよ。このままだと借金が増えて国民負担が増えますよ。
だから民営化しなきゃだめなんです

民営化後
採算の取れない道路は税金で造って、国民負担にしましょう。

>>192
やってることが古い
もう地方は公共工事や道路、新幹線に頼らず
自分たちで中心市街地活性化をやりはじめようとしてる

なのに自民党と中央政府が、全国一律政策。今回の国土交通省の道路建設ももそう
経済産業省のお上が行う中心市街地活性化政策（またもや中央主導の政策）

３００億の予算で、地方を夕張市のようにつぶし
でも４０兆の自民党主導の中央一律政策で、つぶした地方に無理やりバラまく（だから道路公団なんて組織が必要に・・）
道路が悪いんじゃないけど、こりゃおかしいって

>>1
安倍壺三に判断は無いよ。ｽｲｯﾁ押したらﾊｲって言うから(笑)

安倍政権マジやばいな
次に閣僚にスキャンダルあったら沈没だろ。

東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社なんて
実際いは何も仕事してないんだろ。
全部外注で実際の業務は外注先がしきっててペーパーカンパニー状態だろ
40兆円の高速道債務に国費投入してもいいから

東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社の社員全員解雇しろ民間企業なら

早く壺死なねーかな
イライラするわ、こいつ

道路ということは層化つながり？

>>194
地方にお金やってあとはまかせればいいってことかな？

それこそ、民主あたりが攻撃してる格差社会に一直線じゃないのかな。

人口が多く人材や企業も多く金回りが良い一部都市だけ
発展して、人材不足の地域では自治体が無駄金ばら撒いて破産
ってのも多発しそう。

あまり良い例ではないが、日本の隣の中国の格差は中央が地方政府に
任せすぎたせいもあると思う。
（もともと中央政府の使い方もアレなんだが・・・）

それでも、やり手の省長や市長がいる地方は早期にうまく外資企業を
呼び込んだりして、税収を増やし比較的潤ってる。
優秀なトップがいない地域では金を無駄遣い、汚職、環境汚染などに
対して全く無策に近いところもある。

中央からの援助など金があればなんとかできるようなことを
言ってる地方都市もあるが、地域全体の人材その他の質が低すぎて
どうにもならないようなところも多いように見える。
優秀な奴は皆、チャンスを求めて沿岸の大都市や海外に行ってしまうしね。

中央政府も、地方に任せて放っておいたら革命でもおきかねないってんで、
今、慌ててどんどん介入してる。

ここまで酷くはなくても似たような問題は、地方分権が進めば日本でも
出てくると思うが、民主やらはどうやって解決していくんだろうか・・・。

自民が残した過去の負の遺産のせいと匙を投げるのか・・・。

まぁ、車持ってない貧乏人と免許持ってない奴だけだろ。叩いてるのって。
18以下のガキか高齢者だけｗ

おいおい利子つけて税金返せよ！！

コイツ、周りのいいなりなんじゃないの？
すぐ宗教に勧誘されそうなタイプだしさ。

>>183
道路特定財源の一般化はやめたのかな？
それなら別にいい気がするな。
公務員が贅沢の限りを尽くしてできた借金とはいえ
返さないわけにはいかないだろうし、
事実上、道路へ資金を回すわけだし。

とりあえず世のため人のため日本のためというなら、
安倍家の財産の9割を下関の貧しい人たちの支援の為に差し出せ。

こんなのに金かけるより
光ファイバーをさっさと田舎まで
張り巡らせろよ

いっとくけど、４０兆は債務で、投入される金は１５００億だけ
勘違いすんな

>>207
1500億だけって
1500円じゃないんだよ？
1500億/40兆もなんだよ。
公団のファミリー企業が持ってる余剰金ださせりゃ1500億くらい集まるだろうになんで税金からなんだかわからん。

>>203
「ユダヤの陰謀」なんていうトンデモ本のヨタ話を信じてる馬鹿連中よりは
マシじゃないかな。
複雑怪奇な国際政治を、「〜の陰謀」なんていう視点でブッタ斬って納得
してるような連中は、日本から消えて欲しい。

国交省というだけで創価の利権であると判るほどである。

高速道路の無料化はまだですか？

>>173
読めるわけねぇだろ！何も考えてないんだから！

>>211
高速道路が永久に無料化できないカラクリがわからんのか？
今は高速道路料金収入が配当になって外資にわたる仕組みをつくってるところだ
無料化したら、外資が儲からないじゃないか

40兆円投入するって話ではないぞ
ソースを読めよ

>>191
ほんとだよね。夕張たすけられるね。
夕張だけ自己責任ってそりゃないよね。
あそこは石炭の産業で日本をささえてきたんだから。

で、道路公団は民営会社になったんだよね。
赤字部門は国でだすわ、債務は国がたすけるわじゃ意味ないよ。

ちょっとばかり料金さがったって　そりゃ目くらましだよ。
どうせ　株式売り出したら　株主利益第一に考えるから
　料金はあがる。

国営のままなら　高速道路無料化になって　経済が活発になったのにね。
そのためにつみたてていたお金もあった。
それはみんな一部富裕層と外資の株主配当になってしまう悪寒。

猪瀬のシナリオ
小泉首相のもとで頑張って全員の利益となるような改革案を示したが、
安倍首相がそれを逆行させるような案を出してきた。
私の責任ではない。

これでテレビの視聴者はもともと中身を知らずに
道路公団民営化を賛成した人たちだから猪瀬万歳になる。

>>214
あの記事だけだと、いくらなのか判らない。
３９兆円？ １兆円？

橋梁各社に資金要請＝複数社がパーティー券購入−参院選出馬予定の前国交次官
　今夏の参院選比例代表に自民党公認で立候補を予定している前国土交通事務
次官、佐藤信秋氏の後援会が、橋梁（きょうりょう）談合事件で起訴された
企業を含む業界各社にパーティー券購入を依頼していたことが5日、分かった。
　後援会事務所などによると、パーティーは昨年12月、東京都内のホテルで
開かれ、国交省OBや建設業界関係者ら約2000人が出席した。
　パーティー券（1口2万円）は、同省OBを中心とした後援会理事が昨年10月
ごろ、業界各社に購入を要請。有罪判決を受けた企業を含む複数社が応じ、中
には7口購入したメーカーもあった。
　メーカー側は購入理由について、「佐藤氏の掲げる政策を総合的に判断した
ため」などと説明している。同省は当時、指名停止や違約金を請求するなど
業界に厳しく対処していた時期だった。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070105-00000045-jij-soci


片山さつきが武器転用できるラジコンヘリを中国に輸出していたとして家宅捜査
されたヤマハからパーティ券買ってもらってたなんてのもあったね

日本高速道路保有・債務返済機構税金使うならボーナスと給料公開しろ

まともに経営するつもりなかったでしょ。

なあみんあ

次自民に投票するのやめない？民主は投票しないが

新風にでも投票しようよ。

>>221
>次自民に投票するのやめない？民主は投票しないが

ノブテルVS藤井総裁の時の「死人が出る」発言の説明責任を果たさない以上それもありだな。
ライブドア偽メールのソース元の証人喚問が無ければ民主へ投票も有り得ない。

民間会社の債務を国が肩代わり？　はあ？
そのあと債務がへってもうけうはうはになるインフラをＧＳが買収ですか・・。
小泉竹中猪瀬が　外資のためはげたかに売国するための政治をおこなってきたことが
明らかになってるね。↓　禿げたかが上場をてぐすね引いて待ってます。


米ゴールドマン、初のインフラファンドで65億ドル超調達
12月29日18時25分配信 ロイター

　［ニューヨーク　２８日　ロイター］　米ゴールドマン・サックス・グループ<GS.N>は、
同社初のインフラ（社会資本）ファンド「ＧＳインフラストラクチャー・パートナーズ」で６５億ドル以上を調達した。
インフラ資産を投資対象とするファンドとしては最大級となる。
　同ファンドの規模の当初見込みの２倍となり、インフラ投資に対する需要の強さを示した。
　近年、銀行や投資家が、民間セクターの高速道路、空港、港湾などとともに政府保有のインフラ資産買収にも動いており、
草分け的存在の豪マッコーリー銀行<MBL.AX>は高いリターンをあげている。

最終更新:12月29日18時25分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061229-00000310-reu-bus_all

　　　　　　壷は弱賛成

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　　　　　　　│　　　　│ 　／＼＼　　　もうズブズブです
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　　/⌒ヽ__／／　‖＼＼__/⌒＼ 　　　　一杯一杯です
　 （　◯　／ ／）　　（＼＼　○　）
　　＼ ／ .／● Ｉ　 Ｉ　●＼＼／　　怖くて、身動きできません
　　　/　　/／　│　│　＼_ゝヽ
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小泉メルマガ＆ホームページ制作・運営費が５年間で約１８億円。

おやおや、財務省もやるね。
安倍が言うこと聞かなきゃ、国交省を使おうってか、さすが策士。
もともと自分の金じゃねえもんね。
安倍ちゃん、戦えるかな？

このままでは、亡国に向かって、まっしぐらです。

>>223
悪い外資が１２月にかけて電力株を買い捲っていることも無関係とはいえないだろう
電力が外資に買収されるというのは民族的大問題なはずだが
マスコミはどこも問題視していない。
電力株を掌握した外人株主は、ユーザーに突然の電力料金大幅値上げを提案するだろう

>>225
平均的サラリーマン７人分の生涯賃金だな。

>>227
電力株は過半数会社が抑えてるだろ。

どうやったら外資が入り込めるんだ？

まあ郵貯という金融インフラも　外資におさえられることだろう。
外資規制もつけず、　持ち株全部売却って竹中がごり押ししたんだよな。

あのＮＴＴでさえ　外資規制もあるし　全株売却などしてないわけなのにな。

債務の一部っていくらかね。
なんてったって40兆の債務の一部。一割で4兆、１％でも4000億？

夕張すくえるじゃん！

>>231
おまえ頭いいな

じゃあ0．001％で俺を救ってくれ。

で、あべちゃんはどうする？

汚い総理だなあ

ここって下げ指令でてるんじゃない？
民間会社に国費投入っておかしいのに　レス少ない。

それも　元道路公団に国費投入なんて　あれだけ道路公団利権についてさわいでたニュー速なのに
これって　やっぱり　おかしいねえ。

セコウ下げ指令中らしい。

>>236
下げたまんまにしておく方法なんてあんの？

んじゃ上げます

猪瀬はどうした！

>>236
たしかにこういうスレは下がりがち・・・