【航空】初日の出、上空6000メートルから富士山越しに　194人が全日空機で…携帯電話で撮影する人も（画像あり）

★初日の出：６千Ｍから富士山越しに　１９４人が全日空機で

　上空６０００メートルから２００７年の初日の出を拝もうと、１日未明、関西国際空港からチャーター機
が飛び立ち、１９４人が富士山越しに今年初めての太陽光線を浴びた。

　午前５時４０分に離陸した全日空機は、６時半ごろ岐阜県中津川市の上空に到着。東の空がオレンジ
色に染まり始める中、日本アルプスの山並みを眼下に旋回し、雲の上で日の出の瞬間を待ち構えた。
好天に恵まれ、空と大地の間には富士山の稜線がくっきり。約１５分後、太陽が少しずつ姿を見せると、
乗客らは「わー、きれい」と歓声をあげ、両手を合わせて祈ったり、記念写真を撮り合うなどして新年を
祝った。

　大阪府岸和田市の医療事務員、泉本智美さん（２４）は「空の上で迎える初日の出はやっぱり違う。
祈りごとをするのも忘れるくらいきれいでした」と感動した様子だった。【奥村隆】

毎日新聞　2007年1月1日　20時04分　（最終更新時間　1月1日　20時39分）
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070102k0000m040022000c.html
画像：関西国際空港発着の「初日の出フライト」で、機内から初日の出をながめる乗客ら＝岐阜県中津川市上空で１日午前６時５０分、奥村隆写す
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/images/20070102k0000m040031000p_size6.jpg

新年初の２

携帯ダメだろ

墜落ニュースかと思ったろ

乙。

英国海外航空機空中分解事故
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%B1%E5%9B%BD%E6%B5%B7%E5%A4%96%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E4%B8%AD%E5%88%86%E8%A7%A3%E4%BA%8B%E6%95%85

1966年3月5日に発生した航空事故である。この事故は英国海外航空(BOAC)の
世界周航便のボーイング707が富士山付近の上空で空中分解したもので、搭乗
員全員が犠牲になる惨事となった。

イギリス人機長は飛行時間の短縮もしくは乗客へのサービスのためかは判然とし
ないが、羽田空港から伊豆大島経由で香港にむかう計器飛行コースではなく富
士山上空へ直行する有視界飛行を選択した。当日の天候は快晴。富士山の周囲
では、従来から山岳波という特殊な乱気流の発生が知られており、ヘリコプターな
どでの頂上部への接近は危険であるが、旅客機による通過は問題無いとされてい
た。しかし、後の分析で、この日中国大陸からの強い季節風のため、従来を大幅
に上回る山岳波が生じていたことが判明する。

午後2時15分ごろ、御殿場市上空付近15,000フィート（およそ5,000ｍ）を飛行中の911
便はボーイング707の設計荷重を大幅に超える乱気流に遭遇し、旅客機にとって致
命的な応力(事故分析では9G以上)が各部にかかった。そのため同機は空中分解し
、満載の燃料を霧状に曳きながら(漏れ出したジェット燃料は尾を曳き、白煙のように
も見えたと言う)静岡県御殿場市の富士山麓・太郎坊付近に落下し、前部は炎上
(この火災によりフライトレコーダーなどの計器が焼失してしまった)した。

この事故で乗員11名、乗客113名の124名全員が犠牲になった。

その女逮捕だな。

写メしたってことは、携帯ONにしてたんじゃないの？
ANAって・・・

結局携帯禁止は航空会社のエゴかよ
金儲けになるなら使用は許可

あの、いつも思ってるんだけど、、このニュー速の記事って転載でやってはいけないんじゃないんだっけ。

ニュースの文章や画像には著作権とかあるんだと思いますが。

　　ま　た　大　阪　人　か　！　！　！

思いっきり画面に携帯電話載ってるのにワロタ
飛行機の中で携帯使っちゃいけないはずなのに何コレ

機内での携帯論議はこれで結論がでたな。

おいおい、見たいのは機内の様子じゃなくって、初日の出の方なんだけど。

みんな片側におしよせたら転覆したりする？ｗ

こういう写真を携帯電話で撮るという神経がわからん。
ブレまくりで全然綺麗に取れないだろ。
あんなのはメモ代わりだ。

飛行機に乗ったことない人がいっぱいいてﾜﾛﾀ。
電子機器使用不可は離着陸前後

>17
あのー。
電話はずーっときっていないといけないんですけどｗｗｗｗ

これきちんと電波出ないモードになってるのかな？
飛行機で携帯使用のシーン堂々と出して。いいのか？

>>16
女には責任能力無いんだから許してやれ。

>>17
電波発信関係は飛行中ずっとなんだけどな。

バリバリのケータイやんかｗｗｗ
問題にしないのかｗｗｗ
めちゃくちゃやんｗｗｗ

でもこの女とヤリたいｗｗｗナカダシでねｗｗｗ

電子機器全般の使用不可は離着陸前後のみ
通信に影響を与える恐れのある機器は搭乗中ずっと使用不可
だったような・・・

1996年10月31日：

TAM航空（フォッカーF-100）、サンパウロ市のコンゴニャス空港を離陸直後、エンジンに異常がおきたため墜落。
後の調査で、乗客が使用した携帯電話が理由でエンジンが異常を起こしたと推測された。

普通、富士の写真のせるだろｗｗｗ

窓際じゃないほうの席の人ｵﾜﾀ

>>17
バーカ、バーカ！

オレのケータイは『電波OFF』と言うモードがあるけど…。
受発信が出来ません…。
ネットも出来ません…。
コレなら可能か、と…。

ＪＡＬのＨＰ
http://www.jal.com/ja/safety/passenger/passenger2.html
安全への取り組み
お客様にお守りいだきたいこと
■ご搭乗前に携帯電話のスイッチをお切りください
電源の入った携帯電話は、常に電波を発しています。その電波は想像以上に強く、航空機器の機能を狂わせることがあります。機内では携帯電話のスイッチを常にお切りください。

ドラキュラ女

窓側の席は１万円高いのかよ
http://www.ana.co.jp/dom/promotion/hatsuhinode/tokyo.html

>>28
乗客の携帯がオフラインモードになってるかどうかなぞ1台づつ乗務員が確認するは不可能ですので
携帯電話一律不可です。

>>1
画像あり、って・・・


そっちかよｗ

全日空も上手い商売考えたな。
しかし、これで着ないの携帯禁止は客に言えなくなったわけだ。
もし言えば、正月早々安全を蔑ろにしたイベントしたことを
非難されるわけだからｗ　>>29

きっとJALとANAは違うんだよ

せっかく富士山と日の出画像期待したのに、何これWWWWWW

http://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/inflight.html
携帯電話は常時使用不可。

俺は米軍戦闘機が原因だと今でも(ry

この画像でバーボンもっていたらベストだったのに

>>36
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/me470103104111.jpg

>>31
ちょｗ中央席って何のために行ったんだよｗ

毎日の記者が伝えたかったのは富士山を望む初日の出じゃなくて機内で携帯使ってる馬鹿女がいるってことだろ？
記者の意図を汲んでやれよｗｗｗｗｗｗ

一応、ＡＮＡのＨＰにも書いてあるけど、乗務員がちゃんと守らせてないから無意味だな。

http://www.ana.co.jp/wws/us/sitehelp/int/yakkan/main_c.html
＞・機内での電子機器の使用について
＞携帯電話やPHSなどは、電源を入れた際自動的に自分の位置を地上局に伝えるために通信用の電波を発信します。
この電波は航空機の計器に障害を与える恐れがありますので、必ず電源はご搭乗前にお切りになり、降機するまでそのままの状態でお過ごしください。
機内での電子機器の使用は地上滞在時も含め制限されています。
＞航空機内における電子機器の使用は、法律により禁止されています。


>>1の写真を国土交通省にチクるとＡＮＡに指導とかいくのかな？

常時使用できないもの携帯電話、PHS、パソコン*、携帯情報端末*、トランシーバー、
無線操縦玩具などの無線通話（通信）機能を持つ機器で、
作動時に電波を発信する状態にあるもの。

『危険物の航空機への持込や手荷物としてのお預かり』および『航空機内における電子機器の使用』は、
法律により禁止されています。違 反した場合には50万円以下の罰金が科せられることがありますのでご注意ください。
詳しくはこちらをご覧ください。（品目の詳細は、航空会社係員等にお尋ねください）
http://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/inflight.html

そうかＡＮＡの株主は、、、

一人2万円は高いな

>>40
ありがとー。これが見たかったんです。
お乗りになったんですか？

>>47
と思ったけど飛行機からじゃないですね。早とちりすみません。
とりあえず壁紙に保存っと。

飛行機に乗って初日の出を見て携帯で撮影。
バカすぎる。

日本って平和だよな
とても文明人とは思えない

せっかく高い金を払って飛行機から初日の出見に行ったんだから
携帯カメラで撮らないで、まともなデジカメで撮れよと思ったのは俺くらいなのか？

携帯電話使うなよこのバカ女

常時使用できないもの携帯電話、PHS、パソコン*、携帯情報端末*、トランシーバー、
無線操縦玩具などの無線通話（通信）機能を持つ機器で、
作動時に電波を発信する状態にあるもの。

『危険物の航空機への持込や手荷物としてのお預かり』および『航空機内における電子機器の使用』は、
法律により禁止されています。違 反した場合には50万円以下の罰金が科せられることがありますのでご注意ください。
詳しくはこちらをご覧ください。（品目の詳細は、航空会社係員等にお尋ねください）
http://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/inflight.html

不謹慎なのは承知で


飛行機が墜落すればよかったのに。

この奥村とかいう記者も飛行中の機内はあんまりウロウロできないだろうから、この携帯女が泉本智美（大阪府岸和田市、医療事務、２４歳）なんじゃね？

女はバカだから仕方ないけど、記者も乗務員も止めなかったのか？
女はバカだから仕方ないけどな。

携帯使ったら駄目だろ

2005年のフライトレポ
初日の出画像あり。

ttp://www.maoair.com/2005f1.html

>>55
普通は名前出した人の写真載せるからな。ほぼ間違いないだろ。

つセルフモード

常時使用できないもの携帯電話、PHS、パソコン*、携帯情報端末*、トランシーバー、
無線操縦玩具などの無線通話（通信）機能を持つ機器で、
作動時に電波を発信する状態にあるもの。

『危険物の航空機への持込や手荷物としてのお預かり』および『航空機内における電子機器の使用』は、
法律により禁止されています。違 反した場合には50万円以下の罰金が科せられることがありますのでご注意ください。
詳しくはこちらをご覧ください。（品目の詳細は、航空会社係員等にお尋ねください）
http://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/inflight.html

嬉々として違法行為を許す航空会社とそれを載せる新聞社
お互い注意できんもんなのかね？

>>55
乗務員がウロウロしてると通路挟んだ真ん中の席の客から邪魔だなんだ言われるから
どっか引っ込んでたんじゃね?

全日空は写真の中の携帯に気付かなかったのか？
誤解した奴がわんさか現れると思う。

これ、ANAと国土交通省に抗議せんとダメじゃねーの？

当然、納得できる回答（不適切な対応があった場合はその関係者の処分）が無いとダメでしょう。

機内で携帯を使っているヴァカ女をそのまま放置してのうのうと写真撮影した毎日新聞も同罪。

おい、大阪府岸和田市、医療事務、２４歳　泉本智美！
飛行機の中で携帯電話使うなよ！
それからこういう写真を撮るときは普通にカメラくらい持参しろ！
わかったか？大阪府岸和田市、医療事務、２４歳　泉本智美！

常時使用できないもの携帯電話、PHS、パソコン*、携帯情報端末*、トランシーバー、
無線操縦玩具などの無線通話（通信）機能を持つ機器で、
作動時に電波を発信する状態にあるもの。

『危険物の航空機への持込や手荷物としてのお預かり』および『航空機内における電子機器の使用』は、
法律により禁止されています。違 反した場合には50万円以下の罰金が科せられることがありますのでご注意ください。
詳しくはこちらをご覧ください。（品目の詳細は、航空会社係員等にお尋ねください）
http://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/inflight.html

さすがに携帯かけながら空港のセキュリティチェック通るCM流すような航空会社だけのことはあるな

国交省に通報したら来年から認可下りなかったりしてw

撮った写真をその場で送信してたりしてｗ

この写真をみせて全日空に見解を求めたらいいと思う。この女は違反して
いるのは確実だからね。携帯の電源切れって飛行機に乗るたびに言っているが、
これでは説得力がないね。

一応、mixiで検索してみたが、同姓同名がヒットしただけだった

特殊な気候にまきこまれて乗客113人が全員死亡した事故もある富士山上空で羽田発やら関空初やら
ＪＡＬも含めて何機もの飛行機が周辺を飛び交う危険な状況で機内で携帯使う馬鹿女ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>66
>（作動時に電波を発信しない状態に保てる場合は離着陸時を除き使用いただけます）

の注意書きを意図的にハブくなよｗ
>>28　のいうように電波オフモードにしてた可能性があるじゃん

>>73
電波オフモードでも携帯情報端末（PDAとか）は禁止

関西の人にルールを教えないと。

6000ｍからの初日の出が拝めると思ってきたら機内の写真かよｗ

ホント関西人は中国人みたいだなw
最低限のルールすら守れないww

常時使用できないもの携帯電話、PHS、パソコン*、携帯情報端末*、トランシーバー、
無線操縦玩具などの無線通話（通信）機能を持つ機器で、
作動時に電波を発信する状態にあるもの。

『危険物の航空機への持込や手荷物としてのお預かり』および『航空機内における電子機器の使用』は、
法律により禁止されています。違 反した場合には50万円以下の罰金が科せられることがありますのでご注意ください。
詳しくはこちらをご覧ください。（品目の詳細は、航空会社係員等にお尋ねください）
http://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/inflight.html

羽田発も携帯撮影多かったよ。
それにしても遊覧飛行にあの金額は高すぎ！
窓際座ったやつが窓ガラスに張り付くから通路側とかからだと
全く見えないしやっと譲ってくれたと思ったら初日の出も
富士山もみえねー!!

窓越しに日の出なんて見て何が面白いんだ。

携帯なんか機内で使用馬鹿アホ墜落しれよ

>>74
JALとUAはPDA OKでしたが。
FAに確認したから間違い無い。

　　　　　　　　　　「上空6000メートルから富士山越しの初日の出」
　　　　　　　　　　　　の画像を期待していたのですが。。

飛行機内で携帯使う女の写真を毎日新聞が掲載
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1167790211/

55 激しく同意

しかしなんで写真に撮ろうと思うかね。じっくり心に焼き付けたほうがいい思い出になるのに。

後で写真見ても何の感動もないだろ。

1月2日の日の出が泣いてるぞ。

１００歩譲って電波が発射出来ない状態としても
一言断りをいれるだろ。普通。

>>71
同姓同名もヒットしないようだが？

仮に>>71が検索した時点でヒットしていて、今ヒットしないとするならば、何を意味するのだろう。

悔しかったら航空法違反とかなんとかで証拠写真とかいって告発してみろよ。
できねえだろ？貧乏人ヘタレが。だまってうらやましがっとれ。

(ﾟoﾟ;

この写真に違和感を覚えない毎日って終わってる

よっぽどモラルのない会社なんですね

>>89
>>90みたいな単発用語が急にここや実況＋にわいた点を併せて考えるとなかなか興味深い

オレの携帯電話のカメラ、使われたことが無い
不憫なやつ、画質（レンズ）が悪いから撮ってもムダ
デジカメはいつも携帯している、携帯電話付デジカメ希望

携帯で取ってる人の画像かよ
違うだろ！！！！１１１１

罰　当　た　り　も　ん　ど　も　が　！　！　！　！　

ジェットエンジンから発生する電磁波のほうが
携帯電話とか無線機よりもずっと強いはずなんだけどなぁ

常時使用できないもの携帯電話、PHS、パソコン*、携帯情報端末*、トランシーバー、
無線操縦玩具などの無線通話（通信）機能を持つ機器で、
作動時に電波を発信する状態にあるもの。

『危険物の航空機への持込や手荷物としてのお預かり』および『航空機内における電子機器の使用』は、
法律により禁止されています。違 反した場合には50万円以下の罰金が科せられることがありますのでご注意ください。
詳しくはこちらをご覧ください。（品目の詳細は、航空会社係員等にお尋ねください）
http://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/inflight.html

>>97
ジェットエンジンから電磁波なんて初耳だなｗ
電波なんて携帯以外にも6000m程度なら色々飛んでるがなアマチュア、航空無線、放送波etc
携帯に比べてこれらの電波の出力が遥かに高い

電波届くのか

乗客が電波そのもの

>>1
一本取られた！
なんだよあの画像。
なんかムカついてきた！

この記事で機内での携帯電話使用が解禁されたという事ですね。
早速携帯電話をバリバリ使おうと思います。

注意されたらこの期時のコピーを出して
「大毎日様が言っていることに文句あるのかバカモノ」
と一喝しておこうと思います

このフライトの航空無線を聞いていた奴のねらーのなかにいるんだな、これが。

羽田の早朝便に乗って、天空から見る日の出はまさに
絶景の一言。

>>15
大丈夫。

電波遮断のオフラインモードにしてたんだろう

携帯で話しているのを端から聞くとなんかむかつく。
本当はただそれだけでしょ。＞禁止の理由
ただ、電波云々言っちゃった手前、メールは可なんて今更いえないと。

ＡＮＡメール問合せ窓口
https://cam.ana.co.jp/askana/index.jsp

サービスについてのご意見・ご要望 「ANAカスタマーデスク」
お電話で
0120-029-787
（平日9:00〜17:00 / 土・日・祝・12/29〜1/3を除く）
郵便で
〒144-0041　東京都大田区羽田空港３−３−２
全日本空輸株式会社　CS推進室　カスタマーサポート部　行

http://www.ana.co.jp/wws/us/sitehelp/int/yakkan/main_c.html
＞・機内での電子機器の使用について
＞携帯電話やPHSなどは、電源を入れた際自動的に自分の位置を地上局に伝えるために通信用の電波を発信します。
この電波は航空機の計器に障害を与える恐れがありますので、必ず電源はご搭乗前にお切りになり、降機するまでそのままの状態でお過ごしください。
機内での電子機器の使用は地上滞在時も含め制限されています。
＞航空機内における電子機器の使用は、法律により禁止されています。

離着陸時はデジカメも禁止って言うのは納得できないな。

>>111
じっとしてろってことだよ。
振動やら衝撃で手に持ってたデジカメがすっとんで他の客にブチ当たることもあるだろ？

全日空にねらーが突撃→株主の朝日が「ねらーが全日空に突撃"炎上"ニダ」といった記事を書き
→毎日「やっぱりネットは危険!」

ANAって安全対策大丈夫なの？

残念だけどデジカメを手に持つなとか床に置けとか物入れに入れろとはは言ってないんだよね。
電源を切れといってるんだけどね。

>>112 スチルカメラはおｋなんだよなｗ

俺は携帯電話のモックアップを利用して、ミノックスカメラとして使えるように
フィルムカメラにしてる。レンズはツアイス、シャッターはコンパー。
周りの香具師はよく携帯電話だと騙されるw

毎日、陽は上がるんだから
元日だけ有り難がる事も無かろうに

>>1
直リンの画像は生きているけれど、本文記事内の画像は消されたみたいですね。

さすが毎日、対応が素早いことで。。。

初日の出を見るために正月の深夜から大金払って飛行機に乗り込むのに
写真は携帯電話のカメラで撮るのか

>>119
ということは、この写真は毎日新聞的にはやっぱりマズかったってことですね。
もうじき直リンに気づいたら消されるね。
あと何分残っているかねｗ

画像消えてるなｗｗｗｗｗ
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070102k0000m040022000c.html

綺麗な朝日の画像かと思ったのに。
馬鹿か

>>6
BOACキター

窓側じゃねぇと意味無いよなぁ。
たまたま窓側に座った時の夕日は綺麗でデジカメで撮ったけど。
黄昏好きなんだが格別だったね。

>>120　確かになぁ（ｗ　最近の携帯も出来は良いみたいだけどね。

お前らカンベンしてやれ。
相手は医療事務員だぞ。
携帯電話から電波が出ているなんて難しいことがわかるわけないだろ。

>>122
ひでえｗｗｗｗ

でも画像直リンでいけば残ってる。詰めが甘いｗｗｗ

十日前にANA羽田で叱られた俺様が来ましたよ。
それも飛行機は完全停止状態の着陸後ドアが開いて乗客の降機が始まってる時点で、
携帯の電源入れたらスッチー飛んできて怒られた。アホかと。
ここ最近の世間の過剰な安全マージンにはほとほと疲れる。

飛行機の中って携帯って電源切らなくちゃだめなんじゃないの？

>>127
機外に出るまで待てねぇのかよ？
自分の馬鹿さ加減に疲れてりゃ世話無ぇーって。

燃料の無駄

この女性は、きっと、初日の出には目もくれずに
電源を切った携帯の画面を鏡代わりに、化粧直しをしていたんだよ。

>>123
>>40どうぞ。

飛行機で携帯の電源オンしちゃだめだろ。
オレ、ＦＡにめっちゃ油しぼられたぞ。

キャッシュには写真付きがのこってるよ

>>17
これは恥ずかしいｗｗｗｗ

常時使用できないもの携帯電話、PHS、パソコン*、携帯情報端末*、トランシーバー、
無線操縦玩具などの無線通話（通信）機能を持つ機器で、
作動時に電波を発信する状態にあるもの。

『危険物の航空機への持込や手荷物としてのお預かり』および『航空機内における電子機器の使用』は、
法律により禁止されています。違 反した場合には50万円以下の罰金が科せられることがありますのでご注意ください。
詳しくはこちらをご覧ください。（品目の詳細は、航空会社係員等にお尋ねください）
http://www.ana.co.jp/dom/checkin/rules/inflight.html

この女の携帯の電源が入ってると何故分かる！

きっとこれはだな
いつもの癖で、携帯で写メを撮ろうとした所なんだよ。
この数秒後に
「あ、携帯オフになってるんだった・・・。携帯の電源入れちゃだめだもんね」って
恥ずかしそうにカバンの中にしまったさ！

多分な。

写真に付いていたコメント

関西国際空港発着の「初日の出フライト」で、機内から初日の出をながめる乗客ら＝岐阜県中津川市上空で１日午前６時５０分、奥村隆写す

携帯の電源を切らないで機内に持ってる香具師いっぱい居るだろうな。
俺も何度か入れっぱなしで乗ったが。でも何の支障も無かったけどな。

>>139
そりゃあ、重大な支障があったら、その書き込みはしてない訳だからな。

>>129
生憎と俺様は自分でモノを考え判断する人間なので、無意味なルールに
唯々諾々と従う思考停止の阿呆にとやかく言われるのは不愉快。

でもさ、携帯の電波ぐらいで飛行機が落ちるんだったら
放送局や衛星や雷で電波が飛びまくっている中を飛行できないじゃん。

ＪＡＬは完全に消させてるがＡＮＡはオッケーとかいうことか（作動時云々の場合）？
しかし作動時に電波を発信しない、っていっても
普通写真にひとこと断りは入れるだろ
大体やはり使うような写真じゃないぞこれ…

と毎日新聞は考えないのか？奥村隆さんのコメントがほしい！

>>141

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BA%8B%E6%95%85

1996年10月31日：TAM航空（フォッカーF-100）、サンパウロ市のコンゴニャス空港を離陸直後、
エンジンに異常がおきたため墜落。後の調査で、乗客が使用した携帯電話が理由でエンジンが
異常を起こしたと推測された。

なんでもかんでも携帯で写真を撮る＝バカっぽく映る
って思わないのかね
自分がこの女性なら記事には掲載しないでくれって頼むけどね

>>141
携帯電話にせっつかれてる人間が自分でモノを考えか。　思考停止とは笑止。
そういうのを自己厨ってーんだぜ？勉強になったか？

>>122
新年早々、お断りも何もなく揉み消しを図る。新聞社としてあるまじき姿勢ですな。

そもそもあんな誰が見てもまずいと思われる写真が記事に載ってしまう時点で、
企業体としての毎日新聞社の内部統制の不備は明らかな訳ですが。

産経新聞あたりが噛み付いてくれないかなぁ。

毎日新聞って常識も知らないんだな。

まあ社費使って乗ってる以上当然撮った写真がこれたった1枚なわけはなく
日の出の写真なんかも絶対に撮るとおもうんだが。

毎日記者の皮肉かそれともまったく気づいてないか。

撮られる方も記者がわざわざ振り返って撮ってる以上撮られてるってこと気づいてないわけもなく
また当然ながら毎日新聞と名乗り出てから撮ってるはずで
その状況下で再三アナウンスで禁止されてる携帯電話を取り出すのは機内で使って良いというアナウンス
でも出たのかそれとも記者の要望に答えたものなのか。

頼んでポーズ取らせただけだから電源は入っていなかった。。とでも言ってくれないかな。
今度はヤラセで盛り上がるから。w

まあ何の疑問も無くの手の写真を乗せてしまうあたりクラスター爆弾お土産に持ち帰る
無神経さに繋がるのだろうね

フォッカーF100ってこれか

ttp://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&lr=&nojs=1&q=Fokker+100&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

ってーかご来光写真載せるだろ、常識で考えて。

>>149

>>毎日記者の皮肉かそれともまったく気づいてないか。


乗れなかった貧乏人乙！　といいたかった。

>>31
これ、中央席や通路側の席の奴らって見れるのか？
窓側の奴らが窓を塞いでのぞき込んだら全く見れないはずだけど。
また、シートの配置の関係で窓側でも窓がすこしズレてる席有るよな。
それと、窓側でも逆の窓側も4万？

まだヤフーにはあった

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070102-00000001-maip-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070102-00000001-maip-soci.view-000（写真）

携帯の電波で心臓ペースメーカーが乱れて死んだ人がいないのと同じように、
理論上墜落することがあっても実際はほとんどありえないことなのです。

>>156
つーかこっちの方が写真デカイｗ

>>150
実は自分もその展開をひそかに望んでいるぞ

>>157
>>144の話は？

最近の携帯は電波オフモードが付いてるから問題ないでしょ。

>>161
「問題ない」のソースを示してください。携帯メーカー・公共機関が正式に出しているもので。

最近の携帯は電波オフなんか付いてるんだ。
あったところで見分けつかんから、とりあえずはダメだろうけどな（ｗ

ちなみにANAはいいらしいけどＪＡＬは電波オフでもだめです

ということを考えれば使う写真としてはダメだろこれ

実際、電源付けたまま乗ってる客なんてごまんといるだろう。
本当に電波が飛行に影響を及ぼすってのなら、とても客を信頼して任せておくなんてできない。
客＝DQNってのは航空会社が一番良く知ってるだろうからね。

mixiでこのニュースに日記を書いている人々の大半が携帯女の非難ばかりでﾜﾛﾀ（ｗ

>>156
これは色々加工されたり、ＡＡ化されたりしそうな画像だな。
いや、されるべきだ。

YAHOOに提供された毎日の記事に写真入りが残ってるｗｗ
ウェブ魚拓にて保管しますた
http://megalodon.jp/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl%3fa%3d20070102-00000001-maip-soci.view-000&date=20070103153715

結局、この記者、富士山は撮ってないのか？

記事の方もあったのか
記事も保管ー
http://megalodon.jp/?url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl%3fa%3d20070102-00000001-maip-soci&date=20070103154042

>>160
あくまで推測の域を出ず、明確な因果関係が示されていない。
整備不良の言い訳と考えるのが妥当。

>>164
ＡＮＡも搭乗前に電源切れと書いてあるよ。


携帯電話に関する注意書き（ＡＮＡのＨＰ）
http://www.ana.co.jp/wws/us/sitehelp/int/yakkan/main_c.html
携帯電話やPHSなどは、電源を入れた際自動的に自分の位置を地上局に伝えるために通信用の電波を発信します。
この電波は航空機の計器に障害を与える恐れがありますので、必ず電源はご搭乗前にお切りになり、降機するまでそのままの状態でお過ごしください。



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全日本空輸株式会社　CS推進室　カスタマーサポート部　行

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすが毎日新聞！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちにできない事を
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

>172
電波を発射出来なくするモードね

じゃあ地上離陸前にそのモードに成っているか確認したと書いてないからね。
読者に誤解を与えていると言われても仕方がないね
記事から画像消したのが全てを物語っているような。

写真の座席位置と登場名簿を照合すれば少なくとも名前と連絡先ぐらいは判明するはずだが
もちろん処罰するんだろうな？＞ANA

×　登場名簿
○　搭乗名簿

たしかデジカメだったら　飛行中可だよな

以前、ANA機に乗っていて、羽田に着陸する直前、ばか親父の持っている携帯が鳴って、そのまま
親父がでてしゃべろうとしていたことがあった。CAの真ん前なのに、全く注意せず。
後で、ANAに苦情電話を入れたけど、「担当者に聴いたところ、気付かなかったということです」。
ANAって、障害者に優しい会社ですね。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166448723/
ANAスレで妙に必死なやつがｗ

航空法違反で逮捕だろ？

>>17にﾜﾛﾀｗｗｗ

>>機が安定したらデジカメおｋ

これ、毎日新聞の記者が
後ろの女性に頼んで
仕込んだ

ヤラセ写真じゃないの？

貧乏系かよ

飛行機から初日の出を見て何がうれしいんだ？
元旦にアメリカ行きの飛行機に乗れば2回初日の出を見ることになるが、
そういうことするのと同じ意味のなさを感じる。

携帯電話のせいで日本人の民度は落ちるばかり。

電波禁止モードがある携帯電話じゃないの？
漏れのW32Hにはこのモードあるけど。W32Hっぽくね？

>１９４人が富士山越しに今年初めての太陽光線を浴びた。

194人なのは語呂合わせか？

電波を発しないモードなら離発着時以外使用OK。
http://www.ana.co.jp/ana-info/ana/lounge/request/cooper/reque4_2.html

日本語読めないのか？
常時使用できないものの中に、「携帯電話」が含まれているだろ。

短絡思考のゆとり脳乙

今年は全日空の厄年

>>189
「電波を発しないモードにしてない携帯電話」が含まれているだけのこと。

☆飛行機の中でケータイを使う女と毎日新聞を叩くスレ（画像有り☆
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1167731508/l50

では全然盛り上がらなかったなw
VIPPERには理解不能かw

>>189は何故飛行機内で携帯を使ってはいけないのかが理解できない白痴

逮捕すればいいのに。人の命を危険にさらしたバカ女を
証拠写真があるんだから。

>>184
富士山を絡めることに意義があるのかと

今時は電波発しないモードで動く携帯くらいあるだろうな。
自分のがそうじゃないってだけで。

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　初日の出　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　　おめ
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ―＝ニ三三三ニ＝―
　　　　　　　―＝ニ三ニ＝―
　　　　　　　　 ―＝ニ＝―
　　　　　　　　　―＝＝―
　　　　　　　　　　―＝―
　　　　　　　　　　　――

漏れの禿携帯の811SHはオフラインモードがついてるので桶
ただCAにはそうは見えないだろうが。

欧米じゃ、PDAと携帯電話は一体なのが普通。通話は禁止でもPDAとしての機能が使えない
のは不合理だから、フライトモードにすれば問題なし。
写真じゃなくても最近はLISMOとか、音楽を聴くための携帯だってあるんだから、一律禁止の
ローカル常識はそろそろ捨てたほうが良い。

航空会社の公式Web上の説明書きを理解できない人も多いのね。。

離発着時は電卓も禁止だよね

自衛隊でもやってくれんかな。
輸送機のリアハッチから初日の出。

ビジネス乗ったとき各キャリアの機内食はかならず携帯でとってました。
ごめんなさい

>>179
必死なやつって、
「スチが電波を発してるかどうか見分けがつかないから、航空会社がWebで
　許容していても、乗客はそれに配慮してフライトモードでも携帯を使う
　べきではない」
といってる奴の事？
そこまで配慮する必要があるのかねえ。そういうやつに限って
もっと配慮しなくちゃいけないことに無頓着なんじゃないかと・・・

>>204
ごめんで済むか犯罪者
てめぇ一人で死ぬのはどうでもいいが、
他人を危険に巻き込んでおいて何のほほんと生活してやがる

ヒント：マニュアルで飛べ

>>207
前乗った札幌羽田便の機長はエンジンのコントロール系に影響を
及ぼすといっていた。

昔（２０年前）「ファントム無頼」っていう漫画があったけどその中で、航空機の中で
金満社長がでかい電卓を客席で使い続けてスチュワーデスに注意されるっていう場面が
あったけどそんなことから禁止なんだな

飛行機に乗りなれているやつなら、
一度くらい、携帯の電源切り忘れていたことに到着後気づいたことあるだろう？
大体本当に墜落の危険性があるものならば、そんなもの販売するなよ。
堂々と大企業が販売しているって事は、1台や2台電源が入って電波を少し発信
していても、それだけじゃ危険性はないってことだ。

最も怖いのは、「それならば」と乗客全員が電源ONをすること。100人単位で
それやられたら、電波強度も最大100倍。これはさすがにヤバイから、そういう
風潮になるようなことは避けたいだけ。

ところで今年の紅白はどっちが勝ったんだっけ?

白

せめてレンズ付きフィルムのカメラを使え。
日光写真でも可。

航空会社が儲かるなら、携帯電話はOKって話ですよね。

ダブルスタンダードの国、日本

だからセルフモード設定の携帯電話は離発着時以外ＯＫってＡＮＡの公式見解出てるってば。


＜離着陸時に使用できないもの＞ 常時使用できない機器のうち、作動時に電波を発信しない状態（設定）にしてあるもの(注2）
(注2) 電波を発信しない状態（設定）とは、電源をONにしていても通話やメールの送受信機能がOFFになっている状態を指します。
ご搭乗前に電波を発信しないモードに設定の上、主電源を必ずお切りになってからご搭乗ください。なお、電波を発信しないモードへの設定方法はメーカーにより異なります。

>>211
まだやってねーよ

>>215
そのとおり。だが、一部には、それでもｽﾁが全部確認して回るのは大変だし、周囲
を不安に陥れるから、電波を発信しなくても使用を自粛するのが大人のルールだ、
という奴がいる。

おれはそうは思わないがね。まあ、そいつがそう思って自粛する事を止めまでは
しないが、そんな考え方を他人に押し付けることはできないはず。

それは各人の判断の範囲だろう。

ILSがありえない所に針指したりするんだろ？
こえーよ

それより乗客がご来光が見えるほうの窓に殺到して左右のバランスが狂わないのが心配だ

落ちればよかったのに

>>217
>>そんな考え方を他人に押し付けることはできないはず。

そういう奴が増えたから社会道徳が乱れた。

>>221
君の考え方だけ特別な理由は何？

大阪府岸和田市の医療事務員、泉本智美さん（２４）らしき人の携帯にオフライン機能がついているのか？

大阪府岸和田市の医療事務員、泉本智美さん（２４）らしき人にそれを理解して使うだけの能力があったのか？

大阪府岸和田市の医療事務員、泉本智美さん（２４）の携帯がオフラインになっているのをFAが確認したのかが問題だな。

>>222
お前は他人に迷惑をかけるなって教わらなかったのか？
それともママの愛情が足りなかったクチか？

そのころ俺は


一人で酒飲んで２ちゃんしてた

まあ、是非は置いておいて、初日の出フライトという、「初日の出を見る」
ための便にわざわざ乗っておいて、携帯以外のまともなカメラを持ってきてない
この女性には、ちと「？」だね。

ちなみに折れは、朝一番の羽田-伊丹にのって、初日の出も
朝焼けに浮かび上がる富士山、北岳も拝ませていただきました。
帰省目的の8500円くらいのフライトだったけどね。

>>224
自分と違う考え方を迷惑だといって排除することは習わなかったけどね。

>>226
裸眼でみるのが主な目的で、撮影はついでなんじゃないの。

>215
機内でセルフモードにするのは不可能なんですよね。
離陸前の地上でしなければ着陸まで電源は入れられない。
電源投入時にセルフモードになる機種なんてあるか？？

つか１００歩譲って電波が発射出来ない状態としても
じゃあ離陸前にそのモードに成っているか確認したと書いてあるの？
記事から画像消したのが全てを物語っている。

>>1
わらた

携帯を普通のデジカメに写真加工すればよかったのに。
新聞屋さんのいつもの手段でしょ。

携帯依存症のDQNどもは死ねよ

今日ここに凸してみれば全てがわかるね

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俺は携帯ＰＨＳは電源入れさせないと回答するよーな気もするけど

>>229
むしろ、あれだけの乏しい情報で、電波を発信していたと有無を言わさず決め付けている方が非常識なんだが。

ANAにしたって、初日の出フライトで携帯で撮影したがる客が出るくらいは想定範囲だろう。あらかじめ電波OFFモードの説明をしていた事すら
可能性として考えられる。

俺も昔、この初日の出フライトに搭乗した事があるけど
ＣＡは一応、注意はしてるよ、携帯で撮影していると
只、言う事を聞かない、酔っ払い、逆切れしそうなアホには
変に大騒ぎになるのでシカト状態かもしれない。
携帯で撮影しようとする奴は、窓側席を含まないペアの貧乏人に多い。

>234
紛らわしい場合、誤解を与える可能性がある場合には断りをいれますよ。
それに逆に言えば電波が出ていないと貴方には証明できますか？

>>223
何故その個人情報が特定できたのかｋｗｓｋ
もし事実と違う場合はそれなりの責任を負うリスクも承知の上か？

>>237
記事に書いてあるからじゃね？

>>237
ソース記事ぐらい見ろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>236
そうじゃなくて、あれを糾弾するなら、電波を出していることを証明してから。
説明責任は君にあるはず。こちらにはない。

道を歩いている人にいきなり、「お前は昨日うそをついただろう、ついてないと証明できるか？」
って聞いて回ったら、基地外扱いだよね？

>>240
携帯使ってりゃ電波出てると考える方が普通

>>241
んだな。
出てないモードだってのなら、そういう注釈を入れるべき。
本人を糾弾するなら電波出してることの確認が必要かも知れんが、
あの記事は注釈書いてない時点で糾弾されて当然。
なんだ、携帯使っていいんだって勘違いする奴が出る可能性を考えられない奴は記者失格。

以前、駒大付属苫小牧高校が夏の甲子園で優勝して帰ってきた時、
北海道新聞の１面に記事が載っていたのですが、その中で
「機内でスチュワーデスが『この飛行機の後ろの席には
優勝した駒大苫小牧高校の選手の皆さんが乗っています』
とアナウンスし、居合わせた乗客は拍手をし、後ろに向けて
携帯カメラで写した人たちがたくさんいました」とありました。
その事にびっくりしたのですが、
今回は問題になってほっとしています。

>>223
将来、泉本智美でググったらこのスレが検索されて
本人ビックリするだろうな。

その場で送信は無理だろうね。
水平飛行していたら数千メートル上空だから圏外でそ。
つか、命にかかわるんだから殴り倒してでも携帯使うのやめさせろよ。

>240
証明するのそっちだって。
一般的な物事について非常識呼ばわりするということは相応の根拠があるんだよね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070102-00000001-maip-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070102-00000001-maip-soci.view-000（写真）

顔面が白すぎるよね。

>>227
仮令自分が良いと思ってもだ、
自分の考えと周りの考えがずれていることを感じて、
周りを気遣う事をするのが大人だと思うよ。
自分の権利ばかり主張するのは子どもだと思いますが。

電車内での化粧、大声での会話。

これらも同じでしょ。

>>242
クラスター爆弾お土産に持ち帰るのが常識の大新聞社様ですからね
お里が知れますね

>>241,245-246
「疑わしきは罰せず」はどういう理由で司法の原則になったのかな？

>>242
記者の糾弾なら俺も同意。

>>248
だから今は君が電車の中で大声で、「目障りだからメールするのやめろ」って言っている状態。
何で気がつかないかな？

>>238-239
いや、>>1の記事は読んでるが
写真に出てたのがその泉本さん本人かどうかの確証はない訳で。（年格好からその可能性はあるが）
ましてや医療事務員なんて日頃から病院内でのケータイ使用には人一倍気を使ってるはずだし
オフラインモードにしてたとしても、人目に付く場所で「電波が出てなけりゃＯＫ」ってアタマしかないなんて
ちょっと考えられなかったのでな…

確証のあるなし以前にそもそもそんなこと書いてないからなあ。
書いてあっても本当かどうか確証はない新聞社なのに。

医療事務員ってバカだぞw

>>251
確証ないから「らしき」って書いてるんじゃマイカ？
あの記事にあの写真があれば、写真の人がその人かなと思うのはごく自然。
医療事務員が人一倍気を遣っているかどうかはわからない。事務員のいる場所は使用OKかも知れないし、
職場を離れると職場のルールに無頓着になる人も多い。

大阪府岸和田市の医療事務員、泉本智美さん（２４）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　左右対称な苗字の大阪民国人

すみません。
あのときは撮影していたのではなく、
陽がまぶしかったので携帯でさえぎっただけです。
電源は入れていません。

>250
何でいきなり罪刑法定主義に話がとぶんだよｗ

屁理屈の固まりじゃん。

>>250
証明は？

>>257
理解できないものは屁理屈というんだよね。

>>258
君がするんだろ？

あの携帯、ドコモのＰ５０６っぽく見えるのだが。だとしたら電波オフなんて機能は無いと思う。

ダメじゃん。

ま、一番悪いのは、その写真を掲載したことによる社会的影響も理解できなかった
毎日のボンクラタカシ記者だ。
マスコミ人の特権意識ってやつは、一般的にケータイ禁止の場所でも取材の連絡だけは例外だと思ってんのか
新幹線の中だろうが平気で通話しまくってる。
もちろん毎日新聞の記者も。
こういう日頃の意識のズレが、あんな写真でも平気で紙面に載せてしまうんだろう。

携帯電波で誤作動なら、ＥＡ/１８、ＥＡ６等の強力電波発信する
米軍機が付近を飛んだだけで
落ちないか。

>>261
そうだな。記者会見でも何でもマナーモードにさえしないし。
石原閣下にも「てにをは以前の問題」とかブチ切れられていたし。（古い話だが）

なんだこれｗ
携帯使うなよ

飛行機事故って100年間毎日飛行機に乗り続けても一度遭うか遭わないからしい。
…って某航空会社の奴が言ってました。

実際に影響があるのかは知らないが禁止されてるのに使っちゃ駄目だろw

>>250
そういや昔コヴァが描いてたな
誰がどう見てもうんこなにの舐めてみるまでうんことわからない馬鹿、認めない馬鹿ってのは確かに存在する、って

>>265
三〜四万回に一度の確率でクラッシュって、考え方によっては結構デカイぞ。
ロト６で一等当たる確立は600万分の１。

>>267
君のことだな。かわいそうに。
でもそれじゃ証明になっていないから。もっとがんばってね。

携帯電話がいい、悪い以前に、


こんなフライトどこがおもしろいんだ？

>>268
だよなぁ。しかも世界中で３、４万台を越える台数の飛行機が毎日飛んでるわけで。

つうか>>265に書いた内容は友達が新人研修で教えられたことらしいんだが
いったいどーゆう統計をとって出た結果なんだろうな…

>>266
携帯の電磁波が影響するのは離着陸時だけ。
初日の出を見るためのチャーター便なのに携帯の撮影も禁止
するなんてアホなことするか？

>>259
世間一般的に携帯使ってたら電波出てるって思うのが普通じゃん。
現にこのスレの前半見る限りなんで携帯で取ってるの？って意見が大半じゃん。
だったらこれはオフラインモードだという証明が必要でないの？

>>まじかっ！？
離着陸運航時関係なく影響あるっておもってたぜ

この奥村隆って何者？？

http://search.www.infoseek.co.jp/OTitles?col=OW&qt=%B1%FC%C2%BC%CE%B4+%CB%E8%C6%FC%BF%B7%CA%B9+%A5%B8%A5%A7%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B9%BB%E1&svx=901908

新年早々暇な奴らだな。

>>262
電界強度は距離の二乗に反比例して減衰するし、そのEAなんちゃら
が平時に旅客機の近傍をJammerを動作させて飛ぶとも思えんし、
そもそも飛行機は外からの電波に対してはシールドがきっちりして
るんじゃないの？

>>273
じゃあ、君はこんな夜中に誰も歩行者なぞ歩いていないと思うのが普通だから、
横断歩道も確認せずに車をぶっ飛ばす。
同乗者が、「おい、いま歩行者いたぞ！」と忠告しても、「じゃあいたことを証明しろよ」
と開き直るわけだな。

人を糾弾するからには、糾弾するほうが事実関係を証明する責任があるのは常識。
出直してきなさい。

>>277
何で犯罪行為と常識を同一視してんの？

>>277
いや歩行者がいようがいまいが横断歩道は確認するでしょ？普通は。
人を轢いて死なせたくないし。

>>278
根拠を確たるものとせずに他人の行為を中傷するのも十分常識ﾊｽﾞﾚで犯罪行為となりうるわけで。
おまけに、これまた確証もなく「〜と思うのが普通」というだけで、氏名まで決め付けちゃって。
十分やばいですよ、君たちの行為。

米国ならば民事訴訟起こされて、それなりの金額請求されても文句言えない。

>>279
だったら君も、あの携帯電話が電波を発信していなかったかどうか、確認しなさいよ。
人を中傷して、迷惑かけたくないだろうから。

フライトモードって、そんなに日本では常識はずれなのか？
欧米では普通に飛行機内で使ってるんだが、単にそういうの知らなかったことが恥ずかしくて、
逆切れしているだけなのと違いますか？

>>281
中傷はしてないんだけどね〜。
ただオフラインモードの可能性もあるという証明がみたかっただけで。
>>282
フライトモードって知らなかったよ。
電源をお切りくださいって言われるだけだし。
そもそも携帯使う理由がないっすよ。

電波オフできる携帯はまだまだ少ない。

自分の見るかぎり写真の機種はP506だと思う。もしそうなら電波オフなんて出来ん。


もっと携帯詳しい人間違ってたら教えて。

明らかに死刑が妥当

>>283
> ただオフラインモードの可能性もあるという証明がみたかっただけで。
日本語不自由だな。常識的には世の中にそういう機能を持つ携帯がある、
というだけで、可能性の証明になっている。君たちが、彼女がそれを使用
していなかったという証明が出来ないのなら、憶測で糾弾するほうがずっと
立場は弱い。
まあ、良かったな、願望が達成されて。

>>284
毎日新聞に聞いてみるのはどうだろ？

携帯で記念写真撮る奴って数年後のこととか考えないのかな。

明らかな航空法違反。刑事告発するべき。

アラー万歳！！

>>229
WILLCOMのW-SIM機。　電源on前にW-SIM抜けば強制電波offモード。

>290
そこまでのデジタルオタならデジタル眼レフもってくるだろｗ

このケータイ、機種的にそもそも電波オフ機能なんて付いていないヤツだろう？

この犯罪女をさっさとﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!しろよ。航空法違反！

やふの写真見れないよ

やっぱり電波offできないか。
そりゃそうだな、少し古めの機種だよなアレ。

電波offかもしれないとかいってたバカが電波だったわけだ。

【マスコミ】 毎日新聞と２ちゃんねらー、「全面戦争」の様相…一面的な記事で２ｃｈ糾弾？
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167995592/


毎日新聞の記者は携帯使っていいと思ってるらしい
飛行機内で携帯使った馬鹿主婦への批判なし

高校時代、修学旅行で飛行機に乗った際
離陸直後に外の景色を撮ってたバカな女がいたなぁ…
しかも友達が注意したら「危ないわけないじゃん」
とか言い始めたし

ANAに問い合わせした件で返事がきてた
初日の出便では

＞当該便におきましては、携帯電話のカメラ機能を使用されるお客様が
＞多くいらっしゃることが予想されたため、空港および機内にて
＞通常行っている携帯電話の使用についてのご案内に付け加え、
＞通信OFFの機能につきましてもお客様にお伝えし、
＞あらためてご協力をお願い致しております。
＞また、その上で機内にて携帯電話ご使用されていたお客様には
＞客室乗務員から電波が発信されていない状況であるかを
＞お一人おひとりに確認させて頂きました。

だとさ。

こういう状況下においてあの写真を削除したと言う事は
毎日側でも確認が取れたんじゃないの？
電源OFFが出来ない機種だったという事をさ。

そういえば今日乗った飛行機（ANA）が
「電源の入った携帯があるのでそれの入った手荷物を確認してます」
ってな理由で出発が遅れたよ

どうやってその辺確認してるんだろ？

>297
俺が毎日に凸した回答ではセルフモードに成っている事を
同行の記者と航空会社も立ち会って離陸前の地上で確認したとの事でした。
ANAは関係部署に伝えると言うことで終わり。

国交省航空を扱う部署にも凸して画像を見て貰ったら笑いながら呆れていましたよ。
「これは不味いよなー」と。しかるべき指導をすると言っていました

まあ確認してやましいことがないなら画像消さなきゃいいのにね。
もしも画像の携帯機種がセルフモードが出来ない奴だったら笑えねーよな。

ていうか、まさにあの写真を撮っていたころに一人滑落してたんだよなあ…
その人は無事だったけど、３時間後に滑落した人は死亡。

>>297
> こういう状況下においてあの写真を削除したと言う事は
> 毎日側でも確認が取れたんじゃないの？
> 電源OFFが出来ない機種だったという事をさ。

まったくのご都合主義な論理だな。おまえリアルでもそういう考えかたしてるの？

昔、羽田へ着陸降下中に九十九里沖でポケベルにメッセージが入った事ならあったけどな。
いきなりメロディが鳴って驚いたと同時にこんな上空で受信出来る事にも感心したなwww
電源切ってなくてごめんなさい、JALさん。

http://allabout.co.jp/travel/airplane/closeup/CU20001127A/index.htm

航行中にコクピット内の計器の一つがいきなり狂い始める。
急いで原因を調査しても、理由が見つからない。
機長が機内電話でキャビンに連絡し、スチュワーデスを呼んで
「乗客一人ひとりにもう一度当たってみてくれ」と指示。
やがてスチュワーデスがコクピットに戻ってきて、報告する。
「キャプテン、解決しました。やはりお客様の一人が……」
そんなことが希に起こるそうです。原因は、そう、携帯電話。

（とはいっても飛行機は計器のひとつ２つがやられたところで痛くも痒くも
ないように作られていますが…。）

>>168>>170
GJ

ttps://my-mai.mainichi.co.jp/mymai/modules/isono8/index.php?p=218
>>4
>　機内での携帯電話（写メ？）の写真は誤解を与える構図ということで削除したようです。


エエー？？？？？？？？？？？？？？

誤解もなにも電波オフができない機種であることがバレバレだからなw

つーか携帯のカメラは携帯の電源入れないと起動しないだろ。
何だこの記事？

>>306
あんな小さな写真で、どこをどう見てそう判断するの？

特徴的な赤外線ポートの位置で機種が大体わかるよ。

おいおい、「大体」かよ。頼りないな。
脳内って白状したら？

毎日がきちんと記事にしなかったためにこんな馬鹿まで粘着する。おしまいだな。

ではもっと簡単に説明してあげるね。
外部アンテナと黒いフタの赤外線ポートがディスプレイ側（キーボード側ではない）に付いている二つ折りカメラつきは以下の4機種しかない。

全部ドコモで　N252i、N504is、N505i、N505is

この特徴は2002〜2004年ごろの日本電機製ドコモ端末の特徴でもある。
これらは結構古くて、一番新しい機種でも2003年10月発売。
当然ながらオフラインモードはついていない。


>>297に
＞また、その上で機内にて携帯電話ご使用されていたお客様には
＞客室乗務員から電波が発信されていない状況であるかを
＞お一人おひとりに確認させて頂きました。

とあるけど、スッチーが携帯を手にとって確認したところでわかるわけはない。
機種別の設定方法なんて知るわけがないからな。

「電波出てないですか？」と、聞くぐらいがせいぜいだろう。
そしてこの女はマンマと電波出し続けたままだったというわけだ。聞いたかどうかも怪しいもんだが。

すさまじい妄想力だね。

そこまでしなくても毎日の失策は明らかだし、却って
付け込まれる隙を作るから無理しないほうが良いよ。

反論できなくなると妄想扱いですかw
都合のいい考えだね。

典型的な2ｃｈ中毒者の反応だね。これだから毎日に良いように書かれてしまう。

ﾌﾟｯ
ｻｹﾞて２ちゃん中毒認定ですかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ヲレだったら携帯で初日の出よか自分のチンポ画像撮る
公海上なら＠座席でもおｋのはず

>>316
＞岐阜県中津川市の上空に到着。東の空がオレンジ色に染まり始める中、
　日本アルプスの山並みを眼下に旋回し、雲の上で日の出の瞬間を待ち構えた。

日本国内線の飛行機が日本上空を飛行しているので、どう考えても日本法がw

>>315
いくら図星だったからといって、そのwの数はないだろう。悔しさでイッパイイッパイｗ

日本の飛行機の機内は日本の法律が適用されるん

とにかく、あの程度の検証じゃ、こっちのスレで戦ってる奴らの足手まといだ。
もっと確実に毎日新聞にダメージ与えられるような根拠をきちんと用意して欲しい。
そうじゃないと、逆に相手に付け込む理由を与えるに過ぎない。

【マスコミ】 毎日新聞と２ちゃんねらー、「全面戦争」の様相…一面的な記事で２ｃｈ糾弾？★５
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168121797/l50

>>318
なに涙目でｻｹﾞてんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

age sageになんでそんな熱意込めてんの？ﾜｹﾜｶﾒ