【インドネシア】墜落機を発見　１２人の生存を確認

★インドネシア：墜落機を発見　１２人の生存を確認

　【ジャカルタ支局】消息を絶っていたインドネシア民間航空会社アダム・エアの
旅客機が２日、同国のスラウェシ島の山中に墜落しているのが見つかり、
運輸当局は乗客乗員１０２人のうち９０人が死亡していたが、１２人の生存を確認した。
ＡＰ通信などが報じた。

　同機は１日午後、ジャワ島中部スラバヤを出発しスラワェシ島北部マナドに
向かっていたが、悪天候に遭い遭難信号を発した後、連絡が途絶えていた。

毎日新聞　http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070102k0000e030004000c.html

▽関連スレ
【国際】インドネシアの１０２人乗り旅客機、消息不明に　墜落の可能性大
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167671374/

奇跡
ｷﾀ━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━!!!!!

よかった

スラウェシのどの辺なんだ？インドネシアだと詳細地名出さんのか？日本のバカマスゴミは死ね。

すげえ
12人も助かったのか
他の90人はご冥福をお祈りします…

12人の生存は普通に凄いな

またおって(･∀･)/

◆Indonesian jetliner wreckage found
http://edition.cnn.com/2007/WORLD/asiapcf/01/01/indonesia.plane.found.ap/index.html

亡くなった方々の魂よ安らかに。
助かった人は「奇跡の12人」だね。よかった。

生還者に日本人はいませんでした

どんな落ち方をしたんだろう
ご冥福をお祈りします。

（プルアップ！プルアップ！）
パワー！パワー！

なんという奇跡

生還した12人は間違いなくPTSD発症だろうな・・・これからが大変

１２人のアンブレイカブル

海に着水すれば、全員助かったのにねえ・・・

>>1
だからなんで航空会社は、客席にパラシュートを装備しないんだよ？
墜落必至となれば、パラシュートを開いて機外へ脱出すればみんな助かるだろうが。

いつも思うのだが、航空各社が離陸前に説明ビデオを流す救命胴着をつける機会なんてあるのか？
堕ちたら全滅じゃないの？

>>17
おまえ行き成り「それではパラシュート着けて飛び降りてください」って言われて飛べるのか？

亡くなった方のご冥福を祈ります。
助かった方は本当によく生き残ってくれた。
ありがとう！

おおおおお

シーズン１
LOST　1話

お！ナショグラの航空機墜落シリーズが一つ増えるな。
再現楽しみ

これは世界まる見えで放送される

生存者はどの辺に座ってたんだろうね？やっぱり後ろのほうなのかな？

飛行機まるごと吊るせるような巨大パラシュート装備すればいいのに。

訓練だな、フィリピンできりもみ状態からパラシュートで脱出の訓練ある
費用もそんなに高くないはず、数年に１度の訓練は必須だな

生存率１０％以上か。
ずいぶん生き残っているな。

日航機墜落事故では不時着体制でありながら殆ど全滅だったのに。
しかも天候が良かったのにすぐに発見されなかった。
どこに違いがあるのか。

>>27
当時はGPSとかなかったんじゃないっすかね？

戦闘機の緊急脱出装置みたいなものをつければいいのにね。

>>17
上空で飛行機の扉を開けた瞬間に気圧の関係で外にさようなら

Q、じゃぁ高度下げればいいじゃん
A、パラシュートが開くまもなく地面に激突

>>27
本物のｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙだったから。

日航機墜落事故
ボイスレコーダー

ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

海厨・山厨
パラシュート厨
123便遺書顔文字改変コピペ

僕は何を思えばいいんだろう

ダイバダッタの力だな

これはもうダメかと思ったね。

>>27
>日航機墜落事故では不時着体制でありながら殆ど全滅だったのに。
機体がひっくり返って山に突っ込んだので不時着も糞もない

いや日航機は突っ込んだあとも生きていた人はいっぱいいた

気象情報見ればわかる悪天候に何でわざわざ突っ込んでいくのん?

>>38
らしいね。自衛隊はかなり早くから墜落現場を把握してたらしい。
しかし自衛隊は勝手に動けないので救助にも行けなかった。
アメリカ軍しかり。

>>40
そうだったんだ…
わかってるのに行けないって、辛かっただろうなぁ。。。

>>41
米軍の援助断ったの日本政府ですが何か？

>>16
海なんてコンクリート塊につっこむようなもんだって
草原の方がまし
実際着水して助かったの1例ぐらいしかないんじゃなかったっけ

生き残りも一人ずつ順番に死ぬんだろ

後の草薙少佐である

2007年１月１日
２＋７＋１＋１＝１１
やっぱり１１は怖い数字だよ。

また圧力隔壁かっ！

>>45
ん？少佐が完全義体になったのは飛行機事故なのか？

みんなしねばよかったのに。

現地の状況がわからんが
熱帯雨林の上に不時着のように落ちたら結構クッションが効くんじゃね

3000フィーとくらいで全員パラシュートひらいて落下すればおｋ

>>50
1993年7月26日、アシアナ航空（AAR）733便ボーイング737−5L9が
韓国木浦空港近くの山腹に墜落した事故では、
速度が遅かったのと、山腹の斜面に覆いかぶさるように落ちたのとで
航空事故としては生存者が多かった。
乗員6名、乗客104名、計110名のうち乗員4名、乗客64名、計68名が死亡。
このケースでは、後ろの席の人のほうが死亡率が高かったんじゃないかな？
韓国のマスメディアが、顔や服を血だらけにした怪我人にまで
容赦なくインタビューしてたんでびっくりしたよ。

http://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/wadr/accident/19930726a.htm

飛行機事故って続くから嫌だよ

>>53
なんで続くんだろうねー

緊張するから。

肩の力を抜けばいいんだね？

飛行機にパラシュート付ければＯＫ

あの〜再来週スラウェシ行くんですが…。一昨年もスラウェシ行っている間にスマトラでメルパチ墜ちてたし…

実は墜落直後にはさらに5人ほど生きていたが、生存した12人の腹においしく収まりました。

スタッフがおいしくいただきました

dadaad

スラウェシってブギスとかマカッサルとか任侠系の民族がうじゃうじゃいるいから

１．墜落直後に生きてたやつはみんな助かったと思う
２．墜落直後に死んでたやつはみんな携行品＝住民の財産

いいじゃね？　命あってのものだねだし

乗客に日本人はいませんでした　いませんでした

読売だとまだ12人が不明となってるな…

インドネシア機墜落、９０人が死亡…１２人不明

　【ジャカルタ＝佐藤浅伸】インドネシアで１日午後、民間航空会社「アダム・エア」のスラバヤ発マナド行きボーイング７３７旅客機（乗員・乗客１０２人）が離陸から約１時間後、遭難信号を発して消息を絶ち、２日朝、スラウェシ島の山中で墜落しているのが見つかった。

　アダム・エアは同日午前、９０人の死亡を確認した。１２人が依然として不明という。

　在スラバヤ日本総領事館によると、搭乗者名簿に邦人の名前はないという。

　アダム・エアは２００３年就航の新しい航空会社で、チケットの安さが人気を呼んでいる。
（2007年1月2日13時38分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20070102i301.htm

戦闘機だと天井がぱこって取れて、座席がロケットみたくなっていて非常時に脱出できるようになってるじゃん。
旅客機にもあれを全席設置義務をつけろよ。
コストがかかるだろうけど、だからといってなにもやらない現状は異常。

>>65
乗客全員に耐圧スーツとヘルメット、酸素ボンベやカーテン付きの射出座席
を着せて乗せろと？

それよかまだ、動力の入っていないプロペラを展開する方が現実味がありそう。

>>65
戦闘機パイロットは一般人より命の値段が著しく高いもんでな。
まあなんだ、心配ならロシア製の戦闘機でも買って自家用機にすればいいんじゃないかな。
ロシアの射出座席は優秀らしいぞ。

まあ実はこの12人は重態で、明日の朝までに全滅するわけだが。

タケコプター発明汁

で、この島が電磁波がどうでＯＴＨＥＲＳがどうで

12人生存か・・・・不幸中の幸いか

もっと旅客機の座席の安全性を考えた方がいいんでないの？
例えば座席を後ろ向きにすると安全性が高まるんじゃなかったっけ？

>>42
まだそんなデマを信じてる人が居るのか・・・

>>72
デマとゆう証拠は？

>>72
デマじゃねえだろ・・・まあ法的な問題とかあるわけだけどな

へぇ、飛行機が墜落して生き残るなんてあり得るんだ。
よかったねー。

１２人は木にひっかかったの？

映画化決定

射出座席の話題が出たらこれをはらねば

ttp://www2m.biglobe.ne.jp/~ynabe/bailout.htm

ADAM AIR B737-400
http://aviationphotos.net/cpg132/albums/userpics/thumb_PK-KKA.jpg
ＵＲＬは参考画像。機番はＰＫ−ＫＫＷとＡＳＮが発表。

航空機もエアバッグ必須にすべきだな

航空機もクラッシュテスト必須にすべきだな

ＣＢＣでちょうどＬＯＳＴの一挙放送やってる最中だな
タイムリーだ

助かった人居たんだな。良かったな･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

戦闘機の脱出装置は撃墜されるという事態があるからついてるのであって
民間の飛行機は墜落する事が前提で設計されてるわけではない

■日航１２３便ジャンボジェット墜は自衛隊に撃墜されたのでしょうか？
さて、詳しいことは本を買ってほしいのですが、８月１４日の午前９時、写真家がヘリで現場を撮影しています。
すると、日航の職員が尾翼（破壊した尾翼です）の上にとりついて調査らしきことをやっていました。
尾翼に遺体は存在しませんから、救助とは無関係です。
吉原公一郎（作家）が入手したビデオテープには、
オレンジ色の不審な金属片が撮影されていました（機体にはこのような色の物体はないそうです）。
この物体についての報告書は存在しないとのことです。

■自衛隊　無人標的機の写真
http://cat.zero.ad.jp/~zak46939/_osutaka/osutaka5.html

＜インドネシア＞墜落機体の発見情報を否定　国軍当局
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070102-00000035-mai-int

ちょｗｗｗｗｗｗ
どういうこと？？

ぁゃιぃ

>>65
旅客機の事故のほとんどは離着陸時なので、
脱出なんかしない方が安全。異常発生から墜落まで１分以上かかることもまず無いし。

生存者に見えたのはボディースーツだった

情報操作を感じるな・・・・

>>86
なんかきな臭くなってきたな

生存者数、死亡者数すら発表したあとになって、
いきなり「機体すら見つかってない」って・・・

なにかあやしくなってきますた。

>>92
>>62氏のコメントを考えると、死体以外はごっそり村人が持ち帰ってしまったのかもしれない。

メン・イン・ブラックでも来たのかな

何 だ よ そ れ

続きはメーデー3で

>>86
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

12人はどこから来たんだよ

なにかあったんだよ
もしかしたらゲリラが人質に・・・((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

全ての座席にパラシュート着けろよ

12人は原住民に皮を剥がされて火で炙られてる希ガス

軍が隠したがる謎

きなこ臭い事件だ

>>100
素人が生きてパラシュート着陸できる確率は、
墜落した飛行機から生還する確率より低い

つか、ほぼゼロ

着たい発見は誤報だったそうだ

機体発見は間違いなのに
なんで９０人の死体があるんだ？？

これは、背後でとんでもないコトがおきてたかも

間違いってどういうこと？

>>99
実は乗ってた海軍将校が、原住民に捕らえられて機密文書を奪われちゃったとか・・・

>>106
それすらデマ情報だという話だな。軍が言うには。

じゃあ、なんで見つかったなんて情報が流れたんだよ？

>>86
１２人の生存と９０人の死亡を確認してるのに
機体が見つかってないってのは不思議だよな…
考えられる理由は

・飛行中に102人が飛び降りた
・超常現象が発生した
・機体には重要な機密が積んであった
・インドネシア空軍機が旅客機を撃墜した
・日帝が悪い

>>111
お前は本当にバカで間抜けな童貞だな。一番可能性高いのは、フセイン処刑に抗議するテロ行為だろ。
インドネシアなんてイスラム系が４割ぐらいいるんだから、そのまま発表すると国が大混乱する。だから秘密にしてる。

>>112
ど、どっ、童貞ちゃうわい！！

ペンタゴンに旅客機が墜落したのは絶対に嘘だってのがよくわかるな。

>>104
なんで？

>>111
･実は飛行機は飛んでいなかった

・超常現象が発生した

ジョン・ヴァーリーの「ミレニアム」を思い出した。

飛行機の中にもう一個飛行機積んでおけばよくね？

パラシュート云々の話しが出てるが、
メイトリクスなんて離陸した飛行機から飛び降りて無事だったぞ。

神はサイコロを振らないを思い出した。

ttp://www.exkw.bias.ne.jp/~tabiari/images/kasima01.jpg
ほら、こういうのとか積んでおいてさ

良かったなぁ
助かった人達は本当にラッキーだな

不明機なら俺の横で寝

インドネシア軍は１２人生存、９０人死亡すら誤報と言ってるしな…
助かった１２人は間違いなく拘束されてるハズだし、
どうなってしまうんだろな

テロというのは確定なの？
フセインは金正日と同じような独裁者で
嫌われ者だと思ってたが。

こういうのを積んだらどうか

ttp://homepage1.nifty.com/yakann/XF85.html

>>122
いいミサイルだな、ちょっと借りるぞ

>>122
桜の花のパーソナルマークが素敵です

【インドネシア旅客機不明】住民のうわさで捜索空転
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167751433/

>>111

自衛隊演習空域から事故機に向けてチャカ�Uが飛んできた。

おう　発見されたのか

朝鮮人だろ？
奴らはゴキブリだからな

御巣鷹に落ちたのは500人中4人しかたすかってないが、釜山の山に落ちた大韓航空機は半分近く生き残ってたわけだが

>>122
それ、死ぬからｗｗｗｗ

未だに国防総省に旅客機は突入しなかったとか言ってるバカがいるのはスゲェ。仮に陰謀にしても実際に突入させた方がリスク少ないだろ。

当時、ワシントンにいた全ての人間を買収しないと旅客機ナシで爆破して白を切るのは無理。
現に当時ワシントンに滞在していた友人は低空で飛んでる旅客機らしきものを見ているし、
先輩も飛行機が着陸するときのような轟音を聞いている。

海に落ちればもっとたくさんの人が助かったはず

助かった人は幸運かもしれんが、そもそも航空機の事故に遭うなんてのが相当な不運なわけで。

>>135
>未だに国防総省に旅客機は突入しなかったとか言ってるバカがいるのはスゲェ。

あれはスピルバーグが映画撮影用に作ったペンタゴンのセットに旅客機が
誤って特攻してしまったってニュース見てないのか？

>>135
別にペンタゴンはどうでもいいけど「突入直後の映像」に機体の破片がまるでないのは当時不思議だと思った。
ほら、普通飛行機事故の現場って、いくら燃えても機体の残骸が必ず分かる形で残ってるじゃん？

ピッツバーグ近郊に落ちた飛行機は撃墜されたの？

嘘です

着地の時にジャンプすればいんじゃね？

このまま忘れ去られそうな勢いだな。

>>139
ペンタゴンは外部からの攻撃に耐えるように、かなり厚さの厚いコンクリートで
外壁が作られてたんだとさ。
んで、そのぶ厚い外壁に機体が衝突して、通常その辺に墜落する場合に比べて
機体が激しく潰れて細かく粉砕されて、大きな残骸があまり残らなかったとか
テレビでやってた。

これが無人島ならLOSTの世界

前の方に出てるけど、パラシュートのような装置つけて機外に脱出、降下出来る
ように出来ないかな。

イーパブみたいに救難信号出せるやつも付けとけばいい

>>19
戦闘機のようなレールアウト機構にすれば解決さ！
否応無しに全員脱出だ！

>>147
あれで生き残られると補償が死んだ時より大変じゃね？

>>139
でもテレビでかなりデカイ穴がペンタゴンの壁に開いていたが・・・・・
見事に真ん丸だったけど。
なんか乗客の救出の映像もほとんど流れてなかった・・・？？

正直追突テロ自体アメ政府の自作自演じゃねえかって気もする。
やりかねんよマジで。
CIAの度重なるテロ警告も無視し続けてたし、テロが起こってからのイラク攻撃
もあまりに判断が早すぎるし、結果ありきで最初からイラク攻撃の準備は万端にしていたはず。

結果一時的に政府の支持率はうなぎ上りだし、最新兵器使い放題で軍事産業はおおもうけ。
武器の在庫がはけてまた新しい武器作れる。
復興事業もアメ企業が最優先、オイルも当然狙いにいく。

ただ一番の間違いはブッシュがただの馬鹿だったということか。

>運輸当局は乗客乗員１０２人のうち９０人が死亡していたが、１２人の生存を確認した。

誤報だったというが、程度の悪さが度を超しているよな。
機体すら見つけてもいないのに、９０人、１２人という数字はどうすれば出せるのだろう。
ともかく、何につけてもいい加減な国だ。
のんびりといい加減は違う。

インドネシアで国内線の旅客機が消息を絶っている事故で、インドネシア
運輸省は２日夜、旅客機が山中で発見されたとの情報は誤りで機体はまだ
見つかっていないと発表しました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　何だか妙な話しになってきたな。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　生存者12人という情報は
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l どっから出て来たんでしょうね。(･д･ )

07.1.3 TBS「インドネシア墜落機の発見情報を否定」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3461226.html

今のうちになんらかの工作をしてるな
インドネシア怖い

>>144
ペンタゴン外壁周辺の芝生には何の痕跡も残ってなかったのは何故？

インドネシア機はドコに消えちゃったんだ？！

>>153
特攻時に芝生の上を機体が滑ってなきゃ、芝生に痕跡が残らないのは当たり前と。。。

WTCに突っ込んだ機体も機体の残骸は残らなかったしな。

>>146
それも前の方にも既出だが、
素人のパラシュート降下はそのまま乗ってて墜落するより「死ぬ確率が高い」
わざわざ余計な重量積み込んで、わざわざ助かる乗客殺してどうするよ　ｗ

生存者12名は救助されるまで90体の遺体の中ですごしたのか。

いい奴は死んだ奴らさ

>>155
>素人のパラシュート降下はそのまま乗ってて墜落するより「死ぬ確率が高い」

今は素人が飛び降りても普通に着地できるパラシュートがありますが？

ちなみにかなりデカクて重量が嵩みますが。

生存者の中に日本人はいたのか

夏でもないのに、またパラ厨が湧いてんのか

>>19
確実に死ぬよりマシだろ

あの〜論争中お邪魔します、
軍人みたいな人が「現地民の話を鵜呑みにしてしまった」と誤報を認めているみたいなんですが、
生存者12人というのも誤報？

いつも思うんだが何日も身動き取れず、ウンコ漏らした状態で助けられのって気恥ずかしいよな。

>>162
生存者12名も誤報だそうです

馬鹿だな、飛行機自体にパラシュートつければいいじゃん。
それで飛行機のスピードが落ちれば安全だし。

きっと南太平洋のどこかの小さな島に墜落してて
４０人くらいの生存者たちが救助を待っているのだろうな・・・

ガルーダ航空って着陸炎上で乗務員が真っ先に逃げ出したのは
インドネシアの会社だったな。

なんかまだ飛行機自体見つかってないらしいね
12人生存も誤報っぽい

墜落しそうになったら、墜落しないようにゆっくりと着陸するよう頑張ればいいんだよ

このスレ誤報だらけw

海？

山逝くぞ〜

はい。

墜落する前にどっかの空港を探して、そこにとりあえず緊急着陸すればいいのに。

>>169
頭いいっすね　ノーベル平和賞ものですよ

墜落しそうならそもそも飛ばなけりゃいいんだよ。

飛ぶ前に占い師に占ってもらって、墜落する相が出たら飛行中止にして、安全に
現地に着く相が出たら飛ぶようにすればいいんじゃ？

航空力士なら助かったのか

インドネシア…

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ !

堕ちたのが密林？
案外クッションになるのかもね

搭乗者は村人がおいしくいただきました＼(^o^)／

１２名は遺体がなかった、全員死亡、ＳＡＭの破片があった。

>>165
正解！！

　↓


ＢＲＳ社は世界で唯一、機体共々レスキューする緊急救命パラシュートメーカーです。
通常パラシュートはスカイダイビング等でご承知のように、人間が背負って空中に飛び出し開花させるというものですが、
これらＢＲＳのシステムは火薬を爆発させて強制的にパラシュートを開花させ、機体ごとレスキューしてしまうシステムです。
ＢＲＳ社は１９７５年にこれらのシステムを考案し、１９８０年に開発に着手しそして、１９８２年に最初の商品を送り出しました。
ttp://www.skylife.co.jp/air/BRS/parachute3.jpg
ttp://www.skylife.co.jp/air/BRS/parachute.html

>>183
sugeeeeeee

超軽量機にあるのは知ってたが、セスナ182級にまで使用できるのか・・・
マンガだなこりゃ

http://www.uploda.org/uporg640800.jpg

もうジャンボ機用も開発されてるよ

パラシュートは「開花」なんだ。
どっかで「開傘」って表記も見たような気がするんだが。
どっちでもいいんか。

　　　　　　　　　　　　　 　 _,,.. -──‐- .､.._
　　　　　　　　　　　,. ‐''"´　　　　　　　　 　 ｀`'‐.､
　　　　　　　 　 ,.‐´　　　　　　　　　　　　　　　　　｀‐.､.
　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＼.
　　　　 　 ,i´_,,.. --───‐‐.､.._ _,,─‐‐- .､.._ _,,.. - .､.._`:、
　　　　　　＼　　　　　　　　　　|　　　　　　　　/　　　　　 /
　　　　　　　 ＼　　　　　　　　｜　　　　　　　/　　 　 　 /
　　　　　　　 　 ＼　 　 　 　 　 |　　 　 　 　 /　 　 　 ／
　　　　　　　 　 　 ＼　　　　　　|　　　　　　/　　　 ／
　　　　　　　 　 　 　 ＼　　　　｜　　　　　/　　 ／
　　　　　　　 　 　 　 　 ＼　　　 |　　　　 /　　／ この青空も敵の陣
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　　∧＿∧/　／ 　　この山河も敵の陣♪　
　　　　　　　　　　　　　　　　○（　´∀｀）○ 　　　とくらぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ））-））／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |⌒I、│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿） ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪

>>154
でもビルに開いた穴見ると、明らかに地上数メートルの低空飛行でつっこんでるよな。
真上から落ちた訳じゃないし。

また海に落ちれば助かったのにとか言ってる奴がいるのか

だれか>>185をかまってやれw

>>185
ちょっとワロタ

>>189
人間が10mの高さから海に飛び込んでも死なない。
だが、10mの高さから下がコンクリートの場所に飛び降りれば死ぬ。

このくらいの簡単な理屈もお前はわからないのかな？

>>192
飛行機が水面から10mまで降下して、そこから乗員乗客がダイブすれば助かるってことか！！

http://www.tai-tero.com/FS-Trade/shop01/user/ESP-1.html

降下初心者用パラシュート

モジュール式の脱出装置つければいいのに

仕事早いな！(ww >>185

結局、誤報のスレッドか。

>>155無理かなあ
雄鷹山に墜死した乗客たちがあまりにも悲惨な状態で、脱出装置でも有ったら
もっと助かったんじゃないかなと思う。

エアバスA380とか落ちたら大量死だ

>>195これも無理かな

まだかー

このスレが墜ちるのを待ってから捜索放棄だろ

見つかるまで粘着しよう

>>192
ある程度、スピードがあると激突の瞬間は水も硬度をもつんだよ。

>>192
一体何を釣る気なんだ？

スレが落ちそうになったら千羽鶴折って家族に送ればいいんじゃね？

さっきニュースでインドネシアで沈没したフェリーで12名を救助したって
してたんだけど、航空機墜落の情報と混濁してんじゃないのかな

誤報かよ。

どれが誤報でどれが誤報でどれが誤報なのか、サッパリわからなくなってキタ！

>>1も>>185も>>192も

ごぼうでした＼(^o^)／

>>25
何気にあたってそうな感じがする。

だから飛行機自体をつるせるでかいパラシュートを装備しとけとあれほど

あと、緊急時の生存方法を考えるとするならば
ガムみたいにガキィーン、ガキィーン、ガキィーンって
手足が羽になってジェット噴射で飛ぶような人体への変更
かアダプターを人体にくっつけるかして飛んで非難する
方法しかないな。

まあ射出座席じたい、離着陸時の事故には無意味で万能じゃないし。

武空術あるし

>>18
ほんと、そうだよな。ＣＡもあんな説明をいつも真剣にやってアホみたい。
もっと現実的に「落ちたらほぼ確実に死にます。なにも手段はありません。
みなさん、落ちないように祈ってください」とか
言えば納得するのに。

>73
証明の順序。
（デマではなく）真実だという証拠がまず必要。

>>213
海に着水すればつけるだろ。

こんなデマが平気で報道された事の方がスゲー

>>215
だから、現実的には海に着水の事故ってほとんどないじゃん。
羽田沖の逆噴射機長の事故だって付けるヒマなんかなかったんだし。

>>217
一応マニュアルでは、波に平行して着水するようになってる。

海上より地上での事故が多いのは、地上電磁波が機体の金属を
誘導しているから。　山の岩が磁化されており、引力との混合磁力
により金属である機体が引付けられると言われている。

これが新しいスレ

【インドネシア】乗客・乗員１０２人を乗せたまま消息を絶った不明機は依然見つからず[1/4]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167873003/

昔墜落事故の生存者が人肉喰って生き延びてた話を思い出した。

>>218
でも、飛行機事故のほとんどが離着陸時、というのは周知の事実だし、
その意味でも着水のための救命胴衣は（まったくとは言わないが）無意味に等しいのでは？

>>221
あれは不時着水時の緊急脱出用にある。

航空機の離着陸時は、クリティカル・イレブン・ミニッツ「魔の１１分」と言われ、
離陸してからの３分間と、着陸までの８分間に事故の発生が非常に高いと言われています。
そのため空港周辺地域は事故発生率が非常に高く（航空機事故の７５％が空港敷地内及び
その周辺で発生）また、航空機事故には常に火災発生の危険性を伴います

とあるから、むしろ超高性能消火器装備とかのほうがマシでは？

>>220
それって、村上奉行じゃないけどなんかそんな
名前の作家のエロＳＦでよな。

地上に墜落字にタイヤでなくて、バネのでかいのを出して
ぴょんぴょん跳ねて衝撃を和らげる工夫が現在の研究の
主流。　どこの機体製造会社もこぞって研究してる。

エアバッグが標準装備されたみたいにここ数年で
バネバネピョン機が主流となる。

乗客に日本人は
いませんでした。
いませんでした。
いませんでした。

>>225
飽きるほどｶﾞｲｼｭﾂ

結局まだ見付かってないの?

>>220
アンデスの聖餐
密林だかに飛行機墜落。敬虔なクリスチャンであり固い絆で結ばれていた
ラグビー部員は仲間の肉を食べ飢えをしのいだ。
ちなみに部員が密林だかから脱出しようとして進んだ反対方向にはすぐ
近くに村があったという。　

フセイン死刑記念テロだから
沈没も墜落も真相は闇の中にしたいんだろう

>>228
あの人達、助かってからが大変だったようですね。

まだ発見されないとはなさけない

ありゃ雪山じゃね？

インドネシアでも神隠しなんてあるのかなあ

もうゴリラに食べられちゃったわよ

>>225
その歌大っ嫌い

発見まだー

まだ見つかんないのか